Посадившим самолет в поле пилотам предложили уйти из «Уральских авиалиний» Россия Регионы 6 декабря в 13. Самые актуальные новости из мира путешествий, моды, красоты и стиля.
Посадивший самолет на поле в Сибири пилот вынужден подрабатывать таксистом
Это не позволяет использовать их на большинстве международных направлений. В августе 2023 года «Коммерсантъ» сообщил , что «Аэрофлот», «Уральские авиалинии» и iFly согласовали с Минтрансом сделку по выкупу и переоформлению самолётов из иностранной собственности в российскую. Средства на это ведомство выделило из Фонда национального благосостояния. В начале октября «Ъ» рассказал , что «Уральские авиалинии» и iFly не смогли переоформить самолёты иностранных лизингодателей в российскую собственность до конца сентября, пока действовали лицензии OFAC. Сделать это успел только «Аэрофлот». Как сообщали источники издания, компании отказались подписывать договоры с НЛК из-за невыгодных условий.
Отечественные машины В 1950е -1960е годы в Свердловске был сформирован 120-й лётный отряд, который одним из первых начал эксплуатацию турбовинтового Ил-18. Самолет долгие годы оставался рабочей лошадкой советской гражданской авиации. Сейчас «Уральские авиалинии» насчитывают в своем авиапарке 52 самолета. Рождение сильного бренда В 1993 году после разделения Свердловского авиапредприятия на авиакомпанию и аэропорт были созданы "Уральские авиалинии". Переход на Airbus С 2006 года авиакомпания запустила программу обновления авиапарка — было принято решение о переходе всего авиапарка на воздушные суда семейства Airbus. Первое воздушное судно семейства Airbus. Ангар для ремонта утепляли мхом….
Первый ангар для ремонта воздушной техники появился в Кольцово в 1949 году и был военным трофеем. Его смонтировали из металлоконструкций германского трофейного цеха по производству подводных лодок. В помещении было очень холодно, и чтобы приспособить его к суровой уральской погоде использовали брикеты с высушенным мхом для утепления. Первый ангар для ремонта воздушной техники был военным трофеем и для ремонта самолетов не очень подходил — хвостовую часть самолетов приходилось ремонтировать на улице. Не все типы воздушных судов входили целиком в помещение, поэтому обслуживание хвостовой части производили на открытом воздухе. Функциональная пристройка В 1970-х годах к старому ангару было пристроено железобетонное сооружение, благодаря которому можно было полностью размещать для обслуживания в ангаре один самолет Ту-154. Этот производственный цех использовался компанией до 2013 года.
Авиационный технический центр для самолетов и людей С ростом объемов перевозок, увеличением количества авиационной техники, было принято решение о строительстве полностью нового авиационного технического центра на месте старого здания. В 2015 году центр с административно-бытовым комплексом, складами запчастей и ангаром, рассчитанным на одновременное техническое обслуживание четырех А321, был введен в эксплуатацию. Обслужат всех!
Полёты будут выполняться из каждого города дважды в неделю: из Екатеринбурга по понедельникам и четвергам, из Красноярска по понедельникам и пятницам, из Владивостока по вторникам и пятницам, из Иркутска по средам и пятницам, из Новосибирска по понедельникам и пятницам. Стоимость билетов варьируется от 10 000 до 25 000 рублей в одну сторону. Обслуживаться рейсы будут самолётами Airbus.
Об этом перевозчик сообщил на своём официальном сайте. Полёты будут выполняться из каждого города дважды в неделю: из Екатеринбурга по понедельникам и четвергам, из Красноярска по понедельникам и пятницам, из Владивостока по вторникам и пятницам, из Иркутска по средам и пятницам, из Новосибирска по понедельникам и пятницам. Стоимость билетов варьируется от 10 000 до 25 000 рублей в одну сторону.
Пилот «Уральских авиалиний», посадивший самолет в пшеничном поле, теперь работает таксистом
Глава "Уральских авиалиний" Сергей Скуратов 13 сентября прокомментировал "Известиям": это просто рекомендация, она логична и не противоречит требованиям безопасности. Авиакомпания «Уральские авиалинии», входящая в пятерку крупнейших перевозчиков России по пассажиропотоку, подала заявки на возврат допусков на полеты более чем по 20. Авиакомпания «Уральские авиалинии», входящая в пятерку крупнейших перевозчиков России по пассажиропотоку, подала заявки на возврат допусков на полеты более чем по 20.
Расследование инцидента с самолетом "Уральских авиалиний" продолжается – Росавиация
Глава "Уральских авиалиний" высоко оценил мастерство экипажа рейса U6-1383. «Что касается "Уральских авиалиний" и того, что Росавиация отнимает у них права на международные рейсы, пока для авиакомпании это не очень критично. Авиакомпания "Уральские авиалинии" в 2023 году увеличила чистую прибыль по РСБУ на 26,9% по сравнению с 2022 годом, до 17,106 млрд рублей. Теперь «Уральские авиалинии» могут беспрепятственно совершать международные рейсы только в Таджикистан и Киргизию. Эксперты Росавиации признали верным решение пилотов компании «Уральские авиалинии» о посадке самолета в поле под Новосибирском.
Посадивший самолет на поле в Сибири пилот вынужден подрабатывать таксистом
И чем дальше, тем становится тяжелее. Но у нас, слава богу, ковбоев в этой индустрии нет, и все очень пекутся по части авиационной безопасности». Капитана Сергея Белова и второго пилота Эдуарда Семенова, которых 12 сентября иначе как героями никто не называл, отстранили от полетов на время расследования. Но это обычная практика в таких случаях. Для компании «Уральские авиалинии» это не первое подобное происшествие. В августе 2019 года в двигатели Airbus A321 почти сразу после вылета из аэропорта «Жуковский» попали чайки. Из-за этого самолет пришлось экстренно посадить на кукурузное поле в Подмосковье. И пилот Дамир Юсупов, посадивший самолет в кукурузном поле, прокомментировал посадку борта в поле пшеничном: «Пассажиры и экипаж живы и здоровы, самолет не получил значительных повреждений. Самое главное — все сегодня вернутся домой к своим близким. Ценнее жизни ничего нет. Я горжусь вами, экипаж!
В парке «Уральских авиалиний» сегодня 52 среднемагистральных самолета Airbus, часть из которых авиакомпания так и не смогла «очистить» от двойной регистрации, что не позволяет эксплуатировать их на большинстве международных направлений. Двойная регистрация возникла у значительного числа эксплуатируемых в России самолетов из-за введения санкций. На отечественную авиаотрасль практически сразу после начала СВО на Украине наложили серьезные ограничения. В частности, санкции требовали вернуть иностранным компаниям самолеты, переданные в лизинг российским авиаперевозчикам. Россия запретила это и перевела такие воздушные суда в отечественный авиареестр. Но зарубежная «прописка» самолетов чаще всего в реестрах Бермуд и Ирландии также сохранилась «Ведомости» писали об этом 27 октября 2023 г. Компания в 2023 г. Всего правительство выделило из ФНБ на урегулирование претензий зарубежных лизингодателей 300 млрд руб.
Ему не понравилось, что мужчина поставил сумку в калибратор колесиками вверх. Почему не положено? В самолете она вообще лежа летит, покажите правила», — рассказал глава семейства. В ответ Ильдар Латыпов пригрозил Юрию охраной и не пустил его в самолет, отправив «разбираться на стойку регистрации». Турист пошел туда, но проблему решить не удалось. Пока он возвращался к гейту, самолет улетел. В итоге всей семье пришлось переночевать в отеле в Москве, а на следующий день добираться домой уже другим рейсом. Однако по возвращении Юрий попытался связаться с авиакомпанией, чтобы разобраться в ситуации.
Многие молились, подбадривали друг друга, кто-то плакал, но в целом все вели себя спокойно. Когда самолёт сел, были крики восторга. Но буквально на долю секунды, потому что салон заполнился дымом. Все побежали к запасным выходам. Стюардессы кричали: "Быстрее! Выходите и бегите подальше от самолёта! Аварийная посадка самолёта Airbus-A320. Судя по всему, у авиалайнера отказала гидравлическая система. Сообщим Новосибирску, обеспечат вам посадку. То, что аварийную посадку пришлось совершать именно из-за отказа гидравлической системы, уже подтвердили врио губернатора Омской области Виталий Хоценко и гендиректор "Уральских авиалиний" Сергей Скуратов. Среди основных версий, почему отказала гидравлика, рассматриваются неисправность одного из двигателей или возможный пожар. Видео с места посадки. Следователи уже возбудили дело по ч. Максимальное наказание — до двух лет тюрьмы. Свои параллельные расследования ведут также Западно-Сибирская транспортная прокуратура и специально сформированная комиссия Росавиации. Место аварийной посадки.
Новости «Уральских авиалиний»
| «Уральские авиалинии» заверяют в безопасности полетов | "Уральские авиалинии" входят в топ-5 крупнейших отечественных авиаперевозчиков. |
| Уральские авиалинии — новости сегодня и за 2024 год на РЕН ТВ | "Уральские авиалинии" предрекли банкротство авиакомпаний из-за отмены льгот. |
| Туристы отсудили у «Уральских авиалиний» 255 тысяч рублей после скандала из-за калибратора | Авиакомпания Уральские авиалинии "Уральские авиалинии" проверят после скандала с ручной кладью у ребенка. |
Турция для школьников
Посадивший в сентябре 2023 года под Новосибирском самолёт «Уральских авиалиний» второй пилот Эдуард Семёнов вынужден работать таксистом. В Росавиации призвали уволить топ-менеджеров «Уральских авиалиний» Новости, Уральские авиалинии, Самолет, Аэропорт, Гражданская авиация, Росавиция. Второй пилот из авиакомпании "Уральские авиалинии" по имени Эдуард Семёнов, который совершил посадку самолета на пшеничном поле под Новосибирском 12 сентября 2023 года.
Материалы с тегом ««Уральские авиалинии»»
| Пассажирооборот компании «Уральские авиалинии» превысил докризисный показатель | Бренд «Уральские авиалинии» хорошо известен не только в России, но и за рубежом. |
| Новости авиакомпании Уральские авиалинии | Авианити | В парке «Уральских авиалиний» сегодня 52 среднемагистральных самолета Airbus, часть из которых авиакомпания так и не смогла «очистить» от двойной регистрации. |
| Снова «Уральские авиалинии», снова поле. И снова чудо? | Авиакомпания «Уральские авиалинии» создана на базе Свердловского авиаотряда (сформирован еще в 1943 году) в 1993 году. |
Турция для школьников
Они побоялись, что длины взлетной полосы в аэропорту Омска не хватит для успешного приземления и решили лететь в Новосибирск. Однако по пути обнаружили еще одну проблему — раскрытые створки шасси перестали подниматься и увеличивали тем самым расход топлива. Пилоты поняли, что могут не долететь до Новосибирска и экстренно посадили самолет в поле. Согласно первому расследованию, опасения пилотов, что длины взлетной полосы в Новосибирске не хватит, оказались безосновательными, и самолет вполне мог благополучно приземлиться в Омске. Комиссия также пришла к выводу, что экипаж неверно рассчитал количество топлива, необходимого для полета до запасного аэродрома.
Отчет о повторном расследовании опубликовал telegram-канал «Авиаторщина».
Он убежден, то этот самолет вовсе не должен был взлетать. Отказ гидравлики не происходит по щелчку пальцев, и эта система должна проверяться перед полетом. Вдобавок смущает перспектива отказа тормозов. Вопрос — как самолет проверяли перед вылетом?
У меня есть подозрения, что здесь имеет место пренебрежение правилами безопасности. Ведь отменить полет или задержать его — это все потеря финансов авиакомпании», — рассказывает пилот с 25-летним стажем Игорь Халин. Вопрос о том, как в компании заботятся о безопасности пассажиров, уже поднял и тюменский предприниматель Ильдар Хусаинов. У него возникло много вопросов к «Уральским авиалиниям», так как он лично сталкивался с аварийными ситуациями.
При этом расследование инцидента завершилось еще три недели назад, 4 апреля. В пресс-службе "Уральских авиалиний" не стали комментировать ситуацию.
Ранее стало известно , что коллега Семенова, командир воздушного судна Airbus A320 Сергей Белов уволился из авиакомпании по собственному желанию. Трудовой договор с ним был расторгнут 15 апреля. В декабре 2023 года близкие пилотов рассказали , что перевозчик после инцидента предложил пилотам уволиться из компании. Напомним, 12 сентября самолет "Уральских авиалиний" выполнял рейс по маршруту Сочи — Омск.
Самолет должен был выполнять тот же рейс, из Сочи в Омск, однако тогда пилот принял решение вернуться на место стоянки воздушного судна, командир сам зарулил на стоянку. По данным Росавиации, в 5:44 возле населенного пункта Каменка Новосибирской области самолет выполнил экстренную посадку на грунт. Каменка находится примерно в 180 километрах от Новосибирска. Неофициально источник портала NGS.
RU сообщил, что при подлете к Омску пилоты обнаружили неисправность гидросистемы самолета, но вместо того, чтобы сесть в Омске, экипаж принял решение лететь в Новосибирск, поскольку там лучше техническая база. Однако, рассказывает инсайдер, у самолета не хватило топлива, тогда пилоты решили подобрать площадку с воздуха и садиться в поле. Фото: e1. У двоих повысилось артериальное давление, у третьего случился приступ бронхиальной астмы. На место приземления лайнера выехали три бригады скорой помощи Центральной районной больницы. На данный момент 25 медиков дежурят в пункте временного размещения пассажиров. После осмотра пассажиров двоих взрослых с предварительным диагнозом «ушиб» направили на рентген в ЦРБ.