Компания «АвтоВАЗ» запатентовала новое наименование «Лада Аура» (Lada Aura). Соответствующий товарный знак под номером 841447 появился в базе Роспатента. Кроссовер на базе Lada Vesta будет выглядеть именно так: «АвтоВАЗ» утвердил дизайн новинки. ООО «Автозавод Санкт-Петербург», сообщает РИА Новости. Дочернее предприятие «АвтоВАЗа» из Санкт-Петербурга подало заявку в Роспатент на регистрацию товарного знака.
АвтоВАЗ решил зарегистрировать логотип нового бренда
Да и качество хромало. От этого кризис 2008 года «АвтоВАЗ» переживал очень тяжело. В 2009 году автопроизводитель вошёл с многомиллиардными долгами. От краха спасла только рекапитализация: государство выделило поддержку на 54,8 млрд рублей, а Renault и Nissan обязались делиться технологиями. Новость о новых владельцах стала болезненной для многих сотрудников. Несмотря на то, что вице-премьер Игорь Шувалов заявлял , что сокращение рабочих — «это враньё», завод в 2009 году покинули 22,5 тыс. Из них 11,5 тыс. Изменение структуры собственников совпало с новыми сокращениями: в план на увольнение попали 7,5 тыс. Последним рывком альянса Renault-Nissan стала озвученная в 2021 году стратегия: в ней указывалось, что к 2024 году в производстве останутся только автомобили на глобальной платформе.
Право на дальнейшую жизнь получили только их имена, но технически это были бы вариации Renault Logan и Renault Duster. К чему всё это привело — всем известно. Когда французы обещали в 2009 году делиться технологиями, они, как оказалось, не подразумевали передачу прав на эти технологии. В итоге «АвтоВАЗ» только недавно смог возобновить производство Lada Vesta в упрощённом виде и собственных же 16-клапанных моторов, а выпуск Lada Largus так и остаётся гипотетической перспективой. Китайские автомобили - последняя надежда? На полноценного автопроизводителя с мировым именем «НАМИ» не тянет.
Подобрать кредит на автомобиль В документе на сайте Роспатента указано, что под новым брендом компания планирует выпускать широкий ассортимент товаров, в том числе легковые автомобили, автоприцепы жилые, трейлеры, фургоны, электрические транспортные средства, принадлежности и запчасти для транспортных средств, детские кресла, стеклоочистители, игрушки, спортивные товары и прочее. Глава концерна не раскрывал подробностей, но из презентации стало известно, что на одном из заводов будут собираться автомобили по лицензии.
Такой товарный знак зарегистрирован 27 сентября 2021 под номером 830101 и действует с 12 ноября 2020 года по 12 ноября 2030 года. Также приводятся графические изображения товарных знаков. Производитель мог просто зарезервировать подходящее имя на перспективу.
Понятно, что накладные издержки выходят изрядными. Чтобы сократить их, выпуск комтранса под маркой Lada перенесут на территорию бывшего Опытно-промышленного производства или ОПП. Оно расположено неподалёку от основных мощностей тольяттинского автогиганта. В ОПП есть свои линии штамповки, сварки, окраски, плюс автосборочный конвейер, ведь с 1993 по 2015 годы здесь делали комплектные автомобили. Например, полноприводные минивэны ВАЗ-2120 Надежда. Ну, а теперь будут делать грузовые Гранты. На конференции «Автонет» начальник управления по взаимодействию с федеральными органами власти и отраслевыми организациями АвтоВАЗа Александр Виноградов неожиданно для всех сообщил, что компания видит большую перспективу в гибридных, нежели чисто электрических технологиях.
АвтоВАЗ регистрирует новый товарный знак
Кроссовер на базе Lada Vesta будет выглядеть именно так: «АвтоВАЗ» утвердил дизайн новинки. Хавал за 6 лет сделал автомобиль, АвтоВАЗ в течение 50 лет какие-то повозки выпускает и конца не видно. Компания «АвтоВАЗ» продолжает работу над кроссовером на основе LADA Vesta. АВТОВАЗ стал победителем премии в номинации «Сделка года». "Автозавод Санкт-Петербург", принадлежащий АвтоВАЗу (бывшее предприятие Nissan), подал в Роспатент заявку на регистрацию нового товарного знака. Все новости по теме: #АВТОВАЗ (521).
Первому товарному знаку АВТОВАЗа исполняется 36 лет
Однако, несмотря на обновления, некоторые автомобили компании не подходят на эксплуатации в службах такси, отметил автоэксперт Антон Шапарин. АвтоВАЗ зарегистрирует новый товарный знак. Средство массовой информации, Сетевое издание - Интернет-портал "Общественное телевидение России". Главный редактор: Игнатенко В.
Следующим шагом станет постепенное наращивание объемов производства и расширение модельного ряда», — отметил Сергей Захарченко. Ежегодная премия «Твердые знаки» учреждена издательским домом «Коммерсантъ» и присваивается за вклад в развитие российского бизнеса, новаторские решения во всех секторах рынка, инновационные подходы и технологии, реализованные в бизнес-проектах.
Как несложно догадаться, в РФ он не производится. И производится не будет, во всяком случае, о подобных планах никто ничего не слышал. То есть Aurа под большим вопросом.
Или же она будет, как бы специально для Германа Оскаровича и прочих ретроградов, с «механикой». От «Гранты», то есть ещё от «девяточки». Самое оно для авто за 2 млн.
Да и в целом удлинённая «Гранта» за такие деньги — это некоторым образом перебор, с АКПП или нет — не важно. За означенную сумму можно купить новый — ввезённый по параллельному импорту — Hyundai Elantra, либо столь же «нулёвый» Volkswagen Bora аналогичного происхождения, денег хватит даже на кроссовер Suzuki Baleno, и вы также будете его первым владельцем. Если же брать «трёхлетки», то тут выбор ещё более обширен.
При этом Lada Aurа — машина гипотетическая, будет она или нет, неизвестно, старт производства запланирован на 2024 год. А уж за такие деньги всё это попахивает банальным освоением бюджетов, недаром авто представлено как «для чиновников». Впрочем, пилить пока нечего, разве что на самом заводе — выклянчивать деньги на очередной подобный проект, и их «осваивать».
В целом же, как говорил шакал Табаки из всемирной известной книжки, «позор на все дикие джунгли». Так обгадиться два раза подряд нужно было постараться. Причём с Германом Грефом ещё ладно, с его стороны это мог быть просто «троллинг седьмого уровня».
Типа не заводится ваше дерьмо, потому, что оно дерьмо. А может и реально не завелось — у изделий завода имени В. Каданникова такое нередко случается.
Правда, потом таки завелось. Но вот история с шильдиком — суровая и печальная реальность. На потребительских товарах уже давно везде пишут всякие патриотичные названия, обозначают российскую «компанию-производителя».
Типа замки «Булат», инструменты «Интерскол», велосипеды Stels, и т. И только где-то внизу, мелким шрифтом, значится что оно «Сделано в КНР». А вот «АвтоВАЗ» выше этого!
Снаружи наш, а что внутри — нас не волнует.
Адрес: 123298, Москва, ул. Территория распространения — Российская Федерация и зарубежные страны. Языки: русский и английский. Главный редактор Бабаян Роман Георгиевич.
«АвтоВАЗ» запатентовал товарный знак «Лада Аура»: так могут назвать новую Lada
Также появилась информация о возобновлении выпуска внедорожников Lada Niva Legend и Lada Niva Travel с антиблокировочной системой тормозов и экологическими двигателями стандарта Евро-5. Однако, несмотря на обновления, некоторые автомобили компании не подходят на эксплуатации в службах такси, отметил автоэксперт Антон Шапарин. АвтоВАЗ зарегистрирует новый товарный знак. Средство массовой информации, Сетевое издание - Интернет-портал "Общественное телевидение России".
У логотипа два варианта, оба выглядят в виде буквы «Х», помещённой в овал. Об этом сообщило издание Autonews. Telegram-канал создателя Трешбокса про технологии Первый вариант логотипа объёмный, буква «Х» как бы располагается снаружи овала, а внутри — заливка серым цветом. В другой заявке эмблема чёрно-белая и плоская, она выполнена в схематическом стиле.
Сколько времени занял процесс поисков? В течение пары-тройки месяцев мы нашли пул партнеров, с которыми продолжаем работать и сейчас.
Мы часто ездим в Китай, на выставки, смотрим вообще на рынок. Это так? Наш X-Cross 7 может быть похож на любой из автомобилей — европейский, китайский, каждый в нем что-то видит. Но официально мы с партнером не подтверждаем конкретно эту модель. Мы не скрываем, что это не наша разработка — это платформа партнера. Азиатские партнеры боятся вторичных санкций.
Когда они приняли решение закончить бизнес в России и начали процесс ликвидации, мы предложили оборудование выкупить. В перспективе оно понадобится под локализацию наших платформ, которые мы будем выпускать. Но она коммерческая была, все по-честному, не за рубль. На какие цели? Пока они там производятся, пока едут к нам и здесь собираются, проходят все этапы оценки качества, и до момента поступления на склад готовой продукции проходит месяца три. Есть и мультимодальный маршрут: морем до Владивостока, а дальше перегружаются на железную дорогу.
Какие-то мелкие компоненты мы, в том числе для оперативности, доставляем авиацией. Но мы предполагаем локализацию и последующий переход от крупноузловой сборки к мелкоузловой и там будем рассматривать пул производителей, в первую очередь в Петербурге и Ленобласти, кто сможет поставлять стекла, колеса, аккумуляторные батареи, сиденья, бампера. Это все можно у нас производить. Когда будет у нас этап локализации. Не все зависит от нас, очень многое зависит от партнера, поскольку он владеет лицензией, это его продукт. Мы не можем машины производить себе в убыток — большая составляющая той цены, по которой автомобиль будет выходить с завода.
Нужно понимать экономику проекта, когда сможем вернуть инвестиции, а они потребуются. Пока мы только оцениваем их объем. Перезапустить завод и начать крупноузловую сборку больших затрат не стоило. Это очень высокотехнологичный завод, здесь был полный цикл — сварка, окраска, сборка автомобиля. Сейчас мы только собираем. То есть два больших цеха простаивают.
Плюс были небольшие цеха по локализации: штамповка лицевых панелей и цех литья пластика — бампера, детали в подколесные пространства. Сейчас, к сожалению, это все не задействовано, цеха законсервированы, но мы в любой момент можем их перезапустить. Мы сможем использовать его, когда пойдем в локализацию. Но мы смотрим в будущее, на двух-трехлетнюю перспективу. У вас внушительная сумма запасов в отчетности за 2023 год — 7,5 миллиарда рублей. Может быть, видели, эти автомобили у нас в городе ездят с брендом «Зенит»?
Остальные остались в корпоративном парке завода. До физических лиц они не дошли. Так ли это? Здесь реально одна из лучших команд в автопроизводстве. И стандарты качества предыдущего собственника на самом высоком уровне. Ни одного человека мы не сократили, был естественный отток, когда люди во время простоя завода нашли какую-то другую работу.
Именно он зарегистрировал этот новый бренд. Продажи под этим брендом начнутся совсем скоро: уже весной этого года. Будут они в дилерских центрах Lada, но это будет самостоятельная продукция санкт-петербургского автомобильного завода", — рассказал президент компании Максим Соколов.
АвтоВАЗ оценил готовность Lada Iskra
Руководство «АвтоВАЗа» конкретно оскандалилось — представленный на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) типа отечественный кроссовер даже сохранил. Кроссовер на базе Lada Vesta будет выглядеть именно так: «АвтоВАЗ» утвердил дизайн новинки. Бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге, перезапущенный АВТОВАЗом в июне 2023 года под названием «Автозавод Санкт-Петербург», зарегистрирует два товарных знака. Глава АвтоВАЗа Максим Соколов рассказал новые подробности о модели Lada Iskra, которая в следующем году будет запущена в серийное производство.
Глава «АвтоВАЗа» объяснил проблемы с переводом бренда на кириллицу
В ходе разработки дизайна формы мы получили следующее: на груди классический логотип клуба “Лада” и ниже идет логотип “Лада” от “АвтоВАЗа”, но уже в другом начертании. Кроссовер на базе Lada Vesta будет выглядеть именно так: «АвтоВАЗ» утвердил дизайн новинки. Отдалённое сходство есть и с логотипом марки Chery, с которой сейчас АвтоВАЗ тесно сотрудничает.
АвтоВАЗ работает над беспилотным автомобилем Lada
Глава компании Максим Соколов рассказал о сложностях перебрендирования изображения на руле модели. По его словам, на это требуется несколько месяцев. До установки на машину каждая деталь проходит сертификационные испытания. Как выяснилось, бренд на подушке безопасности — один из элементов активной безопасности — является сертифицирующим признаком автомобиля и требует длительного процесса дополнительной сертификации.
По предварительной информации, компания займется сборкой машин по лицензии. Иными словами — это будут автомобили, разработкой которых «АвтоВАЗ» не занимался.
Его дизайн уже «зафиксирован», а начало сборки ожидается в начале 2026 года, сообщил журналистам президент компании Максим Соколов в кулуарах съезда Российского союза промышленников и предпринимателей РСПП. Максим Соколов отметил, что дизайн зафиксирован, открыты тендерные процедуры для поставщиков. Ведется работа по локализации компонентной базы этого автомобиля.
СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24. Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24. Учредитель и редакция - АО «Москва Медиа». Главный редактор сетевого издания И.
АвтоВАЗ зарегистрировал новый бренд. Что он будет выпускать
Ранее Business FM Петербург сообщал, что «АвтоВАЗ» планирует запустить новый автомобильный бренд. Несколько дней назад дочерняя компания концерна АвтоВАЗ — ООО «Автозавод Санкт-Петербург» — подала заявку на регистрацию собственного товарного знака. Крупнейший российский производитель легковушек АвтоВАЗ зарегистрировал новый товарный знак Lada Aura.
СМИ: АВТОВАЗ регистрирует новый товарный знак
Соответствующие материалы опубликованы в середине января на сайте ведомства. В заявке говорится, что под этим брендом будут выпускать легковые спортивные, беспилотные автомобили, фургоны, автоприцепы, двигатели, запчасти для машин, а также игрушки и елочные украшения. В перечне возможных товаров и услуг в документе указан ремонт транспортных средств. Об этом в декабре 2023 года сообщил глава компании Максим Соколов.
Сейчас марка состоит из четырёх семейств моделей: Vesta, Largus, Granta и Niva.
Благодаря личной поддержке губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова и Правительства города в сжатые сроки на производственной площадке мы модернизировали производственные процессы и подготовили конвейер для выпуска новых автомобилей высокого качества под брендом LADA. Следующим шагом станет постепенное наращивание объемов производства и расширение модельного ряда», - отметил Сергей Захарченко.
Он выбрал для сотрудничества маркетплейс Мегамаркет. Уже функционирующая онлайн-витрина LADA также позволяет приобрести автомобили, пройдя путь от выбора автомобиля до финальной сделки дистанционно. В 2024 году продажи автомобилей LADA через онлайн-каналы выросли в 4,4 раза по сравнению с прошлым годом. Количество заказов на новые автомобили в текущем году увеличилось в 2,2 раза в сравнении с аналогичным периодом 2023 года. С выходом на маркетплейс компания дополнительно повышает удобство для клиентов, расширяя выбор площадок для онлайн-покупки автомобилей.
Завод АвтоВАЗа в Петербурге зарегистрирует товарный знак "Х"
Глава АвтоВАЗа Максим Соколов рассказал новые подробности о модели Lada Iskra, которая в следующем году будет запущена в серийное производство. 28 июня 2023 года в Санкт-Петербурге состоялось торжественное вручение престижной бизнес-премии «Твёрдые знаки», организованной издательским домом «Коммерсантъ». В беседе с агентством ТАСС глава АвтоВАЗа Максим Соколов подтвердил планы сменить логотип марки FAW на модели X-Cross 5 на привычный россиянам Lada.
Сообщить об опечатке
- комментарии (1)
- На всех парусах: эволюция эмблемы Lada
- «Дочка» АвтоВАЗа подала заявку на регистрацию нового бренда
- АвтоВАЗ готовит новую LADA с современным дизайном | ТАРАНТАС НЬЮС
- Читайте далее: