«Самолет» сумел увеличить производительность труда на 60% за два года, рассказал управляющий партнер группы компаний Андрей Иваненко на конференции, организованной ИД. Крушение российского самолета Falcon 10 в Афганистане: что известно о катастрофе. Технологии. Карьера.
В Нарьян-Маре огласили приговор выжившему пилоту Ан-2: его обвинили в авиакатастрофе
Мы внедрили дей-оффы, любой может в любой момент «вытащить» день из отпускных, можно даже взять 0,25 выходного — когда работы много, без этих инструментов не обойтись. Синхронизируем продуктивные рабочие часы среди подразделений. Знакома ситуация, когда один отдел максимально эффективен утром, а другой — ночью? Мы решили проанализировать, кому когда удобнее работать, зафиксировать эти часы и сметчить их с работой смежных подразделений. С одной стороны — ловим пик продуктивности сотрудников, с другой — лучше понимаем, когда человеку работать комфортно и не очень.
Пока тестируем частично, но кто знает — возможно, внедрим такую практику в большинстве подразделений. Перестраиваемся на мышление собственника Когда ты работаешь в жесткой иерархичной структуре, обычно центр принятия решений находится где-то там наверху. У перехода на матричную структуру есть приятные побочные эффекты в виде перекрестного обмена идеями между разными подразделениями и более явным проявлением инициативы. В итоге возникают ситуации, когда рядовые сотрудники часто питчат идеи наверх и получают возможность их реализовать, а не руководители спускают новые проекты.
Раньше в принципе подходящей среды для этого не было. Именно так выросло финтех-направление — с предложения сотрудника на стратсессии открыть цифровой банк. Или, например, «Самолет Плюс» — идея «жизни по подписке» , когда мы предлагаем сервисы, покрывающие весь клиентский путь — от ипотеки и ремонта до путешествий и медицинских услуг. Идея продвигать «Самолет Плюс» в регионы по франшизе тоже выросла из обсуждений внутри команды.
Они понимают смысл того, что мы делаем, у них есть энергия, полномочия, признание, гибкость и так далее. Отсюда все наши попытки тестировать разные форматы работы и взаимодействия друг с другом.
По предварительной информации, обошлось без жертв, пассажиры эвакуированы, горения не зафиксировано», — сообщил губернатор области Андрей Травников. Их осмотрели медики: людей планируется разместить в местные школы и дома культуры. По предварительной информации у самолета отказала гидросистема. Летом 2019 года лайнер А-321, летевший из Москвы в Симферополь, столкнулся с птицей после вылета. В итоге произошел отказ двух двигателей, командир экипажа Дамир Юсупов посадил самолет на кукурузное поле под Жуковским.
Всем сотрудникам компания предлагает официальное трудоустройство, гибридный формат работы в офисе и удаленно, расширенный пакет ДМС, страхование от несчастных случаев с первого месяца работы, льготное ДМС для близких родственников, страхование имущества, скидки на недвижимость от «ГК Самолет», индивидуальные рассрочки и пр.
Импортонезависимость «ГК Самолет» тщательно следит за комфортом рабочего процесса своих сотрудников, способствует росту и развитию специалистов. Сотрудники регулярно проходят обучающие, имеют доступ к курсам ведущих образовательных платформ. Также команда HR регулярно организует встречи с внешними и внутренними экспертами, мастер-классы, воркшопы. Членам команды доступна digital-библиотека с более чем 3000 книг. В сложной ситуации многие высококлассные специалисты открыты предложениям, и мы готовы их принять.
На борту находилось 226 пассажиров и 7 членов экипажа. Все они остались целы и невредимы.
Лайнер А321 летел из аэропорта Жуковский в Симферополь. А недавно в свет вышла книга с откровениями бортпроводницы того самого экипажа Алии Слякаевой и комментариями пилота Дамира Юсупова о чудесном спасении лайнера. Наши коллеги из «Вокруг света» одними из первых прочитали книгу «Идем правее, на солнце, вдоль рядов кукурузы» и выбрали самые интересные моменты. Далее публикуем отрывки с оригинальным текстом от первого лица. У всех самолетов есть недостатки Неполадки в полете возникают гораздо чаще, чем об этом становится известно пассажирам. Отказы отдельных узлов или ложные срабатывания датчиков происходят с завидной частотой, но об этом не говорят в СМИ. Подобные случаи отражаются в отчетах экипажей, которые обязаны сообщать обо всех неполадках в работе систем воздушного судна.
Только пилоты и органы авиационного контроля могут сказать, насколько часто в полете ложно срабатывает оповещение о неполадках в шасси, задымлении в салоне и другие предупреждения систем тревоги, по большей части ложные. Большинство из них не подтверждается в ходе последующего обследования воздушного судна. Но экипаж обязан зафиксировать и проверить каждое из подобных срабатываний, это главное условие обеспечения безопасности полетов. Далеко не каждая неисправность является критичной. Практически в любом самолете есть недостатки, которые не препятствуют его эксплуатации. Конечно, это не относится к жизненно важным системам. Если у самолета повреждено крыло, фюзеляж, лопатки двигателя или шасси, его никогда не выпустят в рейс.
Чему учат бортпроводников В авиации нет мелочей, этому нас учат на курсах подготовки. С момента прихода на борт самолета ты обязан досконально осмотреть свою зону ответственности, описать в специальном чек-листе всё, что имеет несоответствия. Возможно, на одной из багажных полок отсутствует болт крепления либо испачкан пассажирский ремень безопасности, повреждено напольное покрытие. Если во время инспекционной проверки, которые за границей происходят без предупреждения, обнаружат нарушения, могут применить санкции в отношении авиакомпании, в том числе достаточно строгие — вплоть до запрета осуществлять международные рейсы. Во время прохождения обучения нам всегда демонстрируют документальные фильмы об авиационных происшествиях. На учебных видео детально разбираются ошибки, в том числе в действиях кабинного экипажа, которые приводят к трагическим последствиям. Задача инструкторов — не напугать будущего сотрудника, а воспитать в нём сознание важности своей профессии.
За время учебы на курсах подготовки у меня появилось хобби: в свободное время я смотрела документальные фильмы и изучала статьи в интернете, посвященные расследованию авиапроисшествий. Наиболее показательные примеры рассмотрены в сериале «Расследование авиакатастроф», снятом в Канаде. В серии документальных фильмов реконструированы события самых крупных авиационных происшествий, подробно разобраны обстоятельства и причины, к ним приведшие. Просмотр фильма помог осознанию того, как самая незначительная мелочь может стать роковой и привести к трагедии. Особенно запоминающимся для меня показался случай с расследованием крушения в 1974 году самолета McDonnell Douglas DC-10, следовавшего по маршруту Стамбул — Париж — Лондон. В результате катастрофы тогда погибло 346 человек — все пассажиры и члены экипажа. Как было установлено расследованием, причиной разрушения авиалайнера в воздухе стало открытие багажного отсека.
Работники наземной службы аэродрома не потрудились разобраться в инструкции к новой на тот момент модели самолета и ослабили один из механизмов грузового отсека, вместо того чтобы его закрепить. Банальный непрофессионализм стоил жизни почти трем с половиной сотням человек. Подобные факты ненадлежащего отношения к служебным обязанностям нередки и по сей день. Чего стоит сообщение о приземлении в 2019 году в аэропорту города Ижевска самолета SSJ-100 компании «Аэрофлот», который провел два часа в воздухе с болтающимся за ним тросом заземления. Сложно предположить, почему во время нахождения на земле в аэропорту Шереметьево трос не был своевременно снят. Трагедии удалось избежать лишь по счастливой случайности. В полете корпус самолета получил более 30 пробоин.
Случай из практики Но большинство сотрудников наземных служб и экипажей добросовестно относится к своим обязанностям. Не так давно в аэропорту Домодедово я встретила одну из своих коллег. От нее я узнала о происшествии, которое случилось с ними на рейсе буквально несколько минут назад.
Что известно о крушении самолета?
- Самолет с вахтовиками прервал вылет из Красноярска из-за дыма в кабине пилота | НКК
- РИА Новости: самолет Belavia садился с одним выключенным двигателем
- Авиация и авиапроисшествия
- Самолет утонул в карьере под Серпуховом | 360°
Стюардессы сдали в полицию вахтовика из Чувашии, который нарушил федеральный закон при перелете
В руководстве по эксплуатации Airbus A310 сказано, что «пересиливать» органы управления при активном автопилоте не следует: для этого сперва нужно перевести самолет в ручной режим. В небо поднялся уже второй опытный образец гражданского самолета Ил-114-300. Мы растем — и ищем классных специалистов, также готовых расти и воплощать смелые мечты. На нашем карьерном портале открыты 150+ вакансий. Например, сейчас мы ищем. Дирекция по персоналу группы «Самолет» также приняла участие в финале в качестве жюри и спикеров.
Группа «Самолет» за год увеличила чистую прибыль на 23%
Би-би-си нашла в базе арбитражных судов более 40 споров с участием «Коллектив-Сервиса» о нарушениях при организации питания — в том числе по искам «Военторга» и других структур Минобороны, а также Роспотребнадзора и федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору. Чекалов также возглавлял созданную в 2014 году компанию «Нева» и владел половиной активов этой компании. Дочкой «Невы» была компания «Евро Полис». Сейчас ЕГРЮЛ данные о владельцах не выдает — в актуальной выписке указано, что доступ к этим сведениям ограничен с сентября 2022 года. Но в ней по-прежнему есть данные, что с 2017 года в Сирии действует филиал «Евро Полиса», а уставный капитал компании вырос с 10 тыс. В то время компания могла получить право на охрану и разработку месторождений нефти и газа в Сирии, писала «Фонтанка» со ссылкой на источник, близкий к Минэнерго России. Би-би-си нашла решения арбитражных судов по искам предприятия «Госзагрансобственность» Управления делами президента РФ к «Евро Полису». Кремлевская компания взыскала с «Евро Полиса» более 100 тыс. Свидетелем того, что соратники Пригожина занимали по договору с кремлевскими хозяйственниками около 600 квадратных метров в Дамаске, выступил руководитель представительства в Сирии и Ливане государственного информационного агентства «Россия сегодня», который бесплатно жил в том же доме. В карточке дела название компании искажено — ответчик указан как несуществующая «Информационно-страховая компания "Иск Евро-Полис", однако реквизиты компании, указанные в решениях судов, совпадают с данными структуры Пригожина.
Трое из них включены в список украинского сайта «Миротворец». Как пишет Центр «Досье», до работы с Пригожиным в качестве охранника Пропустин воевал во втором разведывательно-штурмовом отряде «Вагнера». В списке «Миротворца» также находится погибший 32-летний Александр Тотмин. В каком году он стал работать на Пригожина, неизвестно, но с 2022 года он уже находился в Санкт-Петербурге, убедилась Би-би-си. Как пишет «Фонтанка», на родине в Алтайском крае Тотмина судили на угон, кражу и нарушения правил самоизоляции во время пандемии коронавируса. Би-би-си получила подтверждение тому, что в августе 2012 года Заринский районный суд Алтайского края приговорил полного тезку Тотмина к 300 часам обязательных работ за кражу бензопилы из бани, расположенной на чужой усадьбе. А в сентябре 2014 года Тотмин получил два года условно за угон машины. Би-би-си связалась со знакомыми Тотмина во «ВКонтакте». Они назвали его «хорошим парнем, другом и товарищем», но отказались комментировать работу Тотмина в ЧВК.
А тогда, в нулевых, говорит начальник департамента механики полета Сергей Алексеев, отвечающий за исследования на пилотажном стенде Superjet 100, многое приходилось делать буквально на коленке. Этот стенд был создан в первый год начала программы Superjet, и тогда все это выглядело гораздо проще — обычные игровые джойстики и педали, обычный компьютер", — рассказывает инженер. Сегодня на месте того бытового набора приборов — уникальная установка, которая полностью соответствует конструкции и начинке реальной кабины Superjet. Со стороны конструкция напоминает тренажер, на котором готовят пилотов, однако Сергей Алексеев спешит поправить — здесь все гораздо сложнее, так как устройство подключено к реальным авиационным приборам и позволяет не только отправиться в виртуальный полет, но и отработать инструменты системы управления лайнером. Раньше подобные модели расписывались на бумаге, а теперь производитель получает наглядную модель, на которую могут опереться инженеры при разработке ПО. Таким образом, мы получаем максимальную точность выполнения заказа", — заключает Алексеев.
По словам инженеров, Superjet 100 продолжает совершенствоваться и по сей день. Новые технологии проходят облет в подмосковном Жуковском на базе спецборта, в салоне которого вместо привычных кресел установлено экспериментальное оборудование. Все показатели, как ведет себя машина в той или иной ситуации, записываются и передаются разработчикам", — рассказывает начальник летно-испытательного комплекса филиала "Региональные самолеты Сухого" корпорации "Иркут" Юрий Черныш. На морозоустойчивость была успешно проверена новая вспомогательная силовая установка ВСУ — дополнительный газотурбинный двигатель, обеспечивает выработку электроэнергии , созданная одним из российских предприятий. В Жуковском также находится и один из летных тренажеров Superjet 100, на котором машиной учатся управлять действующие пилоты гражданской авиации. Руководит процессом начальник отдела подготовки летного состава Александр Головань.
По его словам, на тренажере летчики проходят как первоначальную, так и периодическую подготовку, во время которой раз в полгода отрабатывают всевозможные нештатные ситуации. Большинство тренажеров в стране сейчас импортные, но мы можем и будем собирать свои", — говорит Головань. Пилоты корпорации "Иркут", которые знают Superjet как свои пять пальцев, с уверенностью говорят, что машина — настоящий прорыв в мировом самолетостроении. Она выгодно отличается от конкурентов в нише региональных самолетов надежностью и легкостью в управлении. Модификации Superjet Концепция проекта Superjet претерпела изменения с начала разработки.
Неофициально прогнозы неутешительные, по всей вероятности», — рассказала Анна. Напомним, самолёт Airbus рейса Сочи — Омск должен был приземлиться в Омске, но у воздушного судна отказала гидросистема, и экипаж принял решение лететь на запасной аэродром в Новосибирск. Однако топлива до места назначения самолёту не хватило. На борту воздушного судна находились 159 пассажиров и 6 членов экипажа.
Горизонтальное Т-образное оперение поднято на вершину киля, а топливо размещено в кессон-баках крыла.
Вчера Ту-134 авиакомпании «Алроса», находившийся в эксплуатации с 1980 года, отправился из аэропорта Иркутска в Мирный, на его борту было 70 пассажиров. Это был последний пассажирский рейс для «тушки», а завтра, 22 мая, завершается и карьера самолёта: Ту-134 перелетит из Мирного в Новосибирск, где будет храниться в Музее истории авиации аэропорта Толмачёво.
Пилотов, посадивших в поле Airbus А 320, вынуждают уволиться — реакция профсообщества
| Ту-134 завершил карьеру в авиации | Разбор отчетности компании Самолет за 2023 год: выручка, долг, чистая прибыль, дивиденды и чего ждать от акций компании в этом году. |
| Где сейчас находятся пилоты, которые посадили самолёт в поле? - Новости Омска - | Последние новости по акциям компании ГК Самолет (SMLT) в Тинькофф Инвестиции. |
«Самолет» привлекает более 500 специалистов на развитие новых проектов
| Когда будут готовы МС-21 для «Аэрофлота» и «России»? - 20 сентября 2023 - ИРСИТИ.ру | В апреле нынешнего года на ИАЗ проводилась стыковка отсеков фюзеляжа десятого серийного самолета МС-21-310РУС. |
| Во время учений спасателей в красноярском аэропорту приземлился самолет с горящим двигателем | Жительница поселка Куженкино в Тверской области рассказала РИА Новости, что самолет Embraer, падая, стал переворачиваться, затем задымился и вошел в пике. |
Вакансии КВС и второго пилота Boeing 737-800
Собственно, для техника дальнейшая карьера заключается в уходе от перронной работы. Кроме просто отечественного самолета и импортозамещенного отечественного самолета, появляются оттенки: частично импортозамещенный самолет, немного импортозамещенный. Карьера в Самолет Плюс (). Компания по производству частных самолетов Vista Global сообщает о «невероятно сильном годе» Vista Global, материнская. 29 июля легкомоторный частный самолет CZAW SportCruiser под управлением 45-летнего пилота потерпел крушение над подмосковным ние об. Быстро влиться и получать удовольствие от процесса — это все про работу в Самолет и Самолет Плюс.
Самолет рейса Москва — Владивосток экстренно сел в Красноярске из-за дебошира
Командир самолета Superjet, сгоревшего при жесткой посадке в Шереметьево в 2019 году, Денис Евдокимов приговорен к шести годам колонии-поселения. В небо поднялся уже второй опытный образец гражданского самолета Ил-114-300. Главная» Новости» Самолет вакансии зарплата.
Пилот показал посадку в Красноярске из кабины самолета
Поделиться Комментарии Самолёт с тренерами по фигурному катанию, а также с сотрудниками телевидения выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы в Саранске, сообщает Sport24. На борту самолёта находились заслуженный тренер СССР Татьяна Анатольевна Тарасова, чемпион мира и Европы в парном катании Алексей Тихонов, заслуженный тренер России Светлана Соколовская, а также комментатор Александр Гришин и сотрудники Первого канала, прилетевшие в столицу Мордовии для работы на первенстве России по фигурному катанию среди юниоров, которое пройдёт с 6 по 8 февраля 2024 года. Сообщается, что в данный момент специальная техника расчищает снежную дорогу, чтобы пассажиры смогли покинуть самолёт, внезапно свернувший в гору снега после посадки.
О нас Реклама Издание «Daily Storm» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор 20. Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных. Сообщения и материалы информационного издания Daily Storm зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор 20.
Именно авиатехники первыми ощутили на себе изменения в производстве. Александр Усов, который трудится в «КрасАвиа» не первый десяток лет, отметил, что с сентября, когда авиакомпания вошла в нацпроект, техническое обслуживание самолета ускорилось: «Раньше много времени тратилось, так как приходилось часто ходить за инструментами и маслами, ведь много в руках не унесешь за раз, а теперь все под боком, в технической аптечке». Гендиректор авиакомпании Андрей Егоров рассказал об алгоритме внедрения бережливого производства в регламент техобслуживания Ан-24 и Ан-26: сначала предприятие проанализировало свою деятельность и выявило слабые места, а потом начало искать решения, чтобы устранить их. По словам Егорова, главная ставка в бережливом производстве делается на людей, на изменение их отношения к своему труду. Кроме того, сейчас работники участка подготовки производства заранее собирают комплект для выполнения техобслуживания и доставляют его на место стоянки воздушного судна. Только за счет этой меры процесс сократился на 40 минут. Также раньше в цикле выполнения техобслуживании присутствовали противопотоки, так как авиатехники возвращались в одну и ту же точку по несколько раз. Сегодня определена оптимальная последовательность выполнения операций, что привело к снижению затрачиваемого времени с 1001 до 764 минут. В авиакомпании проанализировали складские остатки и выяснили, что нет четкого понимания количества материалов по группам. Чтобы решить эту проблему, предприятие закупило оборудование, инструменты и материалы.
Забегая наперед стоит сказать, что результаты получились сильными, а инвестиционная идея продолжает жить. Компания планирует и в дальнейшем работать над расширением земельного банка, сокращать объём долговой нагрузки и в то же время, не снижать темпы роста бизнеса. В I квартале 2024 года Самолет не сбавлял темпов роста и продемонстрировала сильный рост продаж, который обусловлен увеличению масштаба бизнеса и росту средней цены реализации. Крупнейший земельный банк и покупка конкурентов способствует консолидации сектора.
«Самолет» привлекает более 500 специалистов на развитие новых проектов
Легкомоторный самолет EuroStar упал в карьер в Московской области, двое находившихся на борту погибли. Это не тот самолет што вокруг него забор построили, всю зиму охраняли, и теперь он никогда больше не полетит? Самолет Боинг-737 авиакомпании "Якутия", у которого во время полета обнаружилась неисправность, приземлился в аэропорту "Якутск", сообщили журналистам в пресс-службе ГУ.
"Самолет - весь огоньками". Что рассказали очевидцы о крушении бизнес-джета Пригожина
Верим, что безынициативность губительна, зато ошибки делают нас умнее Не ждем сиюминутных результатов, помогаем на пути к цели Переизобретаем себя: ищем новые решения даже для того, что сейчас хорошо работает За два года полностью поменяли корпоративную культуру и стали компанией, где человек важнее процесса Запустили пилот 4-х дневной рабочей недели Смотри, какие результаты мы получили Непрерывно развиваем себя, команду, клиентов и партнеров Предлагаем лучшие цифровые решения для управления задачами в пару кликов. Верим, что безынициативность губительна, зато ошибки делают нас умнее Не ждем сиюминутных результатов, помогаем на пути к цели Давай к нам Растем на высоких скоростях.
Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал hab. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель.
Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм.
Татьяна Тарасова прокомментирует соревнования первенства России по фигурному катанию среди юниоров в эфире Первого канала. Трансляции первенства России — 2024 по фигурному катанию доступны в Okko.
Отображается последний отзыв. Попросим работодателя открыть отзывы","employerReviews. Возможно, сама компания рассказала о них в вакансии — посмотрите описание. Теперь соискатели видят 1 отзыв. Вы получили статус «Открытый работодатель»","employerReviews. Кандидаты увидят ответы на hh. Воспользуйтесь шаблоном — его можно редактировать.
Легкомоторный самолет упал в Подмосковье: двое погибших
Самолет опубликовал финансовые результаты по МСФО за 2023 г. и операционные показатели за I квартал 2024 г. На вахтовика составили административный протокол за курение в самолете по части 1 статьи 6.24 КоАП РФ. Карьера и авиакатастрофа.
Материалы с тегом
- РИА Новости: самолет Belavia садился с одним выключенным двигателем
- «Ну что, будешь пилотировать?»
- Серийное производство авиалайнеров МС-21-310РУС весной 2024 г.
- Правила комментирования
- "Хватаюсь за всё": Второй пилот самолёта, севшего в поле под Новосибирском, работает таксистом
В Новосибирске наказали вахтовика за курение в самолёте
К счастью разлива топлива не произошло, пострадавших нет, поднимать самолет со дня карьера будет собственник машины. Причина падения выясняется. Добавить комментарий Ваше мнение важно для жителей Серпухова!
Его отмечают в стране официально благодаря указу президента, подписанному в 2023 году, в год 85-летнего юбилея этого вида спорта. Напомним, самбо зародилось в России в первой половине XX века. Сегодня, 07:20 Сегодня, 07:20 Самбо и самолёт: российский перевозчик представил уникальный борт Самолёт «Россия», входящий в группу «Аэрофлот», теперь украшен специальной ливреей, посвящённой самбо.
В отношении авиапассажира из Чувашии составлен протокол по части 1 статьи 6.
Видео: Тем временем стало известно, как подорожал и подешевел бензин в Чувашии.
На информационном ресурсе dailystorm. Минина и Д. Степана Бандеры», Украинская организация «Братство», Межрегиональное общественное объединение — организация «Народная Социальная Инициатива» другие названия: «Народная Социалистическая Инициатива», «Национальная Социальная Инициатива», «Национальная Социалистическая Инициатива» , Межрегиональное общественное объединение «Этнополитическое объединение «Русские», Общероссийская политическая партия «ВОЛЯ», Общественное объединение «Меджлис крымскотатарского народа», Религиозная организация «Управленческий центр Свидетелей Иеговы в России» и входящие в ее структуру местные религиозные организации:,Межрегиональное общественное движение «Артподготовка».