Не хватает не только водителей категории СЕ, а также категории С и даже водителей «ГАЗелей» с категорией Б. Водитель внедорожника проехал на запрещающий сигнал светофора и сбил 13-летнего мальчика, который пересекал дорогу на велосипеде.
На майских "каникулах" начнут лишать прав за вождение без кофты: водителей ждет неожиданный сюрприз
| Почти сто водителей автобусов уволили за полгода в Новосибирске - 4 ноября 2023 - НГС.ру | подробная информация - новости и статьи - Авто |
| Последние новости для водителей и свежие события в России | Впервые информация о нехватке водителей-дальнобойщиков начала просачиваться в СМИ 4-5 лет назад. |
В России дефицит водителей грузовиков достиг 25%
RU С мая по октябрь 2023 года в Новосибирске уволилось 98 водителей, по данным мэрии города. За этот же период было принято 59 человек. В мэрии увольнение водителей объясняют сезонной текучестью. Как рассказал НГС бывший водитель Виктор имя изменено , который работал в «Новосибгортрансе», за октябрь в одном из подразделений уволились десятки водителей. Виктор ушел в начале прошлого месяца, 5 октября.
Вы, может, видели как-то в автобусах висели объявления о приеме водителей с зарплатой от 60 тысяч.
В итоге домой водители приходят далеко за полночь, а на следующий день в полшестого утра они уже садятся за руль. График в основном 4 через 2, но есть и те, кто трудится 6 раз в неделю.
Впрочем, многим водителям и отдохнуть негде. Отстойно-разворотные площадки порой не оборудованы элементарным. На проспекте Народного Ополчения кольцо привели в порядок за 6 миллионов рублей.
Но здесь нет даже туалета. Или разворотная площадка на Старой Деревне. Там такая же ситуация.
Картина дня.
Сразу три министерства — Минпросвещения, Минтруд и Минтранс — до 1 февраля должны разработать меры по целевому обучению водителей общественного транспорта и упростить переподготовку и для водителей-мигрантов, имеющих иностранные водительские удостоверения. А тем временем, в Москве ставят на электробусы: с начала года в столице запустили 23 электробусных маршрута.
По ним совершено почти 2,2 миллиона поездок. Москва — лидер в Европе по числу электробусов, количество которых постоянно растет. Сейчас более 1250 экологичных машин обслуживает свыше 100 маршрутов.
В ходе пресс-конференции участники обсудят: Как решить проблему устаревания автобусного парка, учитывая, что средний возраст общественного автобуса в России превышает 16 лет?
По словам Дениса Рябинина, зарплаты нижегородских водителей общественного транспорта приближаются к зарплатам водителей столицы. Там они получают 500 рублей в час, в Нижнем — близко к 400 рублям за час. Водителям автобусов будут присуждать звание «Заслуженный работник транспорта Нижегородской области». В распоряжении водителей «Нижегородпассажиравтотранса» НПАТ — корпоративная связь, а также возможность бесплатно получить высшее образование.
Транспортное предприятие сотрудничает с «Нижегородским государственным инженерно-экономическим университетом», расположенным в городе Княгинино. Иногородним водителям предоставляется жильё. После того как сдадим его в эксплуатацию, будем предоставлять жильё уже от предприятия». НПАТ даже запустил акцию «Приведи друга», в рамках которой за каждого нового трудоустроенного сотрудника действующий сотрудник, который его привёл, получает премию.
В России дефицит водителей грузовиков достиг 25%
| Автобусы есть, а водителей нет | Прямой эфир, на котором я покажу все цифры по фурам, водителям и чистой прибыли моей ТК: Telegram канал, где я показываю мой путь от 1. Евгений Карасев/РИА «Новости». |
| Водитель из Новосибирска не захотел растонировать внедорожник и сел за решётку | Устранить проблему с отсутствием водителей за 10 дней, которые мэрия дала предпринимателю, не получилось. |
| Транспортная реформа есть, а водителей нет! | Исходя из этого ВС признал, что «Сити Мобил» действительно не должен передавать заказы водителям без предварительной проверки. |
| По трассе едут одни старики: почему не хватает дальнобойщиков | Проблема обнаружилась в затяжных логистических сбоях, которые вызваны острым дефицитом водителей грузовиков. |
Водители петербургских автобусов пожаловались на тяжелейшие условия труда
С уходом водителей - мигрантов из такси этот сектор начало лихорадить Фото: Дзен Спрос на водителей остается неизменно высоким. Так, на рынке труда в Екатеринбурге спрос на шоферов разных категорий суммарно вырос в 1,5 раза. На данный момент открыто почти 14 тыс. Эксперты отмечают, что в регионе на одного специалиста в этой сфере приходится 2 резюме, что говорит о дефиците кадров. В этих условиях на общественном транспорте Среднего Урала за руль автобуса, кажется, уже готовы усадить всех желающих. Из-за дефицита водителей автобусов и маршруток очереди в транспорт выстраиваются километровые Фото: ВКонтакте «Профессия водителей остается сегодня одной из самых востребованных на рынке труда. За 10 мес. Лидирует по спросу на водителей отрасль логистики и перевозок, в которую входят и таксопарки, — на нее в этом году приходится уже почти каждая четвертая вакансия. Водители относятся к числу дефицитных профессий — на одну открытую сейчас вакансию приходится менее 3 активных резюме по стране в целом. В Москве и Санкт-Петербурге ситуация чуть лучше, а самая тяжелая ситуация сложилась в регионах Центрального федерального округа», — сообщила «НИ» Мария Игнатова, руководитель службы исследований hh. Мигрантов в общественном транспорте станет еще меньше Раньше ситуацию спасали мигранты, но сейчас в этим возникли большие проблемы.
В различных регионах России труд мигрантов в последнее время начали ограничивать. Так, на Колыме мигрантам на год запретили управлять общественным транспортом. Ранее аналогичные запреты были введены в Челябинской, Тульской области и Красноярском крае. Кроме того, в Туле и Красноярске иностранным рабочим нельзя будет работать в организациях общественного питания и в торговле некоторыми видами товаров. Из-за оттока мигрантов в Свердловской области — вообще возник коллапс с работой общественного транспорта, встали автобусы. Но по поводу работы мигрантов в общественном транспорте есть разные мнения. С отменой геолокации в Москве, например, водители из Средней Азии перестали ориентироваться в городе, карты они не понимают, не читают, город не знают, по русски говорят плохо. Сажать за руль автобуса человека, который не знает город и имеет права категории D, выданные ему на родине, опасно для многих пассажиров. К тому-де после ухода мигрантов с рынка такси и общественного транспорта возможность устроиться там на работу получили многие российские граждане, для которых раньше эта область оставалась фактически недоступной, так как контролировалась диаспорами», — заявила «НИ» экономист, директор центра креативной экономики ВШЭ Татьяна Абанкина.
Фото: Максим Сабуров видеосервис ограничения TikTok В Подмосковных лесах оттаяли дроны Главное управление региональной безопасности ГУРБ Подмосковья выступило с заявлением о том, что после таяния снега, в лесах столичного региона было обнаружено около десятка оттаявших дронов.
На территории каких округов были сделаны находки — не сообщается, но в Управлении предполагают, что беспилотники упали в ходе их подавления средствами радиоэлектронной борьбы. Модно предположить, что в окрестностях подмосковных городов могут находиться и другие БПЛА, которые могут нести несут угрозу жизни и здоровью лесников, грибников, любителей походов. По этой причине ГУРБ обнародовало памятку о том, что делать, если человек обнаружит в лесу беспилотник. Специалисты рекомендуют отойти от дрона на расстояние не менее 100 м, если рядом есть другие люди — предупредить их об опасности. Рядом с беспилотником не стоит пользоваться мобильными телефонами, радиоаппаратурой, навигаторами. Нельзя трогать и поднимать упавший летательный аппарат, не стоит в него кидать камни, палки и шишки. Отойдя на безопасное расстояние, сообщите о месте и времени обнаружения аппарата в Службу спасения по номеру 112. Постарайтесь зафиксировать координаты, где был обнаружен БПЛА для его скорейшего обнаружения. Фото: Соцсети подмосковье бпла лес Купальный сезон на российских морских курортах начнётся раньше обычного Вследствие аномально повышенной температуры в апреле купальный сезон на курортах Азовского и Чёрного моря может начаться значительно раньше обычных сроков.
Эта ситуация относительно временная, потому что не может быть так долго, когда за неквалифицированный труд платят больше, чем за квалифицированный. Так сложилось, что пандемия предъявила высокий спрос на неквалифицированный труд. В первую очередь, в связи с перестройкой ретейла и большой сферы услуг. Это серьёзно исказило рынок. Пока слесарям не станут платить больше, чем курьерам, ситуация будет оставаться такой. У транспортных предприятий нет никакого другого выхода, кроме как повышать зарплаты. Это прогноз на ближайшие 3—5 лет. Потом курьеров в значительной степени заменят роботы "Яндекса" либо что—нибудь другое. Схожая ситуация и с водителями такси. Алексей Захаров Мужики в гимназии лезут! Антон Мухин Страна наша, говорили славяне, заманивая сюда на княжение варягов, велика и обильна — а порядка в ней нет. При этом они коварно умалчивали, что нет не только порядка, но и трудовых ресурсов. Довольно скоро стало понятно, что земли в стране больше, чем землепашцев, которых, тем более, то угоняли в полон татары, то ради потехи убивали опричники, то косила какая—нибудь моровая язва. Результатом стал успех в отечестве такого института, как крепостное право. Однако развитие страны крепостное право здорово тормозило. Об этом свидетельствует глубокое технологическое отставание России в XIX веке и взрывной рост её экономики после 1861 года, когда промышленность получила невиданные прежде трудовые ресурсы. Беда в том, что другой взрывной рост экономики имел место в 1930—е годы, когда процесс был обратным и государство вернуло народ в более или менее крепостное состояние, а также активно применяло рабский труд заключённых. Это подрывает нашу веру в либерализм как залог экономического развития. До некоторой степени утешает, что не только нашу. Американцы, например, очень внимательно изучали вопрос, было ли их рабство эффективным. Экономист Роберт Фогель написал знаменитую книжку "Время на кресте", доказывавшую жизнеспособность этого института, и получил в 1993 году Нобелевскую премию правда, не именно за данную работу. Однако не будем делать поспешных выводов, что, закрепостив водителей а также строителей, дворников и пр. Есть и более гуманные методы.
Id объявления 2VtzqvvY7Bg Так получается, что орган власти связан с перевозчиками не договорными отношения в рамках государственных контрактов, если вместо перевозчика размещает рекламу в ВК? Директор департамента транспорта под арестом, но дело её живет!
Проблему дефицита водителей автобусов решат на федеральном уровне
Двигатели и трансмиссия Кроссовер с передним приводом комплектуется 150-сильным бензиновым мотором 1. На кроссовер с полным приводом устанавливается экономичный полуторалитровый турбодизель 115 Blue dCi, работающий в паре с механической 6-ступенчатой КПП, который расходует 4 л солярки на 100 км пробега при движении автомобиля по трассе. Цена В России новый Duster Extreme SE можно заказать у автодилеров, освоивших схему ввоза автомобилей по параллельному импорту, имеющих в автосалонах технические центры для осуществления гарантийного ремонта и технического обслуживания автомашин. Цена Duster Extreme SE начинается от 2,5 миллионов рублей, включая все расходы по доставке кроссовера до дилерского центра. В модельный ряд, сходящих с конвейера машин возрождённого предприятия, входят: кроссовер «Москвич 3»; лифтбек «Москвич 6». Москвич 3 «Москвич 3» - это пятидверный городской кроссовер компактного класса перелицованная версия китайского автомобиля JAC JS4 с пятью посадочными местами и объемным багажным отсеком, значительно увеличивающимся при сложенных спинках задних сидений. В линейку двигателей входят следующие силовые агрегаты: бензиновый полуторалитровый мотор с турбонаддувом мощностью 150 л. Дизайн «Москвич 3» довольно привлекательный, притягательные прямые линии кузова подчеркивают его динамичный характер. Современная светодиодная оптика - двухлинейная, причем основной свет расположен снизу. Клиренс дорожный просвет машины составляет 170 мм, ширина передней колеи - 1510 мм, задней — 1500 мм, колесные диски — 17 дюймов. На крыше имеются рейлинги для крепления верхнего багажника и панорамный люк, позволяющий впустить в салон больше света и свежего воздуха.
Автомобиль выпускается в четырех цветах: белом, черном, сером и красном. Автомашина доступна в трех комплектациях: «Стандарт», «Стандарт плюс» и «Комфорт», цена которой в базовой комплектации - чуть меньше 2-х млн рублей. Москвич 3е «Москвич 3е» - это электромобиль, внешним видом практически не отличающийся от модели «Москвич 3», который приводится в движение электрическим мотором «DY Power» с жидкостным охлаждением. Мощность электродвигателя составляет 68 л. Электромобиль доступен всего в одной комплектации, цена которого составляет 3,5 млн рублей. Москвич 6 «Москвич 6» - это лифтбек С-класса перелицованная версия китайского автомобиля JAC J7 с современными опциями и продуманной эргономикой, в оснащение которого входят: 6 подушек безопасности, панорамная крыша с люком, электропривод крышки багажника, климат-контроль, камера заднего вида, система контроля слепых зон и многое другое. Длина авто - 4,77 м, колесная база — 2,76 м, клиренс — 140 мм, что существенно приближает его к автомобилям бизнес-класса. Оптика полностью светодиодная, свет фар яркий и ровный без перепадов по яркости.
Нет водителей — нет товаров Нет водителей — нет товаров Ещё совсем недавно английского издание Theconversation открыто заявляло о том, что в результате кризиса контейнеровозов следует ожидать дефицита товаров. Этому же способствуют проблемы доставки грузов на фоне нехватки водителей. В странах ЕС в целом не хватает 400 000 водителей. Таким образом, мировая транспортная логистика не справляется с доставкой грузов — своей основной задачей. Как оказалось, национальные логистические проблемы возникли вследствие классического несоответствия спроса и предложения. С одной стороны, людям во всем мире удалось во время карантина сэкономить более 5 триллионов долларов США. Вот почему в 2021 году в мировой экономике возникло активное оживление.
Напомним, изначально данная мера действовала только в отношении удостоверений, которые истекали в период с 1 января 2022 года по 31 декабря 2023 года. На практике же все еще остается неясным вопрос о возможности повторного продления удостоверения, в случае когда его срок уже продлевали на три года в 2022 году. Полагаем, что в п. Пока каких-либо официальных разъяснений на этот счет нет. Возможно, они появятся позже. Постановление Правительства РФ от 12 марта 2022 г. По общему правилу договор будет вступать в силу по истечении трех дней после предоставления страховщику всех документов. Но при необходимости стороны смогут указать и более короткий срок.
Только надо решить вопрос допуска к пассажирским перевозкам водителей, имеющих иностранные национальные или международные водительские удостоверения. Однако это не помешало уже провести переговоры с посольством Киргизии. Впрочем, ранее власти уже рассчитывали, что водители из Мариуполя с радостью пойдут на работу в Ростов. На деле вышло наоборот, и ростовские водители массово уехали на работу в новые территории. Там платят намного больше, а контроля и требований, наоборот, меньше. Оригинальную идею решения проблемы нехватки водителей выдвинул депутат Законодательного собрания, глава комитета по экономической политике Игорь Бураков. Представитель «Единой России» предложил подумать над развитием беспилотного транспорта. Их катастрофически не хватает. Есть решения, которые сегодня кажутся абсурдными или невозможными к реализации. А завтра мы все поймём, что это были самые продуктивные решения, которые двинули нас вперёд. Ну, например, мы сейчас пытаемся перетягивать водителей из других регионов, из других отраслей, оголяя тылы. А в то же время проблему можно решить через развитие беспилотного транспорта, — заявил Бураков. В качестве примера он привел беспилотные комбайны, которые уже выпускает «Ростсельмаш». Да и в Таганроге есть ребята, которые делают «мозги беспилотных автомобилей». Правда пока беспилотные автобусы в России — это техника малой вместимости и используется в основном в парках или других закрытых территориях. А автобусах демонтируют сиденья ради увеличения вместимости А в Ростове тем временем, в автобусах стали демонтировать сидения. Официально перевозчики говорят, что они сломались, но неофициально — чтобы увеличить вместимость подвижного состава. И люди не против, ведь уехать с каждым днем все проблематичней. Власти, кстати, уже пообещали наказать перевозчиков.
Неприкосновенных нет: водителя троллейбуса оштрафовали за езду по встречке
Новости / Новинки Хардкорная версия Jaecoo J7 стала серийной, уже в продаже Правда, пока новое исполнение представлено только на родине. «У водителей-дальнобойщиков в части высоких зарплат и ставок наблюдается небольшое ежемесячное снижение в связи с продолжающейся адаптацией к условиям перевозок в новых. Разбираемся, из-за чего возник дефицит водителей и как решить эту проблему. Неукомплектованность штата водителей общественного транспорта по Сибири достигла 30%, отмечают региональные ассоциации частных перевозчиков. Председатель Межрегионального профсоюза водителей-профессионалов (МПВП) Александр Котов рассказал , что справиться с дефицитом дальнобойщиков не помогают даже. все об авто и авторынке на
Бизнес просит правительство отменить патентную систему для водителей-иностранцев
- «Машина за счет отсутствия водителя может ездить круглосуточно»
- Таксисты больше не нужны
- – Портал посвященный Русским дорогам
- Ни шофера, ни желания. Как Россия осталась без водителей-дальнобойщиков
- Водителей нет, условий нет, перспективы непонятны: в транспортной отрасли Ростова наступил кризис
- Нет и не надо: хабаровские перевозчики не хотят готовить водителей — Новости Хабаровска
В Новосибирске общественный транспорт регулярно не выходит на маршруты: нет водителей
«Водители увольняются, потому что не готовы работать за низкую заработную плату. Почему в США перестали делать бескапотные грузовики? "Дефицит водителей проявляется не только в том, сколько автобусов вышло на линию, а в их готовности удовлетворить спрос при увеличении турпотока. Новости СВО: уничтожение самого мощного Leopard, Киеву могут передать ATACMS и скорая катастрофа на Украине. «Средний возраст водителей грузовиков составляет 48–52 года и продолжает увеличиваться», — уточнил он.
Проблему дефицита водителей автобусов решат на федеральном уровне
| Дефицит водителей фур в России достиг 25% на фоне роста зарплат | Ямал-Медиа | Он считает, что к 2030 году автомобили «смогут избавиться от водителя» в массовом сегменте. |
| В России увеличился дефицит водителей грузовиков | 28.04.2024 16:00:00 | На трассе под Липецком в ДТП с перевернувшимся Фордом пострадал водитель. |
| По трассе едут одни старики: почему не хватает дальнобойщиков - МК Иркутск | Мы понимаем, что у водителей чаще всего нет материальной возможности возместить ущерб. |
| 1 сентября 2023 года в сфере перевозок легковым такси вступит в силу ряд новшеств | Для качественного транспортного обслуживания в Нижегородской области должно быть 4000 водителей, но не хватает из них 1,5 тысячи. |
| Нет и не надо: хабаровские перевозчики не хотят готовить водителей | Основной целью рейдов станет выявление водителей, находящихся за рулем в состоянии опьянения. |
Транспортная реформа есть, а водителей нет!
Российским компаниям не хватает уже около 150 тысяч профессиональных водителей, из-за этого простаивает автопарк, что ведет к убыткам. Ранее «Восток-Медиа» сообщало, что горожане осудили водителя автобуса во Владивостоке, но, по всей видимости, зря. Разбираемся, из-за чего возник дефицит водителей и как решить эту проблему. Водители стали отказываться от европротокола. Нельзя назвать благоприятным для экономики и рост среднего возраста водителей – до 50 лет.
Последние новости для водителей
- Дотянуть до финиша
- ДТП - последние новости на сегодня на официальном сайте - Филиал ВГТРК "ГТРК"Липецк"
- 5 основных изменений для водителей в 2024 году | Аналитические статьи | ГАРАНТ.РУ
- Лента новостей
- Ой-ой, не все! — Девушка вышла из авто, но потом передумала. А водитель — нет
- Евтушенко: Водителей автобусов переманивают на работу в другие отрасли