Утром 6 ноября президент Белоруссии Александр Лукашенко принял участие в торжественном открытии четырёх станций первой очереди красной (третьей) линии минского метро. Строительство четырех первых станций третьей линии метро в Минске подходит к завершению. К слову, зеленая ветка метро частично пройдет по пути Колодищанской маршрутки № 1547 в направлении ее конечной остановки ДС "Корженевского". Минский метрополитен, Минск: просмотрите отзывы (412 шт.), статьи и 230 фотографий Минский метрополитен, с рейтингом 18 на сайте Tripadvisor среди 385. Об этом корреспонденту агентства «Минск-Новости» сообщил пресс-секретарь Минского метрополитена Андрей Дроб.
От Каменной Горки до Могилевской. В Минске не работала Автозаводская линия метро
| От Каменной Горки до Могилевской. В Минске не работала Автозаводская линия метро — OfficeLife | Строительство продолжения третьей линии метро на север началось — теперь уже точно. |
| 21 и 22 марта в Минске не будут работать 5 станций красной ветки метро | Видео о Минское метро Метро в Минске, переход на другую ветку., Переход с красной ветки на синию# Метро# Минск, Утренний час-пик в минском метро, переход со станции Купаловская на Октябрьскую, Привез девушку на море, а ей не понравилось. #shorts #море. |
| Новые поезда от «Штадлер» обкатывают на красной ветке минского метро | Об этом сообщает агентство «Минск-Новости». На сегодня станция метро Аэродромная третьей ветки минского метро готова на 87 %. |
| В Минске из-за технического сбоя остановилась красная ветка метро | Минск станция метро новости Минский метрополитен / Мінскі метрапалітэн Отдел кадров:Начальник: Шеремет Валентина Викторовна. |
| В Минске откроют три новые станции метро в 2024 году. Куда можно будет доехать | В концепции развития минского метрополитена было заложено продление действующих линий подземки во всех направлениях. |
Please wait while your request is being verified...
Новости по теме: Минский метрополитен новости сегодня, события, информация, фото, видео. По состоянию на 2024 год Минский метрополитен включает три линии и 33 станции. По указанному плану Минский метрополитен будет состоять из четырех линий, общей протяженностью 87,9 км, и насчитывать 64 станции. "Автозаводская" линия метро в понедельник вечером временно не работала в Минске. Минский метрополитен работает с 5:30 до 00:40. сообщило агентство "Минск-новости" со ссылкой на пресс-службу столичной подземки. Минский метрополитен, Минск: просмотрите отзывы (412 шт.), статьи и 230 фотографий Минский метрополитен, с рейтингом 18 на сайте Tripadvisor среди 385.
21 и 22 марта в Минске не будут работать 5 станций красной ветки метро
Причину не объяснили. Как долго это продлится и что происходит на других станциях, не знают», — рассказала читательница Александра. Напомним, что Московская линия метро в Минске — первая линия метрополитена. Пусковой участок, куда входили восемь станций, был открыт 30 июня 1984 года. Сейчас линия длиной 19,1 км включает 15 станций.
Выборы президента Белоруссии: протесты, задержания и уголовные дела 9 августа в Белоруссии состоялись выборы президента. По предварительным данным ЦИК республики, Лукашенко набирает 80,08 процента голосов на выборах президента, оппозиционный кандидат Светлана Тихановская — 10,09 процента. Другие кандидаты — Анна Канопацкая, Андрей Дмитриев и Сергей Черечень — получили 1,68 процента, 1,21 процента и 1,15 процента голосов соответственно. Против всех выступили 4,6 процента избирателей.
Когда плита наберет прочность, водный поток будет направлен на готовую половину, а на второй начнется бетонирование. Площадь пригруза монолитной подушки — более 600 квадратных метров, от уровня воды она отступит где-то на полтора метра — таким образом будет обеспечена защита перегонных тоннелей от поступления воды и проседания грунта. Расстояние от дна реки до верха шалыги верхней точки перегонного туннеля составит около пяти метров — по нашим расчетам, этого вполне достаточно, — утверждает главный инженер проектов «Минскметропроекта» Павел Непочелович, используя специальную лексику. Что же, зрелище будет, как минимум, интересным. Будем следить за этим пунктом и наблюдать изменения на главной городской реке. Прошлись по новым станциям Снова спускаемся под землю и смотрим, что происходит на «зеленой» линии метро: с первыми четырьмя станциями все понятно, а вот следующий отрезок все еще спрятан от глаз посторонних. И пока мы не можем забросить жетончики в турникеты, пройтись по платформам и сесть в поезда. Но, благодаря нашим спутникам, мы все-таки заглянули. Там ведутся отделочные работы, монтируют оборудование, на платформе устанавливаются кронштейны для будущих информационных блоков и освещения, — рассказывает начальник дирекции по строительству Минского метрополитена Павел Царун. Нам рассказали, что именно «Аэродромная» имеет самую высокую степень готовности по сравнению с остальными. Почти все работы приближаются к финальной стадии. Открытия «Аэродромной» не стоит ждать раньше чем в следующем году, но заглянуть под землю можно уже сейчас. Конечно, виртуально: на экскурсию, к сожалению, не запишешься. Такого эффекта удалось достичь благодаря отсутствию колонн. Пассажиры смогут спуститься к составам на лифте и по лестнице, а на платформу — на четырех эскалаторах по два на спуск и на подъем. Это стандартная практика для метрополитена во всем мире. После завершения основных работ начнется оформление «Аэродромной». Конечно, ее внутреннее убранство будет тесно связано с названием и местом, где она находится, — рядом с бывшим аэропортом. Думаю, у всех пассажиров здесь будут возникать ассоциации с небом и полетами. Лично мне она уже напоминает ангар. Планируется, что на платформе установят макет самолета. Если говорить о цветах интерьера, то в нем преобладают синий, голубой, серый и белый.
Станция метро «Проспект Победителей» Принципы строительства зеленой ветки подземки остаются неизменными: компактно, стильно и экономично. Основная задача — совершенствование сети общественного транспорта, а также разгрузка Московской и Автозаводской линий. В пиковое время на новых станциях ожидается такой же пассажиропоток, как на станциях «Академия наук» или «Парк Челюскинцев», — около 15 тыс. Рекордное понижение Весь участок третьей линии располагается ниже уровня грунтовых вод. Это потребует проведения больших объемов работ по водопонижению. Такого в истории строительства столичного метро еще не было. Однако накопленный опыт у метростроителей уже достаточный. В районе прохождения тоннелей метрополитена через Свислочь принято оригинальное решение. Под рекой в два этапа будет сооружена монолитная плита, расстояние от нее до конструкции обделки тоннелей составит 4,6 м. Станция метро «Комаровская» Первым делом предстоит вынести и переложить инженерные сети. Весьма затратный и трудоемкий процесс, так как это центр города и часть из них заложена в 1960—1970-е без документальных обозначений и привязок. По направлению этого участка также предстоит снести жилой трехэтажный дом на пересечении пр. Машерова и ул. Богдановича он уже отселен и здание бывшей мебельной фабрики на перекрестке ул. Хоружей и М. После окончания инженерной подготовки, устройства временных объездов для городского транспорта, выноса коммунальных сетей и сноса зданий в районе площади Бангалор необходимо будет соорудить монтажно-щитовую камеру.
В Минске из-за технического сбоя остановилась красная ветка метро
Сейчас третья линия метро (та самая зеленая ветка) насчитывает четыре станции, открытых 6 ноября 2020 года. Минский метрополитен принес извинения пассажирам за временные неудобства. В Минске сегодня торжественно открыли третью ветку метро. На станцию «Ковальская Слобода» приехал Александр Лукашенко. С 08:00 до 15.27 отменено выполнение остановочного пункта «ст.м. Октябрьская» со стороны ГУ «Дворец Республики». В Минске продолжается строительство третьей линии метрополитена.
Три новые станции зеленой ветки Минского метрополитена заработают к концу 2024 года
| Минск уже готовят к новым станциям метро. Где они будут и что делают на их месте? | Новости Беларуси. 21 и 22 марта не будут работать пять станций красной ветки столичного метро, сообщили в программе «Столичные подробности» на СТВ. |
| Метро останавливали в Минске на 12 минут | Государственное предприятие «Минский метрополитен» Показать полностью 220050,, пр-т Независимости 6. В минском метро появились указатели на русском языке. |
| Перспективы развития | К слову, зеленая ветка метро частично пройдет по пути Колодищанской маршрутки № 1547 в направлении ее конечной остановки ДС "Корженевского". |
| Третью ветку метро запустят в Минске в начале ноября | В минском метрополитене повышены меры безопасности из-за теракта в подмосковном «Крокус Сити Холле». |
| Перспективы развития | По указанному плану Минский метрополитен будет состоять из четырех линий, общей протяженностью 87,9 км, и насчитывать 64 станции. |
В Минске из-за технического сбоя остановилась красная ветка метро
Как долго это продлится и что происходит на других станциях, не знают», — рассказала читательница Александра. Напомним, что Московская линия метро в Минске — первая линия метрополитена. Пусковой участок, куда входили восемь станций, был открыт 30 июня 1984 года. Сейчас линия длиной 19,1 км включает 15 станций. Московская линия почти целиком проходит под проспектами Независимости и Дзержинского и пересекает Минск с северо-востока на юго-запад.
Позже из информации МЧС стало известно, что с учетом специфики объекта подразделения выезжали по повышенному номеру выезда. Всего привлекалось 23 единицы техники. Сейчас поезд направлен на обслуживание. В результате ЧП никто не пострадал. В пресс-службе столичной подземки рассказали , что 30 марта в 9:35 произошло зажатие тормозных колодок в составе, двигавшемся между станциями «Октябрьская» и «Площадь Ленина».
Сайт SB. BY 30 сентября написал , что «специалисты уже приступили к строительству следующего участка третьей линии». Эта формулировка будет слишком громкой — скорее, пока что идут подготовительные работы.
Что делают? Еще во второй половине весны рабочие появились в районе площади Бангалор. Там готовят территорию для тоннелепроходческого механизированного комплекса «Алеся» эта громадина роет тоннели для подземки. Специалисты перекладывают тепловые сети, ливневую и хозбытовую канализации, кабели электроснабжения и газопроводов, линий связи, освобождают место под строительство котлованов. Участок называют непростым, поскольку в застройке советских времен немало неучтенных инженерных сетей. Тажке грунтовые воды залегают всего на 2,5 — 3 метрах — этот уровень на нескольких объектах нужно снизить. Кореспондент Blizko. А 3 октября мы прошли отрезок от будущей станции «Парк Дружбы народов» до уже существующей «Юбилейной площади».
Возле будущей «Комаровской» заметили спецтехнику.
Пусть, может, и не такими темпами, как было заявлено изначально, но под землей ведутся работы. И иногда из просто сложных они превращаются в архисложные. Задачу со звездочкой предстоит в скором времени решить метростроевцам: будущие станции «Переспа» и «Профсоюзная» разделяет река Свислочь.
И ее надо как-то «упаковать». Выход уже найден. Нам объяснили, что планируется сделать. Сначала на участке реки сделают водопонижение, затем шпунтовым ограждением русло разделят пополам: по одной части Свислочь продолжит свое течение, на другой будет укреплен откос и начнется установка железобетонной плиты толщиной 500 мм.
Когда плита наберет прочность, водный поток будет направлен на готовую половину, а на второй начнется бетонирование. Площадь пригруза монолитной подушки — более 600 квадратных метров, от уровня воды она отступит где-то на полтора метра — таким образом будет обеспечена защита перегонных тоннелей от поступления воды и проседания грунта. Расстояние от дна реки до верха шалыги верхней точки перегонного туннеля составит около пяти метров — по нашим расчетам, этого вполне достаточно, — утверждает главный инженер проектов «Минскметропроекта» Павел Непочелович, используя специальную лексику. Что же, зрелище будет, как минимум, интересным.
Будем следить за этим пунктом и наблюдать изменения на главной городской реке. Прошлись по новым станциям Снова спускаемся под землю и смотрим, что происходит на «зеленой» линии метро: с первыми четырьмя станциями все понятно, а вот следующий отрезок все еще спрятан от глаз посторонних. И пока мы не можем забросить жетончики в турникеты, пройтись по платформам и сесть в поезда. Но, благодаря нашим спутникам, мы все-таки заглянули.
Там ведутся отделочные работы, монтируют оборудование, на платформе устанавливаются кронштейны для будущих информационных блоков и освещения, — рассказывает начальник дирекции по строительству Минского метрополитена Павел Царун. Нам рассказали, что именно «Аэродромная» имеет самую высокую степень готовности по сравнению с остальными. Почти все работы приближаются к финальной стадии. Открытия «Аэродромной» не стоит ждать раньше чем в следующем году, но заглянуть под землю можно уже сейчас.
Конечно, виртуально: на экскурсию, к сожалению, не запишешься. Такого эффекта удалось достичь благодаря отсутствию колонн. Пассажиры смогут спуститься к составам на лифте и по лестнице, а на платформу — на четырех эскалаторах по два на спуск и на подъем.
В минском метро обновили поезда
Новости по теме: Минский метрополитен новости сегодня, события, информация, фото, видео. По состоянию на 2024 год Минский метрополитен включает три линии и 33 станции. Минский метрополитен, Минск: просмотрите отзывы (412 шт.), статьи и 230 фотографий Минский метрополитен, с рейтингом 18 на сайте Tripadvisor среди 385. Движение поездов на красной ветке метро временно приостановлено, сообщили корреспонденту агентства «Минск-Новости» в метрополитене. В концепции развития минского метрополитена было заложено продление действующих линий подземки во всех направлениях.
Подарок ко дню Революции. 7 ноября в Минске открыли третью ветку метро
Однако сообщается, что уже в середине апреля в Беларуси будет тепло. Как отмечалось ранее, в эти выходные несколько станций столичного метро были закрыты. В частности, это касалось красной ветки — от «Фрунзенской» до «Каменной Горки». Станции метро были закрыты из-за строительных работ для присоединения третьей ветки.
Сейчас готовятся территории под продолжение линии в сторону Зеленого Луга — для станций метро "Парк Дружбы народов", "Комаровская", "Переспа" и "Профсоюзная". Планируется, что эта ветка будет насчитывать 14 станций, а общая ее протяженность составит около 16 км.
Тем временем метростроевцы уже показали , как будет выглядеть "Аэродромная". Летом 2023 года председатель Мингорисполкома Владимир Кухарев поставил задачу: эта станция должна быть полностью готова в январе 2024-го. А вот "Слуцкий гостинец" такими цифрами пока похвастать не может. Электродепо "Слуцкое" состоит из семи зданий, строительство которых завершено.
По информации пресс-службы, причиной остановки движения стал инцидент с пассажиром на станции «Восток» в направлении «Уручья». Об инциденте в метро сообщили также читатели onliner. По связи машиниста слышно, что кто-то прыгнул под поезд», — написала журналистам читательница Екатерина. Объявили минут 5—7 назад. Тем, кто уже зашел на платформу, дают чек на следующую поездку.
Фото: Tochka. Количество поездок увеличилось на 8 млн. Статистику привел директор государственного предприятия "Минский метрополитен" Владимир Сотников, передают "Минск-Новости". Столь низкие цифры пассажиропотока на Зеленолужской не расстраивают Сотникова. По его словам, продолжение третьей линии до "Слуцкого гостинца" должно повысить ее привлекательность для пассажиров. Эта цифра держится на плечах 390 вагонов, средний возраст которых немалый — 20,9 года.
Сбой в графике движения поездов произошел на одной из линий метро Минска
В этот день в Минске будут проходить мероприятия по случаю Дня независимости Беларуси. Станции метро будут принимать пассажиров с 5:30 до 00:40. При этом станции "Октябрьская", "Немига", "Фрунзенская" и "Молодежная" закроют на вход в 00:50. Составы будут ходить по графику выходного дня, но чаще обычного: на "синей" и "красной" ветках интервал движения составит пять минут начиная с 9.
В Минском метрополитене порекомендовали пассажирам заранее покупать жетоны и проездные билеты "с учетом проведения праздничных массовых мероприятий".
Метростроевцы показали почти готовую «Аэродромную» Точь-в-точь как на рендере? Метростроевцы показали почти готовую «Аэродромную» Облик одной из трех новых станций «Зеленолужской» ветки на финальной стадии готовности. Уникальные светильники, имитирующие облака на фоне голубого неба, уже заняли свои места. Сравните, какой увидели станцию проектировщики и какой она получается в жизни. Когда могут открыть новые станции третьей ветки и насколько они готовы сейчас? В конце прошлой недели в центре Минска сносили трехэтажку — чтобы не мешала строительству новой ветки метро.
А как вообще идут работы над новыми станциями подземки? Насколько они готовы и когда наконец Зеленолужская линия станет длинней? Немного новостей на этот счет опубликовала газета «Звязда». Сравните с рендерами Это — «Аэродромная» прямо сейчас. Сравните с рендерами Все когда-нибудь заканчивается. И строительство третьей ветки метро тоже рано или поздно подойдет к концу.
Количество поездок увеличилось на 8 млн. Статистику привел директор государственного предприятия "Минский метрополитен" Владимир Сотников, передают "Минск-Новости". Столь низкие цифры пассажиропотока на Зеленолужской не расстраивают Сотникова. По его словам, продолжение третьей линии до "Слуцкого гостинца" должно повысить ее привлекательность для пассажиров. Эта цифра держится на плечах 390 вагонов, средний возраст которых немалый — 20,9 года. Было закуплено еще 28 вагонов у российского "Метровагонмаша".
Как рассказали в администрации района, на участке ул. Богдановича от ул. Некрасова до Кульман со стороны жилых домов идет вынос кабельных и оптоволоконных линий из-под пятна застройки. Скоро на этом же отрезке, но со стороны парка, начнется вынос тепловых сетей. Также получено разрешение на обустройство стройгородка на озелененной территории между пл. Бангалор и Минским городским агентством по государственной регистрации и земельному кадастру ул. Богдановича, 153.
Третью ветку метро запустят в Минске в начале ноября
В белорусской столице продолжается строительство третье линии метро. Первые четыре станции планируется открыть для пассажиров уже в будущем году. В настоящее время завершается проходка тоннеля от станции «Вокзальная» до «Ковальской слободы». МТС проанализировал интернет-трафик на действующих станциях третьей ветки минского метро и готовится к открытию новых. В пятницу в преддверии 7 Ноября красную ленточку перерезали в минской подземке. Последние новости о метро в Минске: строительство новых станций, происшествия и интересные факты. Сейчас третья линия метро (та самая зеленая ветка) насчитывает четыре станции, открытых 6 ноября 2020 года.
Минск: Новые станции метро облицовывают карельским и уральским гранитом
| "Автозаводская" линия около получаса не работала в Минске | | Дзен | Узнали, как проходит строительство новой ветки метро. Подробности передает агентство «Минск-Новости». |
| Третью ветку метро запустят в Минске в начале ноября | Все ветки метрополитена строятся в соответствии с генпланом Минска до 2050 года. |
| Telegram: Contact @minskoemetro | На сегодня станция метро Аэродромная третьей ветки минского метро готова на 87 %. |
| Происшествие: в Минском метро останавливалось движение | Фото: Минский метрополитен Метро в Новый год будет работать до четырех часов утра26 декабря 2023 в 14:54В метрополитене просят заранее купить жетоны и проездные. |
| Telegram: Contact @minskoemetro | Метрополитен Минска в Белоруссии сообщил об усилении мер безопасности после теракта в подмосковном «Крокус Сити Холле». |
Движение поездов в минском метро восстановлено
Станция метро «Спортивная». Находится на пересечении улиц Жудро и Притыцкого неподалеку от Ледового дворца спорта, в честь которого и получила свое название. Тематика спорта присутствует неявно: все детали четко очерчены, декор выверен и не содержит плавных линий. Оформление минималистичное, тона приглушенные, основной цвет — белый глянцевый. Открыта в 1995 году. Находится на проспекте Пушкина — отсюда и название. Тематика оформления — золотой век русской литературы: арки, колонны с переливами, стилизованные светильники, доминирование белого цвета. Во всем ощущается одновременно легкость и торжественность, отсылающая к обстановке бала или светского мероприятия.
Станция метро «Молодежная». Находится на пересечении Кальварийской и Домашевской улиц. Является пересадочной на железнодорожную станцию Минск-Северный. Также оборудован переход на парковку торгового центра «Корона». Центральным элементом оформления является свет. Система освещения расширяет пространство и создает ощущение непрерывного движения. В торцах станции — декоративные панно.
Открыта в 1990 году. Расположена на перекрестке улиц Мельникайте и Романовская Слобода. Это одна из самых простых в оформлении станция, однако все же есть несколько акцентов, заслуживающих отдельного внимания. К ним относятся композиции в торцах станции. Одна изображает изгнание Мамаева войска, центральная фигура — мать Беларусь.
Кроме этого, идет проектирование четвертой линии метро, которая станет кольцевой и соединит три существующие. Это долгосрочная перспектива. Но с вводом новых линий поменяется логистика, наземный транспорт будет переориентирован на подвоз к метро, что позволит горожанам ускориться», — отметил Владимир Кухарев. По задумке проектировщиков, каждая из новых станций получила свое название от места их расположения и связана с историй города. Например, «Неморшанский сад» — поэтическая ассоциация с расположенным рядом лесным массивом. Современная отделка, отечественные материалы, доступная среда для людей с ограниченными возможностями», — рассказал директор ОАО «Минскметропроект» Михаил Рудько. К открытию новых станций будет закуплено и несколько новых поездов.
Применение натурального камня в оформлении станций метро, пояснили строители, уже стало традицией. По оценке экспертов, это объясняется, во-первых, его неповторимой текстурой и высокими эксплуатационными качествами. В наступающем году, напоминает агентство, планируется достроить и по возможности открыть движение на новом участке 3-й, Зеленолужской линии. Третья линия, как известно, обеспечивает транспортный треугольник с вершинами в пересадочных узлах на станциях "Октябрьская" - "Купаловская", "Площадь Ленина" - "Вокзальная" и "Фрунзенская" - "Юбилейная площадь".
Торговый объект на пересечении улиц Максима Богдановича и Веры Хоружей вместе с остановкой общественного транспорта будет перенесён на временную площадку неподалёку. Сурганова, 63, остановочный пункт «Площадь Бангалор». Торговый объект на пересечении улиц Сурганова и Максима Богдановича будет временно вывезен. С открытием здесь станции метро «Парк Дружбы народов» и увеличением пассажиропотока велика вероятность установки просторного павильона под легендарным брендом, поскольку данное место весьма перспективное с точки зрения покупательской востребованности и товарооборота. Дизайн станции будет опубликован после его официальной презентации. Следите за обновлениями на нашем сайте. Максима Богдановича, 153, остановочный пункт «Некрасова». В связи с перекладкой инженерных коммуникаций на пересечении улиц Максима Богдановича и Некрасова данный торговый объект планируется перенести на временную площадку рядом с остановкой общественного транспорта. Напомним, три новые станции зеленой ветки минского метрополитена на южном направлении, а именно «Аэродромная», «Неморшанский сад» и «Слуцкий гостинец», планируют ввести в эксплуатацию в конце 2024 года. Обращаем Ваше внимание, что возможны изменения.