Казанский авиационный завод (КАЗ им. С. П. Горбунова — филиал АО «Туполев») взял курс на возрождение выпуска гражданских самолетов Ту-214. Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова стал местом проведения заседания совета директоров этого акционерного общества.
И деньги на свадьбу подарят. Казанский авиазавод ищет работяг на зарплату 140 тысяч
По данным Миноброны РФ, 17 апреля около 11. Не исключено, что целью киевского режима могла вновь стать ОЭЗ «Алабуга», на которую уже совершалась атака 2 апреля. Глава Елабужского района Рустем Нуриев успокоил население, что разрушений и пострадавших нет: - ОЭЗ «Алабуга» работает в штатном режиме. Были реализованы меры по обеспечению безопасности персонала, ситуация в городе контролируется, угроз нет. Таким образом, атака была сорвана и на работе предприятий не отразилась. Горбунова - российское авиастроительное предприятие в Казани. Входит в состав Объединенной авиастроительной корпорации ОАК.
Казанский ав иационный завод им.
Горбунова филиал "Ту полева" ранее прои зводил Ту-214 в ограниченных количествах — в лучшем случае по две-три машины в год. Как выяснило "Реальное время" еще весной, на предприятии начали техническую подготовку к строительству гражданской авиатехники в больших масштабах. Ориентировочная стоимость одного Ту-214 оценивается в свыше 10 млрд рублей в зависимости от комплектации, но окончательная цена будет просчитываться после того, как определится лизинговый оператор.
Сверхзвуковой «Белый лебедь» способен летать на скорости 2200 километров в час. Плюс непревзойденная боевая мощь — 12 ракет спрятаны внутри корпуса.
Технологии, которые до сих пор не могут скопировать соперники России. После модернизации эта боевая птица будет способна летать десятилетиями. Юрий Слюсарь: «По характеристикам мы выходим на большую дальность, большую боевую нагрузку. До 50 лет увеличиваем срок службы». Военной авиацией дело не ограничивается.
У завода большие планы по выпуску гражданских самолетов, производство которых в условиях санкций приобретает стратегическое значение. Картина дня.
Горбунова филиал "Ту полева" ранее прои зводил Ту-214 в ограниченных количествах — в лучшем случае по две-три машины в год.
Как выяснило "Реальное время" еще весной, на предприятии начали техническую подготовку к строительству гражданской авиатехники в больших масштабах. Ориентировочная стоимость одного Ту-214 оценивается в свыше 10 млрд рублей в зависимости от комплектации, но окончательная цена будет просчитываться после того, как определится лизинговый оператор. На Казанском авиа заводе уже заложено в производство 20 машин Ту-214.
Казанский авиационный завод
17 января 2024 - Новости Казани - Казанский авиационный завод им. Горбунова — одно из крупнейших отечественных предприятий авиационной промышленности, единственный в России производитель стратегических бомбардировщиков последнего. Сегодня на Казанском авиационном заводе им. Горбунова стартовало строительство дополнительных мощностей под производство Ту-214. Экономика - 17 января 2024 - Новости Казани - Казанский авиазавод имени С.П. Горбунова (филиал ПАО "Туполев") планирует в 2027 году выйти на темп производства в 20 самолетов Ту-214 в год. Казанский авиационный завод (КАЗ им. С. П. Горбунова – филиал АО «Туполев», входящего в Объединенную авиастроительную корпорацию «Ростеха») будет модернизирован за 83,6 млрд руб. Президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь и Президент Республики Татарстан Рустам Минниханов объявили о модернизации Казанского авиационного завода (КАЗ) ова.
95 летию Казанского авиационному заводу им. С.П. Горбунова
Беспилотник попытался атаковать Татарстан, целью мог быть завод по производству Ту-160. На Казанском авиационном заводе имени С.П. Горбунова началось расширение производственных мощностей для выпуска пассажирских лайнеров Ту-214, сообщили в ОАК. На Казанском авиационном заводе имени С.П. Горбунова началось расширение производственных мощностей для выпуска пассажирских лайнеров Ту-214, сообщили в ОАК. Казань, декабрь 2022 года.
На Казанском авиазаводе стартовало строительство допмощностей под производство Ту-214
Разве это похоже на компанию, ответственную за проект национального масштаба? А что КАЗ? Коллектив, ставивший на крыло Ту-160, взрослел в работе над Ту-16, Ту-104, Ту-22, Ил-62 — десятки самолетов ежегодно. На чем расти нынешним работникам? На сдаваемых по два в год Ту-214... Отсутствие работы, перспектив. Сейчас бегут на КВЗ — там зарплата сборщика-клепальщика доходит до 120 тысяч, хотя это…» Но все же почему машину непременно надо сдать до 18 декабря?
Наши собеседники предполагают, что это идея не военных, ведь заказчик строительства первого Ту-160М — не Минобороны, а Минпромторг. Данный самолет делают по программе восстановления производства Ту-160. Скорее всего, руководству страны уже столько наобещано о новом самолете и столько упоминался срок «2021», что отступать попросту некуда. После августовского визита в Казань Шойгу признал восстановление производства Ту-160 свершившимся фактом. Такие авансы надо отрабатывать. А Фролов напоминает, что контракт на новые ракетоносцы называют президентским — его подписывали в присутствии Путина.
Горбунова в Казани планирует расширить штат. Это связано с нехваткой квалифицированных специалистов под производство самолетов Ту-214, передает ТАСС. По словам директора авиазавода Николая Савицких, не хватает и рабочих, и инженеров, и технических работников. Он также подчеркнул, что на предприятии существуют вопросы, связанные с необходимостью импортозамещения.
Мы с этой задачей справимся», — сказал он.
Исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев в беседе с РБК Татарстан высказал мнение, что первый серийный самолет Ту-214 может быть собран в 2023 году при позитивном стечении обстоятельств. Соответственно, мы исходим из того, что в 2022 году можно что-то достроить только в случае наличия заделов по этой тематике», — сказал он. По словам Пантелеева, ориентируясь на возможности казанского предприятия и его ключевых поставщиков по агрегатам для лайнеров, выход на 3 и более самолетов в год является достижимой задачей. Не говоря уже о том, что в советское время самолетов сопоставимой размерности, Ил-62, завод собирал гораздо больше», — добавил он. Достижимой задачей, по мнению эксперта, для производства в столице РТ является и показатель в десяток Ту-214 в год.
Однако для этого нужно дополнительно нанять рабочих не только на завод им.
А в прошлом году производство даже попало в правительственный список дефицитников. На КАЗе обычная нехватка осложняется тем, что заводу доверили большой госзаказ. Руководство страны надеется, что к 2030 году предприятие соберет 115 пассажирских Ту-214, хотя эксперты говорят, что это нереально. Федеральные власти выделили из кубышки почти 42 млрд рублей, чтобы завод нарастил мощности. Но оборудование не так важно, как специалисты, которые будут на нем работать.
На сайте по поиску работы КАЗ открыл 20 вакансий. Самые большие зарплаты предлагают фрезеровщику, токарю, оператору фрезерных станков.
И деньги на свадьбу подарят. Казанский авиазавод ищет работяг на зарплату 140 тысяч
Горбунова реорганизован путем присоединения к ПАО «Туполев». В настоящее время завод выполняет работы по программе возобновления производства глубоко модернизированных ракетоносцев Ту-160М. В новой машине на 80 процентов обновлены и модернизированы системы и оборудование. Для реализации данной программы был восстановлен уникальный технологический цикл изготовления стратегических ракетоносцев на современной производственной базе.
Ранее мы сообщали, что глава Елабужского района прокомментировал неудавшуюся атаку беспилотников. Популярное за сутки.
Без них массовый перелёт пассажиров в нашей стране встанет, а это самым отрицательным образом отразится и на экономике, и на фронте СВО.
Так что же делается для того, чтобы на полную мощь заработало производство Ту-214? Для ответа на этот вопрос ведущий «Военной приёмки» Алексей Егоров отправляется в Татарстан, на Казанский авиастроительный завод им.
Завод был основан в 1932 году. На нем производились первые советские скоростные тяжелые бомбардировщики Пе-8 ТБ-7 и пикирующие бомбардировщики Пе-2. После Великой Отечественной войны на предприятии в основном изготавливались военные и гражданские самолеты семейства «Ту» Ту-4, Ту-16, Ту-22, Ту-160.
В середине 60-х годов было налажено серийное производство дальнемагистральных пассажирских самолетов Ил-62.
Президент России посетил Казанский авиационный завод С. П. Горбунова
современное предприятие с высоким интеллектуальным и техническим потенциалом, являющееся. Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова – филиал ПАО «Туполев» посетил сегодня Президент Республики Татарстан Рустам Минниханов. Целью стал авиазавод им. Горбунова в Казани, где россияне производят и ремонтирует бомбардировщики Ту-22М и Ту-160М, сообщили в РБК-Украина. КАЗАНЬ, 9 ноя – РИА Новости. Строительство дополнительных мощностей под производство самолета Ту-214 начато на Казанском авиационном заводе имени С.П. Горбунова, сообщает пресс-служба главы Татарстана. В сопровождении Президента Татарстана Рустама Минниханова и Мэра Казани Ильсура Метшина глава государственной корпорации «Ростех» Сергей Чемезов посетил КАЗ ова – филиал ПАО «Туполев». Производство этой серии самолетов на казанском заводе было начато в 1996 году.
Военная приемка. Ту-214. Самолет для президента.
| На модернизацию Казанского авиазавода привлекут 83,6 млрд рублей из ФНБ и от «Ростеха» - Ведомости | Беспилотники Главного управления разведки Минобороны Украины утром 17 апреля атаковали Казанский авиационный завод имени С. П. Горбунова, который производит и ремонтирует военные самолеты, в том числе бомбардировщики Ту-22М и Ту-160М. |
| Казанский авиационный завод передаст ВС России в 2023-м четыре ракетоносца Ту-160 | В некоторых украинских телеграм-каналах появились сообщения о нападении беспилотников на Казанский авиационный завод имени Горбунова, передает. |
Путин осмотрел в Казани производство самых мощных в мире ракетоносцев
В середине 2010-х годов по заказу Минобороны был возобновлен выпуск стратегических бомбардировщиков Ту-160. Также предприятие занимается ремонтом и модернизацией Ту-22М3 и Ту-160. Первым после многолетнего перерыва заказчиком среднемагистральных лайнеров Ту-214 стала татарстанская авиакомпания «ЮВТ Аэро». Вскоре в авиапарке компании должны появиться четыре новых самолета казанского производства. В октябре 2023 года Объединенная авиастроительная корпорация представила видео полета произведенного в Казани Ту-214 в корпоративных цветах компании. Как только Ту-214 подготовят к эксплуатации на регулярных рейсах, он начнет перевозить пассажиров.
До 2027 года перед авиазаводом в Казани стоит задача выйти на серийный выпуск данной модели воздушных судов до 20 экземпляров в год. Ранее КАЗ ждет модернизация, предусматривающая инвестиции в размере 83,6 млрд рублей. Об этом 22 июня 2023 года заявил премьер-министр России Михаил Мишустин на совещании по авиастроению в столице Татарстана. Часть средств направят на закупку механообрабатывающих станков и изготовление автоматизированных линий для агрегатного цеха окончательной сборки. Самую большую сумму в 22,7 млрд рублей предполагается направить на строительство и реконструкцию более 100 тысяч квадратных метров новых цехов механообработки, окончательной сборки, складского хозяйства.
На расширение мощностей предприятий, участвующих в кооперации по проекту Ту-214, потребуется 23 млрд руб.
Горбунова в Казани планирует расширить штат. Это связано с нехваткой квалифицированных специалистов под производство самолетов Ту-214, передает ТАСС.
По словам директора авиазавода Николая Савицких, не хватает и рабочих, и инженеров, и технических работников. Он также подчеркнул, что на предприятии существуют вопросы, связанные с необходимостью импортозамещения.
На предприятии 17 апреля действительно сработала сирена предупреждения в связи с сообщениями о возможном возникновении внештатной ситуации, но никаких происшествий не зафиксировали, заявили представители завода в комментарии ИА «Татар-информ». На предприятии своевременно провели мероприятия по обеспечению безопасности сотрудников. Вскоре работники вернулись к выполнению обязанностей, и КАЗ продолжил работу в штатном режиме. Казанский авиационный завод имени Горбунова производит и ремонтирует военные самолеты, в том числе стратегические бомбардировщики Ту-22М и Ту-160М.
Тебе уже все отвечено. А плохую продукцию да часто … Тебе уже все отвечено. А плохую продукцию да часто производлят заоды и нетольков СССр самолеткоторый непроизвольно может войти в штопор неможет считаться хорошим самолетом это про ту 154. И да недостатки имели и ту 104,и ту 124, причем тяжелые недостатки.