Volkswagen Passat CC — четырёхдверный седан-купе, сконструированный на базе VW Passat B6 (Typ 3C), выпускался с 2008 по 2016 г. на заводе концерна Volkswagen в городе Эмден. Volkswagen Passat 2024-2025 9 поколения перешел на новую платформу MQB Evo, после чего он стал больше в размерах и просторнее внутри. Рассекречена внешность седана Volkswagen Passat Pro для китайского рынка. Volkswagen Passat CC, несмотря на почтенный возраст поколения (модель выпускается уже более 5 лет), далеко не основоположник класса.
НОВЫЙ PASSAT В АВИЛОН
В Китае состоялся дебют нового седана Volkswagen Passat Pro 7611 В Сети появились качественные фото седана Volkswagen Magotan нового поколения 9496 Российские дилеры начали предлагать Volkswagen Passat от 4,5 миллиона рублей 21113 Новый VW Passat привезут в Россию — сколько он будет стоить 3782 Стало известно, каким будет последний VW Passat 3031 Volkswagen представил финальное фото нового универсала Passat 2881 Новая версия VW Lingdu класса Passat расходует менее 6 литров на 100 км и стоит 1,86 млн рублей 5315 Тем самым подтвердив: седана в линейке больше не будет. Но есть нюанс… 65975 Но автомобили будут не из Германии.
Светодиодные передние фары IQ. Без ослепления. Соблюдает дистанцию. Соблюдает ограничение скорости. Стандартная функция Travel Assist — крайне полезная система помощи водителю на борту. Лишь одним нажатием кнопки она обеспечивает исключительный комфорт от вождения1, 2, помогая вам в монотонных и утомительных условиях на дороге: Travel Assist поможет вам оставаться в полосе и на нужной скорости и учитывает расстояние до впереди идущего автомобиля, особенно на шоссе и хороших проселочных дорогах. В сочетании с коробкой передач с двойным сцеплением DSG она позволит вам расслабиться в пробках и в движении с частыми остановками.
На участках дороги с установленным ограничением скорости, а также перед поворотами и в круговом движении стандартная функция адаптивного круиз-контроля ACC может распознать их1 и отреагировать на отклонения.
На 2-литровые бензиновые и дизельные моторы ставили MQ350. У этой модели усиленное сцепление, но ресурса маховика хватало на 120 тыс. Коробка считалась безотказной и надежной. Если своевременно не менять масло, то блок гидроклапанов мог сломаться спустя 100 тыс. Проявлялся дефект в виде подергивания при переключении передач. Коробка имела «сухое сцепление», то есть работала за счет жесткого контакта дисков. Из-за этого ресурс трансмиссии был около 90 тыс. Кроме того, блок управления DSG «мехатроник» , мог поломаться при меньшем пробеге.
Благодаря «масляной ванне» элементы узла меньше подвергались трению и получали дополнительное охлаждение. Запас ресурса мокрого сцепление почти в 2 раза выше, чем у сухого — 150 тыс. Но внезапные сбои мехатроника не исчезли. В случае его поломки, машина включала аварийный режим и не могла никуда ехать. После рестайлинга 2011 года стабильность работы коробок DSG была значительно улучшена. Отчетливые посторонние звуки при наезде на ямы обычно возникают зимой. Спустя 30-40 тыс. Амортизаторы бесперебойно работают до 100 тыс.
На 2-литровые бензиновые и дизельные моторы ставили MQ350. У этой модели усиленное сцепление, но ресурса маховика хватало на 120 тыс. Коробка считалась безотказной и надежной. Если своевременно не менять масло, то блок гидроклапанов мог сломаться спустя 100 тыс. Проявлялся дефект в виде подергивания при переключении передач. Коробка имела «сухое сцепление», то есть работала за счет жесткого контакта дисков. Из-за этого ресурс трансмиссии был около 90 тыс. Кроме того, блок управления DSG «мехатроник» , мог поломаться при меньшем пробеге. Благодаря «масляной ванне» элементы узла меньше подвергались трению и получали дополнительное охлаждение. Запас ресурса мокрого сцепление почти в 2 раза выше, чем у сухого — 150 тыс. Но внезапные сбои мехатроника не исчезли. В случае его поломки, машина включала аварийный режим и не могла никуда ехать. После рестайлинга 2011 года стабильность работы коробок DSG была значительно улучшена. Отчетливые посторонние звуки при наезде на ямы обычно возникают зимой. Спустя 30-40 тыс. Амортизаторы бесперебойно работают до 100 тыс.
Volkswagen Passat дебютировал в новом поколении. И только как универсал
Новое поколение Пассата СС будет построено на платформе MQB и, по слухам, прибавит в размерах. Компания Volkswagen сообщила о прекращении производства своей модели СС, которая базируется на устаревшей платформе Passat B6. Volkswagen Passat 2024-2025 9 поколения перешел на новую платформу MQB Evo, после чего он стал больше в размерах и просторнее внутри.
В России завершились продажи Volkswagen Passat СС
Кстати, последнее время на рынке было представлено много моделей новых шин, обладающих повышенными характеристиками длины пробега. Такие шины можно найти с помощью Интернет, для этого просто нужно ввести запрос « шины новые хабаровск », если вы живете в Хабаровске, или другой подходящий вам город. Новая машина получило рабочее название SC на время разработки, что можно расшифровать как спортивное купе.
Машины с 300-сильным VR6 не пользовались спросом в России из-за высокой стоимости и транспортного налога. Объем 24-клапанного «движка» — 3,6 литра. Его основной блок был из чугуна с единственным ГБЦ, цепным приводом и фазовращателями. Благодаря такой конструкции, прочность силового агрегата была выше турбомоторов. Его запаса прочности хватало на 280 тыс. После чего возникали протечки масла и неисправности с катушкой. Дизельные установки 2.
Единственная проблема, которая иногда возникала после пробега 100 тыс. На бензиновых двигателях объемом 1,4 и 1. Данная коробка отличалась слабым сцеплением, поэтому выходила из строя спустя 150 тыс. На 2-литровые бензиновые и дизельные моторы ставили MQ350. У этой модели усиленное сцепление, но ресурса маховика хватало на 120 тыс. Коробка считалась безотказной и надежной. Если своевременно не менять масло, то блок гидроклапанов мог сломаться спустя 100 тыс. Проявлялся дефект в виде подергивания при переключении передач. Коробка имела «сухое сцепление», то есть работала за счет жесткого контакта дисков.
Далее окончательная стоимость машины меняется в зависимости от выбранных дополнительных опций и пакетов. К примеру, стоимость дизайн-пакета R-Line меняется в диапазоне от 109160 до 139980 руб. Пакет доп. Это достигается уменьшением рабочего объема агрегата, а также наличием интеллектуального турбонаддува.
Высокую эффективность дизельного двигателя TDI обеспечивает наличие системы Common Rail, которая производит непосредственный впрыск топлива в камеру сгорания, сокращая расход. На автомобилях, оборудованных АККП DSG, при движении исключен разрыв мощности посредством использования при переключении передач двух независимых частей коробки. Кроме того, автомобиль оснащен системой холостого хода: при снятии ноги с педали газа авто сохраняет скорость. Это позволяет сократить расход топлива при движении по трассе.
Она сокращает выбросы CO2 при эксплуатации машины без вреда для динамических характеристик автомобиля. Так, на модели с дизельным 2. Это существенный шаг вперед по сравнению с предыдущими версиями — автомобилями с пробегом. Мультимедиа и вспомогательные системы Фото мультимедийной системы Пассат СС Volkswagen Passat CC богато оснащен различными вспомогательными и развлекательными программами.
Автомобиль отлично оснащен помощниками при парковке. Автоматический ассистент при парковке Park Assist позволяет припарковаться, используя лишь педали газа и тормоза.
Также установлены дополнительные полосы контроля дороги, системы экстренного торможения и другие. В вариации кузова седана Volkswagen Passat 2021 года стоит существенно дешевле. Но они тоже очень комфортные в езде. Представлены такие расценки на авто этого ряда: Trendline — от 1 510 000 до 1 630 000 р в зависимости от типа мотора: базовый или с турбиной и роботом. LIFE: механика — 1 595 000 р, с турбиной — 1 715 000 р, с дизелем — 1 865 000 р.
Comfortline: бензиновый двигатель на 1,4 литра — 1 710 000 р, на 2 л — 1 910 000 р, дизель — 1 815 000 р. В данной модели есть много дополнительных функций для повышенного комфорта типа подогрева, системы круиз-контроль, климат-контроль и другие. Highline — предложение с двигателем на 1,4 л стоит 1 850 000 р, на 2 л — 2 050 000 р. Дополнительно можно отметить наличие панорамного люка, установку фирменных литых дисков и большое количество современных систем, которые помогают контролировать поведение машины на дороге. Читать также Новинка немецкого автопрома на старте: встречайте Volkswagen Tiguan-2021 Все расценки и варианты комплектации можно посмотреть на сайте производителя. Интерьер и дизайн Автомобиль выполнен в спортивном стиле. Оптика сделана в обтекающей форме, добавлена функция ксенон.
Фары отлично вписываются в переднюю часть Volkswagen CC, к тому же они дополнены адаптивной коррекцией. Завершает экстерьер передней части кузова автомобиля хромированная радиаторная решетка.
Обновленный Volkswagen Passat 2023 года: что предлагает последняя в мире версия седана?
При этом банального круиз-контроля в машине нет, а ведь эта опция была бы очень кстати - большую часть времени из того, что CC провел в нашей редакции, автомобиль проехал по трассе М1. Шоссе показалось же истинной средой обитания для четырехдверного купе. Да, у автомобиля посредственная для своего класса шумоизоляция, зато дорогу СС держит безупречно на любых скоростях. Отличий от обычного Passat в управлении и поведении машины на дороге почти нет. Это и немудрено: у автомобилей почти одинаковая масса СС всего на 1 кг легче и практически идентичная колесная база у обычного Passat она больше всего на 1 см.
Как показал опыт двухнедельной эксплуатации, за модный кузов покупателю придется переплатить не только у дилера: Passat CC потребляет гораздо больше топлива, чем его собрат. Так, средний расход на шоссе колеблется в районе 9 литров на 100 километров, а в городском режиме 13-14 литров бензина для машины — совсем не предел. Динамика CC даже с базовым мотором — на уровне. Несмотря на скромные по меркам сегмента 152 л.
По ощущениям, все происходит даже быстрее. Азарта добавляет отзывчивость педали газа: заставить колеса шлифовать асфальт — проще простого. Секрет успеха кроется в супербыстрой трансмиссии DSG. Другое дело, что покупателю машины с «роботом» придется сто раз подумать: о ненадежности DSG уже ходят легенды.
Даже на тестовом автомобиле с пробегом менее 10 тысяч километров ощущались характерные вибрации и рывки при переключении с первой передачи на вторую. Volkswagen уже заявил, что на автомобилях, произведенных в этом году, проблем с коробкой больше нет.
Вся необходимая для водителя информация доступно размещена на передней панели. Кнопки, расположенные на центральной консоли, сделаны из материала, к которому приятно притрагиваться. На задних сидениях автомобиля без особых проблем поместятся 2 взрослых и один ребенок.
В целом стоит отметить, что салон Passat CC является довольно вместительным, к его эргономике и дизайну отсутствуют какие — либо замечания, так как все выполнено в едином стиле и к тому же очень качественно. Три из них работают на бензине, а два на дизтопливе. Максимальная мощность бензинового двигателя составляет 220 л. Пару им составят трансмиссии, выполненные в трех модификациях: шести ступенчатой механической и двумя 7-ми ступенчатыми на автоматической основе.
Тест-драйв VW Passat CC Моноприводные кроссоверы, трехдверные купе, бизнес-класс с крошечными двигателями — нам продают совсем не то, к чему мы привыкли. Ford Mustang с 2,3-литровым мотором, новый Jeep размером с половину Grand Cherokee, а тут еще переднеприводная BMW и дизельные спорткары на подходе. Volkswagen Passat CС - один из тех автомобилей, с которых начались метаморфозы. Двери без оконных рамок, ниспадающая крышка багажника, плавные линии и изящный силуэт — вот главные атрибуты сегмента «четырехдверное купе». Volkswagen Passat CC, несмотря на почтенный возраст поколения модель выпускается уже более 5 лет , далеко не основоположник класса. Модное исполнение Passat стало не только желанием Volkswagen занять свое место в новом сегменте, но и ответом критикам, утверждавшим, что народная марка не умеет делать красивые автомобили.
Действительно, внешность Passat CC получилась почти идеальной. Последние штрихи Вальтер де Силва и компания подвели два года назад, когда автомобиль подвергли рестайлингу. Он стал еще оригинальнее за счет новой оптики со светодиодными элементами, более строгих фонарей, лишенных округлых форм, а также обилия хрома в экстерьере. Но вот незадача: график продаж Passat CC по-прежнему не стремится вверх. В среднем, общее количество проданных CC относительно стандартного Passat составляет порядка 10 процентов. В Европе в последние годы позиции четырехдверного купе тоже выглядят неубедительно. Видимо, именно поэтому в годовом отчете концерна Volkswagen немцы решили суммировать продажи двух моделей, не представив цифры по отдельности. Главный козырь Passat CC — необычный для Volkswagen форм-фактор — вопреки ожиданиям, не сработал. Система мониторинга слепых зон, адаптивная оптика, система распознавания дорожных знаков, подогрев сидений и руля, дорогая акустика с жестким диском, камера заднего вида.
Маркетологи компании позиционируют новинку как четырехдверное купе, однако съемной крыши, как можно было бы предполагать по новому названию СС расшифровывается как "купе-кабриолет" , она не получила. Зато и внешность, и "начинка" Passat CC претерпела значительные изменения. Увеличившаяся до 4,8 м длина и линейка мощных двигателей, развивающих до 300 л.
Не очень мощно, бедно и дорого. Представлен Volkswagen Passat CC 2024
Интерьер Пассат СС 2023 будет ориентирован на комфорт и функциональность. Ожидается, что автомобиль будет оснащен передовыми технологиями, включая новую информационно-развлекательную систему и современное оснащение безопасности. По мощности и производительности нового Пассата СС 2023 официальных данных пока нет. Однако можно предположить, что автомобиль будет предлагать различные варианты двигателей, включая экономичные и более мощные версии.
Как ни странно, но Passat B9 можно будет заказать не только с бензиновым, но и дизельным двигателем. В последнем случае речь идёт о трёх версиях TDI — мощностью на 122, 155 или 193 л. Бензиновые версии 2. Все варианты комплектуются семиступенчатой коробкой DSG, а самые мощные версии дополнительно получат полный привод 4Motion. Наконец, среди силовых установок нового Passat B9 особое внимание к себе будут притягивать электрифицированные версии. Так называемый «мягкий» гибрид оснастят бензиновой «турбочетвёркой» 1. Такой универсал станут оснащать коробкой 7DSG. Есть ещё два варианта с подзаряжаемыми гибридами — такие автомобили получат название Passat eHybrid раньше их называли Passat GTE. Новые варианты оснастят мотором 1.
Пару «лишних» дверей сразу и не разглядишь, силуэт Passat CC — это мягко опускающаяся крыша, безрамные двери и запоминающаяся форма порогов. В высоту машина имеет всего полтора метра, большая часть из которых составляет металлическое основание дверей, остальное — стекло. Черты спорткара, не иначе! Рестайлинг модели 2012 года заключается в измененных частях некоторых деталей экстерьера: решетка радиатора, а также передняя оптика приобрели более строгие и элегантные черты. Фары по последним тенденциям моды немецкого концерна усовершенствованы тонкими полосками светодиодов. Поменялся рисунок переднего бампера, который теперь менее агрессивен. В задней части доработок не меньше. Изменились основные черты «кормы», а на место округлых фонарей встали опять-таки светодиодные блоки, внутри которых расположились ломаные линии. В целом же внешний вид VW Passat CC получился невероятно стильным, не заметить эту машину в общем потоке просто невозможно. Такое впечатление, будто мудрый родитель Volkswagen отправил своёго отпрыска в престижный университет, по окончанию которого CC дополнил свой дерзкий облик вид чертами представительного бизнесмена. Помощники водителя Внутри изменения не столь заметны, основные эргономически правильно расположенные органы управления остались на своих местах. Разве что рестайлинговый Passat CC стал пунктуальнее, заимев в центре торпеды аналоговые часы, обязательный атрибут дорогих авто с аристократичными корнями.
Поменялся рисунок переднего бампера, который теперь менее агрессивен. В задней части доработок не меньше. Изменились основные черты «кормы», а на место округлых фонарей встали опять-таки светодиодные блоки, внутри которых расположились ломаные линии. В целом же внешний вид VW Passat CC получился невероятно стильным, не заметить эту машину в общем потоке просто невозможно. Такое впечатление, будто мудрый родитель Volkswagen отправил своёго отпрыска в престижный университет, по окончанию которого CC дополнил свой дерзкий облик вид чертами представительного бизнесмена. Помощники водителя Внутри изменения не столь заметны, основные эргономически правильно расположенные органы управления остались на своих местах. Разве что рестайлинговый Passat CC стал пунктуальнее, заимев в центре торпеды аналоговые часы, обязательный атрибут дорогих авто с аристократичными корнями. Управлению климат-контролем добавили третий округлый барашек, внутри которого нашлось место двум кнопкам: включение кондиционера и автоматические настройки. Воздуховоды получили хромированную окантовку, хромированные кольца также окружают шкалы приборов — новому Volkswagen накинули несколько акцентов, придающих солидности и во внутреннем убранстве. Купе теперь уже в «базе» будут комплектовать продвинутой аудиосистемой RCD 510 с большим сенсорным дисплеем и системой распознавания усталости водителя. Последняя, кстати, буквально может спасти вам жизнь! На монотонных участках дороги возникает опасность кратковременного сна.
Все отзывы владельцев о Volkswagen Passat CC I
Обзор Фольксваген Пассат СС 2019. Volkswagen Passat CC. Новости Фольксваген ТЕРРАМОНТ известен в США как АТЛАС был представлен в двух видах это новый Atlas Cross Sport купе и новый. Volkswagen Passat CC, несмотря на почтенный возраст поколения (модель выпускается уже более 5 лет), далеко не основоположник класса. Volkswagen Passat CC навсегда ушел с российского рынка. Европейская версия Volkswagen Passat CC будет предлагаться с бензиновыми двигателями мощностью 118 кВт/160 л.с., 155 кВт/210 л.с. и 220 кВт/300 л.с. и дизельными силовыми агрегатами мощностью от 103 кВт/140 л.с. до 125 кВт/170 л.с. с непосредственным впрыском. VW Passat СС увидел свет в 2008 году. После рестайлинга Фольксваген Пассат СС заметно изменился.
Темы раздела
- Новый Фольксваген Пассат СС
- Не очень мощно, бедно и дорого. Представлен Volkswagen Passat CC 2024 | | Дзен
- Технические характеристики
- Volkswagen Passat получил спортивную версию
Знакомьтесь, новый Volkswagen Passat СС
Компания Volkswagen сообщила о прекращении производства своей модели СС, которая базируется на устаревшей платформе Passat B6. Volkswagen завершили продажи седанов Passat СС в России, сообщает аналитическое агентство «Автостат». Технические характеристики Фольксваген Пассат СС, интерьер и экстерьер, комплектации, тест-драйв, цена и отзывы. «volkswagen Passat#zuuksgames #zuuks#trucksimulator2#ultimate#volkswagen #passat#автомобиль#салон#зима#снег#снежок#фольцвагенпассат #пассат» от автора Cp_abu с композицией «оригинальный звук» (исполнитель Cp_abu).
Volkswagen Passat СС — описание модели
Для устранения необходима регулировка замка. Есть и менее затратный «колхозный» способ — обматывание скоб замка изолентой. Металлические скрипы или щелчки в жару в районе задней полки багажника вызваны перемещением металлических панелей кузова в местах сварных швов. Решение проблемы производителем сводится к механическому воздействию на свободные панели с целью разгрузки. Проще говоря, с помощью отвертки увеличить зазор между кузовными элементами в районе задней полки и смазать места их соприкосновения друг с другом. Нередки случаи скапливания конденсата в крышке багажника и в пространстве между крышей и обивкой потолка. Встречаются подтекания через уплотнитель лобового стекла. Некоторые владельцы жалуются на появление потертостей на боковой поддержке водительского кресла с кожаной обивкой при пробеге более 20-40 тыс. Встречаются жалобы и от владельцев с тканевыми сиденьями.
Другие проблемы и неисправности «Фольксвагеновский» зимний скрип вентилятора отопителя встречается и на Фольксваген Пассат СС. Электрика Volkswagen традиционно может «дать знать о себе». Например, самопроизвольное открытие дверей, приоткрытие одного из боковых стекол, передвижение кресла с электроприводом во время поездки. Зимой — искажение изображения камерой заднего вида. Успокаивает, что подобные случаи не постоянны и носят «точечный» характер. Если не открывается эмблема, закрывающая камеру заднего вида, нет изображения с камеры, самопроизвольно открывается или не закрывается крышка багажника, не включаются огни заднего хода или освещение багажника, значит, перетерся жгут, соединяющий электропотребители крышки багажника с кузовом. Стоимость нового жгута около 1,5-2 тыс. Встречаются проблемы и с блоком управления доводчика стекол.
Стоит ли покупать? Цифра конечно высокая, но далеко не заоблачная. Остальные неисправности встречаются еще реже. Не стоит бояться Volkswagen Passat CC. Автомобиль вам подарит немало приятных впечатлений. К тому же Volkswagen старается своевременно устранять все конструктивные просчеты. Но недобросовестные дилеры зачастую сами тормозят благие намерения, отказывая в гарантийном ремонте, и еще больше подрывая репутацию автопроизводителя.
Напомним, что модель, являющаяся преемником Passat CC, будет продаваться и в России. За основу взяли Volkswagen Arteon со спортивным пакетом R-Line Автомобиль дооснастили 20-дюймовыми легкосплавными дисками Rosario чёрного цвета, выкрасили в этот же цвет крышу.
Эти элементы выгодно подчёркивают серый колер кузова с поэтичным названием «Лунный камень». В линейку двигателей вошли бензиновый и дизельный моторы мощностью от 190 до 272 л. Для самой мощной версии, оснащённой 2.
Минусом является достаточно большой расход топлива данной комплектации — 9,3 л на 100 км. Оформление внешнего вида тоже выглядит богаче предыдущих вариантов. Также установлены дополнительные полосы контроля дороги, системы экстренного торможения и другие. В вариации кузова седана Volkswagen Passat 2017 года стоит существенно дешевле. Но они тоже очень комфортные в езде. Представлены такие расценки на авто этого ряда: Trendline — от 1 510 000 до 1 630 000 р в зависимости от типа мотора: базовый или с турбиной и роботом. LIFE: механика — 1 595 000 р, с турбиной — 1 715 000 р, с дизелем — 1 865 000 р. Comfortline: бензиновый двигатель на 1,4 литра — 1 710 000 р, на 2 л — 1 910 000 р, дизель — 1 815 000 р. В данной модели есть много дополнительных функций для повышенного комфорта типа подогрева, системы круиз-контроль, климат-контроль и другие. Highline — предложение с двигателем на 1,4 л стоит 1 850 000 р, на 2 л — 2 050 000 р. Дополнительно можно отметить наличие панорамного люка, установку фирменных литых дисков и большое количество современных систем, которые помогают контролировать поведение машины на дороге. Все расценки и варианты комплектации можно посмотреть на сайте производителя. Начало продаж в России На российском рынке VW Passat 2017 года выпуска появился почти сразу же после начала продаж в Европе. Стартовые расценки были около 33 тысяч евро. Но в России доступна только версия Спорт. Если нравятся другие варианты пассат нового поколения, придётся делать покупку в другой стране. Основные конкуренты Среди автомобилей, существующих на момент выпуска Фольксваген СС 2017 года, есть немало моделей, похожих по характеристикам. Среди них такие машины:.
Трехзонный климат-контроль позаботится о комфортной температуре в салоне. Эргономичные передние сидения с поясничной поддержкой оснащаются функцией подогрева и вентиляции. Для подзарядки смартфона в пути предусматривается беспроводная зарядка. В центральном подлокотнике имеется бокс для охлаждения. Атмосферная подсветка создаст в салоне особую обстановку. Технические характеристики Volkswagen Passat 2023 модельного года оснащается турбированным двигателем 2. Расход топлива в среднем цикле составляет 6.
Комплектации и цены Volkswagen Passat CC 2023-2024 года, фото
Компания Volkswagen сообщила о прекращении производства своей модели СС, которая базируется на устаревшей платформе Passat B6. 4-дверный седан-купе. Багажный отсек нового Фольксваген Пассат СС 2017 приятно радует не только формой, но и объёмом 563 литра.
Темы раздела
- Презентация VW Passat СС
- Фольксваген Пассат СС 2016 года
- Презентация VW Passat СС
- Автоновости
- Volkswagen Passat получил спортивную версию