Можно ли взять самокат или велосипед в дальнюю поездку. Сегодня в Москве начались рейды по выявлению нарушителей среди пользователей электросамокатов и велосипедов. Использование самоката в метро возможно только в том случае, если этого не запрещено порядком, которым регулируется функционирование метрополитена. Ещё новости о событии: Ограничения для электросамокатов нужно закреплять законодательно. Можно ли ездить в метро на самокате и других видах транспорта?
Когда транспорт становится ручной кладью: правила перевозки велосипедов и самокатов в метро
Могут ли в метро не пустить с самокатом, электросамокатом в 2024 году? Можно ли отказаться от досмотра в метро. Читайте в новой статье экспертов Роскачества. Сервисы кикшеринга запретили оставлять электросамокаты и кататься на них на улице Спиридоновке в центре Москвы после забастовки местных жителей, сообщает Telegram-канал «Патриаршие».
Московское метро и электросамокаты: новые правила перевозки в 2023
- Можно ли ездить в метро на самокате или скейтборде?
- Депутаты решили сделать жизнь самокатчиков труднее: Москва не пойдет вслед за Парижем - МК
- Новые правила для электросамокатов вступили в силу. Рассказываем, как теперь кататься
- Самокат в метро
- В России владельцев электросамокатов ждут новые запреты и ограничения
- Другие сюжеты
Досмотр в метро личных вещей: что говорит закон
Например, механизм сломан, или просто конструкция не складная например, у Вас трюковой самокат? В этом случае действия простые: Вы уже от входа в станцию везёте самокат рядом с собой, за руль. Следите за тем, чтобы он никому не мешал и никуда не «вилял», создавайте минимум проблем для окружающих; Если у турникетов охрана спрашивает Вас о том, почему самокат не сложен, вежливо объясните, что нет такой возможности. Заверьте охрану, что не намерены кататься на территории метро и спокойно идите внутрь. Любые попытки остановить Вас или задержать будут неправомерными до тех пор, пока Вы не встанете на деку! Как себя вести внутри? Есть несколько простых правил, которые помогут Вам избежать конфликтов и с другими пассажирами, и с сотрудниками метрополитена: Не стойте у линии! Самокат — даже сложенный, даже самый компактный тот же Razor A5 Lux — достаточно массивный и инерционный багаж. В час-пик Вы можете просто уронить его на рельсы, и хорошо, если он не увлечёт Вас за собой.
Не торопитесь попасть в вагон, успеете; В вагоне лучше всего приткнуть свой транспорт в угол, где он никому не помешает.
В Москве могут начать штрафовать за пьяную езду на электросамокатах: как это будет работать Что изменилось в 2024 году Для урегулирования езды СИМ в Московской городской думе предлагали ввести регистрацию индивидуального транспортного средства, но пока этот проект находится на этапе рассмотрения. А в Госдуме рассматривали возможность ввести реальные штрафы для владельцев самокатов в случае нарушения ими ПДД. Так, штрафовать будут: за оставление пользователем СИМ места ДТП и передачу управления СИМ лицу в состоянии опьянения — от 1 тысячи до 1,5 тысячи рублей; за употребление алкогольных напитков, наркотических и психотропных веществ после ДТП или остановки сотрудником полиции — от 30 тысяч рублей. Зачем нужны номера Как рассказал пресс-секретарь сервиса кикшеринга Whoosh Денис Балакирев, сейчас речи о новых правилах для пользователей самокатов не идет, правила ПДД и законы с прошлого сезона никак не изменились. А оснащение номерами электросамокатов — это не что-то новое, заверил собеседник «ВМ». С самого начала работы нашей компании номерной код был указан на руле, вилке переднего колеса и заднем крыле. Он нужен для того, чтобы определять в системе самокат, который участвовал в каком-то происшествии или нарушении. Таким образом компания узнает личность человека, который его использовал в момент ДТП, — сказал эксперт. Нововведение заключается лишь в том, что в этом году совместно с Департаментом транспорта города Москвы компания оснастила самокаты более крупными номерами, чтобы они были заметны на уличных дорожных камерах.
Самокат без складного механизма чаще всего попадает под эту категорию — за его транспортировку придётся заплатить. Стоимость багажа равна цене одной поездки. Провоз в метро нескладного агрегата может вызвать внимание контролёров. Не пугайтесь, если они подойдут. Объясните, что транспорт не складывается, но вы не собираетесь ездить по станции и знаете правила метрополитена. После такого разъяснения проблем обычно не возникает. Но если работники метро вас не пропускают, звоните на горячую линию метрополитена.
Телефон московского отделения — 8 499 787-25-86. Начальство быстро реагирует на конфликтные ситуации, к вам обязательно подойдут, чтобы решить проблему.
Вопросы охранников и сотрудников метрополитена может вызвать ситуация, если вы везёте трюковой самокат рядом с собой. В этом случае следует спокойно объяснить, что конструкция устройства не предусматривает возможности быть сложенной, вы не планируете на нм кататься, а в ваши планы на сегодня не входило пачкать окружающих. Не впустить в метро либо задерживать вас не имеют права. Любые действия считаются неправомерными, пока вы не встанете на деку. Правила метрополитена строго регламентируют габариты багажа.
Поскольку самокат невозможно отнести к крупногабаритным вещам и предметам, измерять его никто не будет, а дополнительная плата за провоз не потребуется. С самокатом в метро. Основные правила провоза Во избежание возникновения неприятных и конфликтных ситуаций с другими пассажирами, при провозке самоката в метро рекомендуется соблюдать элементарные правила: В ожидании поезда держитесь дальше от ограничительной линии. В вагон вы в любом случае попадёте. Будет намного хуже, если ваш багаж случайно упадёт на рельсы.
Правозащитник объяснил, почему в России не запретят самокаты
Если предстоит дальняя поездка, разумнее подъехать несколько остановок на метрополитене, чтобы сэкономить время, а порой и заряд аккумулятора. Если вы решили спуститься в подземку с современным транспортным средством, сначала хорошо изучите правила перевозки самоката в метро. Такой подход позволит избежать конфликтов с сотрудниками полиции и контроллерами. У владельцев самокатов возникает немало вопросов, связанных с перевозкой ТС в метро. Можно ли спускаться с обычным или электрическим самокатом в метрополитен? Существуют ли какие-то запреты? Могут ли оштрафовать? И в каких случаях? Масла в огонь еще и подливают люди, которые распускают слухи о том, что скоро вступит в силу запрет на провоз самокатов в метро. Необходимо разобраться во всех нюансах, чтобы правильно планировать свое перемещение в городской черте.
Можно ли брать самокат в метро? Люди, которые недавно приобрели современное транспортное средство или только планируют покупку, часто размышляют над тем, можно ли в метро с самокатом. Ведь совмещение индивидуального и общественного транспорта могут в разы сократить время в пути на работу или по делам. В существующих правилах метрополитена нет запрета на провоз самокатов. В целом контроллеры или полиция не имеют права не пускать вас в метро. Исключением являются случаи, когда пассажир нарушает правила проезда и не соблюдает законные требования. Запрет катания В правилах метрополитена указано, что на станциях и подземных переходах запрещено передвигаться на мотоциклах, роликовых коньках, велосипедах и других индивидуальных транспортных средствах. Исключение составляют только инвалидные коляски. Распространяется это правило и на электрические модели самокатов.
Обусловлен запрет катания на самокате правилами безопасности.
Предварительно, кстати, стоит убедиться, что батарея заряжена полностью. Если она сядет, придётся толкаться ногой. Это неудобно: самокат тяжёлый. Беру самокат у станции метро «Печатники». Цена — 7,5 рубля за минуту.
Поездки стали чуть дороже. В прошлом году минута обходилась в 5-6 рублей. Поездки оплачиваются банковской картой. Едва не задел девушку Качу от станции «Печатники» по Шоссейной улице. Правда, при такой скорости мне приходится объезжать пешеходов, как стойки во время выполнения «змейки» на автодроме. Сбавляю скорость вдвое: самокат металлический, весит около 35 кг, им можно серьёзно травмировать пешехода.
Такой случай произошёл на днях: на Зеленодольской улице девушка на электросамокате сбила семилетнего ребёнка.
Ну, а если порыв — хочется глоток искусства? А еще вот так — ехал, вспомнил, что среда, а значит можно сходить в Третьяковскую галерею бесплатно. После прогулки захожу в кафе возле станции метро «Октябрьская» — меня пустили и моему самокату нашли место рядом с вешалкой.
Обнаружила у себя мозоль на пятке — нужен лейкопластырь. В аптеке кассир явно занервничала, когда увидела меня в дверях. Давайте скорее лейкопластырь, и я пошла, — отвечаю. Помню, что с велосипедом сюда не пустят, а можно ли прокатиться по брусчатке на самокате?
В магазин меня должны были точно пустить, потому что предварительно я позвонила в универмаг и уточнила. Охранники сразу вас выведут. И, правда, на входе ко мне не было никаких вопросов. Никого не смутило бы, если я надумала с самокатом заглянуть в ЦУМ — там действуют такие же правила: кататься запрещено.
Не выгнали меня из ювелирного, магазина с сувенирами, кофейни и банка. А что будет в торговом центре? Еду в «Европейский» — пускают. И в продуктовый супермаркет?
Попадались мне в интернете печальные истории, что злобные охранники не пускают с самокатами. Якобы мамам с колясками можно, а самокат уже приравнивается к велосипеду и его нужно оставлять на стоянке перед торговым центром. А кто там за него несет ответственность? Может, это было в каких-то других супермаркетах, а в «Перекресток» меня пустили.
Можно ли брать самокат в самолет и поезд: — в пригородных и поездах дальнего следования РЖД действуют следующие правила: разрешается провозить предметы, размер которых по сумме трех измерений превышает 180 см, и не превышают вес 36 кг. Плата за перевозку данных предметов с пассажиров не взимается. Оформление перевозочных документов не требуется. Складные самокаты достаточно компактные — в длину они около 92-97 см, так что проблем в поездах не возникнет; — в самолете самокат разрешат взять, как ручную кладь, на борт или сдать в багаж.
Например, авиакомпания «Аэрофлот» разрешает бесплатно сдать в багаж, размером по сумме трех измерений до 158 см, и не превышающий вес 23 кг, в ручную кладь — размер — до 115 см, вес — до 10 кг. Стоит подчеркнуть, такие правила действуют, если в самокате нет литиевой батареи. Самокат со встроенной не извлекаемой литиевой батареей можно провозить при оформлении его в качестве «опасного груза» через грузовой терминал аэропорта. У компании «Россия» другие нормы — бесплатно можно сдать в багаж, размером по сумме трех измерений до 203 см, и не превышающий вес 20 кг, в ручную кладь — размер — 55х40х20см, вес — до 5 кг.
Главный редактор — Сунгоркин Владимир Николаевич. Шеф-редактор сайта — Носова Олеся Вячеславовна. Сообщения и комментарии читателей сайта размещаются без предварительного редактирования. Редакция оставляет за собой право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные сообщения и комментарии являются злоупотреблением свободой массовой информации или нарушением иных требований закона.
Самокат в метро Возможность провоза в метро — одно из главных преимуществ городского самоката. Горожане используют самокат, чтобы быстрее добраться от дома до станции метро или от метро до работы. Таким образом, самокат позволяет решить проблему «первой и последней мили». Количество самокатчиков в Москве растёт с каждым годом и рост внимания к ним закономерен.
В СМИ регулярно появляются сообщения о различных инициативах, связанных с самокатами. Однако, идеи чиновников зачастую основаны на поверхностном знании предмета и не всегда учитывают транспортную функцию самоката. Спускаясь с самокатом в метро, стоит руководствоваться существующими правилами метрополитена, а также не забывать о культурном и ответственном поведении. Запрет катания Правила московского метрополитена c 2014 года запрещают катание на самокате в подземке.
Аналогичный запрет действует и на территории МЦК. Обратите внимание, что запрет распространяется и на подуличные переходы, ведущие к станциям! На территории метрополитена запрещается: 2. Передвигаться по территории станций и по подуличным переходам метрополитена на мотоциклах, велосипедах, самокатах, роликовых коньках и иных транспортных и спортивных средствах, кроме инвалидных колясок.
Контроль за соблюдением правил должны осуществлять сотрудники полиции, а штраф за нарушение составляет 100 рублей и определён в cтатье 10. В 2017 году в вагонах метро появились стикеры, информирующие пассажиров об этом правиле. Однако, как нам кажется, иллюстрация не отражает сути запрета — на ней молодой человек с самокатом не движется, а стоит в ожидании поезда, поставив ногу на самокат. Также напомним, что регулярными нарушителями запрета являются родители, позволяющие детям кататься по платформе или самостоятельно катящие самокат со стоящим на нём ребёнке — эта аудитория вряд ли сопоставит себя с образом самокатчика на картинке.
Предупреждение или незначительный штраф — это малоэффективная мера, если речь идёт о безопасности. Передвижение на самокате в метро не только может доставить неудобства другим пассажирам, но и потенциально опасно для самого катающегося. Особенно это относится к родителям, позволяющим детям кататься по платформе, считая, что самокат — это игрушка и ничего страшного произойти не может. Нужно понимать, что пассажир метро не предполагает, что кто-то будет передвигаться со скоростью в 2-3 раза выше обычной, отсюда формируется поведение человека и его характер передвижения.
По сути, спускаясь в метро, мы принимаем общественный договор. Например, мы обращаем внимание, если кто-то быстро бежит по платформе. Так и с самокатом — катаясь, вы становитесь непредсказуемым участником движения. Транспортировка Запрета на провоз самоката в метро нет, но к его перевозке стоит отнестись ответственно.
Если вы перевозите самокат сразу после катания, то можете испачкать других пассажиров, а это уже нарушение правил. Находиться в пачкающей, зловонной одежде, с багажом, предметами, продуктами в том числе напитками и мороженым в открытой таре , которые могут испачкать пассажиров, вагоны, сооружения и устройства станции. Мы рекомендуем использовать для перевозки самоката в метро чехол — это гарантирует отсутствие проблем со входом и возникновение конфликтных ситуаций. Некоторые самокатчики используют обычные бахилы, надевая их на колёса, или схожие по размеру чехлы для колёс.
В вагоне же лучше занять место в углу, чтобы не мешать другим пассажирам. Стоит быть готовым и к тому, что могут подойти полицейские. Их задачей является предупреждение о том, что кататься на электросамокатах в метро запрещено.
Берегись самоката!
Предусмотрели в обновлённых ПДД и запрет на управление электросамокатом в нетрезвом состоянии. Ещё один нюанс: те, кто катается на обычном механическом самокате или роликовых коньках, продолжают считаться пешеходами. Передвигаться им разрешено только по тротуару. За соблюдением новых ПДД следят сотрудники Госавтоинспекции. За нарушения они будут штрафовать водителей электросамокатов на сумму от 800 до 1500 рублей. А если обладатель самоката собьёт пешехода и тот в результате получит тяжёлые травмы или погибнет, в силу вступит уже Уголовный кодекс. Надо усовершенствовать велоинфраструктуру — Мосгордума на протяжении 7 лет занималась проблематикой правового регулирования использования средств индивидуальной мобильности СИМ. Мы изучали зарубежный опыт, выступали с инициативами, активно взаимодействовали с органами власти, представителями индустрии, общественными организациями, коллегами из регионов.
В результате уже в 2021 году в столичных парках и на самых оживленных улицах появились зоны с ограничением скорости для шеринговых самокатов. Кстати, в этом году планируется реализовать проект «зеленого кольца» — это веломаршрут, который свяжет между собой все парки и зеленые зоны города.
Либо пусть ездят по велодорожкам. Думаю, выпускать электросамокатчиков на проезжую часть не лучшая идея: маневренность самокатов сильно ниже тех же велосипедов, там смертность будет огромная. И было бы хорошо, если бы самокаты брали только по паспортам и не раньше 16—18 лет, когда люди начинают хоть немного понимать ответственность перед окружающими. Городская среда не успевает подстраиваться под новые тенденции, поэтому пока можно полагаться только на сознательность граждан. Что думают эксперты? В Москве в 2018 году было совершено 140 тысяч поездок, а в 2020 году уже миллион. А всего с 2018 года москвичи совершили почти 3 миллиона поездок, и среди них происшествия и наезды — это единичные случаи. Проблема травматизма при использовании электросамокатов сейчас хайповая тема, на которую обращено внимание многих СМИ.
У нас большой негатив по отношению к пользователям кикшеринга, и он нарастает. В большинстве случаев в аварии попадают именно пользователи кикшеринга, потому что думают, что это очень просто: надо только встать и разогнаться. Неплохо бы обозначить зоны, где и какое средство транспорта можно использовать. Потому что, по текущим правилам, самокаты не могут ездить по велодорожкам, ведь самокатчики приравниваются к пешеходам. При этом велосипедисты часто ездят по тротуарам, хоты должны ездить по проезжей части. Поэтому тротуар мы делим между велосипедистами, самокатчиками и пешеходами, а культуры передвижения у нас нет. Также стоит ввести для самокатчиков дополнительную ответственность, потому что сейчас, если вы пьяным врежетесь в пешехода, вы будете проходить по статье «нанесение телесных повреждений», как будто вы подрались. Конечно же, это несправедливо и неправильно, потому что ответственность человека, который берет электросамокат, гораздо больше по сравнению с другими пешеходами: он может быстро разогнаться до большой скорости и нанести куда более серьезные травмы, чем если бы, допустим, столкнулись два пешехода. Насчет предложения Совета по правам человека с номерами на самокаты: СМИ не совсем верно его истолковали. Предложение было сделать обязательную нумерацию арендованных и служебных самокатов.
Причем речь не о номерах, как на машине, которые нужно отдельно получать, а о нумерации, как на сумках курьеров. Все это не репрессивные меры, а просто лишний повод для самокатчиков задуматься, готовы ли они ехать на максимальной скорости или кататься вдвоем на одном самокате. В случае, если вас сбил самокатчик, думаю, лучше всего обращаться в полицию: учитывая хайп вокруг этой темы, вашим делом займутся совершенно точно. Если вы запомнили фирму или хотя бы цвет самоката, полиция по камерам может посмотреть, кто где ехал, и по запросу правоохранителей кикшеринговая компания предоставит полиции данные о таких нарушителях. Я уверен на сто процентов, что это временная мера и электросамокаты вернутся в Петербург. Просто то, что сейчас происходит, это намек властям — нужно побыстрее разработать поправки к ПДД и вывести движение на электросамокатах в правовое поле. Владимир Соколов, Председатель Межрегионального общественного движения «Союз пешеходов» Мы озаботились проблемой электросамокатов еще в 2016 году и обратились в ГИБДД с просьбой внести поправки в ПДД и определить места для передвижения новых транспортных средств. Подчеркиваю важность именно такой формулировки: это не средство индивидуальной мобильности, а полноценное транспортное средство. В 2017 году мы получили ответ: поскольку в ПДД не предусмотрено ничего другого, самокатчики приравнены к пешеходам по правам и по обязанностям. Но ведь это не значит, что им разрешено двигаться по тротуару!
Соответственно, когда происходит наезд электросамоката на пешехода, это к ДТП не относится. И мы можем только догадываться, сколько пешеходов пострадали от наездов и сколько самих самокатчиков погибли.
Новые правила коснутся районов Кадыкей, Шишли, Бешикташ, Бейоглу и Фатих — в них максимальная скорость электросамокатов будет снижена с 20 до 12,5 километра в час. Что думаешь? Если вы стали свидетелем интересного события или у вас есть история для отдела «Среда обитания», напишите на этот адрес: dom lenta-co.
Что делать запрещено Правила метрополитена запрещают любое передвижение на самокатах, велосипедах, скейтбордах и ином транспорте в пределах станции. Причем ограничение касается не только перрона, но и подземных переходов. Штраф за нарушение небольшой — около 100 рублей — но нарушителя можно задержать на несколько суток.
Поэтому не пытайтесь прокатиться на самокате по станции. Это «незаконно» и небезопасно. Одно неосторожное движение — и вы попадете под колеса стремительно несущегося поезда.
Чтобы в процессе поездки не возникло конфликтных ситуаций, при возможности сложите самокат. Если конструкция не предусматривает складывания, катите его рядом, но не ставьте на ногу на деку, будто собираетесь прокатиться. Такое поведение вызовет вопросы у сотрудников полиции.
Запрещено использовать самокат для перевозки груза. По правилам в метро допускается только чемодан на колесиках, не превышающий допустимые габариты. Особенности провоза самоката в метро Одно из правил метро гласит — пассажир не должен мешать остальным, пачкать их.
Вход в метрополитен запрещен в грязной одежде, нельзя проносить тающее мороженное, еду и грязный самокат. Поэтому перевозить транспортное средство лучше в чехле. Так вы обезопасите себя от конфликтов.
Перед входом на станцию упакуйте транспортное средство в плотный чехол, который идет в комплекте с самокатом. Если он отсутствует, наденьте на колеса бахилы или полиэтиленовые пакеты, чтобы не испачкать окружающих. При пользовании эскалатором придерживайте самокат, чтобы он не скатился с лестницы.
Осторожно, не заденьте других пассажиров — законы метро будут на их стороне. Стойте подальше от ограничительной линии. В давке с самокатом вы будете мешать остальным пассажирам, рискуете уронить устройство под поезд.
Постарайтесь занять угловое место, прижмите транспорт к стене. Если такой возможности не представилось, прижмите самокат вплотную к ноге. Контролируйте свои движения, чтобы случайно не испачкать пассажиров.
Это основные моменты, которые касаются владельцев электросамокатов. Рассмотрим последний важный нюанс. Нужно ли складывать самокат По этому поводу ведется множество споров.
В правилах метрополитена нет четкого указания о том, обязательно ли складывать самокат. Однако мы рекомендуем это делать: так транспорт займет меньше места и не вызовет подозрений у сотрудников полиции. К тому же, в московском метрополитене действует строгая норма.
Багаж, превышающий по сумме длины, ширины и высоты 150 сантиметров, оплачивается дополнительно, так как занимает свободное место. Стоимость его провоза — цена одной поездки на метро. Поэтому, покупая самокат, лучше рассмотреть складные модели.
Они занимают мало пространства в доме, удобны в транспортировке и вызывают меньше вопросов у сотрудника метро. По характеристикам, прочности и безопасности данные устройства не отличаются от литых аналогов. Права сотрудников метро По утвержденным правилам прямого запрета на провоз электросамоката в метро нет.
Поэтому контролер не имеет права не пустить вас на станцию. Исключение — если вы катитесь на транспорте в подземном переходе. Если вас грозятся не пустить, позвоните по телефону горячей линии и оставьте свою жалобу.
Руководство метро реагирует быстро: уже через 5-10 минут к вам подойдут, чтобы разобраться в ситуации. Сотрудники полиции, дежурящие на станции, имеют право подойти и задать несколько уточняющих вопросов. Внимание привлекают люди, которые катят самокат рядом с собой.
В данной ситуации четко и быстро ответьте на вопросы. Объясните, что самокат не может складываться, но вы не собираетесь на нем ездить. Помните: если вы не мешаете остальным пассажирам и не нарушаете правил, вы полноправно можете находиться в метро.
Поэтому при возникновении спорных ситуаций звоните на горячую линию, а также следуйте нашим рекомендациям. Как работают медленные зоны для электросамокатов в Москве Правда, коснулось это пока только прокатных гаджетов, на собственных все еще можно гонять со скоростью автомобиля хоть по тротуару, хоть по проезжей части. Корреспондент «РГ» впервые встал за руль электросамоката, проверил, как работают новые ограничения, и попытался понять, почему этот транспорт так часто приводит к трагедиям.
Газ на тормоз Новости о ДТП с участием самокатов теперь появляются практически каждый день. По данным МВД РФ, только в самокатном сезоне-2021, который еще в самом разгаре, зафиксировано 180 происшествий с участием средств индивидуальной мобильности, как специалисты называют самокаты. В самокатных ДТП пять человек погибли и еще 190 пострадали.
Только в одной Москве произошло 19 происшествий на самокатах с участием детей. Зачастую речь идет о механическом транспорте, которым управляли дети, — малыши нередко внезапно выкатываются на проезжую часть, а водители не успевают среагировать. Но еще одной проблемой стали электрические гаджеты, некоторые из них могут развивать вполне автомобильную скорость, при этом их статус не определен.
Это вроде бы и не полноценный транспорт, так что права на управление не нужны. Но ведь нестись со скоростью 50 км в час по тротуару куда опаснее, чем ехать на машине по автодороге? Остальное — личная техника.
Тем не менее медленные зоны в столице сейчас действуют лишь для прокатной техники — с операторами получилось довольно легко договориться, они сами заинтересованы в безопасности. Работает это просто.
Штрафы за проезд на самокате в метро могут увеличить в 10 раз
Ещё новости о событии: Ограничения для электросамокатов нужно закреплять законодательно. Электросамокаты, гироскутеры, моноколеса и сигвеи даже получили особый статус: теперь это «средства индивидуальной мобильности». Однако, при въезде в метро возникают вопросы – разрешено ли везти свой электросамокат с собой и каковы правила использования такого транспорта в московском метро. На арендованных самокатах можно передвигаться там же, где разрешено ездить пользователям старше 14 лет. Жителям Москвы напомнили, что электросамокаты, сигвеи и моноколеса с 1 марта приравниваются к транспортным средствам.
В Москве вступили в силу новые правила поездок на электросамокатах
Но даже у самокатчиков иногда появляется необходимость пользования метро. И тут возникает логичный вопрос: законно ли провозить в метро самокат? Можно ли провозить самокат в метро? В законодательстве РФ не существует какого-либо запрета на провоз самокатов в метро, ведь по сути он является таким же багажом, как и любой чемодан, рюкзак или сумка. Но есть один нюанс — в законодательстве предусмотрен запрет на нахождение в метрополитене с багажом, который может испачкать пассажиров, вагон сооружения или устройства на станции. Соответственно, чтобы максимально оградить себя от возможных нападков со стороны контролеров или полиции, рекомендуем вам использовать специальные чехлы. Такой аксессуар также позволит вам существенно упростить ручную транспортировку самоката и его хранение. Кроме того, важно помнить, что перевозить на самокате какой-либо груз, будь то рюкзак или мешок с картошкой, также запрещается. В соответствии с законодательством к подобным перевозкам допускаются только чемоданы на колесиках и хозяйственные сумки-тележки.
Можно ли передвигаться на самокате в метро? Итак, вы спустились в метро на эскалаторе, что дальше? Можно ли встать на самокат и доехать до нужной вам платформы?
Аграновский напомнил, что согласно законодательству, речь в данном случае идет об ограничении свободного оборота товаров и услуг. Эксперт заметил, что в России проводить референдумы по муниципальным вопросам не принято, хотя, например, в Италии или Индии это — обычная практика. С 1 сентября в Париже запретят аренду электросамокатов. После этого решения город станет первой столицей в Европе, запретившей услугу по прокату такого вида транспорта.
Но существуют правила, о которых важно знать: их игнорирование приводит к штрафам. О нормах перевозки электрического самоката со складным механизмом и без него — читайте в статье. Правила перевозки самокатов со складным механизмом Транспортировать складную модель просто. Рулевое основание наклоните к деке, поместите конструкцию в чехол. Это значительно упрощает транспортировку. Рекомендуем присмотреться к ним, если планируете часто брать девайс в общественный транспорт. При этом важно соблюдать правила перевозки: Не катайтесь по метрополитену, запрещено даже просто ставить ногу на деку. За это предусмотрен штраф не менее 100 рублей. Не размещайте на самокате груз.
Продлится эксперимент до конца августа. Согласно «Известиям» , Минтранс намерен включить в Кодекс об административных правонарушениях КоАП штрафы для водителей электросамокатов за нарушение правил дорожного движения. Сейчас максимальный размер наказания составляет 1,5 тыс. Эксперты высказывают мнение о его значительном увеличении и называют сумму до 30 тыс.
Дептранс Москвы заявил о бессмысленности заклеивания номеров на электросамокатах
Самокат без складного механизма чаще всего попадает под эту категорию — за его транспортировку придётся заплатить. Стоимость багажа равна цене одной поездки. Провоз в метро нескладного агрегата может вызвать внимание контролёров. Не пугайтесь, если они подойдут. Объясните, что транспорт не складывается, но вы не собираетесь ездить по станции и знаете правила метрополитена. После такого разъяснения проблем обычно не возникает.
Но если работники метро вас не пропускают, звоните на горячую линию метрополитена. Телефон московского отделения — 8 499 787-25-86. Начальство быстро реагирует на конфликтные ситуации, к вам обязательно подойдут, чтобы решить проблему.
Много людей на личных самокатах, ездят примерно в том же стиле, но максимальная скорость ниже.
Когда шел с магазина, передо мной шли работяги, судя по следам на одежде и её состоянию со стройки. Из-за стройки тротуар с двух сторон огорожен, двое разойдутся, трое уже нет.
Если такой возможности не представилось, прижмите самокат вплотную к ноге. Контролируйте свои движения, чтобы случайно не испачкать пассажиров. Это основные моменты, которые касаются владельцев электросамокатов. Рассмотрим последний важный нюанс. Нужно ли складывать самокат По этому поводу ведется множество споров. В правилах метрополитена нет четкого указания о том, обязательно ли складывать самокат.
Однако мы рекомендуем это делать: так транспорт займет меньше места и не вызовет подозрений у сотрудников полиции. К тому же, в московском метрополитене действует строгая норма. Багаж, превышающий по сумме длины, ширины и высоты 150 сантиметров, оплачивается дополнительно, так как занимает свободное место. Стоимость его провоза — цена одной поездки на метро. Поэтому, покупая самокат, лучше рассмотреть складные модели. Они занимают мало пространства в доме, удобны в транспортировке и вызывают меньше вопросов у сотрудника метро. По характеристикам, прочности и безопасности данные устройства не отличаются от литых аналогов. Права сотрудников метро По утвержденным правилам прямого запрета на провоз электросамоката в метро нет.
Поэтому контролер не имеет права не пустить вас на станцию. Исключение — если вы катитесь на транспорте в подземном переходе. Если вас грозятся не пустить, позвоните по телефону горячей линии и оставьте свою жалобу. Руководство метро реагирует быстро: уже через 5-10 минут к вам подойдут, чтобы разобраться в ситуации. Сотрудники полиции, дежурящие на станции, имеют право подойти и задать несколько уточняющих вопросов. Внимание привлекают люди, которые катят самокат рядом с собой. В данной ситуации четко и быстро ответьте на вопросы. Объясните, что самокат не может складываться, но вы не собираетесь на нем ездить.
Помните: если вы не мешаете остальным пассажирам и не нарушаете правил, вы полноправно можете находиться в метро. Поэтому при возникновении спорных ситуаций звоните на горячую линию, а также следуйте нашим рекомендациям. Как работают медленные зоны для электросамокатов в Москве Правда, коснулось это пока только прокатных гаджетов, на собственных все еще можно гонять со скоростью автомобиля хоть по тротуару, хоть по проезжей части. Корреспондент «РГ» впервые встал за руль электросамоката, проверил, как работают новые ограничения, и попытался понять, почему этот транспорт так часто приводит к трагедиям. Газ на тормоз Новости о ДТП с участием самокатов теперь появляются практически каждый день. По данным МВД РФ, только в самокатном сезоне-2021, который еще в самом разгаре, зафиксировано 180 происшествий с участием средств индивидуальной мобильности, как специалисты называют самокаты. В самокатных ДТП пять человек погибли и еще 190 пострадали. Только в одной Москве произошло 19 происшествий на самокатах с участием детей.
Зачастую речь идет о механическом транспорте, которым управляли дети, — малыши нередко внезапно выкатываются на проезжую часть, а водители не успевают среагировать. Но еще одной проблемой стали электрические гаджеты, некоторые из них могут развивать вполне автомобильную скорость, при этом их статус не определен. Это вроде бы и не полноценный транспорт, так что права на управление не нужны. Но ведь нестись со скоростью 50 км в час по тротуару куда опаснее, чем ехать на машине по автодороге? Остальное — личная техника. Тем не менее медленные зоны в столице сейчас действуют лишь для прокатной техники — с операторами получилось довольно легко договориться, они сами заинтересованы в безопасности. Работает это просто. Скачиваете мобильное приложение одного из операторов кикшеринга, как называют прокат самокатов, вводите свои данные и привязываете банковскую карту.
Отсев работает уже здесь — крупнейший оператор в Москве, парк которого насчитывает семь тысяч электрических самокатов, дает доступ только людям старше 18 лет. После регистрации можно выбирать ближайший двухколесный агрегат, в отличие от прокатных велосипедов они не привязаны к станциям, так что найти их обычно проще. Правда, и зона покрытия меньше — покататься на окраинах не получится. Освоиться с электросамокатом тоже легко — встаете, отталкиваетесь ногой и жмете кнопку. Мои 100 килограммов веса арендный самокат разогнал до 25 километров в час за несколько секунд. Выше скорость не растет, на этой отметке она ограничена в принципе. Впрочем, и так ехать получается довольно быстро — автомобилисты из дорожной пробки с завистью смотрят, как я несусь по тротуару Тверской улицы. Однако в Александровском саду мой «полет» прерывается, самокат пищит и тут же сбрасывает скорость до 15 километров.
Выше не набирает ни в какую. Причем ограничение срабатывает мгновенно, машина притормаживает, стоит только пересечь садовые ворота. Кое-где в столице скорость ограничивается и 10 км в час, но есть и более свободные зоны. В Ботаническом саду, например, машина отказалась разгоняться лишь больше 20 километров в час. Я попробовал обхитрить систему, въехать с превышением в ворота парка, но не вышло, гаджет возмущенно пискнул и замедлился. Зато стоит выехать из парка, как мотор снова работает в полную силу. Куда мы катимся? По данным крупнейшего оператора кикшеринга, в столице сейчас доступно для аренды около 20 тысяч электросамокатов.
Город при этом считает, что оптимальное их количество должно быть вдвое больше. Это поездки до метро или других транспортных хабов или поездки из пункта А в пункт Б по прямой. Часто на самокатах объезжают пробки». Поначалу аудитория кикшеринга была преимущественно молодой, однако сейчас операторы говорят о том, что определить костяк среди их пользователей довольно сложно, самокатами пользуются люди с разным достатком и разного возраста. Зон ограничения скорости в Москве сейчас около 50 — в основном это парки и пешеходные улицы, в частности Арбат и Кузнецкий Мост.
Сейчас максимальный размер наказания составляет 1,5 тыс. Эксперты высказывают мнение о его значительном увеличении и называют сумму до 30 тыс. Подобрать себе подходящий самокат поможет наш гайд.
А если вы скептически настроены к пролетающим мимо скутерам, узнайте , почему все не так однозначно.
Можно ли перевозить электросамокат в метро?
В данной статье эксперты магазина Eco-Wheels расскажут об основных рекомендациях и запретах, с которыми может столкнуться владелец электросамоката в метро. Могут ли в метро не пустить с самокатом, электросамокатом в 2024 году? Электросамокаты, гироскутеры, моноколеса и сигвеи даже получили особый статус: теперь это «средства индивидуальной мобильности». Можно ли встать на самокат и доехать до нужной вам платформы? Россиянам объяснили, можно ли ездить на электросамокатах вдвоем Есть нюансы Адвокат Сергей Радько в беседе с «Вечерней Москвой» обратил внимание, что правовой статус некоторых самокатов действительно нуждается в уточнении. Подъезжая к ближайшей станции метро, в голове возникает тревожный вопрос: можно ли самокат в метро.