Траки от трактора ТДТ-55 трелёвочник! В зоне спецоперации заметили гусеничный трелевочный трактор ТДТ-55, на котором красуется зенитная пушка АЗП-57. Трактор ТДТ-55 получил механическую коробку передач, которая смонтирована на маховике ДВС. гусеничный трелёвочный тракто.
Трактор ТДТ-55 технические характеристики
- Буровые и сваебойноые установки
- Бойцы ВС РФ показали модернизированный трактор ТДТ-55 с зенитной пушкой
- Трактор ТДТ 55 описание модели | Подробно о тракторах и сельскохозяйственной технике
- Трактор трелевочник тдт 55 - 70 фото ★
- Трелевочный трактор ТДТ-55
- Трелевочный трактор ТДТ 55
Новый трелевочный трактор Онежц ТДТ-55
Смотрите видео онлайн «ТТ 4 и ТДТ 55 новые трелевочные трактора» на канале «Специальные гусеничные машины» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 15 января 2023 года в 12:19, длительностью 00:01:31, на видеохостинге RUTUBE. Подвеска Трелёвочного трактора ТДТ-55 у агрегата рычажно-балансирная, однорядная. Сзади трелевочного трактора ТДТ 55 установлена лебедка, которая тянет срубленные деревья. На въезде вПерозаводск надо было установить на постаменте рядом с Т34 ТДТ55!
ТДТ-55: технические характеристики трактора трелевочника
Установлена на двигатель. Имеется вал отбора мощности для привода лебёдки. Карданная передача соединяет КПП и задний мост трактора. Выполнена на эластичных элементах по три с каждой стороны, для предотвращения деформации и удобства демонтажа снабжена скользящей втулкой. Задний мост включает в себя главную коническую передачу, 2 сухих фрикциона «сталь по стали», два плавающих ленточных тормозных механизма, две конечных передачи. Гидросистема править Двухконтурная с общим баком.
Так, масса машины составляет 9,6 тонны без учета на грузки, а длина и ширина — 5,8 и 2,35 метра соответственно. Относительно небольшие размеры позволили работать в труднодоступной местности, не прибегая к помощи еще более компактной техники. Машина оснащается различными моторами. Его минимальная мощность составляет 62 л. Четырехцилиндровая конструкция и четырехтактная компоновка выполнены таким образом, чтобы обслуживание мотора не вызывало затруднений. И все же, с течением некоторого времени конструкторы сами признали, что мотор слишком простой, слабый и ненадежный. В результате было принято решение оснастить трактор модернизированным мотором СМД-18Н с большей мощностью 100 л. Позже появились силовые установки с производительностью 120 и 130 л. Но эти моторы не пользовались высокой популярностью из-за того, что потребляли больше топлива, и почти не различались по производительности. Самые поздние модификации ТДТ-55 получили технически совершенный агрегат Д-245. В активе КПП всего пять передних и одна задняя передача. Для бесперебойной работы трансмиссия требует регулярной смазки. В связи с этим объем заправочного отсека составляет 3,5 литров. Также в КПП встроен специальный блокировочный механизм, предотвращающий переключение скоростей при неполном выключении муфты сцепления. Ходовая часть трактора устроены достаточно примитивно, как и подобает тракторам с конструкцией 1960-ых годов. К примеру, компоновка сцепления представлена двумя дисками, а переключение происходит без смазки сцепление сухого типа. Также в трансмиссию входит специальный фронтальный тормозок и гидравлический усилитель.
Приводы управления Трелёвочного трактора ТДТ-55 снабжены гидравлической системой следящего действия с независимым источником питания, они значительно снижают усилие на рычаги управления. Трактор ТДТ-55 имеет 2 автономные системы — одна для управления оборудованием фиксация, подъем, опускание , а вторая для сервоуправления. Подвеска Трелёвочного трактора ТДТ-55 у агрегата рычажно-балансирная, однорядная. Ее технические характеристики таковы, что она упруго и прочно соединяет опорные катки трактора с остовом, понижая его колебания и обеспечивая плотное прилегание и плавное передвижение катков по дорожкам гусеницы, смягчая удары и толчки, появляющиеся при преодолении препятствий.
В задней части машины установлено артиллерийское орудие. Отмечается, что необычный "гантрактор" воевал на стороне российских штурмовиков. Автоматическая пушка АЗП-57 имеет калибр 57 мм.
Технические характеристики ТДТ-55 и сферы применения трактора
Трелевочный трактор ТДТ-55 от компании «Онежский трактор» представляет собой выдающийся пример инновационной лесозаготовительной техники. Основой трелевочного трактора ТДТ-55 является сварная жесткая рама коробчатого типа. гусеничный трелёвочный тракто.
Трактор с зенитной пушкой АЗП-57 заметили в зоне СВО
| Трелевочник тдт 55 - свежее видео за сегодня - видео | появление гусеничного трелевочного трактора ТДТ-55, на который была установлена зенитная пушка АЗП-57. |
| Тдт в лесу / Новое видео - 2024 | В зоне спецоперации нашли трактор ТДТ-55, к которому была приделана 57-миллимитровая автоматическая зенитная пушка АЗП-57. |
| Тдт 55 - объявления на КупиПродай | Трелевочник ТДТ-55 относится к гусеничным тракторам 3 класса, предназначен для штабелирования леса с последующей транспортировкой. |
| Трактор-трелёвочник ТДТ-55 - ОБЗОР ТЕХНИКИ | ТДТ 55 – трелевочный трактор, созданный специально для использования в условиях лесной промышленности. |
Новый трелевочный трактор Онежц ТДТ-55
В задней части машины установлено артиллерийское орудие. Отмечается, что необычный "гантрактор" воевал на стороне российских штурмовиков. Автоматическая пушка АЗП-57 имеет калибр 57 мм.
Кроме того, Украине предоставят высокоточные боеприпасы класса «воздух — земля». Марлз подчеркнул, что Австралия готова и дальше помогать Украине. Документ предполагает выделение военной помощи почти на 61 миллиард долларов.
Трелёвочный трактор ТДТ-55 — гусеничная машина, предназначенная для штабелирования и вывоза крупного и среднего леса, а также для тягово-транспортных работ: валочно-трелевочных, сучкорезных, валочно-пакетирующих, землеройных, погрузочных, дорожно-строительных и геологоразведочных. Устройство ТДТ-55 Двигатель — четырехцилиндровый дизельный четырехтактный, с наддувом, жидкостным охлаждением и вихрекамерным смесеобразованием. Приводы управления Трелёвочного трактора ТДТ-55 снабжены гидравлической системой следящего действия с независимым источником питания, они значительно снижают усилие на рычаги управления. Трактор ТДТ-55 имеет 2 автономные системы — одна для управления оборудованием фиксация, подъем, опускание , а вторая для сервоуправления.
Статическая поперечная устойчивость равна 35 градусам. Трактор ТДТ-55 очень комфортен в использовании. В кабине тракторист имеет хороший круговой обзор, а сама она оборудована многофункциональным приборным щитком. Также на тракторе установлено световое оборудование: передние и задние фары. Это дает возможность эксплуатировать трелевщик ТДТ-55 как днем, так и ночью. С помощью прицепного бруса заднего моста трактор может использоваться как тягач, так как на нем можно установить подъемно-навесное устройство.
ТДТ-55: интеллектуальные решения для современных вызовов лесозаготовки
Трактор ТДТ-55 получил механическую коробку передач, которая смонтирована на маховике ДВС. трелевочный трактор, созданный специально для использования в условиях лесной промышленности. Основой трелевочного трактора ТДТ-55 является сварная жесткая рама коробчатого типа. Сзади трелевочного трактора ТДТ 55 установлена лебедка, которая тянет срубленные деревья. В зоне спецоперации нашли трактор ТДТ-55, к которому была приделана 57-миллимитровая автоматическая зенитная пушка АЗП-57. К трелевочному трактору ТДТ-55 приделали 57-мм автоматическую зенитную пушку АЗП-57 комплекса С-60.
Трелёвочный трактор ТДТ-55 — легендарный лесозаготовщик
Он был задействован вермахтом, как артиллерийский тягач. Его отличали: большая неприхотливость в эксплуатации, высокая проходимость, простота в эксплуатации и всеядность в выборе топлива. В августе 1947 года проектная документация на машину была подправлена. Дело в том, что доставка нефтепродуктов на лесозаготовительные участки, процесс, достаточно, затруднительный. Но деревянные поленья, были в изобилии. Поэтому, все машины нужно было оборудовать газогенераторными установками ЗИС-21. Результатом ожесточённых споров, стало признание необходимости в установке лебёдки, для пакетирования спиленных стволов древесины. Январь 1949 года ознаменовался началом массового выпуска нового трактора — КТ12, а год спустя, на свет появилась машина оснащённая дизельным мотором.
Скорострельность орудия составляет 70 выстрелов в минуту, оно может использовать бронебойные и осколочные снаряды. Одним из самых популярных объектов для всевозможного тюнинга на фронте стал советский тягач МТ-ЛБ, прозванный "Мотолыгой". На эти машины устанавливали башни от БМП-1, артиллерийские орудия, зенитные пушки, морские пусковые установки и другое вооружение.
Двигатель имеет 4 цилиндра, его мощность номинальная составляет 62 л. Максимальное количество вращений рассчитано на 1500 оборотов в минуту. Двигатель имеет 4 цилиндра, его номинальная мощность составляет 100 л. Максимальное количество вращений рассчитано на 1800 оборотов в минуту. Двигатель имеет 4 цилиндра, его номинальная мощность составляет 130 л. ТДТ 55 представляет собой трелевочный гусеничный трактор. Он создан специально для штабелирования, а также для вывоза крупного либо среднего леса. Конструкция трактора позволяет использовать его для работы в самых сложных условиях. Даже если доверить управление этим трактором неопытному трактористу, он сможет быстро разобраться с управлением и всеми техническими особенностями машины, ведь ТДТ 55 — это образец простоты и надёжности. Сегодня на рынке практически невозможно найти такой же универсальный трактор, который можно было бы приобрести по сравнительно низкой цене. Речь идёт о модели ТДТ 40. Она имела целый ряд серьёзных недостатков, поэтому было принято решение свернуть производство и начать разработку новой более универсальной модели, которая могла бы работать даже в самых тяжёлых условиях и заменила бы устаревшую модель. Высокопрочные материалы, а также предельно простые механизмы сделали эту модель одной из лучших для выполнения самых разных видов работ. Трелевочный ТДТ 55 и его преимущества Высокий уровень производительности. Немногие аналогичные модели могут похвастаться такой же высокой эффективностью. Это касается как отечественным тракторов, так и некоторых зарубежных. Простая конструкция. Конструкция трактора позволяет выполнять ремонт быстро и без наличия дорогостоящих специальных инструментов для выполнения сложных ремонтных работ. Это особенно важно в случае, если у владельца трактора нет возможности оборудовать специальное помещение для ремонта.
Использовавшие его характеризуют как неприхотливый к условиям эксплуатации, простой в ремонте и надежный. За всю историю своего существования ТДТ-55 модернизировался несколько раз. Трелевочный трактор ТДТ-55. История создания Длительное время трактора более ранних версий, выпускаемые Онежским тракторостроительным заводом, использовались для реализации самых разных задач. Но при этом ТДТ-40 и его модификации уже в начале 60-х годов прошлого века перестали удовлетворять большинству требований. Именно это послужило основным толчком к созданию ТДТ-55. Головной конструкторской организацией ОТЗ была спроектирована концептуально новая модель техники данного типа — ТДТ-55. В 1962 году модель прошла полностью успешно все государственные испытания. Уже к 1964 году производство ТДТ-55 было поставлено на конвейер. Основной задачей трактора являлась трелевка леса. Объем хлыста для нормальной транспортировки должен составлять 0. Базовая модель трактора ТДТ-55 Разработки данной модели трактора начались ещё в 1950-ом году. В качестве базы для разработки нового трактора выступила машина Т-49.
Трактор ТДТ-55 поступил в «Охрану камчатских лесов»
Выставка «История одного трактора» посвящена промышленному дизайну Карелии и рассказывает о его наиболее известном проявлении — проектировании и производстве тракторов на Онежском тракторном заводе ОТЗ. Выставка рассказывает о самом знаменитом и легендарном тракторе ТДТ-55 «Онежец» который с 1968 до 2003 года выпускался на главном конвейере ОТЗ. Основная модель - трактор дизельный трелёвочный предназначалась для вывоза с лесосек трелёвки добытой древесины. На базе ТДТ-55 создано более 50 модификаций гусеничных машин, которые применялись в самых разных отраслях народного хозяйства.
Дело в том, что доставка нефтепродуктов на лесозаготовительные участки, процесс, достаточно, затруднительный. Но деревянные поленья, были в изобилии. Поэтому, все машины нужно было оборудовать газогенераторными установками ЗИС-21. Результатом ожесточённых споров, стало признание необходимости в установке лебёдки, для пакетирования спиленных стволов древесины. Январь 1949 года ознаменовался началом массового выпуска нового трактора — КТ12, а год спустя, на свет появилась машина оснащённая дизельным мотором.
К сожалению, из-за острой нехватки таких двигателей, массового выпуска он так и не достиг. В 1956 году вновь вошёл в строй Онежский тракторный завод и трелёвщик, под новым именем ТДТ-40, пошёл в работу. Со временем Онежские инженеры оценили все недостатки, присущие машине и в 1962 году, разработали следующую реплику, устаревшего трактора ТДТ-55.
Коробка передач насчитывает 6 передач передние -5, 1 задняя. С помощью кардана соединяются КПП и мост.
Гидросистема компонуется из двух контуров с единым баком. Насос НШ-10 обеспечивает функционирование системы движения, а насос НШ-50 способствует работе с функциональными органами управления. Трактор ТДТ 55-А-05 Небольшая кабина на одно место с большим обзором и неплохой изоляцией оборудована такими устройствами: очиститель стекла; вентилятор. Четыре фары две спереди и две сзади дают возможность выполнять задачи в сумерках и темноте. На сварной раме коробчатого типа устанавливаются узловые агрегаты и механизмы трактора ТДТ-55.
Конструкторы расположили движитель спереди. Толкатель и лебёдка входят в оснащение машины.
В результате долгих споров, постановили использовать наработки по трактору, сконструированному во время войны, в КБ по ОМ под предводительством Б. За его основу, был взят трофейный, немецкий RSO. На фото: RSO на Восточном фронте.
Зима 1943 г В переводе, это звучит, как «тягач, идущий на Восток». Он был разработан специально, как гусеничная машина с высоким просветом, для передвижения в трудных условиях российской погоды и её тяжёлых дорог. Он был задействован вермахтом, как артиллерийский тягач. Его отличали: большая неприхотливость в эксплуатации, высокая проходимость, простота в эксплуатации и всеядность в выборе топлива. В августе 1947 года проектная документация на машину была подправлена.
ТДТ 55 Трактор трелевочный тдт-55А продажа, изготовление
На въезде вПерозаводск надо было установить на постаменте рядом с Т34 ТДТ55! Трактор ТДТ-55 Производителем дизельного трелевочного трактора ТДТ-55 является Онежский тракторный завод. Трелевочный ТДТ-55 был разработан на основе. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Трелевочник ТДТ-55А после полного капитального ремонта. Траки от трактора ТДТ-55 трелёвочник! Лесохозяйственный трактор трелевочник чокерный "ОНЕЖЕЦ" ТДТ-55.
Навигация по записям
- Трактор ТДТ-55 поступил в «Охрану камчатских лесов»
- Видео: Тдт в лесу - 27.04.2024
- Recent Comments
- Эту фотографию можно купить в следующих форматах:
ТДТ-55: технические характеристики трактора трелевочника
На корзинах нового образца есть ведущие пластинки с усиками и без. Те, что с усиками отвечают за отход промежуточного диска от ведомого среднего диска. Если эти усики поломаны, то тормозок не справляется и вал продолжает вращаться. Смотри чтоб тормозок работал. Тормозок давит на диск через пружины. Если пружины поломаны или просевшие, то тормозок давит и тормозит слабо.
Если мотор не заводится, то вот что могло привести к этому: Нехватка дизеля или моторного масла; В топливный или воздушный фильтр попала грязь; Система зажигания вышла из строя; Карбюратор не правильно смешивает топливо и воздух. Если от гусеничного трактора идет чрезмерная вибрация, то необходимо проверить следующее: Есть ли топливо и масло; Затянуты ли все болтовые соединения; Правильно ли агрегатировано навесное оборудование; Особое внимание необходимо обратить на гусеницы. Они отвечают за передвижение трактора ТДТ 74 и подвержены воздействию больших нагрузок. Поэтому следует один раз в 3 месяца проводить их обслуживание Поэтому следует один раз в 3 месяца проводить их обслуживание.
Отзывы владельцев Вот что говорят владельцы тракторов TDT 55 на форумах: Sergii: «Я купил этот трактор около двух лет назад. И за все время ничего плохого сказать не могу. Качество абсолютно соответствует его цене. Сейчас этот гусеничный трактор устарел, и есть более современные модели.
Однако сколько стоит они стоят? Проблемы с деталями никогда не возникали, и сервисные центры всегда можно найти. Он хорошо работает на любой почве и местности «. Этот неприхотливый и выносливый гусеничный транспорт уверенно движется по болотам, лесам и склонам.
В конце концов, трелевочный трактор серии TDT-55 был создан специально для лесного хозяйства, который назывался лесовозом. Технические характеристики История создания и технические особенности трактора кировец к701 и его модификаций Вес и габариты Вес трактора ТДТ-55а составляет 9600 кг. Эта машина относится к третьему классу тяги. Технические характеристики трактора ТДТ 55 позволяют использовать его в условиях густой лестной чащи.
Изначально он производился с мощностью 100 лошадиных сил, в дальнейшем этот показатель был увеличен до 130 лс. Коробка передач КПП подключена прямо к маховику мотора. В ней предусмотрено 5 ступеней для передвижения вперед и одна назад. Для нормальной работы коробки передач необходимо заливать специальное масло АТФ.
Объем бака составляет 3,5 л. Механизм блокировки КПП не позволит переключить передачу трактора ТДТ 55 при включенной или не до конца отпущенной муфте сцепления. Ходовая и трансмиссия В этих частях был сделан упор на простоту и надежность. На тракторе ТДТ 55 установлено двухдисковое сцепление сухого типа.
Оно состоит из пальцев, пружины, теплостойкой прокладки и кожуха. На трансмиссии установлен фронтальный тормоз. В стандартной комплектации предусмотрено наличие гидроусилителя. Он значительно снижает нагрузку на владельца.
Кабина и управление Кабина трактора ТДТ 55 отделена от двигателя перегородкой, которую при необходимости можно убрать. Для обеспечения видимости впереди и сзади установлены стеклоочистители. Для поддержания комфортной температуры внутри кабины на протяжении всего года была установлена печка и вентилятор. Сзади трелевочного трактора ТДТ 55 установлена лебедка, которая тянет срубленные деревья.
Устройство Двигатель Двигатель трактора дизельный, четырехтактный, линейный, с четырьмя цилиндрами, с турбонаддувом и жидкостным охлаждением.
В новом «Онежце», именно такое имя он получил, было создано всё необходимое: высокая надежность, большая проходимость, способность безотказно работать в любых условиях. Одним словом: ТДТ-55 ветеран, но и сейчас, в любом, в том числе современном лесничестве или предприятии по лесозаготовке, можно увидеть его работу. Затем на машину был установлен агрегат СМД-18Н. В дальнейшем, производитель пытался экспериментировать с более мощными моторами, но это не дало желаемого результата. Машина расходовала много топлива и была экономически невыгодной. Окончательное решение всех вопросов предложили братья-белорусы.
Они предложили устанавливать на трактор свой Д-245. Двигатель имел отличные характеристики: Число и расположение цилиндров — 4; Рабочий объём — 4,75 литра;.
Однако военкоры, в том числе Чингис Дамбиев, утверждают, что трактор и ранее принадлежал одной из российских штурмовых групп. Ранее российские военные прокатились на захваченном у ВСУ бронеавтомобиле Kirpi во время демонстрации трофеев в освобожденной Авдеевке.