«Полноприводный Соболь NN с двойной кабиной. Новый ГАЗ Соболь NN 4×4 оснащается классическим полным приводом типа Part-time (с жестким подключением передней оси) с раздаточной коробкой и блокировкой заднего дифференциала (за доплату предложат дополнительную переднюю блокировку). Полноприводный «Соболь NN» также будет оснащен блокировками переднего и заднего межколесного дифференциала. «Группа ГАЗ» представила коммерческий автомобиль «Соболь Бизнес» с подключаемым полным приводом.
Новости по теме Газ Соболь
Соболь NN 4WD имеет рамную конструкцию и полный привод типа part-time с жестким подключением передней оси. Есть блокировка заднего дифференциала и понижающий ряд. Двигатель сочетается с 6-ступенчатой механической КП.
Новый Соболь бизнес. На выставке Комтранс в прошлом году был показан новый Соболь бизнес 4wd, который обещали в скором времени выпустить в продажу. Давайте посмотрим, что нового обещают в обновлённом ГАЗ Соболе?
Новый Соболь бизнес Начну с того, что новый соболь хоть и сохранил прежний силуэт но подвергся омоложению. Вернее омолодили его переднюю часть — фары. И знаете, если не учитывать, что это появилось на морально устаревшей конструкции, то выглядит вполне симпатично и даже современно. Но собственно на передней части практически и закончились внешние изменения. Нет, конечно же, появились вклеенные тонированные стёкла, перенесли антену на крышу и заменили задние фонари какими то ультра современно-модными видимо по мнению дизайнеров, родившихся в конце 50-х элементами.
Ощущение, что весь бюджет на постройку нового авто закончился на передней части.
Новый модуль алюминиевой раздаточной коробки позволяет выдерживать крутящий момент до 400 Нм, поэтому в перспективе на фургоны и микроавтобусы можно будет адаптировать нижегородский 2,5-литровый двигатель. В продаже новая модификация должна появиться в декабре. Будет ли у версии 4х4 грузовое исполнение — пока открытый вопрос.
Поделитесь своим мнением.
Юрий Карданы турецкие крестовины не шприцуются. За два года заменил три кардана. Один — переднего моста и задних два. Расход топлива — 18 литров вместо заявленных 12,5 л. При прохождении ТО специалисты сказали, что расход должен быть не менее 23 л.
Двигатель УМЗ-4216 с инжекторами. А в целом, машина удобная. Ответить Владимир В этом авто зимой холодно, печка начинает греть после 80t, и то так себе. Передний бампер очень слабый, при езде по снегу до бампера еду уверено, но если снег уже вровень бампера, то бампер можно легко сломать. Автомобиль хорош при езде по грязи, песку, легко забирается на любую горку, если у вас турбо дизель 2.
Вот только печка не доработана. Ответить Сергей Владимир, смотрите правильность подсоединения шлангов к печкам там 2 печки. У меня ГАЗ-22177 2004 г. Ответить Александр У меня была Газель 2002 г. Газель-3302, термос.
А на этом УМЗ пустой в 16 еле-еле укладываюсь. Ответить Александр Получили новый Газ-27527 4х4 «Соболь», а норм расхода топлива зимой и лето нигде не написано. Где можно узнать норму расхода? Ответить Аврора ГАЗ-27527 Соболь 4х4 явился в новом обличие, которое, как оказалось, ему вполне идёт. Эволюция «Соболя» из микроавтобуса во внедорожники прошла на конвейере Горьковского автомобильного завода без каких-либо мутаций.
Ответить Таежный шатун УМЗ 4216 — плохой мотор. Мужики говорят, расход не меньше 18. Если с тонной груза, то 13, не более. Машине 10 лет. Замучили стеклоподъемники, в итоге поставил электрические.
И еще про проходимость. А там, где садишься на мосты, УАЗы не доберутся.
Представлен абсолютно новый «Соболь». Теперь и с полным приводом
Высокий клиренс, надежная рамная конструкция, подключаемый полный привод, понижающая передача, блокируемый дифференциал заднего моста гарантируют водителю «Соболя» полную свободу передвижения в любых дорожных условиях. Итак, полноприводный Соболь NN 4×4 будет идти с независимой передней подвеской, новой раздаточной “коробкой” (с алюминиевым корпусом, электронным управлением и увеличенным передаточным числом), а также блокировками межколесных дифференциалов. Полноприводный Соболь NN получил независимую переднюю подвеску на пружинах, а сзади сохранился неразрезной мост на листовых рессорах. Соболь NN 4х4 получит двигатель объемом 3 литра и пневматическую подвеску.
Новинки ГАЗ 2023-2024 года
плавающий болотоход с гребным винтом 2017. На выставке Комтранс-2023 ГАЗ представил грузопассажирский Соболь НН с новой системой полного привода, а также ГАЗель с роботизированной КПП! На выставке Comtrans 2023 наконец-то, спустя два года после показа заднеприводного Соболя NN, был официально представлен новый полноприводный Соболь, спустя. Полная масса Соболь НН 2,49 т позволяет передвигаться по улицам мегаполиса, не нарушая ограничения въезда. Полноприводный «Соболь NN» оснастили также модифицированной передней подвеской.
ГАЗ представил полноприводный автомобиль «Соболь NN»
Первая из них получила сейф для оружия и боеприпасов, прожекторы на крыше, бак для питьевой воды, стационарную радиостанцию и багажник на крыше. Кемпер на базе «ГАЗели» оснастили задним приводом, спальными местами, холодильником, газовой плитой, туалетом, душем и системой воздушно-газового отопления.
Внедорожный микроавтобус полноприводной версии имеет такие же габариты, как и его заднеприводный аналог: длина составляет 5 110 мм, ширина - 2 068 мм, а высота - 2 445 мм. Колесная база достигает 3 005 мм. Для передвижения автомобиля предлагается два варианта двигателя на выбор: 2,8-литровый дизельный агрегат и 2,7-литровый бензиновый двигатель. Оба двигателя соответствуют экологическим стандартам "Евро-5". Официальная презентация микроавтобуса состоится на выставке "Comtrans-2023", которая откроется 5 сентября.
Вместо людей в салоне груженые песком бочки. На скоростной асфальтовой дороге не задерживаемся - сворачиваем на булыжник. От одного его вида душа уходит в пятки, но именно здесь проходит проверку на прочность и долговечность кузов, а еще оригинальный передний модуль с подрамником, раздаточная коробка и другие ключевые узлы.
Трясет, вопреки ожиданиям, не слишком сильно - дает себя знать независимая передняя подвеска, но уважением к труду водителей-испытателей проникаешься сполна. Ведущий конструктор полноприводного «Соболя NN» Мелкон Серопян - На «Соболе Бизнес» - шестеренчатая раздаточная коробка, передача крутящего момента на заднюю ось происходит через зубчатое зацепление, а это дополнительный источник шума и вибраций. Мы его исключили. При движении на заднем приводе шума в «Соболе NN 4x4» ощутимо меньше, чем у предыдущего семейства, - рассказывает Мелкон.
Кузов полноприводного «Соболя NN» унифицирован с версией автомобиля 4х2, но для повышения проходимости он дополнительно поднят над дорогой, а оба межколесных дифференциала снабжены блокировками. В числе оригинальных узлов - раздаточная коробка с прямой передачей, планетарным понижающим редуктором и электронным управлением поворотным переключателем шайбой , что тоже влияет на комфорт в салоне: больше нет шума от дороги, который бы проникал внутрь через люк в полу. Передачу можно выбрать, без особых усилий повернув переключатель двумя пальцами, а дальше по проводам переключение уже выполнит система. Применение шарниров равных угловых скоростей в приводах передних колес и карданных валах снизило уровень вибраций и повысило плавность движения автомобиля.
Пятая и шестая ступени предусмотрены для экономичной езды на высоких скоростях. Кроме того, изменен ряд передаточных чисел, что также влияет на снижение расхода топлива.
Подключение передних колёс на полноприводном "Соболе" осуществляется по "жёсткому" сценарию, но вместо крестовин газовцы применили короткий карданный вал. На место рычагов пришла поворотная "шайба" на центральной консоли с тремя режимами: "2H", "4H", "Pull 4L". Автомобиль укомплектован понижающим рядом трансмиссии с увеличенным с 1,87 до 2,82 передаточным числом, блокировками переднего и заднего межколёсных дифференциалов.
Олег Дерипаска
Долгожданный полноприводный вариант уже хорошо знакомого «Соболя NN» мы представили на выставке COMTRANS-2023. «Группа ГАЗ» представила коммерческий автомобиль «Соболь Бизнес» с подключаемым полным приводом. Любопытно, что оба концепта построены на шасси прежнего «Соболя» в полноприводном исполнении. ГАЗ начал опытно-промышленный выпуск полноприводных Соболей нового поколения.
Новый Соболь 4х4 2023. Большой дорожный просвет, мощный турбодизель и 6-ступенчатая механика
испытания полноприводного ГАЗ Соболь в реальных жёстких условиях. Соболь NN 4х4 получит двигатель объемом 3 литра и пневматическую подвеску. По многочисленным просьбам почитателей полноприводных «Соболей», задняя поперечина рамы у новичка усилена балкой, на которой появились буксирные проушины. Подключение полного привода на новой машине выполняется не рычагами, а трехрежимной «шайбой» («2H», «4H», «Pull 4L»), расположенной на центральной консоли.