754 ₽: характеристики, фото и отзывы покупателей.
Какими бывают шланги для краскораспылителей и как правильно их выбирать?
Отсюда и складывается цена на данный инструмент. Ралзичие между этими аэрографами, только в регулировки давления воздуха на корпусе аэрографа Iwata HP-CH. Также давление воздуха регулируется на "редукторе", о котором пойдет речь чуть ниже. Собственно на этом подведем итог об аэрографах, выбор всегда остается за Вами, изложенный выше материал, по поводу аэрографов, - мое личное мнение. Следующим аксессуаром, без чего аэрография в автосервисе невозможна -это "редуктор", он же регулятор давления воздуха, влагоотделитель, манометр и переходник от стандартного разъема для сжатого воздуха к разъему для аэрографа. Сверху находится вентиль для регулировки давления, слева резьбовое соединение для шланга аэрографа, справа стандартный быстросъемный разъем для шланга от стационарного компрессора, по середине, стрелочный манометр, указывающий давление в аэрографе, снизу колба для сбора влаги.
Не надолго вернемся к аэрографам, модель Iwata HP-CH имеет регулировку давелния на корпусе аэрографа, также давление регулируется и на самом "редукторе". Отсюда можно предположить, что регулировка давления на аэрографе, сделана только для удобства эксплуатации. Стоит ли переплачивать 1440р. В остальном аэрографы совершенно идентичны. Собственно добавить, к выше сказанному, мне больше нечего.
Стоимость на момент написания статьи - 1600р. Следующий аксессуар, это держатель для 4х аэрографов и редуктора. Собственно без нее можно и обойтись, но штука очень удобная, крепится к столу при помощи нижнего фиксирующего винта. Имеет гнезда для поставновки аэрографа в положение авторучки, и еще два верхних держателя для аэрографов с нижнем бачком. Также имеется железное кольцо, к которому крепится регулятор давелния.
Интернет-магазин работает ежедневно, принимает заказы круглосуточно. Также вы можете заказать доставку курьером, СДЭК, яндекс доставка. Шланги для компрессоров и аэрографов.
В предыдущих уроках Оля рассказала вам о том, как выбрать аэрограф и компрессор, на что следует обратить внимание. В четвёртом уроке рассказываем о материалах и аксессуарах, которые понадобятся вам в процессе обучения. Аэрограф урок 2? Компрессор урок 3? Обязательные к покупке аксессуары: 1. Очиститель для аэрографа.
Это подставка и мойка для аэрографа. Например, очиститель JAS 1601.
Какую из них выбрать? Ну, мы же помним, что у нас нет опыта пользования этими устройствами? Покупайте самую дешёвую станцию - не ошибётесь. Знающие люди делают станцию сами из коробки с соком, возможно, мы рассмотрим и такой вариант, но сейчас разбираемся с фабричными устройствами. Промывочная станция для аэрографа Промывочная станция для аэрографа 4.
Подставка стапель для покраски модели На первый взгляд, это устройство кажется излишним, дополнительным, устройством. Но это только до первой окраски. Потом начинаются попытки сколхозить какую-либо приспособу, чтобы окрашиваемый предмет можно было поворачивать в различных плоскостях для лучшей окраски. И в конечном итоге всё равно создаётся некое подобие окрасочного стапеля. Так к чему все эти пляски с бубном, если можно загодя приобрести приспособу? Подставка для окраски моделей Подставка для окраски моделей 5. Укрывная плёнка для малярных работ Если у вас есть покрасочная камера , то, вероятно, никакая плёнка вам не нужна.
Весь факел краски остаётся в ограниченном пространстве и не ухудшает качество окружающих панелей. Но если вы, как и я, окрасочные работы практикуете в ванной комнате, то укрывная плёнка вам пригодится: хотя бы стиральную машину накроете. При работе с акрилом окрасочная пыль не столь заметна, но она есть. Если же вы будете наносить грунтовку, то облако пыли будет вполне ощутимым и лучше загодя защитить от него предметы интерьера. Средства индивидуальной защиты Хотя бы противоаэрозольный респиратор. Но сгодится и обычная медицинская маска. Поверьте, автор не одну унцию цветных козявок выцарапал из собственного носа и теперь всегда красит в маске.
И в латексных перчатках. Это гарантирует отсутствие жировых отпечатков на поверхности модели, раз уж её надо взять.
Шланг для аэрографии в Ростове-на-Дону
Соединительный шланг подходит для соединения всех моделей аэрографов и компрессоров JAS с диаметром штуцера 1/8мм. Шланг для аэрографа Максимальное рабочее давление 6 атмосфер Размер соединительного штуцера — 1/8 дюйма Длинна — 1,8 м Вес — 0,15 кг Упаковка — Блистер Производство Китай. 754 ₽: характеристики, фото и отзывы покупателей.
Оплетённый шланг Anest Iwata для аэрографа, 3 м., диаметр 4.5 мм, разъёмы 1/4 x 1/8 (BT 010)
Я когда себе компрессор на авторынке брал, шланг купил заодно, просто на глаз по внутреннему диаметру. Берём шланг, идущий в комплекте с аэрографом, и отрезаем от него штуцер. Аэрографы NEO for Iwata CN. Технические характеристики витого полиуретанового шланга для аэрографа Forsage 46916 F-AP-1804. В хозмагазинах продаются шланги разных диаметров и из различных материалов, сходи, проконсультируйся у продавцов, не забудь взять с собой штуцер.
Какими бывают шланги для краскораспылителей и как правильно их выбирать?
Вот это он и есть. Конечно пустой ресивер 24 литра он закачает за 3-4 минуты до 8 атмосфер и вырубится, после будет включаться на минуту при снижении до 6 атмосфер добивая ресивер до 8 атмосфер. Производительности сего агрегата хватит не только аэрографу, но и краскопульту и некоторым пневмоинструментам. Лучше брать безмасляный вариант, с нуждами моделиста его хватит на пару поколений. Цена от 100 у. Первые тарахтят 98 ДБ, вторые 80 ДБ. Бывают варианты с шумопоглощающим корпусом и более слабым мотором и как следствие меньшей производительностью, но цена как правило вдвое втрое выше, а шума практически столько же более 50Дб.
Стоит не больше 100 рублей. Плюсы: Все что необходимо уже есть в комплекте за исключение шланга для аэрографа. Пригодится в быту. Действительно незаменимая вещь в гараже. Минусы: Шум. Потребует места для хранения.
Вывод: Если вы моделите днем и дома нет маленьких детей, то жить в квартире с этим монстром можно.
Отверстия заклеил эпоксидным клеем, и прикрутил временный штуцер. Одна трубка — к регулятору давления, другая — к клапану прессостата. Ну и покрасил серой порошковой краской, чтобы смотрелось эстетично. Получился вот такой красавец. Жду реле давления с алиэкспресса, такого типа. Ну и более подходящий фитинг для подключения.
Трансграничная передача персональных данных Оператор до начала осуществления трансграничной передачи персональных данных обязан убедиться в том, что иностранным государством, на территорию которого предполагается осуществлять передачу персональных данных, обеспечивается надежная защита прав субъектов персональных данных. Заключительные положения Пользователь может получить любые разъяснения по интересующим вопросам, касающимся обработки его персональных данных, обратившись к Оператору с помощью электронной почты ratibor-hobby yandex. В данном документе будут отражены любые изменения политики обработки персональных данных Оператором. Политика действует бессрочно до замены ее новой версией.
Точная стоимость рассчитается для каждого способа доставки, и вы сможете выбрать оптимальный вариант. Сроки доставки вы также можете посмотреть на странице оформления заказа, после того как укажете ваш населенный пункт. Владимир - 0 руб.
код 74526, Шланг для Аэрографа.
Также отправляем любой ТК на ваш выбор. Стоимость доставки зависит от региона и выбранного способа доставки. Доставка по Санкт-Петербургу Самовывоз. Вы можете самостоятельно забрать заказ в нашем магазине. Похожие товары.
С таким соплом легко создавать достаточно мелкие детали и одновременно работать краской на площади, нанося равномерные слои. Соплом 0,4-0,6 мм работают по большой площади. Это полезный инструмент оформителей, занятых росписью по стенам, заинтересованных в создании окантовок. Модель с толстым соплом с успехом используется для нанесения лаков, грунтовок. Такой пневматический помощник позволит оформить край лестницы и ступеней, быстро и удобно провести другие, достаточно тонкие работы, которые сложно выполнить кистью и невозможно краскопультом. Именно по характеристикам сопла делается главный анализ, перед тем как купить то или иное изделие. Большой популярностью пользуются модели, позволяющие использовать разные насадки. Профессиональный аэрограф, например, обязательно имеет в комплекте несколько сменных головок-сопел с разным диаметром выходного отверстия. Регулировочная игла — еще одна часть конструкции, расширяющая функциональные возможности. Придвигая ее к краю сопла или отодвигая назад, легко менять объемы подаваемой краски, добиваясь нужной толщины слоя или показателя наложения. Если есть возможность — лучше выбрать аэрограф с как можно более тонкой регулировкой положения иглы и надежной фиксацией ее позиции. Виды аэрографов При тонких работах большую роль играет консистенция краски, характеристики компрессора, доступные механики регулировки. Начинающим художникам также будет полезна возможность смешивать краски отдельно, добиваясь нужного цвета и, при необходимости, проводя тестовое покрытие поверхности. Именно по привычной механике и характеру выполнения работ, а также личным предпочтениям делается выбор аэрографа. Аэрограф с компрессором — это достаточно большой сегмент продуктов на рынке, которые отличаются конструктивными особенностями. Одна модель будет хорошо работать с жидкой краской, другая отлично справится с густым составом. Аэрографы бывают с различными схемами регулирования и пуска. Проточные и запираемые Главное отличие разных моделей — в типе пускового управления. Проточный пневматический пистолет не имеет своих средств регулировки. Подача воздуха от компрессора происходит в момент его пуска. Оператор нажимает педаль, после чего сразу начинается подача красочно-воздушной смеси. Запираемые модели более функциональны. Они, прежде всего, дают большую свободу действий и комфорт при выполнении работы. Подача воздуха от компрессора начинается после нажатия курка на пневматическом пистолете. Кроме этого, устройства запираемого типа зачастую имеют систему регулирования потока и расхода краски. Внутреннего и наружного смешения Краска в аэрографе может смешиваться непосредственно внутри корпуса устройства. При этом используются подводные трубки. Таким способом достигается точное дозирование, равномерность характеристик красочно-воздушной смеси. Аэрограф такого типа называется внутреннего смешивания.
Соединение с платёжным шлюзом и передача информации осуществляется в защищённом режиме с использованием протокола шифрования SSL. Настоящий сайт поддерживает 256-битное шифрование. Введённая информация не будет предоставлена третьим лицам за исключением случаев, предусмотренных законодательством РФ. Проведение платежей по банковским картам осуществляется в строгом соответствии с требованиями платёжных систем МИР, Visa Int. Для юридических лиц и ИП 4 Безналичный расчет по счету на оплату Оплата по безналичному расчету на основании счета. Счет выставляется после оформления заказа на сайте или отправке заявки на E-mail. Оплата по счету принимается только от юридических лиц или индивидуальных предпринимателей. Оплата по счету от физических лиц запрещена!!!
Желательно потренироваться на листе металла, отработать технику на горизонтальных линиях, а затем приступить к изогнутым полосам и окружностям. Следует запомнить следующие правила работы: насыщенность рисунка и толщина штрихов определяется расстоянием от сопла до поверхности. С увеличением расстояния возрастает ширина линии; перпендикулярное расположение оси рабочего инструмента к поверхности предохранит разбрызгивание краски и обеспечит четкость рисунка; плотность штрихов и их насыщенность определяется продолжительностью нахождения устройства над зоной окрашивания. Помните, что важно не спеша перемещать рукой аэрограф. Это позволит выполнить рисунок без подтеков, а также избавиться от неокрашенных участков и пятен. Для обеспечения долговечности устройства необходимо ополаскивать сопло в растворителе. При выполнении художественных работ не должно быть сквозняка или ветра. Соблюдение простых правил позволит овладеть художественной росписью, разновидностью которой является аэрография. Освоить это искусство по силам каждому. Достаточно «набить руку» и ваш автомобиль будет всегда выделяться из общего потока машин оригинальным рисунком! В прошлый раз мы рисовали аэрографию на 2110 — питая аэрограф от покрасочного компрессора, но это не удобно, по многим причинам: -покрасочный компрессор не имеет управляющего реле пишу про тот что у меня , а при избыточном давлении в ресивере — сбрасывает его через клапан. При покраске машин — это нормально, так как расход воздуха у краскопульта достаточно большой, а время на нанесения слоя краски — да же целого автомобиля — вопрос 20-30 минут. С аэрографией — все иначе — расход воздуха ничтожен, давление покрасочного компрессора для него да же избыточное, а счет времени идет на дни. В принципе, так как ресивер у нас не один, мы просто выключали компрессор и работали с них минут 15-20 , как только давление падало — мы его включали вновь на 2-3 минуты , но это то же неудобно — так как давление постоянно менялось. Можно конечно поставить регулятор давления, но координально он ситуацию не спасет. Да и глупо ради аэрографа — включать мощный, прожорливый и шумный компрессор; — так как покрасочный компрессор огромен и питается на 380 — нет возможности перенести его и рисовать — например, дома — в мастерской, а не в гараже, а зимой топить гараж ради того что бы вечерком пару часиков порисовать — то же не практично. Сначала думал купить специальный компрессоры — но все дешевые компрессоры — откровенный хлам — там нет, ни регулятора давления, ни ресивера, ни да же манометра — не представляю, кто их вообще покупает. Профессиональные стоят как пол моей Камрюхи и да же больше, есть конечно золотая середина, но пока да же не определился, что именно брать и решил пойти на авантюру и сделать сам, причем без вложений из подручных средств. В принципе — ни чего сложного тут нет, нужно только раздобыть: — компрессор и электро мотор лучше вместе. Тут я решил в качестве эксперимента попробовать компрессором для накачки шин. Тут уже и компрессор и электро двигатель и манометр. Остановился на последней — причина выбора ниже. Аэрогроф был, шланг использовал от омывателей лобового стекла ВАЗ.
Шланг для аэрографа BD-24 (G1/8, 1,8 м)
Вход обычный для аэрографа, но необычный для всего другого. В продаже обычно есть шланги 1/4-1/8. Оптимальная длина шланга для аэрографа – 3 метра. Все аэрографы JAS. Все аэрографы в категории. В магазины «Фора» поступила новинка — шланг для аэрографа в тканевой оплетке с внутренней резьбой.
Купил аэрограф и компрессор - щас задую? Что ещё необходимо иметь начинающему моделисту
Позже будут установлены фильтра — на всякий случай. После чего развожу немного черной краски и проверяю эффективность, хорошо, но давления маловато. С помощью регулятора поднимаю давление — стало лучше. Несколько пробных попыток — и становиться ясно, что давление в пределах от 2,0 до 2. Именно этот диапазон отлично позволяет держать данный ресивер, но если на постоянную стравливать воздух через полностью открытый аэрограф — воздуха уже не хватает.
С одной стороны — постоянно открытый аэрограф — это нонсенс, с другой должен быть запас, к тому же при нанесении фона рисунка об этом скоро будет в БЖ Камри — аэрограф работает именно в таком режиме. В принципе, ради такого случая можно его подключить и к покрасочному компрессору или, например, выполнить работу в два-три этапа с перерывами, но как профессиональный изобретатель хотелось сделать компрессор с запасом мощности. В итоге пришёл к интересному решению… Многие могут сказать, что умное решение в данном случае — купить более мощный компрессор — но во-первых: это затратно — а весь азарт в том, что бы собрать с минимумом затрат; а во — вторых — данные компрессоры сильно греются, если работают на постоянную, а при выдаваемом ими объеме нагоняет обратно давление около минуты, а выключается он всего на 20-30 секунд, а этого не достаточно, что бы он остывал. С более мощным компрессором скорее всего ситуация изменилась бы в лучшую сторону — но скорее всего не на много.
Поэтому я пошёл другим путем. Для начала разобрал этот китайский чудо компрессор и смазал специальной смазкой все резиновые изделия в поршневой камере, которые перепускают воздух — производительность заметно увеличилась, а греться он стал немного поменьше. Но этого мало и я взял еще один бюджетный компрессор из багажника своей машины и с помощью самодельного тройника на основе тройника от омывателя лобового стекла ВАЗ и подключил его в магистраль, ну и соответственно питание к управляющему реле. Проверяю — изумительно.
Время набора воздуха в ресивер возросло в два раза, время набора давления в моменты срабатывания реле — уменьшилось с минуты до 20 секунд сказался еще перебранный компрессор , а время простоя стало больше времени работы — соответственно поршневая камера компрессоров успевает остывать. Ну и главная проверка — включаю компрессор — набираю 2. Проходит чуть меньше минуты точных замеров пока не проводил и компрессоры отключаются! Все правильно давление в манометре превысило отметку в 2.
Вот это уже достойный результат, — ради которого и стоило ковыряться. Кстати за счет управляющего реле, мы даже отказались от регулятора давления на выходе из компрессора, так как падение давления на 0,1 — 0,2 атм. Не чувствуется. Это связано с тем, что компрессор не должен держать давление в выключенном состоянии, а подразумевается, что его отключат.
Нужно продумать обратный клапан и будет вообще идеал, но замечу, что на данный момент потери не значительные и компрессоры с лихвой справляются. Забегая вперед скажу — что данный компрессор уже отмолотил целый день работы — без потери трудоспособности но подробнее об этом в другой раз.
Выбирайте шланг с металлическим сердечником, толстой оплёткой и надежной резьбой разъема. Яркие цвета шлангов Inked не только красивые, но и удобные при подключении нескольких аэрографов одновременно. Быстросъемный клапан Он позволяет щелчком отсоединять аэрограф от шланга, при этом в шланге не происходит потеря давления. Это удобно при смене краски, промывке, использовании нескольких аэрографов при одном проекте. Если в вашем аэрографе нет микроподстройки давления, обратите внимание на быстросъемный клапан с такой регулировкой. Она позволяет настраивать давление прямо на аэрографе. Ёршики для очистки Набор тонких и длинных щёток позволяет очищать внутренние поверхности аэрографа.
Советуем в комментарии к заказу написать информацию, которая поможет курьеру вас найти. Нажмите кнопку «Оформить заказ». Оплачивайте покупки удобным способом. Наличные при самовывозе или доставке курьером. Чтобы оплатить покупку, система перенаправит вас на страницу платежного сервиса. Здесь нужно ввести номер карты, срок действия и имя держателя. Безналичный расчет: оплата по счёту для юридических лиц или по квитанции Сбербанка для физических лиц.
Делюсь знаниями, полученными через собственные руки-ноги-голову! Добрый день, читатели и подписчики канала "Fon-Kraft". Канала, на котором обсуждаем особенности стендового моделизма, а в будущем, надеюсь, и всего остального, что можно сделать своими собственными руками. Отмечу, что темы статей формируют сами читатели, публикуя свои комментарии под уже имеющимися материалами, либо на основе запросов, которые я мониторю на ежедневной основе. Поэтому проявляем активность в обсуждениях, и делаем наш ресурс интересным для посещения и просмотра. Моделист за работой Моделист за работой Итак, напоминаю наши вводные: аэрограф и компрессор у нас уже есть. Кто-то их сам купил, кому-то подарили "случайно" узнав о желаниях обладателя. Так вот, воздушный шланг, как правило, не входит в комплект ни одного из этих устройств. Значит, придётся покупать дополнительно. Воздушный шланг для аэрографа Покупка является вполне логичной: как же вы соедините аэрограф с ресивером компрессора? Шланги бывают разные: прямые, спирально-навитые; длиной от 1,5 до скольки-то-тама метров. Они могут иметь различные варианты крепления: от резьбового до хитроумного быстросъёмного соединения. Но из опыта могу сказать следующее: Удобнее всего пользоваться прямым шлангом с обычными резьбовыми штуцерами. Оптимальная длина для работы с большинством моделей - 3 метра. Армированный воздушный шланг для аэрографа с резьбовым присоединением Армированный воздушный шланг для аэрографа с резьбовым присоединением Чаще всего и аэрограф, и ресивер компрессора сам компрессор имеют именно резьбовые штуцеры. В случае с моделизмом, применение "быстросъёма" - на мой взгляд - дело вкуса или же дань моде. Не тот масштаб и специфика, чтобы вылавливать секунды на сборке-разборке покрасочной установки. Спирально-навитые шланги, безусловно, занимают меньше места в пространстве и не путаются под ногами. Но, по сути, это пружина, которая создаёт дополнительное сопротивление руке, держащей аэрограф. Безусловно, привыкнуть-то можно, но стоит ли создавать самому себе проблему на ровном месте? То же касается и длины шланга.
шланг для аэрографа своими руками - фото
We also use content and scripts from third parties that may use tracking technologies. You can selectively provide your consent below to allow such third party embeds. For complete information about the cookies we use, data we collect and how we process them, please check our Privacy Policy Youtube Consent to display content from Youtube Vimeo Consent to display content from Vimeo Google Maps Consent to display content from Google Save.
Плавающее самоцентрирующееся. Размеры и вес Общая длина аэрографа обычно составляет порядка 150 — 267 мм, ширина 41 — 144 мм, в зависимости от расположения бачка, высота 13 — 90 мм. Весит инструмент в среднем 0,3 — 0,68 кг.
Емкость бачка около 0,0015 — 0,009 л. Типы подачи воздуха и рабочее давление Аэрографы, в зависимости от модели, требуют подвода сжатого воздуха под давлением от 1 до 3,5 атмосфер. Запираемые аэрографы — с выходом воздушного потока наружу только при включении триггера, с регулировкой его количества. Воздух, как правило, подводится снизу инструмента, в отличие от красочного материала. В зависимости от расположения красочной емкости, подводка материала бывает: Гравитационная — бачок расположен сверху, что позволяет красочному материалу попадать в смеситель под действием гравитации.
Верхняя подача не требует высокого давления воздуха. Сифонная — бачок расположен снизу, а значит, речь идет об инструменте с нижней подачей. Тут требуется давление выше, так как воздух подается в бачок и выталкивает краску наверх в смеситель. Преимущество заключается в большей вместительности бачка, если сравнивать с предыдущим вариантом. Гибридная — совмещает два описанных выше варианта, то есть бачок может быть как сверху, так и снизу.
В конструкции предусмотрен переключатель между ними, а некоторые модели способны и вовсе работать одновременно с двумя резервуарами. ГОСТ Для краскораспылителей пневматического распыления технические условия содержатся в ГОСТ 20223-74, однако, его действие на данный момент прекращено. Единой системы маркировки для аэрографов нет, так что расшифровку надписей на каждой конкретной модели необходимо смотреть в соответствующих таблицах производителя. Виды аэрографов и их цена Аэрографы делятся на виды одновременно по нескольких параметрам. Так, например, исходя из способа смешивания воздуха с покрасочным материалом, различают следующие типы смесителей: Внешний — два потока смешиваются с внешней стороны, обладают несложной конструкцией, просты в применении и настройке.
С другой стороны, подобные модели подходят только для работы с большими площадями. Из-за простоты и неприхотливости такой инструмент хорош для начинающих мастеров, а потому может считаться любительским. Стоимость 700 — 1500 рублей. Внутренний — подходит для покраски труднодоступных мест, отличается качественным итоговым результатом работы.
Думаете, он это прямо скажет?
Нет, может просто предложить то, что первым попадется на глаза. А тут уже дело рандома. Как вы можете предположить, данный вариант самый ненадежный. И скажу даже так - если этот магазин не в Москве, то, скорее всего, с вероятностью лишь в 30 а то и 20 процентов будет тот товар, который нужен. Причина проста - магазины закупаются сразу большим ассортиментом.
Самые ходовые вещи раскупаются быстро, а остальное так и лежит ожидает своего лоха незнающего клиента, который приобретет его по незнанию. Много воды написал, ибо от консультантов меня часто пригорает. Но я не говорю, что все такие. Если доверяете, можете рискнуть. Какой в итоге выбрать первый аэрограф?!
Когда я вижу этот вопрос, то у меня ответ всегда один - JAS 1113 Почему его? Хорошая цена 940 рублей в моём проверенном магазине , для китайца не капризный. Самый ходовой диаметр сопла 0. Многое новичкам из этого списка может быть не понятно, но поверьте мне, в самом начале это всё сильно упрощает жизнь. Перетянул - сломал, не дотянул - плохо или вообще не дует краска.
Но это всё приходит с опытом, поэтому и выбираем самую лучшую модель из дешевых. А, совсем забыл. Еще один плюс - это то, что бачок сверху, а не не сбоку и не снизу. Если интересна причина, опишу её в комментариях. Причину выбора именно этого аэрографа объяснил.
А теперь хочу дополнить выбор при помощи вопросов "А что если...? Приступим А что, если я боюсь работать с материальным соплом? Уверен, что сломаю. У JAS и других производителей аэрографов есть другой вид сопел - называется конусным. Он считается не убиваемым из-за своих размеров и из-за того, что не имеет резьбы и его самого никуда вкручивать не нужно.
Заранее предупрежу, что сама фирма JAS хоть и делает аэрографы с конусными соплами, но очень плохо.
На первое время может хватать и дешевого респиратора-маски. Такой респиратор не спасет от паров органических растворителей, но справиться с пылью он сможет.
Следующий по стоимости идет респиратор с угольным фильтром российского или китайского производства. Цена таких респираторов около 500 р. Качество очистки воздуха от паров растворителей в таких респираторах мне не известно, но запах от растворителя и краски в нем немного чувствовался.
Самым лучшим и дорогим вариантом является использование респираторов фирмы 3M. Хоть он и кажется громоздкими, но со временем привыкаешь, и работать в нем одно удовольствие. Кроме всего прочего, к респираторам всегда можно приобрести запасные предфильтры и фильтры.
Некоторые маляры советуют устанавливать фильтры как можно ближе к краскопульту. Для этой цели существуют небольшие по размеру, но эффективные фильтры. Конструкция получается тяжелее, чем без фильтра, но она стоит того.
Тем более первое время лаком будут покрываться небольшие поверхности. И в дальнейшем к ней можно привыкнуть. Для аэрографов так же существуют миниатюрные фильтры, в маленьком городе найти такие трудно, поэтому их заказывают в интернет магазинах.
Такой фильтр тоже спасет от влаги и масла, попадающих из компрессора в аэрограф и соответственно на разрисовываемую поверхность. Хоть частицы влаги и масла очень мелкие, зато при покрытии лаком может проявиться множество дефектов, исправить которые ,вероятнее всего, можно будет только заново зашкурив и обезжирив поверхность.