Toyota обещает, что на новой платформе Yaris обретет более драйверский характер, который ценят в Европе. отзыв 3. Машину брал новую, на данный момент прошла 30000км за 8месяцев. Смотрите интересные отзывы про автомобиль Тойота Ярис: выбор, поломки и проблемы в эксплуатации, обслуживание, недостатки и преимущества модели. Новая модель Toyota Yaris Ativ могла бы стать сильным игроком на российском рынке и потеснила бы Hyundai Solaris.
Toyota Yaris (робот) как первый автомобиль
В 2016 году в России продано более 149,6 тысяч автомобилей KIA, а в мире 3 007 976 автомобилей. Официальный слоган компании — «The Power to Surprise». KTM Австрийский производитель мотоциклов, велосипедов и суперкаров. Компания была основана в 1934 году инженером Хансом Трункенпольцем в городе Маттигхофен. Lancia Автомобили марки Lancia представленные на сайте avto-second. Основное производство расположено в Турине, Италия. Основана в 1906 году Винченцо Лянча.
Land Rover Автомобили марки Land Rover представленные на сайте avto-second. С 2008 года принадлежит индийской компании Tata Motors. Входит в состав группы Jaguar Land Rover. Lexus Автомобили марки Lexus представленные на сайте avto-second. Изначально был предусмотрен для рынка США, сейчас автомобили бренда продаются более чем в 90 странах мира. Lifan Автомобили марки Lifan представленные на сайте avto-second.
Штаб-квартира находится в городе Чунцин. Lincoln Автомобили марки Lincoln представленные на сайте avto-second. В 2011 году объём продаж подразделения в США составил 85 643 автомобиля. В 2014 году Lincoln начал поставки машин на китайский рынок. Luxgen Автомобили марки Luxgen представленные на сайте avto-second. Название образуется из двух слов Luxury богатство, роскошь и Genius гениальность, одарённость.
Maserati Итальянская компания, производитель эксклюзивных автомобилей спортивного и бизнес-класса. Основана в 1914 году в Болонье, Италия. Эмблемой компании является трезубец Посейдона, элемент фонтана Нептуна в Болонье. Штаб-квартира находится в городе Модена, Италия. Штаб-квартира расположена в Мюнхене. Mazda Автомобили марки Mazda представленные на сайте avto-second.
Штаб-квартира — в Хиросиме. Входит в кэйрэцу Sumitomo. Mini Автомобили марки Mini представленные на сайте avto-second. С 2000 года MINI — дочернее общество этой компании, отдельное юридическое лицо, расположенное в Великобритании и производящее обновлённые версии автомобилей. По проведённому в 1996-1999 годах опросу 126 экспертов со всего мира с целью выявления «автомобиля XX века» Мини занял 2 место, уступив лидерство только Ford Model T. Mitsubishi Автомобили марки Mitsubishi представленные на сайте avto-second.
Nissan Автомобили марки Nissan представленные на сайте avto-second. Компания основана в 1933 году. По состоянию на 2010 год занимает 8-е место в мировом рейтинге автопроизводителей по версии международного института исследования рынка IHS Automotive. Штаб-квартира с 2011 года находится в Иокогаме. Omoda Автомобили марки Omoda слабые места, поломки, нюансы эксплуатации и прочая важная информация. Opel Автомобили марки Opel представленные на сайте avto-second.
Штаб-квартира расположена в Рюссельсхайме, Германия. Компания была основана 21 января 1863 года и приступила к выпуску автомобилей в 1899 году. С 1929 года принадлежала концерну General Motors. С 2017 года принадлежит концерну PSA. Peugeot Автомобили марки Peugeot представленные на сайте avto-second. Это крупнейший в Европе производитель лёгких коммерческих автомобилей и лидер в производстве автомобилей с низким уровнем выхлопа.
Pontiac Автомобили марки Pontiac слабые места, поломки, нюансы эксплуатации и прочая важная информация. Porsche Автомобили марки Porsche представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира и основной завод находится в Штутгарте, Германия. Основным акционером компании является род Порше. Porsche является самой высокодоходной автомобильной компанией в мире. В 2010 году автомобили Porsche были признаны самыми надёжными в мире.
В России подразделение Porsche возглавляет доктор Томас Штэрцель. Renault Автомобили марки Renault представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира компании расположена в городе Булонь-Бийанкур, недалеко от Парижа. В настоящее время автомобили Renault поставляются в 200 стран мира. Rover Автомобили марки Rover представленные на сайте avto-second. В настоящее время автомобили под маркой «Rover» не выпускаются.
Saab Автомобили марки Saab представленные на сайте avto-second. В начале XXI века компания несколько раз меняла владельцев, но её финансовое положение лишь ухудшалось, в итоге в декабре 2011 года она была признана банкротом.
Что мне не понравилось это сидения сзади, ладна человек ростом 165-175 еще нормально, но мне как-то не понравилось сзади сидеть, это для меня минус еще тот факт что у нее только 2 двери залезать туда тоже не очень удобно. Моя мама уже 4 года на ней ездит, ей нравиться и мне приятно. Машина довольно экономична - 6,5 л в городском цикле - показатель более, чем достойный. Пассивная безопасность на высоком уровне: 7 подушек безопасности и специальные защитные брусья, встроенные в двери.
Автомобиль очень компактен, что существенно облегчает движение по городским пробкам. Внутреннее пространство радует простором. Эта машина относится к тем, которые внутри кажутся больше, чем снаружи. При большом желании на заднее сиденье могут поместиться 3 человека о комфорте такой поездки говорить не приходится, но для передвижения на небольшие расстояния вполне приемлемо. Управляемость отличная - малейшие движения руля мгновенно отражаются на траектории движения. На поворотах Ярис устойчив, что в сочетании с небольшими размерами позволяет легко маневрировать на дороге даже в плотном потоке.
Пожалуй, единственная, но существенная ложка дегтя - слабое сцепление. Каждые 3 - 4 тыс. Проблема проявляется в том, что машина при включении первой скорости начинает движение не плавно, а с дрыжка. Если не обратиться в автосервис при первых признаках разналадки, то симптомы нарастают очень быстро, приводя к впечатлению, что машине в момент троганья с места дают сильного пинка. В целом автомобиль очень достойный. Я не жалею, что купила именно его.
После 100 000 пробега наблюдается повышенный расход масла. Чтобы избавиться от проблемы, придется делать прочистку, а если это не поможет, то потребуется замена маслосъемных колец. Касаемо роботизированной коробки, есть некоторые нюансы, связанные с медлительным переключением в автоматическом режиме. А если случится поломка, то замена обойдется в крупную сумму. Большой роскоши, конечно, ожидать не стоит, но качество отделочных материалов могло быть лучше. Особенно это касается кожаной отделки руля, которая не очень приятна на ощупь и быстро затирается. Вывод Стоит сказать, что данная модель для российского рынка была снята с продаж, поскольку не пользовалась особым успехом. Она не прижилась у отечественных автолюбителей, что нельзя сказать про европейцев, которые на протяжении долгого времени отдавали предпочтение именно Toyota Yaris.
Если машина нравится, то нет особых причин отказываться от покупки, но если есть сомнения, то лучше присмотреться к другим моделям. Похожие записи.
Базовому литровому мотору положен обычный вариатор, а двигателю 1. Будет и шестиступенчатая «механика». Toyota Yaris для Японии Стандартное шасси — со стойками McPherson спереди и полузависимой подвеской сзади. Toyota обещает, что на новой платформе Yaris обретет более драйверский характер, который ценят в Европе. Но для внутреннего японского рынка предусмотрена «пасхалка» — полноприводный Yaris с независимой двухрычажной подвеской сзади!
Версия с мотором 1. Кстати, у гибридов для Японии есть еще и бытовая розетка на 1500 ватт. Задняя независимая подвеска и электромотор версии E-Four Ярисы для Европы по-прежнему будут выпускать во Франции: в модернизацию завода вложено 300 миллионов евро. А хэтчбеки для Японии станут делать дома: здесь старт продаж намечен на февраль 2020 года.
Toyota Yaris P1 - обзор автомобиля
- Отзыв («Тойота Ярис») о новом поколении известной японской малолитражки
- One moment, please...
- Почему новая Toyota Yaris Ativ проедет мимо России
- Create an account or sign in to comment
Toyota Yaris
Работаю в ТОЙОТА ЦЕНТРе, Ярисы ломаются редко. Я езжу на Toyota Yaris уже без малого 6 лет и могу рассказать о нем много. Но, как показывают отзывы владельцев, последняя версия Toyota Yaris 2022 года не лишена недостатков. Toyota Vitz/Yaris – компактный автомобиль с кузовом хэтчбек, производимый японским концерном Toyota с 1999 года.
Toyota Yaris I поколение слабые места, поломки, нюансы эксплуатации
| Плюсы, минусы и проблемы Toyota Yaris I (XP10) | Отзыв владельца Toyota Yaris 2008 г.в. об эксплуатации автомобиля, его достоинствах, недостатках, надежности. |
| Toyota представила обновленный Yaris: та же внешность, но другая "начинка" | Отзывы владельцев Тойота Ярис (19 шт.): все минусы, недостатки и слабые места. |
| Toyota Yaris Cross модернизировали и сделали мощнее | Тойота много чего не таскает в Россию из того,что здесь бы брали вместо всяких солярисов-х*ярисов. |
| Отзывы владельцев Toyota Yaris (Тойота Ярис) | Подержанная Toyota Yaris первого поколения имеет неплохое оснащение, приличный уровень безопасности, достойные двигатели. |
| Toyota Yaris II. Toyota Yaris II Отзывы | С июня Toyota Yaris доступна к заказу с другой передней панелью, виртуальной «приборкой», модернизированным информационно-развлекательным комплексом и расширенным набором ассистентов активной безопасности. |
Toyota Yaris нового поколения: для Европы и Японии
| Toyota Yaris Cross модернизировали и сделали мощнее | обзор тойота ярис - Обзор Toyota Yaris 2019 годаToyota Yaris 2019 года. |
| Стоит ли покупать Ярис. Toyota Yaris | От себя добавим, что до этого Toyota брала престижную награду лишь дважды: в 2000-м титул присудили «Ярису» первого поколения, а в 2005-м — «Приусу» второй генерации. |
| Ответы : Какие плюсы и минусы Тойота ,,Ярис,, | Отзывы об автомобилях от владельцев. |
| Тест-драйв Toyota Yaris 2010 | 2015_Toyota_Yaris Для модельного ряда 2015 года Yaris получил ряд обновлений и расширений, чтобы представить его более привлекательным в глазах потенциальных покупателей. |
Выглядит свежо, но мы ее вам точно не порекомендуем.
- Toyota Yaris (робот) как первый автомобиль Форум Страница 1
- Плюсы Toyota Yaris
- Оставьте свой отзыв, хорошая ли машина Тойота Ярис?
- Toyota Yaris Cross модернизировали и сделали мощнее
- Toyota Yaris 1.4 D-4D MT (75hp)'2002 (хетчбэк, 1.4 л, механика)
У новой Toyota Yaris Cross обнаружились недостатки, которыми страдает российская Lada
В независимом обзоре рассмотрена новая Тойота Ярис (Toyota Yaris) 2021/2022/2023/2024 модельных годов (четвертая генерация — XP210) в кузове пятидверный хэтчбек (5BA/6AA), в моторный отсек которого ставятся бензиновые двигатели 1KR-FE 1.0 MPI 12v 69 л.с, M15A-FKS. Toyota продолжит продавать Yaris Cross с прежней установкой — её сохранят для самых доступных комплектаций. Toyota Vitz/Yaris – компактный автомобиль с кузовом хэтчбек, производимый японским концерном Toyota с 1999 года.
Владельцы о новой Toyota Yaris: очень много недостатков даже по такой низкой цене
Характеристика японского автомобиля Toyota Yaris, составленная на основе отзывов его владельцев. Сегодня мы публикуем для вас итоги ресурсного теста компактного хэтчбека Toyota Yaris Hybrid. Подразделы Toyota Yaris: Карточка модели Все тест-драйвы Фотогалерея Отзывы Новости & новинки Модели-конкуренты. Итак, вы решили купить б/у Toyota Yaris. Жду от Вас отзывов: минусы и плюсы на машинку Toyota Yaris sedan. Новая Toyota Yaris: дизайн экстерьера Новый Yaris, несмотря на компактные размеры (менее 4 метров в дл. Что думают владельцы об автомобиле Toyota Yaris: как им размеры, расход топлива, разгон, багажник, комплектация и другие характеристики.
Toyota представила обновленный Yaris: та же внешность, но другая "начинка"
| Стоит ли покупать Ярис. | Toyota Yaris — Форум AutoPeople | Отзывы об автомобилях от владельцев. |
| Отзывы об автомобилях Toyota Yaris | Узнайте про машину Toyota Yaris: разные поколения, комплектации, эксплуатация, комментарии, отзывы, обсуждения, тест-драйвы, характеристики Тойота Ярис а так же фото, видео новинок Toyota Yaris в каталоге авто сайта За рулем. |
У новой Toyota Yaris Cross обнаружились недостатки, которыми страдает российская Lada
Относительно прошлой генерации, центр тяжести удалось сместить на 15мм ниже. Салон Что касается интерьера, салон проработали под водителя. Водительское кресло теперь на 6 см дальше от центральной консоли, что идет в ущерб задним пассажирам. Центральная панель стала осязаемо меньше, что добавляет больше пространства и не загораживает обзор дороги. Приборная панель отныне цифровая. В качестве опций Тойота предлагает: Подогрев руля; Светодиодная подсветка интерьера; Панорамная крыша.
Производитель сделал акцент на безопасности авто. В самой плюшевой комплектации уже есть такие необходимые вещи как: Адаптивный круиз-контроль; система контроля нахождения в полосе.
Новая Toyota проедет мимо России 10 августа 2022 в 14:54 2022-08-10 2022-08-10 admin Практически все автомобильные заводы западных, корейских и японских компаний в РФ не работают, тем не менее, автомобили для развивающихся рынков с регулярной периодичностью эти автопроизводители выводят в свет вне нашего рынка.
Крупнейший японский автопроизводитель только что представил новый седан, который на нашем рынке мог бы стать конкурентом для таких народных иномарок как Hyundai Solaris, Kia Rio и т. Но россиянам о такой небольшой «тойоте» только мечтать. Ведь в специальном инвестконтракте СПИК не указано, что модельный ряд Toyota будет расширяться за счет новых автомобилей.
Тем не менее, хотелось бы познакомить наших читателей с новым седаном Toyota Yaris. Это не тот «ярис», который продается в Европах, а у нас в праворульном варианте известен как Toyota Vitz.
При включенном спорт режиме ускорение и реакция повышается в разы по трассе обгон фур без проблем, влёгкую! Расход бензина от 4,5 до 8,5 л. Магнитола с возможностью управления на руле.
Неимоверное количество ящичков, скрытая полочка.
Поломки случаются крайне редко, что еще больше подтверждает надежность. При этом общий гарантийный срок службы составляет три года, а гарантия кузова от коррозии действует на протяжении двенадцати лет. Является современной машиной городского типа с высококачественным исполнением экстерьера и интерьера. Имеет расширенные возможности трансформации салона, что очень полюбилось многим европейцам.
Во втором поколении увеличились габариты, за счет чего салон стал просторнее. Появилось множество полезных «мелочей» в виде дополнительных регулировок, ящиков для хранения вещей. Нет такого водителя, которого бы не интересовал расход топлива. В данном случае об этом можно не волноваться, поскольку автомобиль очень экономичный. Максимально может тратить до 8,8 литров, что, несомненно, является хорошим показателем.
Обладает отличной маневренностью, что очень удобно при передвижении по городу. Часто бывают случаи, когда негде припарковаться, но с этим автомобилем таких проблем не возникнет.
Отзывы о Toyota Yaris III (XP130)
Богатые комплектации Лада Ларгус тоже стоят сопоставимых с Ярис денег. Коробка передач: мкпп Я довольна своей механикой. Это моя первая машина и мне еще полгода осталось на ней ездить, а потом муж купит что-нибудь подороже и на автомате. Но научиться полноценно ездить на машине можно только на механике и это был мой выбор. Большие паузы при переключении между первой и второй. Особенно раздражает понижение передач при торможении. Еще можно нормально ездить в ручном режиме, а вот в автоматическом — паузы в пару секунд при переключениях достают и нервируют, особенно если тебе надо ускориться.
Тормоза: Хорошие и чуткие тормоза. Останавливают моя Ярис мгновенно. Мягкая педаль тормоза, поэтому не надо делать лишних усилий при резком торможении. Машина останавливается быстро и уверенно. Шумоизоляция: Машина очень плохо обесшумлена. В салон пробиваются звуки из-под арок.
А гул двигателя исходит из панели приборов. Именно такие ощущения. На шершавом асфальте ощущается вся «прелесть» шумоизоляции Яриса. Шум под арками неимоверный. Звук двигателя отчетливо пробивается в салон. Надежность: Уже полтора года катаюсь и претензий к автомобилю нет.
Все по стандарту — техническое обслуживание и никаких лишних трат. Деньги тратила только на замену масла, тормозных колодок, ну и на бензин естественно. Больше никаких затрат не понесла. Я довольна Ярисом. Проходимость: Машинка кажется высокой, но на самом деле, это не так. Бампер цепляет бордюры и надо очень аккуратно проезжать крупные ямы, чтобы его не оторвать.
Тяжело выскочить на бордюру — почти нереально. Бампер очень низко прикреплен, поэтому бросила эту затею и машину парковать стараюсь без выезда на бордюры или тротуар. Стоимость эксплуатации: 1. В городе до 8 литров и это максимум, а вот на трассе — около 5. Средний расход компьютер показывает 6.
Силовой агрегат на местном рынке предлагается лишь один — атмосферный бензиновый двигатель рабочим объемом 1,2 литра и мощностью 92 л. Впрочем, в других странах такие же автомобили можно будет купить и с «механикой», и с полуторалитровыми моторами. Цены в Таиланде уже известны — от 17 тысяч долларов. Еще о Toyota Yaris:.
В чем причина того, что вкусы европейцев и россиян так кардинально разошлись? Ответ известен — высокая цена. В свое время Yaris стоил почти столько же, сколько и Corolla. И это учитывая более хорошее оснащение последней модели, не говоря уже о размере и имидже. Поэтому большинство покупателей предпочитали брать именно Corolla, а не Yaris. На вторичном рынке стоимость подержанных Yaris и Corolla тоже не слишком отличается. Автомобиль под названием Toyota Yaris выпускался в двух кузовах: 3- и 5-дверный хетчбэк. Если внешний вид Yaris Verso вас не отпугивает в Японии модель была известна как FunCargo, а в некоторых странах Азии — как Echo Verso , то берите не задумываясь. Этот маленький и на самом деле довольно страшненький автомобиль оказался на удивление практичным. Пожалуй, среди всей модельной гаммы Yaris именно модификация Verso заслуживает самых высоких оценок благодаря просторному салону. Впечатляет и объем багажника. При сложенных задних креслах он составляет аж 1160 л. Это значительно больше, чем у традиционных универсалов! Большинство продаваемых на вторичном рынке Yaris ввезены к нам из Европы в России, как уже говорилось, Yaris пользовался весьма ограниченным спросом. Однако часто можно найти и автомобили из Японии, которые, правда, имели другое название. Про то, что Yaris Verso назывался FunCargo, уже было сказано. Обычные же Yaris в Японии именовали Vitz. Кроме того, в Стране восходящего солнца продавали приличное количество автомобилей, построенных на базе Yaris. Причем в Японии были доступны не только переднеприводные версии, но и машины с полным приводом! А в США продавали купе и 4-дверный седан под названием Echo в некоторых арабских странах седан известен как Yaris. Как это часто бывает с «японцами», Toyota Yaris имела фиксированные уровни оснащения, которые не давали покупателям особого простора для фантазии. Поэтому желающим ездить на Yaris придется выбирать между тремя комплектациями: Terra, Luna и Sol.
С тем что поменьше будет что я писал выше- не будет хватать крутящего момента. Больше из предложенного отметить ничего не могу. Я тоже сначала хотел приобрести ярис. Так же был вариант опель корса. Но в итоге купил короллу в 120 кузове за 350 т. Потому что мне нужен был авто не только для езды по городу но и по трассе. В итоге я вам советую понять для чего вам нужен авто.
Автомобиль Toyota Yaris (2008) — отзывы
Первое поколение Тойоты Yaris, известной на ряде рынков как Vitz или Echo, заступило на вахту в 1999 году. 2024 модельного года. Приобретайте автомобили и запчасти с выгодой Расчет стоимости в Вотсапе: в любую точку мираДжапантрек – доставка автомобиле. Совсем недавно он устроил впечатляющий заезд на хэтчбэке Toyota Yaris GR, в виртуозных заносах наглядно продемонстрировав все возможности этого автомобиля.
Новые статьи
- Отзывы о Toyota Yaris от владельцев машин с фото
- Отзывы владельцев Toyota Yaris P1 / Тойота Ярис P1
- Автомобиль Toyota Yaris хэтчбек
- Один из самых продаваемых автомобилей в мире сменил поколение. Представлена Toyota Yaris 2023
- Please wait while your request is being verified...
Брат ты мне или не брат? Зачем нужен YARIS CROSS если есть Toyota C-HR? Тест-драйв рассудит.
По сравнению с другими автомобилями, представленными в одном сегменте с Yaris, данная модель предоставляет неутешительно шумную езду, даже с обновленной аэродинамикой и дополнительной шумоизоляцией, которую так рекламирует компания Toyota. Но не спешите делать вывод, что Yaris плох во всем, он удивительно отзывчивый и простой в управлении. Будет несправедливо назвать его спортивным, но, по крайней мере, определенное удовольствие от вождения вы получите. Подвеска автомобиля переработана, и компания Toyota сделала его более устойчивым к крену кузова, при этом сохранив достаточно мягкую езду. Рулевое управление тактильно и хорошо отрегулировано. В городе автомобиль ведет себя бодро и шустро на низких скоростях. Он легко перемещается в плотном движении и довольно просто паркуется благодаря радиусу поворота и хорошему обзору. Имейте в виду, что радиус поворота увеличивается вместе с размером колес. Это важно, потому что базовая модель укомплектована 15-дюймовыми стальными колесами, модель в комплектации LE получает 15-дюймовые легкосплавные колеса, в то время как модель в комплектации SE оснащена 16-дюймовыми алюминиевыми колесами, что делает повороты в ограниченном пространстве более проблематичными.
Об интерьере салона Yaris Наконец, для модели 2015 года компания Toyota решила освежить интерьер Yaris. Автомобиль выглядит очень похоже на модели предыдущих годов, но чувствуете вы в нем себя совершенно иначе, потому что приборная панель выполнена теперь из мягкого на ощупь материала. Модель в комплектации SE еще получает дополнительные темные акценты наряду с кожаным рулевым колесом и рукояткой переключения передач. Сидения обиты грубым на ощупь материалом, особенно сильно это прочувствуют пассажиры заднего сидения, так как их колени, вероятнее всего, будут тереться о передние сидения. Грузовое пространство составляет 0,44 м3.
Противотуманные задние фонари. Плюсы Toyota Yaris В свое время данная модель имела оглушительный успех, разрушив представления многих противников небольших автомобилей. Был удостоен множества похвал от журналистов, а также был признан автомобилем года Японии и Европы. Все это было получено благодаря следующим плюсам: Полюбившейся особенностью данной модели является наличие электронного экрана, заменившего традиционную панель приборов. На нем отображена вся информация с показаниями тахометра, спидометра, прибора измерения оборотов колеса и другое. Уже базовое исполнение включает необходимые подушки безопасности, а также множество современных систем, благодаря которым получил пять звезд от европейского комитета Euro NCAP. Во многих других моделях данного класса такие системы имеются только в топовых комплектациях. Несомненным преимуществом является большие промежутки между визитами в сервисные центры. Поломки случаются крайне редко, что еще больше подтверждает надежность. При этом общий гарантийный срок службы составляет три года, а гарантия кузова от коррозии действует на протяжении двенадцати лет. Является современной машиной городского типа с высококачественным исполнением экстерьера и интерьера.
Также на каждом кресле есть 3-точечный ремень безопасности. Кроме этого, уровню безопасности способствуют «активные» подголовники и множественные другие электронные системы. Технические характеристики — описание и отзыв «Тойота Ярис» для отечественного рынка будет укомплектовываться одним бензиновым двигателем мощностью в 101 лошадиную силу и рабочим объемом в 1. Среди трансмиссий можно выбрать роботизированную коробку на 6 ступеней или же механическую КПП на столько же скоростей. Машина весьма экономная в плане расхода топлива — отмечает водительский отзыв. Это очень хороший показатель, тем более что сегодня цена на топливо в России не самая дешёвая.
Система имеет название AWD-i, и i здесь — от слова intelligent, то есть умная. Но явно не сильная: электромотор, который устанавливают на задней оси, обладает мощностью всего 5. Так что разговор здесь не о вылазках на off-road. При этом стоимость такой версии была бы для нашего рынка не по классу высокой. Yaris vs Yaris Cross Мы уже определились с тем, что обычный Yaris располагает достаточным количеством преимуществ, чтобы считать его достойным выбором. Первым из них я называл его дизайн. И если у хэтчбека он весьма удачен, то в случае с Yaris Cross — на любителя. Он слегка неуклюж и не до конца пропорционален. А еще в сравнении с С-HR он выглядит… обычным и даже скучным. Зато у Yaris Cross есть две версии: Elegant и Adventure. На тесте у нас именно последняя — более грубая благодаря своим бамперам с накладками. У Elegant же все более сдержано и с долей лоска. В который раз повторюсь, что наличие выбора — это хорошо, да и обе версии в контексте класса имеют право на существование. Второй параметр для сравнения — салон. Да, в силу своих физических параметров Yaris не блистает пространством внутри. Но инженерам нужно отдать должное: получить столько места внутри в столь небольшом кузове — настоящее достижение. В Yaris Cross ситуация похожа. За рулем Cross места хватает настолько, что даже человеку ростом 2 метра а именно таков мой рост будет удобно проехать маршрут Киев — Львов. Да, есть небольшой нюанс: правая нога поджата панелью центрального тоннеля. Зато сама панель не шатается, как в обычном Yaris. Cнаружи Yaris Сross воспринимается существенно большим, чем хэтчбек, что отвечает действительности. Он длиннее на 232 мм 4172 мм , на 20 мм шире 1745 мм и на 95 мм выше 1595 мм. Логично, что и багажник у него больше: 397 л против 286 л. Если сложить спинки сидений которые, к слову, складываются в ровный пол в пропорции 40:20:40 , получаем отсек объемом 1090 л. Помимо стандартных решений к примеру, в зависимости от комплектации крышка багажника открывается с помощью электропривода , есть в оформлении багажника совсем уж нестандартный подход. Панель подпола тойотовцы решили разделить на две части в пропорции 60:40 , которые можно поднимать независимо друг от друга. Поначалу воспринимаемое удобным, на деле это решение далеко не столь практично. На ходу эти две створки тарахтят ведь, по сути, они ничем не зафиксированы , а еще отсек, который открывается под ними, насколько неглубок, что не может вместить даже фирменный кофр. В сравнении с конкурентами багажник Yaris Сross занимает среднюю позицию. К примеру, он больше и удобнее за счет меньшего порога, чем багажник Opel Mokka, но менее приятен, чем багажник Peugeot 2008, у которого и литров побольше, и порог поменьше. Если же возвращаться к сравнению с Yaris, то Сross в габаритном плане предпочтительнее во всем, за исключением второго ряда. Колесная база у автомобилей одинакова, поэтому места для ног для пассажиров второго ряда одинаково мало. Да и усесться позади втроем будет сложно: уж слишком в Yaris Cross узко, даже несмотря на габаритный прирост относительно обычного Yaris. К тому же задние двери открываются здесь на небольшой угол — точно так же, как и в хэтче. Наконец, третьим параметром были ездовые повадки. Хэтчбек Yaris едет неплохо, хотя и не быстро. Заслуга тому — гибридная силовая установка. Которая без изменений перекочевала на кроссовер. Впрочем, здесь нужна оговорка: с Yaris Сross у вас — снова — есть выбор. Первым вариантом является гибрид, в основе которого лежит 1.