Моторное масло Eagle Premium 0W-20 API SN, поставляемое на территорию Российской Федерации с внутреннего рынка Южной Кореи от корпорации CNLube успешно прошло независимые испытания. Motor Oil 5w-40 Premium Synthetic MPM. Масло моторное MRM Premium Sintenis c2. Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. Диллер заливает масло ЛОПАЛ SP-0W20. Кто что сказать может по маслу этому? Какое масло выбрать для двигателя JLH-4G20TD.
Подбор масла GT OIL в двигатель, коробку передач, трансмиссию для автомобилей
Разоблачение ресурса на видео доказательства поддельности анализов ойл-глупа. Видео: Почему забанили масла Ravenol на Ойл Клубе? Oil-Club Polska. Strona główna. это компания, занимающаяся производством смазочных материалов и технических жидкостей для автомобилей, промышленного оборудования, сельскохозяйственной и строительной техники.
Ойл клуб тойота
S Oil 7 Gold 5w30. S-Oil Seven Gold 9 c2 0w-30. GM 5w30 дно канистры. Как проверить масло GM 5w30 dexos2 на подлинность. Масло моторное кия Рио 4. Какое масло моторное кия Рио 4. Масло такоямо цена.
Допуски масла Тойота Аква. Требования Тойота к маслу. Масло м-16др вязкости при 8 с. SAE J 300 5w-40. Моторное масло чери Ойл. Leichtlauf 0w30.
Масло Ликви Ойл клуб. Liqui Moly 0w30. Автобакс масло 5w20. Лукойл 502 505 5w30. Лукойл -20. Масло Лукойл Китай.
Ойл клаб. Areca Oil 5w-40. Areca f4500 5w-40. Масло Арека 4500. Areca Kia 5w40. Масла Oil Club.
Вязкость масла 0w40. Yacco 0w20. Масло s-Oil Seven. Масло Soil 7 Gold. Масло s-Oil Seven Red 9. Дата производства s-Oil 7 Gold.
Масло Pao ester. Extreme масло. Pao ester Synthetic. Lukoil Genesis Diesel 5w-40. Лукойл 5w40 Diesel Genesis. Lukoil Genesis Armortech Diesel 5w-40 масло.
Масло Лукойл Генезис 5 40. Автохимия Polymerium. Полимериум 5w50. Масло полимериум. Масло Polymerium XPS. Масло Синтек премиум 5 30.
Масло Синтек премиум 5w40 таблица применяемости масел. Sintec Premium 5w-30 Premium. Масла тет нефть 5w30. G-Energy f Synth 0w-40. G-Energy 5w30 допуск 507. Джиенержди f Sint допуски масла.
Масло мобил 1 таблица масел. Лабораторный анализ масла мобил 3324. Масло мобил 1 5w30 таблица масел. Mobil 3000 5w40 хим анализ. MPM моторное масло. Автомасла бренды.
WEGO масло 5w40. Mobil 1 ESP x3 0w-40. Mobil Diesel Oil 5w-30. Лабораторные анализы моторных масел синтетических 5 в 30. Льняное масло. Логотип масло льняное.
При производстве премиальной линейки масел C. В 2017 году производитель присадок компания Lubrizol провела анализ моторных масел для грузовых автомобилей и внедорожной техники и гидравлических масел C. По результатам исследований компания предоставила официальные письма о полном соответствии масел C.
Таблица характеристики масел тотал. Сертификат на масло тотал кварц. Киа соул вязкость масло тотал.
Синтек доля на рынке масел. Каталог характеристик Синтек. ZIC Racing 10w-50. Масло зик 10w50 рейсинг. ZIC Racing 10w50 тест. Масло моторное вязкость 10w50.
Масло Вальволин таблица общего. Антифриз Вэлволин спецификация. Кинематическая вязкость масла валволайн 5 в 40 в 30. Тест масла Валволин 5в30. Вес тонны дизельного масла 15w40. ГОСТ 5304-54 дизельное масло.
Кастрол индекс подпись. Моторное масло my Project 5w-30. Классификация 507. Характеристики масла кастрол 5w30 rn700. Лабораторный анализ масла Лукойл Люкс 5w40 синтетика. Кинематическая вязкость Лукойл 5w40.
Масла с большим щелочным числом моторные Лукойл. Масло с большим щелочным числом 5в40. Анализ масла s Oil 0w30. G Energy far East 5w30 gf 6a SP. Лабораторный анализ масла Джи Энерджи 5 в40. Моторное масло g-Energy лабораторный анализ.
Спецификация 2т масла. Лабораторный анализ масла синтетика 5w30 Спектрол. Масло Газпромнефть 5w30 Актив. Лабораторный анализ масла g-Energy Synthetic Active 5w-30. Sintec Premium 5w-40 Oil Club. Синтек платинум 5w40 Ойл клуб.
Таблица применяемости масел Синтек. Sintec Premium 5w-40 допуски. SAE 30w вязкость при 40 с. Температура вспышки моторного масла ZIC таблица. Классификация моторного масла ZIC. Масло УАЗ 0w-40 допуски.
УАЗ 5w-40 допуски. УАЗ премиум 0w40. Лабораторные анализы моторного масла Синтек 10 в 40. Синтек Люкс 10w 40. Техническая спецификация на моторное масло 10w 40. Лабораторные исследования моторного масла Chevron.
Мы создали для новых и постоянных клиентов выгодные и удобные условия сотрудничества. Заказ на поставку товаров из каталогов можно оформить на официальном сайте через Интернет, воспользовавшись онлайн корзиной. С нами вы можете рассчитаться любым удобным способом, включая электронные платежи. При необходимости организуем доставку курьером. Хиты продаж.
Клуб oil масло - фотоподборка
Кладез информации! Можно потратить уйму времени изучая анализ масла анализ отработки. Для энтузиастов кто интересуется масляной тематикой Оценка: 5. Решил купить автомасло - зайди сюда, найди о нем обсуждалку, а потом принимай решение о покупке. Реальный сайт! Много нового можно узнать о маслах и не только. Но не радует своей обьективностью. Оценка: 2. Разрешено писать только о продуктах, которые одобряет Администрация клуба. Никакой свободы общения. Так как, производители могут изменять рецептуру масел без уведомления.
Я очень много чего узнал о маслах и "присадках", именно благодаря этому сайту! Люди делают лабораторные средства нового и отработанного масла и делают выводы о масле Оценка: 5. Удобный Оценка: 5.
Интересно, а кто пишет за лукойл - тот агент лукойла? На лук до фига негативных отзывов, и цены на лук уже запредельные, хотел купить, но передумал, ойл-клаб вообще в топку.
Сам лью Ликви, иногда что другое, если надо срочно, а под рукой нет. Уговаривать никого не собираюсь, тут личное дело каждого.
A previous U.
Rich died in 2013. Sources told Reuters the current DOJ investigation was focusing on the role of intermediaries and how they helped Glencore obtain contracts, including in oil trading. Commodity Futures Trading Commission was also investigating whether the company and its units may have violated certain regulations through "corrupt practices".
БОльшая часть этих колобков свободно проходит через фильтр, таким образом по мере наработки мотора концентрация металла начинает монотонно повышаться и достигает максимума, после которого концентрация начинает СНИЖАТЬСЯ, пока не достигнет определенного минимума, после чего опять начинается повышение. Это происходит из-за того, что когда диспергирующая присадка начинает срабатываться, частицы, находящиеся в масле, начинают увеличиваться в размерах и в определенный момент задерживаются фильтром. Соответственно по мере загрязнения фильтра его тонкость отсева изменяется, он начинает извлекать более мелкие частицы.
Затем, когда фильтр практически полностью забивается, концентрация в масле металла и иного абразива достигает минимума, но так как фильтр теперь не работает, концентрация опять начинает увеличиваться. Вот такой процесс в упрощенном виде. Таким образом, если задастся целью построить линию концентрации металла в масле в координатах Х-Y, то получится часть синусоиды с двумя точками перегиба, соответствующими макс и мин концентрации металла в масле.
И если некий чел задастся целью отслеживать темп изнашивания деталей путем систематического отбора проб масла при каждом ТО, то даже при одинаковой скорости износа он может получить большой разброс результатов в зависимости от того, к какой точке перегиба кривой ближе всего попадет тот момент, когда он отбирает пробу. Быстрота срабатываемости присадки зависит от ее концентрации в масле и в большей степени от условий эксплуатации в частности от сезонности зима-лето. Отсюда следует, что при исследовании масла с целью мониторинга темпа механического изнашивания деталей мотора путем определения концентрации металла в масле, требуется учитывать металл, содержащийся в фильтре, что весьма сложно.
Либо отбирать пробы не при очередном ТО, а при небольших пробегах когда частицы металла еще не успели сильно укрупнится, например при 2-3 тыс км пробега, Но в этом случае из-за относительно малой концентрации металла большое влияние на результат будет оказывать тщательность отбора проб и погрешность измерения лаборатории, ибо приходится иметь дело с ничтожно малыми весовыми величинами. Опять же одна-две пробы ничего не даст. Обычно при исследованиях моторов на стенде по методу "железо в масле" пробы отбирают через каждые 5-10 часов, при том что длительность испытаний составляет 250-450 ч.
После такого аргумента главный администратор форума вообще отказался от дальнейшей полемики, заявив, что дескать устал вести пустые споры со всякими "умниками", 5 минут назад зарегистрировавшимися на форуме и тут же начинающими поучать стариков. Хотя истина требовала признать мою правоту: исследование концентрации металла в отработавшем масле без учета металла, осевшего в фильтре, не имеет смысла, так как полученный результат не будет достоверно отражать происходящие в двигателе процессы изнашивания. Почему же главный специалист Оил Клуба и маститые знатоки так настойчиво избегали признать очевидное?
Ответ лежит на поверхности.
Ответы на общие вопросы по маслам - torcon Ойл Клуб
у них по закону масло должно быть частично сделано из отработки. В данном рейтинге представлены автомобильные моторные масла 2023 года по мнению журнала «За рулем». Масла Волга-Ойл – это современные рецептуры, высокотехнологичный состав, самые востребованные вязкости.
Лучшее масло оил клуб
У Оил Клуба есть своя лаборатория по исследованию масла, и администрация не упускает возможности в каждой теме эту лабораторию ненавязчиво пропиарить. Дескать если вы не равнодушны к здоровью мотора вашей авты, то при очередном ТО отберите пробу масла, присылайте нам, а мы ее исследуем за денежки, естественно и по концентрации в масле металла сделаем для вас точный вывод о том, нормально ли в двигателе происходит работа трущихся пар концентрация в норме , либо не нормально концентрация выше нормы. Мало того, заключения данной лаборатории считаются самым веским аргументом при проведении форумчанами многочисленных "исследований" по влиянию того или иного масла на процесс механического изнашивания деталей двигателя. Затем путем сопоставления концентрации металлов в пробах делается итоговый вывод, какое из масел лучше защищает мотор от изнашивания. И подобных "исследований"; в клубе проводится немало.
Таким образом, признание администрацией Оил Клуба факта влияния масляного фильтра на концентрацию металлов, содержащихся в масле, равносильно признанию в собственном невежестве и позору на весь белый свет. Ну сами посудите: сколько лет делались исследования, и при этом никому даже в голову не пришла простая мысль: определять содержание металла в масле без определения металла, содержащегося в фильтре, это как пытаться сложить представление о картине, не видя ее основного фрагмента. Каковы же причины данного явления: банальная безграмотность или неприкрытый цинизм, вызванный желанием нажиться на доверчивых автолюбителях всей нашей страны, отправляющих образцы отработки в Оил Клуб и надеющихся получить объективные выводы экспертов? А в итоге получающих какие-то гадания, которые даже не пахнут научностью.
Также меня сильно заинтересовал другой немаловажный вопрос: а как лаборатория определяет те нормы, те величины концентрации того или иного металла, до достижения значений которых делается вывод, что работа трущихся деталей проходит нормально, а при их превышении концентрации свыше какого-то значения свидетельствует о не нормальной работе деталей, влекущих риск поломки двигателя? Откуда она берет эти значения, которые индивидуальны для каждой модели двигателя, да еще к тому же сильно зависят от эксплуатационных условий? И я поимел неосторожность спросить об этом напрямую главного администратора форума, причем вопросы пришлось повторять 5 раз подряд привожу часть вопросов : "Опять же я не пойму по каким признакам вы определяете, что допустим, содержание в масле металла столько то процентов это нормально, а вот столько то это уже перебор и сигнал к тому, чтобы призадуматься, а то и немедленно прекратить эксплуатацию мотора Что за нормативы, если не секрет, кем утверждены, кто разработал, когда, и для каких моторов" "Кстати я вам вопрос задал: какими нормами вы руководствуетесь, оценивая концентрацию металлов в пробе масла на предмет "это нормально" или "это слишком много"? Что за нормы, кем разработаны, в какие годы для каких двигателей и эксплуатационных условий?
Каким образом вы вышли на эти значения, кем они нормированы??????????????????? Конкретно скажите, кто установил, что в моем моторе Тойота 1HD такая то концентрация железа это нормально, а свыше такой то цифры не нормально и свидетельствует о неисправности??? Конкретно назовите мне источник, которым вы руководствуетесь".
Тогда вопросы эти отпадут. Я не говорю что ваше масло плохое. Возможно оно отличное. Но указанные вещи просто вызывают определенные сомнения. Кратко дополню В первый раз оставил на д2 4-5 комментов, где люди спрашивали про полимериум. Я не преследовал никаких коммерческих целей. Я не изменил своего мнения.
Но справедливости ради думаю это должно быть тут.
Glencore, founded by trader Marc Rich, has come under U.
Glasenberg is the largest shareholder of Glencore, with 8. He has said he may retire within the next three to five years. Glasenberg, 62, revealed his retirement plans a few months after news broke about U.
БОльшая часть этих колобков свободно проходит через фильтр, таким образом по мере наработки мотора концентрация металла начинает монотонно повышаться и достигает максимума, после которого концентрация начинает СНИЖАТЬСЯ, пока не достигнет определенного минимума, после чего опять начинается повышение. Это происходит из-за того, что когда диспергирующая присадка начинает срабатываться, частицы, находящиеся в масле, начинают увеличиваться в размерах и в определенный момент задерживаются фильтром. Соответственно по мере загрязнения фильтра его тонкость отсева изменяется, он начинает извлекать более мелкие частицы. Затем, когда фильтр практически полностью забивается, концентрация в масле металла и иного абразива достигает минимума, но так как фильтр теперь не работает, концентрация опять начинает увеличиваться.
Вот такой процесс в упрощенном виде. Таким образом, если задастся целью построить линию концентрации металла в масле в координатах Х-Y, то получится часть синусоиды с двумя точками перегиба, соответствующими макс и мин концентрации металла в масле. И если некий чел задастся целью отслеживать темп изнашивания деталей путем систематического отбора проб масла при каждом ТО, то даже при одинаковой скорости износа он может получить большой разброс результатов в зависимости от того, к какой точке перегиба кривой ближе всего попадет тот момент, когда он отбирает пробу. Быстрота срабатываемости присадки зависит от ее концентрации в масле и в большей степени от условий эксплуатации в частности от сезонности зима-лето.
Отсюда следует, что при исследовании масла с целью мониторинга темпа механического изнашивания деталей мотора путем определения концентрации металла в масле, требуется учитывать металл, содержащийся в фильтре, что весьма сложно. Либо отбирать пробы не при очередном ТО, а при небольших пробегах когда частицы металла еще не успели сильно укрупнится, например при 2-3 тыс км пробега, Но в этом случае из-за относительно малой концентрации металла большое влияние на результат будет оказывать тщательность отбора проб и погрешность измерения лаборатории, ибо приходится иметь дело с ничтожно малыми весовыми величинами. Опять же одна-две пробы ничего не даст. Обычно при исследованиях моторов на стенде по методу "железо в масле" пробы отбирают через каждые 5-10 часов, при том что длительность испытаний составляет 250-450 ч форсированных 100-200 ».
После такого аргумента главный администратор форума вообще отказался от дальнейшей полемики, заявив, что дескать устал вести пустые споры со всякими «умниками», 5 минут назад зарегистрировавшимися на форуме и тут же начинающими поучать «стариков». Хотя истина требовала признать мою правоту: исследование концентрации металла в отработавшем масле без учета металла, осевшего в фильтре, не имеет смысла, так как полученный результат не будет достоверно отражать происходящие в двигателе процессы изнашивания. А матерые авторитеты сделали вид что этого объяснения не заметили — никто его не опроверг, но никто с ним и не согласился. Почему же главный специалист Оил Клуба и маститые знатоки так настойчиво избегали признать очевидное?
Ответ лежит на поверхности. У Оил Клуба есть своя лаборатория по исследованию масла, и администрация не упускает возможности в каждой теме эту лабораторию ненавязчиво пропиарить.
Отзывы и оценки сайта oil-club.ru
у них по закону масло должно быть частично сделано из отработки. В компании «Oil club» вы можете купить моторные масла на розлив по выгодным ценам. Если Вас интересует качественное масло или нет, то писать нужно на оил клаб, возможно проводили тесты, так как раз раскладывают масло по полочкам. торговая система хороший выбор масла, маргарина, жиров, масличных. На сайте - Международный агропромышленный клуб, объявления, новости, аналитические материалы,каталог. Белое масло наивысшей степени чистоты на основе глубоко гидроочищенных масляных дистиллятов. Масло моторное gt Oil Energy SP 5w-30 1 литр.
Oil club - фото сборник
Все результаты относятся к конкретно испытанным образцам. Образцы приобретены в розничной сети или предоставлены официальными представительствами компании. Дополнительная лабораторная проверка подлинности производилась не для всех образцов.
Ваше обращение очень важно для нас. С полным ассортиментом продукции нашей компании Вы можете ознакомиться в разделе « Продукция». Ваш запрос очень важен для нас. Масла Роснефть широко представлены на территории России и реализуются через оптовый и розничный каналы.
Драйвовчане, не читающие ойл-глуп, чувствуют себя превосходно. Те же, которых реклама специально заставляла читать ойл-глуп переходили на псевдо-мега-качественные масла, их двигатели начинали жрать масло, а их кошелки терять в весе:- Всем приятного просмотра.
Будем разоблачать аферистов дальше:- Чем больше людей будет знать об аферистах, тем больше двигателей останутся целыми:- Делимся записью. Жмём на логотип D2 и других соц.
Составил такой рейтинг: 1. Но почитав всё, включая ответы на мои сообщения, закралось сомнение в изменении рецептуры Лука. На оил-клубе кто пишет, что китайские присадки на масло почти не повлияли, и анализы хорошие, кто- ужас, ужас! Что посоветуете из этой тройки для G4LC 2.
Масло EAGLE PREMIUM Gasoline прошло испытание пользователями сайта www.oil-club.ru
Моторное масло Eagle Premium 0W-20 API SN, поставляемое на территорию Российской Федерации с внутреннего рынка Южной Кореи от корпорации CNLube успешно прошло независимые испытания. Motor Oil 5w-40 Premium Synthetic MPM. Масло моторное MRM Premium Sintenis c2. Если, согласно руководству по эксплуатации, требуется масло API SJ или SL, то масло API SN обеспечит полную защиту. Судя по анализам Oil-club, наши производители массово стали использовать вот этот пакет присадок, а именно Richful RF6188E SP, и как заявляет Китайский производитель, это самый современный пакет присадок уровня API SP. В 2017 году производитель присадок компания Lubrizol провела анализ моторных масел для грузовых автомобилей и внедорожной техники и гидравлических масел C.N.R.G. в исследовательском центре в Англии. Диллер заливает масло ЛОПАЛ SP-0W20. Кто что сказать может по маслу этому?
Ответы на общие вопросы по маслам - torcon Ойл Клуб
Alex Beard, head of oil at trading firm Glencore, looks on during an interview after the opening of a gas station under the franchise G500 in Tlalnepantla. Моторные масла S-OIL SEVEN. Белое масло наивысшей степени чистоты на основе глубоко гидроочищенных масляных дистиллятов. Ойл клуб кстати недавно сделал тест масла синтек и после этого многие задумались. В стране масло подорожали и смотреть начал в сторону росийских масел что продаться на заправках Роснефть, 5 30 а5б5 допуски кия, цена 2100 за 4 литра мотор работает нормально отличий нет все нравиться но есть. и ресурсосберегающее моторное масло для бензиновых двигателей, в том числе с турбонаддувом.