Новая BMW M5 впервые в своей истории станет подзаряжаемым гибридом.
«Пятерка» BMW в новом поколении получила новаторский дизайн и перевалила за 5 м
| «Пятерка» BMW в новом поколении получила новаторский дизайн и перевалила за 5 м | Внедорожник BMW XM 2024 года выпуска ставит перед собой амбициозную задачу одновременно достичь вершин производительности и роскоши. |
| The BMW Group at the 18th Auto China Beijing 2024. | Цена и дата выхода. |
| Новые BMW F900GS и F900GS Adventure 2024 +Видео | | Новости BMW: новые двигатели, обзоры новых моделей БМВ и многое другое. |
Потрясающее безумие. Тестируем новую «пятерку» от BMW на дорогах Белграда
Его отличают не только новые элементы дизайна, но и новейший изогнутый дисплей, а оба двигателя получили мягкую гибридную поддержку. И в то время как X5 остаётся лидером продаж в сегменте среднеразмерных премиальных внедорожников, X6 продолжает ориентироваться на меньшую аудиторию, ищущую чего-то более самобытного. Появление Х6 в шоу-румах намечено на лето 2023 года, а в апреле он вместе с обновлённым X5 должен встать на конвейер в Спартанбурге Южная Каролина. Это на 6 400 долларов 475 тысяч рублей дороже X5 с тем же двигателем , но большим внутренним объёмом. X6 M60i xDrive с мощным V8, будет стоить 93 600 долларов около 7 млн рублей.
Он стоит дороже базового X6 — 81 200 долларов 6 млн рублей и располагает мощностью 429 л. Внешний вид Более тонкие фары, со стрелками элементов дневного освещения внутри, и новый пакет M Sport — два основных обновления, которые внесены в экстерьер внедорожника. Здесь много глянцево-чёрной отделки, а 20-дюймовые легкосплавные диски обуты во всесезонные шины runflat есть варианты до 22 дюймов. Наклонная линия крыши осталась прежней, и постепенно спускается к багажной двери с очень широкими задними фонарями, представляющими собой вариацию на тему L-образного дизайна, на протяжении многих лет использовавшегося на разных моделях BMW.
Версия M60i оснащена двойной решёткой радиатора и выхлопной системой с четырьмя патрубками. Здесь также есть чёрный спойлер, который добавляет модели дополнительную агрессивность.
Оно выпускается в кузовах двухдверное купе, четырехдверное купе и кабриолет. В 2020 году появилась модель второго поколения, о грядущем рестайлинге которой и идет речь. Сейчас еще можно найти последние машины без пробега, оставшиеся с 2022 года. За такие купе просят минимум 8,3 млн руб. Сейчас купе и кабриолеты в версиях M, которые тоже появятся в России, оснащаются моторами мощностью 480 л.
В отличие от других внешних элементов, здесь никаких доработок нет.
Все напрямую зависит от комплектации и пожеланий покупателя. В базовой версии покупатель получит сплошную крышу с рейлингами для крепежа дополнительного багажника. Более дорогие версии обзаведутся панорамным люком или панорамной крышей со сдвижной передней частью. Понятное дело, что привод будет только электрическим. Подчеркивает все это небольшая антенна в виде акульего плавника. Если говорить в целом о новом BMW X5 2024-2025, то изменения хоть и небольшие, но это показатель того, что в компании придерживаются направления классики, нежели чего-то современного. Интерьер нового кроссовера Вслед за внешним видом, изменений пришлись на салон кроссовера BMW X5 2024. Больше всего выделяется новый огромный дисплей на передней панели, что потянуло за собой изменений других элементов.
Теперь вместо раздельных экранов дизайнеры установили один цельный экран, хотя на самом деле это два отдельных экрана, помещенных под сплошное стекло. Сам экран получился изогнутым, подвернутым в сторону водителя. В основе лежит фирменная операционка Operating System 8. Благодаря обновленному программному обеспечению стало меньше кнопок, а управление более логичным. Понятное дело, что установка большого дисплея потянула за собой доработку других элементов передней панели BMW X5. С центральной консоли исчезла панель управления климат-контролем. Все крутилки и кнопки попросту перенесли на дисплей мультимедийки. Так же изменения пришлись на центральные воздуховоды, они стали меньше и уже.
Можно сказать, что исчезновение панели климат-контроля одобрят не все водители, так как иногда это не совсем удобно и практично в дороге. Со стороны переднего пассажира панель получила фирменную надпись Х5 и указатели, плюс в ночное время элементы подсвечиваются. Финишной чертой будет небольшая панель с механическими кнопками и крутилкой громкости. В принципе это все, что можно найти на передней панели. Небольшие доработки пришлись на центральный тоннель BMW X5 2024 между передними сиденьями. В самом начале за скрытой панелью дизайнеры расположили углубление с беспроводной зарядкой для гаджетов и хранения всяческих мелочей. Вместо фирменного селектора установлен небольшой переключатель. Здесь же расположили шайбу управления мультимедийной системой BMW X5, кнопки систем безопасности и комфорта, кнопку запуска двигателя, выбор режимов передвижения и прочие элементы управления.
Рендер новой BMW M5 Новая М5 получит гибридную силовую установку, на что намекает лючок для подзарядки, расположенный в переднем крыле. Общая мощность битурбированного 4,4-литрового V8 и электромотора составит порядка 650 л. Премьера новинки может состояться в следующем году, а начало его производства ожидается только в 2024-м. Кстати, компанию седану может составить также универсал М5, который ранее существовал только в кузовах Е34 и Е61 второе и четвёртое поколения соответственно. Нынешний седан М5 также оснащается мотором 4.
BMW Vision Neue Klasse получит премию в 2024 году за дизайн автомобиля
Покупатели за доплату смогут оснастить седан полным приводом с многодисковой муфтой подключения задней оси. Публичный дебют новинки ожидается уже совсем скоро. Продажи начнутся весной следующего года. Ожидается, что кабриолеты лишатся тяжелой жесткой крыши, тем самым освободят пространство салона и сбросят лишнюю массу, что улучшит аэродинамические характеристики. Прототип купе 4-series баварцы на днях представили на Франкфуртском автосалоне. Автомобиль удивил хищным обликом и огромной радиаторной решеткой. Технические характеристики пока в секрете, но эксперты прогнозируют, что под капотом купе и кабриолетов окажутся новые 2. Сейчас новинка завершает дорожные испытания. Кроссовер станет первой «электричкой» в ряду электромобилей BMW. Платформу и несущий кузов разработали с нуля под электромобиль. Мощность единственного электромотора на задней оси составит порядка 270 л.
Новый M5 с гибридным эквивалентом нынешнего двигателя внутреннего сгорания V8 также считается обеспеченным. Вполне возможно, что именно здесь проходит последний час легендарной рядной шестерки BMW. BMW обновит информационно-развлекательную систему и обновит двигатели. Дизельные, бензиновые и подключаемые гибриды остаются в ассортименте.
Первые постоянно ездят как мягкие гибриды, PHEV имеют больший запас хода. Чисто электрического iX5 пока не будет. Большие количества могут последовать в 2025 году. Полностью электрический iX5 не появится в программе не раньше 2026 года, но, вероятно, не раньше 2027 года.
Купе-внедорожник iX6, вероятно, не появится до 2028 года. Однако модельная программа еще не завершена. Фактически BMW представила 7-ю серию в этой стране исключительно как i7, а в конце года представила дизельный 740d xDrive с 48-вольтовым мягким гибридом. Теперь можно заказать два подключаемых гибрида, которые будут поставляться с 2023 года.
Позже в 2023 году появятся и другие варианты i7, в том числе модель BMW i7 M70 xDrive M, которая, как сообщается, развивает мощность около 485 кВт 660 л. Внедорожник с подключаемым гибридным приводом будет запущен в 2023 году. Это первый автомобиль, полностью разработанный M GmbH после легендарного M1 1978 года, который, имея длину более пяти метров и высоту 1,76 метра, является единственным, что объединяет оба автомобиля. При мощности не менее 480 кВт 653 л.
Преемник должен появиться в конце 2025 года. Данные о продажах других вариантов недоступны. Он будет основан на классической концепции платформы CLAR и будет оснащен двигателями внутреннего сгорания.
Во-первых, из линейки вычеркнули неэлектрифицированные версии, оставив лишь гибридные варианты. Интересно отметить, что уже знакомая фанатам бренда модификация M50i получила наименование M60i. Двигатели не остались прежними, кроме того, теперь они работают в паре с 48-вольтовым стартер-генератором, дающим кратковременную прибавку к мощности. Сами же силовые установки стали серьезнее. Так, например, привычная бензиновая "шестерка" стала на 47 "лошадок" мощнее.
Теперь можно рассчитывать на 380 лошадиных сил. Таким образом, время разгона до заветной сотни у "железного коня" сократилось до 5,4 секунды. В ассортименте осталась и дизельная версия xDrive30d.
При этом, в сочетании с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и 48-вольтовым мягким гибридом, мощность M60i осталась такой же, как и у старого M50i 530 л. Кроме того, теперь у M60i в стандартной комплектации есть активное рулевое управление, благодаря которому задние колёса могут подруливать в том же или противоположном направлении, что и передние, повышая манёвренность и уменьшая радиус разворота. Компания заявляет, что благодаря этой системе, перестроения могут выполняться более уверенно и на более высоких скоростях. Помимо этого, на M60i установлены дифференциал и тормоза M Sport. Расход топлива Модернизированная система с мягким гибридом предполагает, что топливная эффективность должна улучшиться, но поскольку внедорожник тяжелее, чем раньше, эти изменения не слишком заметны. Нам придётся дождаться публикации официальных данных, но, для справки, нынешний X6 xDrive40i сжигал в смешанном цикле 10,5-11 литров на сотню, а M50i — 13,5 литров. Бензобак Х6 вмещает 80 литров, так что в среднем, на баке, вы сможете проехать около 780 километров.
Интерьер и багажное отделение Как и в новой 3-й серии, интерьер BMW X6 объединяет приборную панель и информационно-развлекательный экран в единое целое, известное как Curved Display. Он состоит из 12,3-дюймового цифрового водительского дисплея и 14,9-дюймового сенсорного интерфейса под управлением операционной системы BMW 8. Выглядит эта конструкция очень современно, но к счастью осталось и несколько физических кнопок, которые сохранили для удобства использования во время движения. Вообще, интерьер X6 довольно эффектно обновлён целым рядом функций, таких как рассеянный свет и подсветка педалей.
Представлен BMW X2 2024 с новыми дизайном и технологиями
Базовая версия оснащена 1,5-литровым трехцилиндровым двигателем, который вместе с 48-вольтовым стартер-генератором развивает 170 лошадиных сил. Топовая версия оснащена 2-литровым мотором мощностью 300 лошадиных сил. Также будет предложена 150-сильная дизельная версия. Для США мощность топового бензинового двигателя составит 317 лошадиных сил, а также будет доступна дефорсированная версия в 245 лошадиных сил. Данная модификация оснащена по одному электромотору на каждой оси, общая мощность которых составляет 313 лошадиных сил и 494 Нм крутящего момента. Привод полный. Однако электрический вариант не будет продаваться в США.
Меньшее сопротивление было достигнуто за счёт установки закрытой решётки радиатора и полностью герметичного днища. Аккумуляторная батарея полезной емкостью 64,8 кВтч, установленная под полом, имеет плавное уплотнение, что делает iX2 еще более «скользким». Его колёсная база составляет 2692 мм, а вес этой электрической версии составляет 2020 кг. Стиль во многом аналогичен обычному X2, но с другим задним диффузором, обеспечивающим лучший поток воздуха и открывающий доступ к драгоценным дополнительным километрам запаса хода. Это на 10 километров больше максимальной дальности по сравнению с iX1. Такая эффективность возможна отчасти благодаря интеграции теплового насоса в автоматическую систему климат-контроля, который может предварительно нагревать или охлаждать салон перед поездкой. Как и ожидалось, двухмоторная установка обладает той же мощностью, что и iX1 xDrive30. Его суммарная мощность составляет 308 л.
У нас есть четкий план действий, который в ближайшие годы превратит изменение нашей отрасли в реальное конкурентное преимущество BMW: электрическое, цифровое и ответственное по отношению к окружающей среде», — Оливер Ципсе, председатель правления BMW AG. Концерн BMW Group достойно принял вызовы 2020 года и показал отличные результаты. В то же время мы всегда готовы к реакции на новые условия. Мы всегда думаем и действуем в долгосрочной перспективе: принимая правильные решения сегодня, мы закладываем основу для достижения амбициозных стратегических решений на 2025, 2030 и последующие годы», — Николас Петер, член правления BMW AG. Электричество, цифровые технологии и ответственное отношение к окружающей среде. План BMW Group по переходу к электрической мобильности предполагает три этапа. Первый этап включал создание новых технологий в рамках проекта Project i и перенос электрических ноу-хау в серийное производство. С течением времени технологические решения интегрировали во всю модельную линейку BMW i, включая гибриды с возможностью зарядки от внешней электросети. Переходу к новой концепции способствуют не только электрические силовые установки, но и технологии цифрового и программного взаимодействия с автомобилем. С 2018 году доступны удалённые обновления программного обеспечения. Второй этап перехода начался с возможности выбора силовой установки — от ДВС до электромоторов — в рамках одной модели. Предпосылками к реализации этапа являются высокоинтеллектуальная архитектура автомобилей и гибкая производственная сеть, которая обеспечивает максимальную вариативность в комбинации силовых установок. Крупнейший в мире парк автомобилей с возможностью обновления по воздуху — уже к концу 2021 года. Новая операционная система BMW 8, запуск которой запланирован на 2021 год, является самой мощной бортовой системой обработки данных в истории BMW Group. Она даёт каждому автомобилю BMW возможность выполнять обновления по воздуху с потрясающей скоростью. К концу 2021 года оно составит более двух миллионов единиц, что сделает BMW Group лидером рынка по этому параметру. В будущем операционная система BMW 8 расширит ассортимент функций, которые можно будет заказать и установить по воздуху. Владельцы автомобилей BMW могут решить, хотят ли они приобрести функцию на весь срок эксплуатации, или же оплатить подписку на один месяц, один год или три года. Сочетание интеллектуальной архитектуры автомобилей и гибкой сети производства позволит BMW Group к 2023 году иметь около десяти электрических моделей в линейке. А к концу 2025 года BMW Group поставит клиентам около 2 млн электромобилей. Завод BMW Group в Мюнхене, где в 2021 году начнётся производство электрического BMW i4 — отличный пример того, как дальновидная стратегия повышает конкурентоспособность концерна. А к 2026 году на площадке по созданию двигателей будет налажено производство электрических силовых установок.
Марка наладила поставки части номенклатуры фирменных запасных частей, а также занимается гарантийным обслуживанием российских клиентов по части автозапчастей в полном объеме. Напомним, BMW не ввозит иномарки в Россию с 1 марта 2022 года, также приостановлена сборка моделей бренда на заводе "Автотор" в Калининграде.
Мягкий гибрид и 255 л.с. мощности: у BMW в Китае новая модель
Новое поколение BMW 5 Series 2024 — дебют в октябре и что стоит ожидать. Абсолютно новый BMW i5, а также версии BMW The 5 с ДВС будут презентованы в Беларуси 17 ноября. Что компания BMW возвращается в Леман в 2024 году это конечно давно не новость, уже в 2023 году прошли всевозможные тесты готовых болидов. Компания BMW представила кроссовер BMW X2 2024 модельного года. Новая BMW M5 впервые в своей истории станет подзаряжаемым гибридом. BMW пока не делает M5 полностью электрическим автомобилем, но новый M5 2025 года будет подзаряжаемым гибридом.
BMW 5 Series претендует на звание World Luxury Car 2024
Как правило, он включает небольшие изменения во внешности, появление новых опций, расширение линейки силовых агрегатов и модернизацию других узлов автомобиля. Нет, но на протяжении 2023 года в западной автомобильной прессе встречались многочисленные фотографии с испытаниями закамуфлированных машин. Ожидалось, что их презентация состоится ближе к лету 2024 года, но, судя по словам Петрова, она может пройти раньше. В таком случае модель будет готова к концу зимы и началу весеннего сезона, что особенно актуально для кабриолетов. Что сейчас представляет из себя BMW 4-Series?
Еще четверть к этому можно добавить, выбрав специальный энергосберегающий режим. Но тогда придется ехать без всяких излишеств — даже без кондиционера. Электроника Этот китайский премиум-кроссовер не уступает Мерседесу - 5 доказательств Машина умеет запоминать настройки зарядных станций разных сетей и данные для их оплаты. Владельцу не придется каждый раз возиться с приложениями и системами доступа. Автопарковщик запоминает последние 200 метров и может проехать их после пуска двигателя в обратном направлении. Позже выйдут универсал и слегка удлиненный седан для Китая.
О том, какие обновления получил Mercedes-Benz E-класса, мы еще расскажем.
Бензобак урезали с 68 до 60 л. Пневмоподвески нет, но можно заказать полноуправляемое шасси и адаптивные амортизаторы. Бензиновые седаны развивают от 208 до 381 л. На самой мощной модификации стоит рядная «шестерка» 3.
Дизельное исполнение пока только одно — 520d мощностью 197 сил. Более мощные варианты выйдут позже вместе с подзаряжаемыми гибридами отдачей 299 и 489 л. BMW i5 дебютировал с отдачей 340 и 601 л.
Двигатель и производительность Базовый двигатель X6 получил долгожданную прибавку мощности. Прежний 3. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач интегрирована с электродвигателем мощностью 12 л. Это сочетание обеспечивает 375 л. С учётом гибрида, максимальный совокупный момент может кратковременно увеличиваться до 540 Нм.
В M60i xDrive используется не так давно разработанный 4. При этом, в сочетании с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и 48-вольтовым мягким гибридом, мощность M60i осталась такой же, как и у старого M50i 530 л. Кроме того, теперь у M60i в стандартной комплектации есть активное рулевое управление, благодаря которому задние колёса могут подруливать в том же или противоположном направлении, что и передние, повышая манёвренность и уменьшая радиус разворота. Компания заявляет, что благодаря этой системе, перестроения могут выполняться более уверенно и на более высоких скоростях. Помимо этого, на M60i установлены дифференциал и тормоза M Sport. Расход топлива Модернизированная система с мягким гибридом предполагает, что топливная эффективность должна улучшиться, но поскольку внедорожник тяжелее, чем раньше, эти изменения не слишком заметны.
Теперь только гибриды. BMW обновила кроссоверы X5 и X6
В салоне сохранен фирменный для BMW разворот центральной части передней панели к водителю, хотя как таковой консоли уже нет. Под капотом кроссовера расположили полностью новый агрегат V8 4.4 в 530 лошадиных сил при крутящем моменте в 750 Нм. BMW M5 deals. Expect to see the M5 saloon debut in 2024, but if you can’t wait that long, why not see our renders to see how we think the next M5 will look? Новая модель БМВ 5 2024 года перешла на модульную платфому CLAR, которая дебютировала на флагманской семерке G11 / G12 ранее. Главная» Новости» Бмв х5 2024 года новая модель фото. На тесты выехал новый BMW M5 2024: рассекречены салон и моторная гамма спортивного седана.
BMW M5 G90: новые изображения
Новое поколение BMW M5 выйдет в 2024 году с гибридным мотором от кроссовера XM. Цена BMW XM 2024 года выпуска начинается от 159 995 долларов и повышается до 185 995 долларов в зависимости от комплектации и опций. В данном разделе представлены ожидаемые новинки BMW 2023-2024 года. Новый BMW X2 M35i xDrive с его фирменным дизайном M и характеристиками управляемости — это привлекательное предложение. Просочившиеся документы подтверждают, что BMW 1 2025 модельного года создан на переднеприводной платформе UKL2.
ПРЕМЬЕРА: BMW iX2 2024 года с 308 л.с. и запасом хода в 450 километров
Спустя несколько месяцев после того, как были представлены обновленные купе и кабриолеты 4 серии, BMW представила четырехдверные версии — 4 Series Gran Coupe и полностью электрический i4. Этот двигатель теперь работает по циклу Миллера для повышения эффективности, и BMW внесла ряд изменений для улучшения "дыхания" двигателя. В M440i Gran Coupe теперь 386 л. Как и раньше, оба двигателя работают в паре с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией.
Выпуск электрического кроссовера на архитектуре Neue Klasse планируется начать в 2025 году. Одной из особенностей новинки стала система Panoramic Vision — проекция на всю ширину лобового стекла. Электрокроссовер оснащен технологией BMW eDrive шестого поколения, с которой 10-минутной зарядки будет хватать на 300 км пути.
Как и всегда :- ForeverJoy 22 марта в 12:13 12 dmi3 22 марта в 12:28 6 ForeverJoy, толи дело отечественные разработки Tilk 22 марта в 12:41 7 dmi3, надо передать дизайнерам БМВ, что пока в мире хоть кто-то делает фигню, то им тоже можно заниматься уродством. Там, наверное, сидят схожие по вашему мышлению. У — узнаваемость.
Рыночный дебют обновленных «четверок» запланирован на март 2024 года. Тем временем в Китае на рынок вышла «длинная» BMW 5-Series : ее колесная база по сравнению с глобальным вариантом увеличена на 110 миллиметров. Она оснащается как ДВС, так и электромотором, а стоит 440 тысяч юаней 5,5 миллиона рублей.
ПРЕМЬЕРА: BMW iX2 2024 года с 308 л.с. и запасом хода в 450 километров
Новый BMW X2 M35i xDrive с его фирменным дизайном M и характеристиками управляемости — это привлекательное предложение. Как информирует Telegram-канал No limits, российское представительство концерна BMW (ООО "БМВ Русланд Трейдинг") внесло регистрационные изменения в свои учредительные документы. At Auto China 2024 in Beijing, the BMW Group presents the latest progress in its change towards electrification, digitalisation and circularity. На старте новый БМВ X2 2024 года предложен в пяти модификациях. В наступающем году на российском рынке появятся новых модели европейских брендов BMW и Volkswagen.