Вес стального монстра достигал 60 "Нетопырь" не похож на привычные нам "классические" танки. Огонь также корректировался с дронов. Танки работали с закрытой огневой позиции по позициям Вооружённых сил Украины за Днепром с расстояния свыше трёх километров.
В зоне СВО обнаружили новый «царь-танк»
Это означает, что она способна выдержать выстрел из СВД бронебойно-зажигательным боеприпасом с дистанции в 5-10 метров калибра 7. У него бронированное днище на случай подрыва фугаса. Десантное отделение имеет несколько люков, в том числе задний люк с трапом, через которые бойцы могут попадать в бронемобиль и покидать его. Для кабины автомобиля его создатели предусмотрели повышенное бронирование и пуленепробиваемое стекло последнего поколения. Автомобиль надежно защищен от поджога при помощи бутылок с зажигательной смесью. При всех тяжёлых наворотах «Каратель» является идеальным средством для перемещения по городу. При весе в 12 тонн машина способна развивать скорость в 150 кмч.
Получалась своего рода огромная колесница с установленными на ней орудиями. И стоит сказать, что она была поистине шедевром. На девятиметровых колёсах покоился лафет, а на нём стояли четыре пулемёта и две пушки. Сзади же у первого русского танка была небольшая тележка с маленькими колёсами. Управлять такой махиной и заряжать её орудия должна была команда из десяти человек. После разработки проекта дело оставалось за малым. Лебеденко и его команде предстояло добыть деньги, чтобы разработать опытный образец. И за этим инженер через вторые руки обратился к самому императору Николаю II.
Восторг императора — путь к реализации плана Перво-наперво Лебеденко пошёл по различным инстанциям. И вскоре ему удалось получить одобрение проекта от князя Львова. А тот в свою очередь сумел добиться аудиенции у Николая II. К ней инженер и его помощники подготовились основательно. Ими была сделана модель колёсной боевой машины с заводным механизмом. Оказавшись у императора 8 января 1915 года, Лебеденко показал, как она работает. Самодержец остался в восторге. По воспоминаниям очевидцев встречи императора и инженера, они долго ползали по полу и смотрели, как работает модель.
Та, к счастью, смогла удивить императора.
На кадрах объективного контроля видно, что после попадания в люк наводчика вражеский танк загорелся и вышел из строя. FPV-дрон "Упырь" разработан в Свердловской области для ударов по противнику в глубине фронта, в том числе для пресечения подвоза боеприпасов, и уничтожения бронетехники на закрытых позициях. В процессе боевого применения в ходе СВО он положительно зарекомендовал себя против лодок с десантом на Днепре, скрытых блиндажей и опорных пунктов противника.
Водитель попытался поддать газу и выбраться из ловушки, но тщетно — передние громадные колеса безуспешно рыли землю. Танк безнадежно застрял. Всем, даже самому «отцу» боевой машины стало ясно что испытания провалились. Да что там испытания, провальной оказалась сама конструкция машины. Инженер неверно распределил нагрузки — большая часть веса танка пришлась на хвостовик, тогда как передние громадные колеса остались совершенно не нагруженными. В результате рыхлая почва или любая колдобина могла наглухо остановить продвижение «Нетопыря». Высокая комиссия, присутствующая при испытаниях, дала однозначный вердикт — танк непригоден для передвижения по пересеченной местности. На этом историю царь-танка можно и заканчивать. Денег ни у государя-императора, ни в казне больше не было, дорабатывать, а тем более запускать модель в серийное производство, было не на что. Оцепление с поляны сняли, вооружение с танка демонтировали и вывезли, а сам он остался стоять на опушке никому не нужный, пока в 1923 году его окончательно не разобрали на металлолом. Макет танка Лебеденко, находящегося в музее «История танка Т-34» Многие военные эксперты считают царь-танк одним из худших военных проектов в истории. Кроме своих гигантских размеров, способных разве что внушить ужас неприятелю, ничем другим танк поразить не смог. Да и размеры эти тоже оказались на проверку совсем не преимуществом, а самым уязвимым местом машины.
Оператор FPV-дрона "Упырь" уничтожил танк ВСУ, направив боеприпас прямо в люк наводчика
Царь-танк, или Нетопырь, или Танк Лебеденко. Думаю, всем, кто мало-мальски интересуется историей техники и военного дела, хорошо известен так называемый танк Лебеденко, он же Царь-танк, он же Нетопырь, Мамонт и. Царь-танк на базе Т-62 российских военнослужащих в. Царь-танк (также "Нетопырь" или танк Лебеденко) — условное, отчасти ироническое. Российский "танк-черепаха" вызывал насмешки, но быстро выяснилось, что причудливая дополнительная броня в действительности эффективно защищает от БПЛА, |.
Оператор FPV-дрона "Упырь" уничтожил танк ВСУ, направив боеприпас прямо в люк наводчика
Юлиан Репке, военный аналитик Bild: «Эта машина, этот монстр просто движется по улицам Красногоровки и продолжает пробираться вперед». Российские подразделения закрепились в Красногоровке, это тоже новость. Учитывая весь эффект внезапности, они просто не дали киевским войскам превратить район в выжженное поле. ВСУ оставляют после отступления руины в каждом населенном пункте. Дело здесь не только в жесточайших городских боях, а в спланированной украинской ставкой тактике — взрывать максимум построек и домов, чтобы не давать российским силам закрепиться. Известны случаи, когда украинские военные уничтожали многоквартирные дома вместе с мирными, которые прятались подвалах. На Авдеевском, Донецком, Южно-Донецком и Купянском участках армия России улучшила положение по фронту, отбив в общей сложности 14 атак. Еще в начале марта по 14 попыток штурма за неделю у Киева были только под Авдеевкой, сейчас так на всей передовой. Как заявляют сами пленные, новобранцев уже не обучают в принципе ни в тылах — потому что туда падают российские ракеты, ни в расположении бригад — потому что просто некому и некогда. Камера запечатлела, как на Артёмовском участке сдалась вся группа солдат ВСУ. Можно еще привести в пример беспрецедентный случай, как украинские бойцы переплыли Днепр , чтобы попроситься в плен.
За дезертирство и неподконтрольный Киеву отход с позиций хотят расформировать целую 67-ю бригаду ВСУ. Как пишет Forbes, для Банковой она была рассадником политического экстремизма, то есть не подчинялась приказам умирать и драпала на запад.
Противодронный обвес для танков разработали сами российские военные. Они использовали подручные материалы. Позднее специалисты Ростех учли опыт боевых действий и начали серийно выпускать усиленную защиту от БПЛА.
Он предлагал изготовить уникальную боевую машину, которая могла кардинально изменить ситуацию на русско-германском фронте. К тексту письма прилагались наброски будущего стального колосса. В биографии Николая Лебеденко множество белых пятен. Неизвестен ни год, ни место его рождения, ни дата смерти, ни образование, ни семейное положение. Не сохранилось ни одной его фотографии и ни одного документа, написанного или подписанного его рукой. Есть сведения, что в начале Первой мировой войны Николай Николаевич возглавлял лабораторию в Москве на Садово-Кудринской улице, где, в частности, разрабатывали бомбосбрасыватель для легендарного самолёта «Илья Муромец». В работах Лебеденко по проектированию «боевой колесницы» принимали участие будущие академики Борис Стечкин и Александр Микулин. После разработки проекта дело оставалось за малым — Лебеденко и его команде предстояло добыть деньги, чтобы изготовить опытный образец. Полностью готовый на бумаге проект был продемонстрирован князю Георгию Львову, который смог организовать для инженера аудиенцию у императора. Хорошо понимая, что чертежи и схемы вряд ли вызовут у Николая II достаточный интерес и не помогут получить финансирование проекта, он сделал 30-сантиметровый заводной макет боевой машины, приводимый в движение граммофонной пружиной. Модель он поместил в богато украшенный ларец из красного дерева с золотыми застёжками. Игрушка возымела на государя потрясающее действие. Аудиенция вместо положенных 3 минут продолжалась почти час. По воспоминаниям придворных, самодержец и изобретатель «аки дети малые» ползали по коврам, гоняя чудаковатую машинку по комнате. Заводной танк резво бегал по полу, легко переползая через стопки из двух-трёх томов «Свода законов Российской Империи». В результате проект получил высочайшее одобрение, а заодно и необычное прозвище — «Нетопырь». Когда макет танка держали за заднее колесо, то он и вправду напоминал по форме летучую мышь, спящую вниз головой на стене пещеры.
Ранее Министерство обороны России сообщило, что Вооруженные силы РФ уничтожили на Южно-Донецком направлении 1 500 украинских военных, которые пытались атаковать российские позиции, а также восемь танков Leopard. Все новости на тему: Подписывайтесь на «Газету. Ru» в Дзен и Telegram.
Царь-танк «Нетопырь»: любимый проект императора Николая II
Сразу за станцией спешно натянули колючую проволоку и пустили вдоль нее вооруженные патрули. Но что те патрули против деревенских жителей, знавших каждый пенек в своем лесу. Самые любопытные тайком подобрались с тыла к охраняемой поляне. Сначала ничего интересного там не происходило — вереницей прибывали повозки с большими ящиками и металлическими деталями. Но уже через месяц на поляне из груды металла и деталей непонятного назначения стал вырастать настоящий монстр с огромными колесами, бронированной башней и грозными орудиями, выглядывающими из нее. А годом ранее на стол императору Николаю II легло донесение из Генерального штаба, в котором сухим канцелярским языком говорилось об инженере Николае Лебеденко.
Он разработал проект первого русского танка, изготовил его модель и просил высочайшей аудиенции дабы продемонстрировать ее в действии. Царь затребовал подробности, и вскоре ему предоставили чертежи и характеристики сего изобретения. Современный чертеж танка Лебеденко Нетопырь с граммофонной пружиной Изобретение поражало воображение. Длина корпуса — 17,8 метров, ширина — 12 метров, высота — 9!!! Вооружение: два орудия калибра 76,2 с боекомплектом на шестьдесят выстрелов, плюс несколько пулемётов «Максим» калибра 7,92 с боекомплектом до десяти тысяч патронов.
Экипаж — 15 человек. Чертежами государь впечатлился.
Стали смотреть в чем дело. Оказалось, что задний каток угодил в небольшую яму.
Водитель попытался поддать газу и выбраться из ловушки, но тщетно — передние громадные колеса безуспешно рыли землю. Танк безнадежно застрял. Всем, даже самому «отцу» боевой машины стало ясно что испытания провалились. Да что там испытания, провальной оказалась сама конструкция машины.
Инженер неверно распределил нагрузки — большая часть веса танка пришлась на хвостовик, тогда как передние громадные колеса остались совершенно не нагруженными. В результате рыхлая почва или любая колдобина могла наглухо остановить продвижение «Нетопыря». Высокая комиссия, присутствующая при испытаниях, дала однозначный вердикт — танк непригоден для передвижения по пересеченной местности. На этом историю царь-танка можно и заканчивать.
Денег ни у государя-императора, ни в казне больше не было, дорабатывать, а тем более запускать модель в серийное производство, было не на что. Оцепление с поляны сняли, вооружение с танка демонтировали и вывезли, а сам он остался стоять на опушке никому не нужный, пока в 1923 году его окончательно не разобрали на металлолом. Макет танка Лебеденко, находящегося в музее «История танка Т-34» Многие военные эксперты считают царь-танк одним из худших военных проектов в истории.
Ru» Пушилин заверил, что украинский танк немецкого производства расстреляли «до неузнаваемости», после чего украинские войска ушли на прежние позиции. Ранее Министерство обороны России сообщило, что Вооруженные силы РФ уничтожили на Южно-Донецком направлении 1 500 украинских военных, которые пытались атаковать российские позиции, а также восемь танков Leopard. Все новости на тему: Подписывайтесь на «Газету.
Он показал нам место, где стоял "русский богатырь". В результате нескольких экспедиций поисковикам удалось обнаружить деталь нижней башни русского танка, и другие более мелкие детали. Крестьяне, увидевшие танк, не поняли его предназначения. Те детали, которые можно было отвинтить, растащили по домам. Только просто так ведь его не разберешь. Удивительно, но танк выстоял и во вторую мировую войну в этом лесу. Он хоть и не принимал участие в сражении, но послужил наблюдательным пунктом, возвышающимся над лесом. После войны танк распилили на металлолом. Мы несколько лет занимались поиском оставшихся деталей. Только в этом году нам удалось обнаружить кожух двигателя и спицы колес. Найденная деталь в диаметре 2 метра пока оказалась самой большой частью, оставшейся от русского богатыря. В 1915 году изобретатель Лебеденко окрестил своего "железного коня" нетопырем, что означает "летучая мышь". Слово "танка" изначально было женского рода и означало емкость, пришло к нам вместе с первыми английскими военными машинами Mark I. Лебеденко через военных генералов удалось попасть на прием к царю со своей мини-моделью.
Опальный конструктор
Новости Мир Танков. «Нетопырь» — этим странным словом 100 лет назад в России называли концепт царь-танка, ставшего самой крупной из когда-либо построенных бронированных сухопутных машин. Царь-танк («Нетопырь») — боевая машина, разработанная Николаем Лебеденко в России в 1914—1915 гг. Объект представлял собой колёсную боевую машину.
Танк «Нетопырь»: любимый проект императора Николая II.
Прозвище же «Летучая мышь» или «Нетопырь» танк получил за то, что его модель при переноске за заднее колесо напоминала летучую мышь, спящую вниз головой на стене пещеры. Обшитый по периметру броней российский танк-черепаха, как его уже прозвали за характерный внешний вид, наводит ужас не только на киевские подразделения, но и на военных экспертов. Минобороны показало видео поражения украинского танка Т-64БМ "Булат" барражирующим боеприпасом "Ланцет".На кадрах можно увидеть боевую машину противника на позиции у края. Царь-Танк или Нетопырь/Самый большой танк инженера Лебеденко. Если так и не повоевавший Царь-танк обнаружит себя и позволит восстановить. «Нетопырь» — этим странным словом 100 лет назад в России называли концепт царь-танка, ставшего самой крупной из когда-либо построенных бронированных сухопутных машин. Царь-танк, «Нетопырь», «Летучая мышь» — такими эпитетами награждали конструкцию самой большой в мире боевой машины, выпущенной в 1915 году в столице Российской империи.
Новые танки «Чёрный орёл» превосходят «Леопарды», но их мало — эксперт
Об этом рассказал агентству ТАСС оператор дрона. Оператор FPV-дрона направил беспилотник с боеприпасом в люк наводчика. После этого танк загорелся и вышел из строя.
И в Российском государственном архиве литературы и искусства РГАЛИ обнаружили множество записей, не только проливающих свет на личность Лебеденко, но и на саму атмосферу, в которой приходилось российским инженерам экстренно перевооружать армию перед началом Первой мировой. Найденные ими отчеты военных обществ дали точные даты рождения создателя «Нетопыря». Выяснилось, что Лебеденко родился в 1879 году в Москве, в 1922-м эмигрировал из страны, а в 1948 году умер в Берлине. Запросы в другие архивы — например, Московского государственного университета имени Ломоносова — тоже увенчались успехом. Сейчас сотрудники Музея Т-34 могут рассказать, что и когда выполнял Лебеденко для военных ведомств, и даже обнаружили два его фотопортрета, подписанных им самим лично!
Но они не будут останавливаться в своих поисках. Обнаружены уникальные документы, дающие нам понять, как именно работала военная наука в царской армии и каких успехов она достигла, — сказал «ВМ» директор Музея танка Т-34 Геннадий Панькин. Секреты конструкции Выяснилось, что, возможно, у громоздкой конструкции Лебеденко— Микулина — Стечкина был один двигатель а не два , причем отечественный. В легендах же упоминается о двух двигателях иностранного производства, якобы снятых с подбитого германского дирижабля. А «лаборатория» Лебеденко была аналогом крупного НИИ. Там успешно разрабатывались многие виды машин и механизмов, принятых на вооружение российской армией — прицелы, спецавтомобили, вспомогательная техника.
Хроника событий 2 декабря 2023 года "Экипаж наших противников в ходе атаки браво бросил свой танк, который какое-то время двигался, но после застрял. Чтобы минимизировать расходы на уничтожение решил влететь ему прямо в люк", - рассказал агентству оператор дрона. На кадрах объективного контроля видно, что после попадания в люк наводчика вражеский танк загорелся и вышел из строя.
Проектная скорость новой боевой машины по шоссе составляла 17 километров в час. В августе 1915 года состоялись первые испытания. Царь-танк тронулся с места, съехал с бревенчатого настила, и вдруг остановился. Задний каток угодил в глубокую яму. Водитель давил на газ, но все было напрасно. Танк застрял. Сказалась ошибка в расчетах. Большая часть веса машины пришлась на хвостовик. Передние колеса рыли землю, но не могли вытащить каток из ямы. Комиссия дала заключение — танк Лебеденко не пригоден для езды по пересеченной местности. Шла война, денег на доработку проекта в казне не было, и его решили свернуть. Восемь лет Царь-Танк простоял в лесу. Сдвинуть его с места не было никакой возможности. Хотя отчаянные попытки неоднократно предпринимались.
"Нетопырь": любимый проект Николая II
Царь-Танк или Нетопырь/Самый большой танк инженера Лебеденко. Царь-танк, «Нетопырь», «Летучая мышь» — такими эпитетами награждали конструкцию самой большой в мире боевой машины, выпущенной в 1915 году в столице Российской империи. Читайте последние статьи из зарубежных СМИ по теме Нетопырь: Wirtualna Polska (Польша): царь-танк — самый большой из когда-либо созданных танков.
AP: Украина отвела танки Abrams с линии фронта из-за российских беспилотников
Под его руководством разрозненные племена объединились в великую империю. Под его взором возводились пирамиды и статуи, как символ несравненного могущества. Он был настолько силён, что даже бог смерти не смог забрать его в свои чертоги, а только изменить. Сегодня он бродит по полям сражений в новом обличии железного монстра, способного обрушить огненную бурю на каждого, кто посмеет сомневаться в его величии. В режиме «Пробуждение зла»: Трепещите от страха перед яростью неприкаянного властелина! Пробудившийся Ramses II «Гнев фараона» может использовать огнемёт для запуска специального снаряда «Вихрь скарабеев». Снаряд сопровождает поистине уникальный визуальный эффект.
Как следует из истории, Николаю 2 приглянулась игрушка, которую он оставил себе. Ну а конструктор получил 210 000 рублей на финансирование проекта.
Правда, сложно понять конструкторскую мысль в следующем моменте: моторы, которые были призваны сдвинуть сей "арсенал" с места, были немецкими - "Майбах".
Мало того, те два, что были в распоряжении изобретателей - трофейные, снятые с подбитого немецкого дирижабля. Как бы оно ни было, "Нетопырь" был собран. Вместо проектных 40 тонн обнаружился перевес - машина весила 60.
Но они не будут останавливаться в своих поисках. Обнаружены уникальные документы, дающие нам понять, как именно работала военная наука в царской армии и каких успехов она достигла, — сказал «ВМ» директор Музея танка Т-34 Геннадий Панькин. Секреты конструкции Выяснилось, что, возможно, у громоздкой конструкции Лебеденко— Микулина — Стечкина был один двигатель а не два , причем отечественный.
В легендах же упоминается о двух двигателях иностранного производства, якобы снятых с подбитого германского дирижабля. А «лаборатория» Лебеденко была аналогом крупного НИИ. Там успешно разрабатывались многие виды машин и механизмов, принятых на вооружение российской армией — прицелы, спецавтомобили, вспомогательная техника. Есть в документах и информация о том, что с Лебеденко даже взяли неустойку — за задержку в производстве одного из прицелов. Но разобравшись, деньги ему вернули, так как вины его в задержке не было. Габариты танка действительно поражают: длина машины составляла 17,8 метра, ширина — 12 метров. И это все — при девятиметровой высоте.
Танк был покрыт стальной броней, толщина которой была от 8 миллиметров на днище, крыше и борту башни, до 10 — на лобовой части.
Самые необычные танки мира
Обшитый по периметру броней российский танк-черепаха, как его уже прозвали за характерный внешний вид, наводит ужас не только на киевские подразделения, но и на военных экспертов. Читайте последние статьи из зарубежных СМИ по теме Нетопырь: Wirtualna Polska (Польша): царь-танк — самый большой из когда-либо созданных танков. Царь-Танк или Нетопырь/Самый большой танк инженера Лебеденко. Если так и не повоевавший Царь-танк обнаружит себя и позволит восстановить.
Нелепые железяки
| Царь-танк «Нетопырь» | «Нетопырь приводил всех в ужас». Из старых документов, которые удалось найти, стало ясно: первый в мире танк был придуман еще в царской России. |
| Поисковики нашли русский «Царь-танк» | Царь-Танк или Нетопырь/Самый большой танк инженера Лебеденко. Если так и не повоевавший Царь-танк обнаружит себя и позволит восстановить. |
| Царь-танк «Нетопырь»: любимый проект императора Николая II | Корпус танка, благодаря стараниям Лебеденко, стремившегося обеспечить максимальную огневую мощь, приобрел выраженную крестообразную форму при виде спереди. |
| 1915: Проект "Нетопырь" - история Царь-танка | Корпус танка, благодаря стараниям Лебеденко, стремившегося обеспечить максимальную огневую мощь, приобрел выраженную крестообразную форму при виде спереди. |