кроссовер GLE 450 AMG 4MATIC. Mercedes-Benz has not announced pricing for the 2024 GLE 450e, but we expect it will start in the $60,000 range.
Mercedes-Benz E 450 4Matic 2021 получил все необходимое от роскошного седана
В отличие от C-класса , у «ешки» всё-таки появятся модификации с шестицилиндровыми ДВС, причём и бензиновыми, и дизельными, но их представят позже. Также в гамме будет дизельный подзаряжаемый гибрид. А вот двигатель V8 исчез навсегда: для самой «злой» AMG-версии она тоже выйдет позже обещана гибридная силовая установка. Новые седаны E-класса должны выйти на европейский рынок уже этим летом. О ценах информации пока нет. Уходящая модель серии W213 сейчас стоит в Германии от 51 300 евро, но преемник явно окажется дороже.
Следом появятся универсал и его кросс-версия, а также длиннобазный вариант для Китая. А вот купе и кабриолет будут выделены в отдельное семейство CLE, которое также заменит уже снятые с производства двухдверные версии C-класса.
Увеличилось пространство для задних пассажиров, а вот объём багажного отделения остался прежним — 540 литров. Внешне новый Е-класс стал больше походить на автомобили электрической линейки EQ.
Сохранён намёк на фамильную для E-класса «четырёхглазость»: блоки светодиодных фар условно разделены на две части отдельными секциями ходовых огней. Коэффициент аэродинамического сопротивления Cx остался таким же 0,23 , как у прежней модели W213, хотя площадь фронтальной проекции увеличилась. Марка показала салон топовой версии с медиасистемой MBUX Superscreen с тремя экранами, но, естественно, будут варианты и попроще. Диагональ центрального монитора — 14,4 дюйма, опционного пассажирского — 12,3 дюйма, а отдельного приборного дисплея — 12,3 дюйма.
Mercedes позиционирует новую «ешку» как самый кастомизируемый в своей истории автомобиль с возможностью через цифровое управление настраивать функции машины под конкретные пожелания клиента. Новинка получила полноуправляемое шасси от старшего S-класса.
Фото: производитель Обе версии E-class — Е350 и Е450 — стали мягкими гибридами. В дополнение к классическим ДВС автомобили получили электромотор мощностью 23 л. Продажи новинки стартуют в течение этого года. Версия Е350 имеет под капотом четырехцилиндровый двигатель объемом 2 литра, который выдает 255 л.
Volkswagen ведет переговоры с Renault о сотрудничестве по электромобилю за 20 000 евро Rhino RR01 позиционируется как доступный суперкар, разрешенный для уличного использования, но ориентированный на треки. В прошлом месяце VW заявил, что не уверен, сможет ли он построить электромобиль стоимостью менее 20 тысяч евро. Возможно, ему удастся это сделать с небольшой помощью коллег из Renault.
Volkswagen активно ищет партнеров для помощи в достижении своей амбициозной цели по созданию электромобиля по цене менее 20 000 евро или 1,9 млн рублей по текущему обменному курсу. По предварительным данным, компания ведет предварительные переговоры с Renault относительно потенциального сотрудничества на этой платформе. В апреле этого года немецкий автопроизводитель объявил о своем намерении разработать компактный электромобиль по цене менее 20 000 евро.
Фотопост: это новый Mercedes-Benz E-Class
Модель E450 сбрасывает свой старый твин-турбо V6 для замены его последним турбированным 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем от Benz с функцией EQ Boost*. The 2023 Mercedes-Benz E-Class is a top contender in the luxury midsize car class. кроссовер GLE 450 AMG 4MATIC. The 450e highlights an updated GLE lineup for 2024, and it represents a step forward in plug-in hybrid technology that lets the luxury SUV be driven as an EV far more often.
Ещё на эту тему
- Mercedes-Benz E450 2021 года: хорошо быть королем
- 2023 Mercedes-Benz E-class (W214) E 450d (367 Hp) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC
- Комментарии
- Mercedes-Benz A220 4Matic: гаджет для мажора
- Mercedes-Benz E 450 4Matic 2021 получил все необходимое от роскошного седана
2023 Mercedes-Benz E-Class E 450 4MATIC, пробег - 14 км, Цвет - Moonlight White за 88575 $
| 2024 Mercedes E class E450 AMG - NEW Full Drive Review Interior Exterior - YouTube | What is the engine size, Mercedes-Benz E-class Sedan 2023 E 450d (367 Hp) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC? |
| Mercedes-Benz отзывает GLE 450e 2024 года из-за проблемы с тормозами | Комплектации и цена нового Мерседес Е-класса 2024 года в России. Фото модели в новом кузове и характеристики Mercedes-Benz E-Class W213 после рестайлинга. |
| Новый Мерседес Е-класса и возвращение марки в Россию | Сколько лошадиных сил у Mercedes-Benz E-Class 214.023 2023 E 450d AТ 4MATIC AMG Line Premium? |
| Mercedes-Benz Media | Несмотря на то что новое поколение Mercedes E-класса (W214) еще не появилось в продаже, компания анонсировала еще одну знаковую модель в линейке: универсал S214. |
2024 Mercedes-Benz E450 4Matic Первый тест-драйв: не облажайся новый E-class W214
Мерседес GLE 450 d: заменил собой версию GLE 400 d, потому как форсировка 6-цилиндрового дизельного 2,9-литрового мотора оказалась существенной — было 330 л. с. и 700 Нм, стало — 367 л. с. и 750 Нм. Где мерседес? Я конечно понимаю, что не мне на хонде "ходисам" судить, но ешка w212 рестовая это лучшее из моделей мерса за последние 10 лет. В очертаниях фронтальной светотехники угадывается н Смотрите видео онлайн «Mercedes-Benz E-класса W214 остался верен традициям | Новости с колёс №2495» на канале «Авто Плюс — Новости» в хорошем качестве и бесплатно.
Mercedes отзывает GLE 450e из-за проблем с тормозами в мокрую погоду
В этом году в США начнутся продажи седанов, купе и кабриолетов Mercedes E 450/450 4Matic. Комплектации и цена нового Мерседес Е-класса 2024 года в России. Фото модели в новом кузове и характеристики Mercedes-Benz E-Class W213 после рестайлинга. Бренд из Штутгарта выпустил улучшенные седаны линейки E-Class E450 4Matic для Северной Америки с шестицилиндровым трехлитровым мотором с турбонаддувом, в комплекте с которым идет гибридная система EQ Boost на 48 вольт. What is the engine size, Mercedes-Benz E-class Sedan 2023 E 450d (367 Hp) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC? «Мерседес»-2024 вписался в историю еще до начала сезона. Mercedes-Benz GLS 450 d II (X167) Рестайлинг.
2024 Mercedes-Benz E450 4Matic Первый тест-драйв: не облажайся новый E-class W214
| Это последний E-Class в истории Mercedes. Представлено новое поколение "ешки" - Российская газета | Сколько лошадиных сил у Mercedes-Benz E-Class 214.023 2023 E 450d AТ 4MATIC AMG Line Premium? |
| Представлен Mercedes-Benz E-Class Sport 2024 | Пикабу | У Mercedes-Benz C-класса и E-класса новой генерации в семействах нет двухдверных модификаций, им на смену пришли новинки – купе и кабриолет Mercedes-Benz CLE. |
Новый Мерседес Е-класса и возвращение марки в Россию
Mercedes-Benz on Tuesday announced pricing for the new E350 and E450 sedans, and they're not cheap. Несмотря на то что новое поколение Mercedes E-класса (W214) еще не появилось в продаже, компания анонсировала еще одну знаковую модель в линейке: универсал S214. «Мерседес»-2024 вписался в историю еще до начала сезона. Mercedes-Benz GLS 450 d II (X167) Рестайлинг. Compare 1 GLE 450 trims and trim families below to see the differences in prices and features. Сколько лошадиных сил у Mercedes-Benz E-Class 214.023 2023 E 450d AТ 4MATIC AMG Line Premium?
Новый Mercedes-Benz E-Class All-Terrain: +46 мм к дорожному просвету и «прозрачный» капот
The bigger AMG is slated to use a longitudinally mounted 3. Marking the AMG test cars out from the cooking models is a new take on the Panamericana grille — or perhaps a disguise — with a box pattern rather than vertical slats. Also identifying it as a hardcore AMG product are red multi-piston brake calipers, cross-drilled rotors, and quad exhaust tips.
Марка показала салон топовой версии с медиасистемой MBUX Superscreen с тремя экранами, но, естественно, будут варианты и попроще. Диагональ центрального монитора — 14,4 дюйма, опционного пассажирского — 12,3 дюйма, а отдельного приборного дисплея — 12,3 дюйма. Mercedes позиционирует новую «ешку» как самый кастомизируемый в своей истории автомобиль с возможностью через цифровое управление настраивать функции машины под конкретные пожелания клиента. Новинка получила полноуправляемое шасси от старшего S-класса. Улучшены управляемость и комфорт за счёт модифицированной независимой задней «многорычажки». Airmatic поддерживает постоянный дорожный просвет независимо от загрузки автомобиля, а также при необходимости меняет настройки. На старте продаж новый Mercedes E-Class станет комплектоваться всего двумя силовыми установками, и в обоих случаях речь идёт о мягких гибридах с маломощными 20-сильными электродвигателями. Обе версии предлагаются только с полным приводом.
В группе риска оказались кроссоверы, седаны, минивэны и пикапы японской марки. На 248 999 автомобилях, выпущенных в период с 2015 по 2020 год, возможно необратимое повреждение двигателя из-за производственного дефекта коленчатого вала. Недавно десятки тысяч кроссоверов Haval попали под отзыв в России. На бесплатный ремонт отправят 55 тыс. Поэтому сейчас производителю нужно установить устройства вызова экстренных оперативных служб УВЭОС на ранее выпущенные машины.
Но если вы хотите пойти против мейнстрима, у Mercedes-Benz есть для вас автомобиль. Встречайте, E450 All-Terrain! Можно назвать это выживанием сильнейших: с шелковисто-гладкой трансмиссией, безопасностью полного привода и подвеской на пневмоподвеске он является лучшим универсалом среди новых E-Классов. Давайте проясним: All-Terrain не сможет в действительности проехать по любой местности. Но его регулируемая по высоте пневмоподвеска Airmatic с одним резервуаром в сочетании с универсальной и эффективной системой полного привода 4Matic позволяет этому универсалу преодолевать практически ту же местность, что и кроссоверу GLE с полным приводом 4Matic, у которого только на 20 мм больше дорожного просвета и немного более длинная колесная база. Новый All-Terrain, шире и выше, чем его седанный брат, и также немного больше предыдущей модели универсала в США. Колесная база увеличилась на 22 мм до 2962 мм, а общая ширина увеличилась на 28 мм, что приносит пользу пассажирам задних сидений. Под капотом находится тот же самый 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом и мягким гибридом, который устанавливается в седане 2024 Mercedes-Benz E450. Двигатель внутреннего сгорания развивает мощность 375 лошадиных сил и крутящий момент 500 Нм, а встроенный электростартер, расположенный между двигателем и девятиступенчатой автоматической коробкой передач, дополнительно выдает 23 лошадиные силы и 205 Нм тяги при необходимости. Система полного привода 4Matic передает 69 процентов крутящего момента на задние колеса в обычных условиях эксплуатации. В режиме Off-Road, с подвеской в самом высоком положении, All-Terrain имеет дорожный просвет чуть менее 180 мм. На приборной панели и центральном сенсорном экране отображаются такие данные, как углы наклона и подъема, а также различные функции управления бездорожьем. Система камер кругового обзора обеспечивает функцию прозрачного капота, которая показывает виртуальный вид того, что находится под передней частью автомобиля, чтобы помочь вам лучше избегать препятствий. Элементы дизайна All-Terrain в стиле кроссоверов включают в себя темно-серую пластиковую облицовку над колесами и вдоль порогов, а также блестящие псевдохромированные накладки спереди и сзади, не более вопиющи, чем аналогичная подделка, которую вы найдете на любом количестве кроссоверов, которые не более способны на бездорожье.
Mercedes-Benz отзывает GLE 450e 2024 года из-за проблемы с тормозами
Шикарным вышел и интерьер автомобиля, что неудивительно, так как Mercedes специализируется на их создании. Всего в сегмент E-Class входят пять машин компании, которых объединяет наличие фирменной полноприводной системы 4Matic.
Например, благодаря функции «цифровой ключ» таковым ключом можно сделать не только айфон, но и часы Apple Watch. В салоне старших версий — три экрана, которые, впрочем, не стали объединять в подобие единого дисплея, проходящего через весь салон. Приборная панель —отдельно, экран обновлённой медиасистемы MBUX — отдельно. Поначалу представлены только двухлитровые четырёхцилиндровые варианты.
Мерседес похвастался, что вся линейка электрифицирована, но по-разному. В начальных версиях 48-вольтовый стартер-генератор встроен в девятиступенчатую автоматическую коробку передач, и 23-сильный электромотор помогает при ускорениях. У версии Е200 бензиновая турбочетвёрка выдаёт 204 лошадиные силы, но время разгона до «сотни» чуть подросло — до 7,5 секунд. И недаром, ведь Е-класс потяжелел на полтора центнера! Начальный дизельный E220 d весит без малого две тонны.
Среди немногих опций, доступных для All-Terrain, будет версия MBUX Superscreen, которая простирается от правой стороны вертикальной цифровой панели приборов через всю приборную панель. Также опционально предлагается активная полоса фоновой подсветки, которая проходит через салон и заворачивает в облицовку передних дверей и может создавать световые рисунки в такт музыке, воспроизводимой звуковой системой. Как и в седане E-Class, программное обеспечение играет важную роль в определении множества функций и функций пользовательского интерфейса в All-Terrain. Например, новый слой совместимости, добавленный инженерами-программистами MBUX, позволяет устанавливать сторонние приложения, такие как TikTok, Angry Birds, Webex, Zoom и веб-браузер Vivaldi, все из которых будут доступны при запуске. Встроенная камера означает, что пассажиры могут участвовать в конференциях Zoom, когда автомобиль неподвижен.
Или делать семейные селфи, например. Функция цифрового ключа, которая входит в пакет Keyless Go, позволяет разблокировать и запустить All-Terrain с помощью совместимого iPhone или Apple Watch. Основной пользователь приложения Mercedes me для автомобиля может разрешить до 16 другим людям разблокировать или управлять автомобилем. Между тем, простая система ИИ позволяет владельцам All-Terrain создавать то, что Mercedes-Benz называют «рутинами», которые могут связывать несколько функций и условий. Например, автомобиль можно настроить на включение подогрева сидений и переключение фоновой подсветки на теплый оранжевый цвет, если температура в салоне ниже 12 градусов Цельсия. Это не просто пустая причуда, а предзнаменование будущего мира, в котором машины будут предугадывать каждую нашу потребность или желание: Mercedes-Benz в конечном итоге хотят, чтобы их автомобили могли запоминать, какие системы комфорта водители регулярно используют в определенных условиях, и автоматически активировать их. Ирония заключается в том, что покупатели, для которых этот вездеходный, всепогодный универсал является единственным роскошным семейным автомобилем, который им когда-либо понадобится, пройдут мимо него, и обратят своё внимание на более медленный, менее экономичный и менее приятный в управлении GLE 450, в основном потому, что это то, что покупают все остальные. Но если вы действительно не любите сидеть высоко, если вам действительно не нужно больше места для багажа, если вам действительно не нужно третье сиденье, то нет никаких причин покупать GLE 450 вместо E450 All-Terrain. Настало время пойти против всех, подобно самым оторванным бунтарям!
В Соединённых Штатах частенько продаются Мерседесы с непривычными для европейцев цифровыми индексами. Например, в Северной Америке продавался седан Mercedes S 550 серии W221 , который технически не отличался от евроаналога S 500. Версий с аналогичным названием на европейском рынке у Е-класса нет.
MEMBERS ASK - THE CEO ANSWERS
- Как едет гибридный кроссовер Mercedes-Benz GLE 450 e?
- Новые статьи
- Mercedes-Benz W213 — Википедия
- Mercedes-Benz E 450 4MATIC Купе
- New Mercedes E-Class 2024 review: a technical tour de force
2024 Mercedes GLE Plug-in Hybrid is a go for the U.S.! [Update]
Mercedes E-Class W214 без лишней истерии с тизерами и мельканием в "шпионской" хронике преспокойно дебютировал у себя на родине. Бренд из Штутгарта выпустил улучшенные седаны линейки E-Class E450 4Matic для Северной Америки с шестицилиндровым трехлитровым мотором с турбонаддувом, в комплекте с которым идет гибридная система EQ Boost на 48 вольт. E-Class 2021 года получил только некоторые косметические и технические изменения по всей линейке, и единственные серьезные механические изменения были внесены в шестицилиндровый E 450, который является предметом нашего обзора. 2021 Mercedes-Benz E 450 Sedan Обзор первого привода.
Mercedes отзывает GLE 450e из-за проблем с тормозами в мокрую погоду
Opening things up a little bit, the split-folding rear backrest allows you to carry longer cargo with ease and the power-operated trunk lid is one of the quickest in the business, zipping open or closed in the blink of an eye. I love how Mercedes mounts the primary seat controls on the door panel where you can easily see them. I also appreciate the power-extendable lower cushions, which are great for taller folks. Unfortunately, the front seats in this E450 are only heated -- such a privation, I know. If you want ventilation or massage functionality you have to pay extra, ditto for a heated steering wheel. What you do get for no extra outlay are two beautiful 12. The plus pads, in particular, are too small, making it frustrating to cycle through radio presets or swipe across the home screen, as the system often misinterprets what you want or simply ignores you like an impertinent toddler.
The touchscreen itself or the control pad on the center console are vastly superior.
A shot including the current E-Class provides a good contrast. There also appears to be a new grille hidden beneath some of the camouflage gear. The taillights will also be renewed, and you can count on the designers changing the front and rear fascias too. The system, known as MBUX, features a large touchscreen that can be operated much like a smartphone or tablet. The infotainment system also includes natural speak voice activation.
Обновилась атмосферная подсветка — у неё теперь есть функция Active Ambient Lighting. Это что-то вроде передовой светомузыки в старых японских магнитофонах: подсветка мигает в такт музыке. В седане появилась фронтальная камера по типу смартфонной: водитель может участвовать в видеоконференциях по Zoom или Webex находясь прямо за рулём. А пассажир в это время при помощи своего дисплея может сидеть в TikTok, пользоваться веб-браузером или играть в Angry Birds. Подробностей о силовых установках нет, но Е-класс сохранит четырёхцилиндровые бензиновые и дизельные моторы. Также ожидаются версии «мягкого» и подключаемого гибридов.
Однако в универсале таких проблем с пространством нет. Он огромен, с обильными 35 кубическими футами грузового пространства за задними сиденьями. Положите их, и вы получите массивные 64 кубических фута, что сравнимо со многими внедорожниками среднего размера. О, и он доступен с олдскульным, обращенным назад сиденьем третьего ряда в этом грузовом отсеке внизу слева. Каковы характеристики расхода топлива и производительности E-класса? Поскольку модели E-класса с двигателем V8 в настоящее время выведены из эксплуатации, есть только три доступных варианта двигателя. Седан получает все три варианта, начиная с 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя E 350 с турбонаддувом, который развивает мощность 255 лошадиных сил и крутящий момент 273 фунт-фут. Он поставляется с девятиступенчатым «автоматом» и может работать в паре с задним или полным приводом. Он разгоняет седан до 60 миль в час примерно за 6 секунд в зависимости от трансмиссии. Заднеприводная модель расходует 26 миль на галлон, а полноприводная — 24 мили на галлон. В середине линейки находится первый из двух 3,0-литровых рядных шестицилиндровых двигателей с турбонаддувом. Он входит в комплектацию E 450 и развивает мощность 362 лошадиных силы и крутящий момент 369 фунт-футов. Он также оснащен 48-вольтовой мягкой гибридной системой помощи, которая помогает трогаться с места, сглаживая систему старт-стоп и позволяя двигаться накатом. Как и четырехцилиндровый, «шестерка» получает девятиступенчатую автоматическую коробку передач и, в зависимости от типа кузова, может иметь задний или полный привод. Купе и кабриолет E 450 стандартно поставляются с задним приводом или опциональным полным приводом, тогда как седан и универсал All Terrain стандартно получают полный привод. Время разгона от 0 до 60 миль в час составляет от 5,2 до 4,9 секунд, а комбинированная экономия топлива колеблется от 24 до 25 миль на галлон. Нынешним топовым двигателем является шестицилиндровый двигатель в купе, кабриолете и седане E 53. В дополнение к обычному турбонагнетателю и 48-вольтовому гибридному вспомогательному двигателю этот двигатель также оснащен вспомогательным турбонаддувом с электрическим приводом, который увеличивает приемистость. Мощность возрастает до 429 лошадиных сил, а крутящий момент — до 384 фунт-футов. Настроенный AMG девятиступенчатый автомат и полный привод входят в стандартную комплектацию для всех типов кузова. Они разгоняются до 60 миль в час за 4,3—4,4 секунды, а экономия топлива составляет от 22 до 24 миль на галлон в зависимости от типа кузова. Каков Е-Класс в управлении? Как и следовало ожидать, различные уровни производительности создают огромные различия в ощущениях от вождения. Обычный седан E 350 спокоен, тих и удобен, в то время как E 53 имеет гладкий и резкий шестицилиндровый двигатель, а также очень острую управляемость, дополняющую его утонченность. E-класс не самый быстрый с четырехцилиндровым двигателем, поэтому мы рекомендуем использовать его и один из вариантов с шестью цилиндрами, прежде чем принять решение. Доступны два шестицилиндровых двигателя, и теперь и E 450, и E 53 получают версии легендарного 3,0-литрового рядного шестицилиндрового двигателя с турбонаддувом.
Новый Mercedes-Benz E-Class All-Terrain: +46 мм к дорожному просвету и «прозрачный» капот
| Новый Mercedes-Benz E-Class All-Terrain: +46 мм к дорожному просвету и «прозрачный» капот | А вот Mercedes-Benz GLE (заводской индекс W167) второго поколения, для знакомства с которым я перелетел через океан, визуально вполне предсказуем и изрядно напоминает предшественника. |
| 2023 Mercedes-Benz E-Class E 450 4MATIC Седан Особенности и характеристики | Compare 1 GLE 450 trims and trim families below to see the differences in prices and features. |
| Mercedes-Benz E-Class (W213) - Wikipedia | The 450e highlights an updated GLE lineup for 2024, and it represents a step forward in plug-in hybrid technology that lets the luxury SUV be driven as an EV far more often. |
| Mercedes-Benz E-Класса пережил прайс-лифтинг | Несмотря на то что новое поколение Mercedes E-класса (W214) еще не появилось в продаже, компания анонсировала еще одну знаковую модель в линейке: универсал S214. |
| 2023 Mercedes-Benz E-Class E 450 4MATIC, пробег - 14 км, Цвет - Moonlight White за 88575 $ | В очертаниях фронтальной светотехники угадывается н Смотрите видео онлайн «Mercedes-Benz E-класса W214 остался верен традициям | Новости с колёс №2495» на канале «Авто Плюс — Новости» в хорошем качестве и бесплатно. |
Содержание
- Mercedes-Benz brings the E 450 4MATIC to the E-Class Coupé and Cabriolet | DriveMag Cars
- Новый Mercedes-Benz E-Class All-Terrain: +46 мм к дорожному просвету и «прозрачный» капот
- The all-new Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE
- Представлен новый 🇩🇪 Mercedes-Benz E-Class (W214), 2023. | +300 км/ч | Автожурнал | ВКонтакте
- Мерседес Е-класс 2024 - фото и цена, обзор, характеристики, купить в Москве