Липецкий тракторный завод получит вторую жизнь. Как сообщил глава Липецкой области Игорь Артамонов, белорусская компания «Амкодор» и российская «Трансмашхолдинг» планируют вместе отремонтировать завод и запустить производство. В Липецкой области в скором времени начнется восстановление тракторного завода (ЛТЗ) и производство на нем современной сельскохозяйственной техники. Ранее глава администрации Липецкой области Игорь Артамонов во время доклада о стратегии развития региона анонсировал значительные инвестиций на восстановление Тракторного завода. ОАО «Липецкий тракторный завод» был одним из лидеров в отрасли производства тракторов в России, выпуская более полутора миллиона тракторов с начала своей деятельности в 1944 году.
В первом цехе тракторного завода Липецка восстановили крышу и включили отопление
| В областном правительстве обсудили пути возрождения Липецкого тракторного завода | Рассказываем все, что нам удалось выяснить про липецкое ООО «Тягачиактив», которое на днях купило все имущество Владимирского тракторного завода. |
| Липецкий тракторный завод может начать выпуск комплектующих для сельхозтехники уже в 2023 году | фото сборник. Главное CCXV: Ледниковый период в Липецке. Новости дня. |
В Липецке откроют тракторный завод
Обанкротившийся Липецкий тракторный завод, который станет частью региональной экономической зоны, может начать свою деятельность уже в следующем году. Согласно информации, полученной на Днях Беларуси в Липецкой области, руководство «Амкодора» планирует весной запустить первый восстановленный корпус по производству навесной и прицепной техники на Липецком транспортном заводе. Сегодня я в Липецке,посмотрим на состояние тракторного завода "ЛТЗ",оценим калорит Липецка,а так же рассмотрим модификации трактора т40. Мэр-взяточник, в постели с врагом и возрождение курорта: итоги недели с ИА «Липецкие новости». ЧП 48 Липецк | Главные новости. Губернатор Игорь Артамонов сообщил о ходе реализации по возрождению площадки Липецкого тракторного завода. «Сегодня на стратегической сессии коллеги из «АМКОДОРА» рассказали.
💥 Возрождение производства: Липецкий тракторный завод 🏭 будет жить – с помощью Беларуси
Версия для слабовидящих «Государственный интернет-канал «Россия». Учредитель — федеральное государственное унитарное предприятие «Всероссийская государственная телевизионная и радиовещательная компания». Главный редактор — Панина Елена Валерьевна.
В краткосрочный период высока вероятность поставок комплектующих из дружественных стран и на первом этапе это решение будет оправдано. Но в дальнейшем необходимо выстроить импортозамещение по всей производственной цепочке. Очевидно, что эта цель достижима только в горизонте 7-10 лет. В новейшей истории примеров "восстановления" подобных промышленных территорий нет. По ее мнению, в текущей политико-экономической ситуации целесообразно ориентироваться на частные инвестиции при условии существенной государственной поддержки. Не будет лишним создание НИОКР Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы для организации высокотехнологичного узла машиностроения.
Кристина Романовская, собственник и генеральный директор ООО «ПХ Лазаревское» отмечает, что пока аграрии «двигаются по инерции» и понимания, как будет развиваться отрасль дальше, нет. Самая большая проблема — именно в практически полном отсутствии собственного машиностроения для сельского хозяйства, и мы ожидаем вакуума на рынке.
Сахарную свеклу теперь могли возделывать механически. С 1945-го по 1956 год завод изготовил 36867 «Кировцев».
А с 1946-го Минский тракторный завод начал выпускать «КД-35». Длилось, правда, это всего два года. Производство колесных универсальных тракторов тяговой силы 0,9 тонны-силы завод начал с 1956 года. Дизель воздушного охлаждения Д-30 и силовая передача были скомпонованы в задней части, а на двухбрусной раме можно было расположить оборудование или бортовую платформу.
В 1958-м заводчане изготовили «Т-25». С 1960 года он пошел в серийное производство под маркой «Т-30». А в 1961 году начали делать универсально-пропашной колесный трактор «Т-40». В 1962 году начался выпуск сразу двух полноприводных модификаций: высококлиренсного «Т-40А» и низкоклиренсного «Т-40АМ» для работы на склонах.
Полноприводные версии, как и базовый «Т-40», оснащали гидрофицированной навеской. А за счет ведущего переднего моста производительность при выполнении энергоемких работ увеличивалась на 12—15 процентов. По результатам испытаний 1970 года колесный «Т-40» оказался одним из лучших по надежности среди тракторов, выпускаемых предприятиями стран — членов СЭВ Совет экономической взаимопомощи. В 1966—1970 годах на международных выставках-ярмарках в Москве, Лейпциге и Маркклееберге «Т-40А» удостоен золотых медалей.
Восьмую пятилетку — 1970 год — на ЛТЗ закончили выпуском полумиллионного трактора. К тому времени уже заработали собственные прессовый и кузнечный цехи, корпуса механосборочных цехов оборудовали современными поточными полуавтоматическими и автоматическими линиями. Производство модельного ряда «Т-40» продолжалось до 1995 года. Всего завод изготовил 1196200 тракторов этой серии.
Попытку обновить модельный ряд конструкторы предприняли еще раньше — в 1978 году. В начале 90-х взамен морально устаревшего «Т-40» начался выпуск обновленной модели «ЛТЗ-55» и затем полноприводного «ЛТЗ-60» тягового класса 1,4. Но такой большой популярности, как предшественники «Т-40», они не получили.
До 1 февраля должна быть сформирована укрупнённая дорожная карта.
Очень рассчитываем, что создаваемый нами мультифункциональный научно-технологический комплекс станет важнейшим этапом в развитии отечественного машиностроения», — подчеркнул Игорь Артамонов в своём телеграм-канале.
Липецкий тракторный завод восстановят с участием белорусского холдинга «Амкодор»
Губернатор Игорь Артамонов сообщил о ходе реализации по возрождению площадки Липецкого тракторного завода. «Сегодня на стратегической сессии коллеги из «АМКОДОРА» рассказали, как продвигается проект. Согласно информации, полученной на Днях Беларуси в Липецкой области, руководство «Амкодора» планирует весной запустить первый восстановленный корпус по производству навесной и прицепной техники на Липецком транспортном заводе. В Липецкой области во время проведения Дней Республики Беларусь обсудили восстановление Липецкого тракторного завода. Согласно информации, полученной на Днях Беларуси в Липецкой области, руководство «Амкодора» планирует весной запустить первый восстановленный корпус по производству навесной и прицепной техники на Липецком транспортном заводе. 19.12.2022Липецкий тракторный завод может начать выпуск комплектующих для сельхозтехники уже в 2023 годуОбанкротившийся Липецкий тракторный завод, который. На территории тракторного завода появится мультифункциональный научно-технологический центр для развития российского машиностроения.
На Липецком тракторном заводе откроют новый цех
| Первый восстановленный корпус Липецкого тракторного завода откроют весной | В Липецкой области собираются возродить тракторный завод, который в советское время выпускал до 50 тысяч машин в год. |
| В областном правительстве обсудили пути возрождения Липецкого тракторного завода | В начале октября стало известно, что ОЭЗ ППТ «Липецк» планируют расширить за счет присоединения к ее территории площадки Липецкого тракторного завода. |
Игорь Артамонов рассказал, как будет возрождаться Липецкий тракторный завод
Инвестору выделен льготный займ 500 млн. Было представлено пилотное архитектурно-планировочное решение, определён модельный ряд техники, планируемой к производству. Стоить напомнить, что конструкторами ЛТЗ длительное время разрабатывались машины, опередившие своё время - тракторы интегральной компоновки, окончательно воплотившиеся в модель ЛТЗ-155: После остановки производства на ЛТЗ тракторы ЛТЗ-155 выпускались некоторое время под маркой РТ-М-160 на Уралвагонзаводе.
На ЛТЗ будет создан машиностроительный кластер с центром подготовки работников стоимостью около 2 млрд рублей, рассказал замгубернатора Липецкой области Роман Петрухин на совещании о реализации постановлений, принятых в рамках проведения Дней субъектов Российской Федерации в Совете Федерации.
По данным Ар тамонова, белорусский холдинг "Амкодор" заявил о планах к концу 2024 года запустить на ЛТЗ производство своей сельхозтехники.
Любое использование текстовых, фото, аудио и видеоматериалов возможно только с согласия правообладателя ВГТРК и со ссылкой на сайт « vesti-lipetsk. Для детей старше 16 лет. Пожалуйста, ознакомьтесь с политикой конфиденциальности на сайте, и если вы подтверждаете согласие с политикой cookie-файлов, нажмите на кнопку «Согласен а ».
Воронеж, пл. Ленина, д.
В первом цехе тракторного завода Липецка восстановили крышу и включили отопление
ОАО «Липецкий тракторный завод» являлось одним из крупнейших производителей тракторов в России. Обанкротившийся Липецкий тракторный завод станет частью региональной экономической зоны, сообщает telegram-канал «ОЭЗ «Липецк» со ссылкой на губернатора Игоря Артамонова. На Липецком тракторном заводе планируют возродить производство. Особую экономическую зону (ОЭЗ) «Липецк» расширят за счет нового участка на Липецком тракторном заводе (ЛТЗ) площадью в 100 га. Сейчас частично его производственные площадки занимает ОАО «Липецкий трактор», входящее в концерн «Тракторные заводы». 19.12.2022Липецкий тракторный завод может начать выпуск комплектующих для сельхозтехники уже в 2023 годуОбанкротившийся Липецкий тракторный завод, который.
«Владимирцы» загнаны, пахать придется на лошадке
Инвестору выделен льготный займ 500 млн. Было представлено пилотное архитектурно-планировочное решение, определён модельный ряд техники, планируемой к производству. Стоить напомнить, что конструкторами ЛТЗ длительное время разрабатывались машины, опередившие своё время - тракторы интегральной компоновки, окончательно воплотившиеся в модель ЛТЗ-155: После остановки производства на ЛТЗ тракторы ЛТЗ-155 выпускались некоторое время под маркой РТ-М-160 на Уралвагонзаводе.
В рубрике «От первого лица» публикуются сообщения в рамках контрактов об информационном сотрудничестве между редакцией «МОЁ! Online» и органами власти.
Материалы рубрик «Новости партнёров» и «Будь в курсе» публикуются в рамках договоров соглашений, контрактов об информационном сотрудничестве и или размещаются на правах рекламы.
Астрахани Астраханской области; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы «Орел»; Общероссийская политическая партия «ВОЛЯ», ее региональные отделения и иные структурные подразделения; Общественное объединение «Меджлис крымскотатарского народа»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы в г. S», «The Opposition Young Supporters» ; Религиозная организация «Управленческий центр Свидетелей Иеговы в России» и входящие в ее структуру местные религиозные организации; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы в г. Краснодара»; Межрегиональное объединение «Мужское государство»; Неформальное молодежное объединение «Н. Круглосуточная служба новостей.
Возрождением завода займутся белорусский холдинг «Амкодор» и АО «Трансмашхолдинг». Уже полгода ведутся работы по возрождению производства. Для их поддержки введут налоговые преференции», — говорится в сообщении. В конце ноября сообщалось о расширении ОЭЗ «Липецк».
Липецкий тракторный завод будет восстановлен белорусским инвестором
Важно, что это будет высокая глубина локализации производства. И сельхозмашины, и все комплектующие для них коллеги планируют делать в Липецке», — написал губернатор в своем Telegram-канале. Сегодня в Липецкой области начались Дни Республики Беларусь. Фото: пресс-службы правительства Липецкой области.
В политехе появится новая кафедра — от компании «1С». Это один из крупнейших в стране разработчиков интернет-платформ для бизнеса. Они помогают предприятиям автоматизировать процессы. Например, внедрить электронный документооборот. Писать программы для платформы «1с» научат и липецких студентов. Зарплата таких специалистов доходит до 200 тысяч в месяц, а на рынке их — дефицит. Липецк стал Беговой столицей России. В качестве награды — кубок весом 10 кг из рук главы Минспорта. Олег Матыцин вручил его Игорю Артамонову. Престижный статус областной центр получил по итогам полумарафона, который прошёл на Зелёном острове 4 июня.
В нём участвовали почти 4 тысячи спортсменов из 180 городов страны.
В цехе будет создано 2,5 тысячи новых рабочих мест. Первые машины могут сойти с конвейера до конца 2024 года.
Напомним, что ОЭЗ «Липецк» функционирует с 2005 года. Здесь работают 59 компаний, суммарные инвестиции в проекты составляют более 219 млрд рублей, создано свыше 5 тысяч рабочих мест.
За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии.
Липецкая область получила 200 млн рублей на возрождение тракторного завода
Губернатор Липецкой области Игорь Артамонов во время встречи с президентом РФ Владимиром Путиным попросил поддержать налоговыми льготами находящийся в полном упадке Липецкий тракторный завод, на котором решено возрождать производство. Сегодня ЧТЗ-Уралтрак не столько тракторный завод, сколько промышленное объединение по производству широкой гаммы дорожно-строительной техники, двигателей, запасных частей и другой высокотехнологичной продукции. Лента новостей. После остановки производства на ЛТЗ тракторы ЛТЗ-155 выпускались некоторое время под маркой РТ-М-160 на Уралвагонзаводе.
На Липецком тракторном заводе планируют возродить производство
| 💥 Возрождение производства: Липецкий тракторный завод 🏭 будет жить – с помощью Беларуси | Территория Липецкого тракторного завода становится площадкой, к которой сегодня приковано внимание и чиновников, и бизнес-сообщества. |
| На территории Липецкой области восстановят машиностроительное предприятие ЛТЗ | Осенью 2004 года Липецкий завод признали банкротом. Новым хозяином стало другое предприятие — «Липецкий трактор», которое входит в концерн «Тракторные заводы». |
| Почему липецкий трактор сейчас не подходит для сельского хозяйства, а строителям в самый раз | Ранее глава администрации Липецкой области Игорь Артамонов во время доклада о стратегии развития региона анонсировал значительные инвестиций на восстановление Тракторного завода. |
| В областном правительстве обсудили пути возрождения Липецкого тракторного завода | ЧП 48 Липецк | Главные новости. Губернатор Игорь Артамонов сообщил о ходе реализации по возрождению площадки Липецкого тракторного завода. «Сегодня на стратегической сессии коллеги из «АМКОДОРА» рассказали. |
| Липецкий тракторный завод может начать работу в конце 2024 года / 30 ноября 2023 | Игорь Артамонов сегодня решил посмотреть, как продвигается реконструкция завода, которую ведет белорусский холдинг «Амкодор». |
В первом цехе тракторного завода Липецка восстановили крышу и включили отопление
Правопреемником в мае 2019 года становится научно-производственное объединение «Теханалитика». Новый учредитель назначает генеральным директором «Тягачиактив» Олега Шаталова, и тот становится единственным сотрудником компании. В открытых источниках про него почти нет никакой информации. Согласно базе данных «Руспрофиль», Шаталов — соучредитель курганского отделения «Союза машиностроителей России». Зебра ТВ попытался связаться с курганским СМР, позвонив по телефону, указанному на сайте организации.
Автоответчик на другом конце провода сообщил, что «вы позвонили на «Курганмашзавод». Нынешний учредитель «Тягачиактив» — НПО «Теханалитика» — также связан с концерном «Тракторные заводы» и «Курганским машиностроительным заводом». Научно-производственному объединению сейчас, согласно «Спарк», подконтрольны несколько фирм, среди которых «Липецкий механический завод» покупатель имущества «Тягачиактив» , «Липецкий завод гусеничных тягачей», признанный банкротом и находящийся в стадии ликвидации, а также несколько крупных оборонных предприятий из Санкт-Петербурга, в частности «Кингисеппский механический завод», выпускающий двигатели для нужд ВМФ. Фактическими владельцами крупных предприятий с недавних пор еще и Владимирского тракторного завода являются два человека — учредители НПО «Теханалитика» Дмитрий Молчанов и Алексей Мешалкин.
Зебра ТВ не удалось найти про них в открытых источниках никакой информации, кроме нескольких учрежденных ими фирм. Несмотря на относительно неплохое финансовое самочувствие аффилированных с бывшим Липецким тракторным заводом компаний, производственные площади на улице Краснозаводской сейчас заброшены. Госкорпорация «Ростех» планировала устроить на остатках промышленного гиганта индустриальный парк, сдавая производственные помещения в аренду. Точно неизвестно, увенчалась ли эта затея успехом.
Судя по публикациям в липецких социальных сетях и СМИ, с 2009 года на территории тракторного завода почти ничего не изменилось. Зебра ТВ попыталась узнать, что собирается липецкий покупатель делать с Владимирским тракторным заводом. По городскому номеру телефона фирмы «Тягачиактив», указанному в базе данных «Спарк», сотрудникам редакции никто не ответил. Мобильный телефон, опубликованный в той же базе, принадлежит конкурсному управляющему, который вел банкротство липецкой фирмы и после прекращения банкротного дела не имеет к ней никакого отношения.
Получается, что после продажи имущества Владимирского тракторного завода судьба его цехов вместе с оборудованием, а также 48 гектаров земли в центре столицы Владимирской области остается такой же туманной и неопределенной, как и до покупки.
Легендарного предприятия, выпускавшего ДТ-75 и не только, больше нет. Онежский тракторный завод и Алтайский тракторный завод уничтожили тоже в начале 2000-х. Были и попытки обанкротить Кировский тракторный — там отбились, предприятие худо-бедно функционирует. Но на плаву, и это уже плюс. Хуже всего то, что Питер и Ростов производят лишь дорогую и тяжёлую сельхозтехнику, тракторов меньшего класса в РФ не делают. Вся надежда на Минск и его заводы-спутники в Белоруссии. Там все предприятия сохранили, они развиваются и активно экспортируют свою продукцию.
Прежде всего, в нашу страну. Но не только. А в РФ прекращено даже производство мотоблоков, хотя оно никому не мешало. Ещё в 1996 году — типа в «смутное время»! С блокировкой межколёсного дифференциала, валом отбора мощности и кучей всевозможного навесного оборудования. Незаменимая штука не только на дачном участке, но и в фермерском хозяйстве. А с адаптером — самый настоящий мини-трактор. В 1998-м изделие пошло в производство и тут же стало мегапопулярным. Но недолго музыка играла… В стране началось «вставание с колен» и мотоблок приказали снять с производства.
УМПО структура как бы казённая, входит в Ростех, больше ничего можно и не объяснять. Всё для народа, всё для развития России!
К концу следующего года запланировано установить все необходимое оборудование. Однако это лишь начало большого проекта.
В Липецкой области собираются возродить тракторный завод, который в советское время выпускал до 50 тысяч машин в год. Средство массовой информации, Сетевое издание - Интернет-портал "Общественное телевидение России". Главный редактор: Игнатенко В. Адрес электронной почты Редакции: internet otr-online.