«АвтоВАЗ» планирует начать производство модели Lada Vesta с системой электронной стабилизации (ESP) в середине 2024 года.
«Avtograd News»: Компания АВТОВАЗ может выпустить обновленный седан LADA Vesta Cross в 2023 году
И при таком раскладе получается, что при незначительных отличиях более дорогая "Веста" никому не будет нужна, ведь более современная Lada Iskra, пускай, с менее просторными габаритами, но все ещё вместительным багажником, приличным клиренсом и точно такой же технической начинкой несомненно станет очередным бестселлером автогиганта. Вполне логичный вопрос - зачем покупать "Весту", когда можно купить, по сути, тоже самое, только дешевле. Почему в таком случае будут брать "Искру", а не "Гранту", я думаю, всем понятно - чуть выше я упомянул гениальный ход руководства завода снять с производства отечественную бюджетку. Остался самый главный, интересующий всех вопрос - за сколько можно будет купить себе Ладу Искру?
Однозначного ответа на него не может дать даже само руководство компании, как и назвать конкретную дату начала продаж. На данный момент известно лишь, что полномасштабное производство только планируется начать к концу января 2025 года. На лето намечен выпуск ещё одной партии тестовых автомобилей, как раз в кузове универсал, продавать их, конечно же, никто не будет.
Что касается цены, то по предварительным оценкам "Искра", даже самая простая, базовая, в комплектации "бомж" называйте как хотите будет дороже самой "топовой" и "заряженной" Lada Granta. Увы, производство такого автомобиля влетает в копеечку побольше, чем у ныне выпускаемой "Гранты". Вилка цен постоянно корректируется, по оценкам экспертов, стоимость Лада Искра колеблется между 1.
Примерное изображение новой Lada Iskra на базе Dacia Logan 3 поколения Параллельно с этим ожидается подъем ценников на Lada Vesta, чтобы исключить конфликт моделей в линейке. Хотя такие меры, как по мне, ещё больше усилят интерес к покупке более доступной "Искры" вместо подорожавшей, но "точно такой же" "Весты". В любом случае, хотелось бы поскорее взглянуть на творение отечественного автогиганта вживую, на наших дорогах.
Под капотом 68 Под капотом единственный на выбор силовой агрегат - 1,6 л, 106 л. Коробка 5-МТ. Привод передний. На задней оси балка. Независимой подвески в автомобиле B-класса ожидать не стоит, это из разряда плохих новостей, но есть и хорошая новость - от барабанных тормозов отказались, теперь на всех Вестах тормоза дисковые.
Шутка, меньше. Динамика разгона вялая! Заявленный производителем смешанный расход топлива 7,3 литра, по факту же он гораздо выше. Объем топливного бака 55 л. В обозримом будущем ожидается появление в продаже Весты с автоматической трансмиссией - это будет китайский вариатор, работающий в паре с атмосферным бензиновым двигателем 1,8 л 122 л.
Кстати, в ноябре у дилеров появится новая «околоспортивная» модификация Vesta Sportline. Мы уже успели ее опробовать. Подробности — в материале «Тест-драйв Lada Vesta Sportline — что скрывается за крутым дизайном». Павел Ёлшин.
Официальные данные о расходе в комбинированном режиме — 7,3 литра на 100 км. Забегая вперед, заметим, что, проехав около сотни километров в разных режимах, мы увидели на приборке средний показатель около 11 литров. А вот датчик запаса топлива почему-то отказался делиться информацией: все время показывал, что бак полон. Лишь однажды пропало одно деление, но при новом запуске оно вернулось. Если рассматривать Vesta в качестве исключительно городского «бюджетника», появляется вопрос: почему нет «автомата»? Вылазки в Питер в час пик доказывают: стоять в пробках на авто с «механикой» — такое себе удовольствие. Отметим лишь, что сцепление длинное — даже новичок заглохнет с трудом. А вот переключение показалось умеренно тугим — это не тот рычаг, который можно двигать двумя пальцами. Как едет на трассе. Второе «но» На парковке у спортивной арены была возможность немного покуролесить — взглянуть, как справляется машина с резкими маневрами без ESP. Да, ее качает при неком подобии лосиного теста. Водителю важно не пропустить момент первого вхождения в занос, иначе авто будет крайне сложно вернуть на нужную траекторию. Однако охать, опасаясь за собственную безопасность, во время испытаний не пришлось. Отметим лишь, что более приземистый седан с R16 справляется лучше, чем Cross-версия с «семнадцатыми» колесами. Следующая локация — дамба Финского залива. Добираться туда пришлось по скоростной трассе. Чтобы нагнать чужую скорость для комфортного перестроения в поток из разгонной полосы, пришлось постараться. Скажем так, выше третьей передачи не включали. В принципе, ее и использовали при любой необходимости резко ускориться. Достигнув нужной скорости, Vesta ведет себя на трассе вполне уверенно: ее не сносили настойчивые питерские ветра, передвигаться на крейсерской скорости весьма комфортно. В момент, когда захотелось еще больше расслабиться и насладиться комфортной ездой по прямой с прекрасными видами, неприятно удивил еще один нюанс — не включался круиз-контроль. Кнопки на руле предусмотрены, но жать их в десятках разных комбинаций оказалось бесполезным. Только позже представители завода объяснили: пока функция не работает, нет поставщиков этой системы. Говорят, «круиз» установят позже. А вот можно ли будет дозаказать блок первым покупателям — вопрос. В остальном Lada проявила себя на трассе примерно: дополнительных шумов слышно не было, руль во время опережений показался вполне информативным, машину под гнетом северных ветров с залива в стороны не бросало. Одним словом, предсказуемость — это скорее плюс на скоростных магистралях. Как едет в пригороде. Третье «но» Пора двигаться дальше — в сторону Константиновского дворца, что расположился в Стрельне, неподалеку от Петергофа. Дороги там отнюдь не плохие и не сельские, но все же уступают северо-столичным улицам. Встретили в пригороде не одну искусственную неровность — можно сказать, специально, чтобы понять реакцию подвески. Утверждается, что элементы ходовой части выпускают в России. Передняя — независимая, задняя — полузависимая. По итогам испытания ставим «уд.
Названа цена новой Lada Vesta SW Cross в топовой комплектации
Новое поколение Vesta будет продаваться как с восьмиклапанной, так и с 16-клапанной силовой установкой. 25 октября состоялся официальный старт продаж новых универсалов Lada Vesta SW и Cross версии. 25 октября состоялся официальный старт продаж новых универсалов Lada Vesta SW и Cross версии. Lada Vesta SW Cross. Новая Lada Vesta SW Cross занимает почетное место в автосалоне.
Новая Лада Веста NG 2024 года: цены, комплектации и характеристики
Сзади новая Lada Vesta выглядит симпатично и без лишних деталей. Конечно, было бы плюсом добавить разнообразие в оттенки кузова, что немало влияет на общий стиль автомобиля. Напоследок в экстерьере рассмотрим крышу новой Лада Веста. Большинство комплектаций особо ничем не удивит. Сплошная крыша, без ребер жесткости. На задней части крыши по стандарту будет расположена антенна в виде акульего плавника.
По сторонам крыши будут дополнительные рейлинги для крепежа багажника, но лишь для версий SW. Куда интересней тот момент, что крышу можно окрасить будет в черный цвет. Интерьер нового седана Вслед за внешним видом положительную доработку получил интерьер Lada Vesta. Пластик стал более мягким, да и детали в плане дизайна более современными. Передняя панель напрямую будет зависеть от комплектации, при этом никак не будет отличаться между модификациями стандарт, Cross или SW.
Больше всего выделяется центральная часть передней панели. Лада решила больше расширить сервисы Яндекс, интегрировав их максимально. Экран меньшего размера будет встроен между двумя воздуховодами, а вот экран побольше расположен вертикально и напоминает планшет. Так же есть беспроводная связь, доступ к Интернету и прочие приятные мелочи. В базовой комплектации дисплея не будет, лишь аудиоподготовка.
Предполагается небольшая ниша и место под магнитофон. Ниже по центральной части консоли Lada Vesta дизайнеры расположили панель управления системами автомобиля с механическими кнопками, а так же панель управления кондиционером. Дизайнеры с одной стороны улучшили общий вид, а с другой оставили практичность. На панели кнопок расположили управление подогревом сидений и ветрового стекла, аварийной стоянки и прочими системами. Приятным плюсом будет центральный тоннель между передними сиденьями.
В самом начале расположена теперь панель с розеткой, прикуривателем и парой USB портов, что очень удобно. Несмотря на замечания владельцев предыдущей Lada Vesta, подстаканники остались в прежнем месте. Очень неудобно брать или ставить стакан с напитком, так как совсем рядом рычаг МКПП.
Это в среднем обойдется в 29 тысяч рублей. Для большего комфорта можно доплатить еще за подогрев передних сидений, обогрев лобового стекла, датчики парковки, регулировку сиденья водителя по высоте, центральный подлокотник и смену цвета наружных зеркал и ручек дверей с матового черного в цвет кузова.
Стоимость этих дополнений будет в районе 50 тысяч рублей. Цена также зависит от цвета, а всего их два — белый и серебристый. За второй для любой модели плюс 15 тысяч. При желании отдельно придется оплатить магнитолу и сигнализацию с автозапуском. Как объясняли все консультанты в посещаемых нами салонах, Vesta может идти и без допов, но примерно месяц нужно будет подождать, пока ее привезут с завода.
Тем не менее нужно быть готовым к уговорам менеджеров приобрести машину именно с допами. Продавцы говорят — элемент придает солидность Источник: Наталья Бурухина Сами автоцентры отличаются друг от друга как минимум уровнем продавцов, которые помогают в выборе машин. В будний день посетителей было немного, возможно, поэтому к нам сразу вызвали консультанта. Первые вопросы, которые задают, — для чего используете машину, сколько человек обычно в салоне и на чем передвигаетесь сейчас. Оценив ответы, менеджер предложил нам рассмотреть Lada Vesta седан.
Внутри салона машина представлена в серебристом цвете с наполнением Comfort и сразу включенным пакетом Plus. На информационной таблице около машины рекомендованная рыночная стоимость указана выше, чем на официальном сайте Lada, почти на 50 тысяч рублей — 1,26 миллиона. Сотрудники салона утверждают, что других версий машин им и не завозили. Если все-таки понадобится Comfort без пакета допов, то нужно будет подождать. Внутри SW Cross довольно просторный, решить, какие опции добавить, можно самостоятельно Источник: Наталья Бурухина Автомобилей в наличии много.
Есть белые и серебристые Lada Vesta седан в комплектации Comfort с пакетом Plus. Lada Vesta Cross — только под заказ, ждать около месяца. Помимо седана предлагают рассмотреть универсал SW Cross.
Консультант разрушил надежды и сказал, что к осени таких машин точно не планируется. Что будет дальше — решит производитель, но пока цвета лишь два. При большом желании взять черную Vesta автосалон «Агат» может обклеить машину пленкой — обойдется удовольствие в 120 тысяч рублей. Тут уже было больше посетителей, чем на Родионова, однако консультанта ждать не пришлось.
Сотрудник, на наш взгляд, был поприятнее, поскольку кроме пресловутых вопросов о количестве поездок и их характере сразу поинтересовался о предпочтениях в дополнительных комплектациях. Перед тем как осмотреть машины, нас сразу сориентировали по ценам и исходя из бюджета предложили рассмотреть Lada Vesta седан в полной комплектации или Lada SW Cross — но тут уже с возможностью оформления автокредита. Отличие — в цвете вставки под местом мультимедийной системы Источник: Наталья Бурухина Внутри салона представлены машины только белых цветов. Серебристые в наличии тоже есть, чтобы их посмотреть, придется дойти на открытую стоянку центра. Оснащенность авто можно выбрать любую. Сотрудники уверяют, что даже при приобретении обычного Comforta можно отказаться от ковриков в салон и багажник, защиты сетки радиатора и защиты картера, газовых упоров капота и дефлекторов лобового стекла. Такая машина, где это всё не установлено, есть минимум одна в наличии, но консультант сразу предупреждает, что ничего лишнего в этом нет — цена в 29 тысяч рублей позволяет наполнить автомобиль для комфортной поездки сразу после покупки.
Мы поинтересовались, почему на официальном сайте Lada есть не только комплектации Comfort и Life, а также Enjoy и Techno. Помимо всего прочего, в ряд преимуществ входят позиции «новые цвета» и «софттач приборной панели». Консультант заметил, что самой старой машине в их салоне около 20 дней и, возможно, в дальнейшем завезут и другие комплектации, но центры пока об этом не в курсе. А новые цвета когда-нибудь появятся, как и софттач-панель. По их словам, стоимость вашего подержанного автомобиля выйдет почти рыночной и поможет в покупке новинки семейства Vesta. Цветовая гамма салона Lada Vesta седан спокойнее Источник: Наталья Бурухина «Юникор» на проспекте Гагарина, 121д Салон в Щербинках мы посетили по предварительной записи. К сожалению, из-за постоянных пробок на Гагарина, даже в будни днем, опоздали на 15 минут.
Тем не менее консультант, с которым мы общались по телефону, подошел к нам и очень бегло рассказал про преимущества семейства Vesta. К слову, посетителей было неожиданно много для обеденного времени.
Поэтому в этом обзоре будут рассмотрены комплектации, цены и технические характеристики именно старой модификации. Также можно оценить дизайн авто по опубликованным фото. Дизайн Автомобиль недавно получил обновление, в результате которого были немного изменены фары головного света и бампера, в остальном никаких модернизаций не было. Кроме того, рестайлинговая версия по официальным данным компании «АвтоВАЗа» еще не продается. В любом случае можно ориентироваться на актуальную версию машины. Спереди установлены широкие фары головного света, в которые заходят хромированные молдинги. Между оптикой находится решетка радиатора, в которую интегрированы горизонтальные пластиковые ламели.
Новости по теме Lada Vesta Cross
Система помощи при трогании на подъеме Центральный замок с дистанционным управлением Система электронного контроля устойчивости с функцией отключения Системы безопасности Электронная система распределения тормозных усилий Иммобилайзер Блокировка задних дверей от случайного открытия детьми Задние дисковые тормоза Система предупреждения водителей сзади при экстренном торможении Автоматическое отпирание дверей при столкновении Автоматическое запирание дверей во время движения Усилитель экстренного торможения Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения Антипробуксовочная система Крепления ISOFIX для детских автокресел Система экстренной связи ЭРА-ГЛОНАСС Защита двигателя и подкапотного пространства Подголовники задних сидений 2 шт. Система помощи при трогании на подъеме Центральный замок с дистанционным управлением Система электронного контроля устойчивости с функцией отключения Системы безопасности.
Также увеличен логотип Lada. В конце октября 2023 года начался выпуск автомобилей с шестнадцатиклапанным 106-сильным мотором ВАЗ-21129. Позже ожидается появление версий с 145-сильным агрегатом объёмом 1,8 литра. Фото серийной версии Салон Новая Vesta обзавелась совершенно новым интерьером — полностью другие передняя панель и дверные карты, в топовых комплектациях появился крупный планшетный дисплей мультимедийной системы, цифровая приборная панель. Версия Life дополнена мультимедийной системой LADA EnjoY с 7-дюймовым дисплеем, подогревом передних сидений, мультифункциональным рулем, а также наружными ручками дверей и корпусами боковых зеркал, окрашенными в цвет кузова.
Новые горизонты» — подчеркивает полное обновление модельного ряда и применение самых современных стандартов проектирования автомобилей.
В 2018 году компания уже порадовала российских автолюбителей несколькими яркими новинками. Автомобиль стал четвертой моделью в семействе Vesta, и будучи ее неотъемлемой частью, несет в себе философию «икс-образного» дизайна. Как отмечают в АВТОВАЗе, седан был спроектирован с учетом потребностей российских автолюбителей, испытывающих необходимость в комбинации кузова седан и возможностей автомобиля повышенной проходимости. Машина сочетает дорожный просвет кроссовера 203 мм , отличную управляемость, просторный салон и один из самых популярных в России типов кузова — седан. Кроме того, благодаря общей семейной принадлежности автомобилей стало возможным использовать одинаковые детали, установленные на Vesta SW Cross. Например, материалы отделки совпадают с использованными на Vesta SW Cross. Это оранжевые или серые элементы, которые прослеживаются в отделке всего интерьера и сочетаются со вставками на панелях дверей и приборной панели.
Понятно, что все технические функции «китайца» будут доступны и на его вазовском брате-близнеце кроссовере Lada X-Cross 5. Вообще, на предприятии в Санкт-Петербурге под российской маркой будут собирать и другие китайские машины, а для понимания, «кто и откуда», все питерские модели будут носить обозначение X-Cross. Судя по названию, речь идет все же о кроссоверах. Выпуск питерских «кроссов» планируется начать в июне.
Без скидок FAW Bestune T77 с механической коробкой стоит 2,169 млн руб, а с автоматом — от 2,273 до 2,432 в зависимости от комплектации. Что еще подкупает — гарантия 5 лет или 100 тыс км пробега. Правда, в продаже сейчас машины сборки 2021-22 годов. Модели этого года будут тысяч на 100 дороже, предупреждает продавец.
Тест новой Lada Vesta NG: похорошела и поумнела, однако есть три «но»
Тюнинг Лада Веста СВ и Лада Веста SW Кросс. Новый кросс-универсал LADA Vesta SW Cross можно купить от 55 320 белорусских рублей. АвтоВАЗ проведёт сервисную кампанию для Lada Vesta NG. Как сообщает издание «Лада Онлайн», дилерам поручили провести обновление программного обеспечения универсального блока кузовной электроники (УБКЭ), а также заменить электронные платы внутри ключей. Однако год спустя Лада Веста NG SW Кросс 2024 все таки смогли перезапустить, перенеся производство из Ижевска обратно в Тольятти. Новая Lada Vesta SW Cross в топовой комплектации будет стоить более 2 млн рублей. Тюнинг Лада Веста СВ и Лада Веста SW Кросс.
Lada Vesta SW Cross 2024 года: что делает эту новинку уникальной — полный обзор
«АвтоВАЗ» назвал цены на новые версии Lada Vesta. В топовых комплектациях стоимость автомобилей из Тольятти достигла уже 2 млн рублей, сообщил «Автостат». У LADA Vesta SW Cross нового поколения полностью новый интерьер, в котором все выполнено с вниманием ко всем деталям и прикосновениям. Глава АвтоВАЗа Максим Соколов официально подтвердил ТАСС, что дизайн-проект кроссовера на базе Lada Vesta уже утвержден и зафиксирован. 9 июня «Автоваз» начал продавать новую Ладу Весту NG. Глава АвтоВАЗ Максим Соколов рассказал, что новый седан Lada Iskra готов к производству на 80%, а для будущего кроссовера B-Cross разрабатывают отечественные компоненты.
«Avtograd News»: Компания АВТОВАЗ может выпустить обновленный седан LADA Vesta Cross в 2023 году
| Последние новости Лада Веста Кросс на сегодня | Обновленная Лада Веста SW Cross 2024 года сильнее отличается от обычной модели. |
| LADA Vesta официально получила две новые версии. Чем они отличаются от остальных — Автоновости дня | Что за машина Lada X-Cross 5. Lada X-Cross 5 — это переднеприводный городской кроссовер С-класса со 160-сильным турбированным двигателем, оснащенный 7-ступенчатой автоматической коробкой передач и цифровой приборной панелью. |
| Уникальный дизайн LADA Vesta Cross новое поколение стал более энергичным. | «АвтоВАЗ» назвал цены на новые версии Lada Vesta. В топовых комплектациях стоимость автомобилей из Тольятти достигла уже 2 млн рублей, сообщил «Автостат». |
АвтоВАЗ утвердил экстерьер нового кроссовера Lada на платформе Vesta
Lada vesta,Lada vesta sw,Lada vesta sw cross. В конструкции много иностранных компонентов. Степень локализации плавает вместе с курсом рубля. Однако год спустя Лада Веста NG SW Кросс 2024 все таки смогли перезапустить, перенеся производство из Ижевска обратно в Тольятти. Серийное производство универсала Vesta SW NG и его Cross-версии должно стартовать в Тольятти в ноябре текущего года, пишет паблик «Нетипичный АвтоВАЗ» со ссылкой на инсайдеров. Обновленная Лада Веста SW Cross 2022 года станет сильнее отличаться от обычной модели.
Стало известно, сколько будут стоить новые версии Lada Vesta
Но можно найти автомобиль приближенный к этому классу. Например, у нас есть модель Лада Веста СВ Кросс 2023, которая сейчас доступна в шести комплектациях по цене от 1. Автомобиль предлагается с тремя двигателями на выбор. В качестве трансмиссии может использоваться механическая коробка передач или бесступенчатый вариатор. Привод машины может быть исключительно передним. Модель недавно обновилась, но версия после рестайлинга была выпущена очень маленьким тиражом.
Поэтому в этом обзоре будут рассмотрены комплектации, цены и технические характеристики именно старой модификации.
Это практичный автомобиль с самым просторным салоном в своём классе, внушительным дорожным просветом 203 мм , вместительным багажным отделением объёмом до 825 литров и богатым пакетом оборудования, в который включены как основные, так и дополнительные опции, доступные в других моделях только за отдельную плату. Специальная цена и низкий платёж!
Этот полноприводный внедорожник идеален для поездок по местности, где вместо дорог есть лишь направления, и в то же время прекрасно вписывается в городской трафик благодаря модернизированной конструкции, компактным габаритам и улучшенной эргономике. Эталонная проходимость, легендарная выносливость и отличная функциональность — качества, за которые покупатели ценят Niva Legend. Внедорожник получил хороший пакет оснащения, повысивший не только общую безопасность автомобиля, но и уровень комфорта.
Для Niva Legend доступны следующие опции: - антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил; - система вспомогательного торможения BAS ; - электропривод и обогрев наружных зеркал; - электрические стеклоподъёмники;.
Об этом сообщает ТАСС. Напомним, что в модельной линейке новая Iskra расположится между Granta и Vesta. В семейство также войдут седан, универсал и его кросс-версия. Дизайн автомобилей уже рассекретили на патентных изображениям.
Презентация Лада Веста Кросс Съезд состоялся в средних числах июля, и был посвящен всестороннему внедрению в производство и эксплуатацию экологически чистых и экономных видов горючего — биодизеля и газа. А еще совещание отметилось презентацией 3-х моделей от ВАЗа. Высокие гости На проведенной конференции были представлены министры энергетики, транспортного развития, промышленной политики и торговли. Кроме того, присутствовали официальные лица от нефтегазовых корпораций, а также компаний, специализирующихся на производстве механизмов сельскохозяйственного и транспортного назначения. Не обошли стороной заседание и главы регионов поволжских.
АвтоВАЗ начал испытания новой Vesta Cross
В «АвтоВАЗе» рассказали о том, по какой цене намерены продавать свой новый «приподнятый» седан Lada Vesta Cross. «Автомобили LADA Vesta SW будут доступны в комплектациях Comfort, Life, Enjoy и Techno, а LADA Vesta SW Cross – в версиях Life, Enjoy и Techno»,— говорится в сообщении. «Автомобили LADA Vesta SW будут доступны в комплектациях Comfort, Life, Enjoy и Techno, а LADA Vesta SW Cross – в версиях Life, Enjoy и Techno»,— говорится в сообщении.
АвтоВАЗ утвердил экстерьер нового кроссовера Lada на платформе Vesta
| Универсал Лада Веста СВ Кросс 2023-2024 в новом кузове. Цена. Фото. Обзор авто | Там покупателей ждут новая LADA Vesta NG с просторным салоном, мультимедийной системой EnjoY Vision Pro и расширенным пакетом оснащения, выгодные цены от 31 310 рублей и специальное предложение на универсалы LADA Vesta SW и SW Cross в наличии. |
| «АвтоВАЗ» назвал стоимость нового кроссовера Lada X-cross 5 - Ведомости | И вот я за рулем обновленной «Весты» с новым мотором 1,8 л и вариатором, и через два дня на финише Олег Евгенич явно спросит, а как мне. |
| Новая Lada Vesta SW Cross 2023-2024 в кузове универсал. Цены и характеристики авто | Серийное производство универсала Vesta SW NG и его Cross-версии должно стартовать в Тольятти в ноябре текущего года, пишет паблик «Нетипичный АвтоВАЗ» со ссылкой на инсайдеров. |