Социальные новости. метро, строительство метро в москве, москва, коммунарка (москва), троицк, андрей бочкарев, завод имени лихачева (зил), московское центральное кольцо (мцк). Столичное метро дойдет до Троицка. Там будет станция строящейся Коммунарской линии. Об этом мэр столицы Сергей Собянин заявил во время общения с жителями Новой Москвы. Почему принято решение строить линию в Троицк, когда даже внутри МКАД до сих пор есть большие районы, не обслуживаемые метро?
Участок метро от Коммунарки до Троицка откроют после 2027 года
Это дает вам комплексное видение? Или выявляет конфликтные вещи? По Генплану Москвы к 2035 году на присоединенных территория будет жить больше 1,5 млн человек. Это целый город. Мы должны оценивать развитие транспорта с учетом прогнозных пассажирских потоков как для межрайонного сообщения, так и связи с Москвой в ее старых границах. Во многом это зависит от роста количества рабочих мест в ТиНАО, от того, сколько людей будет выезжать в Москву и другие районы Московской области, а сколько — будут «оседать» на территории. Сложившиеся связи [от изменения административных границ] ведь никуда не исчезают, они довольно устойчивы.
Институт Генплана Москвы разрабатывает как Генплан Троицка, так и проект планировки новой линии метрополитена. Эту проблему надо решать. Поэтому у нас две задачи — обслужить местное население и не ухудшить транспортное обслуживание районов старой Москвы, не перегружать действующую сеть. Это можно сделать путем сооружения новых линий метрополитена и [развития] скоростного транспорта. Расчеты показали, что помимо продления двух действующих линий [метро] — Сокольнической в Коммунарку и Калининско-Солнцевской линии в Рассказовку и далее до аэропорта Внуково — в ТиНАО должны прийти две новые линии, которые увеличат провозную способность сети. Поэтому сначала мы определяем стратегию развития транспортной системы — требуемое количество линий, их принципиальное положение в плане города, интеграцию в действующую сеть, взаимодействие с другими видами транспорта, потом переходим к следующей стадии — разработке градостроительной документации.
Как вы определяете, как пройдет новая линия метро, как далеко она должна зайти, сколько должно быть станций? Вначале выявляется потребность — в зависимости от планировочной структуры рассматриваемых территорий, размещения существующих и проектируемых жилых районов, объектов общегородского значения, мест приложения труда, намечаются территории, где с точки зрения удобства подхода, подъезда было бы оптимально разместить станции, проложить линию. Затем, на основе комплекса градостроительных, технико-эксплуатационных, инженерно-технических показателей, а также условий последующего строительства линии и станций с учетом всех имеющихся ограничений оценивается возможность реализации того или иного варианта. Очень часто именно эти ограничения определяют единственно возможный вариант. Один из главных принципов проектирования любой транспортной системы — взаимосвязанные решения по каждому виду транспорта. Система пересадочных узлов, обеспечение удобных пересадок должны давать людям разные оптимальные пути следования при движении по городу.
Именно поэтому изначально мы стараемся трассировать линии в створе транспортных коммуникаций, не разрезая территории жилых кварталов. Вопрос экономии затрат времени на поездку — также один из главных. Важно, с какой скоростью человек сможет перемещаться, каковы будут общие затраты времени на поездку по городу с учетом подхода, ожидания наземного пассажирского транспорта, подъезда к метрополитену, поездки на метро. Есть предположение, что новая линия метро не сократит время поездки до Москвы. Мы просчитывали эффект от сооружения этой линии. Сейчас люди ждут автобусы, садятся в переполненные, едут в общем потоке, доезжают до метро — теперь до Сокольнической линии, а до недавнего времени до станции «Теплый стан».
В часы пик всегда были проблемы, особенно на подходах к МКАД со стороны ТиНАО, сейчас, конечно, лучше, но ехать 10—15 км на автобусе до ближайшей станции метрополитена не может быть нормой для каждодневных поездок на работу. Время подхода к остановке, ожидания, поездки на наземном транспорте — это уже 40—60 минут, пересадка на метро — еще 5—7 минут, поездка до центра города, где можно пересесть на другую линию, — еще порядка 30 минут. Фактически получается около полутора-двух часов минимум. При появлении линии в среднем для жителей ТиНАО существенно сократится дальность подъезда к станциям на наземном транспорте, это самый главный фактор. Экономия затрат времени на комплексную поездку будет составлять от 20 до 50 минут, время, затраченное на поездку на метрополитене из Ватутинок или города Троицка до центральной части Москвы, составит порядка 40 минут. Возвращаясь к вопросу о прохождении линии..
Присоединенная территория ТиНАО огромная: есть плотная зона первого пояса, включая Коммунарку, поселения со сложившимися СНТ, частной жилой застройкой, проектируемыми жилыми массивами с многоэтажной застройкой, городской округ Троицк… Охватить всю территорию одной линией метрополитена практически невозможно, поэтому трассировка первой линии, которая придет в ТиНАО, предусмотрена вдоль условной планировочной оси ТиНАО, Калужского шоссе.
По его словам, длина участка — 5,9 километра, а его местоположение — от Калужского шоссе до Октябрьского проспекта в Троицк. С их вводом пассажиры ежедневно смогут экономить в пути до 1,5 часа», — отметил Собянин. Рядом с ними организуют подъездные дороги и пешеходные переходы. Кроме того, обеспечат пассажирам комфортные остановки для наземного городского транспорта. Для таксистов и водителей авто обустроят стоянки и парковки. В этом районе сегодня живут и работают приблизительно 300 тысяч человек.
Участок построят на глубине не менее 35 метров, его длина составит 8,7 километра. На участке длиной 7,2 километра построят три станции. Вдоль Калужского шоссе, вблизи улицы Адмирала Корнилова запланирована станция «Мамыри». На карте Москвы новый радиус появится в 2022—2023 годах, отметил глава Депстроя Андрей Бочкарев. Два крыла коммунарского радиуса Проект станции «Улица Новаторов». Фото: stroi. Северное крыло подземки начнут прокладывать в сторону центра от пересадочного узла «Улица Новаторов» Коммунарской и Большой кольцевой линий до станции МЦК Крымская. Подземный путь длиной 7,3 километра пройдет вдоль Ленинского проспекта и улицы Дмитрия Ульянова. На участке планируется построить три станции: «Улица Строителей» на пересечении Ленинского проспекта с улицей Строителей, «Академическая» на перекрестке улицы Дмитрия Ульянова и проспекта 60-летия Октября, «Севастопольский проспект» между одноименным проспектом и станцией МЦК Крымская. Рельсы под навесом Фото: портал мэра и правительства Москвы После 2023 года Коммунарскую линию начнут продлевать до Троицка от станции «Столбово». На южном отрезке планируют построить еще шесть станций: «Сосенки», «Воскресенское», «Десна», «Десеновское», «Ватутинки», «Троицк», его длина составит ориентировочно 14,3 километра. Проект участка метро обещают подготовить до конца 2019 года. Маршрут до Троицка могут сделать наземным. Об этом варианте трассировки рассказал глава Депстроя Андрей Бочкарев. По его словам, до Коммунарки новая линия наземными путями не пойдет, а когда она выйдет за пределы поселка, есть планы проложить наземное метро. Андрей Бочкарев отметил, что участок, скорее всего, закроют навесами, защищающими пути от осадков. После запуска движения метропоездов до Троицка Коммунарская линия протянется на 40 километров, на ней будет 16 станций. Конечная первой линии Фото: портал мэра и правительства Москвы В Коммунарке к 2023 году пересекутся Коммунарская линия и Сокольническая. Движение поездов с пассажирами по новому участку красной ветки от «Саларьево» до «Коммунарки», по словам руководителя столичного Депстроя, запустят летом. Точную дату назову позднее, возможно это июнь месяц», — рассказал Андрей Бочкарев. На линии появятся еще четыре станции: «Филатов луг», «Прокшино», «Ольховая» и «Коммунарка».
Уже сейчас люди видят и чувствуют результат. Важнейшей частью этого процесса стало беспрецедентное развитие сети метро — даже после запуска, самого протяженного в мире подземного кольца, в Москве продолжается строительство новых радиальных линий, что, в значительной степени, способствует эффективному развитию периферийных районов столицы» — отметил Евгений Михайленко. Последние обновления:.
Содержание
- Когда в Москве откроют Троицкую линию метро?
- Метро идёт в Троицк
- Стало известно, когда московское метро продлят до Троицка
- Участок метро от Коммунарки до Троицка планируют ввести в 2024–2025 годах
- Скидки и спецпредложения от застройщиков
Сразу 11 новых станций метро: изумрудную ветку протянут до Троицка
Статья автора «Известия» в Дзене: В 2024 году в столичном метрополитене планируют открыть 11 станций метро новой радиальной Троицкой линии. Большинство жителей Троицка проголосовали за размещение станции метро на Октябрьском проспекте, сроки строительства станции постараются максимально сократить, а прилегающую территорию озеленят, нап. Мэр Москвы утвердил проект планировки участка от станции «Кедровая» до станции «Троицк». Согласно последним новостям, правительство Москвы планирует также построить новую ветку метро от станции Академическая до города Троицк. Троицкая линия метро пройдет от Московского центрального кольца до городского округа Троицк, обеспечив скоростным рельсовым транспортом жителей новых территорий Москвы. Новая линия метрополитена дотянется до Троицка. Она свяжет участок от ЗИЛа до "Коммунарки", который будет включать 17 остановок.
Собянин: Троицкая линия станет одним из самых протяженных радиусов метро
К 2030 году пассажиропоток транспортного хаба сможет превысить 80 тысяч человек, включая станции Троицкой линии — около 20 тысяч человек. В конце сентября Собянин поручил ускорить темпы строительства Бирюлевской и Рублево-Архангельской линий метро. Рублево-Архангельская линия метрополитена объединит деловой центр «Москва-Сити» с северо-западными районами внутри МКАД и за ее пределами. Бирюлевская линия метро поможет быстрее добираться 600 тысячам человек, которые проживают в Даниловском, Нагатинский Затон, Печатники, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Бирюлево Восточное и Бирюлево Западное.
Коммунарская линия является самой длинной около 30 км из новых строящихся радиальных линий метро в Москве. Новый радиус свяжет станцию Московского центрального кольца "Крымская", дойдет до станции "Улица Новаторов" на Большой кольцевой линии метро, протянется до территории административно-делового центра в Коммунарке и далее выйдет до Троицка. Эта линия существенно разгрузит Сокольническую, южные участки Замоскворецкой и Серпуховско-Тимирязевской линий метро, а также крупные дороги на юге и юго-западе столицы. Читайте нас в.
Уже сейчас люди видят и чувствуют результат. Важнейшей частью этого процесса стало беспрецедентное развитие сети метро - даже после запуска самого протяженного в мире подземного кольца в Москве продолжается строительство новых радиальных линий, что, в значительной степени, способствует эффективному развитию периферийных районов столицы" - отметил Михайленко.
Уже сейчас люди видят и чувствуют результат. Важнейшей частью этого процесса стало беспрецедентное развитие сети метро - даже после запуска самого протяженного в мире подземного кольца в Москве продолжается строительство новых радиальных линий, что, в значительной степени, способствует эффективному развитию периферийных районов столицы" - отметил Михайленко.
На схеме Московского метро появилась Троицкая линия
| городской округ Троицк в городе Москве | Движение по Троицкой линии метро начнется в 2024 году, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. |
| Когда в Москве откроют Троицкую линию метро? | Движение по Троицкой линии метро начнется в 2024 году, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. |
| Когда до Троицка дойдет метро » Вcероссийский отраслевой интернет-журнал «» | Активно строящаяся Троицкая линия метро, которая пройдет от платформы МЦК «ЗИЛ» до города Троицк, станет самой протяженной за пределами МКАДа. |
Метро в Троицк могут запустить уже в 2023 году
| На метро из Троицка до центра – реальность Москвы 2024 | последние новости. Станция «Тютчевская» Троицкой линии метро готова больше чем на 75% — Сергей Собянин. Протяженность Троицкой линии метро в Москве составит 40 км. Она свяжет платформы МЦК с округом Троицк. |
| Троицкая линия метро — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы | Жители Троицка наконец решили, где у них будет метро. |
| Метро в Троицк: детали и сроки строительства - YouTube | Статья автора «Известия» в Дзене: В 2024 году в столичном метрополитене планируют открыть 11 станций метро новой радиальной Троицкой линии. |
Троицкая линия
метро, строительство метро в москве, москва, коммунарка (москва), троицк, андрей бочкарев, завод имени лихачева (зил), московское центральное кольцо (мцк). Основные строительные работы на Троицкой линии метро будут завершены до конца 2024 года, заявил Сергей Собянин в ходе осмотра строительства станции «Новаторская». Очередной выпуск программы «Город» на телеканале РБК посвящен Троицкой линии метро. Ее строительство разделено на два этапа: от «ЗиЛа» до Коммунарки и от Ком.
Новая линия метро дотянется до Троицка
Когда именно протянут в. Смотрите онлайн видео «Метро в Троицк: детали и сроки строительства» на канале «Гаджеты и Технологии» в хорошем качестве, опубликованное 10 июля 2023 г. 12:38 длительностью 00:05:00 на видеохостинге RUTUBE. В Москве утвержден план финишного участка протяженностью 5,9 километра будущей Троицкой линии метро. По пути из Троицка помимо «Коммунарки» будут организованы пересадки на «Новаторской» (БКЛ), «Академической» (Калужско-Рижская линия) и «Крымской» (МЦК). Участок длиной 5,9 километра пройдёт вдоль Калужского шоссе и дальше до Октябрьского проспекта в Троицк.
городской округ Троицк в городе Москве
| 10 новых станций метро в Новой Москве до 2024 года — New Moscow House | На всех пяти станциях первого участка Троицкой линии московского метро монолитные работы выполнены более чем на 50%. |
| Новый участок Троицкой линии московского метрополитена позволит экономить время 680 тысячам человек | Активно строящаяся Троицкая линия метро, которая пройдет от платформы МЦК «ЗИЛ» до города Троицк, станет самой протяженной за пределами МКАДа. |
| Бочкарёв: Метро до Троицка протянут через 5-6 лет | Скидки и спецпредложения от застройщиков. |
| ТРОИЦКАЯ ЛИНИЯ МЕТРО — Мосинжпроект | строительство 10 станций метро в Новой Москве за три года. |
| Бочкарёв: Метро до Троицка протянут через 5-6 лет | По его словам, четыре новые станции метро позволят им сократить время ежедневных поездок в среднем на 25–30 минут. |
На схеме Московского метро появилась Троицкая линия
Также пассажиры смогут пересесть на Большую кольцевую линию метро со станции «Новаторская», а на Калужско-Рижскую линию метро — через станцию «Академическая». На станции "Коммунарка" будет организован пересадочный узел с Сокольнической линией, что даст дополнительные возможности для передвижения по городу. Также в перспективе на станции "ЗИЛ" планируется организовать пересадку на Бирюлёвскую ветку метро. Напомним, что в конце октября был утвержден проект финишного участка метро от станции «Кедровая» до станции «Троицк». Первая будет расположена в шаговой доступности для жителей мкр.
Ее общая длина составляет 42 километра, а длина утвержденного участка вдоль Калужского шоссе — 9,3 км. Проект участка Троицкой линии вдоль Калужского шоссе "Линия станет одним из самых протяженных радиусов московского метро и самым большим за МКАД. Сейчас идет строительство участков от станции "ЗИЛ" до "Коммунарки".
Троицкая линия метро будет длиной 43 км и соединит платформы Московского центрального кольца МЦК с городским округом Троицком, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. Тютчевская Станция почти готова. Установлены панели с цитатами из стихотворений Фёдора Ивановича Тютчева. Идёт архитектурная отделка, монтаж инженерных систем и остекление вестибюля.
Первая очередь должна быть запущена в следующем году - это 25 км от "ЗИЛа" до "Коммунарки".
Работы будут выполнены в соответствии с графиком", - сказал он. Длина Троицкой линии составит порядка 40 км с 17 станциями.
Метро идёт в Троицк
Москва, ул. Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
По словам градоначальника, станция "Ватутинки" будет возведена недалеко от одноимённого большого жилого комплекса, вдоль Калужского шоссе, рядом с местом, где в него вливается Новотроицкое шоссе. А станция "Троицк" будет располагаться вдоль Октябрьского проспекта в районе домов номер 29а и 27. Около будущих станций столичного метрополитена специалисты проложат подъездные дороги. Также будут смонтированы остановки для наземного городского транспорта, выполненные по последнему слову современных технологий. Для такси сделают обустроенные стоянки. Ещё организуют парковки для машин и велосипедов. Cергей Семёнович отметил, что на небольшом расстоянии от проектируемого участка сейчас живут и осуществляют трудовую деятельность примерно триста тысяч человек.
Кулакова и другие социально значимые объекты. Станция будет иметь ярко выраженный индивидуальный дизайн, выдержанный в современной эстетике. Путевые стены отделают алюминиевыми панелями разного формата, анодированными под шлифованную нержавеющую сталь. Потолок выполнят из крупноформатных алюминиевых элементов со светло-зелеными и светло-синими вставками. Два ряда колонн квадратного сечения облицуют светло-серым мрамором. Пол выложат светло-серым гранитом. Подземный пешеходный переход к станции, украсит композиция на тему Дружбы Народов, выполненная из художественного стекла в технике мозаики, цветовое решение которой соответствует традиционному стилю РУДН. Поблизости расположены жилой массив, Троицкий лесопарк, ландшафтный заказник «Теплый стан», Московская академия акварели и изящных искусств Сергея Андрияки. В оформлении станции будут присутствовать косые линии на потолке и на путевых стенах, колонны украсит черный камень, а пол — серый гранит. Стены и пол кассового зала планируется отделать серым мрамором и искусственным камнем оранжевого цвета, а одна из стен будет стеклянной — на ней разместится декоративное панно с портретом генерала Ивана Тюленева. Станция будет иметь один наземный павильон с выходами в сторону МКАД и к поселку Мосрентген, остановочным пунктам наземного городского и пригородного пассажирского транспорта. Станцию планируется выполнить в оранжево-серой гамме, на путевых стенах разместить изображения животных из славянской мифологии, а потолок украсить перекрещивающимися рейками, в которые вмонтируют осветительные приборы. Ее облик будет не только отсылать к славянским мотивам, но и напоминать древние пещеры с наскальными рисунками. Путевые стены облицуют панелями ярко охристого и светло-серого цветов, а пол и колонны — гранитом и кварцем, эти оттенки и станут ведущими в цветовом оформлении станционного зала.
Этот отрезок вместит в себя 11 станций. Ввод в эксплуатацию запланирован на 2024 год. Сергей Собянин добавил, что специально для обслуживания новой линии метрополитена будет возведено электродепо рядом с будущей станцией "Летово". Новое предприятие даст возможность открыть около тысячи рабочих мест. Под размещение электродепо выделили участок земли площадью 37,9 гектара. Поезда будут туда заезжать, используя соединительные ветки протяжённостью 1,6 километра. Общая площадь зданий и сооружений депо составит около 360 тысяч квадратных метров.
Московское метро идёт за МКАД: 9 станций и 4 перспективных новостройки для инвестиций
Главная» Новости» Троицкая линия метро последние новости на сегодня. метро, строительство метро в москве, москва, коммунарка (москва), троицк, андрей бочкарев, завод имени лихачева (зил), московское центральное кольцо (мцк). В Москве утвердили проект планировки участка Троицкой линии метро от "Коммунарки" до "Кедровой" длиной в 9,3 км. Запланирована постройка четырех станций – "Сосенки", "Летово", "Десна", "Кедровая", сообщил мэр Сергей Собянин. «Благодаря Троицкой линии у жителей Десеновского поселения и Троицка впервые появится метро в пешей доступности, они смогут экономить до часа в день на дорогу. ГАУ "Институт Генплана Москвы" подготовил проект продления Коммунарской линии метро на две станции после ранее планируемой конечной в Троицке. Троицкая линия метро будет длиной 43 км и соединит платформы Московского центрального кольца (МЦК) с городским округом Троицком, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы.
Наши проекты
- Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
- Троицкая линия метро и ход работ на разных станциях | Москва на Раёнзе
- Следующая станция – «Троицк». Как строится метро в ТиНАО
- В Москве первую очередь Троицкой линии метро запустят в 2024 году
- Участок Калужско-Рижской линии закроют для строительства Троицкой линии
- В Москве первую очередь Троицкой линии метро запустят в 2024 году
Новый участок Троицкой линии московского метрополитена позволит экономить время 680 тысячам человек
А к концу будущего года в планах города стоит уже пуск движения. Поезда по новой ветке обещают пустить с интервалом всего полторы минуты. Ведь в зоне, по которой он проходит, напомнил Андрей Бочкарев, проживают уже более миллиона человек, да еще несколько сотен тысяч работают и учатся. К тому же Новая Москва продолжает активно застраиваться, а на территориях в черте старого города идет масштабная реновация промышленных зон. Транспортная доступность - важнейший вопрос как для жителей новостроек, так и для сотрудников создаваемых здесь новых деловых центров. Напомним, что в ближайшие десять лет в московском метро появятся 39 новых станций и несколько новых радиусов помимо Троицкого.
В частности, параллельно идут работы по проектированию Бирюлевской и Рублево-Архангельской веток, несколько станций появятся на действующих сейчас линиях.
Станция «Ватутинки» откроется с восточной стороны Калужского шоссе, вблизи жилых кварталов. К ней будет осуществляться основной подвоз пассажиров. Станция «Троицк» — будет работать только для жителей Троицка. Она запроектирована под Октябрьским проспектом, с выходами к жилой и общественной застройке, остановочным пунктам городского наземного транспорта.
Однако, отметил Собянин, у размещения конечной станции на Октябрьском проспекте есть и серьезные недостатки. Так, пишет градначальник, никому не понравится несколько лет стройки под окнами домов. А когда метро откроют, прилегающие улицы и дворы рискуют превратиться в стихийную перехватывающую парковку.
Но и опасениями меньшинства не следует пренебрегать. Поэтому сделаем все необходимое, чтобы максимально сократить сроки строительства станции метро.
Это основная станция, которая примет на себя пассажиров других территорий. Вдоль Калужского шоссе она первая, основной подвоз будет именно к ней. Теперь что касается продления на один полигон.
Идея следующая: станция вдоль Октябрьского проспекта локальная и должна работать только на пассажиров непосредственно этой территории, города Троицка. Даже для северной части города станция будет неактуальной, менее интересной, так как они будут подходить или подъезжать к станции «Ватутинки». Станция в Троицке — это локальная станция, к которой не предусматривается дополнительного подвоза. Его невозможно и не нужно делать. Где будет транспортно-пересадочный узел?
Мы разрабатываем предложения по транспортно-планировочной организации прилегающих территорий у каждой станции. Проект планировки предусматривает размещение требуемых фронтов посадки и высадки пассажиров: мы закладываем необходимые параметры исходя из прогнозной загрузки, чтобы сформировать удобный пересадочный узел, который включает пешеходные внеуличные переходы, галереи для организации удобного прохода к вестибюлям станции, разворотные площадки для наземного пассажирского транспорта, перехватывающие паркинги и т. Впереди нас ждут общественные обсуждения, люди это увидят. Локальная станция в Троицке не предусматривает перехватывающей парковки, она будет работать на локальную территорию. Как появление новой станции метро отразится на сложившейся застройке?
Что будет с городом? Чтобы трассировка рассматриваемой линии не осложнила жизнь людям на отдельных участках, она пройдет под землей. В частности, в районе города Троицка — от Ватутинок линия пересекает Калужское шоссе и далее предусматривается к трассировке вдоль Октябрьского проспекта в подземном исполнении, по-другому не получится. Это позволит при массе существующих ограничений пересечь коммуникации, шоссе и выйти в створ Октябрьского проспекта с размещением станции и тупиков, не задевая жилые дома. Планируются ли изъятия земель?
Прохождение линии под землей не подразумевает изъятие. Изъятие необходимо для размещения наземных объектов капитального строительства. Конкретное место для размещения станции определено? Станционный комплекс можно разместить вдоль Октябрьского проспекта. Это ориентировочная ось, подземные вестибюли предусмотрено совместить с пешеходными переходами и организацией выходов лестницы, лифты на поверхность на обе стороны проспекта.
Вокруг станции метро неизбежно появляются парковки, остановки, киоски. Есть понимание, как это будет устроено в Троицке? В районе станции «Троицк» ничего глобального не произойдет. Здесь нет территориального резерва, чтобы развернуться с размахом. Но здесь этого и не нужно делать.
Еще раз. Эта станция — конечная, только для жителей Троицка. Транспортно-планировочное решение предусматривает со стороны школы организацию разворота для подвижного состава наземного транспорта, пешеходный переход, светофорный объект, выходы из метрополитена. На стадии проекта планировки мы закладываем зоны для размещения объектов.