Главная» Новости» Новости о подводной лодке сегодня. В ходе глубоководного погружения экипаж проверил работу всех систем и механизмов подводной лодки, отработал алгоритм действий при управлении кораблём на больших глубинах и при различных способах всплытия на поверхность. Экипаж дизель-электрической подводной лодки (ДЭПЛ) «Можайск», проходящей заводские ходовые испытания на морских полигонах Балтийского флота, отработал первые погружения на глубину.
180 метров: подлодка флота РФ совершила погружение
Погружение подводной лодки обеспечивали спасательное судно «Эпрон» и малый противолодочный корабль «Поворино». Абсолютный рекорд по глубине погружения среди подводных лодок принадлежит советской АПЛ К-278 «Комсомолец». Предельная глубина погружения подлодки — 600 метров, в автономном плаванье может находиться до 100 суток. Подводная лодка проекта 955А «Борей-А» получила название в честь предпоследнего русского императора Александра III.
ТОП-5 лучших АПЛ современности
— Если подводная лодка проваливается на глубину, где ее спецификационные возможности оказываются превышены, ее раздавливает давлением как скорлупу. Происшествия - 20 июня 2023 - Новости Санкт-Петербурга - Погружение, стоимостью 250 тысяч долларов за человека закончилось потерей подводной лодки "Титан", которая везла пятерых туристов к историческому месту крушения "Титаника". АС-12 также известная как «Лошарик» – это российская атомная глубоководная подводная лодка Она не несет на своем борту никакого вооружения, по некоторым данным глубина погружения данной станции может достигать шесть тысяч метров. Глубина погружения – одна из определяющих характеристик подводных лодок. Те субмарины, которые способны погружаться на максимальную глубину, обладают очевидными преимуществами при выполнении многих боевых задач. Это глубина погружения подводной лодки, предельная согласно расчетам, нахождение ниже которой может вызывать разрушение самой обшивки, либо шпангоутов, либо другого внешнего оборудования.
Северный флот начал испытания подводных лодок на предельной глубине в 500 метров
Бывший капитан подлодки к-н Райан Рамсей добавил, что такой ремонт заставляет его задуматься о том, «что еще было сделано некачественно». Тактический пусковой механизм инженеров-оружейников на корабле HMS Vigilant, который будет использоваться на заключительном этапе запуска ядерной ракеты. Фото: PA Другой скандал, разразившийся в прошлом году, связан с увольнением двух подводников Королевского военно-морского флота за создание угрозы национальной безопасности из-за электронных писем, которыми они обменивались во время «тайных сексуальных отношений». Лейтенант Софи Брук считалась «первопроходцем», став первой женщиной-офицером на атомной подводной лодке. Женщинам разрешено служить на подводных лодках только с 2011 года. Ее даже прочили на роль первой женщины-капитана подводной лодки ВМС. Однако она и капитан-лейтенант Николас Стоун поставили под угрозу секретность британской системы ядерного сдерживания «Трайдент», поделившись секретной информацией о передвижениях подводной лодки, которая могла быть перехвачена противником, сообщил военный трибунал.
Министр обороны Грант Шаппс прибыл на Даунинг-стрит для участия в заседании кабинета министров на прошлой неделе. Все это «могло оказаться полезным для противника» и рисковало ослабить «краеугольный камень» ядерного сдерживания страны, было сказано на слушаниях.
Помимо торпедного оружия, в их арсенале также есть крылатые ракеты «Калибр». Информация об этом размещена на сайте Объединённой судостроительной корпорации ОСК. Эта подводная лодка была заложена по доработанному техническому проекту 677. Кораблю присвоено название «Большая подводная лодка Б-587 «Великие Луки» в честь города воинской славы России Великие Луки», — говорится в пресс-релизе компании. Комментируя спуск на воду нового корабля, заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Виктор Евтухов отметил, что данная подлодка представляет собой новое поколение неатомных субмарин. На корабле установлены глубоко модернизированные образцы оборудования: система управления корабельными техническими средствами, система электродвижения, навигационный комплекс», — приводятся слова Евтухова на сайте ОСК. Напомним, корабли 677-й серии относятся к четвёртому поколению неатомных подводных лодок. Экипаж подводной лодки состоит из 35 человек. Как сообщил командующий этим межвидовым... По данным Минобороны РФ, отличительными особенностями подводных лодок проекта 677 по сравнению с субмаринами предыдущего поколения «являются возможность ведения залповой ракетной стрельбы по морским целям, улучшенные характеристики радиоэлектронного вооружения, наличие комплексной автоматизированной системы управления кораблём» и его боевыми средствами, а также наличие нового гидроакустического комплекса, способного обнаруживать малошумные цели на больших расстояниях. Стоит отметить, что «Лады» разрабатывались для замены субмарин проекта 877 «Палтус», созданного в СССР в конце 1970-х годов.
Все они, так или иначе, связаны с уменьшением возможности обнаружения подлодки за счет увеличения расстояния между нею и водной поверхностью, а также некоторых других факторов. Конечно, военно-промышленный комплекс вообще особая область, цели которой зачастую сильно отличаются от стремлений обычного мирного человека. Однако в предлагаемой статье рассмотрим некоторые данные о том, какова глубина погружения подводных лодок, а также пределы, в которых варьируется эта величина. Немного истории: батискаф Речь в материале пойдет, конечно же, о боевых кораблях. Хотя исследования человеком морских просторов включают посещение им даже планетного максимума глубины — дна Марианской впадины, которое, как известно, находится более чем в 11 км от поверхности Мирового океана. Однако историческое погружение, состоявшееся еще в далеком 1960 году, было проведено в батискафе. Это аппарат, не обладающий плавучестью в полном смысле, так как он может лишь тонуть, а затем подниматься за счет ухищрений инженерного гения. В общем, при эксплуатации батискафа не идет речи о перемещении в горизонтальной плоскости на сколько-нибудь серьезные дистанции. Поэтому глубина погружения подводных лодок, которые, как известно, могут преодолевать огромные расстояния, значительно меньше рекордной для батискафа, по крайней мере, пока. Важнейшая характеристика Говоря о рекордах в области освоения океанских просторов, не следует забывать и об истинном предназначении подлодок. Военные цели и боевой заряд, обычно располагающийся на таких кораблях, подразумевает не только высочайшую мобильность, необходимую для них. Кроме этого, они должны умело скрываться в идеально подходящих для этого водных толщах, всплывать в нужный момент и максимально быстро опускаться на необходимую для выживания после военной операции глубину. По сути, последнее и определяет уровень боеспособности корабля. Таким образом, максимальная глубина погружения подводной лодки является одной из важнейших ее характеристик. Факторы увеличения В связи с этим есть несколько соображений. Увеличение глубины позволяет улучшать маневренность подлодки в вертикальной плоскости, поскольку длина боевого корабля обычно составляет не менее нескольких десятков метров.
Строительство всей серии планируется завершить в 2022 году. Подводные лодки проекта 636. Это обеспечивает гарантированное упреждающее обнаружение противника, а также своевременное уклонение от его атак. Адмиралтейские верфи построили 23 подводные лодки проекта 636 за 23 года, и все эти корабли передавались в исходные контрактные сроки. Завод располагает отлаженными технологиями строительства неатомных подлодок и выстроенной кооперацией с поставщиками оборудования, а также обеспечивает гарантийное и послепродажное обслуживание. В 2016 году АО Адмиралтейские верфи» завершило строительство серии из шести кораблей проекта 636.
Пределы погружения подлодок. На какую глубину мы погружались
Он сказал, что береговая охрана США провела поверхностный и воздушный поиск и разместила гидроакустические буи в воде для прослушивания любых звуков, которые могут быть связаны с судном. OceanGate впервые попыталась спуститься к "Титанику" в 2017 году, но начала перевозить туристов на место крушения только с 2021 года. Береговая охрана говорит, что до сих пор неизвестно, вышел ли "Титан" на поверхность, но потерял систему связи, или он все еще под водой. Время идет, следующие несколько дней будут критическими. Будет жарко, будет тесно. Нет спасательной капсулы.
Ремонтные работы проводились в рамках реконструкции в сухом доке на HMNB Devonport в Плимуте, которая отстает от графика на четыре года и превышает бюджет на 300 млн. На снимке - запертый шкаф, в котором хранятся письма премьер-министра с просьбой оказать последнюю помощь. Фото: PA Сообщается, что министр обороны Бен Уоллес потребовал «гарантий относительно будущих работ», проводимых на 15 900-тонном судне подрядчиком Babcock после обнаружения этого дефекта. Один из источников в военно-морском флоте назвал ситуацию «позором», добавив: «Стандарты есть стандарты. Ядерные стандарты никогда не нарушаются».
Бывший капитан подлодки к-н Райан Рамсей добавил, что такой ремонт заставляет его задуматься о том, «что еще было сделано некачественно». Тактический пусковой механизм инженеров-оружейников на корабле HMS Vigilant, который будет использоваться на заключительном этапе запуска ядерной ракеты. Фото: PA Другой скандал, разразившийся в прошлом году, связан с увольнением двух подводников Королевского военно-морского флота за создание угрозы национальной безопасности из-за электронных писем, которыми они обменивались во время «тайных сексуальных отношений». Лейтенант Софи Брук считалась «первопроходцем», став первой женщиной-офицером на атомной подводной лодке. Женщинам разрешено служить на подводных лодках только с 2011 года.
К недостаткам советского проекта надо отнести стоимость материалов для изготовления корпуса. Сплав оказался слишком дорогим, что в итоге сказалось на количестве построенных лодок. Подводная лодка проекта 945 имеет надводное водоизмещение 5940 и подводное в 9600 тонн. Рабочая глубина находится на отметке в 480 метров, а предельная достигает 550. Корабль способен развивать скорость до 12 узлов в надводном положении и до 35 узлов под водой. Автономность плавания крейсера составляет 100 суток. Экипаж 61 человек. На четвертом месте топа расположилась атомная российская подводная лодка проекта 885 «Ясень».
В отличие от многих подводных лодок, для этого проекта характерна так называемая полукорпусная конструкция. Лишь обтекатели передней и кормовой частей выполняют роль легкого корпуса. Материал корпуса — маломагнитная сталь. На корпус нанесено резиновое покрытие, снижающее шумность лодки, а также уменьшающее отражение сигналов гидролокаторов. Атомный реактор выполнен по новой технологии, при которой трубопроводы теплоносителя первого контура размещены в корпусе реактора, что значительно снижает вероятность аварий и радиоактивного облучения экипажа. Срок службы реактора без перезарядки составляет около 25—30 лет, что сравнимо со сроком службы самой субмарины. Для снижения шумности на малых скоростях движения используется гребной электродвигатель, а главный турбозубчатый агрегат подключается через муфту только на высокоскоростных режимах. На подлодке проекта 885 «Ясень» 10 торпедных аппаратов калибра 533 мм, расположенных под углом побортно в районе ограждения выдвижных устройств, а за ограждением находятся восемь вертикальных ракетных шахт, в каждой из которых размещается по 4 крылатые ракеты 3М-55 «Оникс», 3М-22 «Циркон» или по 5 крылатых ракет меньшего диаметра 3М-14 «Калибр».
Возможность комбинировать ракетное вооружение даёт гибкость в выполнении широкого набора боевых задач: от борьбы с субмаринами и поражения стационарных наземных целей, до уничтожения всех типов надводных кораблей. Длина корабля составляет 139 метров, а ширина достигает 13. Скорость, которую лодка может развивать в надводном положении, равна 16 узлам, тогда как в подводном положении корабль может разгоняться до 31 узла. Рабочей глубиной погружения считается отметка в 520 метров, а предельная составляет 600. Экипаж российского «Ясеня» 90 человек. Автономность плавания 100 суток. Явными преимуществами российского атомного подводного крейсера можно смело назвать расположение торпедных аппаратов, надежную ядерную установку, внешнее покрытие легкого корпуса, которое обеспечивает снижение шумности, и широкую номенклатуру используемого вооружения.
Со временем появились атомные подлодки и глубина погружения увеличилась. В начале 60-х годов она уже составляла 300-350 м. Современные подлодки имеют пределы около 400-500 м.
Абсолютный рекорд погружения вот уже более 30 лет принадлежит подводной лодке «Комсомолец», к сожалению, затонувшей в результате пожара в апреле 1989 года. Рекорд был установлен в 1985 году, когда советская субмарина достигла глубины 1027 м. А ПГП «Комсомольца» по расчетам составляла 1250 м. На сегодняшний день самыми глубоководными боевыми подлодками обладает Япония.
Глубокое погружение российских подводных лодок напугало британских военных
Происшествия - 20 июня 2023 - Новости Санкт-Петербурга - Изготовление первого боекомплекта беспилотных подводных аппаратов «Посейдон» для атомной подводной лодки «Белгород» завершено, сообщил источник ТАСС. Дизель-электрическая подводная лодка (ДЭПЛ) «Магадан» проекта 636.3 Тихоокеанского флота успешно выполнила глубоководное погружение на глубину 240 метров.
Подводная лодка «Магадан» ТОФ выполнила глубоководное погружение на 240 метров
Дизель-электрическая подводная лодка "Можайск", построенная для ВМФ на "Адмиралтейских верфях" по проекту 636.3 (шифр "Варшавянка"), в рамках заводских ходовых испытаний совершила первые погружения на глубину в морских полигонах Балтийского флота. Останки подлодки покоятся на дне глубиной более 2,5 километров, хотя реактор субмарины при погружениях к ней исследовательских аппаратов так и не был обнаружен. сообщают журналисты издания «Sina Military». Подводная лодка заняла предельную глубину погружения. С такими параметрами предельная глубина погружения подлодки составляет более 400 метров. В ходе погружения экипаж ПЛ «Магадан» отработал управление подлодкой на больших глубинах и проверил работу всех её систем и механизмов.
«Более совершенные и малошумные»: как развивается программа по созданию подлодок «Лада»
Там также отметили, что в ходе погружения был отработан алгоритм действий при управлении кораблем на глубине и при различных способах всплывания на поверхность. Безопасность погружения субмарины в рамках ходовых испытаний обеспечивали морская авиация, боевые корабли ВМФ и спасательное судно СС-750. Субмарины проекта 949 начали отрабатывать прикрытие стратегически важной трассы В начале июля сообщалось, что если ходовые испытания подлодки «Можайск» завершатся успешно, ее передадут в состав Военно-морского флота до конца 2023 года.
Во время погружения экипаж глубоководного плавсредства "Кронштадт" проверил функционирование всех систем, а также проверил алгоритм работы участников погружения при всплытии в различных вариациях. Источник фото: Фото редакции "Во время погружения на Балтике на глубину до 180 м экипаж "Кронштадта" совместно с представителями промышленности проверил работу всех систем и механизмов подводной лодки, отработал алгоритм действий при управлении кораблем на больших глубинах и при различных способах всплытия на поверхность", — отмечается в сообщении.
В ходе глубоководного погружения экипаж проверил работу всех систем и механизмов подводной лодки, отработал алгоритм действий при управлении кораблём на больших глубинах и при различных способах всплытия на поверхность. После завершения подводной части учения экипаж «Новороссийска» осуществил всплытие в надводное положение и продолжил выполнение мероприятий в соответствии с планом боевой подготовки сил флота.
Состоит он из 6 водонепроницаемых отсеков. На подводной лодке имеется всплывающая спасательная капсула, способная вместить весь экипаж. Главной силовой установкой является один водо-водяной реактор ОК-650А мощностью 43000 л.
Комплекс вооружения позволяет вести огонь вне зависимости от глубины, на которой в данный момент находится подлодка. В боекомплект корабля входят 40 торпед и ракет. В качестве боеприпасов для торпедных аппаратов могут быть использованы обычные торпеды разных типов, ракето-торпеды ПЛРК «Водопад», а также противолодочные ракеты «Ветер», которые имеют возможность установки ядерной боевой части.
Преимуществами подлодки проекта 945 «Барракуда» можно назвать незначительный шум при движении под водой, наличие высокоточной системы обнаружения целей и возможность вести огонь вне зависимости от глубины погружения. К недостаткам советского проекта надо отнести стоимость материалов для изготовления корпуса. Сплав оказался слишком дорогим, что в итоге сказалось на количестве построенных лодок.
Подводная лодка проекта 945 имеет надводное водоизмещение 5940 и подводное в 9600 тонн. Рабочая глубина находится на отметке в 480 метров, а предельная достигает 550. Корабль способен развивать скорость до 12 узлов в надводном положении и до 35 узлов под водой.
Автономность плавания крейсера составляет 100 суток. Экипаж 61 человек. На четвертом месте топа расположилась атомная российская подводная лодка проекта 885 «Ясень».
В отличие от многих подводных лодок, для этого проекта характерна так называемая полукорпусная конструкция. Лишь обтекатели передней и кормовой частей выполняют роль легкого корпуса. Материал корпуса — маломагнитная сталь.
На корпус нанесено резиновое покрытие, снижающее шумность лодки, а также уменьшающее отражение сигналов гидролокаторов. Атомный реактор выполнен по новой технологии, при которой трубопроводы теплоносителя первого контура размещены в корпусе реактора, что значительно снижает вероятность аварий и радиоактивного облучения экипажа. Срок службы реактора без перезарядки составляет около 25—30 лет, что сравнимо со сроком службы самой субмарины.
Для снижения шумности на малых скоростях движения используется гребной электродвигатель, а главный турбозубчатый агрегат подключается через муфту только на высокоскоростных режимах. На подлодке проекта 885 «Ясень» 10 торпедных аппаратов калибра 533 мм, расположенных под углом побортно в районе ограждения выдвижных устройств, а за ограждением находятся восемь вертикальных ракетных шахт, в каждой из которых размещается по 4 крылатые ракеты 3М-55 «Оникс», 3М-22 «Циркон» или по 5 крылатых ракет меньшего диаметра 3М-14 «Калибр».