Удобный и быстрый поиск заказов Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение "Организатор перевозок" во всех регионах. Бесплатный поиск по всем регионам, отраслям и компаниям. Комитет имущественных отношений Санкт-Петербурга. Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение "Организатор перевозок". Обращения можно направить в ГКУ «Организатор перевозок", которое отвечает за транспортную реформу. Согласно информации, опубликованной на сайте СПб ГКУ " Организатор перевозок ", на новом участке для пассажиров автобусов будут доступны остановки "Дизельный проезд" и "Улица Георгия Чернышёва".
Рассылка новостей
- “Организатор перевозок” Петербурга празднует 36 день рождения
- Какие автобусы запустят
- Требования надуманны
- Другие сюжеты
- Организатор перевозок - Единый Транспортный Портал
- Перенос транспортной реформы в Петербурге на 2021 - вопрос фактически решенный
Петербуржцам показали, кто теперь контролирует оплату проезда в транспорте
ГКУ города Москвы «Организатор перевозок» — государственное казённое учреждение города Москвы, целью деятельности которого является организация и контроль пассажирских перевозок на территории Москвы. Санкт-Петербургское государственное казённое учреждение «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» предупреждает участников дорожного движения о том, что с 01.06.2024 года в Калининском районе по адресу: пр. 358 отзывов о управлении городским транспортом и его обслуживании «СПб ГКУ Организатор перевозок», Достоевская, Санкт-Петербург, улица Рубинштейна, 32.
Закупки СПБ ГКУ «Организатор перевозок»
Но у части петербуржцев остались вопросы, которые бы они хотели задать властям. И на них в эфире радио «Комсомольская правда» 92. Замдиректора "Организатора перевозок" Павел Адарич отметил, что транспортные изменения дались городу нелегко. Прежде всего, Павел Адарич заметил, что транспортные изменения дались городу непросто, особенно в текущих условиях. Нынешний результат «дорогого стоит». На обращения петербуржцев власти оперативно реагируют и вносят изменения в некоторые маршруты, признавая свои просчеты. По словам Адарича, город реформировал лишь треть транспортного рынка — изменения затронули только частников. Остальной процент составляли ГУПы «Горэлектротранс» городские трамваи и троллейбусы - прим. Павел Адарич объясняет, что маршрутная сеть до всех эти изменений была сильно задублирована.
Маршрутки повторяли направления троллейбусов и трамваев практически на каждом километре. А после реформы дубликатов стало втрое меньше. Но на те же маршруты мы не могли добавить социальный транспорт, потому что всех людей перетягивала коммерция. Сейчас мы ее убрали и усилили 70 направлений, которые дублировались на 100 процентов, — разъяснил Адарич.
Итак, всего планируется закупить: 700 нагрудных персональных видеорегистраторов 8 компьютеров с программным обеспечением, позволяющим работать с информацией с видеорегистраторов, и возможностью одновременно выгружать информацию не менее чем с 24 устройств 50 смартфонов стоимость одного аппарата - 9 013 рублей 822 терминала оплаты проезда с возможностью работы как у кондуктора, так и у контролёра на аукцион не заявился ни один участник; в повторной закупке победило ООО "Русские телематические технологии" 608 нагрудных знаков - жетонов с порядковыми номерами от 001 до 608 1000 служебных удостоверений с бланками-вкладышами 200 сигнальных жилетов с логотипом Учреждения 608 чёрных сумок -портфелей для документов 608 комплектов форменной одежды Одновременно с этим "Организатор перевозок" приглашает на работу и самих контролёров-ревизоров; заработная плата - от 40 000 рублей. Головной офис Управления по контролю оплаты проезда в настоящий момент находится на Приморском проспекте, 22.
Для этого на поручнях установлены валидаторы, принимающие карты «Подорожник», льготные пенсионные, студенческие, ученические проездные билеты, банковские карты или QR-билеты. В первые дни апреля в Комитет по транспорту и СПб ГКУ «Организатор перевозок» стали поступать жалобы пассажиров о несрабатывании некоторых видов проездных билетов в ряде новых автобусов, а также о некорректной работе пересадочного тарифа «60 минут». Поэтому технические специалисты транспортного ведомства, а также предприятий-перевозчиков в кратчайшие сроки провели проверочные процедуры валидаторов и дополнительную перепрошивку системы СЭКОП Система электронного контроля оплаты проезда на всех автобусах. Также в апреле были зафиксированы случаи работы социальных автобусов коммерческих перевозчиков с неисправными или отключенными валидаторами.
Это является нарушением контрактов, заключенных перевозчиками с СПб ГКУ «Организатор перевозок» на обслуживание маршрутной сети.
В деятельности ведомства обнаружили такие ошибки, как ненадлежащий контроль за соблюдением трудовых норм и законодательства в сфере закупок. По мнению аудиторов, комтранс не включил в документы информацию о сроках заключения контрактов по 95 маршрутам. Также ведомство не приняло меры в отношении незаконного использования ООО «Вест-Сервис» под автобусный парк земельного участка в Пушкине. Контрольно-счётная палата направит результаты проверки в прокуратуру Петербурга. Напомним, в начале месяца стало известно, что Контрольно-счётная палата Петербурга перешла к новой форме отчётности.
По данным СМИ, органы не будут сообщать о том, какие именно нарушения были найдены в рамках надзорных мероприятий.
Петербургский общественный транспорт – без кондукторов: мнение горожан
Трамваи №№ 7, 27, 39, 65 и троллейбус № 28 будут следовать по изменённым маршрутам с 19 октября из-за ремонта трамвайных путей на Дальневосточном проспекте (от Народной до улицы Тельмана) и Народной улице, сообщили в СПб ГКУ «Организатор перевозок». Вечером во вторник правоохранительные органы провели оперативные мероприятия в СПб ГКУ «Организатор перевозок». Организатор перевозок. Наш Санкт-Петербург.
Курсы валюты:
- Полиция нанесла визит в СПб ГКУ «Организатор перевозок»
- 24.04.2024
- Организатор перевозок — Википедия
- Комментарии
- Навигация по записям
Петербуржцы могут отследить свои поездки на общественном транспорте
Не могу сказать, что это критично отразилось на реализации поставленных задач: Петербург с 15 июля, как и планировалось, полностью отказался от маршруток. Однако в течение нескольких месяцев на некоторых маршрутах продолжали работать подлежащие замене автобусы. Как только в город приходил новый подвижной состав, он незамедлительно направлялся на маршруты. Полностью обновить парк коммерческих перевозчиков удалось в ноябре 2022 года. Читайте также: Петербург столкнулся с новыми вызовами при переводе транспорта на газ На первом этапе внедрения НМТО — в апреле и мае минувшего года — возникали регулярные проблемы с работоспособностью валидаторов и корректностью списаний платы за проезд. Эти сложности также удалось достаточно быстро преодолеть: валидаторы были перепрограммированы, в регламенты обеспечения работоспособности оборудования внесли необходимые дополнения. Замена маршруток на большие городские автобусы повлекла увеличение требований к водительскому составу. Привыкание водителей к нюансам управления новыми автобусами в условиях интенсивного трафика, изучение маршрутов следования и остановочных пунктов — адаптация заняла определённое время. На каждом из этапов — первые 2—3 недели с момента запуска — мы фиксировали рост обращений пассажиров по поводу проезда водителями остановок, неаккуратного вождения, несоблюдения трасс. С каждым случаем разбирались совместно с перевозчиками.
Проводили дополнительные инструктажи, повторные стажировки и обучение, за грубые нарушения отстраняли от работы или же увольняли водителей. Чтобы дискредитировавшие себя водители не имели возможности вновь трудоустроиться у другого перевозчика, был сформирован так называемый чёрный список. В совокупности принятые меры дали положительный результат, в настоящее время такого рода случаи носят единичный характер. Как в целом проходило внедрение новой модели транспортного обслуживания? Верным ли был поэтапный подход, а не единоразовый? Какой из этапов реформы оказался самым сложным? Однако, если бы внедрение было запланировано одномоментно в апреле, то высока вероятность, что его пришлось бы отложить или же разбить на этапы, но уже в режиме "с колёс". Поэтому решение о поэтапности внедрения себя полностью оправдало. Первый этап стартовал 1 апреля, второй — 1 июня, завершающий, третий этап — 15 июля 2022 года.
На третьем этапе Петербург полностью отказался от опасных и морально устаревших маршруток, их заменили свыше 2800 новых комфортных автобусов. Для нас каждый этап имел свою специфику, так называемую внутреннюю кухню внедрения и обкатки рабочих алгоритмов. Подчеркну, что наибольшую часть изменений планировали на финальный этап для того, чтобы дать гражданам время освоиться с электронными способами оплаты проезда, оценить достоинства нового пересадочного тарифа "60 минут", изучить информацию о предстоящих изменениях. В целом в период НМТО была проделана большая работа по информированию граждан на остановочных пунктах. В минувшем году "Организатор перевозок" установил свыше 1150 новых пилонов и 300 информационных стендов.
Аудиторы проверили работу учреждения и комитета по транспорту за 2020-2021 годы, а также первый квартал 2022-го. По итогам инспекции было обнаружено более 200 различных недочётов. Так, компания завысила максимальные цены контрактов на выполнение работ по регулярным перевозкам и благоустройству площадок для транспорта. В частности была увеличена стоимость закупки 2794 автобусов.
Кроме того, организация переплачивала за работы по регулярным перевозкам, так как в четыре контракта была включена стоимость автобусов, купленных за бюджетные деньги. По данным палаты, «Организатор перевозок» неправомерно расходовал средства на закупку спецодежды и другие цели.
Сегодня приобрести такие «Подорожники» в открытом доступе уже невозможно. Акция нацелена призвать автомобилистов отказаться от поездок в исторический центр города на личном транспорте в пользу общественного. Они помогают горожанам избежать пробок, сократить время на дорогу и, как следствие, снизить автомобильный трафик в исторической части города.
С таким программным стеком при нашей технической поддержке безопасность и комфорт городского общественного транспорта будут всегда под контролем», — комментирует Захар Головарян, директор департамента развития продаж «Группы Астра». Мы гордимся тем, что наши продукты находят все большее применение в ведущих отраслях промышленности, включая транспортную, и помогают развивать цифровизацию в России», — считает Павел Гуральник, генеральный директор ISPsystem.
Итоги работы "Организатора перевозок" удовлетворительны, а реформу транспорта придется подождать
В результате столкновения двух легковых автомобилей, машина загорелась, но Александр смог спасти людей, пока она не взорвалась, по информации пресс-службы СПб ГКУ «Организатор перевозок». С 3 августа в Петербурге стартовал эксперимент на автобусных маршрутах №№ 85 и 143 и троллейбусном маршруте № 23 от ГКУ “Организатор перевозок”. Комментирует руководитель пресс-службы СПб ГКУ «Организатор перевозок».
Организатор перевозок
Новости Санкт-Петербурга сегодня — это политика, общественные настроения, важные события и мероприятия, новости бизнеса и социальной сферы. Кроме того, новости СПб сегодня — это, конечно, события культуры и искусства: премьеры и выставки, концерты и театральные спектакли. На страницах Gazeta.
Учреждение также содержало непредусмотренные уставом подразделения и платило налоги за неиспользуемые земельные участи. Компания закупила 303 терминала оплаты проезда, что в 1,5 раза выше потребностей организации. В КСП подчеркнули, что «Организатор перевозок» нарушал порядок и условия труда работников госучреждений, безосновательно выплачивая им премии. Аналогичную проверку провели в комитете по транспорту.
В деятельности ведомства обнаружили такие ошибки, как ненадлежащий контроль за соблюдением трудовых норм и законодательства в сфере закупок. По мнению аудиторов, комтранс не включил в документы информацию о сроках заключения контрактов по 95 маршрутам.
При регистрации потребуется указать имя и фамилию, адрес электронной почты он будет логином и придумать пароль, после чего подтвердить регистрацию по ссылке из письма в своем почтовом ящике. Зайдя в ЛКП с логином и паролем, можно зарегистрировать там один или сразу несколько "Подорожников", например, для всей семьи, при этом каждой карте или брелоку назначить свое условное имя, чтобы избежать путаницы. Для дистанционного пополнения ЕЭБ понадобится действующая в России банковская карта. Минимальная сумма для пополнения составляет 40 рублей, максимальная - 5000 рублей напомним, максимум при пополнении "Подорожника" обычным способом, через кассу в метро, составляет 15 000 рублей. Пополнение через СБП пока не предусмотрено. Сведения об успешном пополнении практически мгновенно появляются в "Личном кабинете" с пометкой "Требует активации" о ней ниже. Ссылка на чек есть и в самом ЛКП, в строчке платежа.
Чек можно посмотреть, скачать или отправить на любую почту. Есть возможность пополнить "Подорожника" и без его постоянной регистрации в ЛКП. Для этого нужно выбрать соответствующую опцию на вкладке и ввести уникальный номер электронного билета, который требуется пополнить.
Главный редактор: Солдатова Софья Олеговна. Учредители: ООО "Региональные медиа", 197136 г. Санкт-Петербург, вн.
Сотрудник ГКУ «Организатор перевозок» спас жизни людей при ДТП в Петербурге
Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение «Организатор перевозок» Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение «Организатор перевозок» Общая информация Услуги Описание организации СПб ГКУ «Организатор перевозок» создано для оптимизации управления и контроля на городском пассажирском транспорте в Санкт-Петербурге. Предприятие занимается: организацией, планированием, контролем и регулированием деятельности наземного городского пассажирского транспорта; продажей билетов длительного пользования и абонементов билетов длительного пользования ; организацией электронных платежей на наземном пассажирском транспорте.
Там же отметили, что учреждение оплачивало работы по регулярным перевозкам по завышенной стоимости из-за включения в четыре контракта цену автобусов, купленных за бюджетные деньги, и отсутствия у перевозчика 11 автобусов среднего класса, стоимость которых включили в цену. Помимо этого, "Организатор перевозок" содержал не предусмотренные уставом подразделения, платил налоги за неиспользуемые земельные участки и совершил другое неэффективное или неправомерное расходование бюджетных денег. В частности, учреждение закупило 303 терминала оплаты проезда - это в 1,5 раза выше потребностей организации, указали в КСП.
Там же сообщили, что "Организатор перевозок" нарушал порядок и условия труда сотрудников госучреждений: безосновательно выплачивал премии, выдавал надбавки за особые условия труда без этих условий и совершил другие нарушения, рассказали в контрольно-счетном органе. В КСП сообщили также об итогах проверки комитета по транспорту за тот же период. Ряд нарушений ведомства связаны с "Организатором перевозок".
В ходе расследования выяснилось, что мужчина мог уехать в Воронеж к своим близким. Ориентировка на подозреваемого была направлена воронежским правоохранительным органам. Задержанный будет доставлен в Петербург.
Бот работает по принципу п одписок, польз ователь выби рает тип транспорта, которым пользуется, указыва я интересующие номера маршрутов , и далее при плановых или оперативных изменениях получает информацию по выбранным подпискам.
ГКУ "Организатор перевозок"
Специалисты ГКУ «Организатор перевозок», подведомственного профильному комитету Смольного, разработали региональный стандарт транспортного обслуживания населения на ближайшие пять лет (2025 – 2029 гг.). Проект постановления, касающегося этого нововведения. Новости из Санкт-Петербурга | Городские маршруты. Организатор перевозок, Пресс-служба: адреса со входами на карте, отзывы, фото, номера телефонов, время работы и как доехать. СПб ГКУ "Организатор перевозок", которому недавно исполнилось 36 лет, уже год работает в рамках транспортной реформы. На неудобные вопросы отвечает заместитель директора ГКУ «Организатор перевозок» Павел Адарич. Санкт-Петербург.
Навигация по записям
- Что еще почитать
- Новости - Комитет имущественных отношений Санкт-Петербурга
- 3 В Воронеже задержали таксиста, напавшего на двух пассажиров в Петербурге - Портал Северо-Запада
- Четыре трамвая и троллейбус изменят свои маршруты из-за ремонта путей в Невском районе
- Организатор перевозок - YouTube
- Горэлектротранс и «Организатор перевозок» проверили оплату проезда в трамвае № 9
ГКУ «Организатор перевозок»: все инциденты на общественном транспорте в зоне пристального внимания
Так, например, город получил почти три тысячи новых современных автобусов, а действие всех льгот распространилось на все виды общественного транспорта. По словам директора СПб ГКУ «Организатор перевозок» Вадима Арсеньева, в дальнейшем организация планирует заняться созданием и развитием новых электронных сервисов по улучшению маршрутной сети. Ранее Санкт-Петербург.
RU":"Русская версия","navi. EN":"Switch to English","navi. KG":"Кыргыз тили","index. Ваше мнение поможет сделать наш сервис лучше.
На сайте ведутся технические работы, в ближайшее время мы всё исправим. Попробуйте сделать его короче","supernova. Попробуйте позже. Введите другую, чтобы подписаться","search. Давайте перенесём его! Работодатель увидит звонок вместе с вашим резюме. Обратитесь к персональному менеджеру.
Заполните все обязательные поля, чтобы резюме стало доступно для работодателей","supernova. Допускаются компании от 100 сотрудников. Оплата только за успешный подбор кандидата. Изучить материалы, а также ","supernova. Сообщите работодателю, если ваши планы изменились","negotiation. Проверьте наличие квот заранее","vacancy.
Особое внимание было уделено Наличной и Новгородской улицам.
Если в Василеостровском районе благоустройство восстановлено, но имеются вопросы к его качеству, то в Центральном районе до сих пор присутствуют открытые траншеи с щебнем. Руководитель ГАТИ Алексей Геращенко отметил, что культура производства работ и наличие временных ограждений — часто вопрос жизни.
Фонд борьбы с коррупцией» ФБК , «Альянс врачей» - некоммерческие организации, выполняющие функции иноагентов. Общественное движение «Штабы Навального» включено Росфинмониторингом в перечень организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к экстремистской деятельности или терроризму.