Дилеры УАЗ начали продажу внедорожников УАЗ Хантер, оборудованных пятиступенчатой МКП BAIC китайского производства. все комплектации имеют под капотом ЗМЗ-40906, развивающий 135 л.с. Производство внедорожников «Хантер» с китайской КПП стартовало на Ульяновском автозаводе еще в конце 2019 года, но у дилеров первые экземпляры появились. Китайский Танк получил патент в России. В феврале 2020 года был анонсирован электрический УАЗ Хантер. Выпускать его планирует не Ульяновский автозавод, а чешская компания MW Motors, которая дала.
УАЗ Хантер с китайской трансмиссией
| В Россию привезли китайский Hunter | Производство внедорожников «Хантер» с китайской КПП стартовало на Ульяновском автозаводе еще в конце 2019 года, но у дилеров первые экземпляры появились. |
| Новый УАЗ Хантер станет китайским — первые фото. | Казахская модель авто Sactagan Alga станет конкурировать с УАЗ «Хантер» и китайским BAW BJ2022. Новый внедорожник получил кузов с угловатыми формами и спартанским оформлением салона. |
| Китайцы уже на УАЗе: что происходит | MAXIM | Для сохранения идентичности и узнавания образа автомобиля, УАЗ, как внедорожник, сохранит круглые фары и характерную решетку радиатора. |
В Россию привезли китайский Hunter
В сети опубликовали изображения преемника УАЗ Хантер Первые тизерные изображения нового внедорожника появились на сайте «Autohome». Новинку готовят для китайского рынка. Отечественный внедорожник УАЗ «Хантер» начал продаваться на самом большом автомобильном рынке мира. В Кабардино-Балкарии выставили на продажу УАЗ «Хантер» – да не простой, а серьезно модифицированный: по технической части тут заменили практически все, кроме мостов. Одной из значимых новостей последней недели этого года стал новый «УАЗ Хантер», который, по слухам, должен был скрестить в себе техническую часть китайского.
УАЗ Hunter перевели на электротягу
Задняя подвеска — рессорного типа с неразрезным мостом. И передние, и задние тормоза на машине — дискового типа. В оснащение JAC T9 входят система камер кругового обзора, кожаный салон, парктроники, «зимний» пакет, электрорегулировки кресел, автоматический «климат», люк и многое другое. Покупатели смогут выбрать из двух вариантов оснащения.
Также отметим, что китайский внедорожник будет иметь цельнометаллический кузов, а в список оснащения войдут современные электронные помощники и опции, в том числе светодиодная оптика. Привод - полный. Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
Чехи не признаются, кто поставляет им аккумуляторы и электромотор, но о каком-то эксклюзиве речи нет: «Вы так же можете заказать все это из Китая». Конечно, вопросов к Спартану и проекту — куча. Сколько проживет стоковая трансмиссия при таком крутящем моменте? Как жить дальше с такой неэффективной системой отопления и вентиляции?
Почему все же не доработать Спартан и не убрать бензиновые «рудименты», снизив массу и увеличив запас хода в нынешней конфигурации декларированы 180 км , заодно скостив и цену? Сколько будет стоить серийная машина в России и кому она будет адресована, учитывая, что на сайте MW Motors ее предлагают европейцам за 40 000 евро? В конце концов, допустят ли архаичную тележку полувековой давности, впряженную в мощный электромотор, до дорог общего пользования? Так или иначе, Spartan — это лучший эксперимент УАЗа за долгие годы. И запал у ребят есть. Максим Куприн сообщил нам, что серийный электрический Хантер появится в течение ближайшего года, а до 2026 у всех моделей УАЗ будет электрическая версия. Так что даже если Спартан останется штучным товаром для корпоративных клиентов, начало положено. Быть может, ульяновцы продолжат работать с MW Motors и совместными усилиями реализуют какие-нибудь неожиданные проекты. Есть ведь у чехов в портфолио полноприводное ретро-купе с четырьмя мотор-колесами. Почему бы и нет, УАЗ?
Рассказ о спартанском интерьере внедорожника и органах его управления разбавляет нарезка роликов из компьютерной игры с похожим «Хантером». Делясь впечатлениями от салона УАЗа изобилующего неприкрытым металлом, парень и девушка то и дело хихикают. Однако, несмотря на комичность российского вездехода на фоне современных китайских моделей, авторы поста в соцсети утверждают, что в Поднебесной с 14 млрд человек населения автомобильный рынок достаточно велик, чтобы на нем нашлось место даже для таких ретро-машин.
«Китайский УАЗ Хантер» сменит поколение
Фирма уже несколько лет предлагает европейским покупателям адаптированные бензиновые «Хантеры» (в том числе переделанные под правый руль для британского рынка) под именем MWM Spartan. Чешская компания MW Motors построила электромобиль на базе российского UAZ Hunter. BJ212 имеет долгую историю, которая восходит к 1965 году. Пекин представил его как замену советской модели УАЗ, которую он собирал для Китая ранее. – Коллеги из MW Motors выбрали УАЗ Hunter в качестве донора.
Казахский Sactagan Alga станет конкурировать с УАЗ «Хантер»
| Электрический УАЗ Хантер стоит как Tesla. Каким он будет? | – Коллеги из MW Motors выбрали УАЗ Hunter в качестве донора. |
| В продажу вышел дешёвый УАЗ «Хантер» с китайской «механикой» | Купить УАЗ «Хантер» с китайской коробкой передач можно за 752 000 рублей – на 15 000 рублей дешевле, чем с корейской. Самый дорогой вариант заслуженного вездехода, как и прежде, предлагается к продаже за внушительные 1 014 000 рублей. |
| УАЗ не смог, а китайцы сделали: вот каким должен быть «Хантер» Автомобильный портал 5 Колесо | BAW BJ212 является аналогом российских моделей «ГАЗ-69», «УАЗ-469» и УАЗ «Хантер». |
| УАЗ "Хантер" 2023 года из КНР показали на первых фотоизображениях | “Новая модель «Хантера» представляет собой модифицированную версию китайского внедорожника, который производит Great Wall. |
| УАЗ не смог, а китайцы сделали: вот каким должен быть «Хантер» Автомобильный портал 5 Колесо | Раскрыты подробности о начинке «китайского УАЗа» после обновления: три мотора, три кузова и два разных интерьера. |
В Сети появились первые фото нового УАЗ Хантер: он станет китайским
| Азиатский «брат» УАЗ «Хантер» за 700 тысяч рублей. Стартовали продажи обновленного BAIC BJ212 2022 | Аналог «Хантера» от китайского BAW получит два варианта салона. |
| В Сеть слили первые фото УАЗ Хантер: он станет китайским | Джип Москвич нового поколения. Китайский УАЗ Хантер. |
| В Сети появились первые фото нового УАЗ Хантер: он станет китайским | китайский "уазик". |
| Казахский Sactagan Alga станет конкурировать с УАЗ «Хантер» » Независимое интернет-издание "ДНИ24" | В России начали предлагать китайский Hunter. Речь о пикапе JAC T9, который на отечественный рынок официально пока не поставляется. |
| УАЗ Хантер стал лидером в рейтинге внедорожников китайского агентства Sina | Недавно прошла целая война фейковых новостей о том, что УАЗ станет китайским. |
Станет ли UAZ Hunter похожим на Jeep Wrangler
Цена на электрический УАЗ Хантер начинается от 39 900 евро. Для сравнения MWM Spartan с ДВС обойдётся минимум в 19 900 евро. С сентября текущего года внедорожники УАЗ «Хантер», микроавтобусы, фургоны и грузовики классического семейства можно приобрести как с двигателем ЗМЗ-40906 («Евро-5»), так и с упрощенным мотором ЗМЗ-40911, («Евро-0»). Магазин б/у запчастей Новости УАЗ Хантер стал лидером в рейтинге внедорожников китайского агентства Sina.
Станет ли новый УАЗ Хантер китайским?
Это несёт большие затраты на разработку, при этом окупаемость этих затрат под большим вопросом. Для сохранения идентичности и узнавания образа автомобиля, УАЗ, как внедорожник, сохранит круглые фары и характерную решетку радиатора. К огорчению или радости?
BAW BJ212 — это китайский внедорожник, выпускаемый практически в одинаковом виде с 60-х годов 20 века. BAW заявил о выпуске второго поколения модели. Машина получит узнаваемый дизайн экстерьера. Изменения будут в автосалоне и под капотом машины.
Заключить соглашение с иностранным производителем пришлось потому, что УАЗ затрудняется самостоятельно создавать новое поколение автомобиля с нуля.
Это большие затраты, окупаемость которых под вопросом. Чтобы узнаваться, как УАЗ, внедорожник сохранит круглые фары и характерную решетку радиатора.
Читай также Шедевры китайского агитплаката 1960-1970-х годов В итоге выяснилось, что все это не соответствует действительности. Хотя упомянутую китайскую модель действительно будут собирать в России, но на заводе Haval под Тулой. Однако правдой остается то, что УАЗу приходится искать партнеров: в конце прошлого года гендиректор ООО «УАЗ» однозначно заявил о том, что компания не может позволить себе разработку новых моделей. Хотя в целом у нее, конечно, все прекрасно. По той информации, которую нам удалось добыть от инсайдеров в Ульяновске, у УАЗа действительно намечается китайский партнер.
На UAZ Hunter появилась китайская коробка передач
Возить на себе такую лишнюю массу, учитывая, что две батареи под полом и одна в багажнике плюс электромотор тоже тянут на пару сотен с лишним килограмм? Можно было бы отказаться как минимум от коробки, но тогда пришлось бы влезть в железные переделки по самые локти. А так потребовалось лишь разработать адаптер, через который электромотор подключен к трансмиссии. Почти две тонны для электромотора — семечки. И тут важнее не максимальная мощность в 120 кВт 163 л. На дороги общего пользования Спартану путь заказан, так что короткую поездку устроили по полигону. Пары километров по пересеченной местности мало, чтобы прочувствовать машину как следует, хочется поездить от души.
Уж больно необычные ощущения: абсолютно спартанский салон и огромный руль, простенькие сиденья и металл передней панели, а на ней — прикрученный грубыми саморезами дисплей с данными о запасе хода в километрах, зарядом батареи и цифровым спидометром. Дождь с почти вертикального стекла сбрасывают коротенькие дворники, трансмиссионный гул пытается перекричать моторчик печки, тщетно бьющийся с запотевающими стеклами. Теперь вверх. Специально встаю посреди крутого подъема, продавливаю педаль на четверть хода, и Spartan пушинкой взлетает на холм. Сочетание тяги и уазовской геометрической проходимости — это кайф. Машинка с легкостью карабкается даже по лестнице!
Моментальный подхват, и становится страшно: колеса срываются в пробуксовку, машина разбрасывает грунт и яростно устремляется вперед.
УАЗ «Хантер». Фото УАЗ Как сообщают «Автоновости дня», китайскую коробку передач «Хантер» получает не впервые — внедорожник уже продавался с ней пару лет назад, но вскоре покинул наш рынок, оставив себе безальтернативную «пятиступку» корейской фирмы Dymos. Производство самых дешевых «Хантеров» в комплектации «Классик Fleet» началось в конце прошлого года, а к дилерам такие внедорожники поступили только сейчас.
Результат отличный. Быстрая зарядка занимает около часа, а если подпитываетесь от бытовой розетки, процесс растянется на 5-6 часов.
Чехи не признаются, кто поставляет им аккумуляторы и электромотор, но о каком-то эксклюзиве речи нет: «Вы так же можете заказать все это из Китая». Конечно, вопросов к Спартану и проекту — куча. Сколько проживет стоковая трансмиссия при таком крутящем моменте? Как жить дальше с такой неэффективной системой отопления и вентиляции? Почему все же не доработать Спартан и не убрать бензиновые «рудименты», снизив массу и увеличив запас хода в нынешней конфигурации декларированы 180 км , заодно скостив и цену? Сколько будет стоить серийная машина в России и кому она будет адресована, учитывая, что на сайте MW Motors ее предлагают европейцам за 40 000 евро?
В конце концов, допустят ли архаичную тележку полувековой давности, впряженную в мощный электромотор, до дорог общего пользования? Так или иначе, Spartan — это лучший эксперимент УАЗа за долгие годы. И запал у ребят есть. Максим Куприн сообщил нам, что серийный электрический Хантер появится в течение ближайшего года, а до 2026 у всех моделей УАЗ будет электрическая версия. Так что даже если Спартан останется штучным товаром для корпоративных клиентов, начало положено. Быть может, ульяновцы продолжат работать с MW Motors и совместными усилиями реализуют какие-нибудь неожиданные проекты.
Ранее новый внедорожник УАЗ Хантер 2022 модельного года был официально представлен. Автомобили стали оснащать двигателями экологического стандарта «Евро-0». Автомобили УАЗ с упрощенным мотором, как сообщал ранее Tver-portal. Стоимость девятиместного микроавтобуса УАЗ-2206 с двигателем «Евро-0» была снижена на 25 тыс.
Азиатский «брат» УАЗ «Хантер» за 700 тысяч рублей. Стартовали продажи обновленного BAIC BJ212 2022
Помочь в производстве могут китайские партнеры такие, как компания Chery, которая использует производственные мощности УАЗа. Сейчас независимый дизайнер предположил, то как мог бы выглядеть новый внедорожник УАЗ «Хантер» 2022-2023 года. BAW BJ212 – это утилитарный китайский внедорожник, который выпускается практически в неизменном виде с 60-х годов прошлого века, что роднит его с классическим УАЗ Хантер. Чешская компания MW Motors построила электромобиль на базе российского UAZ Hunter. Российская газета.
CHERY TIGGO 7 PRO HYBRID – тяжёлый, сложный, дорогой (видео)
- Подбор з/ч для ТО
- Китайский «УАЗ Хантер» оказался фейком, но новый внедорожник всё же будет
- Китайский «УАЗ Хантер» оказался фейком, но новый внедорожник всё же будет
- На UAZ Hunter появилась китайская коробка передач
- В России предлагают купить новые BAW BJ212 – это китайская копия УАЗ-469
- УАЗ Hunter перевели на электротягу
Китайский УАЗ Хантер получил ряд обновлений
В салоне тоже доработки: кожаные сиденья c электроприводом и памятью, передние стеклоподъемники с электроприводом. С момента выпуска в 2009 году автомобиль проехал 95 тыс. Но есть и нюансы: в моторе надо менять маслосъемные колпачки, а изменения не вписаны в ПТС, так что новому владельцу придется самостоятельно заниматься легализацией.
УАЗ не смог, а китайцы сделали: вот каким должен быть «Хантер» Российские дилеры Changan начали продажи пикапов Hunter Plus — цены начинаются от 3 309 900 рублей. Редакция В России появился пикап «Хантер» с современным дизайном, комфортабельным салоном, мощным мотором, полным приводом с раздаткой BorgWarner и 8-ступенчатым автоматом. Звучит, как первоапрельская шутка, но это не фейк! Такой пикап действительно продается на российском рынке, правда выпускает его не Ульяновский автозавод, а китайская госкомпания Changan.
От «автомата» производитель почему-то отказался. Видимо, решил, что конструктивно «древний» вездеход должен оставаться максимально ремонтопригодным в «полевых» условиях. Спереди независимая подвеска на рычагах, сзади рессоры, что для современных легковых автомобилей несвойственно. Хотя, китайские инженеры явно ориентировались на «Гелендваген». Дизайн получился откровенно квадратным. Видимо, посчитали, что таким автомобилем будут пользоваться только супермены, а им защита не нужна. А теперь самое интересное — цена. По идее, автомобиль, конструктивно схожий с УАЗ, должен и стоить примерно так же.
Кроме того, на котором мне предстоит проехать пару километров, есть еще один ходовой прототип — он праворульный и катается по Великобритании. Одна занимается лесной охраной, другая — горнодобывающая. Им нужен мегапроходимый, мегавыносливый автомобиль, максимально недорогой в обслуживании, — делится предысторией директор по маркетингу и продукту УАЗ Максим Куприн. Так появились два прототипа Spartan, которые мы передали клиентам, получили обратную связь и кое-что доработали. Мы планируем подписать соглашение между MW Motors и Sollers Engineering для локализации автомобилей на площадке УАЗ и на базе кустарного варианта сделать мелкую серию. На первые 10 автомобилей уже есть предзаказы». Наверное, это самый необычный электромобиль в мире. Открываю капот: вместо ДВС под запаской — синхронный электромотор на постоянных магнитах с жидкостным охлаждением. Остальное — УАЗовское, в том числе трансмиссия. Коробка передач, раздатка, мосты — все это заводское! Возить на себе такую лишнюю массу, учитывая, что две батареи под полом и одна в багажнике плюс электромотор тоже тянут на пару сотен с лишним килограмм? Можно было бы отказаться как минимум от коробки, но тогда пришлось бы влезть в железные переделки по самые локти. А так потребовалось лишь разработать адаптер, через который электромотор подключен к трансмиссии. Почти две тонны для электромотора — семечки.