«По фронтовым дорогам». Акция под таким названием стартовала в Тихорецком районе в рамках Года памяти и славы. RK-News» Новости Политики» Рогозин предлагает ужесточить контроль на прифронтовых дорогах в зоне спецоперации. Проблемы с логистикой из-за постоянных ударов ВС РФ по путям снабжения в прифронтовых населенных пунктах. Школьный автобус, общественный транспорт, личные автомобили ездят по фронтовой дороге и кричим мы об этом уже несколько лет, ― сказали в видеобращении жители деревни. Дорога фронтовая», сообщает пресс-служба Общественной палаты России.
«Это фронтовая дорога!»
А после войны прожил долгую жизнь, трудился, увидел 17 внуков, 24 правнука и 2 праправнука. Зимой, когда железнодорожный мост в Ростове-на-Дону оккупировали фашистские войска, солдатам приходилось переплывать в шинелях через замерзающий Дон, чтобы разминировать мост. Среди них был уроженец Черкесска рядовой Александр Игнатенко. О боевой судьбе прадеда рассказала студентка Армавирского аграрно-технологического техникума Вероника Антонова, его подвигу она посвятила стихи собственного сочинения. Студентка педагогического колледжа из города Бугуруслан Оренбургской области Екатерина Пан на примере семей своего рода Иващенко-Литвиненко-Малышенко рассказала об истории донского казачества в Оренбуржье.
Я ни разу не встречался с участниками Великой Отечественной войны. К сожалению, мне не выпала такая честь. Я не видел прадеда…», - пишет в своей работе семиклассник Вячеслав Попович о подвиге своего героя, командира сапёрного отделения Николая Миюсова, который участвовал в боях против немецких захватчиков на реке Миус Ростовской области, разминировал со своими бойцами более 400 противотанковых и противопехотных мин, он знает только по рассказам старших. А созвучие фамилии прадеда —Миюсов и название фронта — Миус, считает знаковым.
Дело жизни Абдулла Магомедов, научный сотрудник музея Боевой славы города Буйнакска Республики Дагестан всю свою жизнь посвятил поиску пропавших без вести солдат Великой Отечественной войны.
Но также проехать в рейде Памяти могут и владельцы автомобилей с 29-дюймовыми колёсами, у которых есть надёжные стропа и лопаты. Участникам заезда придётся запастись тёплыми вещами, едой, сансредствами и, конечно, нужным настроем.
Начнётся заезд 23 февраля в 8:00 в деревне Холмец у штаба «Ржевского выступа».
Читая мемуары генералов, солдат, которые здесь воевали, каждая высота имеет свое название. Для людей, которые защищали эту землю, каждая высота имела значение, и они дали ей имя. Высоты, которые мы обошли в ходе экспедиции, например, имеют название "Прибрежная", "Приозерная", "Огурец" и другие названия.
Во время экспедиции личный состав отрабатывает полезные навыки: марш-броски, элементы "школы выживания". Военные лыжники действовали почти на всех фронтах Великой Отечественной. Рейды заполярных партизан в тыл врага вообще поражают воображение — сотни километров по пересеченной местности. К моменту, когда наша съемочная группа присоединилась к экспедиции, за плечами участников тоже было прилично.
Весь маршрут с учетом радиальных выходов — более 700 километров. Ребята помогли, разгрузили мой рюкзак, себе положили мои вещи, стало полегче. Экстремальный вариант лыжной подготовки — буксировка.
Идут ожесточённые бои. В Новобахмутовке, в результате успешных штурмовых действий ВС РФ, украинский гарнизон отступил в смежное Соловьёво, н. Значительно продвинулись российские войска и в Очеретино, где ВСУ были отброшены за западные окраины села, идёт зачистка.
На Часовоярском направлении позиционные бои на восточных окраинах Часов Яра. В районе Клещеевки российские войска предпринимали штурмовые действия с небольшими тактическими успехами, но продвижения ВС РФ в этом районе даются крайне тяжело из-за контролируемых украинцами высот.
Дмитрий Рогозин: Прифронтовая дорога в Запорожской области
Новости. Смотрите на Первом. Дорога фронтовая» проводится в рамках реализации общественно значимого (социального) проекта «Когда говорят памятники» при поддержке автономной некоммерческой организации. Украинские войска начали принудительную эвакуацию населения из прифронтового поселка Степногорск в подконтрольной им части Запорожской области, сообщил РИА. В прифронтовых районах Донецкой Народной Республики (ДНР) не прекращаются мероприятия по контролю дорог в прифронтовой зоне.
«Шепот фронта»: украинские войска оставили свои позиции под Бердычами
ЧичеринаПо дороге фронтовой℗ 2023 Первое музыкальноеReleased on: 2023-03-09Auto-generated by YouTube. Молодые люди идут со Знаменем Победы по тем дорогам, которыми в Крыму двигалась армия-освободительница в 1944-м. 10 апреля в Таловском районном историко-краеведческом музее открылась выставка «Фронтовые дороги». Прифронтовая дорога, разбитые деревенские дома и сожженная украинская техника. Торжественный концерт, посвящённый Дню Победы в Культурном досуговом центре. Сотрудники исторического парка «Россия – Моя история» провели для участников сборов интерактивную программу «Эх путь дорога фронтовая».
«Фронтовыми дорогами Карелии»
Украинские войска покинули свои позиции под Бердычами, сообщает телеграм-канал «Шепот фронта». По данным канала, первыми сбежали FPV-дронщики.
Во многом именно он создает первое впечатление в глазах многих посторонних людей, служит лицом общины и ее храма. Поэтому особенно важно, что такой сервис как «Приход.
Кроме того, «Приход. Думаю, что и в дальнейшем мы будем развивать сотрудничество.
На первом этапе учения расчёты ракетно-артиллерийских боевых частей большого противолодочного корабля БПК «Вице-адмирал Кулаков» и большого десантного корабля БДК «Александр Отраковский» потренировались в прицеливании корабельной артиллерии по малоразмерным быстроходным целям. Затем моряками были выполнены уже боевые упражнения по реальному поражению малоразмерной морской мишени. Для выполнения задачи применялись корабельные артиллерийские скорострельные комплексы АК-630 и стрелковое оружие. Действия экипажей БПК и БДК по защите отряда кораблей в случае угрозы применения противником безэкипажных морских катеров были оценены вице-адмиралом Олегом Голубевым как положительные. Не тормозя на поворотах Мобильные группы ставропольского полка Новороссийского соединения Воздушно-десантных войск, оснащённые противотанковым ракетным комплексом ПТРК «Корнет» , продолжают выполнять боевые задачи на Херсонском направлении. На днях разведывательные подразделения с помощью средств объективного видеоконтроля обнаружили в заброшенных дачах на правом берегу Днепра в районе Антоновского моста наблюдательный пункт украинских формирований. Получив задачу на его уничтожение, экипаж мобильной группы десантников, действующих на автомобилях типа багги, оперативно выдвинулся в указанный район для уничтожения цели. Осуществив пуск управляемой ракеты из установленного непосредственно на багги «Корнета», десантники уничтожили назначенную цель.
После поражения объекта противника, расчёт ПТРК немедленно сменил огневую позицию во избежание ответного огня со стороны подразделений ВСУ. В условиях идущих на Украине боевых действий быстрое выполнение задач и немедленный отход - залог выживания. Действовать быстро сейчас учат военнослужащих на всех российских полигонах. Упражнения по экстремальному вождению выполнили в первые октябрьские дни военные водители Центрального военного округа ЦВО. Перед тем как военнослужащие приступили к практической отработке, для них были организованы теоретические занятия в учебных классах и на специальных тренажёрах. В рамках занятий был проведён инструктаж по технике безаварийной езды в условиях тёмного времени суток. Сама комплексная тренировка состоялась на полигоне в Свердловской области. При проведении практических занятий военнослужащие отработали передвижение по сложной трассе, изобилующей водными преградами, завалами деревьев, участками с крутыми подъёмами, спусками и глубокой колеёй. Инструкторами, большинство из которых имеет боевой опыт, пристальное внимание в ходе занятий по экстремальному вождению умению водителей быстро ориентироваться в условиях, максимально приближенных к реальным боевым. Все принявшие участие в тренировке солдаты и сержанты справились с поставленной задачей, преодолев трассу на максимально возможных скоростях и без отказов техники.
На полигонах армейского корпуса Восточного военного округа ВВО , дислоцированного на Сахалине, завершилась подготовка мобильных боевых групп, предназначенных для уничтожения бронированной техники противника. В ходе курса обучения военнослужащие учились проводить разведку местности с помощью БПЛА, затем на специально подготовленных автомобилях повышенной проходимости на предельных скоростях, преодолевая различные естественные и искусственные препятствия, выдвигались на огневые позиции. Там боевые группы под руководством опытных офицеров - участников специальной военной операции - вели огонь по мишеням, имитирующим бронированную технику условного противника.
Но при этом нужно иметь в виду, что на встречке может неожиданно возникнуть препятствие в виде подбитой или заглохшей техники, а то и несущейся на полной скорости "брони". Бронетехника на марше вообще представляет опасность для хрупкого гражданского авто. Поэтому на узкой дороге военную колонну лучше пропустить, сколько бы времени для этого ни потребовалось.
Даже на широкой трассе обгонять танки, БМП и БТР следует с большим запасом свободного пространства, отдавая себе отчет в том, что у механика-водителя очень ограниченный обзор, он может просто не заметить легковушку и походя смахнуть ее с асфальта. А маневры гусеничной техники на поворотах предугадать особенно сложно. Тем более если при этом плохо видно дорогу. Однажды корреспондентам "РГ" пришлось ехать вслепую по сильно задымленной мариупольской трассе. Как раз в том месте, где двигаться можно было только по встречке. Ситуация крайне неприятная.
Еще одна опасность - взорванные мосты. С одного такого редакционная машина чуть не слетела. К счастью, водитель вовремя успел заметить, что асфальтная полоса вдруг резко обрывается. Впрочем, в Мариуполе нам приходись проезжать и по рухнувшему мосту. Взрыв сложил его на редкость удачно, и это препятствие оказалось преодолимым. Очень коварными являются и осколки, которыми буквально усеяны дороги в зоне боевых действий.
Поэтому без запасок туда лучше выезжать. Корреспондентам "РГ" неоднократно приходилось менять колеса. А если "насобирать" осколков с асфальта во время обстрела, проблема становится на порядок серьезнее.
Операция «Рельсы»: российская армия начала громить железные дороги
Если больше, это уже колонна, привлекающая повышенное внимание и способная стать мишенью, - инструктируют нас ополченцы ДНР. Если территория опасная, а ситуация непонятная, машину лучше вести по наезженной колее, даже на асфальте: там, где уже проехало много машин Правила фронтовых дорог Донбасса хорошо известны местным водителям. Тот, кто давно ездит здесь, соблюдает их уже на автомате. На обочину лучше не заезжать вообще - там проще всего заложить мину. Кстати, корреспондентам "РГ" неоднократно доводилось видеть на обочинах не только таблички "мины", но и оттащенные с дороги противотанковые блины, скорее всего, уже обезвреженные саперами, хотя проверять это не хочется. Простреливаемые участки рекомендуется преодолевать на максимальной скорости: по быстро движущейся мишени сложнее попасть.
Но при этом нужно иметь в виду, что на встречке может неожиданно возникнуть препятствие в виде подбитой или заглохшей техники, а то и несущейся на полной скорости "брони". Бронетехника на марше вообще представляет опасность для хрупкого гражданского авто. Поэтому на узкой дороге военную колонну лучше пропустить, сколько бы времени для этого ни потребовалось. Даже на широкой трассе обгонять танки, БМП и БТР следует с большим запасом свободного пространства, отдавая себе отчет в том, что у механика-водителя очень ограниченный обзор, он может просто не заметить легковушку и походя смахнуть ее с асфальта. А маневры гусеничной техники на поворотах предугадать особенно сложно.
Тем более если при этом плохо видно дорогу. Однажды корреспондентам "РГ" пришлось ехать вслепую по сильно задымленной мариупольской трассе. Как раз в том месте, где двигаться можно было только по встречке. Ситуация крайне неприятная. Еще одна опасность - взорванные мосты.
С одного такого редакционная машина чуть не слетела. К счастью, водитель вовремя успел заметить, что асфальтная полоса вдруг резко обрывается.
В заезде примут участие автомобилисты на полноприводных машинах с колёсами не меньше 31 дюйма. Но также проехать в рейде Памяти могут и владельцы автомобилей с 29-дюймовыми колёсами, у которых есть надёжные стропа и лопаты.
Участникам заезда придётся запастись тёплыми вещами, едой, сансредствами и, конечно, нужным настроем.
Больше по теме Идея написать заметку о рокадной военной дороге, про которую мало кто знает, у меня родилась после того как я посетил населённый пункт Пухолово, что находится в Ленинградской области. Этот посёлок не обладает обилием достопримечательностей, но среди исторических строений здесь имеется 1 примечательной дом... А я такие ранее встречал в нескольких местах...
Военная бетонная рокадная прифронтовая дорога - это трасса А-120, которая раньше соединяла советские военные объекты. Вот её схема. Точнее дом на фотографии являлся частью комплекса зданий типового поста дорожно-ремонтных работ. Он представлял из себя хозяйственный блок.
Дом в пос.
Еще один - ближе. Передвижение на автотранспорте по дорогам освобожденных районов ДНР требует особых навыков. Мне приходит в голову мысль о том, что для жителей донецких окраин и многочисленных прифронтовых сел Донбасса передвижение по обстреливаемым дорогам стало таким же привычным и будничным делом, как для москвичей или ростовчан городские пробки в час пик. Только здесь зачастую действуют не Правила дорожного движения, а особые правила выживания. Журналистам, кстати, тоже приходится их осваивать.
Если больше, это уже колонна, привлекающая повышенное внимание и способная стать мишенью, - инструктируют нас ополченцы ДНР. Если территория опасная, а ситуация непонятная, машину лучше вести по наезженной колее, даже на асфальте: там, где уже проехало много машин Правила фронтовых дорог Донбасса хорошо известны местным водителям. Тот, кто давно ездит здесь, соблюдает их уже на автомате. На обочину лучше не заезжать вообще - там проще всего заложить мину. Кстати, корреспондентам "РГ" неоднократно доводилось видеть на обочинах не только таблички "мины", но и оттащенные с дороги противотанковые блины, скорее всего, уже обезвреженные саперами, хотя проверять это не хочется. Простреливаемые участки рекомендуется преодолевать на максимальной скорости: по быстро движущейся мишени сложнее попасть.
Но при этом нужно иметь в виду, что на встречке может неожиданно возникнуть препятствие в виде подбитой или заглохшей техники, а то и несущейся на полной скорости "брони". Бронетехника на марше вообще представляет опасность для хрупкого гражданского авто. Поэтому на узкой дороге военную колонну лучше пропустить, сколько бы времени для этого ни потребовалось. Даже на широкой трассе обгонять танки, БМП и БТР следует с большим запасом свободного пространства, отдавая себе отчет в том, что у механика-водителя очень ограниченный обзор, он может просто не заметить легковушку и походя смахнуть ее с асфальта. А маневры гусеничной техники на поворотах предугадать особенно сложно. Тем более если при этом плохо видно дорогу.
Однажды корреспондентам "РГ" пришлось ехать вслепую по сильно задымленной мариупольской трассе.
Жизнь в семи километрах от фронта
Выставка «Фронтовые дороги Юрьевцев» с 20 июня по 27 июня 2023, Юрьевский дом культуры в Губкинском городском округе — дата и место проведения, описание и программа. На полпути между Заозерском и Ура-Губой автодорога поворачивает под острым углом, и к ней примыкает старая фронтовая дорога, идущая к Песочному озеру. Прифронтовая дорога в Запорожской области. Но даже такая погода не влияет на интенсивность боёник сыпет по нашим позициям сотнями снарядов и пакетов РСЗО. Цель – обеспечить жителей труднодоступных территорий и прифронтовых населенных пунктов продуктами питания по доступным ценам. Относительно безопасная дорога раскатана военной техникой в ямы и грязь. *Ещё больше оперативных новостей вы найдёте в нашем телеграм-канале.
"ПО ДОРОГАМ ФРОНТОВЫМ..." на новеньких автомобилях!
Дорога фронтовая» Младший научный сотрудник отдела истории Великой Отечественной войны Восточно-Крымского историко-культурного музея-заповедника Олеся Головина приняла участие во Всероссийском конкурсе «Дон. Дорога фронтовая». Конкурс исследовательских работ об участниках Великой Отечественной войны, судьбы которых связаны с Ростовской областью, проведен в рамках реализации социального проекта «Когда говорят памятники…». Работа Олеси Головиной посвящена боевому пути Геннадия Петровича Безносова — уроженца Ростовской области, участника Керченско-Эльтигенской десантной операции. Гвардии старший сержант Геннадий Безносов служил укладчиком парашютов 622-го штурмового авиационного полка 214-й штурмовой авиационной дивизии 4-й воздушной армии.
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
По словам военного корреспондента Александра Коца, российская армия всерьез взялась за украинскую железную дорогу. Еще один - по железнодорожной ветке, ведущей из Харькова на Донбасс. Движение в сторону Донбасса прекращено. Третий удар - в Черкасской области. Там повреждена железнодорожная инфраструктура», - рассказал военкор. Эксперты, таким образом, прогнозируют «много работы по объектам на Украине, которые раньше не трогали». Произойдет это, по их словам, уже в ближайшее время.
Фронтовыми дорогами к рубежам Западной Лицы 05. Участники преодолели заснеженные сопки, замерзшие озера, отдали почести красноармейцам, погибшим в годы Великой Отечественной войны. К участникам экспедиции присоединилась съемочная группа "Вестей". Сегодня мы начинаем рубрику, посвященную предстоящему Дню Победы. На полпути между Заозерском и Ура-Губой автодорога поворачивает под острым углом, и к ней примыкает старая фронтовая дорога, идущая к Песочному озеру. По ней и лежит наш путь. До экспедиционного лагеря недалеко — три километра. Погода портится на глазах, тем не менее, делаем остановку возле воинского кладбища. Здесь покоятся красноармейцы, умершие от ран в 75-м санитарном батальоне и четырех полевых госпиталях. Всего — более 700 человек.
«Русский тарантас» на фронтовых дорогах, или право Стешина на ретрансляцию эмоций
Дорога фронтовая» – конкурс исследовательских работ о судьбах участников Великой Отечественной войны, чей жизненный и боевой путь связаны с Донским краем. Картина "Фронтовая дорога" – одна из многочисленных работ, созданных за год до окончания войны. Сотрудники исторического парка «Россия – Моя история» провели для участников сборов интерактивную программу «Эх путь дорога фронтовая». Завершился прифронтовой маршрут в отправной точке – на пришкольной территории у памятника Герою П.Т. Тутукову. У поисковиков сложились добрые отношения с администрацией Видлицкого сельского поселения, которая вместе с ними продолжает реализацию проекта «Фронтовыми дорогами. По дороге фронтовой и другие mp3 песни этого артиста и похожие треки жанров russian rock, rock, female vocalists, russian.