Компания Mercedes-Benz показала обновленное 4-дверное купе CLS, которое выйдет на рынок в 2021 году.
Mercedes-Benz CLS 350 d 4MATIC в наличии
Казалось бы, катайся, радуйся жизни — но нет. Для полного счастья в первый же год эксплуатации пришлось потрать ещё целый миллион. На что только не пойдёшь ради любимой машины.
Причем дизельный CLS 350 d представлен в России с прежней 2,9-литровой рядной «шестеркой» на 249 лошадиных сил, в то время как в Европе продается CLS 300 d с четырехцилиндровым турбодизелем 2.
Дизельный CLS с мотором 2.
В первую очередь, за недостаток истинной «мерседесистости» — и речь сейчас не о внешности и даже не о богатстве отделки и оснащения тем более, что с ними тут полный порядок. Просто поколение за поколением штутгартские машины потихоньку теряли ту основательность, которую чувствуешь, когда берешь в руки дорогие часы или хорошую ручку… Что там еще любят теребить люди с достойным заработком? В общем, так вышло, что условная Toyota Land Cruiser эту густую ауру способен излучать до сих пор, а E-класс — уже как-то нет. Но теперь я мчусь на новом CLS со скоростью хорошо за 200 — и в голове крутятся ровно две мысли. Вот первая: вообще-то, подо мной шоссе недалеко от Барселоны, а не немецкий автобан, и по-хорошему за такие выкрутасы я должен либо поплатиться крупным штрафом, либо погореть в аду лишних пять-десять лет. А вот вторая: да наплевать! И не потому, что я чувствую себя героем асфальта и ловлю нереальный кайф от этой скорости, а как раз наоборот.
В основе — минимизация всевозможных складок и выштамповок на кузове: со зрителем должны говорить чистые линии и гладкие поверхности. А еще отрицательный наклон решетки радиатора, по задумке создателей, должен напоминать акулу. Все так, но зачем надо было рисовать настолько невеселую переднюю и, особенно, заднюю оптику? Этот седан умеет скрывать свой темп так искусно, что в это поначалу даже не верится. Третья сотня для него уютна и буднична, как утренний кофе с плюшкой: никакой событийности, все идет именно так, как и должно. Сбрасываешь до 120 — и вообще словно останавливаешься. И дело не только в способности автомобиля держать прямую с невозмутимостью остро заточенного рубанка или превосходной реально превосходной шумоизоляции. Вот от чего я точно не ожидал никаких сюрпризов, но, тем не менее, получил их.
Мы как-то привыкли называть пневматические подвески именно пневматическими, непроизвольно рифмуя их с грубыми штуковинами вроде пистолетов и гайковертов — хотя английское название air suspension куда точнее описывает то, как такие шасси должны работать на самом деле. И это как раз тот случай. Пневмоподвеска — стандарт для версии AMG 53 и опция для всех остальных. В базе у CLS обычные пружины, а за доплату можно взять вариант с адаптивными амортизаторами. Кстати, в общее ощущение комфорта, который дарит этот автомобиль, вложились и отличная аэродинамика коэффициент сопротивления равен 0,26 и — это тоже нельзя не учитывать — опциональный пакет шумоизоляции с трехслойными боковыми стеклами. В комфортном режиме подвески этот «Мерседес» совсем не стесняется раскачки — но ровно в той степени, чтобы создавать ощущение полета, — и маскирует мелкие неровности так, будто их на асфальте нет вовсе. Допускаю, что недавний тест тряской Audi A7 слегка сбил мне «прицел», но я в любом случае не припомню такого благородства манер у E-Класса — а ведь на купе W213 год назад мы ездили ровно по этим же местам! Массой CLS превосходит «ешку» всего на 40-50 килограммов, но ощущения правильной, статусной тяжести в нем заметно больше.
Он лучше «проминает» торчащие канализационные люки, тщательнее разглаживает кочки и выбоины — словом, давит испанские дороги авторитетом. Единственный раз, когда мне удалось заставить подвеску потерять лицо и пропустить жесткий удар, пришелся на оптимистичную атаку бетонного горба с острой ступенькой высотой сантиметра три. Вот тогда да, тогда случился ты-дыщ. В профиль новый CLS не слишком похож на своего предшественника — того, который щеголял мощно раскачанными бедрами задних крыльев. Но ведь от «банана» первого поколения здесь унаследовано очень много, верно? Да, в этом можно углядеть прозрачный намек на то, что московские термические швы могут стать для CLS такой же проблемой, как и для E-класса. Но я абсолютно убежден, что новичок будет держаться лучше — и тем интереснее будет проверить эти ощущения на практике. А в Испании этот «Мерседес» если не бог и не царь, то зажиточный боярин уж точно.
Разница совсем несущественна, даже не чувствуется, но если говорить о тюнинге, когда каждая лошадь на счету, картина меняется. Поэтому, если важны точные цифры, настройка автомобиля должна быть на мощностном стенде, с замерами до и после. Есть ли необходимость в стенде для настройки автомобиля, если нет зацикленности на цифрах — обсуждаем индивидуально, потому что стенд, в первую очередь, это инструмент для настройки и диагностики.
Mercedes-Benz CLS-Class - восторг!
Немцы повторно обновили седан Mercedes-Benz CLS (C257), причем в рамках нынешнего рестайлинга модель получила измененные экстерьер и интерьер, а также. Обновленному седану Mercedes-Benz CLS 2022 полагается и довольно внушительный список помощников, в числе которых камеры кругового обзора, парковочный ассистент и активный круиз-контроль. Комплектации и цены на Mercedes GLS в наличии у официального дилера. ГЛС 350 и 500 в кредит GLS 63 AMG в лизинг. Mercedes Benz CLS 350 AMG. Новый CLS – первопроходец, который представляет нам новый язык дизайна Mercedes-Benz, узнаваемый по чётким формам с редуцированными линиями.
Новые Mercedes-Benz CLS 350 4MATIC Sport
- Mercedes-Benz CLS 350 4MATIC CDI 2024 купить в Москве у Мерседес Панавто
- Специальные предложения
- Содержание
- Тест-драйв нового Mercedes-Benz CLS III | Mercedes-Benz CLS 2021
- До России добрался обновленный Mercedes-Benz CLS: цены и комплектации
- Mercedes-Benz CLS 350 купе в Санкт-Петербурге
Комментарии
| Чип тюнинг Mercedes CLS Class C257 CLS 350 CDI 249 лс | Мерседес ЦЛС 2024 года может похвастать новым кузовом, улучшенным интерьером. |
| Mercedes-Benz CLS C218 350 CDI отмечен журналом Quattroruote | Рестайлинговый Mercedes-Benz CLS выходит на российский рынок в двух версиях: дизельной CLS 350 d 4Matic и топовой Mercedes-AMG CLS 53 4Matic+ с 435-сильным. |
Объявлены цены на обновленный Mercedes-Benz CLS для России
MERCEDES-BENZ CLS-CLASS — Статистика, цены, новые и бу, данные обновляются ежедневно, рассчитаны реальные цены с доставкой в Россию и полной пошлиной. Mercedes CLS 500 4matic. Для второго поколения Mercedes Benz CLS стали доступны 4-цилиндровые бензиновые моторы, в то время как начальным силовым агрегатом для предшественника всегда была бензиновая «шестерка».
Mercedes-Benz CLS 350 купе в Санкт-Петербурге
Mercedes-Benz CLS-Class '2004–н.в. Mercedes-Benz C219 — четырёхдверное люксовое купе немецкого автопроизводителя Mercedes-Benz, первое поколение CLS-класса, выпускавшееся с 2004 по 2010 год. CLS 350 d фото Mercedes-Benz CLS 350 d Мерседес 350 CLS — четырехдверное купе от немецкого концерна Daimler Benz. Не самая раскрученная немецкая тюнинг контора Fostla из Ганновера выпустила сильно модифицированный Mercedes-Benz CLS 350 CDI. Смотрите видео на тему «mercedes cls 350» в TikTok (тикток).
Mercedes-Benz CLS 350 4MATIC
| Mercedes CLS 2022 - фото и цена, характеристики нового Мерседес-Бенц ЦЛС | Mercedes CLS 350 d 4Matic, новое поколение модели, которая открыла сегмент четырехдверных седанов-купе, подвергается испытаниям. |
| Mercedes-Benz CLS 2021: смена поколения «четырехдверного купе» | На выбор доступны пока что базовая модель Mercedes CLS 350d 4Matic с дизельным мотором и максимальная версия MG CLS 53 4Matic+. |
| Новый Mercedes-Benz CLS-третье поколение иконы стиля | Немцы повторно обновили седан Mercedes-Benz CLS (C257), причем в рамках нынешнего рестайлинга модель получила измененные экстерьер и интерьер, а также. |
| В РФ начались продажи нового Mercedes-Benz CLS с автопилотом за 7 млн рублей | Mercedes-Benz снимет с производства купеобразный седан CLS в конце лета. |
Mercedes-Benz CLS
О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Вы можете купить Мерседес CLS купе в интересующей вас комплектации, выбрав её из списка ниже. Новый CLS – первопроходец, который представляет нам новый язык дизайна Mercedes-Benz, узнаваемый по чётким формам с редуцированными линиями. Галерея автомобиля Mercedes-Benz CLS350 d AMG Line 2018 года включает в себя 11 оригинальных изображений высокого качества.
Бортовой журнал Mercedes GLS 350 d 4MATIC (2018 г.)
Как бы странно это не звучало. Даже с завода, на абсолютно одинаковых Mercedes, может быть разница в мощности. Если говорить о машинах, которые уже успели покататься, то это может быть еще более заметно, потому что владелец «накладывает отпечаток» своим стилем вождения, обслуживанием, топливом, от чего разная степень износа, а значит и мощность.
До обновления она стоила 6 350 000 рублей, теперь — 7 200 000. За него просят от 8 530 000 рублей. В обоих случаях используется девятиступенчатый «автомат».
Cookies — это небольшие файлы, сохраняющиеся на жестком диске Вашего компьютера. Они облегчают навигацию, делают посещение сайта более удобным. Cookies также помогают нам в определении наиболее популярных тематических разделов нашего интернет-контента. Это позволяет нам более целенаправленно адаптировать содержание страниц сайта к Вашим потребностям, а следовательно и улучшать наш контент в Ваших интересах. Cookies могут использоваться для того, чтобы установить наличие прежних выходов с Вашего компьютера на наш сайт.
На вашем компьютере происходит лишь идентификация cookie. Персональные данные сохраняются в cookies только в том случае, если Вы даете на это разрешение, например, чтобы облегчить защищенный доступ в Интернет и не вводить повторно ID пользователя и пароль. Просмотры нашего сайта возможны, конечно, и без cookies. В большинстве браузеров прием cookies осуществляется автоматически. Сохранению cookies на Вашем жестком диске Вы можете воспрепятствовать, заблокировав в настройках браузера опцию «прием cookies». Вы можете также в любое время удалить cookies, находящиеся на жестком диске Вашего компьютера. Блокировка приема cookies, однако, может привести к ограничению доступа к сервисам, которые предоставляются на нашем сайте.
Эх хотел сначала только про плюсы.. Дерево тоже приятное текстурное Центральный тоннель, ИМХО можно было бы сделать повыше, чтобы было какое то ощущение обволакивания, а сейчас, подстаканники как бы внизу находятся Как на автобусе что ли Вместе с тем, удобная ниша для телефона, ну или какие то мелочи туда бросить Классный перчаточный ящик Он двухуровневый, с отделением для документов, туда отлично влезает формат А4, ну и сам по себе перчаточный ящик, все отделано бархоткой, поэтому не гремит и не шумит в движении. Передние кресла, это кнопка левая из двойной... При нажатии на нее загорается свет только над вторым и третьим рядом кресел... Едет авто очень мягко и комфортно... Пока вроде все что отметил положительного.... Давайте говорить прямо... GLS откровенно устарел.. Тот же Тахо который вышел в 2014 году в некоторых моментах более современен. Обратная медаль мягкости подвески, это абсолютная невнятная управляемость... Головное утройсво Мерса это редкстное дермище...
Тест-драйв Mercedes-Benz CLS 350d AMG
Напоследок был произведен чип-тюнинг 3,0-литрового турбодизельного двигателя V6, увеличивший его выход с 265 лошадиных сил и 620 ньютон метров до 310 лошадей и 700 ньютон метров. Поделитесь публикацией в социальных сетях: Дополнительная информация и ссылки: Подготовлено и опубликовано по материалам: Worldcarfans. Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни. Рекомендуем к прочтению:.
Акцепт публичной оферты — полное и безоговорочное принятие Покупателем условий настоящей публичной оферты путем совершения действий, содержащихся в разделе 3 настоящей публичной оферты. Акцепт оферты создает договор и признает его заключенным. Договор — договор купли-продажи по форме, действующей у Продавца, который Покупатель обязуется заключить по факту осуществления резервирования Автомобиля. Покупатель — физическое лицо, имеющее намерение приобрести товар для личных нужд, не связанных с использованием в предпринимательской деятельности. Покупатель обязуется предоставить достоверные данные о себе. Вводя свои данные на Сайте, Покупатель дает согласие Продавцу на обработку персональных данных. При этом Продавец не несет ответственности за точность и достоверность персональных данных Покупателя.
При работе пользователя с Сайтом может применяться технология cookies в целях автоматической авторизации на Сайте, а также для сбора статистических данных о посещаемости Сайта. Покупатель в настройках своего браузера может ограничить или запретить использование файлов cookies. Новые условия продаж вступают в действие с момента их размещения на Сайте. Покупатель вправе рассмотреть и рассчитать при необходимости дополнительные опции, далее по тексту «Опции», предоставляемые Продавцом, а именно: a. Счет для оплаты автоматически передается в систему интернет-эквайринга соответствующего банка Продавца и Покупатель перенаправляется на страницу Сайта для оплаты счета. Счет действителен в течение 20 минут с даты формирования Договора купли-продажи и Счета на оплату, в течение которых Покупатель должен оплатить с помощью банковской карты. Резервирование Товара будет произведено только при успешной оплате счета от Продавца.
Причем эта модель «опасна» тем, что она оснащается большим количеством бортовой электроники. Поэтому некоторые поломки не удается идентифицировать даже в специализированном центре, когда как ремонт в ряде случаев обходится в сумму, превышающую 300 тысяч рублей. Немалые расходы ожидают владельца CLS уже в первый год после покупки. В частности, только за зимнюю резину придется отдать более 50 тысяч рублей.
В первый год также нужно приобрести катализаторы 25 тысяч рублей , новые жидкости с тормозными колодками более 30 тысяч рублей , лямбда-зонд 24 тысячи рублей и другое оборудование. Более мощный турбомотор позволяет ускоряться до указанной отметки за 4,8 секунды. Этот агрегат в среднем расходует до 7,8 литра горючего. Прежде всего, седан выпускается в купеобразном кузове, линия крыши которого достаточно резко опускается в сторону кормы.
Кроме того, автомобиль оснащается фирменной, но перевернутой решеткой радиатора с объемным паттерном. В топовых версиях седана предусматривается передний бампер с расширенными центральным и боковыми воздухозаборниками, пересекаемыми горизонтальными планками. Головная оптика, как и задняя, имеет форму неправильного прямоугольника с гранями, расположенными под углом. Багажная дверь у CLS дополняется слаборазвитым спойлером.
Например, полноприводный Audi A7 Sportback с 333-сильным мотором V6 3. Седан Mercedes CLS доступен на российском рынке с двумя двигателями на выбор. Версии CLS 450 получили наддувную «шестёрку» 3.
Цены в зависимости от исполнения варьируются от 4 950 000 до 5 910 000 рублей. А с мая 2018 года россияне могут оформить заказ на новую бензиновую модификацию CLS 350.
Автомобили
- Каталог автомобилей
- Цитаты дня
- В РФ начались продажи нового Mercedes-Benz CLS с автопилотом за 7 млн рублей
- Mercedes-Benz CLS 350 CDI от ателье Fostla » Автомобили и тюнинг
- В РФ начались продажи нового Mercedes-Benz CLS с автопилотом за 7 млн рублей
- Наличие автомобилей уточняйте в салоне
«Мерседес-Бенц» CLS 350 d Sport 4MATIC [Продано]
Mercedes-Benz внедряет новые технологии в “CLS” Недавно “Mercedes-Benz” обновил Е-класс (материал о рестайлинговой модели был опубликован в прошлом номере “Клаксона”). Купеобразный седан Mercedes-Benz CLS, который иногда называют бананом за характерный силуэт, готовится передать эстафету преемнику. Купеобразный седан Mercedes-Benz CLS, который иногда называют бананом за характерный силуэт, готовится передать эстафету преемнику. Обновленному седану Mercedes-Benz CLS 2022 полагается и довольно внушительный список помощников, в числе которых камеры кругового обзора, парковочный ассистент и активный круиз-контроль.
Mercedes-Benz CLS купе
При этом расход топлива в смешанном цикле по протоколу WLTP составляет 5,8—6,6 л на 100 км. Электрическим довеском, но с отдачей 22 л. А для седанов CLS 220 d 194 л. В Европе и России реализация обновлённого седана начнётся в июле, а цены объявят ближе к старту продаж. На нашем рынке линейка двигателей у модели скромнее, чем в Старом Свете, а прайс-лист начинается с 6 350 000 рублей за CLS 350 299 сил.
Безрамочную дверь невозможно открыть, пока стекло не приспущено электроприводом, и при быстром дёргании ручки механизм порой подклинивает. Дверные проёмы по законам жанра стеснены. Посадка на 15 мм ниже, чем в Е-классе, за счёт иной набивки сидений, однако эргономических проблем нет. Глуховатый звук опционной аудиосистемы Burmeister неприятно удивил, а на одной из машин дребезжали колонки. Концептуально CLS должен восприниматься более спортивным, чем полноценный седан. В отличие от предшественника, у него даже рулевой механизм такой же, как у семейного седана.
Подправили лишь программу электроусилителя, упростив вращение баранки на парковке и подзажав её на скорости. Пульт управления активным круиз-контролем на руле хорош, а миниатюрные сенсорные панельки, управляющие дисплеями, случайно не заденешь. Подсветка турбинных дефлекторов подыгрывает цветом при изменении настроек климата. Мне достались только машины на опционной пневмоподвеске, которая столь же неоднозначна, как и на Е-классе. В целом CLS не назвать жёстким или дискомфортным, но о гармонии речь может идти только на идеально ровной дороге. Ощутить его влияние на динамические свойства не удалось, хотя он наверняка помогает сглаживать переключения передач.
Приземистый кузов нового CLS стал более обтекаемым: коэффициент сопротивления воздуха здесь равен 0,26.
И это неспроста: дизайнеры Mercedes-Benz вдохновлялись формами акулы — одного из самых совершенных с точки зрения аэродинамики существ. Кстати, акульи черты новинки лучше всего видны при взгляде анфас, а вот с кормы CLS немного напоминает «Пассат»... Внутри новинка практически в точности копирует E-class, на шасси которого она и построена. Гектары дерева, металл и мультимедийное торпедо, основой которого являются два 12,3-дюймовых экрана высокого разрешения. Управление всем этим хозяйством выведено на сенсорные кнопки на руле и тачпад на центральном тоннеле — как у обновлённого S-class.
Машина ухожена и обслужена вовремя, на сегодня вроде все с ней ок, в подвеску никто не лазил и после диагностики с ней все хорошо. Помогите пожалуйста понять - пневма в этой машине, это какой объем вложений в ремонт и в среднем на каком пробеге? Я правильно понял что на СLS нет неоригинальных стоек и пневмобалонов? Несмотря на то, что по подвеске у сервисменов нет вопросов - впереди есть непонятный звук, говорят что это норма на CLS.
Чип тюнинг Mercedes CLS Class C257 CLS 350 CDI 249 лс
| Новый Mercedes-Benz CLS-третье поколение иконы стиля | Компания Mercedes-Benz показала обновленное 4-дверное купе CLS, которое выйдет на рынок в 2021 году. |
| Mercedes-Benz CLS 350 или 500 | Новости об автомобилях, автосалонах и мировых производителях. |
| Мерседес CLS 219 - проблемы, двигатели, отзывы | Седан Mercedes-Benz CLS (C257) продается в России в двух комплектациях: CLS 350d и CLA 53 AMG. |
| Mercedes-Benz CLS 350 CDI в обертке Fostla | Построен Mercedes-Benz CLS на платформе Е-класса, следовательно, компоновка самая что ни на есть классическая. |
Каталог автомобилей
- Mercedes-Benz CLS C218 350 CDI отмечен журналом Quattroruote
- Mercedes-Benz CLS › Цены и комплектации
- Сияющая икона.
- Mercedes-Benz CLS 2022: цена и характеристики седана после рестайлинга