Писатель Алексей Иванов выпустил книгу «Бронепароходы» — рассказ о Гражданской войне на реках Каме и Волге с битвами на бывших торговых судах. Писатель Алексей Иванов провел презентацию своей новой книги «Бронепароходы».
Эмигрантский истерн с нотками перестроечного маразма
Над страной кружат чекисты, агитаторы и продразверстка; как спелые яблоки в яблоневом саду, тут и там сыплется смерть. Жизнь тем не менее мрачно кипит: в борьбу белых и красных, которые и сами-то отнюдь не однородны, вплетаются мириады интересов, личных и корпоративных. Нефтедобытчики — британский «Шелл» и порядком обрусевшая компания Нобелей — пытаются оседлать стихию Гражданской войны, попутно вставляя друг другу окровавленные палки в колеса: business as usual. Приплывшая из Европы дочь именитого пароходчика спасает недорасстрелянного великого князя Михаила Романова, а ее давешний жених, капитан парохода, разевает рот на золотой запас России. Кашляет Колчак, ораторствует Троцкий, пытается вернуть дорогой ему образ Николы Якорника простой лоцман Федя. Братья-капитаны в речном бою делят общую любовницу-проститутку, и надо всем носится секс-символ революции Лариса Рейснер, периодически обнажаясь, истеря, тоскуя по Гумилеву и испытывая катарсис — даром что барышня она замужняя.
Ну и пароходы, конечно. Добродушные пассажирские лайнеры и трудяги-баржи обрастают броней, ощериваются пушками и возят всех вышеупомянутых по Волге и по Каме, а то и сражаются. В плане фактуры это главное, что нужно знать о «Бронепароходах» Алексея Иванова: его новый роман шуршит малоизвестными — и крайне познавательными — страницами Гражданской войны. Про Врангеля в Крыму знать немудрено, а вот как белые и красные превращали миролюбивые пароходы в подобия канонерок и собирали из них целые речные флотилии — это уже задача со звездочкой. Как, впрочем, и чтение нового историко-приключенческого так их обычно кличут романа Иванова — по крайней мере, на первых порах.
Эффекта Иванов добивается в том числе стилистически: очень компактным, ёмким языком, короткими главами, типичными клиффхэнгерами. Впрочем, за общим динамичным экшеном нон-стоп скрывается глубокий рассказ-сожаление о потерянной дореволюционной России, которая болезненно через Гражданскую войну переходит в советскую историю, а впереди прямо представляешь в очень эмоциональном ключе — бесконечная череда испытаний, экспериментов над населением, и как итог — крах в финале. Сегодня, через сто лет после тех событий и спустя три декады после развала СССР, это всё ещё некой фантомной болью управляет нашими жизнями. И параллели упущенных шансов и возможностей будут так или иначе всплывать в голове по ходу чтения неоднократно.
Алексей Иванов. Фото из личного архива. Это исторический роман, а не учебник или монография. Здесь в одну реку в прямом и переносном смыслах сливаются несколько глобальных тем: противостояние белых и красных, инженерное дело и судоходство, разработка нефтяных месторождений и даже в качестве авантюрной линии — поиск царского золота.
Но главное, пожалуй, это люди, судьба простого человека на фоне исторической махины, которая перемалывает всех. В тексте лихие красные дельцы и деятели нового времени чётко противопоставляются тем, кто, по мнению автора, местами выраженному слишком явно, служил стране и поднимал её в царские времена.
Алексей Иванов выступал в качестве сценариста картины, но не был удовлетворен окончательным вариантом фильма. Писатель может участвовать в съемках фильмов в двух ролях: как автор первоисточника, как автор сценария. Для «Тобола» я писал сценарий, но сняли не то, что я написал. Режиссер переработал мой сценарий. Поэтому я сказал, чтобы сняли мое имя с титров фильма и с собой я его не ассоциирую», — сообщил писатель. Кстати, еще до того, как «Бронепароходы» были опубликованы, Алексей Иванов начал получать предложения по экранизации. На данный момент договор о съемках ни с кем не заключен, идет процесс переговоров.
Новая книга Сейчас писатель работает над книгой «Речфлот». Сюжет в ней будет развиваться от момента появления первых пароходов до конца Перестройки. Алексей Иванов начал работать над романом до «Бронепароходов», но сделал перерыв на их написание. Сейчас он вновь вернулся к прошлому произведению и планирует завершить работу над ним к лету. В свет книга должна выйти осенью 2023 года. Я не буду заниматься чем-то, если у меня нет уверенности, что я завершу это дело», — поделился писатель. Екатеринбург Екатеринбург стал первым городом, в котором прошла презентация книги Алексея Иванова. Организаторы презентации сообщили, что в их планах пока нет проведения подобного мероприятия в Москве. Сам Алексей Иванов признался, что хотел бы провести презентацию романа в речном городе.
Значит, критерием социального прогресса в новое время всегда является развитие технологий развитие, а не заимствование. Но дело не в этом. Предугадывать развитие технологий могут лишь специалисты, а не общество в целом. Как тогда быть обществу? А ему надо вырабатывать такое свое устройство, в котором есть место неизвестному будущему. Нельзя навязывать обществу будущее, будущее должно родиться само, нужно лишь обеспечить ему возможность появиться на свет. Главная мораль заключается в том, что надо оберегать будущее, а порою и спасать его от настоящего и прошлого. Так мать борется за своего ребенка, хотя и не знает, кем он станет, когда вырастет. И мой роман — об этике спасения будущего, которое мы все равно не поймем, даже если нам и повезет его увидеть.
Аудиоверсию романа «Бронепароходы» озвучил российский актер театра, кино и дубляжа Сергей Бурунов «Полицейский с Рублевки», «Содержанки», «Мылодрама», «Родные», «Последний богатырь». Композитором стал Райан Оттер. Продюсер проекта — Юлия Зайцева. Длительность аудиоверсии — 28 часов 30 минут. Сергей Бурунов: «Получился настоящий аудиофильм. Все, кто прочитают или послушают роман, смогут ощутить, что в нем нет незначительных и малых величин: там происходят великие события, живут великие люди, вершатся великие судьбы, кипят великие страсти. Я завидую тем, кто только открывает страницы этого великого романа». Райан Оттер: «Заканчивая работу над книгой, я поймал себя на мысли, что я не хочу расставаться с героями, а хочу остаться с ними, остаться на… бронепароходе». На Букмейте также доступны и другие книги Алексея Иванова, в том числе ставшие культовыми романы «Географ глобус пропил», «Сердце пармы», «Пищеблок», успешно экранизированный Кинопоиском в виде сериала , «Золото бунта» и другие.
Электронная книга и аудиоверсия романа «Бронепароходы» доступны в приложении Букмейт. Бумажная книга от издательства «РИПОЛ классик» — на маркетплейсах, в интернет-магазинах и во всех книжных страны.
Алексей Иванов: «Вместо идеологии у нас сплошная конспирология»
Алексей Иванов начал работать над романом до «Бронепароходов», но сделал перерыв на их написание. Полная версия книги Бронепароходы, чтобы читать бесплатно онлайн, от автора Алексей Иванов. В новом романе Алексея Иванова гораздо меньше хулиганства и юмора, чем в ранних книгах, в той же «Блуда и МУДО». Читаются «Бронепароходы» далеко не на одном дыхании. На Букмейте эксклюзивно появился новый роман «Бронепароходы» Алексея Иванова, одного из самых экранизируемых современных российских писателей.
Бронебойная пропаганда
В издательстве "Рипол-Классик" существенным стартовым тиражом 40 000 экз. вышел новый роман Алексея Иванова "Бронепароходы". Спустя два года после выпуска последнего произведения писатель Алексей Иванов презентовал в Екатеринбурге новую книгу «Бронепароходы» в 700 страниц о поволжском и уральском речном флотах и промышленной войне на фоне революции 1917 года. Бронепароходы. Постер книги Бронепароходы.
Писатель Алексей Иванов провел первую в России презентацию нового романа в Екатеринбурге. Фото
| Ты неси меня, река: чем хороши «Бронепароходы» Алексея Иванова | Встреча с писателем Алексеем Ивановым и презентация нового романа «Бронепароходы». |
| На Букмейте и в издательстве «РИПОЛ классик» вышел новый роман Алексея Иванова «Бронепароходы» | На Букмейте эксклюзивно появился новый роман «Бронепароходы» Алексея Иванова, одного из самых экранизируемых современных российских писателей. |
| Павел Басинский о новом романе Алексея Иванова - Год Литературы | Алексей Иванов — российский писатель, сценарист, культуролог. |
| Прочитали новый роман Алексея Иванова "Бронепароходы". Вот наше мнение. Metro | Кадр из фильма «Сердце Пармы», снятого по книге Алексея Иванова. |
Алексей Иванов презентовал в Челябинске свой роман «Бронепароходы»
| Прочитали новый роман Алексея Иванова "Бронепароходы". Вот наше мнение. Metro | В начале года Алексей Иванов выпустил книгу «Бронепароходы» — роман о гражданской войне на реках Каме и Волге с битвами на бывших торговых судах. |
| Алексей Иванов презентовал в Челябинске свой роман «Бронепароходы» - МК Челябинск | Алексей Иванов в форматах fb2, rtf, epub, pdf, txt или читать онлайн. |
Люди и пароходы. О новом романе Алексея Иванова
24 января вышел новый большой художественный роман Алексея Иванова «Бронепароходы» — о речном флоте в годы Гражданской войны. Предлагаем вашему вниманию книгу «Бронепароходы». Автор Алексей Иванов. Над «Бронепароходами» он работал два года. Новость о завершении очередной книги Алексеем Ивановым озвучила его продюсер Юлия Зайцева. Писатель Алексей Иванов выпустил книгу «Бронепароходы» — рассказ о Гражданской войне на реках Каме и Волге с битвами на бывших торговых судах.
В Екатеринбурге Алексей Иванов презентовал роман «Бронепароходы»
| Писатель Алексей Иванов представит новую книгу «Бронепароходы» | Алексей Иванов представит читателям книгу «Бронепароходы» о событиях 1917 года. |
| Вышел новый роман Алексея Иванова «Бронепароходы» | Алексей Иванов — о процессе создания романа. |
| "Бронепароходы" в шорт-листе «Книги года – 2023» | Писатель Алексей Иванов провел презентацию своей новой книги «Бронепароходы». |
Вышел новый роман Алексея Иванова «Бронепароходы»
В ней ещё по инерции прорастают звуки, но всё равно появилась та несамодостаточность, та плоскость, которая свойственна служебным, функциональным тестам. Собственно исчезла мотивация тратить время на чтение и проживание шестисот с чем-то книжных страниц. Во-вторых, понимая, что автор готов к такого рода критике, попробуем посмотреть на продукт как на «контент», как на повод к появлению некого большого контентного проекта, который может быть «размотан» для различных логистических каналов символического аудио-книга, экранизация, компьютерная игра и др. И нельзя не признать, что случилось самое страшное — эта книга не будит воображение. Иванов демонстрирует полную неспособность к тому, что я называю миростроительством, и что очень ценится и является необходимым в сегодняшнем «контенте». В нашей литературе с этим вообще не очень благополучно. Кстати, в своих «старых» романах Иванов был ближе к этому самому миростроительству. А сейчас произошло нечто странное.
Иванов подступился к очень интересной, мало у нас рассказанной теме. Мир русской уютной, внутренней, не внешней, воды, русский речной мир — это целая вселенная, которая так и просится стать универсумом символическим. Там тем и сюжетов хватит на целую литературу, многолюдную и многоплановую. Однако автор, очевидно знающий и глубоко погруженный в тему едва ли не с детства, все свое знание использует не просто архаично, а даже по-архаичному эгоистично. Он употребляет всё это для легитимации своего права говорить на эту тему, права, надо сказать, никем не оспариваемого. И всё. Не больше того.
Это напоминает случай, когда по заданию партии писатель описывает будни цементной промышленности. Он приезжает на цементный завод, нахватывается словечек, в общих чертах представляет себе, как устроен процесс, чтобы потом развернуть в декорациях цехов и конторы производственную драму.
Книга о речном флоте в годы Гражданской войны стала одной из главных художественных новинок начала текущего года. Пятнадцатый по счёту роман Иванова, действие которого разворачивается на реках Волге и Каме с лета 1918-го по зиму 1919 года, увидел свет 24 января. Книга вышла рекордным тиражом в 80 тысяч экземпляров, одновременно эпическая сага «Бронепароходы» появилась на платформе Bookmate в электронной и аудиоверсии. Такие воюющие друг с другом флотилии были у эсеров в Самаре, у красных в Нижнем Новгороде, у повстанцев ижевских и воткинских заводов, у чекистов в Перми. Самое трагичное заключалось в том, что пароходы, ставшие участниками Гражданской войны, оказались её жертвами. Они попадали в руки то красных, то белых, а речников заставляли сражаться с товарищами по ремеслу, топить суда — красу и гордость речного флота. Однако мои герои говорят о том, что Гражданская война — это сражение не между белыми и красными.
Поскольку каждый человек внутри себя немножко белый и немножко красный, война всегда идёт в душе человека. В «Бронепароходах» лайнеры, баржи, буксиры, катера и канонерки предстают реальными персонажами романа, которых Гражданская война перемалывает так же, как людей. Иванов сумел оживить, одушевить их, поэтому гибель пароходов воспринимается читателем как смерть живого существа. Мне не сложно изображать их с характерами, с судьбой. Они чувствуют, что происходит, реагируют, отзываются, страдают, переживают. Они принимают какую-то одну сторону, одним хозяевам они хотят подчиняться, а другим сопротивляются. Мы же все понимаем, что такое живой механизм.
Наталья Шурмина Известный писатель, сценарист и культуролог Алексей Иванов 16 февраля в Ельцин Центре впервые представил публике свой новый масштабный исторический роман «Бронепароходы». Книга о речном флоте в годы Гражданской войны стала одной из главных художественных новинок начала текущего года. Пятнадцатый по счёту роман Иванова, действие которого разворачивается на реках Волге и Каме с лета 1918-го по зиму 1919 года, увидел свет 24 января. Книга вышла рекордным тиражом в 80 тысяч экземпляров, одновременно эпическая сага «Бронепароходы» появилась на платформе Bookmate в электронной и аудиоверсии. Такие воюющие друг с другом флотилии были у эсеров в Самаре, у красных в Нижнем Новгороде, у повстанцев ижевских и воткинских заводов, у чекистов в Перми. Самое трагичное заключалось в том, что пароходы, ставшие участниками Гражданской войны, оказались её жертвами. Они попадали в руки то красных, то белых, а речников заставляли сражаться с товарищами по ремеслу, топить суда — красу и гордость речного флота. Однако мои герои говорят о том, что Гражданская война — это сражение не между белыми и красными. Поскольку каждый человек внутри себя немножко белый и немножко красный, война всегда идёт в душе человека. В «Бронепароходах» лайнеры, баржи, буксиры, катера и канонерки предстают реальными персонажами романа, которых Гражданская война перемалывает так же, как людей. Иванов сумел оживить, одушевить их, поэтому гибель пароходов воспринимается читателем как смерть живого существа. Мне не сложно изображать их с характерами, с судьбой. Они чувствуют, что происходит, реагируют, отзываются, страдают, переживают. Они принимают какую-то одну сторону, одним хозяевам они хотят подчиняться, а другим сопротивляются.
Потому что такого сеттинга никто еще не использовал из авторов. А речной мир — это мир удивительный и в каком-то смысле даже живущий по собственным законам. И самое трагичное для этого мира заключалось в том, что все пароходы, хоть они и являлись участниками гражданской войны, были жертвами», — высказался Алексей Иванов. Писатель также рассказал на встрече с читателями еще об одном своем произведении «Речфлот», которое начал писать до «Бронепароходов».