Современный толщиномер для авто — устройство максимально простое и не требующее специальных знаний для проведения замеров. Какой толщиномер лучше купить для проверки авто: выбор, обзор бюджетных моделей, топ самых лучших. Хороший толщиномер работает по принципу того, что практически все модели автомобилей имеют одинаковую толщину заводского лако-красочного покрытия. Стоит ли отказываться от достойного экземпляра, имеющего двойной заводской окрас и как быть, если толщиномер показывает 200 мкн по кругу. Какой толщиномер лучше купить для проверки авто на станции техобслуживания, а какой больше подойдёт для частного применения?
Как выбрать хороший толщиномер
- 7 лучших толщиномеров
- Типы приборов
- Интернет-магазин толщиномеров и автооборудования
- Как проверить толщинометром покрытие и краску автомобиля? | Блог - Трейдин Кунцево
- Как это выглядит на примере 100 мкм
- Профессиональный толщиномер откроет глаза автомобилисту
Ростех разработал уникальный прибор для диагностики кузова. Или нет?
Справочник Статьи об инструментах и оборудовании Толщиномер: измеряем толщину лакокрасочного покрытия автомобиля. Безусловно, при выборе подержанного, да и не только подержанного, автомобиля толщиномер – полезная вещь. Китайские производители придумали состав шпаклевки, которая может обмануть толщиномер и тем самым не позволит выявить ремонт и покраску автомобиля после серьезных повреждений.
Как правильно пользоваться толщиномером
Классификация измерителей лакокрасочных покрытий Механический толщиномер Ушел в прошлое - такой вид техники устарел, а также из-за того, что они неточные и разрушают слой лакокрасочного покрытия при замере. Магнитный толщиномер Простые измерители с высокой степенью погрешности. Приборы, которые легко можно обмануть. Электронный толщиномер Современный электронный толщиномер краски имеет высокую степень точности, низкое значение погрешности, а также не требуют больших навыков. Ультразвуковой толщиномер Основное преимущество в том, что данный вид приборов может измерять поверхность в отдельных точках, например, в критических местах узлов установок, находящихся под высокой нагрузкой, без их остановки.
Первые вариант является самым доступным, но не отличается точностью. В данном случае толщина лакокрасочного покрытия определяется посредством силы взаимодействия магнита, находящегося внутри агрегата, и металлического основания авто. Электромагнитные толщиномеры отличаются более точными показателями. Недостатком является невозможность измерения на пластиковых основаниях и тех, что состоят из немагнитных металлов. Третий вариант прибора является менее распространенным и схож по принципу работы с двумя вышеуказанными. Однако, для магнитных поверхностей использовать его не стоит из-за большой вероятности погрешности. Тем не менее этот прибор тоже можно использовать для проверки кузова. Самая дорогая модель на сегодняшний день представляет собой ультразвуковой прибор. Высокая стоимость данного толщиномера полностью соответствует максимальной точности получаемых данных.
Некоторые , кто по богаче или хуже считает , берут кредит ипотеку но новую машину в минималке из салона. Вывод : многие из моего круга общения ездят на "жигулях" только из-за негативного опыта общения с сложными , старыми машинами. И крайне скептически относятся к этим вашим "турбинами , дизелям , пауэр шифтам , пневмоподвески и т. И ещё 3х друзей , которые прошли через похожее.
Приборы рассчитаны на работу с разными металлами. Starmeter — китайская компания, выпускающая профессиональные измерительные приборы. Все изделия отличаются высоким качеством, низкой погрешностью, отличной скоростью замера, а также широким диапазоном рабочих температур. Chy — тайваньская компания, специалисты которой с 1984 года выпускают качественные приборы для строительной и автомобильной отраслей. Продукция признана на мировом уровне и отличается высоким качеством и функциональностью. Etari — компания производит устройства для точного определения толщины слоя краски на кузове. Толщиномеры работают быстро и без каких-либо сбоев. Все перечисленные выше производители выпускают качественную и точную продукцию. При этом назвать однозначно лучшего производителя невозможно, так как все приборы имеют определённые достоинства и недостатки.
Лучшие толщиномеры 2024
Как откалибровать толщиномер Для получения точных результатов толщиномер надо откалибровать. Калибровка может сбиться, если села батарейка, или были перепады температур. Чтобы откалибровать прибор, используют калибровочные эталонные пластины, поставляемые в комплекте с толщиномером. Что надо делать: - поставьте прибор на пластину и обнулите показания; - приложите калибровочную пленку к пластине и сверху поставьте толщиномер. Все показания должны совпасть с цифрами, прописанными на пластине.
Если этого не происходит, повторите процедуру. Точные инструкции к конкретному толщиномеру могут отличаться - например, у модели АКАА002 модно производить нулевую и многоточечную калибровку, а у АКАА001 - только нулевую. Какие факторы влияют на точность измерений? Толщина основания исследуемого объекта - у толщиномеров разных моделей может быть разной, например у АКАА001 не менее 0.
Прибор чувствителен к изменению плоскости испытуемого образца. Поэтому результаты измерения, полученные на краю или в углублении поверхности будут считаться ненадежными. Искривление поверхности измеряемого образца может влиять на результат измерения. Этот эффект увеличивается в зависимости от уменьшения радиуса кривизны.
Степень шероховатости поверхности может влиять на точность измерений: чем больше шероховатость, тем больше неточными будут результаты.
Разброс может быть в сотню микрон. Самый тонкий слой краски и лака обычно на крыше и стойках, а самый толстый внизу дверей. Так что ситуация, когда на крыше толщиномер показывает 80 микрон, а на дверях 140 — это нормально. Расхождение в значениях может быть даже в пределах одного кузовного элемента. В-четвертых, надо знать, какая толщина ЛКП должна быть на машине с завода. Японцы и отечественные автомобили, к примеру, красятся очень тонко — 70-120 микрон, а для Джипа или старого Мерседеса нормой может быть 250 микрон. Таблицы можно найти в интернете. В-пятых, когда промеряешь машину толщиномером, нужно мерить каждую деталь минимум в пяти местах — по углам и в центре. Ведь ремонтировать и перекрашивать могут не всю дверь, а, например, только её угол.
В-шестых, часто капот оклеивают защитными пленками: виниловыми или полиуретановыми.
Здесь датчик точечный, и потому криволинейные поверхности для него не проблема. Управляется единственной кнопкой. Видимо, поэтому на подробной инструкции сэкономили: рассказано лишь, что означают комбинации светодиодов, хотя это и так понятно по надписям около них. Замененную дверь прибор увидел на пределе своих возможностей, на правленую стойку указал однозначно. Перед алюминиевыми кузовами пасует.
Внешне очень похож на CHY 113, но, в отличие от него, имеет комбинированный электромагнитный и вихретоковый датчик, что позволяет уверенно работать и по алюминию. Материал детали прибор определяет сам, зажигая на дисплее надписи Fe или Non Fe. Соответственно калибровочных дисков в комплекте два: стальной и алюминиевый. При испытаниях уверенно «высветил» и дверь, и стойку. Стоит ли переплачивать за «цветмет», если не собираетесь брать «алюминиевое» авто, решать вам. Электромагнитный цифровой прибор показывает толщину покрытия только на черных металлах.
В комплект входят неокрашенный диск и пленка толщиной 102 мкм, имитирующая слой краски, — они нужны для первоначальной калибровки. К достоинствам следует отнести подпружиненный датчик, который гарантирует стабильность силы прижатия к поверхности кузова. С поставленной задачей справился, сразу обнаружив более толстое покрытие на двери. Но алюминиевого капота «Ауди-А6» в упор не видит. Работает по стали или алюминию, но только по сухим: влага вызывает загорание синего светодиода — и на этом измерения заканчиваются. Прибор надежно выявил зашпаклеванную стойку, о замененной двери пытался сигнализировать, но как-то неуверенно.
К недостаткам отнесем большую площадь датчика 30 мм в диаметре , что вносит погрешность на выгнутых поверхностях. Есть, однако, возможность обнулить индикацию в любом месте и потом проверять лишь отклонения толщины.
Типы приборов Исходя из принципа измерения, толщиномеры делятся на: Магнитные толщиномеры Датчик прибора регистрирует в месте измерения взаимодействие индукционного тока с электромагнитным полем, определяя таким методом толщину покрытия. Вихретоковые толщиномеры Катушка с обмоткой при приближении устройства к проводящей ток поверхности реагирует на электромагнитные поля, возникающие из-за вихревых токов. На основе данных явлений делаются замеры. Комбинированный Сочетает принципы измерения вышеперечисленных устройств.
Толщиномер автомобильный лакокрасочного покрытия Толщинометр
В конце концов, толщиномер нужен для того, чтобы проверить правдивость рассказа продавца о состоянии автомобиля. Официальный телеграм канал толщиномеров CARSYS. If you have Telegram, you can view and join Толщиномер CARSYS right away. Автомеханик Соколов: распознать крашеный или битый автомобиль можно при помощи толщиномера. В роликах показана работа прибора в сравнении с толщиномером ET110. Статьи о применении и использовании ультразвуковых толщиномеров и толщиномеров покрытий, сравнение характеристик толщиномеров.
Толщиномер какой выбрать / Лучший толщиномер для авто / Магнитный толщиномер карандаш
Цифры будут ориентировочными — использовать их в качестве доказательства нельзя. Если вы собираетесь подать в суд на продавца или взыскать потраченные средства другими способами, придётся заказывать независимую экспертизу. Специалисты будут использовать приборы, прошедшие государственную поверку в институте метрологии. Какова погрешность толщиномера? Конкретная цифра зависит от модели прибора. Ищите её в инструкции или в технических характеристиках. Для работы с лакокрасочным покрытием автомобилей нужен толщиномер с погрешностью не более 10 микрон мкм. В идеале — менее 1—5 мкм. Последние стоят дорого, но при подборе машины на вторичном рынке они оправдывают свою цену. А вот шаг измерения цена деления может быть равным 1 микрону. Гнаться за приборами, у которых он меньше 0,5 или 0,1 мкм бессмысленно — потратите лишние деньги, не получив полезной информации.
Нужно также уточнять, при каких условиях можно пользоваться толщиномером — допустимую температуру воздуха, минимальный и максимальный слой лакокрасочного покрытия, чувствительность к электромагнитным помехам и так далее. Помните, что точные показания можно получить только при соблюдении всех рекомендаций производителя. После работы в неблагоприятных условиях, например, на морозе или рядом с мощным электромотором, прибор придётся калибровать заново. Пошаговая инструкция по использованию толщиномера 39 Откалибруйте прибор. Желательно делать это в таких же условиях не более чем за полчаса до измерения. Включите устройство. Приложите его датчик к поверхности автомобиля под прямым углом. Под наклоном он покажет намного большую цифру. Если у толщиномера нет функций памяти и статистики, выпишите полученное значение на бумагу. Сделайте 4—5 замеров кузовной детали.
Если у неё есть рельеф, например, ребро жёсткости, обязательно прикладывайте прибор с обеих сторон слева и справа, сверху и снизу. Делайте как можно больше замеров. В идеале вам нужно узнать толщину лакокрасочного слоя на каждой кузовной панели. Сравните полученные результаты.
Вихретоковые модели используются при измерении толщины ЛКП на поверхностях из немагнитных металлов. В качестве альтернативы можно выбрать ультразвуковой толщиномер: датчик улавливает ультразвуковые волны при их отражении от границы между металлом и краской. Толщина зависит от времени передачи сигнала от металла до прибора. Кроме того, существуют комбинированные толщиномеры: такие модели представляют собой вихретоковый и электромагнитный приборы в одном корпусе. Диапазон измерений В зависимости от характеристик транспортного средства толщина кузова варьируется в диапазоне от 0,7мм до 0,8мм; толщина ЛКП — от 0,08мм до 0,165мм.
Диапазон толщиномера должен быть не менее 0-1мм, что позволит получить максимально точные замеры. Режим сканирования С его помощью можно определить дефекты под лакокрасочным покрытием. Для получения результатов необходимо просто перемещать прибор по поверхности кузова транспортного средства и следить за показателями. Способ калибровки В зависимости от характеристик выбранной модели, калибровка может производиться в ручную или автоматически. Для механической калибровки потребуются металлические пластины и пленка. Кривизна поверхности Большинство деталей транспортного средства имеют неровные поверхности. Точность замеров при работе с толщиномером зависит от радиуса кривизны устройства: чем показатель меньше, тем точнее будет результат. Определение оцинковки Некоторые приборы позволяют определить наличие слоя оцинковке. В случае, если датчик показывает, что покрытие есть в разных местах, можно сделать вывод о проведении кузовного ремонта.
Индикатор магнитной шпатлевки Магнитная шпатлевка — материал, при помощи которого можно скрыть проведенный на кузове ремонт.
Самые точные и дорогие. Работают на любых материалах металл, композиты, пластик. Применяются, в основном, на СТО.
Стоимость приборов лежит в диапазоне 2-30 тыс. Модели для профессионалов начинаются с 5-7 тыс. Если автолюбитель меняет машину раз в 3-5 лет, покупать дорогой вариант не обязательно. Чтобы пользоваться точным аппаратом, достаточно взять его в аренду, средняя цена 500 руб.
Зачем нужно проверять толщину ЛКП Машины, которые побывали в серьезных авариях, покупать нельзя. У них будут проблемы с надёжностью и безопасностью. Но битые авто восстанавливают так, что они прекрасно выглядят. Как определить, была ли техника в ДТП, чтобы не получить проблемы на свою голову?
В большинстве случаев помогает толщиномер. На заводе наносят слой краски определённой толщины. Обычно 90-160 мкм, иногда до 200 мкм. Если прибор показывает заметно больше, значит, деталь перекрашивали.
Данный факт ещё не причина для отказа от приобретения. ТС могли покрасить после незначительного столкновения или из-за царапин на кузове. Но это повод для более тщательного осмотра, а также для торга. Как пользоваться прибором Работа с толщиномером не требует специальной подготовки.
Все предельно просто. Достаточно приложить аппарат контактной частью к окрашенному кузовному элементу. Сделать это надо под прямым углом, чтобы не завысить показания. Прибор должен быть откалиброванным.
Но прибор реально работает. В нескольких местах где подкрашивал из баллончика сразу показал за 200. Продавца советую, рейтинг высокий. Отзыв покупателя: «Прибор оправдал мои ожидания. Сначала волновался, что придет какая-нибудь ерунда, но, опробовав, понял, что толщиномер надлежащего качества. Как откалибровать толщиномер вопросов не возникало, так как есть простая инструкция на русском языке. Толщиномер Yunombo YNB-220. Отзыв покупателя: «Работает для своей цены отлично. Проверял на своем авто, распознать крашенные места и шпаклю можно легко. Если думаете, какой толщиномер лучше купить, то рекомендую эту модель.
Толщиномер Yunombo YNB. Отзыв покупателя: «Прибор хорошего качества, маленький и удобный в использовании. Есть инструкция на русском языке. Проверил на трёх авто. Все показатели адекватные. Можно определить и вторичный окрас и толщину шпаклёвки. Я доволен покупкой, для моих целей подойдёт.
Лучшие толщиномеры для проверки лакокрасочных покрытий авто
Специальный прибор толщиномер позволяет быстро выявлять битые и вторично окрашенные автомобили. Купи толщиномер и получи курс по перепродаже авто от Игоря Малкина. Статьи о применении и использовании ультразвуковых толщиномеров и толщиномеров покрытий, сравнение характеристик толщиномеров. В роликах показана работа прибора в сравнении с толщиномером ET110. Толщиномер краски является незаменимым помощником при покупке автомобиля.
Толщиномер автомобильный лакокрасочного покрытия Толщинометр
Толщиномер – прибор, который сможет уберечь от покупки автомобиля со скрытыми дефектами. Толщиномер автомобильный лакокрасочного покрытия Толщинометр ABU-Group. Цвет белый. Статьи о применении и использовании ультразвуковых толщиномеров и толщиномеров покрытий, сравнение характеристик толщиномеров. И с помощью этого процесса можно измерить любой общий инженерный материал с помощью ультразвука, и можно настроить ультразвуковые толщиномеры для металлов, пластмасс.
Ростех разработал уникальный прибор для диагностики кузова. Или нет?
То есть на некоторых местах риска — закруглениях на краях кузовных панелей, рядом с фонарями и так далее — он будет бесполезен, придется вылавливать уже «хвосты» шпатлевки, переходящие на плоскости элементов. Впрочем, эта проблема свойственна многим толщиномерам куркового типа — сказывается большая площадь измерительной площадки. Основные плюсы: Память на 255 результатов измерения Крупный и хорошо читающийся дисплей Минусы: Прибор ориентирован в первую очередь на плоскости 9. Инструкцию бы почитали сначала! Компактный прибор поставляется в удобном кейсе — это позволяет не ломать голову, куда бы спрятать калибровочные пленки и пластины. Самих пластин в комплекте две: его можно обнулять по стали и алюминию, а кривая измерения строится при калибровке по шести точкам процесс подробно расписан в инструкции.
Это, в свою очередь, позволяет показывать толщиномеру хорошую точность независимо от материала под краской: 0,1 микрона в диапазоне от 0 до 99,9 микрон, в остальном участке до 1700 микрон — 1 микрон.
При этом дешевые модели отображают данные в миллиметрах, а дорогие — в микрометрах. Конечно, для точной проверки толщиномеров нужно использовать автомобиль, особенности кузова которого заранее известны.
Осмотр начинается с крыши транспортного средства. Если вдруг человек красит машину просто от пескоструя, от каких-то камушков, сколов, то вероятность окраса крыши при этом достаточно мала», — уточнил специалист. Первые три прибора показывают значения от 100 до 150 мкм на родном элементе кузова, как и должно быть.
Однако самый дорогой образец по неизвестной причине выводит на дисплей всего 20-40 мкм. Читайте также Надежный помощник автолюбителя: как выбрать точный алкотестер На автомобиле есть участок, который перекрашивали, а другой — шпаклевали. Бюджетный прибор их не обнаруживает, везде показывает одинаковые значения.
Толщиномер за две тысячи семьсот рублей тоже не распознает перекрашенную деталь, но находит шпаклевку. Самым точным можно назвать образец за пять с половиной тысяч. Он безошибочно определяет детали, которые подверглись ремонту.
Эксперт подчеркивает, что этот прибор видит все окрасы, в том числе и минимальные. А вот самый дорогой девайс свою цену не оправдывает.
Впрочем, только визуально лакокрасочное покрытие будет хорошо выглядеть. Специалисты знают, что такие процедуры не проходят без следов. В результате увеличивает толщина покрытия, что можно обнаружить, если использовать толщиномер СЕМ.
Разновидности устройств Устройства для измерения толщины классифицируются по принципу функционирования: магнитные. Наиболее бюджетный и простой автомобильный толщиномер из существующих. Толщиномер вычисляет толщину покрытия с помощью силы взаимодействия магнита, который находится в устройстве, металлического основания машины. Чем выше степень притяжения, тем более тонким является покрытие. Из-за своего принципа функционирования прибор для измерения толщины можно использовать для измерения на поверхностях из чёрного металла.
Кроме того, может быть большая погрешность. К примеру, если покрытие состоит из краски и плёнки, толщиномер покажет общую толщину и лакокрасочное покрытие будет казаться чересчур толстым; электромагнитные.
Так делается из-за простого понимания того, что практически невозможно научится водить, ни разу не побывав в ДТП, а подержанный автомобиль дешевле в обслуживании и его не так жалко. При покупке подержанного автомобиля на авторынке от его хозяина можно услышать, что машина не была в аварии и не красилась, однако первый же техосмотр может показать, что она попадала в очень серьезные происшествия и все текущие поломки являются лишь следствием большой аварии.
Толщиномер ЛКП позволяет избежать подобной ситуации не только проверить слова продавца, но и избежать лишних трат на покупке битой машины. Толщиномер — лучший способ проверки Сегодня в автокосметике применяется множество современных инновационных технологий, позволяющих нанести краску таким образом, что даже опытный автослесарь не сможет без технических приспособлений определить производились ли с машиной какие-либо работы. Самым точным способом определения: побывала ли машина в «приключениях» считает замер толщина ее лкп. Для реализации подобного изменения был разработан и внедрен такой прибор, как толщиномер.
Он позволяет замерить точную толщину покрытия в разнообразных местах кузова и выяснить следующее: был ли кузов отрихтован и подкрашен; производилась ли над ним операция шпатлевания; был ли автомобиль дополнительно покрашен. Эта информация позволяет получить наиболее точную и объективную информацию о состоянии автомобиля.
Пост#88. Толщина ЛКП Chery Tiggo. Замеры толщиномером от AIRLINE.
Какой толщиномер лучше купить для проверки авто: выбор, обзор бюджетных моделей, топ самых лучших. КП и эксперт Роман Игнатьев публикуют рейтинг толщиномеров, которые представлены на рынке в 2024 году с фото, плюсами и минусами товаров и советами по выбору. КП и эксперт Роман Игнатьев публикуют рейтинг толщиномеров, которые представлены на рынке в 2024 году с фото, плюсами и минусами товаров и советами по выбору. 12 лучших толщиномеров 2023 для автомобилей для начинающих подборщиков и профессиональных пользователей. Многие покупатели авто обзаводятся толщиномерами для измерения ЛКП на кузове. Выявить перебитый на кузове VIN-номер нередко можно с помощью толщиномера, проверив равномерность лакокрасочного покрытия рядом со знаками на смежной панели.