Группа СОЛЛЕРС запускает проект по организации штамповочного производства для легких коммерческих автомобилей бренда. Возобновление производства на заводе еще в прошлом году анонсировал губернатор Калужской области Владислав Шапша, но пока новостей нет.
В Петербурге нарастили производство автомобилей Solaris
Главная особенность — это более мощный мотор от легковых моделей Гранты и Весты , скорее всего им окажется 16-клапанный агрегат 1,6 106 л. Напомним, Гранта и Веста являются переднеприводными автомобилями и моторы у них установлены поперечно, тогда как для новой Нивы Спорт 2024 агрегаты придется устанавливать продольно. Lada Aura Лада Аура — это удлиненная версия Весты с растянутой колесной базой на 250 мм и более дорогой обивкой в салоне. В основном новинка будет предложена для чиновников, но в свободной продаже тоже появится.
По предварительным данным, Лада Аура будет идти с мотором 1. УАЗ Патриот с дизельным мотором Уже в мае 2024 года ожидается премьера Уаз Патриот с новым дизельным двигателем и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Оба агрегата от китайской компании JAC.
Предварительная мощность турбодизеля — 2. Производство дизельного агрегата уже стартовало на заводе в Елабуге, где до событий 2022-года производились моторы для автомобилей Ford. Также в 2025 году ожидается модификация с автоматической коробкой передач, которая будет идти в паре с бензиновым актуальным мотором ЗМЗ Pro 2.
Гибридный Evolute i-Space В России начались продажи гибридного 7-местного кроссовера от российской марки Evolute. Цены от 3 899 000 рублей.
Завод работает над кроссовером на базе Lada Vesta, но он появится не ранее 2025 года. Попутно завод работает над собственной моделью электромобиля Amber с каркасно-панельной конструкцией: производство должны начать через год. Идут переговоры с маркой Jetour суббренд Chery , которая подыскивает производственную площадку в России. В начале года завод рассчитывал выпустить от 70 до 100 тысяч машин, сейчас план скорректировали до 55 тысяч, что в любом случае немало. Ближнее зарубежье В сентябре 2023 года в Белоруссии стартовало производство автомобилей люксового китайского бренда Hongqi: первой моделью стал кроссовер HS5.
Поскольку на машины отечественной сборки планируют пересадить чиновников , не исключено, что белорусские Hongqi станут кандидатами на госзакупки. А в Казахстане, прямо у границы с Россией, в 2024 году наладят производство автомобилей Skoda , хотя перспективы поставок в России размыты: формально Казахстан входит в ЕАЭС, но Skoda пока не планирует импорта костанайских машин в РФ. С весны 2022 года завод прекратил работу, позже предприятие Skoda расформировали. ГАЗ продолжает выпуск коммерческого автотранспорта, но, по заявлению губернатора Нижегородской области Глеба Никитина, есть амбиции возродить выпуск легковых автомобилей под отечественным брендом. В числе кандидатов — «Волга». Оба — копии автомобилей JAC, но в перспективе завод планирует освоить и выпуск собственной модели: возможно, речь о разработанных в России электромобилях «Атом». С ноября прошлого года завод выпустил 31 тысячу автомобилей, план на 2023 год — 27 тысяч, из которых 4 тысячи — электромобили «Москвич-3е».
В ноябре марке удалось попасть в десятку наиболее востребованных автобрендов, но результат отчасти приукрашен долей корпоративных продаж: «Москвич» поставляет автомобили для сервисов такси и каршеринга, а также госструктурам. Со второго квартала 2024-го кузовы «Москвича-3» будут делать в режиме мелкоузловой сборки, то есть сваривать из деталей, отштампованных в Китае. УАЗ Ульяновск Островок стабильности: скромное меню из «Патриотов», «Хантеров» и «Буханок» не меняется уже почти 20 лет, зато работа продолжается и в кризис.
Как памятник стоял просто». Петербургский тракторный завод входит в состав Кировского завода, который раньше назывался «Красным путиловцем». Именно с его конвейера в декабре 1933 года сошел пропашной трактор «Универсал». Предназначался он для работ с малорослыми культурами, мог работать с плугом, борной, сеялкой и косилкой. Техника положила начало механизации сельского хозяйства в Советском Союзе. До войны в стране было выпущено порядка 150 тыс.
До наших дней дожили считанные единицы, в основном это памятники. Петербургский экземпляр единственный на ходу.
В 2018 году во Владивостоке открылся еще и моторный завод: его продукция шла, в том числе, на экспорт в другие страны. Больше новостей, фотографий и видео с места событий — в нашем Telegram-канале.
«Автомобильный завод АГР» нарастил производство автомобилей Solaris
Ижевский автозавод — все новости по теме на сайте издания Узнайте о последних новостях автомобильного завода «УРАЛ» (Миасс) и ближайших партнёрах компании. Вывод машины пришелся на период финансового кризиса, из-за которого в России рухнул рынок, завод тогда перешел на трехдневный режим работы. На заводах «КАМАЗа» продолжается роботизация производства.
В Петербурге нарастили производство автомобилей Solaris
АВТОВАЗ вышел на максимальный темп производства автомобилей. В этот раз автомобили направились на Юг с конечной точкой в Северной столице. Серийное производство электромобиля LADA e-Largus на заводе «Лада Ижевск» будет запущено летом текущего года. Производство машин началось в феврале 2024 года, а уже в марте машины отправились к дилерам. На автомобильном новостном портале публикуются наиболее актуальные новости и инсайды о перспективных новинках российского рынка.
15 новинок российского автопрома 2023-2024 года
Как сообщил губернатор Калужской области Владислав Шапша, уже 18 декабря завод возобновит производство автомобилей. Об этом глава региона сообщил в своих соцсетях. Из сообщения Шапши следует, что новым инвестором площадки стала загадочная компания ООО «Автомобильные технологии». С её представителями губернатор провёл рабочую встречу, достигнув неких договорённостей. По открытым базам данных, фирма зарегистрирована этой весной. И какие автомобили планируется выпускать на ПСМА, пока неизвестно… В любом случае, если предприятие оживёт после полуторагодовой паузы, — уже хорошая новость. Ведь пока перезапустить удалось лишь калининградский «Автотор» да елабужский Sollers, а бывшие конвейеры Ниссана, Фольксвагена и других продолжают стоять.
Первым автомобилем, поступившим в продажу в конце 2022 года, стал седан Evolute i-PRO он же Nissan Almera, он же китайский Dongfeng E70 , который после ряда усовершенствований перешел в разряд электромобилей. Первый русский электрический седан получил: мотор на 150 л. Цена новинки стартует с отметки 2 990 000 рублей, но государство предоставляет покупателям скидку в размере 925 000 руб. Evolute i-Jet Еще один кроссовер, который должен сойти с конвейера завода Evolute, но на этот раз бренд предлагает не электромобиль, а версию с гибридной силовой установкой. Модель является аналогом Seres SF5, представленного на рынке Китая. Главной особенностью новинки является силовая установка, включающая в себя: 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 122 л. Продажа модели стартует в ближайшее время, но стоимость гибрида на рынке России будет начинаться с отметки в 4 500 000 рублей.
Evolute i-Joy Вторым автомобилем, созданным специально для России компанией Evolute, стал электрический кроссовер i-Joy он же известный в Европе Seres 3, он же китайский Dongfeng Fengon E3.
Во-первых, это драматическая нехватка кадров: инженерных и рабочих специальностей. Мобильные бригады носятся по стране в поисках таких специалистов. Вторая проблема, как говорится, прилетела, откуда не ждали. Это нехватка автовозов — и машин, и водителей, чтобы доставлять готовую продукцию до дилеров. Сейчас, получается, хорошее время для транспортных компаний, чтобы решать этот вопрос, — отметил Громак.
RU Руководитель направления по оказанию услуг стратегии и сделок предприятиям промышленного производства, автомобилестроения и транспорта «Группы компаний Б1» Андрей Томышев на этой же сессии ВЭФ рассказал, что к концу 2023 года в России может быть продано более 900 тысяч отечественных автомобилей, возможно, около миллиона. А в 2024 году, по мнению эксперта, объем продаж российских авто может восстановиться до 1,5 миллиона машин. Более того, мы наблюдаем рост продаж отечественных электрокаров.
Чтобы взять и перестроить конвейер под другую модель, нужно всё поменять. Собянин, как здравомыслящий градоначальник, понимает, что людей надо занимать, то есть нужно давать работу, иначе будет безработица. Всё, что нужно сделать, — это быстро организовать производство. Но не старых "Москвичей-2141", которые никуда не годятся, а современных машин Вячеслав Субботин Автогонщик, телеведущий, разработчик автомобилей По словам Субботина, чтобы быстро запустить производство, нужно пригласить союзные страны, промышленность в которых уже сейчас может быстро настраивать производство автомобилей. Можно пригласить какого-то китайского производителя, который здесь переделает конвейер, вложит свои деньги, начнёт производить автомобили и продавать их под своим брендом и брендом "Москвич". Второй вариант — пригласить кого-нибудь из Ирана. У них там производство автомобилей Peugeot 90-х годов. Они их там модернизируют. Другой вариант — Индия Вячеслав Субботин Автогонщик, телеведущий, разработчик автомобилей Электромобили "Москвич" Завод "КамАЗ" в контексте возобновления производства "москвичей" упомянут неслучайно. До 2024 года АО "Кама" должно изготовить первые прототипы электромобиля, который может стать основной для такси и каршеринга в современных мегаполисах. Этот электромобиль, представленный ещё в 2020 году, может стать первой и базовой моделью для развития программы "Энергия Москвы", старт которой столичный Дептранс дал в 2019 году. В 2021 году на федеральном уровне была принята "Концепция по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в РФ на период до 2030 года".
Завод «ПСМА Рус» в Калуге вернулся к работе. Там собирают кроссоверы
Производство организовали на территории Ульяновского автозавода, принадлежащего компании «Соллерс Авто», бывшая «Северсталь». В 2021 г. Проектная мощность предприятия составляет 5 тыс. Здесь есть два периода: сотрудничество с Fiat и сотрудничество с Ford. Летом 2008 г.
Однако в начале 2011 г. В том же году российская компания подписала соглашение с Ford Motors о создании нового СП. В 2012 г. Причем надо понимать, что к этому времени в Европе Transit уже не выпускали — ни в Германии, ни в Англии.
Все нынешние Transit родом из турецкого города Коджаэли, с завода Ford Otosan. Но в Елабуге идет не «отверточная» сборка Ford Transit, а полный цикл со сваркой и окраской кузова. А кузовные панели с лета 2014 г. Если в 2020 г.
А всего с конвейера завода «Соллерс Форд» с 2012 г. Всего с конвейера завода «Соллерс Форд» с 2012 г. В Калуге и Челнах самый первый уровень локализации — сборка рамы из европейских компонентов давно пройден. Там уже по полному циклу сваривали из более 200 штампованных деталей!
В 2019 г. Планируемый объем выпуска — 55 тыс. Новый завод построен в дополнение к существующему производству «классических» камазовских кабин, в котором расположено и производство кабин семейства К4. Инвестиции в заводы Volvo и Mercedes-Benz были очень серьезные.
К примеру, Volvo Trucks на первом этапе вложила в калужский завод около 100 млн евро, потом с развитием локализации добавили еще почти столько же. Хочется ошибиться, но, скорее всего, за питерский автозавод и подобные ему покупатели-автопроизводители драку устраивать не станут. Продав основное оборудование, там вполне можно будет и семечки по пакетикам фасовать. А вот заводы Volvo и Mercedes-Benz будут ждать своего, особого покупателя.
Понятно, что придут китайцы или корейцы. Или индийцы. Придут, если не испугаются западных санкций и против них. В КНР свыше 20 заводов по производству тяжелых грузовиков, наверняка 3—4 из них захотят расширить свое присутствие в России.
Седельный тягач Foton Auman H5 поставляется и в Россию, а это не что иное, как тот же Mercedes-Benz Actros с кабиной третьего поколения. Эта компания в 2015 г. Соответственно, тягач Dongfeng Tianlong KL создавали в сотрудничестве со шведами. Или начнут выпуск новейшего Dongfeng Tianlong GX.
Кабина, похоже, имеет каркас самого последнего Volvo FH. Да, китайцы несколько отстают в технологиях от европейских производителей, с которыми сотрудничают.
Интерес к площадке проявляли инвесторы из Ирана и КНР.
Позже в Тегеране подтвердили, что не исключают совместного с Россией производства автомобилей, но не стали уточнять, о каком заводе идет речь. Ранее в распоряжение НАМИ передали активы компании Renault, сохранив за ней право их обратного выкупа в течение шести лет. Московский автосборочный завод был передан на баланс города, там сейчас выпускают лицензионные китайские машины под маркой "Москвич-3" и создают им на смену собственную платформу.
Для этого переднее пассажирское и заднее сиденья складывались. Внешне от базового УАЗ-469 автомобиль отличался наличием поискового фонаря с красным крестом и соответствующей эмблемой на передних дверях.
Справедливости ради стоит сказать, что взаимодействия не только обсуждаются, но и дают свои новые плоды. Так, к примеру, на конвейер сборочной площадки под Тулой встал кроссовер Haval M6, призванный играть в бюджетном ценовом сегменте, что позволит модели попасть под действие государственной программы субсидирования. А вот обещанные кроссоверы FAW под маркой LADA, которые должны были «прописаться» на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге, где даже собрали первую тестовую партию, неожиданно «замерзли».
Автомобильные новости и многое другое
Российский завод Haval работает во всю силу, но половина купленных в первом квартале 2024 года Haval Jolion привезены из Китая. В начале марта производство автомобилей на заводах в России было приостановлено Steyr Automotive опроверг планы по покупке российского завода Volkswagen. Возобновление производства автомобилей на заводе «ПСМА Рус», скорее всего, является инициативой местного менеджмента.
Российские автомобили 2024: XCITE, АТОМ, Лада Искра, Evolute, Нива Спорт. Все предстоящие новинки
| Автозавод «АГР» наращивает производство автомобилей Solaris | В 2025 году завод «Тверской экскаватор» (группа UMG) и Тверской. |
| «Автомобильный завод АГР» нарастил производство автомобилей Solaris | Официальный видеоканал ПАО «КАМАЗ». |
| Ижевский автозавод — последние новости сегодня | | Серийное производство автомобилей «ГАЗель-Next» стартует на заводе «ГАЗ». |
Автозаводы
Скорее всего, да, Volkswagen, видимо, уйдет уже «с концами», что называется, без возвращения, я так думаю, хотя нужно смотреть все-таки финальные документы. И в этом смысле, конечно, предложение для Chery становится более интересным. Россия сейчас для Chery International, для отделения, которое работает на внешние рынки, номер один. Мы обогнали и Бразилию, и Италию, и Иран. Перед штаб-квартирой на флагштоках развеваются все флаги всех государств, с которыми работает Chery, и они каждый месяц перевешивают по ранжиру.
Первый флаг сейчас, флаг номер один — это российский флаг». Возвращаясь в Россию, а еще точнее, конкретно в Калугу, интересно, что новости о скором возможном возобновлении работы на самом заводе обрадовались далеко не все, рассказал Business FM лидер Межрегионального профсоюза «Рабочая ассоциация» МПРА на заводе Volkswagen Дмитрий Трудовой: — Кто-то рад еще пару лет посидеть без работы, а кто-то хочет уже скорее бы выйти на работу. Кто не нашел работу или плохо искал — те, конечно, хотят поскорее. Может быть, кто-то не дождался и умер — и такие были случаи.
А смысл увольняться, если как бы можно устроиться на другую работу, это не запрещалось, не возбранялось, и получать зарплату и на Volkswagen, и на другом предприятии. По словам собеседника радиостанции, коллективу пока никто не говорил ни о том, кому будет продано производство, ни о каких-либо еще деталях одобренной правительством сделки. Что же касается всех россиян, то, по словам экспертов, рассчитывать на то, что из-за прихода нового крупного игрока цены на автомобили могут ощутимо снизиться, не стоит.
Официальная премьера модели состоится в рамках Петербургского международного экономического форума 5 июня. Старт продаж запланирован на первый квартал следующего года. Как ранее рассказывал глава компании Максим Соколов, в первые годы модель Iskra будет продаваться параллельно с Granta, которую планируется снять с производства после 2026—2027 года.
Одно из них — гостевая лекция для учащихся образовательных организаций города Набережные Челны, которую провёл Герой Социалистического Труда, новатор производства, профсоюзный деятель Геннадий Баштанюк. Двигатель ТМЗ 8487.
Меры правительственной поддержки автопрома Для поддержки отечественных производителей правительство РФ смягчило требования к выпускаемым автомобилям. Разрешение действует до 1 февраля 2023 года. Первый упрощенный автомобиль выпустил «Автоваз» — Ладу Гранту Классик. УАЗ рассказывал, что в 2022 году выпустит упрощенные варианты Патриота и Буханки. Упрощенный пазик уже сфотографировали на испытаниях: его снова начали оснащать классическими семидюймовыми фарами советского образца, от которых отказались в 2014 году. Вместо них установили барабанные.
Это можно делать до 1 февраля 2023 года, но срок могут продлить. Послабления приняли на фоне дефицита устройств и возросшей цены за установку до 100 тысяч рублей.