Так, недавно Мосгорсуд признал виновником аварии автомобилиста, который спровоцировал ДТП после того, как выехал на перекресток на желтый сигнал светофора.
Штраф за пересечение стоп-линии в 2024 году
- Водителей начали штрафовать за проезд на желтый сигнал светофора : Псковская Лента Новостей / ПЛН
- Проехал под камеру на желтый: чем это грозит
- Регистрация
- Что будет, если проехать на красный свет светофора в 2024
- Замедление при экстренном торможении — это сколько? Разбирается автоблогер
- Размер штрафа за проезд на красный свет в 2023 году
А так было можно? Водителей стали штрафовать за проезд на желтый свет — юристы объяснили почему
Что если наехал на стоп-линию Представим, что водитель не вовремя среагировал на загоревшийся красный сигнал светофора и затормозил передними колесами на линии. Тогда есть три возможных варианта действий, но только один верный. Двигаться назад на дороге с двусторонним движением — нарушение. За него возможен дополнительный штраф — 500 руб. Штраф за стоп-линию тоже сохранится, потому что камера к тому моменту уже зафиксирует нарушение, итого водитель заплатит 1300 руб.
Если водитель все же проедет перекресток на красный, он получит другой штраф — 1000 руб. При этом есть риск попасть в аварию, где нарушитель будет виновником: машина из поперечного потока будет ехать на зеленый, и водитель в ней может не успеть затормозить.
Как рассказал Autonews. В случае, когда водитель мог остановиться, но поторопился и решил проехать на желтый, его, скорее всего, признают виновным. Если же он оказался на перекрестке и уже после этого загорелся желтый, либо у него не было возможности безопасно остановиться, то есть все шансы доказать свою правоту. Как правило, решение принимается по результатам осмотра места происшествия, изучения записей с камер видеонаблюдения и опроса свидетелей произошедшего», — рассуждает юрист.
Фото: Shutterstock Как, в свою очередь предупредили в ГИБДД Московской области, если водитель не уверен, что может успеть проехать на желтый свет при проезде перекрестка, лучше остановитесь заблаговременно. Практика показывает, что большую роль в разбирательстве дела играет запись видеорегистратора, без которой невозможно доказать, на какой сигнал вы ехали. Если у водителя еще нет такого устройства, юристы считают, что его стоит купить. Также могут оказать помощь наружные видеокамеры на зданиях, показания других водителей, которые видели ДТП.
Особенно, в тёмное время суток видно, как она светится красным цветом. Между тем, в ожидании санкции можно подготовиться для успешного её оспаривания. Ведь, как мы уже писали выше, фото- и видеофиксация проезда на жёлтый свет светофора вообще незаконна.
Как обжаловать штраф? Рассказу о формальной подаче жалобы мы посвятили подробную статью о порядке оспаривания штрафа ГИБДД. Поэтому здесь отметим особо важные тонкости и нюансы касательно обсуждаемой нами темы. Как мы уже упомянули выше, обжаловать штраф с камеры за жёлтый следует в любом случае. Да, мы не можем, конечно же, гарантировать 100-процентного удовлетворения жалобы. Однако, правильно изложив факты и отсылки на законодательство 2024 года, постановление должны отменить. Куда подавать заявление, указано на оборотной стороне копии постановления — в нашем случае это региональный ЦАФАП.
Вам нужно успеть подать жалобу в течение 10 суток после получении копии постановления. Если письмо вам не приходило, то лучше всё равно направьте заявление сразу, как только узнаете о штрафе, так как нередки случаи, когда на почте будет стоять отметка о безуспешном вручении вам письма с постановлением, хотя, вы об этом и подозревать не могли. А теперь, собственно, перейдём к обоснованности такого штрафа! То есть в жалобе нам нужно будет указать, на каком основании в ЦАФАП обязаны отменить штраф за проезд на жёлтый сигнал. И оснований таких может быть несколько. Законен ли штраф за жёлтый? Итак, начнём мы с того, что, согласно административному законодательству 2024 года, любые сомнения в вашей виновности трактуются в вашу пользу.
Это означает, что если есть хотя бы малейшее сомнение в том, что вы виноваты в нарушении ПДД, то постановление должны отменить.
Суд в России запретил автолюбителям проезд на жёлтый сигнал светофора 22 февраля 2024 Поделиться Отправить Третий кассационный суд общей юрисдикции России разъяснил положения правил дорожного движения, касающиеся проезда на желтый сигнал светофора. Сделано это было в ходе рассмотрения конкретного дела жителя Мурманска, который проехал на «предупреждающий» и попал в аварию, сообщает ИА «Хабаровский край сегодня» со ссылкой на « Парламентскую газету ».
Суды стали наказывать водителей за проезд на желтый сигнал светофора
Вроде бы чётко прописано «жёлтый сигнал запрещает движение», но тут же есть и исключение и из-за этого многие водители считают, что на жёлтый сигнал можно проехать и это не будет являться нарушением ПДД РФ. Что за исключение? Согласно пункту 6. Проехав на жёлтый сигнал светофора водители не считают это проездом на запрещающий сигнал светофора, мотивируя это тем, что они не могли остановиться у стоп-линии не прибегая к экстренному торможению.
Но если такой проезд заметит инспектор ГИБДД или его зафиксирует камера автоматической фиксации нарушений ПДД РФ, то такое объяснения водителя не будет для должностных лиц являться оправданием, так как они будут говорить о фактах, то есть проезд на жёлтый сигнал есть, соответственно нарушение ПДД РФ тоже есть. Но с такой трактовкой часто не соглашаются водители и пытаются обжаловать решение о штраф за проезд на жёлтый сигнал светофора.
Это значит, что водителям грозит наказание аналогичное тому, что полагается за проезд на красный свет. Как отмечает «Российская газета», в Челябинске даже появились камеры, которые выявляют таких нарушителей. Однако, как напомнил изданию юрист Кирилл Муратов, в этом вопросе есть некоторые тонкости. Если при включении жёлтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх , водитель не имеет возможности остановить своё транспортное средство, не применяя экстренное торможение, ему разрешается продолжить движение. При этот ранее Верховным судом было дано важное пояснение касательно проезда на красный.
Теперь на такие правовые позиции должны ориентироваться все нижестоящие инстанции, а главное — водители, - отмечает издание.
Как это работает? Когда загорается желтый цвет, система получает об этом сигнал, и если водитель пересекает стоп-линию, камера фиксирует нарушение. И вот тут возникает главное противоречие: кто же должен решать — смог бы водитель остановиться без экстренного торможения или нет? Для этого нужна действительно экспертиза», — сказал автоэксперт Андрей Ломанов. Вообще, по словам экспертов, этот вопрос решается довольно просто.
Какие камеры фиксируют проезд на запрещающий сигнал?
- ДТП при проезде перекрёстка на жёлтый – кто виноват?
- Суд в России запретил автолюбителям проезд на жёлтый сигнал светофора
- Желтый сигнал светофора – можно ли ехать?
- ПДД 2024: что изменится с 6 мая
- Популярное за неделю
- Проехали под камерой на жёлтый сигнал светофора: будет ли штраф и как обжаловать?
В России стали штрафовать водителей за проезд на «желтый» сигнал светофора
Автомобилиста признали виновником ДТП за то, что тот спровоцировал столкновение после того, как выехал на перекресток на желтый сигнал светофора. На днях Мосгорсуд признал законным штраф водителю автомобиля, выехавшему на перекресток на запрещающий (желтый) сигнал светофора, сообщает «Российская газета». Наказание за пересечение перекрестка на запрещающий сигнал светофора или эквивалентный такому сигналу жест сотрудника ГИБДД, осуществляющего регулирование движения через перекресток, устанавливается в статье 12.12 КоАП РФ. следствие в корне неверной трактовки ПДД, поверхностного истолкования. Автомобилисты, проезжающие перекрёстки на жёлтый сигнал светофора, ссылаются на пункт ПДД, которые разрешает это, если водитель не может остановиться без экстренного торможения. Таким образом, водителям запрещено выезжать на перекрёсток, если на светофоре горит жёлтый – это приравнивается к проезду на красный свет.
Что такое пересечение стоп-линии по ПДД
- Желтый свет, но дороги нет: когда водителя оштрафуют за нарушение - новости Право.ру
- Что еще почитать по теме
- А так было можно? Водителей стали штрафовать за проезд на желтый свет — юристы объяснили почему
- ДТП на перекрестке: судебная практика
- Ограничение скорости для автобусов
- Какой штраф за движение на запрещающий сигнал?
Водителей РФ начали штрафовать водителей за проезд на желтый сигнал светофора с 2023 года
следствие в корне неверной трактовки ПДД, поверхностного истолкования. Накануне Мосгорсуд признал законным выписанный водителю штраф за выезд на перекресток на запрещающий (желтый) сигнал светофора. Другими словами, выезд на желтый сигнал светофора при начале движения запрещен, а заканчивать маневр можно.
Как мужчина проехал на зеленый и шесть лет доказывал свою невиновность в ДТП
Автомобилисты, проезжающие перекрёстки на жёлтый сигнал светофора, ссылаются на пункт ПДД, которые разрешает это, если водитель не может остановиться без экстренного торможения. Выезжать на перекресток после включения желтого сигнала светофора нельзя было и до 2023 года. Накануне Мосгорсуд признал виновником аварии автомобилиста, который спровоцировал ДТП после того, как выехал на перекресток на желтый сигнал светофора. следствие в корне неверной трактовки ПДД, поверхностного истолкования. Подробный разбор случаев с новой практикой приводится на портале «»: например, в Москве водитель выехал на желтый сигнал светофора на перекресток и попал в аварию. Накануне Мосгорсуд признал законным выписанный водителю штраф за выезд на перекресток на запрещающий (желтый) сигнал светофора.
Водителей стали наказывать за проезд на жёлтый сигнал светофора
Согласно правилам дорожного движения, жёлтый сигнал светофора запрещает движение транспортных средств. Однако в правилах существуют некоторые поправки: если водитель не может остановить свой автомобиль без экстренного торможения, ему разрешен проезд на желтый свет. Например, водитель не рассчитал скорость и не успел проехать на мигающий зеленый — тогда он может завершить проезд перекрестка и на желтый. Но делать так не стоит, поскольку спешка может привести к ДТП.
Автоюрист Лев Воропаев подтвердил, что в последнее время суды оставляют наказание в силе, даже если водитель предоставляет результаты экспертизы о том, что он не имел технической возможности остановиться без применения экстренного торможения: — Почему сложилась такая практика? Пытаются снизить количество ДТП. Водители часто пытаются проскочить на желтый сигнал светофора, поскольку у них в сознании складывается, что он не запрещающий, а разрешающий, но это не так. Суды указывают, что водитель должен выбирать скорость таким образом, чтобы у него была возможность своевременно остановиться либо перед стоп-линией, либо перед пересекаемой проезжей частью, либо перед пешеходным переходом до того, как загорится желтый сигнал.
По словам Льва Воропаева, были даже такие случаи, когда в районных судах отменяли наказание водителям, ориентируясь на пункт 6. Таким образом, сейчас судебная практика складывается не в пользу водителей, проезжающих на желтый сигнал светофора. Тем не менее, по мнению юриста Кирилла Муратова, суды должны учитывать наличие возможности остановки автомобиля, оценив дорожную обстановку, опыт и время реакции водителя — ведь при увеличении скорости, зимой или в непогоду тормозной путь увеличивается в разы. С его стороны абсолютно логично воспользоваться такой практикой. Водителям стоит бороться до конца — раз в законе прописаны исключения, имеет смысл защищать себя по этому доводу, опускать руки ни в коем случае нельзя, — считает Андрей Конышев. Впрочем, как рассказал Лев Воропаев, решение на эту тему есть даже в Верховном суде — оно пока не опубликовано, но известна его резолютивная часть.
Так, как только что вы сохранили жизнь, целостность ваших машин, а также время и нервы. Следовательно, если вы осознаёте, что своим экстренным торможением можете стать причиной ДТП, тогда вы имеет полное право на продолжение движения. В подобной ситуации о наложении штрафа не может идти и речи. Отметим правильное поведение на дороге. Если вы издалека замечаете мигающий зелёный свет, необходимо начать плавное торможение, чтобы машины, которые движутся за вами, имели возможность трезво оценивать ситуацию о том, когда проезд на зеленый мигающий сигнал светофора может обернуться штрафом, читайте тут. Большинство современных светофоров оборудовано специальными электронными панелями, на которых демонстрируется время, оставшееся до завершения сигнала, в секундах. Это значительно помогает водителям принимать правильные решения. Фиксирует ли камера движение на предупреждающий свет? Камеры располагаются рядом со стоп-линиями, которые расположены непосредственно в 3-5 метрах от светофора о том, можно ли пересекать стоп линии перед светофором, если зажегся красный свет и как быть в спорных ситуациях, можно узнать здесь. Следовательно, когда меняется сигнал, то камера начинает автоматически фиксировать нарушителей. И, если ещё с сотрудником ГАИ можно вступить в дебаты или попробовать договориться по-человечески на месте, то с камерой дела обстоят намного сложнее. Вам придёт письменное уведомление о нарушении на домашний адрес, и при желании обжаловать выписанный штраф, вам придётся посещать ближайшее территориальное РУВД. Тем не менее, если вы считаете, что основания обвинения предъявлены вам неправомерно, то вы имеете полное право на обжалования решения. Что означает мигание? Помимо того, что жёлтый сигнал светофора принимает активное участие при регулировке движения, он имеет и иные функции. Так в ПДД, согласно п. Его задача привлечь ваше внимание к происходящему на проезжей части с целью предотвращения общественно-опасный последствий. Это вовсе не означает, что вы должны вдарить по тормозам, пытаясь совершить экстренное торможение. Правильной реакцией будет плавное снижение скорости и усиление вашей бдительности.
Если при проезде мигал зеленый свет Если водитель видел моргающий зеленый свет, после которого должен загореться желтый, то он не обязан был снижать скорость и останавливаться. Поэтому вопрос об экстренном торможении здесь неуместен, ведь он рассматривается только при желтом свете. Но на практике судьи часто трактуют это по-своему и вменяют водителю вину в том, что он должен предвидеть появление желтого сигнала после зеленого и не выезжать на перекресток. Также часто виноватыми признают обоих участников ДТП. Один из них виноват, что не уступил, а другой — что не остановился на желтый сигнал. Виновник после желтого проехал на красный Если водитель выскочил на перекресток на красный свет, то это его вина. Но это только в теоретически. Если начинать задавать им вопросы, то ответ будет один: «Не согласны — подавайте в суд». В таком случае как раз и следует обращаться в суд. Но предварительно необходимо собрать как можно больше доказательств, что другой участник ДТП проехал на перекресток при запрещающем свете. Лучше будет, если вы предъявите видеозапись регистратора из вашей машины. Как доказать вину нарушителя, проехавшего на желтый Вначале перечислим случаи с проездом на желтый сигнал светофора: ДТП случилось при проезде одного автомобиля на желтый, а другого — при повороте налево на этом же перекрестке. Первый завершал проезд на желтый сигнал, другой начинал ехать на зеленый с другой проезжей части. Оба участника двигались попутно в соседних полосах. Но первый автомобиль стал перестраиваться на перекрестке, считая, что второй остановится на желтый свет. Все доказательства, которые будут рассмотрены ниже, действуют одинаково во всех перечисленных случаях. Но иногда бывают исключения.
Автоюрист Радько предупредил о штрафе за проезд на желтый сигнал светофора
В нашем случае таковым и является Верховный суд, а одним из наиболее приоритетных его нормативных актов являются пленумы. Посмотри на его официальную трактовку: Водитель транспортного средства, движущегося в нарушение ПДД РФ по траектории, движение по которой не допускается например, по обочине, во встречном направлении по дороге с односторонним движением , либо въехавшего на перекрёсток на запрещающий сигнал светофора, жест регулировщика, не имеет преимущественного права движения, и у других водителей например, выезжающих с прилегающей территории или осуществляющих поворот отсутствует обязанность уступить ему дорогу. Таким образом, Верховный суд разъяснил простую логику ПДД: если для водителя, выехавшего на перекрёсток на жёлтый сигнал светофора, он был запрещающим, то обязанности уступать дорогу ему не было. И тогда второй участник не может быть виновным в ДТП, потому что он элементарно ничего не нарушал. И вот теперь у нас остаётся самое главное и... Как это сделать? Ответ непростой, но получить его можно. Важное замечание!
В данной статье описаны базовые принципы работы законодательства. Между тем, в судебной практике всё зависит от конкретных обстоятельств. Поэтому мы рекомендуем доверить дело профессионалам, которые изучат ваше дело и подберут правильную стратегию выигрыша. Спросить у юриста или бесплатно проконсультироваться по телефону горячей линии: 8 800 511-38-97. Значимость записи с видеорегистраторов Во-первых, ключевую роль здесь играет видеозапись — без неё второй водитель может просто сказать, что выехал на перекрёсток на зелёный, и вы ничего не докажете. Да, он тоже этого не докажет, поэтому и в суде перспектива получить обоюдную виновность в ДТП с проездом на жёлтый и поворотом становится вполне реальна. Если у вас нет видеорегистратора, то самое время его приобрести, если такое ДТП уже случилось.
А в уже случившемся могут помочь записи с наружных камер наблюдения. Нужно ходатайствовать о запросе записи с них это крайне желательно делать ещё на этапе приезда сотрудников ГИБДД для оформления аварии , чтобы в материалах дела они также фигурировали. В крайнем случае — пытаться найти других водителей-очевидцев вашего происшествия с регистраторами. Чаще всего таковые сами останавливаются с предложением помощи. Что касается пользы от этого видео, то вам, в первую очередь, нужны следующие моменты: чтобы на видео чётко было видно, в какой момент загорелся жёлтый сигнал, на каком расстоянии от перекрёстка было авто в этот момент, траектория движения выехавшего на перекрёсток автомобиля, с помощью видео также легко определить скорость движения машины. Запрос режима работы цветов светофора Ещё один важный момент — потребуется схема включения сигналов светофора, чтобы судья мог принять правильное решение, исследовав правильно все исходные данные. Однако, вам эту информацию вряд ли предоставят дорожные службы.
Но по запросу в рамках экспертизы — вполне. И потому вам снова остаётся ходатайствовать о приобщении распечатки схемы работы светофорного объекта к материалам дела. Автотехническая экспертиза Собственно, она как раз и необходима для того, чтобы выяснить, была ли у водителя объективная возможность остановиться перед стоп-линией, не прибегая к экстренному торможению , на жёлтый свет. Но экспертиза проводится не просто параллельно с разбором ДТП, а отвечает на конкретные вопросы, и их правильность сможет помочь найти истину в этом споре. В частности, вопросы могут быть нижеследующими. Какова была изначальная скорость движения транспортного средства? На каком расстоянии до стоп-линии или края проезжей части был автомобиль в тот момент, когда загорелся жёлтый сигнал светофора?
Какой был характер дорожного покрытия в момент ДТП перед перекрёстком? Имело ли место превышение скорости на данном участке дороги? Имел ли возможность водитель двигавшегося на жёлтый остановиться, не прибегая к экстренному торможению, учитывая начальную скорость, среднюю скорость реакции водителя, характер и состояние дорожного покрытия? Далее могут быть и другие вопросы, связанные непосредственно со столкновением. Например, мог ли каждый из участников ДТП избежать столкновения, насколько хороша была видимость того, кто уступал дорогу и так далее. Но самое главное — именно экспертиза и даст наиболее весомый ответ, кто в конечном итоге окажется виноватым в ДТП в проездом перекрёстка на жёлтый свет светофора. Да, это будет решать судья, но как раз смотря на результаты автотехнической экспертизы.
Есть здесь хорошая новость.
По инерции тронулся вперёд и проехал стоп линию, заехав сантиметров на 10-15 за границу перекрестка остановился, поняв что зелёный загорелся не у меня. Так как с зади не было транспорта, сдал назад, обратно за стоп линию. Когда загорелся мой зелёный сигнал светофора проехал перекресток. Через некоторое время пришёл штраф за проезд на запрещающий сигнал светофора. Так как это было повторное нарушение штраф 5000 руб. Можно-ли это нарушение переквалифицировать как заезд за стоп линию, ведь перекресток я не проехал. Так как это было повторное нарушение... Если же и прошлый раз на красный Вы проехали что-то из стоп-линия - светофор - переход, то сейчас у вас несомненно повторное. Если же проехали дальше, то камеры инспектор всё-равно уже зафиксировали нарушение, а задним ходом можете наехать на переходящих на свой зеленый.
Наверняка, правильнее - по невнимательности. Камера, скорее всего, установлена в расчёте на невнимательность водителя. Второй вопрос - выезжали ли Вы на красный на пересечение проезжих частей? Третье - движение задним ходом на перекрёстках и пешеходных переходах - для пользователя vektorv - запрещено - п 8. И последнее - сможете ли Вы представить доказательства того, что всё было именно так, как Вы написали? В следующий раз читай внимательно, "умник": Остановился на запрещающий сигнал светофора перед стоп линией, через секунд 20 загорелся зелёный сигнал светофора для т. По инерции тронулся вперёд и проехал стоп линию... Вопрос такой: 2 разных водителя на одном авто в течение года совершают проезд на красный.
Во втором случае судья вдобавок изучил показания камер, установленных на перекрёстке, и сделал вывод: у автомобилиста была возможность остановиться до выезда на перекрёсток. Обсудить национальныепроекты. Это значит, что водителям грозит наказание аналогичное тому, что полагается за проезд на красный свет. Как отмечает «Российская газета», в Челябинске даже появились камеры, которые выявляют таких нарушителей. Однако, как напомнил изданию юрист Кирилл Муратов, в этом вопросе есть некоторые тонкости.
Я считаю, что это не совсем правомерно, так как чтобы ответить на вопрос мог ли водитель остановится не прибегая к экстренному торможению нужно проводить экспертизу, только она может ответить на данный вопрос. При этом только экспертиза сможет учесть нюансы проезда технические характеристики автомобиля, дорожные условия, состояние дорожного покрытия и т. Но несмотря на это, по своей юридической практике я могу сказать, что я неоднократно помогала водителям писать жалобы на постановление вынесенное за проезд на запрещающий сигнал светофора, именно с проведением экспертизы и лишь две моих жалобы остались без изменения. Но лучше ездите только на зеленый. Всем хорошего дня!