В Карачаево-Черкесии выясняют причины схода лавины у горнолыжного курорта Домбай. На Домбае вспыхнул лесной пожар. Домбай — все новости по теме на сайте издания Куда поехать жителям Ставрополья на новогодние праздники. В поселке Домбай более 30 человек спасли с остановившейся канатной дороги. 16: Дорога На Домбай На Машине В Домбай Северный Кавказ Трасса М4. Россиянка Екатерина, отдыхающая в Домбае, рассказала «», что природный пожар в Тебердинском национальном парке «тяжело тушить» из-за жары и ветра.
На Домбае из-за непогоды закрыли часть трасс и канатных дорог
Старое дорожное полотно используют как строительный ресурс для нового основания, что является примером безотходного производства. Затем устроят покрытие из двух слоёв асфальтобетона — выравнивающий и верхний щебеночно-мастичный, который отличается стойкостью к износу и высокими показателями сцепления колес с дорогой. На объекте заменят бортовые камни и нанесут разметку из термопластика. На время производства работ движение организовано по двум полосам — по одной в каждую сторону.
Во избежание образования заторов ФКУ Упрдор «Кавказ» рекомендует водителям, а также туристам, желающим посетить курорты «Домбай», «Архыз» и «Теберду», выбирать альтернативные маршруты движения.
И поскольку в Домбае нет заправок, пополнить бак лучше в Теберде. Сезон катания Начинается в декабре и заканчивается в середине апреля. Трассы В Домбае катаются на горе Мусса-Ачитара. На курорте обустроено 12 трасс — тут есть где покататься и опытным, и начинающим лыжникам. Общая протяженность трасс составляет 25 км, а перепад высот — примерно 1,5 км. Низшая точка — 1630 м, высшая — 3168 м. Кататься будет комфортно почти везде, т. Если будет много снега, можно покататься по лесу, но только если вы опытный горнолыжник. Средний чек на помощь инструктора — 1500 - 2000 рублей в час.
Подъемники Забираться наверх можно по-разному: на канатно-кресельной дороге, которая осталась еще с советских времен, а также через новый подъемник или маятниковую канатку.
Горные лыжи, заповедная природа и яркое солнце: зачем ехать на курорт Домбай? Он находится в Карачаево-Черкесии, добраться до одноименного поселка можно из Минвод. Расскажем о трассах, погоде, ски-пассах, природе и достопримечательностях курорта. Из Кубани в КЧР пойдут туристические поезда 6:26, 11 ноя 2023 В скором времени приехать на экскурсию в Карачаево-Черкесию из столицы Кубани можно будет на туристическом поезде, который начнет ходить в конце ноября. Почти все номера курортов КЧР забронированы на Новый год 19:30, 10 ноя 2023 В гостиницах курортов Карачаево-Черкесии почти нет свободных мест на новогодние выходные.
Собственно здесь высота уже 3035м, и это ощущается. Подъем всего лишь на 200 метров; 2. Прохладно:- 3. Вид сверху не особо меняется. Также под третьим подъемником оборудована трасса для съезда на ватрушках, но там очередь на километр, впрочем, если есть дети — это может стать хорошим аттракционом для них и вашей нервной системы. Подъем назад на моторизированном тросе. Наверну можно попить горячего глинтвейна, что очень кстати. Наверху есть кафешки, можно покушать, вас будут заботливо хватать за руки, и просить зайти в именно их кафе. Ничего не поделаешь, люди крутятся как могут, ибо закончатся новогодние праздники, поток туристов сойдет на "нет". К сожалению сервис в Домбае застрял на уровне запуска канатки в 2007м году, все надеятся на изменение ситуации когда-нибудь: 1. Наверху абсолютно нету урн, некуда выкинуть мусор, вот купил ты глинтвейн, и ходи с этими стаканчиками…; 2. Если внизу и на первой пересадке все еще куда ни шло, то наверху полный пи дец.
Кисловодск- Домбай . Апрель 2024г.
ДТП произошло на участке дороги в Домбай между селом Важным и станицей Красногорской. Общее расстояние между точками по трассе М6 составляет 793 км. Расчетное время преодоления расстояния между городами Волгоград и Домбай на машине — примерно 10–11 часов. Специалисты предупреждают, что сход лавин на Домбае может продолжиться. Читайте наш канал в TelegramАктуальные новости о значимых событиях нашей жизниПодписаться. Сообщение о ЧП поступило в Центр управления в кризисных ситуациях Главного управления МЧС России по КЧР в 13 часов. сообщил источник информационного агентства. Если вы все-таки собираетесь в Домбай, очень рекомендую присоединиться к чату в Телеграмме, который называется DOMBAY CHAT.
На Домбае, наконец, все меняется. Или нет?
Или — в случае его переполненности — в гостевом дом «Рассвет» в одноименном поселке. Особенно упорные граждане, могут доехать и до Евразии-Аксай. Благо, что этот мотель устроился прямо возле большого торгового центра Мега. В последнем вы сможете как перекусить в кафе уже не дорожного формата, так и купить продукты и прочие полезные предметы в дислоцированном тут же гипермаркете Ашан. А равно и размять себя и детей в как в магазинчиках, так и развлекательных центрах. Заметим, что в ряде отзывах к делу бронирования мест ночлега по пути подходят легкомысленно.
Дескать, даже летом мы при желании найдем себе местечко прямо в дороге. Советуем все же озаботиться вопросом заранее. Что касается собственно поселка Домбай летом , то в этот период гостиницы недозагружены. И вы без особых проблем найдете себе номер даже в популярном и недорогом отеле Таулу. А уж что касается свободных апартаментов в премиальных «объектах размещения», то их в этот период и вовсе с избытком.
Равно вы не испытаете проблем с поиском жилья, если решите отдохнуть в Домбае в сентябре. А вот декабрь и, тем более, январь с февралем, здесь — невероятно востребованы в связи с горнолыжным сезоном. В Домбай из Пятигорска Едут как через Черкесск и Карачаевск — это около 210 км и порядка 4 часов в пути. Так и через Кисловодск — в этом случае вам придется преодолеть около 230 км и потратить на дорогу минимум 4.
С вечера, планировал ехать до Саратова по левому берегу Волги, но Яндекс-навигатор упорно рекомендовал по правому, доверился и не пожалел. Тольятти — Жигулевск — Сызрань прошли без пробки, хотя встречный трафик был очень плотный: местами, не смотря на ранний час, встречные пробки измерялись километрами. Заправка, кофе-шоколадка под Сызранью, и двигаемся дальше. Солнце ближе к полудню, мы ближе к Саратову, ранний подъём начинает сказываться, сворачиваем в ближайший сосновый бор, с целью пообедать и отдохнуть. Ближайшие свободные места заняты такими же любителями автопутешествий. По грунтовке углубляемся в лес, становится заметно чище. Апробируем туристическую горелку — на обед кускус с тушёнкой из конины. Отдельная благодарность morda. Развалившись в тенёчке отдыхаем и снова в путь. Как ни странно, дорога не загружена. После Саратова вообще местами были одни на трассе, реверс под Волгоградом удачно проскочили на зелёный, встречная пробка километров пять. В районе 17. Культурно-познавательную программу в городе-герое не планировали. В Волгограде не впервые, и хотя изначально я думал о днёвке с очередным погружением в историю Сталинградской битвы, но с учётом того, что приоритетная цель путешествия — это Кавказские курорты Домбай и Архыз, и там как раз окно солнечной погоды для трекинга, было решено в Волгограде только ночуем. Для прогулки выбрали тихую, зелёную улицу Мира. Припарковались возле планетария, шикарное здание, увенчанное скульптурой «Мир» - последняя работа Веры Мухиной. Для тех, кто рождён в СССР она известна по эталону советского реализма «Рабочий и колхозница» - одному из символов страны, в которой славили не «гламурную жопу в Инстаграм», а простого труженика. Показывали и гордились не количеством денег и качеством потребления, а результатом усилий на благо общества…простите отвлёкся... В общем, если Вы собираетесь транзитом через Волгоград, запланируйте как минимум день, хотя его хватит только на ключевые символы Сталинградской битвы.
Цены на такие подарки невысокие, например, небольшую баночку пихтового варенья можно купить всего за 50—70 RUB, а травяной сбор всего за 50 RUB. Стоят они от 15 RUB за штуку. Также есть кружки, тарелки, футболки, фоторамки и другие мелочи с изображением гор. Кстати, на рыночке можно купить специальные подстилки на резинке, которые пригодятся вам на открытых подъемниках. Стоят они всего 50 RUB, зато с ними вы не рискуете замерзнуть, сидя на открытых двух- или шестикресельных маршрутах подъема. Как передвигаться по городу Сам курортный поселок очень маленький. Чтобы его обойти по периметру, нам понадобилось всего 40 минут, поэтому по городку не ходят никакие автобусы, но в случае, если вам необходимо куда-то добраться в короткие сроки, можно вызвать такси. Об этом далее. Какие особенности существуют Такси в Домбае не особо популярный способ перемещения, так как все находится в шаговой доступности. Но в случае, если, например, ваш отель находится не в самом центре курорта, а снаряжение довольно громоздкое, и тяжело нести его до подъемников, как было в нашем случае, то можно просто спуститься на ресепшен в своем отеле и попросить администратора вызвать машину. Какой-то единой службы такси в Домбае нет, все таксисты — частники. Возьмут с вас немного: по самому Домбаю — около 80—100 RUB за поездку. Также частные машины с шашечкой стоят практически на каждой улице. Поэтому можно не переживать за то, что нет телефона вызова службы такси. Аренда транспорта Проката автомобилей в поселке нет. Домбай — отдых с детьми Сегодня на Домбае созданы прекрасные условия и для отдыха с детьми: для детей очень полезны пешие прогулки на свежем воздухе, тем более в горах; если же решите поставить своего малыша на лыжи или сноуборд, на Домбае работают детские инструкторы-специалисты, которые готовы принять на обучение деток с 12 лет; при отсутствии желания выводить свое чадо на трассы есть альтернативное решение. Малышу уже исполнилось два года? Тогда о его досуге совершенно не стоит переживать. С этого возраста отели курорта предлагают родителям отправить своих малышей в детские развлекательные комнаты на время, пока родители находятся на горных склонах. Этот что-то наподобие временного детского сада. Такие места оснащены специальной детской мебелью, игрушками, имеют в арсенале развивающие игры. А за дополнительную плату ребенка покормят вкусным обедом в среднем плата за детский обед составит 200 RUB. Рекомендую эти отели и гостиницы с хорошо оборудованными детскими комнатами: гостиница «Метелица» — ул. Карачаевская, 12; отель «Снежный барс» — пер. Родниковый, 1; «Гранд Отель» — ул. Карачаевская, 62; также на территории курорта работает детский лагерь «Джуниор-Домбай». Программа лагеря разнообразна и включает в себя освоение горнолыжного спорта, развивающие мероприятия и многое другое. В лагерь допускаются дети от 12 до 18 лет. Там предлагаются различные зимние забавы для малышей: катание на санках, ватрушках и даже небольшой каток для самых маленьких. Тут работают квалифицированные сотрудники, которые при вашем желании помогут малышам научиться кататься на коньках. Что касается санок и ватрушек, тут родителям придется кататься вместе с детьми, так как без сопровождения взрослых спускаться хоть с небольших но все-таки горок не позволяют. Горнолыжный отдых В наши дни на Домбае достигнут довольно высокий уровень развития инфраструктуры, которая позволяет сделать отдых туристов максимально комфортным и разнообразным. В гостиницах вы найдете широчайший спектр услуг по средствам. Туристов ждут аккуратные трассы, зимние прогулки на лыжах, скоростные спуски, пешие маршруты и прогулки к вершинам гор. В любом случае, каждый гость курорта точно найдет себе развлечение по интересам. Что необходимо взять с собой в горы: Список одеждыОдин из главных факторов при выборе одежды — это ее водоотталкивающие свойства. Первый слой одежды должен отводить влагу и сохранять тепло. Поэтому лучшим выбором станет термобелье. А также рекомендую взять нижнее белье, термоноски лучше несколько пар на смену , непромокаемую обувь, непромокаемые брюки, горнолыжную куртку, шапку, подшлемник, шарф, непромокаемые перчатки, можно также взять и комплект обычных перчаток для прогулок. Если имеется возможность, то с собой лучше брать два комплекта одежды, на смену. Если у вас нет непромокаемых специальных вещей, то на самом курорте в магазинчиках продаются баллоны со специальным средством для придания обычным вещам водоотталкивающих качеств. В случае, если вы отправились в горы с малышом, то для него необходимо все то же самое, что и для взрослого. Плюс необходимый вам набор по уходу за ребенком. СнаряжениеЕсли вы задумываетесь над вопросом брать ли свое снаряжение в горы или взять его в прокат на месте, то посоветую вам везти свое. Во-первых, вы к нему уже привыкли, во-вторых, лишняя трата денежных средств ни к чему. АптечкаЧего только ни случается в дороге. А горы — отдельный разговор.
В администрации Архыза подтвердили, что канатные дороги на Северном склоне прекратили свою работу из-за ухудшения погодных условий. Также в Домбае временно закрыт верхний пояс склона горы Мусса-Ачитара из-за сильного ветра и обильных снегопадов. Подробности передает новостной портал "Интерфакс".
На ведущей к курорту "Домбай" дороге А-155 в Карачаево-Черкесии стартовал ремонт
Я же, начитавшись восторженных отзывов, была расстроена. Впечатление от поселка Хоть мы добрались поздно вечером и всё, чего хотелось, это поскорее принять горизонтальное положение на кровати, сам поселок приятно удивил. Только провода немного портят картину Домбай выглядит приветливо и даже немного сказочно благодаря огромным соснам со снежными шапками, маленьким магазинчикам и кафе на каждом углу, музыке. Вдобавок шел небольшой снег, и атмосфера в целом была какая-то новогодняя. Случайно не туда свернули и нашли очередной красивый уголок Приэльбрусье производит, наоборот, удручающее впечатление огромным количеством разваливающихся советских построек. Кажется, что та местность не просто застряла в советской эпохе, а после развала Союза все резко забыли слова «реставрация» и даже «ремонт». Зато катание на Эльбрусе — это нечто божественное!
В Домбае всё наоборот: крайне приятная картинка внизу, как оказалось, скрывала нехилое разочарование от катания. Но обо всем по порядку. Путь к подъемнику лежит по мосту черз бурлящую горную реку Природа Тут красиво, ничего не скажешь. Есть, где пофотографироваться. Плюсы закончились. Домбай: что не так с катанием Наша поездка пришлась на середину февраля 2021 года.
За месяц до этого на поселок сошла лавина. Возможно, неприятности, о которых я сейчас расскажу, связаны именно с этим инцидентом и желанием перестраховаться. Но, как мне кажется, нужно было бы пойди навстречу отдыхающим и сделать скидки на ски-пассы. В течение нескольких дней из-за усилившегося ветра работала одна-единственная лесная трасса с досадными недостатками: Она узкая. Так как другие трассы не работали, ВСЕ отдыхающие столпились в одном месте. О катании в свое удовольствие пришлось забыть, потому что приходилось всё время кого-то объезжать и следить, чтобы на тебя не налетели.
На трассе подозрительно большое количество пологих участков. Я катаюсь на сноуборде, причем далеко не как профи. Мне сложно проходить такие участки, а разогнаться не всегда получается из-за большого количества людей. Относительно широкий участок лесной трассы. Обратите внимание на количество людей. На более узких фотографировать неудобно.
Самара — Волгоград. При первом взгляде на карту Вам может показаться, что впереди предстоит не самый длинный переезд, не самая сложная трасса… но это только кажется, - накануне вечером, при определении маршрута, навигатор «оптимистично», с бордовым оттенком, пишет: «риск попасть в глухую пробку». Игнорируя входящий в стоимость проживания завтрак, ставим будильник на 05. На улице свет, сна уже нет, собираемся и в 05. С вечера, планировал ехать до Саратова по левому берегу Волги, но Яндекс-навигатор упорно рекомендовал по правому, доверился и не пожалел.
Тольятти — Жигулевск — Сызрань прошли без пробки, хотя встречный трафик был очень плотный: местами, не смотря на ранний час, встречные пробки измерялись километрами. Заправка, кофе-шоколадка под Сызранью, и двигаемся дальше. Солнце ближе к полудню, мы ближе к Саратову, ранний подъём начинает сказываться, сворачиваем в ближайший сосновый бор, с целью пообедать и отдохнуть. Ближайшие свободные места заняты такими же любителями автопутешествий. По грунтовке углубляемся в лес, становится заметно чище.
Апробируем туристическую горелку — на обед кускус с тушёнкой из конины. Отдельная благодарность morda. Развалившись в тенёчке отдыхаем и снова в путь. Как ни странно, дорога не загружена. После Саратова вообще местами были одни на трассе, реверс под Волгоградом удачно проскочили на зелёный, встречная пробка километров пять.
В районе 17. Культурно-познавательную программу в городе-герое не планировали. В Волгограде не впервые, и хотя изначально я думал о днёвке с очередным погружением в историю Сталинградской битвы, но с учётом того, что приоритетная цель путешествия — это Кавказские курорты Домбай и Архыз, и там как раз окно солнечной погоды для трекинга, было решено в Волгограде только ночуем. Для прогулки выбрали тихую, зелёную улицу Мира.
Однако мечеть в наличии даже в таком селении. Пушка для спуска лавин в Терсколе Мечеть в Терсколе На обратной дороге мы заходили в мелкие продуктовые магазинчики с целью ознакомится с ассортиментом и хотели найти кафе, чтобы пообедать.
Но многочисленные кафе по дороге были закрыты без объявления причин, низкий сезон наверное. В результате мы почти у нашего дома зашли в кафе при гостинице, где мы были единственными посетителями, и наелись такого супа, какого я в жизни не пробовала. Каждый из нас четверых заказал себе по разному супу и все супы оказались такими густыми, что в них ложка стояла, а тарелки большие наполненные почти по края. Хорошо, что сразу не заказали второе, а то пузо бы не выдержало. К сожалению никто из нас не запомнил название этого чудо кафе, название было замысловатым — какое-то не русское составное слово через тире. Кафе в Терсколе с чудо супчиками Вечером мужчины на мангале готовили сложное блюдо из вчерашнего шашлыка и настолько много сготовили, что нам хватило на два дня к счастью, потому как на следующий день мы вернулись уже затемно.
Погода к вечеру опять испортилась, стало пасмурно и пошел снег. Может быть в этом есть какая-то закономерность : утром все хорошо и солнце, во второй половине дня начинает хмурится, поднимается ветер и идет снег. Блюдо из вчерашнего шашлыка в казане Чегемские водопады, Эльтюбю и перевал Актопрак Это был самый богатый на впечатления день. Начался он совсем невинно. Мы хотели увидеть Чегемские водопады и навигатор проложил нам маршрут — 82 км всего, что же может пойти не так? А по хорошей дороге наш путь пролегал только до поселка Былым, там мы свернули на проселок, который поначалу шел через селения по довольно ровной местности и грунтовка была не плоха.
С какого-то момента начался подъем и горный серпантин, виды окрестностей стали просто завораживающими. Грунтовка на подъезде к перевалу Актопрак Дорога через перевал Актопрак Чем дальше по дороге, тем круче виды. Мы встретили на перевале Актопрак только 3 джипа с туристами, других машин не было, к нашему счастью, так как разминуться с ними местами большая проблема. Мы на вершине перевала Актопрак У реки Чегем перевал заканчивается и дорога приобретает относительно равнинный характер, но это дорога в довольно глубоком ущелье. Горная река так же очень красива, мы несколько раз останавливались, чтобы сделать фотографии. Этот участок дороги когда-то был асфальтирован, но это было очень давно, асфальта осталось мало.
Легковушки там пытались ездить со средней скоростью 10 км в час. По большому счету для обыкновенной машины дорога слишком ухабиста. Для нас на джипе после преодоления перевала Актопрак дорога была почти ровной. Река Чегем, вдоль которой шла дорога Сам водопад Чегем не произвел неизгладимого впечатления. В апреле он был похож на несколько тощих потоков. Вдоль водопада во всю велись работы по расширению дороги и на плакате рядом было написано, что работы будут вестись вплоть до 2024 года.
Активно ездили бетономешалки, местами пейзаж нарушал строительный забор. Все место напротив водопада занимают сувенирные лавочки и кафе. Дорога по ущелью рядом с Чегемскими водопадами Я и Чегемские водопады в апреле Далее мы решили развернуться назад и доехать до Эльтюбю, там расположен Город Мертвых — такие башни из камней. У отворота на базу отдыха «Горец» висел не утешительный плакат: «Дальше только на полноприводных машинах». Вся дорога шла вдоль реки Чегем. От Чегемских водопадов до Эльтюбю всего 20 км, но за счет совсем не качественного покрытия мы даже на джипе тащились около часа.
Для начала мы остановились у Боевой башни князей Балкоруковых в самом центре селения Эльтюбю. Города Мертвых нигде не было видно, никого кругом не было, чтобы спросить. Боевая башня князей Балкоруковых в Эльтюбю Пришлось ехать дальше и на наше счастье с дороги мы город Мертвых увидели. Мы решили не рисковать переворотом машины и полезли в гору пешком. На самом деле, если заехать по другой дороге, там можно подняться чуть выше на машине, но указателей никаких нет, поэтому об этом мы узнали только на обратном пути от других туристов. Вообще пейзаж с горы открывался отличный.
Мне местные растения очень понравились, ходишь будто по огромной, естественной, альпийской горке. Внутри башен пусто, так же как и вокруг — камни и растения. Башни города Мертвых в Эльтюбю Из Эльтюбю нас согнал дождик, спускались в спешном порядке, стараясь на намокнуть окончательно. Далее мы двинулись обратно через перевал Актопрак. Обратно ехать было уже не так страшно, как туда, так как мы уже понимали, что нас ждет. Селение Эльтюбю вид от города Мертвых, и ущелье по которому мы приехали Мы заехали к одному фермеру на перевале, у его дома висела табличка «Сыр».
Хотелось отведать натурального сыра из молока, а не пальмового масла и химикатов, каким активно торгуют столичные супермакеты. Однако местный аксакал был согласен нам продать только цельный круг сыра, резать не соглашался ни в какую. Сыр у него был по виду и нашим понятиям адыгейский, по его понятиям сыр был балкарским. Так мы остались без сыра, 2 кг нам за ужин и завтрак не съесть, а на следующий день уже надо выдвигаться в очередную дорогу. Мы остановились еще раз на верхней точке перевала полюбоваться видами и обнаружили неожиданную проблему — заднее колесо было пробито острым камнем и издавало громкий свист. Коля решил менять колесо на перевале, там более менее ровная площадка, если бы оно спустило окончательно в другом месте на склоне и узкой дороге сделать это было бы намного сложнее.
Перевал Актопрак вечером Колесо на новом Haval 9 мы еще ни разу не меняли и стала очевидна еще одна проблема — родной домкрат не в состоянии поднять машину до необходимого уровня. Мы побегали кругами и к счастью нашли два ровных кирпича, чтобы подложить под домкрат. С кирпичами колесо оторвалось от земли и его удалось успешно заменить на запаску. Коля весь извалялся в местной пыли, мы замерзли, как цуцики, так как уже смеркалось, солнце почти село, и дул сильный ветер. Замена колеса на Haval 9 на перевале Актопрак На шиномонтаже при въезде в Тырныауз нам отремонтировали пробитое колесо всего за 500 руб. Тырныауз это небольшой город, там как раз живут местные люди, гостиниц для туристов там нет, но сдаются квартиры на Суточно.
В Тырныаузе есть большой магазин «Магнит», «Пятерочка», отделения «Сбербанка» и Почты России, то есть если хочется цивилизации то, там ее можно найти. В Тырныаузе все женщины одеты по мусульманскому обычаю, видели даже некоторых в паранже. Тырныауз является одним из самых высокогорных городов России, стоит на высоте 1300 метров в ущелье. Там есть некоторое количество многоэтажек с балконами типа сарай. Фото сделала в другой день, в тот день мы так устали и уже почти стемнело. Тырныауз один из самых высокогорных городов РФ Термальный комплекс «Жемчужина Кавказа» На следующий день мы выдвинулись в сторону Домбая.
По дороге решили остановится на одну ночь в Термальном комплексе «Жемчужина Кавказа». Нам предстояло проехать 250 км км за 3 часа 40 минут, что мы и сделали. Дороги на всем протяжении пути были великолепными. Термальный комплекс находится в поселке Кавказский, в степной зоне, в 15 км от города Черкесск. Навигатор не знал адреса термального комплекса, искали указателям уже в самом поселке. Номера в гостинице при термальном комплексе я забронировала нам накануне.
По предварительной версии, водитель автомобиля «Лада-219010» не справился с управлением, допустил съезд с дороги, где машина врезалась в опору электроосвещения. В ведомстве отметили, что этот участок дороги является «очагом аварийности». Обстоятельства произошедшего выясняются. Вместе с тем Telegram-канал Mash опубликовал видео, на котором, как утверждается, представлен фрагмент стрима из салона автомобиля в момент аварии.
Горнолыжный курорт Домбай: почему он так популярен
На время производства работ движение организовано по двум полосам — по одной в каждую сторону. Во избежание образования заторов ФКУ Упрдор «Кавказ» рекомендует водителям, а также туристам, желающим посетить курорты «Домбай», «Архыз» и «Теберду», выбирать альтернативные маршруты движения. Управление федеральных автомобильных дорог «Кавказ» призывает автомобилистов быть особенно внимательными, соблюдать ПДД и скоростной режим в местах производства дорожных работ. Трасса является популярным туристическим маршрутом к всесезонным курортам Теберда, Архыз и Домбай Карачаево-Черкесской Республики.
В результате дорожно-транспортного происшествия погибли четыре человека, в том числе двое несовершеннолетних 2005 и 2008 года рождения», — говорится в сообщении на Telegram-канале МВД по КЧР. По предварительной версии, водитель автомобиля «Лада-219010» не справился с управлением, допустил съезд с дороги, где машина врезалась в опору электроосвещения. В ведомстве отметили, что этот участок дороги является «очагом аварийности». Обстоятельства произошедшего выясняются.
Такси в Терсколе не работают. Такси вызывают по старинке по телефону, который так же можно найти на столике на одной из визиток. Подъем на все 3 яруса стоил 1400 руб. Вообще по этому билетику можно было ездить туда и обратно целый день, билетик предназначен для лыжников. В середине апреля лыжный сезон на Эльбрусе все еще продолжался, катающихся было очень много.
Мы, как жители равнин, решили подниматься постепенно, сначала на первый ярус на площадку «Кругозор» на высоту 3000 метров, там погуляли и пофоткались 30 минут. И поехали дальше на второй ярус — обзорную площадку «Мир» на высоте 3500 метров, там так же погуляли пофоткались. Фотозона на обзорной площадке Мир, Эльбрус Еще одна фотозона на обзорной площадке Мир Ну и последний третий ярус — обзорную площадку «Гарабаши» на высоте 3847 метров. Ощущения везде одинаковые — если не пытаться энергично двигаться их совсем нет. Если в своем обычном ритме подниматься на ничтожный пригорок сразу одышка и желание сбавить темп.
Я видела на Эльбрусе автобусных туристов с пульсомерами на пальцах, на мой взгляд лишний прибор, ненормальное сердцебиение тело и так очень хорошо ощущает. Подъемники на Эльбрус На высоте 3850 метров стоит кафе, в котором мы выпили по чашке горячего чая, так же там подают и блюда кавказкой кухни. В кафе работают местные женщины, то есть им там работать абсолютно нормально, они привыкли. На площадке «Гарабаши» мужики на снегоходах предлагали подъем на вершину Эльбруса всего за 10000 руб. Ну на мой взгляд это не спортивно и довольно безрассудно.
Я могу понять альпинистов, которые ходят в горы пешком ради спортивного интереса, с подготовкой и акклиматизацией, но вот так — доставим вашу тушку на снегоходе, ну на мой взгляд не интересно и не предсказуемо с точки зрения организма. Такие высоты все таки для большинства населения экстремальны без подготовки. Наверняка перед подъемом подсунут на подпись бумажку, что ответственность за жизнь и здоровье каждый берет на себя самостоятельно. Мы на фоне вершины Эльбруса Самый высокогорный ящик Почты России, 3847 м В общем острыми ощущениями нас накрыло на спуске, по ушам перепад давления дал мощно. Туда мы поднимались постепенно, а обратно съехали в один прием.
На спуск ушло около 30 минут. Обратно до нашего домика в Терсколе мы пошли пешком, чтобы размяться, благо дорога шла всё вниз и вниз вдоль горной реки и кучи отелей и гостевых домов. Вообще Терскол более застроен жильем для туристов, чем домами местных жителей. Однако мечеть в наличии даже в таком селении. Пушка для спуска лавин в Терсколе Мечеть в Терсколе На обратной дороге мы заходили в мелкие продуктовые магазинчики с целью ознакомится с ассортиментом и хотели найти кафе, чтобы пообедать.
Но многочисленные кафе по дороге были закрыты без объявления причин, низкий сезон наверное. В результате мы почти у нашего дома зашли в кафе при гостинице, где мы были единственными посетителями, и наелись такого супа, какого я в жизни не пробовала. Каждый из нас четверых заказал себе по разному супу и все супы оказались такими густыми, что в них ложка стояла, а тарелки большие наполненные почти по края. Хорошо, что сразу не заказали второе, а то пузо бы не выдержало. К сожалению никто из нас не запомнил название этого чудо кафе, название было замысловатым — какое-то не русское составное слово через тире.
Кафе в Терсколе с чудо супчиками Вечером мужчины на мангале готовили сложное блюдо из вчерашнего шашлыка и настолько много сготовили, что нам хватило на два дня к счастью, потому как на следующий день мы вернулись уже затемно. Погода к вечеру опять испортилась, стало пасмурно и пошел снег. Может быть в этом есть какая-то закономерность : утром все хорошо и солнце, во второй половине дня начинает хмурится, поднимается ветер и идет снег. Блюдо из вчерашнего шашлыка в казане Чегемские водопады, Эльтюбю и перевал Актопрак Это был самый богатый на впечатления день. Начался он совсем невинно.
Мы хотели увидеть Чегемские водопады и навигатор проложил нам маршрут — 82 км всего, что же может пойти не так? А по хорошей дороге наш путь пролегал только до поселка Былым, там мы свернули на проселок, который поначалу шел через селения по довольно ровной местности и грунтовка была не плоха. С какого-то момента начался подъем и горный серпантин, виды окрестностей стали просто завораживающими. Грунтовка на подъезде к перевалу Актопрак Дорога через перевал Актопрак Чем дальше по дороге, тем круче виды. Мы встретили на перевале Актопрак только 3 джипа с туристами, других машин не было, к нашему счастью, так как разминуться с ними местами большая проблема.
Мы на вершине перевала Актопрак У реки Чегем перевал заканчивается и дорога приобретает относительно равнинный характер, но это дорога в довольно глубоком ущелье. Горная река так же очень красива, мы несколько раз останавливались, чтобы сделать фотографии. Этот участок дороги когда-то был асфальтирован, но это было очень давно, асфальта осталось мало. Легковушки там пытались ездить со средней скоростью 10 км в час. По большому счету для обыкновенной машины дорога слишком ухабиста.
Для нас на джипе после преодоления перевала Актопрак дорога была почти ровной. Река Чегем, вдоль которой шла дорога Сам водопад Чегем не произвел неизгладимого впечатления. В апреле он был похож на несколько тощих потоков. Вдоль водопада во всю велись работы по расширению дороги и на плакате рядом было написано, что работы будут вестись вплоть до 2024 года. Активно ездили бетономешалки, местами пейзаж нарушал строительный забор.
Все место напротив водопада занимают сувенирные лавочки и кафе. Дорога по ущелью рядом с Чегемскими водопадами Я и Чегемские водопады в апреле Далее мы решили развернуться назад и доехать до Эльтюбю, там расположен Город Мертвых — такие башни из камней. У отворота на базу отдыха «Горец» висел не утешительный плакат: «Дальше только на полноприводных машинах». Вся дорога шла вдоль реки Чегем. От Чегемских водопадов до Эльтюбю всего 20 км, но за счет совсем не качественного покрытия мы даже на джипе тащились около часа.
Для начала мы остановились у Боевой башни князей Балкоруковых в самом центре селения Эльтюбю. Города Мертвых нигде не было видно, никого кругом не было, чтобы спросить. Боевая башня князей Балкоруковых в Эльтюбю Пришлось ехать дальше и на наше счастье с дороги мы город Мертвых увидели. Мы решили не рисковать переворотом машины и полезли в гору пешком. На самом деле, если заехать по другой дороге, там можно подняться чуть выше на машине, но указателей никаких нет, поэтому об этом мы узнали только на обратном пути от других туристов.
Вообще пейзаж с горы открывался отличный. Мне местные растения очень понравились, ходишь будто по огромной, естественной, альпийской горке. Внутри башен пусто, так же как и вокруг — камни и растения. Башни города Мертвых в Эльтюбю Из Эльтюбю нас согнал дождик, спускались в спешном порядке, стараясь на намокнуть окончательно. Далее мы двинулись обратно через перевал Актопрак.
Обратно ехать было уже не так страшно, как туда, так как мы уже понимали, что нас ждет. Селение Эльтюбю вид от города Мертвых, и ущелье по которому мы приехали Мы заехали к одному фермеру на перевале, у его дома висела табличка «Сыр». Хотелось отведать натурального сыра из молока, а не пальмового масла и химикатов, каким активно торгуют столичные супермакеты.
Чем заняться В основном в Домбай приезжают туристы и альпинисты из южных районов: Ставрополя, Ростова-на-Дону, Кисловодска, Ессентуков. Но вообще люди тянутся сюда со всех уголков страны. Впервые недосягаемые высоты Домбая заинтересовали альпинистов в начале прошлого века. Настоящий курорт здесь устроили ближе к пятидесятым: проложили трассы длиной до 6 км длиной и построили туристический комплекс.
Домбай — не только горнолыжный курорт, но и заповедник. Название переводится с карачаевского как «зубр». Когда-то здесь обитали целые стада этих животных, но их истребили охотники. Породу восстанавливали заново, скрещивая зубров из Беловежской пущи и зоопарков мира. Теперь могучие животные снова обитают на территории заповедника. Зима на Домбае — сезон лыжного спорта, сноубординга, катания на коньках и заездов на снегоходах. Можно заняться спидрайдингом — это спуск на лыжах со специальным крылом, за счет которого лыжник взлетает и быстро опускается.
Летом здесь собираются любители походов, речных сплавов, горных прогулок на велосипедах или джипах. Их привлекают красивая природа и богатая история. Тысячу лет назад в горах Домбая жили аланы и хазары, позже здесь проходила граница между Российской и Османской империями. Крупных музеев нет, равно как и архитектурных памятников; погрузиться в историю поможет воображение. Поклонников комфортного отдыха в Домбае тоже много. Инфраструктура улучшается с каждым годом: открывают новые отели и кафе, запускают новые трассы, совершенствуют сервис и безопасность. Здесь доступен как «дикий» туризм с палатками, так и премиальный отдых.
Чтобы не переживать за бюджет, покупайте туры и расплачивайтесь на курорте с картой «Халва». Получайте кешбэк с каждой покупки или берите туры в беспроцентную рассрочку. Какая погода, когда сезон В Домбае почти всегда хорошая погода. Число солнечных дней в году может достигать 320. Первый снег выпадает в середине осени и лежит до середины весны, на высоких склонах — до мая. Самый теплый месяц зимы — декабрь. Внизу случаются оттепели.
В горах держится стойкий минус: —11 днем и —19 ночью, благодаря чему лыжные трассы доступны всю зиму. Январь обычно приносит самые большие морозы. В феврале немного теплеет, но поднимается ветер. Зимний сезон здесь длинный, в том числе благодаря системе искусственного оснежения. Он начинается в декабре и длится примерно до апреля, пока снег не начнет таять. Бывает, сезон начинается еще раньше и заканчивается позже — все зависит от погоды. Однако лыжники предпочитают февраль и март.
Некоторые катаются и в мае, но в это время снег липкий и тяжелый. Зимой на склонах Домбая собираются лыжники, сноубордисты и любители красивых видов Какие есть трассы Общая длина лыжных трасс Домбая примерно 25 км. Маршруты самые разные — для начинающих и опытных лыжников: «Зеленые» трассы — для тех, кто только осваивает лыжный спорт. Это прямые и пологие спуски без трамплинов. На них угол наклона круче, почти нет ровных участков, есть повороты и небольшие трамплины. Лучшими считаются трассы, расположенные на юго-западном склоне горы Мусса-Ачитара. Высота склонов здесь от 1 630 до 3 168 метров над уровнем моря.
Ближе к верху они прямые и ровные, без крутых наклонов. Внизу склона гораздо менее пологие трассы с буграми — подойдут для опытных лыжников и любителей экстрима. Почти все горнолыжные трассы ведут к поляне, расположенной под горой. Там туристам следует быть внимательными, ведь кроме них и коллег-сноубордистов здесь можно встретить саночников и любителей покататься на снегоходах. Для тех, кто предпочитает еще более экстремальный отдых, в Домбае доступны хели-ски — полет на вершину на вертолете и спуск оттуда на лыжах и сноуборде, а также фрирайд, или свободное катание на природных просторах вдали от обустроенные трасс. Маршрутов для фрирайдеров несколько. Они начинаются у верхней остановки 5-й очереди подъемника, проходят по северному склону Мусса-Ачитара и заканчиваются у ущелья Гоначхир или выходят к трассе Теберда-Домбай.
Канатные дороги: где находятся, сколько стоят Благодаря развитой системе подъемников туристы попадают наверх с комфортом. Подъемный комплекс реконструировали в 2004—2008 годах, он один из самых современных в стране. Комплекс состоит из трех очередей: Домбай-1. Канатная дорога гондольного типа на высоте 1590—2277 м. Кабина вмещает восемь человек и поднимается за шесть минут.
Курорт Домбай: крутой свежий обзор 2024 – все, что нужно знать
Горнолыжный курорт Домбай в конце 2024-го начале 2025-го порадует своими склонами, лучшими считаются юго-западные — на горе Мусса-Ачитара с «зелеными» трассами без крутых перепадов и бугров. «На данный момент оперативным штабом по ЧС принято решение перекрыть дорогу на 42-м километре ФАД «Черкесск-Домбай», в районе аула Кумыш. 5 января в Домбае УАЗик с ростовчанами и несколько раз перевернулся и упал в обрыв.
Массовое столкновение машин на ледяной дороге в Домбай произошло в КЧР
| В Карачаево-Черкессии затопило дорогу на Домбай – ЯРСМИ | «» рассказывает, в какую цену обойдётся отдых на горнолыжном курорте Домбай, можно ли самостоятельно добраться до него на машине, а также какие экскурсии и достопримечательности можно там посетить. |
| Домбай, 16 апреля 2023г, выкат с трассы Югославка. | Та сама предложила, чтобы её родственник на машине забрал нас от вокзала Кисловодска. |
| Почему я больше не поеду в Домбай | В Карачаево-Черкесии из-за сильных дождей затопило участок автодороги «Черкесск-Домбай». |
В Карачаево-Черкессии затопило дорогу на Домбай
важные события сегодня и новости сейчас - Вестник Кавказа. 16: Дорога На Домбай На Машине В Домбай Северный Кавказ Трасса М4. В пресс-службе МВД по республике также уточнили, что на трассе Черкесск — Домбай на участке с 100 по 117-й километр ведутся работы по расчистке от сухостоя. просмотрите отзывы путешественников (438 шт.), реальные фотографии (974 шт.) и лучшие специальные предложения для Домбай, Россия на сайте Tripadvisor. Свежие и актуальные новости по теме Домбай в 2024 году. Домбай: последние новости и статьи на сегодня на сайте
СКР: в Домбае туристов перевозили на неисправных канатных дорогах
Ростовчане приобретали услугу у компании «Бонифаций тур», которая отказалась вернуть деньги за экскурсию и выплатить компенсацию. Пострадавшие направили заявление в полицию Карачаево-Черкесии.
Дорога просто великолепная, машин нет, гаишников тоже мало, я там меньше 180 не еду..... До минвод не надо ехать вообще..... На вьезде в национальный парк будет пост, но насколько я знаю...
Однако лыжники предпочитают февраль и март. Некоторые катаются и в мае, но в это время снег липкий и тяжелый. Зимой на склонах Домбая собираются лыжники, сноубордисты и любители красивых видов Какие есть трассы Общая длина лыжных трасс Домбая примерно 25 км.
Маршруты самые разные — для начинающих и опытных лыжников: «Зеленые» трассы — для тех, кто только осваивает лыжный спорт. Это прямые и пологие спуски без трамплинов. На них угол наклона круче, почти нет ровных участков, есть повороты и небольшие трамплины. Лучшими считаются трассы, расположенные на юго-западном склоне горы Мусса-Ачитара. Высота склонов здесь от 1 630 до 3 168 метров над уровнем моря. Ближе к верху они прямые и ровные, без крутых наклонов. Внизу склона гораздо менее пологие трассы с буграми — подойдут для опытных лыжников и любителей экстрима. Почти все горнолыжные трассы ведут к поляне, расположенной под горой.
Там туристам следует быть внимательными, ведь кроме них и коллег-сноубордистов здесь можно встретить саночников и любителей покататься на снегоходах. Для тех, кто предпочитает еще более экстремальный отдых, в Домбае доступны хели-ски — полет на вершину на вертолете и спуск оттуда на лыжах и сноуборде, а также фрирайд, или свободное катание на природных просторах вдали от обустроенные трасс. Маршрутов для фрирайдеров несколько. Они начинаются у верхней остановки 5-й очереди подъемника, проходят по северному склону Мусса-Ачитара и заканчиваются у ущелья Гоначхир или выходят к трассе Теберда-Домбай. Канатные дороги: где находятся, сколько стоят Благодаря развитой системе подъемников туристы попадают наверх с комфортом. Подъемный комплекс реконструировали в 2004—2008 годах, он один из самых современных в стране. Комплекс состоит из трех очередей: Домбай-1. Канатная дорога гондольного типа на высоте 1590—2277 м.
Кабина вмещает восемь человек и поднимается за шесть минут. Дорога кресельного типа, расположенная на высоте от 2277 до 3008 м. Кабина вмещает до шести человек и поднимается за 7,6 минуты. Канатная дорога кресельного типа на высоте от 3008 до 3168 метров. Четырехместная кабина поднимается на вершину за пять минут. Существуют и старые канатно-кресельные дороги, среди них: 1-я очередь высота 1636—1751 метров. Однокресельная дорога, поднимает на 860 метров за восемь минут. Одно кресло, поднимается за 14 минут.
Парнокресельная дорога протяженностью в 581 метр, время подъема — 18 минут. Парнокресельная дорога, которая перемещает пассажиров на 1502 метра за восемь минут. Парнокресельная дорога длиной 1700 метров, время пути — 18 минут. Цены путешествий на подъемнике зависят от того, сколько раз вы будете подниматься и по какой дороге. Новые подъемники дороже. По абонементу «Домбай ски-пасс» каждый подъем обойдется дешевле, чем при разовой оплате. Новый комплекс: разовый подъем на вершину — 2000 рублей; ски-пасс абонемент на один день — 2600 рублей для взрослых, 1600 для детей; ски-пасс на три дня — 7400 и 4650 рублей для взрослых и детей соответственно; ски-пасс на пять дней — 12 000 и 7650 рублей. Дни можно расходовать как угодно: подряд или с перерывами на прогулки и экскурсии.
Старый комплекс: разовый подъем — 300—400 рублей, детям — 250 рублей. Если подниматься не на вершину, а на промежуточную станцию очередь , будет дешевле. Разовый подъем на новых дорогах стоит от 900 рублей для взрослых и 650 рублей для детей. Детские билеты нужны от 3 до 10 лет. Малыши до 3 лет катаются бесплатно. Также бесплатный проезд на канатке для инвалидов 1 группы, детей-инвалидов в возрасте до 10 лет, ветеранов ВОВ. Сколько стоит прокат снаряжения Взять спортивное снаряжение напрокат можно в нескольких пунктах, которые расположены на поляне, склонах и разных очередях канатной дороги. В качестве залога можно оставить документ — паспорт или права.
Денежный залог составит около 10 тысяч рублей. Сколько заплатить инструктору Инструкторы помогут тем, кто впервые встал на лыжи или сноуборд или хочет научить ребенка. Специалиста можно найти в пунктах проката, на склонах или в отелях. Цены за услуги инструкторов: для взрослых — 1500—1700 рублей в час; для детей — около 2000 рублей в час. От инструкторов во многом зависит ваша безопасность. Они должны пройти обучение и каждый год подтверждать квалификацию. Результаты экзаменов заносят в удостоверение. Всегда просите его у инструктора, чтобы не доверить здоровье и жизнь обманщику.
Ru», что природный пожар в Тебердинском национальном парке «тяжело тушить» из-за жары и ветра. Женщина отметила, что из-за пожара немного тяжело дышать, однако опасности для туристов нет. Ограничения ввели на посещение Тебердинского заповедника. Для туристов опасности нет. Дышать немножко тяжело, но дыма меньше уже, так что к вечеру, надеемся, все вернется в норму», — сказала она. Еще одна отдыхающая Дарья в беседе с «Газетой.
Отдыхающие рассказали об обстановке в Домбае из-за природных пожаров: «дышать немножко тяжело»
От Карачаевска на Домбай, если повернуть налево, ведёт трасса А-155, но мы свернули направо, чтобы заехать в Шоанинский православный храм Xl века. Авторы ролика сообщают, что это — провалившаяся 13 февраля трасса на Домбай. Почта Облако Календарь Заметки Видеозвонки VK Почта ТВ программа Погода Гороскопы Спорт Ответы Авто Леди ВКонтакте Ещё.
{{commentsCount}}
- Новости курорта
- Курорты РФ Домбай и Архыз закрыли из-за непогоды
- Второй день: катание на лыжах
- Сезон катания
- В КЧР из-за ливней затопило дорогу на Домбай