Журналисты издания Business Insider считают, что истребителям F-16, которые уже этим летом будут посланы Данией и Нидерландами Украине, стоит готовиться к самым опасным боям в зоне проведения спецоперации. Российский истребитель поколения 4++ Су-35С получил топливные баки в фюзеляже и консолях крыла, которые обеспечивают самолету дальность более 3500 километров, сообщили в «Ростехе».
Российские истребители Checkmate: характеристики и боевые возможности самолетов
Первый серийный сверхзвуковой истребитель в истории отечественной авиации и представитель второго поколения – это МиГ-19. Новая модификация истребителя пятого поколения Су-57 будет полностью готова в 2025 году. Некоторые склонны относить к истребителям пятого поколения европейский Eurofighter EF-2000 Typhoon и французский Dassault Rafale (как, якобы проходящие по критериям) но это очень большие оптимисты.
Регистрация
- Экс-летчица ВВС США: у России есть много способов обнаружить истребители F-16 -
- Так что же такое Су-75
- Чем опасны истребители F-16 и в чем их отличие от МиГ-29. Инфографика
- Что за новые истребители Checkmate начнут производить в России
- ИСТРЕБИ́ТЕЛЬ
- 7sur7: Бельгия может направить Киеву от двух до четырех истребителей F-16
Правда ли, что Су-75 — наш «айфон» в мире истребителей и пинок для американской авиации
Таннехилл подчеркнула, что противники Соединенных Штатов на Ближнем Востоке, против которых раньше применялись эти истребители, не были так хорошо подготовлены и оснащены, как ВС РФ. Напомним, что Нидерланды и Дания согласились первыми передать Украине боевые самолеты F-16. В США заявили, что Киев получит истребители от третьих стран после завершения обучения украинских летчиков.
Тот, кто истребляет кого-что-н. Быстроходное судно, снабженное торпедами для истребления кораблей противника воен.
Быстроходный аэроплан, специально предназначенный для уничтожения воздушных сил противника воен. Источник: «Толковый словарь русского языка» под редакцией Д. Константин Ваншенкин, «Писательский клуб», 1998 г. Иван Ефремов, «Атолл Факаофо», 1944 г.
Лорис-Меликова, покорителя неприступного Карса, истребителя чумы в Астрахани и в Поволжье и теперь харьковского генерал-губернатора, сумевшего как-то внушить к себе уважение губернии. Чулков, «Императоры: Психологические портреты», 1928 г.
Ради достижения параметров сверхманёвренности пришлось пренебрегать аспектами «стелс-технологий» - радиолокационная малозаметность и управляемость машины заставляют искать компромиссы между собой. Стелс — это не отдельная деталь или технология, это принцип, подход, объединяющий в себе все элементы самолёта, и в определённых аспектах серьёзно влияет на лётные характеристики. С этими проблемами американцы уже столкнулись в F-117, и в целом у них несопоставимо больше опыта работы со стелс. Задняя проекция Су-57 Двигатель прошлого поколения даёт машине непревзойдённые характеристики маневренности, но не вписывается в принципы стелс.
Расположение боковых РЛС радиолокационных станций и носовая РЛС с фазированной антенной решёткой позволяют пилоту заранее обнаружить противника, но в компоновке эти элементы тоже снижают параметр малозаметности. Повлияли и санкции, Россия отрезана сегодня от важных технологий, а на разработку своих после десятилетий упадка уйдут ещё годы, с непредсказуемым результатом. Короче говоря, российские военные до сих пор не считают стелс-технологии чем-то архиважным, поэтому Су-57 в основном отвечает потребностям внутреннего заказчика — России. Это делает его сегодня худшим истребителем пятого поколения, но не делает худшей боевой машиной вообще. Доработка и обкатка в боевых условиях покажут, что это за фрукт, и только тогда можно будет делать серьёзные выводы, без домыслов. Сухой и внешний рынок Жаль только, что разрыв совместного проекта с Индией — это удар по самой корпорации Сухого.
Сегодня не советские времена, концерн не обслуживает только собственную армию, он хочет быть на мировом рынке и конкурировать на нём, и этому рынку Сухому есть что предложить. Но внешний рынок сегодня хочет самолёты пятого поколения. Поэтому Сухой явно хочет предложить новую машину для иностранцев, при этом полностью в соответствии с хотелками внешнего рынка, даже если требования и тенденции на нём по мнению российской армии выглядят странными. Если рассматривать Су-75 с этой точки зрения, то многое сходится, даже хотя бы крутой рекламный тизер самолёта, в котором на первом плане лётчики из Вьетнама, Аргентины и прочих потенциальных стран-покупателей.
Главные из них таковы: обеспечение сверхзвуковой скорости полета самолета в бесфорсажном режиме, полностью цифровая система управления двигателем, плазменное зажигание. По первому пункту все нормально. По второму есть некоторые досадные нюансы. А третий пункт на АЛ-41Ф не реализован. Для Су-57 первой очереди был создан двигатель АЛ-41Ф1 или «Изделие 117», производство которого началось в 2008 году.
А летать на истребителях он начал в январе 2010 года. Необходимость создания нового двигателя заключалась в том, что АЛ-41Ф имел слишком большие габариты, чтобы нормально вписаться в конструкцию Су-57. Его силовые характеристики, которые четыре года назад раскритиковала Индия, чтобы выйти из совместного проекта по созданию экспортной модификации Су-57, вполне на уровне. Если сравнивать с лучшим американским истребителем F-22 Raptor. АЛ-41Ф1 в бесфорсажном режиме развивает тягу в 9 000 кгс. На форсаже — 15 000 кгс. Правда, в бесфорсажном режиме разница более значительная — 9 000 кгс против 10 500 кгс. Однако разница в тяговооруженности отношение тяги к весу самолета совсем незначительная. При нормальной взлетной массе у Су-57 — 1,13, у F-22 — 1,15.
При максимальной взлетной массе соответственно 0,85 и 0,88. Необходимо сказать, что снижение тяги у нового двигателя по отношению к АЛ-41Ф на 3000 кгс произошло из-за того, что его габариты были уменьшены. Читайте также Из требований к «пятерочникам» полностью выполнены бесфорсажная сверхзвуковая скорость и плазменное зажигание. Введена и полностью цифровая система управления. Однако не удалось достичь необходимого уровня надежности. В связи с этим были введены некоторые дублирующие электронно-гидромеханические элементы.
Что Такое Истребители и Как Они Действуют?
В первую очередь истребитель предназначался для сопровождения больших бомбардировщиков и поэтому был рассчитан на скорость и маневренность, нежели на серьёзное вооружение. Однако он является носителем тактических ядерных боеприпасов. Су-27 способен развивать максимальную скорость 2,35 Маха. Самолёт состоит на вооружении российской армии, а его модификации служат армиям стран СНГ, Индии и Китая. Базовый вариант J-11 собирается в Китае из российских комплектующих.
Он был создан в 1980-х гг. Сегодня он остаётся одним из самых быстрых истребителей в вооруженных силах. Самолёт способен развивать максимальную скорость в 2,5 Маха. Во время войны в Персидском заливе 1991 года американские F-15 заявили о 34 подтвержденных поражениях иракских ВВС.
Есть у американцев ещё один уникальный самолет — разработанный компанией Lockheed Martin первый в мире стелс-истребитель вертикального взлета и посадки F-35B Lightning II. В настоящее время этот самолет является единственным в мире истребителем-невидимкой, способным взлетать и садиться вертикально.
МиГи оснащены авиапушками с большим калибром, стреляющим дальше. Для точности в них использован лазерный дальномер. Кто выиграет воздушную дуэль?
Прямого столкновения в небе F-16 и МиГ-29 еще не было. Но и американские, и российские конструкторы постоянно «сталкивают» их а экранах компьютеров. С каким исходом? У спецов США побеждает их самолет, у наших — российский. Хотя в реальном современном военном конфликте до воздушных дуэлей доходит редко.
Самолеты чаще поражают с земли — ракетами ПВО. Пилот может пересилить ограничитель угла атаки. Это важно при вертикальном маневрировании или в отчаянной попытке достать противника либо избежать попаданий. Нашлемная система целеуказания делает МиГ-29 смертельно опасным противником в ближнем бою. Она намного лучше американской.
Только повернув голову, пилот МиГа может навестись на цель. Используя комбинацию нашлемной системы наведения и ракеты, пилоты МиГ-29 наслаждались победами в большинстве учебных боев один на один. Когда самолеты с самого начала находятся в пределах визуальной видимости, МиГ-29 имеет преимущество. Его пушка очень точная, пока цель не уклонилась. А вот если цель маневрирует, уже требуются корректировки, чтобы ее вновь поймать.
Уйдет ли американец от нашей ПВО? У России хорошо развитая противовоздушная оборона ПВО.
Су-57 имеет особую конфигурацию формы планера, что снижает его заметность перед средствами ПВО противника, а сам материал корпуса самолета сделан из особых композиционных материалов, что позволяет значительно уменьшить ЭПР эффективная площадь рассеивания истребителя, вследствие чего, РЛС противника замечают его на расстоянии менее 70 км. Боевой истребитель плохо различается ПВО противника в радио, инфракрасном, акустическом и других диапазонах волн, за счет поглощающих и отражающих радиоволны материалов. Кроме этого, разработчики, для повышения незаметности, спрятали 10 единиц подвесок для вооружения, внутри фюзеляжа самолета. Малая заметность в инфракрасном и акустическом диапазоне, достигается за счет новой конфигурации и устройства двигателя.
Истребитель Су-57 имеет новый российский турбоактивный двухконтурный двигатель АЛ-41Ф1 с форсажной камерой и управляемым вектором тяги, с цифровым управлением и плазменной системой зажигания, обеспечивая запуск на больших высотах. Также, в истребителе реализована новая система помехозащищенности, основанная на установке РЛС L-диапазона в предкрылках. Новая пушка имеет более лёгкий вес. Истребитель Су-57 способен поднимать на борт 8 единиц корректируемых планирующих авиабомб КАБ-500. Его предшественник, Су-27СМ, умеет поднимать только 4 боеприпаса такого класса.
МиГи оснащены авиапушками с большим калибром, стреляющим дальше. Для точности в них использован лазерный дальномер.
Кто выиграет воздушную дуэль? Прямого столкновения в небе F-16 и МиГ-29 еще не было. Но и американские, и российские конструкторы постоянно «сталкивают» их а экранах компьютеров. С каким исходом? У спецов США побеждает их самолет, у наших — российский. Хотя в реальном современном военном конфликте до воздушных дуэлей доходит редко. Самолеты чаще поражают с земли — ракетами ПВО.
Пилот может пересилить ограничитель угла атаки. Это важно при вертикальном маневрировании или в отчаянной попытке достать противника либо избежать попаданий. Нашлемная система целеуказания делает МиГ-29 смертельно опасным противником в ближнем бою. Она намного лучше американской. Только повернув голову, пилот МиГа может навестись на цель. Используя комбинацию нашлемной системы наведения и ракеты, пилоты МиГ-29 наслаждались победами в большинстве учебных боев один на один. Когда самолеты с самого начала находятся в пределах визуальной видимости, МиГ-29 имеет преимущество.
Его пушка очень точная, пока цель не уклонилась. А вот если цель маневрирует, уже требуются корректировки, чтобы ее вновь поймать. Уйдет ли американец от нашей ПВО? У России хорошо развитая противовоздушная оборона ПВО.
Лента новостей
- Business Insider: истребители F-16 на Украине ждут самые опасные бои ⋆ Ридер Новости
- Краткая история авиации
- Что Такое Истребители и Как Они Действуют?
- Американская лётчица Таннехилл назвала российское вооружение высококлассным
- В США назвали российскую военную технику высококлассной : Политика :
- Германия подняла в воздух истребители из-за российского военного самолета
Истребители F-16 уже у границ России? | Антон Шестаков
Истребитель Chengdu J-20, презентованный ещё в начале 2010 года, тоже не вполне соответствует параметрам истребителя пятого поколения. Начало Истребители В настоящее время истребители различных типов составляют основу боевой авиации всех стран мира, а в большинстве стран являются единственным классом боевых самолётов. Истребитель (также известен как Охотник) — автономная боевая единица, представляющая собой летательный аппарат, конструктивно приближенный к вертолёту или самолету вертикального взлета и посадки.
Зачем России ещё один истребитель 5-го поколения
- «Изделие 30» сделает Су-57 самым мощным в мире
- 2. Зачем Зеленскому крылья?
- Появление тяжелого истребителя
- Какую роль в становлении истребительной авиации РФ сыграл самолёт Су-37
- Военные РФ сообщили об уничтожении МиГ-29, РСЗО HIMARS, Vampire и "Град" ВСУ
В США назвали российскую военную технику высококлассной
Конструктивно-силовая схема планера Су-75. Изображение: ФИПС Наиболее заметные новшества — изменённое крыло профиль и площадь , увеличенный в объёме фюзеляж, изменённая задняя часть. В итоге обновлённый Су-75 Checkmate стал похож на западные перспективные истребители шестого поколения.
По словам бывшей летчицы, Россия оснастила своих военных высококлассной техникой, которые успешно применяют ее на Украине. Таннехилл подчеркнула, что противники Соединенных Штатов на Ближнем Востоке, против которых раньше применялись эти истребители, не были так хорошо подготовлены и оснащены, как ВС РФ. Напомним, что Нидерланды и Дания согласились первыми передать Украине боевые самолеты F-16.
Су-57: будущее боевой авиации Итак, главное отличие пятого поколения — это применений стелс-технологии и технологий уменьшения заметности, режим крейсерской сверхзвуковой скорости, более совершенная авионика, в частности наличие АФАР. Работы над истребителями пятого поколения начались с конца XX века.
В США пятое поколение — F-22 Raptor — начали разрабатывать еще в 1986 году и завершили только в 2001 году. В России разработку истребителя пятого поколения осуществляли инженеры ОКБ им. До августа 2017 года самолет был известен под заводским индексом Т-50, затем он получил имя Су-57. Большинство характеристик Су-57 засекречены, но уже сейчас известно, что он оснащен принципиально новым комплексом интегрированной авионики, обладающей интеллектуальной поддержкой экипажа. Самолет способен обмениваться данными в режиме реального времени как с наземными системами управления, так и внутри авиационной группы, а также выполнять задачи автономно. Радиоэлектронная система Су-57 отличается от авиационной бортовой РЛС в традиционном понимании. Так, на самолете установлена не только основная радиолокационная станция с АФАР, но и набор других, как активных, так и пассивных радиолокационных станций по всей поверхности самолета, фактически составляя так называемую «умную обшивку».
Основные элементы нового российского истребителя Су-57 производятся предприятиями Ростеха. Силовая установка разрабатывается Объединенной двигателестроительной корпорацией ОДК. Фонарь кабины и обшивку делают специалисты холдинга «РТ-Химкомпозит». В разработке бортового радиоэлектронного оборудования принимает участие КРЭТ. Первый полет российского истребителя пятого поколения состоялся 29 января 2010 года. С тех пор успешно проведено уже несколько сотен испытательных вылетов.
Первое поколение истребителей родилось в 1950-х годах. К нему относятся машины, летавшие с дозвуковыми скоростями, без каких-либо электронных средств обнаружения противника на борту, то есть радаров, и вооруженные преимущественно пушками малых калибров. Характерным примером такой машины может служить МиГ-15. Первый полет этого самолета состоялся 30 декабря 1947 года, а в 1949-м он был принят на вооружение. МиГ-15 не только первым сформировал основу истребительной авиации ВВС СССР, но также стал самым массовым боевым реактивным самолетом в истории авиации. Всего за годы эксплуатации — с 1949 по 2006 годы — было выпущено более 15 тыс. МиГ-15 стоял на вооружении более 40 стран. МиГ-19: первый быстрее звука Второе поколение истребителей сложилось в конце 1950-х — начале 1960-х годов. Эти машины могли превосходить скорость звука практически вдвое, имели стреловидное крыло, радары для обнаружения целей, управляемые ракеты в качестве основного оружия. Кроме того истребители второго поколения устанавливались первые турбореактивные двигатели с форсажем. Первый серийный сверхзвуковой истребитель в истории отечественной авиации и представитель второго поколения — это МиГ-19. Среди других выдающихся характеристик — тонкое крыло с большой стреловидностью, совершенная аэродинамика, а также продвинутая автоматика. Серийное производство МиГ-19 началось в октябре 1954 года, а уже 3 июля 1955 года 48 новых «МиГов» участвовали в воздушном параде в Тушино. Работа над МиГ-19 и созданием его модификаций стала хорошей школой для отечественных авиаконструкторов, летчиков-испытателей. Этот опыт в будущем позволил перейти к МиГ-21, а позже и к легендарному МиГ-25, который развивал скорость, почти втрое превосходящую скорость звука.
Экс-летчица ВВС США: у России есть много способов обнаружить истребители F-16
два часа назад. Пожаловаться. Истребители F-16, которые обещают поставить Украине, ожидает испытание передовыми российскими ракетами и системами противовоздушной обороны. Об этом пишет Business Insider, указывая, что, несмотря на богатый опыт применения. Новая модификация истребителя пятого поколения Су-57 будет полностью готова в 2025 году. Истреби́тель — военный самолёт, предназначенный в первую очередь для уничтожения воздушных целей противника, в другом источнике указано что это боевой самолёт. Украина получит более 70 истребителей F-16 от западных союзников. Новый российский однодвигательный истребитель Checkmate может получить название Су-75.