Кроме того, к депо «Аминьевское» будут вести еще два пути от станции «Давыдково». Они пройдут в том числе по надземной эстакаде.
Завершилась проходка тоннеля ветки от БКЛ метро к депо «Аминьевское»
«Аминьевское» — третье депо на БКЛ, оно призвано обеспечить бесперебойную работу большого кольца и увеличить количество составов, выходящих на линию. Электродепо находится недалеко от пересечения улицы Генерала Дорохова и улицы Верейская. Хоть депо разместится и не в жилой застройке, вокруг площадки имеется довольно плотная и сформировавшаяся уличная дорожная сеть. Увеличить Также до конца 2023 года планируется ввод первой очереди депо «Аминьевское» на Большой Кольцевой линии, а также открытие пересадок на станциях «Авиамоторная» и «Электрозаводская». Новая станция БКЛ в Москве захлюпала первой же весной. Электроподвижные составы, которые отдают электродепо "Замоскворецкое" и "Нижегородское" в "Аминьевское", поделены. В Москве депо Аминьевское ветка. Депо Аминьевское на карте. «После завершения всех работ электродепо «Аминьевское» будет обслуживать оборотный состав Большого кольца метро наряду с депо «Замоскворецкое» и «Нижегородское», – пояснил Бочкарев.
Андрей Бочкарев: Подготовка площадки для строительства депо «Аминьевское» почти завершена
| Электродепо «Аминьевское» | Распоряжение о вводе в эксплуатацию электродепо "Аминьевское" и всех 3 соединительных веток подписано. |
| В Москве открыли электродепо «Аминьевское» БКЛ | Показатели, адрес, руководитель, телефон, вид деятельности компании ОБОСОБЛЕННОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОДЕПО АМИНЬЕВСКОЕ ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИТАРНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ ГОРОДА МОСКВЫ МОСКОВСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА И ОРДЕНА ТРУДОВОГО. |
Собянин открыл электродепо "Аминьевское" Большой кольцевой линии метро
Частично эти пути пройдут по эстакадам. После выхода на проектную мощность в депо будут работать около 1350 человек. В материалах также сообщается, что начиная с 2011 года было построено и реконструировано 11 электродепо. В 2022-2023 годах планируется построить еще электродепо «Южное» «Братеево-2». Кроме того, будут введены производственные мощности второй очереди электродепо «Нижегородское». В 2024-2027 годах планируется провести реконструкцию электродепо «Новогиреево» Калининской линии, построить электродепо «Саларьево» «Столбово» Сокольнической линии, а также электродепо в Троицке.
Появление нового депо поможет в обеспечении необходимого трафика поездов, а также даст городу дополнительные мощности для ночного отстоя и ремонта подвижного состава БКЛ. В общей сложности здесь должны появиться порядка четырех десятков зданий и сооружений, входящих в обслуживающую поезда инфраструктуру. Как уточнил Бочкарев, сейчас также осуществляется проходка тоннеля, соединяющего БКЛ и строящееся депо.
В «Мосинжпроекте» указали, что к настоящему времени пройдена уже большая часть тоннеля. В общей сложности БКЛ будут обслуживать три депо: «Замосковорецкое» на юге Москвы, которое уже функционирует, а также два новых — «Аминьевское» на западе и «Нижегородское» на востоке.
Планируется, что депо с Большой кольцевой линией соединит три ветви: две будут ориентированы на север и примкнут к станции «Давыдково». Еще одна ССВ возьмет свое начало от камеры съездов за станцией «Аминьевская». Она позволит выдавать составы на внешнюю сторону Кольца в сторону юга в правильном направлении. При этом часть перегона служебно-соединительные ветви пройдут в надземном исполнении - на эстакадах.
Смысл БКЛ — сократить паразитное движение. Это называется паразитное движение. Оно такое и для пассажиров, которым приходится тратить больше времени на поездку, и для транспорта, который вместо необходимых, скажем, 5 км, везет пассажира 15 км. Сейчас вариантов пересадок стало намного больше и передвигаться по Москве на общественном транспорте удобнее, поэтому гуманитарный эффект появления БКЛ огромен. Мне как москвичу такие проекты доставляют удовольствие», — резюмировал эксперт. Знаменательным событием для транспортной инфраструктуры Москвы и области назвал открытие депо «Аминьевское» и независимый транспортный аналитик, главный редактор транспортного издания «Бюро ИКС» Роберт Ян. Из крупных городов это Наро-Фоминск, Подольск.
Открытие электродепо «Аминьевское» Московского метрополитена
Всего здесь предполагается возвести более 40 зданий и сооружений, предназначенных для обслуживания поездов», - добавил Андрей Бочкарёв. Руководитель строительного комплекса уточнил, что в настоящее время также продолжается проходка тоннеля соединительной ветки от Большой кольцевой линии БКЛ московского метрополитена к строящемуся депо.
Строительство объекта разделено на 2 этапа. Сейчас ведутся работы подготовительного периода: - Снос и демонтаж существующих зданий и сооружений 210 200 м3 ; - Демонтаж и перекладка инженерных коммуникаций.
Срок реализации контракта — III квартал 2023 года.
Генерала Дорохова около ее пересечения с ул. Всего здесь предполагается возвести более 40 зданий и сооружений, предназначенных для обслуживания поездов», - добавил Бочкарев. Руководитель строительного комплекса уточнил, что в настоящее время также продолжается проходка тоннеля соединительной ветки от Большой кольцевой линии к строящемуся депо.
В августе 2023 года была произведена накатка парковых путей, в начале декабря 2023 года — соединительных ветвей с Большой кольцевой линией метро. Ввод режима метрополитена на путях депо и служебно-соединительных ветвей был введён 25 декабря 2023 года. Технический ввод в эксплуатацию всех строений электродепо «Аминьевское», его парковых путей и служебно-соединительных веток состоялся 28 декабря 2023 года, однако на протяжении ещё двух недель осуществлялась предпусковая подготовка депо. Таким образом, строительные работы велись на протяжении всего лишь 2,5 лет.
Торжественное открытие комплекса электродепо «Аминьевское» состоялось 9 января 2024 года, в этот же день на территорию нового депо заехал первый поезд. В этом торжественном мероприятии принял участие новейший на тот момент электропоезд 81-775. Электродепо «Аминьевское» стало одним из крупнейших депо Московского метрополитена. На участке 15,7 га построено порядка 60 зданий и сооружений общей площадью 101 тыс.
В административном здании предусмотрена столовая на 140 мест.
Андрей Бочкарев: Начался основной этап строительства депо "Аминьевское"
Сейчас строятся три соединительные ветки. Новые электродепо уменьшат интервалы обслуживания поездов и сделают поездки более комфортными По словам Сергея Собянина, ведется проектирование еще одного электродепо "Бирюлевское", которое займется обслуживанием одноименной перспективной ветки. Ведется реконструкция в депо "Владыкино" и "Выхино". Как сообщал Ruposters, уже осенью этого года будет завершено строительство трех станций Люблинско-Дмитровской линии метрополитена — "Яхромской", "Лианозово" и "Физтеха", а сложнейшую станцию "Суворовская" на Кольцевой линии построят за 5 лет вместо 7-8.
Всего будет создано свыше 2,2 тысячи рабочих мест. Еще одно электродепо должно появиться к концу года в Новой Москве. Оно станет первым на южном участке красной линии и одним из крупнейших во всей московской подземке. Развернутая длина его путей превысит 12 километров. Объект оснастят самым современным оборудованием, которое позволит качественно и эффективно обслуживать составы.
Для удобства маломобильных пассажиров выходы на платформы оборудованы эскалаторами и лифтами.
Это стало третьим - одним из самых больших и современных, - отметил Сергей Собянин. Это комфорт пассажиров и надежная работа в хороших условиях для сотрудников самого метрополитена. Новое электродепо расположилось на западе Москвы в бывшей промзоне вблизи пересечения улиц Генерала Дорохова и Верейская. От "Аминьевской" к депо проложили одну эстакаду, от "Давыдково" - вторую, но сдвоенную, она проходит над рекой Сетунь и Верейской улицей, отсюда и сложности в строительстве, которые удалось с успехом преодолеть. В самом электродепо предусмотрено 29 путей для поездов: 23 - для ночного отстоя, 6 - для техобслуживания, мойки и дезинфекции.
Одно из крупнейших электродепо Москвы «Аминьевское»: ход строительства
Речь идет о строительстве депо «Аминьевское», «Южное» и «Столбово» («Саларьево»), говорится в Telegram-канале мэра Москвы. «Аминьевское» расположится на месте промзоны около улицы Генерала Дорохова. Московский метрополитен, электродепо Аминьевское в деревне Марфино, +7 (495) 539-54-54. «Аминьевское» построили на западе столицы, рядом с пересечением улиц Генерала Дорохова и Верейская.
Электродепо аминьевское москва
Тоннели пройдены, на будущих платформах идёт отделка и монтаж оборудования. Но любая новая линия - это еще и огромная сопутствующая инфраструктура. Как идет строительство одного из электродепо, которое будет обслуживать поезда Большого кольца, осмотрел в четверг, 13 октября, мэр Москвы Сергей Собянин. Именно своевременный запуск электродепо позволит в плановом режиме запустить Большую кольцевую линию метро, на которой мы планируем закончить основные строительные работы уже в этом году, а пуск осуществить в начале следующего года". Работают на БКЛ пока 43 состава, с их обслуживанием справляется электродепо "Замоскворецкое". Когда Большое кольцо замкнется, поездов станет вдвое больше. Именно столько нужно, чтобы поддерживать в движении привычные для москвичей минимальные интервалы между поездами.
Депо будет расположено на пересечении улиц Верейской и Генерала Дорохова в Западном административном округе Москвы. Ориентировочная площадь земельного участка составляет 15,74 гектара. Строительство электродепо планируется для обеспечения технического обслуживания и ремонта подвижного состава БКЛ Большая кольцевая линия. Кроме того, предусматривается строительство соединительных веток между депо станциями «Давыдково» и «Аминьевское шоссе».
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» оператор Программы развития московского метро Юрия Кравцова, в пиковый период здесь будет работать до 1800 человек. Сейчас здесь уже возводят временный бытовой городок для строителей. Он также пояснил, что электродепо «Аминьевское» и Большую кольцевую линию соединят три пути, которые будут проходить как под землей, так и по надземной эстакаде.
Также предусмотрены спортивный и тренажерный залы с кабинетом инструктора по физической культуре, актовый зал на 180 мест и хозяйственные помещения — прачечная, гладильная, помещения для хранения спецодежды. Мотодепо представляет собой здание прямоугольной формы. Внутренние помещения запроектированы с разной этажностью: в одноэтажной части расположены цеха для ремонта спецтехники, в трехэтажной части находятся производственные помещения. Здание поста электрической централизации трехэтажное с подвалом, имеет прямоугольную форму.
Внутри будут располагаться служебные и технические помещения, помещения для размещения инженерного оборудования. Проектом также предусмотрены: Сблокированное здание гаража служб, участок отстоя внутридеповского транспорта; Компрессорная станция;.
Основной этап строительства депо "Аминьевское" стартовал на западе Москвы
Общество 9 января 2024 11:00 Сергей Собянин открыл электродепо "Аминьевское" Для нового электродепо проложили три эстакады длиной почти в километр Александра БУДАЕВА Поделиться Бирюзового цвета метромосты с красивой подсветкой, которая будет загораться вечерами, возвели строители для нового электродепо "Аминьевское", которое 9 января открыл мэр Москвы Сергей Собянин. Нужны десятки поездов, которые следовали бы строго по расписанию. А чтобы обеспечить их работу - современные электродепо. Это стало третьим - одним из самых больших и современных, - отметил Сергей Собянин. Это комфорт пассажиров и надежная работа в хороших условиях для сотрудников самого метрополитена.
По мере нарастания пассажиров будет также увеличиваться количество поездов. В материалах пресс-службы мэра и правительства Москвы отмечается, что одно из крупнейших по площади сооружений и количеству рабочих мест в Московском метрополитене электродепо "Аминьевское" было построено на западе столицы, вблизи пересечения улиц Генерала Дорохова и Верейская. На участке 15,7 га возведено свыше 60 зданий и сооружений общей площадью 100 тыс. Уточняется, что в перспективе ввод нового депо позволит увеличить парность поездов на основном участке Большой кольцевой линии с 27 до 36 пар. Пассажиры будут меньше ожидать поезда на станции.
Депо будет расположено на пересечении улиц Верейской и Генерала Дорохова в Западном административном округе Москвы. Ориентировочная площадь земельного участка составляет 15,74 гектара. Строительство электродепо планируется для обеспечения технического обслуживания и ремонта подвижного состава БКЛ Большая кольцевая линия. Кроме того, предусматривается строительство соединительных веток между депо станциями «Давыдково» и «Аминьевское шоссе».
Как отмечают в пресс-службе, три электродепо будут обслуживать порядка 100 современных поездов. Источник фото: Правительство Москвы.
Андрей Бочкарев: Подготовка площадки для строительства депо «Аминьевское» почти завершена
На западе столицы начался основной этап строительства электродепо «Аминьевское», предназначенного для обслуживания Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. Новое депо на западе Москвы будет обслуживать Большую кольцевую линию метро. Депо будет расположено на пересечении улиц Верейской и Генерала Дорохова в Западном административном округе Москвы. Строители выполнили основные работы на трех метромостах, соединяющих Большую кольцевую линию (БКЛ) метро и электродепо «Аминьевское». Депо располагается западнее улицы Генерала Дорохова и юго-западнее Верейской улицы, на территории бывшего ЗАО «Механизация МСМ-1», снесённого в 2020 году[1]. Однопутный портал будет вести в перегон между станциями «Давыдково» и «Аминьевская».