Latest London news, business, sport, showbiz and entertainment from the London Evening Standard. Latest London news, business, sport, showbiz and entertainment from the London Evening Standard.
toto wolff
До сезона 2021 года, как только были объявлены новые правила, команда Silver Arrows направила свои ресурсы на работу над новым двигателем. Оставаться во главе поставщиков силовых агрегатов остаётся их главной целью, но с участием Honda, Audi и RBPT будет трудно определить, кто лучше выполнит требования правил. На вопрос о том, как он убедит гонщиков, таких как Макс Ферстапппен или других, присоединиться к Mercedes, учитывая риск, связанный с регламентами 2026 года, Вольфф сказал: «Если честно, я действительно не умею продавать. Всё сводится к фактам и преувеличение чего-то, чтобы привлечь кого-то это не тот способ. Я думаю, у нас есть траектория развития, у нас есть амбициозные цели, которые, по нашему мнению, необходимы для сильных результатов. Но это, скажем так, основано на текущем понимании ситуации.
At the end of 2023, Wolff signed a deal to stay with the manufacturer for a further three years. Mercedes finishes in third place, behind Ferrari. This season they have had many problems with the car. For example, drivers Lewis Hamilton and George Russell complained of porpoising, which seemed to be a recurring problem. It seems that Mercedes have not yet regained their dominance during the 2023 season either after the first two races.
Ранее портал "Территория Новостей".
К сожалению, эти инициативы впоследствии окажут ему и медвежью услугу, загнав его карьеру в глубокий кризис, а его личностные качества, которые и делают Вольффа столь интересным экземпляром для изучения, окажутся там совершенно не нужны. Психологически мыслящий и эмоциональный Вольфф — это не карикатура на высокомерного бизнесмена. Да, ему нравится зарабатывать деньги. Да, он сосредоточен на этом и умеет это делать, но он умеет также отстаивать свои интересы, а не только несколько нулей в конце цифры в сделках. Умение Вольффа увидеть ценность того или иного человека является краеугольным камнем его успеха как бизнесмена и в то же время может гарантировать, что человек даже не из мира Формулы 1 может оказаться, например, сначала в Williams, потом в Mercedes и в дальнейшем преуспеть в своей карьере. Очевидно, что по своей сути человеческие качества, а именно честность и сострадание, являются чрезвычайно важными факторами того, как работает Вольфф. И если кто-то не проявляет честность в отношениях со мной, то я порву с этим человеком несмотря ни на что». Эти слова подтверждает и то, как Вольфф относится к другим людям, не только к членам своей команды.
В общении со СМИ он всегда очень спокойный и размеренный, но в последнее время были случаи, когда его захлестывали эмоции. Особенно ярко это проявлялось, когда речь заходила о Ferrari и их двигателях в конце 2019 года: тогда Скудерию подозревали хотя и бездоказательно в нарушении правил расхода топлива. Считает ли Вольфф нечестность в F1 личным оскорблением? Любое соревнование должно проводиться прежде всего на справедливой основе». Я просто вижу их манипулятивное, незрелое и лживое поведение». Но, с другой стороны, есть и люди, которых я очень уважаю и дружу с ними. Они стараются делать все возможное для развития спорта, сохраняя при этом нейтральную позицию по отношению ко всем командам». При этом большинство из них — золотые рыбки, считающие себя акулами. Правда, в этом аквариуме есть еще и детеныши акул» - Тото Вольфф. Ведь мы делимся своими доходами, и чем качественнее шоу, тем интереснее спорт».
Но, с другой стороны, мне чрезвычайно интересно изучать и наблюдать за людьми в паддоке. Это прелюбопытнейшее зрелище. Они говорят о Формуле 1 как об аквариуме с акулами. Правда, в этом аквариуме есть еще и детеныши акул». Игры в политику Критики Вольффа могут попытаться найти бреши в его позиции: например, когда он использовал влияние Mercedes для укрепления собственных позиций или менял точку зрения после выступления Олы Каллениуса, босса Daimler. Подобные взгляды очень сильно упрощают понимание того, что происходит в Формуле 1. Правда в том, что Вольфф всегда готов сесть за стол переговоров. И он, и Mercedes имеют большой вес среди остальных команд и руководителей, так что было бы глупо этим не воспользоваться, когда возникает такая необходимость. Пример такой необходимости — идея реверсивного грида, которая бы сильно ударила по чемпионской команде и которую Mercedes в лице Вольффа заблокировал в прошлом году. Вольфф также выступал категорически против уравнивания производительности двигателей и замораживания их дальнейшей разработки, на чем так настаивали Red Bull.
У Вольффа не было времени и желания подробно разбираться с этим предложением, тем более когда оно исходило от Ferrari, и он правильно определил его как стремление ввести BoP, т. Как человек, чья карьера в гонках закончилась соревнованиями в категории GT и чьи первые реальные инвестиции в гоночный бизнес были сделаны в DTM, Вольфф хорошо знает, что здесь почем. Пусть это будет честное соревнование, и победит сильнейший. Это Формула 1, тут всегда было так, что побеждал сильнейший пилот и лучшая машина — а все остальное это лишь попытки обесценить наши общие достижения в спорте». Но смысл этого развлечения в том, что зритель понимает, что здесь все по-настоящему. А не «подкручено» в пользу большей вариативности на финише. И я считаю, что мы должны оставаться верными этим принципам». Не правда ли, кажется очень удобным, что его личное мнение также совпадает с позицией, оптимальной для команды Mercedes? Но как бы то ни было, это его искренняя точка зрения. И даже если бы это была просто политика команды, разве правильно ожидать иного?
Вольфф не всегда оказывается прав. Он может раскричаться, когда чувствует, что с ним или его командой поступают несправедливо, время от времени ему приходится вмешиваться в политику Формулы 1, но он не стал бы в свое время исполнительным директором Williams или управляющим партнером Mercedes без должной смекалки. И я всегда буду бороться с этим» - Тото Вольфф. Однако есть сильное ощущение, что Вольфф не из тех, кто играет в игры ради самой игры, а делает это только по необходимости. Особенно когда под угрозой оказывается «его стая». Уже во время его руководства Mercedes в правилах чемпионата произошел ряд изменений, который был инициирован, скажем так, оппозицией с явным намерением сбросить команду с пьедестала. Например, одним из таких изменений стал прошлогодний запрет на использование квалификационных режимов двигателя. Другим — снижение к 2021 году прижимной силы в хвостовой части машины. Вроде бы сделано это было ради безопасности, но сказалось на производительности только машин, использующих концепцию с низким рейком, и одной из двух таких команд является Mercedes. Просто кто-то хочет нас наказать таким образом, дергая за веревочки то тут, то там.
Или же вы считаете, что это все действительно важно для автоспорта? Но есть и другие, четкие и очевидные действия против команды с единственной целью — навредить нам.
Тото - Война никому не нужна
Now, he is focused on strategic investments in medium-sized industrial and listed companies. The Team was valued at 3. Besides being an accomplished entrepreneur and investor, Toto Wolff is also a very talented former racer.
Intriguingly, Christian Horner, a professional rival to Toto, also sees his own children actively participating in races.
Regrettably, it appears that they had agreed to keep their family matters private upon parting, which has led to limited information being available about their son, Benedict Wolff, and daughter, Rosa Wolff. Benedict held the role of communications manager for an F1 school team, which achieved qualification for the World Finals in Texas. Their romantic connection developed over a year, culminating in Toto proposing to her on a Venetian boat.
In addition, the NHL may be looking to expand beyond their current 32 teams, with both Houston and Atlanta being discussed. Then there is the NFL. For years now, the idea of further expansion has been floated around the NFL, with the most popular idea centered on the creation of an international division. However, the Mercedes boss might be angling to simply have more say in the decision. Because he later clarified his position, and seemed to make the case that expansion in F1 should mirror how it is handled in the NFL and other American leagues. In the NFL, owners have to vote to approve additional franchises.
И я хочу, чтобы близкие мне люди были огорожены от подобных эмоций». Вольфф прилагает все усилия, чтобы те, за кого он несет ответственность, не чувствовали себя незащищенными, неуслышанными или забытыми. Он видит связь между своим ранним опытом и желанием никого не обвинять в своих неудачах — подходом, который во многом и помог ему добиться успеха в Формуле 1. В корпоративной культуре команды Mercedes есть неписаное правило брать на себя ответственность, не перекладывая вину на других. Это позволяет команде выявлять слабые места, не жертвуя сотрудниками. Это вызывает у меня сильную эмоциональную реакцию, и я делаю это инстинктивно. Я могу затем рационально проанализировать свои поступки, но само стремление так поступать имеет совсем другую природу. Это инстинкт». Я никому не позволю нападать на членов моей стаи». Один из примеров — Гран-при Азербайджана 2017 года , когда на машине Льюиса Хэмилтона оторвался подголовник и он упустил победу. Я обязан защищать своих людей. Каждого человека — насколько это возможно! Прерванная карьера в гонках Не только детство наложило свою печать на развитие Вольффа, юность также имела огромное влияние на его дальнейшую карьеру. Сейчас работа Вольффа в Формуле 1 состоит из двух направлений, которые и раньше постоянно доминировали в его жизни: гонки и бизнес. Но в школьнике, играющем в регби в Австрии, еще не было ничего особенного. Вольфф любил спорт, но признает, что никогда не рассчитывал стать великим спортсменом, и шутит, что для него выигрывать школьные титулы или даже играть в регби на мало-мальски серьезном уровне — это примерно как кататься на лыжах в Африке. Случайная поездка на Нюрбургринг стала той искрой, которая привела к настоящему пожару. Просмотр квалификации в субботу, затем ужин в местном ресторанчике, встреча с пилотами, в том числе и с другом Вольффа Филиппом Петером, который впоследствии стал заводским пилотом Audi, а затем и воскресная гонка стали для Вольффа самым настоящим детонатором. Тогда я понял, что хочу стать гонщиком». Но несколько лет спустя Вольфф отказался от мечты так же внезапно, как и получил ее. Свою первую попытку попасть в автоспорт он завершил на выступлениях в кузовном чемпионате на автомобиле SEAT Ibiza который купил, продав свой дорожный автомобиль — без денег и с довольно мрачными перспективами. А после этого начал преподавать в гоночной школе Вальтера Лехнера на трассе, которая сейчас нам известна как Red Bull Ring, и это помогло ему найти спонсоров для дальнейших занятий автоспортом. С этого момента Вольфф вошел в гонки по-настоящему. Он провел в 1992-м «жалкий сезон», в 1993-м «неплохой сезон» и в 1994-м — «очень удачный старт» в Формуле Форд. Тем не менее сам он говорит, что уже к концу первого своего сезона знал, что вряд ли добьется успеха как гонщик. По крайней мере, не в Формуле 1. Наблюдая за своим товарищем и соотечественником Алексом Вурцем, он, по его словам, понял, что вряд ли когда-нибудь сумеет делать на трассе то, что мог Алекс. Не намного, но все же достаточно», — говорит Вольфф. Вольфф продолжал заниматься автоспортом просто потому, что ему это очень нравилось. Но в 1994 году, самом успешном в его карьере, он все же решил завязать. Он вспоминает, как стартовал с поула в немецкой гонке Formula Ford, на старте перегрел двигатель и уже на первых кругах столкнулся с дефицитом мощности. Из-за этого ему пришлось защищаться на пределе, и свою гонку в итоге он очень быстро завершил в гравии. Так что если бы я и не выиграл из-за проблем с двигателем, то в любом случае мог бы оказаться на подиуме и заработать достаточно очков, чтобы создать необходимый отрыв». Он сказал мне: «Ты нормальный гонщик, и вполне мог бы зарабатывать себе этим на жизнь. Но я думаю, тебе следует вернуться к экономике и бизнесу, для твоей карьеры это будет гораздо полезнее». Это был второй звоночек для Вольффа после того честного сравнения с себя с Вурцем, а затем не замедлил последовать и третий. Он был связан с аварией и ужасными травмами Карла Вендлингера на Гран-при Монако и реакцией на это их общего спонсора. Я поддерживал тебя и Карла, но вот уже несколько недель я вижу, что Карл лежит в коме в больнице, и не хочу, чтобы что-то подобное случилось и с тобой. Сочетание всех трех факторов и повлияли на дальнейшее решение. Вольфф описывает это как инстинктивное решение, и оно было не единственным таким. Параллельно он еще бросил Венский университет экономики и бизнеса. И тогда я начал свой бизнес». Однако ему бы не понравилось, если бы такие его бизнес-инициативы, как компании Marchfifteen и Marchsixteen, назвали обычным предпринимательством их интересы были сосредоточены на мелких интернет-фирмах и технологических компаниях. К сожалению, эти инициативы впоследствии окажут ему и медвежью услугу, загнав его карьеру в глубокий кризис, а его личностные качества, которые и делают Вольффа столь интересным экземпляром для изучения, окажутся там совершенно не нужны. Психологически мыслящий и эмоциональный Вольфф — это не карикатура на высокомерного бизнесмена. Да, ему нравится зарабатывать деньги. Да, он сосредоточен на этом и умеет это делать, но он умеет также отстаивать свои интересы, а не только несколько нулей в конце цифры в сделках. Умение Вольффа увидеть ценность того или иного человека является краеугольным камнем его успеха как бизнесмена и в то же время может гарантировать, что человек даже не из мира Формулы 1 может оказаться, например, сначала в Williams, потом в Mercedes и в дальнейшем преуспеть в своей карьере. Очевидно, что по своей сути человеческие качества, а именно честность и сострадание, являются чрезвычайно важными факторами того, как работает Вольфф. И если кто-то не проявляет честность в отношениях со мной, то я порву с этим человеком несмотря ни на что».
Toto Wolff
| Telegram: Contact @vulykh | Read the latest F1 news about Toto Wolff at |
| Тото - Война никому не нужна | Тото Вольфф уверен, что Mercedes находится в хорошем положении с их силовым агрегатом к 2026 году, что может сделать команду более привлекательной для Макса Ферстаппена. |
Тото Вольф. Новости
Тото Вольфф сегодня: Тото Вольфф — о результатах «Мерседес»: «Для нас это теперь тесты в прямом эфире». Тото Вольфф рассказал, почему опасается отдавать место Хэмилтона в. Discover videos related to toto wolf austria 2023 on TikTok. Toto Wolff children: Here is all you need to know about the children of the Mercedes F1 team's boss. Фото: Mercedes/LAT Images Глава Mercedes Тото Вольф заявил, что его команде не интересно сражаться за места ниже тяжёлого старта сезона. Последние новости, фотографии, сплетни и видео о бывшем автогонщике из The Sun. Последние новости о персоне Тото Вольф новости личной жизни, карьеры, биография и многое другое.
Toto Wolff Net Worth (2023)!
Но это, скажем так, основано на текущем понимании ситуации. Однако, если кто-то из наших конкурентов разработает, ну, проект в духе «попадание на Луну», кто знает? Так что да, я действительно не умею убеждать, я просто говорю, что думаю». Говоря о том, рассматривает ли Макс Ферстаппен Mercedes как будущую команду, он сказал: «Я не думаю, что кто-то может что-то продать Максу, Йосу и Реймонду. Их общее понимание автоспорта, независимо от того, насколько хорошо вы умеете продавать, не изменится. Я считаю, что это вопрос того, как они видят будущее, где они видят наилучшие перспективы для себя, учитывая множество факторов.
Тото Вольф: «Никто не любит талантливых выскочек». Поделиться 25. И мне очень неприятно то, что происходит сейчас в инфополе. Хэмилтон конечно не подарок, но я считаю, что все его недавние «пикировки» с журналистской братией — вынужденные. Человек блестяще закончил сезон, устал, а ему со всех сторон тычут в лицо микрофонами и докучают провокационными вопросами. Ну да бог с ними с журналистами.
The stay was removed by Mercedes before qualifying for fear others would protest its use to the FIA The row took off when Wolff accused his peers of propping up regulations which had implications for driver safety. A visibly irritated Toto Wolff confirmed to Sky F1 following the meeting. Though their data gathering to determine which cars have the greatest vertical oscillations continues.
We need to find a solution, and I think the race team will skip a few races every year in order to survive. I have a full intercom setup. The speculation turned into a heated argument among Redbull, Mercedes, and Ferrari.
Toto Wolff delivers grim Lewis Hamilton prediction after sarcastic Bahrain F1 answer
| Тото Вольф: «Никто не любит талантливых выскочек». Ящер Project | По словам руководителя немецкой команды Тото Вольфа, он не ожидал такого решения своего подопечного, но не стал мешать его уходу на новую должность к соперникам. |
| Clout News - Hub Of Latest Clout News! - Clout News | свежие новости, фотографии, видео, статьи, обзоры. |
| 5 вещей, которые вы не знали о Тото Вольфе | Toto Wolff children: Here is all you need to know about the children of the Mercedes F1 team's boss. |
Тото Вольфф
свежие новости, фотографии, видео, статьи, обзоры. Toto Wolff children: Here is all you need to know about the children of the Mercedes F1 team's boss. Торгер Кристиан «Тото» Вольфф — австрийский инвестор, автогонщик, исполнительный директор автоспортивного подразделения Mercedes-Benz. Узнай, сколько денег у Тото Вольф. Данные Forbes, Bloomberg и Fortune, обновляются ежедневно. Тото Вольфф уверен, что Mercedes находится в хорошем положении с их силовым агрегатом к 2026 году, что может сделать команду более привлекательной для Макса Ферстаппена. Тото Вольф: самые свежие новости на сегодня, интересная и полная информация на сайте Betassist.
Ошибка где-то затаилась в нашей системе, — Тото Вольф.
| Toto Wolff “lost his shit” in team boss meeting | thejudge13 | Not sure if Austrian or German. Executive director of the Mercedes Formula One Team. Octuple F1 World Constructors' Champion, before being cheated by Michael. |
| Тото Вольфф: все новости | Toto Wolf, formula 1 GP, Singapore, Toto Wolf, Sportchef, Mercedes Grand Prix, formula 1 GP, Singapore, 16.09.2017 (Photo by Melzer/ullstein bild via Getty Images). |
| Сколько денег у Тото Вольф | Тото Вольфф сказал то, что многим кажется очевидным – Ферстаппена в этом году никто не догонит, но Кристиан Хорнер не обращает внимания на реплики соперников. |
| Toto Wolf / Тото Вольф | Toto Wolf, formula 1 GP, Singapore, Toto Wolf, Sportchef, Mercedes Grand Prix, formula 1 GP, Singapore, 16.09.2017 (Photo by Melzer/ullstein bild via Getty Images). |
| Toto Wolf says Hamilton will end up renewing with Mercedes | Установлен аукционный рекорд на работы Фрэнка Ллойда Райта. |
Toto Wolff talks expansion ahead of the British Grand Prix
In an interview with the Daily Express, Toto Wolf talks about how he has a good relationship with Sebastian Vettel who is poised to leave Ferrari after the. Тото Вольф: самые свежие новости на сегодня, интересная и полная информация на сайте Betassist. Christian Horner tells Toto Wolff to move his focus in pursuit of Max Verstappen. По словам руководителя немецкой команды Тото Вольфа, он не ожидал такого решения своего подопечного, но не стал мешать его уходу на новую должность к соперникам. — Latest News Toto Wolff warned about how a controversial call shouldn't determine a driver's future.
Toto Wolff delivers grim Lewis Hamilton prediction after sarcastic Bahrain F1 answer
И мы знаем, что предстоит проделать большую работу, чтобы это произошло. Я обещаю вам, что это будет захватывающе. А когда мы это сделаем, будет ещё приятнее.
В Формуле 1 я испытывал его лишь однажды, и это было именно в Абу-Даби — пару лет назад. Сегодня мы боролись за второе место и вышли победителя из этого сражения. Но все в команде понимают, что это лишь второе место.
В любом случае, все мы гонщики.
Under his leadership, Mercedes has become one of the most dominant forces in the sport, with multiple championship wins, and a reputation for innovation and excellence. Wolff is known for his strategic vision, business acumen, and ability to lead a high-performance team.
Эксперименты сработали. Как я уже сказал, у нас есть четкое видение, куда двигаться дальше. Даже несмотря на то что результаты квалификации и гонки не отражают всего этого.
Мы нацелились на гонку с одним пит-стопом, а затем обнаружили, что это невозможно. Вероятно, мы перестарались при работе с шинами.
Тото Вольфф: все новости
Toto Wolff is an Austrian investor and former racing driver. Use the CB Insights Platform to explore Toto Wolff's full profile. В свежем интервью изданию Misplaced Straws сооснователь группы заявил, что новых альбомов Toto записывать не будут. Toto Wolff believes there are more parts that don't work properly than actually work on Lewis Hamilton's car after a dismal practice before the Bahrain GP F1 season opener.