Власти винят во всем подрядчика и требуют вернуть аванс, который уже потрачен. Новости скоростного трамвая. В Саратове запуск скоростного трамвая перенесен на конец 2024 года. Главная» Новости» Скоростной трамвай саратов последние новости на сегодня. дума по скоростному Депутаты Саратовской областной Думы разобрались в причинах срыва реализации проекта скоростного трамвая на 9-м маршруте.
Скоростной трамвай в Саратове: власти рассказали о ходе работ
На какой срок откладывается, авторы материала или представители подрядчика не уточнили. Фото: ИА «Ригель» Якобы авторы документации не учли погоды, того, что новые рельсы должны «полежать», а почва — устояться. И почва, кстати, тоже не та, что указывалась в документации. И вообще, согласно технологии укладки рельсов для трамваев, все это должно было пролежать до весны, а не планироваться до 31 декабря. То есть, косвенно, представитель «Фракджет-строя», а именно так называется подрядчик, обвинил власти. То есть, губернатор Саратовской области Роман Бусаргин и мэр Саратова Лада Мокроусова виноваты в том, что пообещали саратовцам реконструкцию трамвайных линий до конца этого года, чтобы город не сильно долго стоял в пробках из-за ремонта электротранспорта.
Затем виноваты проектировщики, которые сделали некачественную документацию по требованию заказчиков на реконструкцию в определенные сроки.
Впрочем проводимые работы мало были похожи на активное строительство. За техникой наблюдали рабочие в куртках с надписью «Фракджет-Строй». Это название фирмы-подрядчика, которая по условиям договора должна была за 2,7 миллиарда рублей закончить работы 31 декабря 2023 года. Но до завершения очень далеко. Было ли заключено дополнительное соглашение о продлении сроков, власти не сообщают. Она переливается через узкую дорогу, где уже сформировалась колея и водопадом стекает на стройплощадку трамвайной линии. Никаких ограничений и рабочих, которые бы собирались устранять аварию, не наблюдается.
Строительными работами это назвать сложно. На других участках активность была вообще нулевой.
Обо всех этапах работы Павел Мигачёв рассказывает в своем телеграм-канале. Продолжается модернизация последней теплотрассы - на перекрёстке улицы Слонова со Степана Разина.
Напомню, ранее уже переложили теплотрассы на пересечении улиц Слонова и Астраханской, Степана Разина и Белоглинской и четырех теплотрасс на улице Огородной. Модернизацию планируем провести в начале следующей недели. Создали оперативный штаб для отработки совместных действий министерства транспорта и дорожного хозяйства, ООО «КВС» и подрядной организации.
Дзен и Telegram. Будет интересно!
Проект «Скоростной трамвай». Идёт подготовка к перекладке водопроводов
Движение скоростного трамвая в Саратове планируется запустить в марте 2024 года. Первые рельсы скоростного трамвая в Саратове сначала появятся на Политехнической, а потом на улице я на очередной встрече с журналистами это по. Позндее саратовский Минтранс признал вину своей "СГЭТ" в срыве сроков строительства скоростного трамвая. С подробной информацией о проекте строительства скоростного трамвая в Саратове выступил министр транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области Алексей Петаев. Саратовский губернатор Роман Бусаргин объявил о решении расторгнуть контракт с подрядчиком, который должен был к декабрю 2023 года сдать один из маршрутов в рамках проекта строительства линии скоростного трамвая в областном центре.
В Саратове забуксовал проект скоростного трамвая
При этом выяснилось, что к уже согласованному проекту имеются серьезные вопросы. В частности, на совещании в областном правительстве председатель Государственной Думы РФ Вячеслав Володин попросил объяснить кураторов проекта, почему был выбран вариант укладки трамвайных путей на шпалы, а не на бетонное основание, как это практикуется сейчас при строительстве трамвайных путей в Москве и Петербурге. Также спикера интересовало, не приведет ли такой подход к тому, что главная цель проекта по созданию бесшумного, скоростного и экологичного транспорта не будет достигнута, а трамвайные пути и проезжую часть придется постоянно ремонтировать? Однако внятного ответа от представителей региональной власти на эти вопросы не прозвучало. Заместитель председателя областного правительства Павел Мигачев сослался на то, что заказчиком технико-экономического обоснования проекта выступала городская администрация Саратова.
По их словам, строительство скоростной трамвайной линии осуществляется с прошлого года в части энергообеспечения.
Ведется модернизация двух тяговых подстанций, строительство новой, замена питающих фидеров и др. Антон Круглов Добавляйте «Репортер 64» в источники в Яндекс.
Проект скоростного трамвая можно было реализовывать частями, организовать предварительную подготовку, изучить ситуацию, в целом оценить возможности, риски и перспективы. Однако, об этом никто не задумывался. На лицо отсутствие региональной кадровой подготовки, дефицит специалистов, которые могли бы грамотно составить проект и поставить соответствующие разумные сроки.
Если посмотреть на карту Саратова — можно увидеть, что крупнейшие жилые районы соединяются с центром всего несколькими дорогами. Причина — холмистый рельеф Саратова.
Дороги проходят по ущельям, низинам и пологим склонам. Их мало, а значит по ним должен ходить максимально эффективный транспорт. Так может Саратов спасёт только метро? Для метро в Саратове нет таких больших пассажиропотоков как в Москве или Нью-Йорке. В нашем случае лучше всего подходит магистральный скоростной трамвай и городская электричка. Само название вида транспорта не имеет значения: главное — это должен быть скоростной рельсовый транспорт, который проходит частично по земле, а частично под землёй. Сейчас в Саратове действует 10 трамвайных маршрутов, 4 из которых магистральные и 6 фактически подвозящие.
В итоге, чтобы добраться от Комсомольского посёлка до Сенного на трамвае нужно сделать 2 пересадки. Трамвайные пути находятся в ужасном состоянии и ни одно из преимуществ трамвая сегодня не используется: его ход не плавный, он не скоростной и он не магистральный. Сроки реализации — с 2020 по 2024 год. Более детального плана развития транспорта на данный момент у города нет. Отсутствие чёткого плана делает хаотичным всё развитий транспорта и жилищное строительство. Новые районы не имеют транспортного сообщения с остальным городом и большинство решений выглядят случайно. Как может выглядеть подобная стратегия?
В Саратове забуксовал проект скоростного трамвая
Строительными работами это назвать сложно. На других участках активность была вообще нулевой. Маршрут почти на всём протяжении завален снегом. Рядом с конечной в Заводском трамвайном депо под снегом стоят десятки трамваев, в том числе московские «Татры». Не исключено, что некоторым из них ещё предстоит поработать на новом «скоростном» маршруте, потому что пока регион нашел средства только на покупку 11 новых вагонов из 71.
Но губернатор Роман Бусаргин тут же выступил с разъяснениями о том, что сроки концессионного соглашения не относятся к строительным процессам. На конечной остановке — кольце у Владимирского рынка как бы в напоминание этого срока висит баннер ЦИК РФ с информацией о том, что президентские выборы пройдут с 15 по 17 марта 2024 года. Но очевидно, что при нынешнем положении дел на строительной площадке к этому сроку рабочим никак не успеть. Оперативные новости и комментарии редакции Материалы по теме.
Линия М1 продлевается до Ильинской площади и начинается строительство подземно-наземной линии под Чернышевского, бывшим авиационным заводом до Целинстроя. Линия М3 завершена и доходит до Зонального посёлка. Линия М5 соединяется на всём протяжении от Увека и Анисовки до Комсомольского посёлка. Продолжается строительство моста и подхода линии М6 для связи Лётного городска с Саратовом. Седьмой этап 2040—2043 2040 год. Линия М1 наконец связала Комсомольский посёлок, центр Саратова и Солнечный, а линия М5 временно получила конечную в районе Целинстроя. Для маршрутного движения городской электрички М4 обновляются линии на севере Саратова до Сокурского тракта и до Жасминки и строится новый подземный участок в Елшанку. На юге Саратова реконструируется участок от Радуги до Увека. Всё строительство должно быть завершено до 2043 года, когда линия М5 замыкается в кольцо, а городская электричка приобретает свою финальную конфигурацию с тремя конечными на севере Саратова Жасминка, Елшанка и Сокурский тракт и одной конечной на Увеке с пересадкой на линию М5. Финал программы 2043 К этому времени город вырастет и появятся новые вызовы.
Возможно, исходя из новых потребностей, появится новая линия от Усть-Курдюма в центр Саратова, понадобится новая линия от СХИ в Солнечный и дальше на север, до аэропорта Гагарин. А в Энгельсе может появиться устойчивый пассажиропоток на юге в районе завода металлоконструкций. В чём можно быть уверенным — это что по пути следования хорошего, современного рельсового транспорта, как всегда, появятся новые жилые районы, общественные места, предприятия и бизнес. И город, у которого есть хорошая инфраструктура, будет развиваться. Поделиться ссылкой: Вернуться к списку О портале Портал «Сарметро» является независимым некоммерческим сайтом, целью которого является информирование жителей Саратова о работе городского общественного транспорта, планах по его развитию, а также информирование органов власти Саратова о проблемах жителей города.
Новости и Google News , а также подписывайтесь на наш канал в Яндекс. Дзен и Telegram.
Будет интересно!
Директор муниципального предприятия "Саратовгорэлектротранс" Владимир Прохоров попытался оправдать выбранное решение, заявив, что при пересечении трамвайных путей с проезжей частью будет применяться бетонирование, а предлагаемая технологии укладки "рельсошпальной решетки" пригодна и для скоростного трамвая. Одновременно чиновник признал, что на ряде улиц, где трамвайные пути будут пересекаться с проезжей частью, бетонирование не предусмотрено. В тоже время представитель проектной организации Сергей Вишневский согласился, что обозначенная спикером проблема существует. Вячеслав Володин заявил , что проект является беспрецедентным и очень масштабным для Саратова.
Бусаргин сообщил об этапах реконструкции трамвайной сети в Саратове
Срок строительства скоростного трамвая в Саратове скорректирован. В медийном пространстве продолжается обсуждение ситуации с реконструкцией трамвайного маршрута № 9 в Саратове. новости. Саратов. новости. Саратов.
"Водяной трамвай". Котлован на Слонова заполнился водой из-за аварии
Мы обратили внимание на то, что Роман Бусаргин перестал использовать в своей риторике словосочетания "скоростной трамвай" и "легкое наземное метро", на замену им пришла скромная "реконструкция трамвайных линий". Главная» Новости» Сгэт саратов новости. Позндее саратовский Минтранс признал вину своей "СГЭТ" в срыве сроков строительства скоростного трамвая. И чем скоростной трамвай будет отличаться от нынешнего? В конце сентября прокуратура Саратова заподозрила нарушения при реконструкции линии скоростного трамвая, затем всплыла фамилия Владимира Прохорова, директора МУПП «Саратовгорэлектротранс» — именно эта организация стала заказчиком. В рамках мероприятия участники обсудили проект скоростного трамвая, строительно-монтажные работы которого должны начаться уже этой весной.
Мэр Москвы
- Саратов в ожидании скоростного трамвая
- Новое в регионе
- Настройки шрифта:
- Бусаргин сообщил об этапах реконструкции трамвайной сети в Саратове
В Саратове планируют запустить скоростной трамвай в марте 2024 года
Строительство скоростного трамвая в Саратове начнется осенью 2022 года. Данный проект является приоритетным и будет курироваться вице-премьером Дмитрием Чернышенко. Предполагается что единая линия скоростного трамвая протяженностью 67 километров должна заменить в городе сразу четыре основных трамвайных маршрута № 3, 6, 8 и 9. Завершить работы планируется уже через два года. В медийном пространстве продолжается обсуждение ситуации с реконструкцией трамвайного маршрута № 9 в Саратове. ЧП Саратов – Новости в Саратове сегодня. Трамвай саратов последние новости.
Скоростной трамвай vs бюрократия
В районе Драматического театра «девятки» перестали ходить ещё в конце прошлой весны. Начались работы, а зимой резко прекратились. И это несмотря на то, что были уложены рельсы со шпалами. Пешеходы уже по привычке пробираются через котлованы по деревянным мосткам.
Этакие элементы здешнего пейзажа. Сразу после новогодних праздников власти Саратовской области разорвали контракт с подрядчиком. И через суд потребовали вернуть аванс - восемьсот с лишним миллионов.
Алексей Петаев, министр транспорта Саратовской области: «Строительная готовность, подтверждённая Федеральной службой строительного контроля, составила ноль процентов, физически выполнено порядка 15 процентов от общего объема работ. При этом определить точный процент выполнения не представляется возможным по причине не предоставления исполнительной документации, наличия более 100 предписаний о несоответствии со стороны Стройконтроля».
Как отметил губернатор, изначально строительство было рассчитано на три года, однако появилась возможность выполнить его раньше. Как сообщалось ранее, на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным в июле Бусаргин отметил, что проект скоростного трамвая имеет важное значение для Саратова, капитальный ремонт трамвайных линий не производился на протяжении 50 лет.
Регион получил через ВЭБ. РФ грант из средств Фонда национального благосостояния. Проводится модернизация 67 км трамвайной сети на более чем 17 млрд рублей.
То есть, губернатор Саратовской области Роман Бусаргин и мэр Саратова Лада Мокроусова виноваты в том, что пообещали саратовцам реконструкцию трамвайных линий до конца этого года, чтобы город не сильно долго стоял в пробках из-за ремонта электротранспорта. Затем виноваты проектировщики, которые сделали некачественную документацию по требованию заказчиков на реконструкцию в определенные сроки. А подрядчик, который подписался на эту работу, не проверив документацию, почву, погоду и требования чиновников — не виноват. Еще 11 госконтрактов он выполнил или выполняет сейчас сразу после саратовских контрактов. Всего их числится 41 на сумму примерно в 1 млрд 23,7 млн рублей. Он же является и единственным владельцем компании с уставным капиталом в 400 тысяч рублей.
Объем выручки компании в 2022 году вырос с 88 до 121 млн рублей, а чистой прибыли — упал с 48 до 42 млн.
У нас сейчас таких примеров огромное количество, когда движение замедляется для того, чтобы переехать рельсы. Поэтому в целом все эти направления мы планируем реализовать. Вот на счет 3-го маршрута вы заявили, что его реконструкция начнется не рань апреля.
Расскажите о сроках подробнее, что касается первого этапа и 3-го маршрута. Для того, чтобы максимально минимизировать неудобства горожан принято решение ускорять эти процессы, сразу скажу, что не в ущерб качеству, потому что основной задачей является качественно выполненная работа, потому что работы стоят достаточно дорого, мы к этому долго очень шли, но в целом планируется и мы считаем, что есть такая возможность, в рамках годового исполнения выполнить реконструкцию двух маршрутов, это маршрут номер 8 и 9, которые идут в Заводской район. И в рамках двухгодового цикла выполнить реконструкцию маршрутов номер 6 и 3. Объясню почему, там затруднено, может быть, и по срокам больше.
Там в маршруте номер 3 существует такой раздел как мероприятия по реконструкции мостового перехода на Стрелке. Поэтому там цикл работ он достаточно объемный и задача на сегодняшний момент такая: максимальное ускорение работ, но еще раз подчеркну, не в ущерб качеству, это основное требование, которое выдвигается подрядчику. Потому что не секрет, что трамваем пользовалось очень много людей. И сейчас те неудобства, которые люди вынуждены испытывать, их нужно максимально минимизировать.
Поэтому здесь должна быть четко выстроена работа, определены сроки, определены по всем видам работ подрядчики, цикл производства работ и самое главное еще раз подчеркну, должны быть выстроены работы, которые затрагивают сейчас работу дуб маршрутов для того, чтобы люди минимально испытывали неудобства. Поэтому требования жесткие они будут такими. Поэтому будут однозначно и я постоянно мониторю все эти вопросы, потому что для нас это сейчас самое важное.
Зампред показал работы по прокладке линий скоростного трамвая в Саратове
72 фото. Городское хозяйство. ЖКХ Перед началом строительства скоростного трамвая в Саратове с середины апреля будет сокращен ряд маршрутов Саратов. Главные новости Саратова и Саратовской области на сегодня. Мы ежедневно публикуем самую актуальную информацию города. Репортажи, аналитика, мнение экспертов, происшествия, ситуация на дорогах, новости политики, экономики, культуры и спорта. Об этом заявил сегодня Вячеслав Володин. скоростной трамвай. Реализуется первый этап. Как известно из последних новостей, в Саратове ведутся работы по строительству линий для скоростного трамвая, запуск которого запланирован на 31 декабря 2023 года по. дума по скоростному Депутаты Саратовской областной Думы разобрались в причинах срыва реализации проекта скоростного трамвая на 9-м маршруте. Строительство скоростного трамвая в саратове последние новости.
Настройки шрифта:
- В Саратове планируют запустить скоростной трамвай в марте 2024 года
- Скоростной трамвай vs бюрократия
- Проект скоростного трамвая в Саратове стал причиной спора и недовольства
- В Саратове забуксовал проект скоростного трамвая
- Сроки запуска скоростного трамвая в Саратове перенесены на год — КПРФ Саратовской области
- Выбор цветовой схемы: