Терминал «Бронка», который считается единственным глубоководным в Большом порту Санкт-Петербурга, сменил своего владельца. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Я побывал в Бронке, там где мы планируем построить белорусский порт. Многофункциональный морской перегрузочный комплекс "Бронка", входящий в Большой порт Санкт-Петербург, может быть передан в собственность Минску.
«Морстройтехнология»: российским портам не хватает мощностей, чтобы забрать из Прибалтики все
Проговорили номера вызова экстренных служб, рассказали о правильных действиях во время чрезвычайных ситуаций, разъяснили порядок размещения планов эвакуации в организации, структуре плана, графических и текстовых элементах. Рассказали об эвакуационных мероприятиях в случае возникновения пожара, продемонстрирован видеоролик на данную тему «Действия должностных лиц, ответственных за обеспечение пожарной безопасности» с информационного портала — вдпо. После просмотра видео сотрудникам порта «Бронка» представлены для наглядного просмотра - пожарные извещатели, знаки пожарной безопасности, огнетушители, спасатели рассказали о разновидностях и принципах действия средств пожарной безопасности.
Об этом свидетельствует распоряжение правительства РФ, опубликованное на официальном интернет-портале правовой информации.
Компанию-оператора терминала «Феникс» продали столичной организации за 10,9 миллиарда рублей. Морской терминал «Бронка» был в числе активов петербургского бизнесмена Дмитрия Михальченко.
Сегодня Бронка — это единственный глубоководный порт в Петербурге, готовый принимать океанские торговые суда с объемами грузов например, контейнеров до 12 тысяч единиц. Но чтобы наладить сообщение с Латинской Америкой и странами Карибского бассейна, нужны перевозчики, контейнеры и товары, которые импортировать и экспортировать будет экономически целесообразно. Пока всего этого нет. Понимая, что думать и действовать надо быстро, участники встречи не тратили время на протокольные речи и быстро переходили к обсуждению рабочих вопросов. Никто не стеснялся признаваться, что ситуация сложная. Петербургская сторона открыто говорила, что заинтересована в торговом сотрудничестве с заокеанскими государствами и даже готова совершить экономическую революцию. Но для этого нужны новые контейнерные линии и портовые хабы.
И сейчас российский бизнес рассчитывает на Турцию, Дубай, Марокко и не исключает спрямить, а может и удешевить логистику. По мнению логистического бизнеса, сейчас есть возможность организовывать новые прямые перевозки, которые так никогда не шли за исключением транспортировки бананов. Впрочем, ориентировочная стоимость годового контракта на фрахт — около 30 млн долларов.
Другим высокопоставленным партнером предпринимателя, как позже подтвердилось косвенно, оказался экс-глава ФСО Муров. После того как самого Михальченко арестовали в 2016 году по обвинению в контрабанде и хищениях, все его активы, в том числе и порт, перешли в руки семей Мурова и Негодова. Как отмечает «Би-би-си» , в апреле 2021 года Генеральная прокуратура направила в Никулинский районный суд иск о конфискации Бронки у нынешних владельцев. При этом среди ответчиков значился как лично Негодов, так и управляющая компания, которой владеет и семья бывшего главы ФСО. По версии прокуроров, ни Михальченко, ни его партнеры в свое время не имели достаточно личных средств, чтобы профинансировать такой проект, как порт Бронка, и так называемые частные инвестиции на самом деле были взяты из госконтрактов на реконструкцию объектов ФСО. Известно, что структуры «Форума» заключили с ФГУП «Атэкс», которое подчиняется ФСО, контракты на проведение реконструкции государственных резиденций на 33,1 миллиарда рублей.
Порт «Бронка» перешел «Ростеху»
Белоруссия завершит покупку терминала "Бронка" в порту Санкт-Петербурга в 2023 году, сообщил министр транспорта и коммуникаций Белоруссии Алексей Авраменко. Петербургский порт «Бронка» продали московской компании. Многофункциональный морской перегрузочный комплекс "Бронка", входящий в Большой порт Санкт-Петербург, может быть передан в собственность Минску. ООО «Жельцы» Санкт-Петербург создали с «CAPITAL ASSET LIMITED» Гонконг консорциум, для реализации строительства сухого порта, вблизи морского порта Бронка. В районе петербургского порта Бронка прогремели два мощных взрыва с небольшим интервалом, сообщает телеграм-канал «Mash на Мойке» со ссылкой на местных жителей.
Завершена сделка по продаже петербургского порта Бронка
Сегодня Бронка лишь наращивает грузообороты, тогда как Большой морской порт Петербурга испытывает серьезные проблемы. Известно, что проблемы случились в районе порта Бронка в Ломоносове. Беларусь «по-соседски» покупает порт «Бронка» в Петербурге. Многофункциональный морской перегрузочный комплекса «Бронка» входил в состав Большого порта Санкт-Петербург. Когда порт Бронка сможет увеличить перевалку контейнеров, готовы ли Петербург и Ленобласть к дополнительным объемам грузов и почему российский бизнес не может отказаться от перевалки грузов в Прибалтике — об этом в интервью «ДП» рассказал директор по.
Терминал "Бронка" в Петербурге станет белорусским
С таким заявлением выступил премьер-министр Белоруссии Роман Головченко. LR Фото: port-bronka. Читайте и подписывайтесь на наш Telegram Хотите больше юмора, видео, инфографики - станьте нашим другом в ВКонтакте Разместите новостной информер и на вашем сайте всегда будут обновляемые отраслевые новости Новости по теме.
Об этом сегодня, 2 марта, сообщил министр транспорта и коммуникаций республики Алексей Авраменко. Сегодня туда уже идут грузы по основной номенклатуре.
Сделка в процессе, думаю, в ближайшее время она будет завершена. Речь идет о покупке», — сказал он, добавив, что сделку планируется завершить в этом году.
Возможно, кто-то уйдёт с рынка, и в таких условиях Бронка может выиграть.
Во-вторых, несмотря на активность по привлечению грузов, Бронка до сих пор держится в стороне от альянсов c международными линиями напомним, Global Ports продал долю Maersk, а КТСП частично принадлежит Mediterranean Shipping Company , и эта независимость вкупе с причастностью к акционерной структуре со стороны силовых ведомств говорит о повышенном внимании и больших стратегических перспективах аванпорта со стороны федеральной власти. Бронка очень удачно добилась размещения рядом с собой транспортно-логистического центра. В-третьих, Бронка очень удачно добилась рядом с собой размещения транспортно-логистического центра ТЛЦ.
Федеральный проект «Транспортно-логистические центры» включён в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года. Это произошло после подписания президентом России указа от 7 мая 2018 года, где поставлена задача создания сети узловых грузовых мультимодальных транспортно-логистических центров для повышения эффективности грузовой логистики, оптимизации товародвижения, увеличения объёмов контейнерных перевозок и развития рынка услуг добавленной стоимости по обработке грузов. Согласно проекту, должна быть построена сеть узловых грузовых мультимодальных ТЛЦ для обслуживания грузопотоков по железнодорожным транспортным коридорам «Запад-Восток» и «Север-Юг».
Суммарная мощность центров — не менее 51,6 млн тонн грузов. Один из них должен располагаться в Северо-Западном федеральном округе в транспортной доступности от одного из портов Финского залива. Проект строительства обсуждался с 2018 года, изначально рассматривались два возможных места строительства ТЛЦ.
РЖД активно лоббировали площадку в Шушарах Пушкинского района Петербурга ввиду развитой но перегруженной — прим. Вторая — возле Бронки с её пересечением водных и автомобильных путей и большим потенциалом для увеличения мощностей. Бронку поддерживал Смольный, неоднократно выступавший против увеличения грузовых железнодорожных потоков через центр Петербурга, а Шушары — именно такой вариант.
Как считают в правоохранительных органах, часть полученных такими путями денег перенаправлялась на строительство порта. При этом сделку о продаже Бронки и других активов Михальченко семьям Негодова и Мурова прокуроры назвали притворной. В итоге в июне Никулинский районный суд, согласившись с доводами прокуратуры, решил обратить порт в доход государства. Как пояснили в суде, такое решение было принято на основании 235-й Гражданского кодекса ГК РФ, по которой порт Бронка признали имуществом, «в отношении которого не представлены в соответствии с законодательством Российской Федерации о противодействии коррупции доказательства его приобретения на законные доходы». В настоящее время данное постановление пытаются обжаловать.
Please wait while your request is being verified...
В права новый собственник вступит после перечисления всей суммы за сделку в казну государству. В феврале 2022 года правительство РФ поручило передать национализированный терминал «Бронка» в собственность госкорпорации «Ростех». На мероприятия отвели 12 месяцев. В начале марта 2023 года сообщалось, что Белоруссия в течение 2023 года планирует завершить покупку терминала «Бронка» в Большом порту Петербурга.
Так, в мае мы уже привезли в Калининград три партии щебня в объеме 22,5 тыс. Ранее сообщалось, что в феврале ООО «Алгоритм групп» получило от Росморречфлота 1 млрд рублей субсидий для осуществления грузового транзита в Калининградскую область и из нее. Значимость морских перевозок в регион повысилась после того, как Литва ввела с 17 июня 2022 года ограничения на железнодорожный и автомобильный транзит грузов на калининградском направлении, подпавших под санкции ЕС. С 22 июля Литва сняла ограничения на железнодорожный транзит с определенными оговорками и квотами на объемы различных грузов. При этом транзит через Литву подсанкционных грузов автотранспортом запрещен.
Когда в дело вступила Генеральная прокуратура и Мосгорсуд осенью 2021 года оставил в силе решение нижестоящей инстанции об обращении в доход государства акций компании- оператора порта Бронка, стало понятно, что поддержка Муровых-Негодовых ничего не стоит. Собственно, владельцам «Бронки Групп» Николаю Негодову и Евгению Мурову тоже досталось «на погоны», суд повесил на них выплату по остатку кредита «Сбербанку», что-то около 2 млрд. Так Дмитрий Михальченко остался гол как сокол.
Впрочем, как гласят старые слухи, Дмитрию Павловичу пришлось расстаться со своими активами чтобы, как говорят, «не сесть пожизненно». Справка «Компромат Групп»: Необходимые инвестиции для функционирования порта Бронка оценивались в 118 млрд руб. На сегодняшний день общие инвестиции в порт оцениваются в 60 миллиардов рублей, из которых частные — 43,7 млрд рублей, государственные — 15,9.
Китайские буруны Сегодня Бронка лишь наращивает грузообороты, тогда как Большой морской порт Петербурга испытывает серьезные проблемы. Неравное противостояние Бронки и Большого морского порта началось гораздо раньше. В 2017 году произошло знаковое событие, много сказавшее всем участникам стивидорного бизнеса.
Состоялась официальная встреча представителей порта Бронка и китайской стороны, где было заявлено о дальнейшем развитии отношений. Это был первый в истории китайско-российских торговых взаимоотношений подобный визит. Прибытие сухогруза «Лянь Суа Хун» китайской компании ознаменовало новую эпоху в истории порта Бронка.
Не даром, этот день для представителей стивидорного бизнеса, назвали «черной пятницей».
Мощность порта по перевалке грузов равняется 3,2 млн тонн ежегодно, проектная мощность достигает 20,7 млн тонн в год, уточнили в министерстве, указав, что сейчас обеспечены благоприятные условия для транзита грузов в южные и северо-западные порты страны. За прошлый год через морские порты России отгружено 3,5 млн тонн белорусских нефтепродуктов, перевезено почти 3 млн тонн калийных удобрений через порты в Ейске, Усть-Луге, Новороссийске и Астраханской области, а также по железной дороге в Китай. Предварительная работа уже проведена, наши специалисты знакомы с инфраструктурой порта, — заявил в марте 2022 года премьер-министр Белоруссии Роман Головченко.
Новыми владельцами петербуржского порта «Бронка» стали москвичи
Ранее сообщал, что порты российского Северо-Западного бассейна могут остаться без 80% грузов по итогам текущего года. Пароходство, порт «Порт Бронка» по адресу Санкт-Петербург, Ломоносов, Краснофлотское шоссе, 49А, показать телефоны. Ранее сообщал, что порты российского Северо-Западного бассейна могут остаться без 80% грузов по итогам текущего года. Напомним, в прошлом году морской порт Бронка в Санкт-Петербурге было предложено адаптировать для приема белорусских грузов и сформировать для них конкурентоспособный тариф.
Нетрудовые доходы
- Питерские порты удвоят перевалку белорусских грузов
- Петербургский порт Бронка перешел к москвичам
- Газета «Суть времени»
- Где Бронка, там и Воробей
- В глубоководном порту Бронка в Санкт-Петербурге сел на мель контейнеровоз под флагом Панамы.
- Новости партнеров
Суд в Петербурге арестовал шестерых фигурантов дела об обналичивании почти восьми млрд рублей
Управление крупным холдингом, возникшим вокруг порта Бронка, на глазах перешло в руки Евгения Мурова и Николая Негодова, пока его прежний владелец находился в Лефортовской тюрьме по делу о контрабанде алкоголя. «Загруженность всех судов, выходящих из порта Бронка в Калининград, составляет практически 100%. Завершилась сделка по продаже петербургской компании «Феникс», во владении которой находится порт Бронка. В Петербурге национализировали морской порт Бронка.