Оказывается, на лайнерах российского производства летают только два лидера стран Содружества — Атамбаев и Путин! — Когда президент летит с визитом или рабочей поездкой, он много работает на борту. Генерал-майор, заслуженный летчик России Владимир Попов в эфире нескольких телеканалов рассказал, что президент РФ Владимир Путин передвигается по стране и в другие государства на новом самолете Ил-96-300ПУ. Президент России получит новый «борт № 1» – по крайней мере, это прямо следует из начавшихся испытаний лайнера Ил-96-300ПУ.
Облетая пробки
- Самолёт Путина (40 фото)
- Появились кадры, как Путин управляет самолётом на авиационном тренажёре
- Ил-96-300ПУ
- Технические характеристики борта номер 1
Может ли авиация НАТО «припугнуть» самолет президента России, как сделала это с самолетом Шойгу
Президенту показали один из новых цехов, где модернизируют стратегические ракетоносцы Ту-160М. На чём же летает и ездит президент? По сравнению с другими современными российскими авиалайнерами, такими как Ту-204/214, Ил-96 предлагает большую свободу в построении маршрутов. Sputnik Таджикистан, 1920, 13.04.2021.
Авиапарк Путина: на чем летает российский президент
Парадность интерьерам придавали разве что столы. Они всегда сверкали идеальной полировкой. А вот с приходом к власти молодого и энергичного Михаила Сергеевича Горбачева перемены не заставили себя ждать. Первым делом инициатор перестройки указал на выход из рабочего кабинета серванту с походными брежневскими рюмками — летать в компании со стопариками идеолог сухого закона посчитал невозможным в принципе. Скоро на освободившейся территории появились телевизор и видеомагнитофон — без этих технических новшеств самолет главы государства выглядел бы допотопно, даже в середине восьмидесятых. Затем спускать по инстанциям команды-пожелания стала и другая важная персона. Одна из таких команд, спущенная из Москвы, предписывала казанцам срочно переделать одежный шкаф! Оказалось, Раиса Максимовна, первая леди, попеняла обслуге: «Шуба все время мнется.
Вешаешь на плечики — подол подгибается, не хватает длины шкафа…» Куда деваться — переделали… Раиса Горбачева попеняла обслуге: «Шуба все время мнется. Вешаешь на плечики — подол подгибается, не хватает длины шкафа…» Фото: ru. При Борисе Николаевиче Ельцине казанским спецам по президентским интерьерам пришлось против воли выполнять самую неприятную за все времена команду — убрать из ВИП-салона герб СССР: родной страны больше не существовало… Вкусы и пристрастия главных пассажиров Страны Советов иногда сильно отличались от их коллег по социалистическому лагерю: привычная компоновка ВИП-салона их, бывало, не устраивала. Готовя Ил-62 для лидера ГДР, казанцы, с учетом его пожеланий, перекроили всё, что было можно. Эрих Хонеккер захотел, чтобы его апартаменты располагались не в середине, как у других генсеков и президентов, а в передней части лайнера. Размеры рабочего кабинета по требованию заказчика были увеличены, одновременно сильно уменьшили спальню. Фидель Кастро как истинный революционер еще на стадии техзадания отмел все «виповские» привилегии.
Как шутили на авиазаводе, его персональный самолет получился похожим на неизменный военный китель команданте — простой, строгий, практичный. В Ил-62, сделанном в Казани для Фиделя, не было ни привилегированного рабочего кабинета Главного пассажира, ни его персонального кресла, ни персональной спальни. Ничего личного — только много одинаковых маленьких отсеков, в каждом — столик, диван и два кресла. Кастро при желании мог устроиться в любом из отсеков и сюда же пригласить гостей или сопровождающих. И никаких излишеств в отделке — всё рационально, неброско и недорого. В Ил-62, сделанном в Казани для Фиделя Кастро, не было ни привилегированного рабочего кабинета Главного пассажира, ни персонального кресла, ни персональной спальни Фото: kremlin. Казанцы, отделывая салон для товарища Ким Ир Сена, устали реагировать на многочисленные замечания и пожелания.
Даже расстановка мебели, и та менялась многократно! А подбор цветов для изысканных интерьеров вообще превратился в бесконечную череду согласований. Впрочем, последнее было цветочками по сравнению с проблемами, которые доставил нашим спецам… гимн дружественной страны. Дело в том, что, согласно техническому заданию, гимн КНДР должен был включаться каждый раз, когда нога корейского генералиссимуса ступает на ковер ВИП-салона. Но не абы когда, а ровно через пять секунд после исторического события — ни секундой раньше или позже. Добиться желаемого оказалось сложнее, чем инкрустировать ценными породами дерева рабочий кабинет товарища Кима, — возможности отечественной техники того времени были скромные. Потом была сдача готового салона заказчику.
Две буквы ПУ обозначения означают « пункт управления ». В новейшей истории России президенты использовали четыре таких самолёта. Первый самолёт RA-96012 начал использовать президент Борис Ельцин.
Ни одна российская компания не летает на Ил-96, а у Президента это основной самолет. Ведь никто не сомневается, что глава такой страны, как Россия, летает не на самом лучшем и надежном?
Почему же тогда авиакомпании, включая национального перевозчика "Аэрофлот" летают на любых других самолетах, но только не на Ил-96? Что с ним не так? И почему так получилось, что этот самолет оказался совершенно не востребован сегодняшним отечественным рынком, хотя его называли лучшим отечественным самолетом? Апелляция к "разработан еще в Советском Союзе"? Самые популярные самолеты в мире на сегодня, Boeing 737, разрабатывались и вовсе в 60-х, а основной широкофюзеляжный самолет во флоте "Аэрофлота", Boeing 777, разрабатывался в то же время, что и Ил-96.
Но от последнего 96-го в "Аэрофлоте" избавились еще в 2014 году, а Boeing 777 в парке авиакомпании сегодня целых 17 единиц. На самом деле, Ил-96, как и Ту-204, оказался таким же неудачным спортсменом, "игравшем" не в то время и не в том месте. Разработай его американцы, весьма вероятно, что он на равных конкурировал бы сегодня с шикорофюзеляжниками Boeing и Airbus, или появись он не в кризисные 90-е, точно занял бы немалую нишу на отечественном рынке, как сейчас шаг за шагом занимает "Суперджет" SSJ-100.
Были известны случаи, когда его властвующие коллеги "подкидывали" молдовского лидера до пункта назначения. На борту есть несколько кабинетов, мини-спортзал и конференц-зал. На этом судне находится даже реанимационный блок!
Упор сделан на безопасность, а вот излишнего шика там нет.
Первый борт страны: на каком самолёте летает Владимир Путин
Как Aurus Владимира Путина путешествует по всему миру и в какой машине кортежа передвигается президент России? Роль самолёта президента России выполняют воздушные суда из авиационного парка специального лётного отряда «Россия», предназначенные для перевозки президента России и других государственных деятелей России. Как Aurus Владимира Путина путешествует по всему миру и в какой машине кортежа передвигается президент России? Будет на чём летать специалистам, лётчикам, и будет на чём летать пассажирам», — заверил президент.
Чем уникален новый «борт № 1» для президента России
| Владимир Путин: "Будет на чем летать и специалистам, летчикам и пассажирам" | полностью укомплектованный бар, спальни и тренажерный зал. |
| На чем летают президенты: как устроены самолеты первых лиц страны | Существует еще одно дополнение к вопросу о том, на каком самолете летает президент России Путин. |
| «На чём летает Президент?» в блоге «Авиация» - Сделано у нас | Российские президенты на Ил‑62М больше не летают. |
| Как и на чем летает по свету президент Путин, рассказал генерал Владимир Попов | 14 декабря президент Владимир Путин подвел итоги года, отвечая на вопросы журналистов и жителей России. |
Бывший личный пилот Владимира Путина рассказал, как летает президент. Пять фактов
| Кремль опубликовал кадры полета Путина на ракетоносце Ту-160М — 22.02.2024 — В России на РЕН ТВ | — Когда президент летит с визитом или рабочей поездкой, он много работает на борту. |
| Как и на чем летает по свету президент Путин, рассказал генерал Владимир Попов | По мнению главы государства, компаниям стоило больше заботиться о российской технике, но летать будет на чем. |
| Как и на чем летает по свету президент Путин, рассказал генерал Владимир Попов | Как выяснилось, самолет президента России не стал лететь через территорию Польши, а обогнул ее с севера и пролетел над Финляндией и Швецией. |
Самолёт президента: ПУ это не Путин, а «пункт управления»
Главные особенности проекта -- это его информативность, масштабность и установка на созидание. Создатели проекта верят, что у России есть поводы для гордости, и намерены вдохновить ими пользователей интернета. РФ» содержит исчерпывающие данные о промышленности и других сферах жизнедеятельности России. Он рассказывает о самых технологичных предприятиях и объектах инфраструктуры, действующих в нашей стране. Проект сочетает модную упаковку и энциклопедичность, увлекательное изложение фактов и научность.
Около 70 процентов работников предприятия заняты именно на этом проекте. У нас накоплен колоссальный опыт производства таких машин. Сегодня мы стабильно обеспечены заказами по программе Ил-96». И если посмотреть на график выпуска этих самолётов с 2011 года, то за 10 лет их произведено 6 единиц — в аккурат для нужд правительственного авиаотряда. Он на 10 метров длиннее, а цифра 400 — это численность пассажирских мест в салоне.
О запуске производства «четырёхсотки» в ВАСО говорили и в 2016-, и в 2018-м, и 2019 годах. Для него в 2016 году его переоборудовали в «спецборт» из грузового Ил-96Т транспортный. Никто доподлинно не раскроет всю «начинку» этого самолёта — знающие молчат, незнающие выдают лишь домыслы. Понятно, что под рукой у главы государства находятся все необходимые средства коммуникации для управления — каналы спецсвязи, спутниковые системы, уникальная радиоэлектронная начинка, позволяющая транслировать сообщения, зашифрованные специальным кодом, с любой высоты, в любую точку мира. Этот комплекс обнаруживает пуски ракет и активизирует применение пассивных и активных помех в инфракрасных и радиодиапазонах, в результате чего нарушается работа систем самонаведения ракет и производится их перенацеливание. Известно о другой начинке «президентского борта». В нём имеется мини-спортзал, комнаты отдыха, столовая, бар, душевые кабины и медицинский блок для реанимации и оказания экстренной медицинской помощи. Всё-таки самолёт президента, который здесь принимал и весьма важных иностранных особ — марку державы держать нужно, и даже лайнер, который называют «летающий Кремль» должен соответствовать уровню.
Впечатляет и внутренний интерьер салона. Огромные средства были затрачены на деревянные покрытия, в основе которых — ореховый шпон. Целая армия диспетчеров и внушительное количество устройств ПВО контролируют моменты взлета и посадки президентского лайнера, поскольку именно в эти отрезки времени велик риск террористической атаки. Существует также комплекс дополнительных мер безопасности. Например, врагу удалось торпедировать ракету. Как ее можно обезвредить? При помощи собственного бортового устройства ПВО, посредством выпуска антиракеты. Также можно нейтрализовать тепловые ловушки. Помимо этого, имеются маскирующие покрытия для корпусов воздушных судов, благодаря которым они становятся неуязвимыми для систем наведения ракеты и постановки помех. В итоге ракета, запущенная с земли, подлежит обезвреживанию. Вот на каком самолете летает Путин! Вдобавок ко всему, флагман Ил-96-300ПУ оснащен всеми необходимыми средствами связи, включая и спутниковые. Таким образом, вероятность взлома систем управления воздушного судна главы государства сведена к нулю. Транспортное средство, не уступающее по качеству самолету американского президента Бесспорно, Ил-96-300ПУ ничуть не хуже Air Force One, на котором перемещается американский президент. Его главное преимущество заключается в том, что никто не знает, каким именно маршрутом проследует президентский флагман. Альтернатива Конечно же, глава российского государства для поездок потенциально может использовать не только Ил-96-300ПУ. Как уже подчеркивалось, он может выбрать и другие марки.
А с 2016 года Пермский завод станет выпускать двигатели пятого поколения. Также Пермский моторный завод -- главный поставщик установок для транспортировки газа на крупнейших газопроводах России. Ему принадлежит почти половина российского рынка газотурбинных установок. Мощность выпущенных здесь установок превышает мощность Братской ГЭС! Это и многое другое можно узнать на сайте нового российского проекта «Путь.
Самолет Владимира Путин: борт №1 президента России
И почему санкции оказали на российский экспорт разноплановый эффект Путин ранее в этот день прибыл в Ижевск, где провел заседание Военно-промышленной комиссии РФ. Президент призвал предприятия ВПК активнее развивать производственные мощности, внедрять передовые технологии, а также «как и прежде, повышенное внимание уделять качеству военной промышленности». Кроме того, глава государства поручил нарастить объемы производства средств контрбатарейной борьбы и противовоздушной обороны ПВО.
Ранее были споры с компаниями, закупавшими много самолетов иностранного производства вместо развития отечественного авиапрома. Их аргументы понятны — экономичность двигателя, соблюдение международных требований по шуму. В итоге парк воздушных судов в России перегружен иностранными самолетами, на которые теперь предъявляют претензии лизинговые компании. Часть этих самолетов Россия постепенно выкупает.
Таким образом, специальный отряд «Россия» это самая современная, охраняемая и ответственная авиакомпания России. Летающий Кремль призван обеспечить максимальный комфорт и безопасность своим пассажирам, от которых зависит судьба России.
Главные особенности проекта -- это его информативность, масштабность и установка на созидание. Создатели проекта верят, что у России есть поводы для гордости, и намерены вдохновить ими пользователей интернета. РФ» содержит исчерпывающие данные о промышленности и других сферах жизнедеятельности России. Он рассказывает о самых технологичных предприятиях и объектах инфраструктуры, действующих в нашей стране. Проект сочетает модную упаковку и энциклопедичность, увлекательное изложение фактов и научность.
Вновь рожденный: чем уникален Ту-160М, за штурвалом которого побывал Путин
Более 2,5 млрд рублей финансовой поддержки получили предприниматели Якутии с начала года К 2030 году Россия намерена произвести свыше 1 тысячи самолетов. Как заявил Президент России Владимир Путин, возможности у российского самолетостроения есть. В настоящее время специалисты готовятся к производству самолетов МС-21.
Первый из них RA-96020 был передан спецавиаотряду в декабре 2012 года. Он был поставлен RA-96022 23 ноября 2015 года [2]. Отделкой салона занималось подразделение Diamond Aircraft из Вены , Австрия , специализирующееся на бортовом оборудовании.
Может только поинтересоваться деталями полета или уточнить, есть ли у нас проблемы. По окончании полета всегда благодарит экипаж».
Для всех остальных пассажиров бортовое питание поставляется из Внукова рестораном «Скай фуд». Бортовое питание своеобразное, там много особенностей и в приготовлении, и в хранении. Слухи о роскошном питании на борту СЛО сильно преувеличены. Бюджетные деньги расходуются достаточно экономно. Конечно, это не «голодный» рейс на лоукостере, где в лучшем случае можно выпить стакан воды, но и далеко не первый класс в авиакомпании». Списали его уже давно. Так что есть американцам чему поучиться.
Пусть обращаются…» Ответ на вопрос об инциденте с президентом США Джо Байденом, который недавно дважды споткнулся, поднимаясь по трапу. О Ельцине: «Однажды летели с Борисом Николаевичем. Ночь, в кабине темно. Вдруг открывается дверь в кабину, поворачиваемся, а там Борис Николаевич. Читайте нас в соцсетях:.
Мощность выпущенных здесь установок превышает мощность Братской ГЭС! Это и многое другое можно узнать на сайте нового российского проекта «Путь. РФ» -- это уникальный интернет-проект о России, ее успехах, рекордах и перспективах. Его задача -- показать тот путь, который страна проделала за последние десятилетия и который ей еще предстоит пройти. Главные особенности проекта -- это его информативность, масштабность и установка на созидание.
Сделано в Казани: президентский салон, борт № 1
Пилот вертолета, на котором летел президент России Владимир Путин, возразил главе государства во время полета. P.S. Для полётов по России Президент использует лайнеры Ту-214ПУ, бортовые номера RA-64517, RA-64520. Президент России летал на стратегическом ракетоносце Ту-160М в Казани и готов принять самолет в состав ВВС РФ. Будет на чём летать специалистам, лётчикам, и будет на чём летать пассажирам», — заверил президент.
В Женеву со своим «ядерным чемоданчиком»
- Так выглядит «летающий Кремль»!
- Самолет Владимира Путин: борт №1 президента России
- Главное сегодня
- Самолёт президента: ПУ это не Путин, а «пункт управления»
- Кремль опубликовал кадры полета Путина на ракетоносце Ту-160М — 22.02.2024 — В России на РЕН ТВ
Путин осмотрел в Казани производство самых мощных в мире ракетоносцев
А мы планировали произвести свыше тысячи самолетов к 2030 году, это МС-21, переоборудование имеющийся самолетов нашими двигателями ПД, необходимость выйти на производство более мощного двигателя ПД-35, что даст нам возможность увеличить производство дальнемагистральных судов, в том числе Ил-96-400, он уже пошел в работу в грузовом варианте. Так что работать нужно, возможности для реализации всех наших планов имеются», — сказал Путин в четверг на совмещенной прямой линии и итоговой пресс-конференции. На вопрос «Будем ли летать и на чем» глава государства ответил утвердительно.
Что-то сделать удалось, однако парк воздушных судов все еще перегружен иностранными самолетами. Надо развивать собственное самолетостроение», — подчеркнул президент. Он добавил, что Россия планирует произвести свыше тысячи самолетов к 2030 году.
Приехали в Сирию в декабре, поработали. Залило весь Дамаск, света нет, связи нет, а жители довольны — долгожданный дождь! Был Ил-62, с 2000-го пересел на основной Ил-96. В 2017 году президент уже запретил мне летать. Полеты все разные. Ни один полет не похож на другой.
Как и ни одна посадка. Невозможно самолет посадить одинаково. Вот запомнился интересный полет с министром иностранных дел Сергеем Лавровым из Амстердама. Так случилось, что автопилот отключился. Но ничего. Все нормально.
Всякое бывает, бывают случаи, связанные с человеческим фактором, бывают — с отказом оборудования. Каждый случай разный, он расследуется, пишется большой отчет, проводится разбор полета, решается, как сделать так, чтобы больше такого не было. Попадают в двигатели. Самый интересный случай был в Бангкоке. Жара градусов 45, 250 тонн взлетной массы, взлетаем. А навстречу стая бакланов.
Все птицы умные, а три оказались не очень — и прямо в крайний двигатель... Таких интересных повреждений я никогда не видел. На трех двигателях долетели до Москвы. Если бы основной, садились бы в ближайшем аэропорту. Ил-96 машина такая, что ее можно перегонять на трех двигателях. Я часто этим занимался, перегонял из разных городов.
Например из-за погоды. Вот однажды полетели в Сочи. Все отлично, солнце, а не можем сесть, потому что боковой ветер задувает. Летали-летали, уже все телефоны оборвали. А в Сочи оборудование поменяли на более совершенное, компьютер не дает разрешение — и все. Даже адъютант к нам в кабину приходил интересовался.
А потом дали погоду и мы сели. Сам президент тоже не будет вмешиваться в полет. Часто по окончании полета зайдет в кабину, экипаж поблагодарит за выполненную работу. Всегда спокойно относится к любой ситуации. Нет каких-то повышенных требований.
Какие-то компетенции были упущены или оказались за пределами России.
Работа проводилась огромная. Основной задачей стало восстановление лучевой сварки центральной балки самолета. К счастью, все оперативно удалось наладить. В январе 2022 года произошло историческое событие. Самолет поднялся на высоту 600 метров и выполнил несколько несложных маневров. Полет продолжался около получаса.
По характеристикам изготовленный с нуля "Белый лебедь" ничем не отличается от модернизированной версии Ту-160М. Нам посчастливилось побывать в цехе, где собирают ракетоносцы.