Пригородные электропоезда «Ласточки» 2 сентября выйдут на маршруты Кольцово – Нижний Тагил – Качканар и Екатеринбург – Нижний Тагил – Качканар.
«Ласточки» из Екатеринбурга в Качканар начнут ездить со 2 сентября
В июле на совещании по развитию северных территорий в Ивделе губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев поручил министерству транспорта и дорожного хозяйства региона проработать вместе со Свердловской железной дорогой вопрос продления маршрутов электропоездов «Ласточка» на север. От Екатеринбурга до Качканара «Ласточки» будут долетать за 3 часа 50 минут, сократив для пассажиров время в пути более чем на 3 часа. До сих пор до Кушвы и Качканара можно было добраться электричкой только с пересадками. Нам предстоит еще много сделать. В следующем году мы планируем дотянуться до Серова и пойдем дальше на север. Перед нами стоит задача — соединить все территории Свердловской области этим комфортным видом транспорта», — сказал министр транспорта и дорожного хозяйства Василий Старков. Он также отметил, что развитие железнодорожных пассажирских перевозок, как одного из самых безопасных видов транспорта служит достижению целей национального проекта «Безопасные и качественные дороги».
Дата запуска «Ласточек» планируется в период со второй половины сентября до первой половины октября», — сообщили в министерстве ТАСС. Напомним, ранее губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев поручил министерству транспорта и дорожного хозяйства запустить скоростной электропоезд «Ласточка» в северные города области — до Ивделя.
Наши «Ласточки» — комфортный, быстрый и безопасный транспорт. Ожидаем, что новый маршрут станет популярным у пассажиров, — подчеркнул начальник СвЖД. Стоимость проезда от Екатеринбурга до Качканара по полному тарифу составляет 580 рублей, от аэропорта Кольцово — 670 рублей. Билет от Нижнего Тагила до Качканара по полному тарифу стоит 320 рублей. Оформить проездные документы на «Ласточку» можно в пригородных кассах, терминалах самообслуживания и на сайте СПК, а также с помощью мобильного приложения «РЖД Пассажирам». Действуют все виды льгот, установленных для пригородного железнодорожного транспорта.
По данным ведомства, железнодорожное полотно получило незначительные повреждения. Несмотря на это, Свердловская железная дорога ограничила движение в районе станции Сан-Донато. Например, пассажирка «Ласточки», следующая из Нижнего Тагила в Качканар, рассказала «КП-Екатеринбург», что была вынуждена провести в вагоне почти три часа. Причем в поезде периодически отключался свет.
Электропоезд «Ласточка» из Нижнего Тагила в Качканар запустят уже осенью
— Маршрут «Ласточки», которая должна была отправляться из Качканара в 03:45, был ограничен. Самая первая электричка от станции Качканар до станции Нижний Тагил отправляется в 3 часа 52 минуты, а самый поздний рейс приходится на 20 часов 23 минуты. Главная» Новости» Екатеринбург нижний тагил ласточка посему нет поездов. Из Нижнего Тагила «Ласточка будет отправляться в 20:23, из Екатеринбурга – в 22:20.
Между Качканаром и Екатеринбургом запустили Ласточки
Перед нами стоит задача — соединить все территории Свердловской области этим комфортным видом транспорта», — сказал министр транспорта и дорожного хозяйства Василий Старков. Он также отметил, что развитие железнодорожных пассажирских перевозок, как одного из самых безопасных видов транспорта служит достижению целей национального проекта «Безопасные и качественные дороги». В рамках нацпроекта поставлена задача существенно сократить число ДТП со смертельным исходом. Инициатива Евгения Куйвашева по развитию в регионе скоростного пассажирского сообщения поступательно развивается и из года в год прирастает новыми маршрутами. Теперь каждый день по новому маршруту Екатеринбург — Нижний Тагил — Качканар будут курсировать четыре пары поездов. И это не предел, мы понимаем, что можем сделать этот поезд еще быстрее, стараться, чтобы время в пути было и 3 часа 40 минут, и 3 часа 30 минут», — сказал начальник Свердловской железной дороги Иван Колесников. Расширение географии маршрутов инновационных и комфортных поездов «Ласточка» — значительный вклад в эту работу», — отметила председатель Законодательного собрания Свердловской области Людмила Бабушкина.
Во второй половине сентября свердловские власти хотят запустить электропоезд «Ласточка» из Нижнего Тагила в Качканар и обратно. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на министерство транспорта и дорожного хозяйства региона. В ведомстве отметили, что сейчас вместе с подразделениями Свердловской железной дороги согласовывают точную дату запуска поездов.
Билет от Нижнего Тагила до Качканара по полному тарифу стоит 320 рублей. Действуют все виды льгот, установленных для пригородного железнодорожного транспорта.
Включение Качканара в маршрут следования электропоезда «Ласточка» позволит создать для качканарцев и гостей города более комфортные и экономически выгодные условия междугородних перевозок.
Из-за ЧП на железной дороге поезд Нижний Тагил-Качканар отправили обратно
Действуют все виды льгот, установленных для пригородного железнодорожного транспорта. Продажа билетов начинается за 10 суток. Каждый вагон оборудован климатической установкой, системой фильтрации воздуха. В салоне есть биотуалеты, розетки для подзарядки мобильных устройств, специальные площадки для размещения крупногабаритного багажа и колясок. На летний период 2022 года назначена дополнительная пара «Ласточек» Екатеринбург — Каменск-Уральский в формате «Тур выходного дня». Актуальные тренды.
Стоимость проезда от Екатеринбурга до Качканара по полному тарифу составит 580 рублей, от аэропорта Кольцово — 670 рублей. Билет от Нижнего Тагила до Качканара по полному тарифу будет стоить 320 рублей. Действуют все виды льгот, установленных для пригородного железнодорожного транспорта.
Продажа билетов начинается за 10 суток.
В рамках нацпроекта поставлена задача существенно сократить число ДТП со смертельным исходом. Инициатива Евгения Куйвашева по развитию в регионе скоростного пассажирского сообщения поступательно развивается и из года в год прирастает новыми маршрутами. Теперь каждый день по новому маршруту Екатеринбург — Нижний Тагил — Качканар будут курсировать четыре пары поездов. И это не предел, мы понимаем, что можем сделать этот поезд еще быстрее, стараться, чтобы время в пути было и 3 часа 40 минут, и 3 часа 30 минут», — сказал начальник Свердловской железной дороги Иван Колесников.
Расширение географии маршрутов инновационных и комфортных поездов «Ласточка» — значительный вклад в эту работу», — отметила председатель Законодательного собрания Свердловской области Людмила Бабушкина. На направлении Екатеринбург — Нижний Тагил — Кушва ст. Гороблагодатская — Качканар будут курсировать три пары скоростных электричек круглогодично в ежедневном режиме.
Проверку по факту нарушения законодательства о защите прав потребителей организовала Нижнетагильская транспортная прокуратура, выясняются детали и причины ситуации.
Источник: Uralweb.
Электропоезд «Ласточка» по маршруту Нижний Тагил – Качканар запустят в сентябре этого года
Жители Качканара готовят коллективный иск к Свердловской железной дороге из-за отмены «Ласточки» до Екатеринбурга, которая начала курсировать между городами в начале сентября. Электропоезд «Ласточка» по маршруту Нижний Тагил – Качканар запустят в сентябре этого года. Движение планируется организовать на участке от Нижнего Тагила до Качканара. Статья автора «Новости Нижнего Тагила» в Дзене: Свердловская железная дорога решила вернуть стоимость билета на электропоезд «Ласточка» пассажирам из Качканара, которым пришлось добираться до. Главная» Новости» Ласточка екатеринбург нижний тагил 2024. Пассажиры пригородного электропоезда «Ласточка» № 7061 Екатеринбург — Нижний Тагил — Качканар 30 сентября смогут принять участие в бесплатной железнодорожной экскурсии в Нижнем Тагиле.
Новые маршруты для «Ласточек»
Ранее губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев поручил региональному министерству транспорта и дорожного хозяйства запустить скоростной электропоезд "Ласточка" в северные города области, вплоть до Ивделя. Его разработала немецкая компания Siemens. Вагоны выпускает завод "Уральские локомотивы" в Свердловской области.
Автобусами тяжело добираться. У меня всегда опасения есть на трассе. Пусть даже самый хороший водитель, но сколько ненормальных несется порой навстречу, не соблюдая никаких правил!
Мне лично в плане безопасности электричка больше нравится. Сводки прочитаешь: то там ДТП, то там. А железная дорога в этом плане более безопасна. Так что молодцы те, кто доведут до ума этот проект и наверняка реализуют его! София, технолог: — Мне совершенно все равно, что там пустят и где.
Есть свой автомобиль, поэтому ни к электричкам, ни к автобусам я не привязана. Даже если бы машина в ремонте была, скорее всего, поехала бы на такси в Екатеринбург или в Нижний Тагил. Терпеть не могу пассажиров-соседей, их беседы «за жизнь» и порой неадекватное поведение. Игорь Кузьмин, электрик: — Одна из самых хороших новостей за последнее время! А то у нас прямо город спорта!
Будто в Качканаре легкоатлеты, борцы и фигуристы только живут. Надо больше народного всего делать, охватывающего все слои населения! Так что «Ласточку» ждем как из печки пирога! Если бы еще больше рабочих мест появилось, вообще из Качканара никто бы не уезжал! На радиозаводе площади простаивают, а сколько людей там раньше трудилось.
Птицефабрику бы свою. Не первый раз люди тэту мысль высказывают, может, власти обратят внимания на наши пожелания? Милада Ивановна, 85 лет: — А что такое «Ласточка»? Ну, хорошо тогда. Порой еду к родне на Именновский, на электричке всегда, автобусы не люблю, суетно в них.
Все бегут туда, как оголтелые, бегом места занимают, толкаются, будто до Северного полюса ехать надо, а не 15 минут куда-то. Кристина Стормова, студентка: — Я довольна, как удав! Считай, следующие пять лет можно классно ездить в Екатеринбург! Экономия времени, лишь бы опять маргиналы все не загадили. Начнут дырявить сиденья, надписи всякие делать.
Надоел уже этот вандализм.
Об этом сообщает пресс-служба министерства транспорта и дорожного хозяйства. Наряду с подразделениями Свердловской железной дороги согласовывают точную дату запуска пригородных поездов, а также то, по какому графику они будут передвигаться. Ранее глава региона Евгений Куйвашев дал задание региональному министерству транспорта и дорожного хозяйства запустить скоростную электричку в северные города региона, вплоть до Ивделя.
Отправление из Нижнего Тагила в 6:02, 10:41, 12:21, 21:23 здесь и далее время местное ; обратно из Качканара в 3:45, 8:49, 13:06, 18:25. Таким образом жители Качканара, Кушвы и поселка Баранчинский получат скоростное железнодорожное сообщение с центром Горнозаводского округа, столицей Урала и аэропортом Кольцово. Они смогут путешествовать безопаснее, комфортнее и дешевле, чем на автобусе. Стоимость проезда от Екатеринбурга до Качканара по полному тарифу составит 580 рублей, от аэропорта Кольцово — 670 рублей.
СвЖД назначила скоростные электропоезда «Ласточка» в Качканар со 2 сентября
Власти Свердловской области планируют запустить скоростной электропоезд «Ласточка» из Нижнего Тагила в Качканар и обратно. — Маршрут «Ласточки», которая должна была отправляться из Качканара в 03:45, был ограничен. Нижний Тагил на дуге ст. Шувакиш. Нижний Тагил-Качканар - Отзывы о Российские железные дороги. В отношении пригородных «Ласточек» из Нижнего Тагила изменения коснутся следующих рейсов. Свердловская пригородная компания.
«Ласточку» ждём, как из печки пирога!
Сообщить об опечатке. «Ласточки» Екатеринбург – Качканар полюбились уральцам: за первый год перевезли 1,2 млн пассажиров. С начала курсирования скоростных электричек (2 сентября 2022 года) пассажиропоток на направлении Качканар – Нижний Тагил вырос почти в 2 раза. Нижний Тагил на дуге ст. Шувакиш.
«Ласточки» из Екатеринбурга в Качканар начнут ездить со 2 сентября
Еще одна пара «Ласточек» соединит Качканар с аэропортом Кольцово. Таким образом жители северных городов получат скоростное комфортное железнодорожное сообщение с центром Горнозаводского округа, столицей Урала и аэропортом Кольцово. Стоимость проезда от Екатеринбурга до Качканара по полному тарифу составит 580 рублей, от аэропорта Кольцово — 670 рублей. Билет от Нижнего Тагила до Качканара по полному тарифу будет стоить 320 рублей. Мы должны иметь планы — я уже думаю, даже вплоть до Ивделя.
Мы должны выстроить вместе с СвЖД работу так, чтобы год от года электропоездами продвигаться на север. В этом году идем до Качканара, на запад до Красноуфимска», — сказал губернатор в ходе совещания по северным территориям.
По данным ведомства, в связи с техническими работами на железной дороге были ограничены маршруты пригородных скоростных поездов «Ласточка» с 14 по 15 сентября 2022 года от Качканара до Нижнего Тагила. Тем не менее акционерное общество «Свердловская пригородная компания» продолжало продавать билеты на это направление, чем нарушило закон о защите прав потребителей. Напомним, в сентябре жители Качканара не смогли уехать из-за того, что электричка была отменена , но их об этом никто не предупредил.
Причем мне почему-то всегда «везет» на соседей-пьяниц. Один с виду приличный был. Сидел такой, йогурт попивал. Только лицо все красней и красней становилось. Потом поняла: у него там, видать, спиртное какое-то было налито. Но он хоть тихий. А однажды буйный попутчик попался, приставал к пассажирам, орал. В электричках в этом плане спокойнее. Там постоянно ходит охрана, нет распития алкоголя, в тамбурах тоже теперь хорошо, не курят. И хорошо то, что до Нижнего Тагила теперь ехать придется всего один час 15 минут, а не три с лишним. Николай Озерков, сварщик: — Ну наконец-то хоть крутые перемены! Сколько народа мотается у нас в Екатеринбург и Нижний Тагил! Студентов полно, в больницы люди потоком как сами, так и с детьми. Теперь с комфортом станем добираться. Галина, безработная: — Я пока не увижу, радоваться не собираюсь. Как говорится: «Обещать — не значит жениться! Нечего прыгать от счастья, пока нет по факту этих самых «Ласточек». Марина Васильева, в декретном отпуске: — В Тагил езжу часто, приходится ездить, но неудобно, особенно зимой. Автобусами тяжело добираться. У меня всегда опасения есть на трассе. Пусть даже самый хороший водитель, но сколько ненормальных несется порой навстречу, не соблюдая никаких правил! Мне лично в плане безопасности электричка больше нравится. Сводки прочитаешь: то там ДТП, то там. А железная дорога в этом плане более безопасна. Так что молодцы те, кто доведут до ума этот проект и наверняка реализуют его! София, технолог: — Мне совершенно все равно, что там пустят и где. Есть свой автомобиль, поэтому ни к электричкам, ни к автобусам я не привязана. Даже если бы машина в ремонте была, скорее всего, поехала бы на такси в Екатеринбург или в Нижний Тагил. Терпеть не могу пассажиров-соседей, их беседы «за жизнь» и порой неадекватное поведение.
Таким образом жители северных городов получат скоростное комфортное железнодорожное сообщение с центром Горнозаводского округа, столицей Урала и аэропортом Кольцово. Стоимость проезда от Екатеринбурга до Качканара по полному тарифу составит 580 рублей, от аэропорта Кольцово — 670 рублей. Билет от Нижнего Тагила до Качканара по полному тарифу будет стоить 320 рублей. Мы должны иметь планы — я уже думаю, даже вплоть до Ивделя. Мы должны выстроить вместе с СвЖД работу так, чтобы год от года электропоездами продвигаться на север.
На Среднем Урале запустят скоростную электричку в Нижний Тагил и Качканар
Власти Свердловской области планируют запустить электропоезд «Ласточка» из Нижнего Тагила в Качканар и обратно со второй половины сентября до первой половины октября. Электропоезд «Ласточка» Нижний Тагил — Екатеринбург расписание имеет аналогичное с направлением в другую сторону, следовательно, маршрут и количество остановок не изменяется. Самая первая электричка от станции Качканар до станции Нижний Тагил отправляется в 3 часа 52 минуты, а самый поздний рейс приходится на 20 часов 23 минуты. Пассажиропоток на направлении Качканар – Нижний Тагил за год вырос почти в 2 раза. Смотрите свежие новости на сегодня в Любимом городе | Первый пригородный электропоезд Ласточка отправился по маршруту Екатеринбург – Нижний Тагил – Качканар.