Сейчас электробусы тестируют на троллейбусном маршруте номер 6: Студенческий городок — Утиный плёс, через центр. Таким образом, в целом в этом году Красноярск получит 20 электробусов и 5 зарядных станций, что станет очередным шагом к замене автобусов низкого экологического класса на общественный транспорт с нулевым уровнем выбросов в окружающую среду. В Красноярске утвердили маршрут электробуса. Распоряжение появилось на сайте администрации города. Электробус будет курсировать из мкр.-на Северный в мкр.-н Тихие Зори по улицам Светлогорская, Шумяцкого, 9 Мая, Авиаторов, затем. В целом, на покупку 20 электробусов Красноярск потратил в этом году 860 миллионов рублей. Владислав Логинов уточнил, что на маршруты общественного транспорта новые машины выйдут не раньше февраля. Тестирование электробуса, борьба с алкомаркетом и рост цен на аренду жилья.
Маршрут для электробуса утверждён в Красноярске
Красноярский транспорт новости (70 фото). Сейчас электробусы тестируют на троллейбусном маршруте номер 6: Студенческий городок — Утиный плёс, через центр. 653 на маршруте. Автобусы. Трамваи. Уже в эту субботу в Красноярске состоится официальный запуск первого электробусного маршрута. Электробус – последние новости. Ежемесячно на маршруты московских городских автобусов будет выходить по 50 новых электробусов, начиная с апреля 2023 года и до декабря 2024 года. В январе электробусы будут испытываться на двух троллейбусных маршрутах, а с февраля отправятся на самостоятельный маршрут от Северного в Тихие Зори.
Новые электробусы выйдут на маршрут в Красноярске в феврале - власти
В Красноярске назвали маршруты, по которым в 2024 году будет курсировать транспорт белорусского производства, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости» со ссылкой на Telegram-канал BKM HOLDING. 653 на маршруте. Автобусы. Трамваи. В Красноярске электробусы начали работать с пассажирами не на самостоятельном маршруте, а сначала в очередь с троллейбусами. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Для работы электробусов в Красноярске начали создавать и необходимую инфраструктуру. Так, на маршруте электробуса Э-17, который связывает центр города с микрорайоном «Цветы», после майских праздников собираются увеличить количество транспорта.
ЕСТЬ НОВОСТИ?
- Самое читаемое
- В Красноярске на троллейбусном маршруте № 6 пустили электробусы
- Курс на экологичность
- В Красноярск завезут белорусские электробусы
Сообщите свою новость
- В Красноярске на маршрут вышли первые электробусы
- В Красноярске определили маршрут движения электробусов
- Другие статьи в рубрике "Транспорт" (Красноярск)
- В Красноярске определили маршрут движения электробусов
Новости Красноярска
Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации. Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель. Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
Оттуда по ул.
Авиаторов и по Октябрьскому мосту поедут на правобережье Красноярска. С Мичурина электробусы будут разворачиваться на Красраб, после чего будут доезжать до Предмостной площади и уходить на Свердловскую, затем поедут в Тихие Зори.
Мужчина вспоминает, что изначально везти губернатора Михаила Котюкова и мэра Владислава Логинова на электробусе должен был он, но не сложилось. Понимая, что имею дело с опытным водителем общественного транспорта, спрашиваю его: почему летом люди в автобусах сталкиваются с жарой в салонах?
Ответ лежит на поверхности — водители «поддают парку» не во имя садизма, а для избежания перегрева двигателя. Электробусы, говорит он, от такой проблемы избавлены. Во втором случае пассажиры в салоне начинают ощущать тепло от нагретого воздуха. Но зато автобус продолжает ехать и не перегревается, — объясняет водитель.
Один китайский аккумулятор, который обеспечивает работу электробуса, по словам мужчины, стоит около 130 тысяч долларов. В целом, считает он, у российских и белорусских электробусов есть свои фишки: где-то салоны для пассажиров и водителей обустроены поудобнее, где-то стеклопакеты защищены от образования инея. Лично ему больше нравится белорусский электробус. Время за разговором пролетает незаметно, и с конечной мы отправляемся по обратному пути маршрута.
Финальной точкой небольшого приключения стала остановка на Перенсона — на этом первое знакомство с электробусами в Красноярске закончилось. В октябре 2023 года первый вице-мэр Красноярска Роман Одинцов говорил, что к 400-летию города в 2028 году власти хотели бы закупить порядка 600 электробусов. Об этом чиновник сообщал депутатам горсовета Красноярска при обсуждении проекта бюджета города.
Сейчас все 20 машин, а также 5 зарядных станций для них, находятся в Красноярске. Судя по планам, к 400-летию Красноярска в городе будет насчитываться до 600 таких электробусов.
Первые электробусы поехали по Красноярску
| Опубликован первый маршрут электробуса в Красноярске - МК Красноярск | Главная Новости Общество В Красноярске продолжают тестировать электробусы. |
| Поездка с комфортом. В Красноярске проходят тестирование новые электробусы | Красноярский транспорт новости. Красноярск. |
| Первые электробусы поехали по Красноярску | Главная Новости Общество В Красноярске продолжают тестировать электробусы. |
| Первые электробусы в Красноярске будут ходить по маршруту «Северный-Тихие зори» | Красноярск, Красноярский край: Последние новости Красноярска на сегодня. |
Самое читаемое
- Первые 11 электробусов поступят в Красноярск этой осенью 12.05.2023
- Первый электробусный маршрут в Красноярске планируют запустить в феврале
- В Красноярске на маршрут вышли первые электробусы
- Что еще почитать
- положение городского транспорта онлайн
- Сообщить новость
Умный транспорт красноярск
Расчет за проезд возможен по банковской, транспортной или социальной карте, а также наличными. По завершении тестовых испытаний, а это ориентировочно произойдет в феврале 2024 года, планируется вывести электробусы на самостоятельный маршрут, который соединит микрорайоны Северный и Тихие Зори. Планируется, что с одного берега на другой электробусы будут переезжать по Октябрьскому мосту. Справка Развитие электротранспорта, замена старых автобусов на новые - часть комплексной программы по улучшению экологической обстановки Красноярска. В 2018 году в ходе визита в краевой центр президент Владимир Путин поручил правительству РФ совместно с правительством края разработать такой документ.
За пять лет муниципальный автобусный парк обновлен более чем на 50 процентов, троллейбусный - почти на 90 процентов, трамвайный - на треть.
Поставщики транспортного оборудования — российские и белорусские предприятия. Что такое электробус Электробус — транспортное средство с электрическим приводом, ввиду своей экологичности пришедшее на замену троллейбусам и автобусам. В новых электробусах Красноярска широкие входные двери и просторный салон, оснащенный всем необходимым: Wi-Fi, разъемы для зарядки телефонов и валидаторы для бескондукторной оплаты проезда. Что такое бескондукторная система оплаты Бескондукторная система оплаты проезда предполагает оснащение пассажирских салонов устройствами для приема банковских и проездных карт.
А ещё, признаётся Руслан, ничего не ограничивает маневренность на дороге. Кроме того, в отличие от троллейбуса, который может без подзарядки проехать только около 20 километров, автономный ход электробуса — все 50. Ну, а основной плюс — экологичность. Ведь нет выхлопов. Вместимость электробусов — 85 человек. Оценили преимущества и пассажиры. По эргономике, по вместительности, по просторности салона — это прямо ощутимый прорыв вперед, — говорит Евгений, пассажир. Сейчас электробусы тестируют на троллейбусном маршруте номер 6: Студенческий городок — Утиный плёс, через центр.
В начале февраля их выведут на самостоятельный маршрут. Курсировать они будут между Северным и Тихими Зорями.
Если он покажет себя хорошо и будут запланированы следующие закупки по федеральным или национальным проектам, безусловно, можно будет говорить о развитии маршрутной сети.
Разницы в скорости с другими видами общественного транспорта нет. Светлана Трушкова, пресс-секретарь департамента городского хозяйства и транспорта Для города по нацпроектам «Экология» и «Безопасные и качественные дороги» было приобретено 20 электробусов и пять зарядных станций, одну из которых установили в Студгородке. Фото: Дела.
Электробусы вышли на маршрут Красноярска в тестовом режиме
Женщина упоминает, что 30 лет трудится кондуктором. Электробусом она довольна: просторный, теплый и удобный, в машине много автоматики, которая облегчает пассажирам и работникам жизнь. Я предполагал, что в салоне будет немного потише, но уровень шума не критичный. Спрашиваем у одного из пассажиров рядом с нами, которая готовится к выходу на остановку, как вам электробус? Тем временем завязываем небольшой разговор с другим пассажиром. Тут уже кондуктор подключается к беседе и спрашивает у нее, какая из машин лучше — лиазовский электробус или «Авангард» из Вологды.
Ответ однозначен. И дураку понятно! У выхода она замешкалась из-за какой-то кнопки, функция которой для пассажира пока что останется загадкой. Двери закрываются. Жары в салоне летом не будет Подъезжаем к конечной на Студгородке.
Там установлена зарядная станция для электробусов: большое устройство чем-то напоминает здоровенный магнит. Оказалось, что российским электробусом управляет женщина с роскошной косой. На прощание делаем снимки салона водителя: женщина за рулем скромно говорит, что она — не фотогеничная женщина.
Отправить Отменить поделиться Сайт использует cookies и сервисы сбора технических данных посетителей для обеспечения работоспособности и вашего удобства.
Продолжая посещение настоящего сайта я соглашаюсь на обработку, сбор, использование, хранение, уточнение обновление, изменение , обезличивание, блокирование, уничтожение моих персональных данных в соответствии с правилами использования сайта и политикой конфиденциальности , в том числе согласен на обработку и передачу cookies.
Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель. Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Вместе с жителями возможности нового транспорта оценили губернатор Красноярского края Михаил Котюков и мэр города Владислав Логинов.
Пассажировместимость — 80 человек, в салоне — 31 место для сидения. Автономность хода — до 50 километров. В электробусе для них оборудованы специальные места. Кроме того, у машины при подъезде к остановке наклоняется борт, чтобы было удобнее входить с коляской.
Электробусы не выдержали 30-градусных морозов в Красноярске
| От Северного до Тихих зорь: в Красноярске утвердили маршрут для первых электробусов | Он так и будет обозначен, маршрут №1. |
| Электробусы готовятся к выходу на маршруты Красноярска, Ростова-на-Дону и Ярославля | Дороги и транспорт - 17 февраля 2024 - Новости Красноярска - |
| Электробусы поедут по улицам Красноярска в 2023 году | События и новости 24 часа в сутки по тегу: ЭЛЕКТРОБУСЫ. В Красноярске запустят первый маршрут электробусов. новости. |
| В Красноярске на маршрут вышли первые электробусы | | Красноярские электробусы вышли на маршрут №1. 22/02/202426/02/2024 Красноярское метро 0 Комментариев. Новый вид транспорта с 17-го февраля ходит по маршруту №1, схема которого предусматривает движение из Северного в микрорайон «Тихие зори». |
Мэрия Красноярска ищет перевозчика пассажиров и ждёт новые электробусы
Ради пробы купили билеты тремя способами — по терминалу, через валидаторы и наличкой. Мэр заметил, хоть транспорт и без троллейбусных рогов, цена за проезд — 32 рубля. Первые пассажиры бонусом получили селфи с главой региона. Люди, к слову, не сразу понимали, на чем они едут: так новинка похожа на обновлённые недавно троллейбусы. Водители, они в основном пришли из троллейбусного парка, пока ждут итогов обкатки — не будет ли машина капризной в работе.
С одной стороны, когда электробус тормозит, он дополнительно заряжается, с другой — ему вредно стоять в пробке. С одной стороны, у него нет вредных выбросов, с другой — на подзарядку нужно время. А площадка, где стоит станция, должна быть идеально ровной. Анна Гейнце, корреспондент новостей «Прима» — Пока закуплено 20 электробусов.
В планах наращивать их количество.
Еще одно отличие - система управления подвеской, которая позволяет поднимать электробус для преодоления сложных участков дороги. Михаил Котюков, Губернатор Красноярского края: «Здорово, что не зависит от контактной сети, это даст и большую маневренность и вклад в улучшение экологической обстановки в Красноярске. Для электробусов Красноярск сейчас самый восточный город, самые суровые климатические условия, поэтому мы должны посмотреть, как себя зарекомендует техника у нас в Сибири, как в реальной жизни все это будет работать.
Производители здесь, с нами, будут обеспечивать сопровождение и формировать тот самый опыт, по необходимости позволят сформулировать предложения, которые улучшат технику. Есть цель к 2028 году, к 400-летию краевой столицы, весь муниципальный транспорт сделать высокого экологического класса». Для работы электробусов в Красноярске начали создавать и необходимую инфраструктуру. Так, зарядные станции установили в троллейбусных депо в пер.
Так, зарядные станции установили в троллейбусных депо в пер. Телевизорном и ул. Березина, в районе правобережной развязки «Николаевский мост», на конечной остановке на ул. По завершении тестовых испытаний ориентировочно — в феврале 2024 года планируется вывести электробусы на самостоятельный маршрут, который соединит микрорайоны Северный и Тихие Зори.
Планируется, что с одного берега на другой электробусы будут переезжать по Октябрьскому мосту. Развитие электротранспорта, замена старых автобусов на новые — часть комплексной программы по улучшению экологической обстановки Красноярска. В 2018 году во время визита в краевой центр Президент Владимир Путин поручил Правительству РФ совместно с Правительством края разработать такой документ.
Сейчас обучение уже полностью прошёл 21 водитель, ещё 8 проходят стажировку. Людям очень понравился новый подвижной состав. Основная задача у них была освоить систему вождения, которая позволяет грамотно расходовать заряд батареи. Самый главный плюс электробусов — манёвренность. Это позволит нам в дальнейшем развивать маршрутную сеть. Электробусы тёплые, быстрые, хорошо заряжаются. Если водитель едет грамотно, то на одном заряде электробус может проехать до 90 км», - говорит руководитель троллейбусного депо Владимир Корниенко.
Стал известен маршрут первого электробуса в Красноярске
По поручению губернатора края и главы города мы запускаем электробусы на маршрут в феврале. В Красноярске вышли на тестовые испытания первые электробусы. С сегодняшнего дня они будут курсировать по троллейбусному маршруту №6 «Студенческий городок Утиный плес». Когда красноярские электробусы выйдут на маршрут?
В этом году Красноярск закупил электробусы на 860 миллионов рублей
Происшествия В этом году Красноярск закупил электробусы на 860 миллионов рублей Первые электробусы поступили в Красноярск. Об этом ранее заявлял губернатор Красноярского края Михаил Котюков, а накануне информацию подтвердил и глава города Владислав Логинов. По словам градоначальника, пока в город прибыли пять автобусов на автономной электрической тяге, сделанные в Белоруссии.
Судя по информации в документе, первый электробус будет ходить под номером 89. Ранее сообщалось , что впервые его запустят в феврале.
В салоне установят системы климат-контроля, видеонаблюдения и спутниковой навигации, а также Wi-Fi и USB-разъемы для зарядки мобильных устройств. Новый электротранспорт будет находиться на гарантийном обслуживании в течение двух лет. Максим Силкин, руководитель департамента транспорта г. Красноярска: «Электробусы выйдут на городские маршруты только после завершения всех необходимых подготовительных и тестовых процедур, обязательно проведем обкатку от полной зарядки до разрядки машин.
Сел за руль и понял, что вот именно эта моя. За рулём испытываю настоящее удовольствие, машина сразу показала себя замечательно и продолжает так себя показывать. Я троллейбус водил 28 лет. Это, конечно, небо и земля. Маневренно, быстро, всё удобно» - рассказывает водитель первого класса Руслан Крючков. Две машины всегда будут резервными, так положено по закону. Также на непредвиденный случай электробусы будут подстраховывать обычные автобусы. Дизельные машины будут направлять на перевозку пассажиров из Северного до мкр. Сейчас обучение уже полностью прошёл 21 водитель, ещё 8 проходят стажировку.