Новости. Статьи. Дорожный контроль. "В Кирове вынесен приговор бывшему директору АО "Автотранспортное предприятие" за получение взяток и коммерческих подкупов. Суд признал мужчину виновным и назначил ему. Руководители атп. Ситуация шокирующая Новости о проблемах Автотранспортного предприятия удивили мэра Кирова На днях депутаты кировской гордумы обсуждали результаты проверки деятельности муниципального Автотранспортного предприятия Контрольно-счетной палатой. АО АТП. Акционерное общество "Автотранспортное предприятие" — самое крупное из пассажирских автотранспортных предприятий города Кирова. Для АО «АТП» это ещё убыток как минимум в 13 в год! Теряем один из лучших наших маршрутов номер 5, взамен получаем два убыточных: 88 и 117.
Владимира Репина назначат на должность коммерческого директора АО «АТП»
| Кировское АТП возглавил новый гендиректор Андрей Логиновский | Навигатор Киров | Дзен | Экс-директор АТП рассказал о повышении проезда в Кирове. |
| Владимира Репина назначат на должность коммерческого директора АО АТП | В Кирове вынесен приговор бывшему директору АО «Автотранспортное предприятие» Николаю Дубровину за получение взяток и коммерческих подкупов. |
| Главная | АО АТП | Смотрите свежие новости на сегодня в Любимом городе | Владимира Репина назначат на должность коммерческого директора АО АТП. Автобусы и троллейбусы Кирова и Кирово-Чепецка на карте в режиме онлайн. Прогнозы прибытия транспорта на остановку. |
| Суд приговорил экс-директора автотранспортного предприятия в Кирове к колонии за взятки | Суд в Кирове приговорил бывшего директора АО "Автотранспортное предприятие" к 8,5 года колонии и штрафу в размере 7,5 млн рублей за получение взяток и коммерческих подкупов, сообщается на сайте следственного управления СК РФ по региону. |
Кировская городская Дума
Смотрите свежие новости на сегодня в Любимом городе | Владимира Репина назначат на должность коммерческого директора АО АТП. В центре Кирова вчера вечером, 9 апреля, пассажирский автобус попал в аварию. АО «Газпром газораспределение Киров». «Ярославское АТП» возглавил экс-директор автотранспортного предприятия Кирова. Новости по теме. Администрация города Кирова. Погода в Кирове пасмурно 2° влажность 77%.
Главу АТП в Кирове наказали из-за высаженного из автобуса подростка в мороз
Крупными заимодавцами выступали КБ «Хлынов» и «Дортрансбанк». Были и более мелкие кредиторы. При этом в общей структуре взятых АТП кредитов, как показала проверка предприятия, проведённая КСП, имелись и просроченные. В отчете кировской КСП прямо сказано: «Существуют риски предъявления кредиторами требований о досрочном исполнении или прекращении предприятием обязательств и возмещении убытков, а также предъявления органом, осуществляющим государственную регистрацию юридических лиц, требования в суд о ликвидации общества». Несмотря на отрицательные финансовые результаты, муниципалитет областного центра до последнего времени пополнял уставной капитал подведомственного акционерного общества.
Делалось это либо путем выкупа дополнительной эмиссии акций АТП, либо обменом их на муниципальное имущество. В частности, в 2016 году предприятию в обмен на его акции были переданы три автобуса, закупленных мэрией в рамках программы «Доступная среда» на сумму почти 15 млн. К слову сказать, дело с этими тремя автобусами не обошлось без эксцессов. Купить-то их купили, вот только инвалиды ими воспользоваться не смогли.
Как пояснили в самом АТП, все автобусы были изначально закуплены с браком. Поэтому один из них так и ездит с неработающей выдвижной панелью для колясок, а у двух других они и вовсе были срезаны. Впрочем, все это мелочи на фоне поведения бывшего руководителя предприятия Николая Дубровина. Последний явно больше был озабочен улучшением своего личного благосостояния, чем повышением качества пассажирских перевозок.
По отчету городских аудиторов, только за последние два года пребывания в должности гендиректора Николай Дубровин ежемесячно премировал себя в размере 100 процентов от оклада за достигнутые успехи, которых не было. Но не забывал он при этом и своих приближенных в отчете КСП г. Кирова они названы «отдельными работниками» , которым также выписывал премии. А в 2018 году, когда за все его художества с ним все же был расторгнут трудовой договор, Николай Дубровин вообще выплатил себе «золотой парашют» в размере шестикратного среднего месячного заработка в сумме 467 тыс.
Когда все это всплыло, у главы города Елены Ковалевой был шок. Как оказалось, она была не в курсе происходившего на транспортном предприятии. Не брезговал бывший генеральный директор и получением нелегальных доходов от сдачи в аренду зданий и помещений, принадлежащих АТП. Но где это видано, чтобы такое делалось без ведома руководства?
Вишенкой на торте стало уголовное дело, которое в 2017 году было возбуждено против заместителя Николая Дубровина - Анатолия Криволапова. Как установило следствие, он приобретал вместо качественной солярки стандарта Евро-5 «печное топливо», то есть судовой и топочный мазуты. Ущерб, который был нанесен предприятию, по версии следствия, составил более 15 млн. Впрочем, городская власть, видимо, еще надеется на улучшение ситуации.
Кирова признал Николая Дубровина виновным и назначил ему наказание в виде 8 лет и 6 месяцев лишения свободы с отбыванием наказания в исправительной колонии строгого режима, со штрафом в размере 7,5 миллионов рублей. Приговор не вступил в законную силу, сообщили в пресс-службе регионального СК. Кстати, дело о закупках печного топлива фигурирует и в уголовном деле бывшего главы Кирова Владимира Быкова.
Миссия Компании - надёжное, качественное и бесперебойное снабжение автотранспортными услугами своих клиентов. Компания гарантирует качество этих услуг и их соответствие передовым стандартам за счёт внедрения передовых технологий, разработки выгодных тарифных предложений. Основными видами деятельности АО "АТХ" является оказание автотранспортных услуг и предоставление услуг механизмов: оказание автотранспортных услуг, бурение отверстий и установка опор; подъём и перемещение груза различного назначения; перевозка персонала; перевозка грузов различного назначения на городских, областных и междугородних направлениях; разработка и планировка грунта;.
Это позволяет соблюдать график движения. Есть и резервные машины. Более того — в ближайшее время количество курсирующих по городу троллейбусов может увеличиться. Это произойдет, когда тяговые двигатели вернут в Киров после ремонта. Запчасти для транспорта с электроприводом закупаются в прежних объемах. В связи с санкциями сроки доставки выросли.
Стали известны подробности обвинительного приговора по делу экс-директора «АТП»
В Кирове назначили нового гендиректора АО «АТП». Лента новостей Кирова. Новости. Статьи. Дорожный контроль. "В Кирове вынесен приговор бывшему директору АО "Автотранспортное предприятие" за получение взяток и коммерческих подкупов. Суд признал мужчину виновным и назначил ему. Руководители атп. Новости Кирова и области.
В Кирове освобождается место гендиректора АО «АТП»: Андрей Логиновский уходит
| Кировское автотранспортное предприятие балансирует на грани финансового кризиса | Киров, ул. Сормовская, 2. Работники троллейбусного парка АО «АТП» продолжают готовить свои машины к предстоящему в ноябре 2023 года юбилею троллейбусного движения в городе Кирове. |
| Власов пока ни при чем: в Кирове вновь возбуждено дело о «новых» троллейбусах | Лента новостей Кирова. |
| Главная | АО АТП | В Кирове назначили нового гендиректора АО «АТП». |
| Владимира Репина назначат на должность коммерческого директора АО АТП | «Ярославское АТП» возглавил экс-директор автотранспортного предприятия Кирова. |
В кировском АТП опровергли информацию о забастовке слесарей-ремонтников
Других путей нет», — сказал заместитель министра. Общественники поддержали предложение автоперевозчиков об индексации стоимости проезда: «Для того, чтобы подойти системно к решению проблемы, нужна индексация тарифов на уровне официальной инфляции ежегодно, бюджетное субсидирование и разработка развития транспортной политики Кировской области», — пояснил руководитель региональной группы по дорогам Константин Ситчихин. По итогу заседания Общественная палата решила обратиться в Правительство области с рядом предложений: — рассмотреть вопрос индексации тарифов; — разработать законодательный документ, который будет определять порядок индексации тарифа на проезд в общественном транспорте; — рассмотреть вопросы выделения субсидии из бюджета области на развитие общественного транспорта региона на примере программы «Дорожный миллиард»; — разработать программу развития транспортной политики Кировской области.
В первую очередь механики проверяют исправность печек, установленных в салонах общественного транспорта, так как от них зависит комфорт пассажиров. Кроме того, сотрудники автотранспортного предприятия проверяют системы охлаждения, которые также участвуют в процессе подачи тепла и проверяют работоспособность моторчиков системы отопления. Также проводятся проверки исправности газового оборудования. Вместе с этим автобусы проходят плановый техосмотр.
Сегодня АТП балансирует над пропастью. Земельные участки, на которых расположены автобусный и троллейбусный парки и часть производственных зданий, в залоге по двум кредитным договорам перезаложены , - сообщили в кировской КСП. И толчком к этому может стать даже не деятельность самого транспортного предприятия, а банкротство его дочки в лице УК Ленинского района г. Ответит за УК? Нет, это - не опечатка. Автотранспортное предприятие Кирова действительно является почти единоличным собственником даже не одной, а двух управляющих компаний - ООО «УК Ленинского района г. В них вложено порядка полутора сотен тысяч рублей из казны АТП. Даже аудиторов кировской КСП такой факт покорежил. Они назвали эти траты «неэффективными финансовыми вложениями». Их на самом деле иначе назвать нельзя - первая из «управляек» уже находится в состоянии банкротства, вторая хотя о своей финансовой несостоятельности пока не объявляла, но уже близка к ней. Интересно, что АТП выступило не только спонсором убыточных коммунальных контор в части пополнения их уставного капитала, но и крупным заемщиком. По предъявленным аудиторам документам, транспортники одолжились в УК Ленинского района на сумму в 23 млн. Кирова 9,5 млн. Позднее, в начале 2018 года, произошла переуступка первого долга другому муниципальному предприятию с его реструктуризацией. А вот второй долг так и остался висеть. И сейчас он выступает в качестве материального актива для расплаты с кредиторами УК Ленинского района г. Кирова, которая с 2016 года находится в состоянии банкротства. И здесь возникает сразу два вопроса. Во-первых, почему руководство управляющих компаний пошло на такой шаг, учитывая наличие у себя огромных долгов перед поставщиками коммунальных ресурсов? А во-вторых, зачем АТП брало деньги взаймы у предприятий, имущество и активы которых уйдут за долги? Самым очевидным ответом на них может быть то, что обе УК находятся в подчиненном положении перед АТП как своим учредителем. А последнему просто нужны были деньги на покрытие своих текущих расходов. Но очевидное не всегда правильное. Кирова, бухгалтерская отчетность на транспортном предприятии ведется с нарушениями. В том числе это касается отражения долгов, когда долгосрочные показываются как краткосрочные, а просроченная задолженность отражается недостоверно.
В любом случае, уже с начала следующей недели на маршрут номер 117 выйдут автобусы АТП. Его директор Денис Пырлог заявил, что на убыток АТП от работы на этом маршруте составил 13 миллионов рублей. Когда другие перевозчики не справляются с возложенными на них обязательствами или попросту отказываются от них, за помощью обращаются всегда к нам - к АО «АТП»! Так было в прошлом году, когда КПАТ отказался от планового-убыточного маршрута 101 «Киров-Лянгасово», так случилось и сейчас, когда частный перевозчик ООО «Шипа транс» не смог или не захотел обслуживать маршрут на Сидоровку, оставив жителей в праздники без полноценного транспортного обслуживания! С 9 января временно обслуживать данный маршрут поручено нам.
В работе кировского АТП нашли множественные нарушения: возбуждены дела
В АО «АТП» города Кирова назначили нового гендиректора. Он заменил на посту Андрея им, бывший генеральный директор АО «АТП» Андрей Логиновский. Новости по тегу: АТП. В ходе следствия и на суде установлено, что в период с 2013 по 2017 года Николай Дубровин, занимающий должности заместителя генерального директора и генерального директора АО «Автотранспортное предприятие» незаконно получил от Дмитрия Никулина. В Кирове назначили нового гендиректора АО «АТП». Экс-глава кировского АТП Денис Пырлог сообщил, что за последние два месяца с предприятия уволились 45 водителей автобусов и троллейбусов.
Кировская городская Дума
В Кирове сотрудники АТП готовят общественный транспорт к зиме. Об этом генеральный директор АО «Автотранспортное предприятие» Дмитрий Катынов написал в своем очередном посте в социальных сетях. В Кирове назначили нового гендиректора АО «АТП». В Кирове назначили нового гендиректора АО «АТП». В АО «АТП» города Кирова назначили нового гендиректора. Он заменил на посту Андрея им, бывший генеральный директор АО «АТП» Андрей Логиновский. Новости по тегу: АТП. Главная страница Новости Транспорт Наградили лучших сотрудников Кировского АТП.
Глава АТП заявил о росте зарплат персоналу и о 100 млн рублей долгов по налогам
Ответит за УК? Нет, это - не опечатка. Автотранспортное предприятие Кирова действительно является почти единоличным собственником даже не одной, а двух управляющих компаний - ООО «УК Ленинского района г. В них вложено порядка полутора сотен тысяч рублей из казны АТП. Даже аудиторов кировской КСП такой факт покорежил. Они назвали эти траты «неэффективными финансовыми вложениями». Их на самом деле иначе назвать нельзя - первая из «управляек» уже находится в состоянии банкротства, вторая хотя о своей финансовой несостоятельности пока не объявляла, но уже близка к ней. Интересно, что АТП выступило не только спонсором убыточных коммунальных контор в части пополнения их уставного капитала, но и крупным заемщиком.
По предъявленным аудиторам документам, транспортники одолжились в УК Ленинского района на сумму в 23 млн. Кирова 9,5 млн. Позднее, в начале 2018 года, произошла переуступка первого долга другому муниципальному предприятию с его реструктуризацией. А вот второй долг так и остался висеть. И сейчас он выступает в качестве материального актива для расплаты с кредиторами УК Ленинского района г. Кирова, которая с 2016 года находится в состоянии банкротства. И здесь возникает сразу два вопроса.
Во-первых, почему руководство управляющих компаний пошло на такой шаг, учитывая наличие у себя огромных долгов перед поставщиками коммунальных ресурсов? А во-вторых, зачем АТП брало деньги взаймы у предприятий, имущество и активы которых уйдут за долги? Самым очевидным ответом на них может быть то, что обе УК находятся в подчиненном положении перед АТП как своим учредителем. А последнему просто нужны были деньги на покрытие своих текущих расходов. Но очевидное не всегда правильное. Кирова, бухгалтерская отчетность на транспортном предприятии ведется с нарушениями. В том числе это касается отражения долгов, когда долгосрочные показываются как краткосрочные, а просроченная задолженность отражается недостоверно.
Поэтому об истинном положении с долгами даже КСП не берется судить, но предупреждает, о чем ранее было сказано, о негативных последствиях неразберихи с займами. Одно сегодня можно утверждать смело - что кредиторы УК Ленинского района г. Кирова уже в ближайшем будущем заставят АТП заплатить долг перед компанией.
Попросите лояльных сотрудников конструктивно написать, что им нравится в компании и что можно улучшить. Это важно, потому что поток однострочных отзывов, где описаны только плюсы, вызывает у людей недоверие. Если нет — только на Dream Job. Официальный ответ покажет, что вам важна любая обратная связь, и вы заинтересованы в улучшении условий труда и рабочих процессов в компании. Открытость к диалогу оценят и соискатели, и авторы отзывов.
Сделать это можно во вкладке «Отзывы» в личном кабинете на Dream Job. Напишите на employers dreamjob.
А также изменения стратегии работы АТП, которая при Логиновском была направлена на... Ведь приватно Дмитрий Валерьевич нередко повторял, что будто бы «троллейбусы ему не нужны» Троллейбусный парк является подразделением АТП , о чем Newsler сообщал ранее. Причем, используя версию депутатов, считающих, что за ликвидацией Троллейбусного парка виден возможный интерес того же Александра Анатольевича к «привлекательному земельному участку», рыночная цена которого может составлять сотни миллионов рублей. Однако, отстранение Логиновского от должности возможно в период его руководства убытки АТП выросли с 22 до 150 млн руб и назначение Катынова не только не повлекли каких-либо позитивных изменений в работе Автотранспортного предприятия, но дали возможность говорить о «плачевных прогнозах».
Якобы директор не должен ни за что отвечать. А также велел ввести в штатное расписание вместо одного, как минимум, четырех замов, которым, кроме приличной зарплаты и премии, положен кабинет, секретарша, персональное авто и водитель. Причем, эти затраты в его бизнес-плане не указывались», - говорит источник из АТП. Видимо желая подчеркнуть «отсутствие у Катынова интереса к рабочему процессу», собеседник рассказал, что лишь через два месяца новый директор «снизошел до ремзоны», где, по мнению говорящего, рабочие якобы давно не видят запчастей и чинят автобусы «из чего придется».
Программа передач На сайте функционирует система коррекции ошибок. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Учредитель соучредители — федеральное государственное унитарное предприятие «Всероссийская государственная телевизионная и радиовещательная компания».
Бывший глава АТП назвал ситуацию с транспортом в Кирове деградацией
29 новых автобусов получит АТП в аренду. Новости. Киров, ул. Сормовская, 2. Работники троллейбусного парка АО «АТП» продолжают готовить свои машины к предстоящему в ноябре 2023 года юбилею троллейбусного движения в городе Кирове. Группа Автотранспортное предприятие АТП Киров в Одноклассниках. Компания обслуживает автобусные и троллейбусные маршруты в городе Кирове: Автобусы № 1, 3, 5, 21, 23, 39, 52, 54.
Взаимодействие со СМИ
- Владимира Репина назначат на должность коммерческого директора АО «АТП»
- Смотрите также
- Стали известны подробности обвинительного приговора по делу экс-директора «АТП»
- Услуги транспорта и спецтехники
- АТП будет работать на маршруте Киров-Сидоровка себе в убыток
Стали известны подробности обвинительного приговора по делу экс-директора «АТП»
В суде установлено, что в период с 2013 по 2017 года Николай Дубровин, занимающий должности заместителя генерального директора и генерального директора муниципального «Автотранспортного предприятия» незаконно получил от Дмитрия Никулина, на тот момент являвшегося депутатом Кировской городской Думы, коммерческий подкуп в общей сумме более 1,7 миллионов рублей, и взятку в размере 2,9 миллиона рублей. Денежные средства предназначались за заключение сделок о приобретении «АТП» у подкоторольных Дмитрию Никулину организаций товаров и услуг, том числе навигационного оборудования и различного программного обеспечения. В частности, за закупку АО «АТП» дизельного топлива именно у подконтрольных Нелюбину организаций, за заключение дополнительных соглашений о значительном увеличении стоимости на приобретаемое топливо, за приемку топлива без проведения проверок качества, что позволило осуществлять поставки в адрес «АТП» некачественного топлива, а также более дешевого печного вместо дизельного, — комментируют в пресс-службе регионального Следкома.
Всего было установлено 24 эпизода мошеннических действий на общую сумму более 250 тыс. На фоне такого воровства трудно говорить о финансовом благополучии этих предприятий. Объединение двух оскандалившихся контор позволяло не только произвести «ребрендинг» муниципального перевозчика, но и снять проблемы долгов, вывести доходные активы из-под возможного ареста - короче говоря, начать работу с чистого листа. Но, как показало время, надежды не оправдались. Из года в год до настоящего времени общественный транспорт был и остается убыточным.
Соответственно и транспортное предприятие вплоть до 2016 года демонстрировало убытки. И только в 2017-м, неожиданно для всех, показало прибыль в 7 млн. Но, как пояснили в КСП г. Кирова, прибыльность АТП обеспечили доходы, не связанные с его основной деятельностью. А по последней отрицательное сальдо сохранилось. На начало 2018 года долгов накопилось почти 200 млн. Крупными заимодавцами выступали КБ «Хлынов» и «Дортрансбанк».
Были и более мелкие кредиторы. При этом в общей структуре взятых АТП кредитов, как показала проверка предприятия, проведённая КСП, имелись и просроченные. В отчете кировской КСП прямо сказано: «Существуют риски предъявления кредиторами требований о досрочном исполнении или прекращении предприятием обязательств и возмещении убытков, а также предъявления органом, осуществляющим государственную регистрацию юридических лиц, требования в суд о ликвидации общества». Несмотря на отрицательные финансовые результаты, муниципалитет областного центра до последнего времени пополнял уставной капитал подведомственного акционерного общества. Делалось это либо путем выкупа дополнительной эмиссии акций АТП, либо обменом их на муниципальное имущество. В частности, в 2016 году предприятию в обмен на его акции были переданы три автобуса, закупленных мэрией в рамках программы «Доступная среда» на сумму почти 15 млн. К слову сказать, дело с этими тремя автобусами не обошлось без эксцессов.
Купить-то их купили, вот только инвалиды ими воспользоваться не смогли. Как пояснили в самом АТП, все автобусы были изначально закуплены с браком. Поэтому один из них так и ездит с неработающей выдвижной панелью для колясок, а у двух других они и вовсе были срезаны. Впрочем, все это мелочи на фоне поведения бывшего руководителя предприятия Николая Дубровина. Последний явно больше был озабочен улучшением своего личного благосостояния, чем повышением качества пассажирских перевозок. По отчету городских аудиторов, только за последние два года пребывания в должности гендиректора Николай Дубровин ежемесячно премировал себя в размере 100 процентов от оклада за достигнутые успехи, которых не было.
Однако новый перевозчик самовольно сократил протяжённость маршрута и вместимость автобусов, заменив ПАЗики на менее вместительные " ГАЗели", одна из которых, к тому же, сломалась по дороге. Однако, как выяснили администраторы публика "Кировский транспорт", разрывать попросту нечего. Ведь контракт изначально заключён не был. В любом случае, уже с начала следующей недели на маршрут номер 117 выйдут автобусы АТП. Его директор Денис Пырлог заявил, что на убыток АТП от работы на этом маршруте составил 13 миллионов рублей.
Приговор не вступил в законную силу, сообщили в пресс-службе регионального СК. Кстати, дело о закупках печного топлива фигурирует и в уголовном деле бывшего главы Кирова Владимира Быкова.