Новости заклинания чтобы летать по настоящему

Заклинание чтобы выросли крылья: настоящие как у ангела. Заклинание для полета Если вы мечтаете научиться летать в реальной жизни без крыльев, то у вас есть возможность использовать заклинание, которое поможет вам осуществить эту мечту.

Как летать дома по настоящему. Заклинание чтобы летать в реальной жизни

Когда научится «левитировать» правая рука, переходите к левой. После каждого занятия выделяйте не менее 15 минут на отдых. Можно сопроводить упражнения музыкой, но выполнять их не более одного раза в неделю. После рук переходите к ногам и уже затем — к телу. Поднимаемся над землей Если в предыдущем упражнении мы уходили в поле, то теперь рекомендуется отправиться в гористую местность. Идите медленно, как бы собирая энергию в свое тело. Ощущайте, как энергии становится больше, как вес вашего тела становится тяжелее. Однако на вершине вы почувствуете, как тяжесть уходит, а в теле появляется невероятная легкость, и… вы действительно парите! Взлетают всегда с земли, а не в прыжке и не в падении — запомните это!

Наслаждайтесь этим ощущением примерно полчаса, потом «вернитесь на землю». Чем чаще и больше вы упражняетесь, тем скорее осуществится ваша цель — подняться над землей по-настоящему. По возвращении домой после каждого упражнения не спешите возвращаться к повседневным делам. Сядьте в позу лотоса и отдохните немного. Упражнение можно повторять каждые 3 дня. Правила безопасности при левитации Как и с любыми другими тренировками, в подготовке к левитации есть техника безопасности. Никогда не прыгайте с возвышенности, пытаясь перейти в левитацию. Только мастера высокого уровня могут сначала остановить падение, а потом перейти в фазу полета.

Для начала вам нужно научиться поднимать тело из статичной позы лежа, сидя или из позы лотоса. Когда научитесь взлетать с твердой поверхности, можно переходить к тренировкам с прыжком. Падать можно только на мягкую поверхность батут, мат, матрас с высоты не более своего роста 1,5-2 м. Помимо этого соблюдайте следующие ограничения: Если вы чувствуете напряжение, не можете погрузиться в созерцание, есть проблемы со здоровьем, не делайте никаких практик! Частота практик — не чаще одного раза в неделю. В день, когда вы собрались делать практику, откажитесь от алкоголя, иначе понизится уровень вибраций. Во время полета старайтесь соблюдать невысокую скорость хотя бы в первое время, так как быстро передвигаться при левитации достаточно опасно. После выполнения упражнения посидите хотя бы 5 минут спокойно, не вставая, постепенно выходя из состояния.

Дополнительные рекомендации Если вам не терпится как можно быстрее подняться в воздух, воспользуйтесь нашими советами. Поставьте перед собой цель. Подумайте, зачем вы хотите взлететь? Пожалуй, это главный вопрос, на который надо дать себе внятный и честный ответ. Не надо мечтательно произносить «отчего люди не летают, как птицы? Зная ответ, вы сможете мотивировать себя и поддерживать дисциплину упражнений. Возможно со временем вы поймете, что для осуществления желаемого вам не нужно осваивать левитацию, а достаточно посетить аэротрубу или параплан. Негатив — в сторону!

Хотите реально взлететь, переходите на светлую сторону. Не случайно в самом начале статьи мы упоминали йогов, монахов и святых. Учитесь замечать только хорошее в окружающем мире. Меньше критики и отрицательных эмоций, иначе крылья не вырастут и не расправятся. Хорошая идея для отработки позитивного подхода — дневник благодарности.

Внимательно всматривайся в свое отражение и представляй, что уже имеешь магические способности. Прошепчи: «Я — фея». Пусть перед тобой будет лежать какой-нибудь предмет цвета волшебницы, которой хотела бы стать. Через неделю после ритуала царство прекрасных крылатых волшебниц примет тебя в свои ряды. Видео Превращение в фею снега и льда Как стать феей снега и льда?

Приготовь волшебную эссенцию: смешай в красивой баночке щепотку земли, пару лепестков цветка, горсть снега и немного сахара, чтобы привлечь волшебницу. Прикасайся к чудодейственной смеси пальцем каждый вечер, ничего не говоря. Представляй себя той феей, которой хочешь стать. Когда пройдет ночь седьмого дня, желание исполнится. Видео: смотреть как стать феей в реальной жизни Можешь ли ты стать волшебницей? Только тот, кто искренне верит в чудеса, может ощутить их. Научись видеть волшебство в самых обычных вещах , дари радость другим, улыбайся, говори окружающим добрые слова — это необходимо каждому человеку. Никакие магические ритуалы не помогут стать прекрасным волшебным существом, пока не нучишься доброте. Магия уже в твоих руках. Прямо сейчас начинай совершать хорошие поступки, приятно удивлять окружающих и радовать родителей.

Видео ниже поможет тебе стать прекрасной феей. Кто из нас, земных, может похвастаться неземным чувством полета? Да кто угодно! Одни парят во сне, другие - от большой любви, третьи - в своих фантазиях. И при всем этом разнообразии мысленных полетов, мы нет-нет, да и задумаемся о том, как научиться летать человеку по-настоящему, тем способом, который знали граждане древней страны Гиперборея и которым поныне владеют индусские йоги и тибетские монахи. И эти мысли никак нельзя отнести к разряду неконструктивных, поскольку левитация - исторически и научно доказанное явление. Правда, владеют техникой немногие - из всех миллиардов жителей планеты летать научились только 200 или 300 человек. Цирк какой-то, или Фейковые полеты Для развлечения публики и ради хороших заработков первыми научились осуществлять полеты под куполом циркачи. Однако они не очень вникали в суть того, как человек научился летать, и придумывали номера довольно примитивные по сравнению с той же левитацией индусских факиров: полет на максимальной высоте с помощью невидимых зрителю страховочных веревок. Но в цирке подобные зрелища всегда идут на ура.

Конкуренцию летунам могли создать лишь йоги, которые на несколько сантиметров отрывались от поверхности и зависали в таком положении на какое-то время. Зрители называли подобные выступления чудом. Веды могли бы научить полетам Самая подробная инструкция по обучению технике левитации размещена в древних Ведах - индусской книге знаний. Но по иронии судьбы Веды написаны на санскрите, той его форме, которая давно уже вышла из употребления. Значения большинства слов потеряны, а без них невозможно получить полную информацию по поводу того, как можно научится летать человеку. Эта инструкция бесценна. Возможно, что ее содержанием индусы просто не хотят делиться со всем миром. Ведь по статистике именно в Индии число левитантов превосходит общее количество людей, умеющих летать, во всем мире. Знали, но забыли Поскольку факты, запечатленные самой историей о полетах людей без механических средств и вспомогательных предметов все же существуют, то и утверждение о том, что люди научились летать как птицы - неоспоримо. Вернее, даже не научились - эта способность была дана нам по праву рождения.

Без исключения. Просто мы забыли об этом Божьем даре. Преградой к полетам становятся банальные заученные истины о том, что человек не может преодолеть земное тяготение, что не хватит у него сил нарушить гравитацию. Физических - не хватит, это факт. Но есть другие, которыми наделен каждый: сила духа и сила веры. И чтобы лишний раз не задаваться вопросом о том, как научиться летать человеку, их нужно просто включить, выключив перед этим логику. Эксперименты: давние и современные Эзотерики настаивают на том, что человек вне логики всесилен. Что это именно пресловутое играет роль через который каждый из нас спотыкается ежедневно и… не летит. Не верит, что может… А ведь может! Те, о ком пойдет речь, не то что не задумывались, как научиться летать человеку, они даже не стремились к этому.

Не хотели. Все получилось само собой. Эксперимент первый, датированный 1565 годом. Монахиня-кармелитка по имени сестра Тереза была такой искренней в вере и усердной в молитве, что взлетала в процессе моления. Свое состояние она описывала как легкость во всем теле и резкое устремление ввысь. Свидетелями неоднократных вознесений сестры были 230 монахов, они и причислили Терезу к лику святых. Однако сама левитантка не желала летать и усердно просила Бога лишить ее этой способности. Вскоре полеты прекратились. Эксперимент второй, датированный 19 веком. Дуглас Хьюм научился вертикальной левитации самостоятельно.

Посмотреть на его полеты собирались целые толпы зрителей, среди которых были и знаменитости того времени: Марк Твен и Теккерей, множество ученых и медиков, которым с научной точки зрения было интересно, как человек научился летать. Неравнодушным к полетам оказался и император Наполеон. Эксперимент третий, датированный 90-ми годами прошлого века и описанный Мирзакаримом Норбековым. Была у Норбекова такая практика: он просил своих учеников закрыть глаза, максимально расслабиться и начинал начитку текста, в котором среди прочего шла речь о полете в Среди учеников молодых, верящих в успех была одна бабушка, которая в своем возрасте тоже решила к лучшему. Во время начитки именно она, пожилая женщина , которая, казалось бы, должна больше остальных устать от жизни и быть неспособной на полеты, воспарила над аудиторией вместе со стулом. Взлетела, даже не заметив этого. Чтобы не испугать женщину, ассистенты Норбекова аккуратно зацепили стул и вернули «летчицу» на землю. Вывод: летать можно в любом возрасте и при любых обстоятельствах. Техники левитации Искусство свободного полета, доступное человеку, можно разделить на разновидности, отличающиеся одна от другой технически. Техногенная левитация - полет при помощи различных технических устройств от дельтаплана до космического корабля.

Природная левитация - стихийные явления , связанные с передвижением в воздухе шаровая молния. Чудесная левитация - фокус левитации, основанный на вере. Волшебная левитация - присутствует в сказках и мифах. Как правило, связанная с некими традиционно-сказочными летающими объектами: метлой, ступой, ковром-самолетом. Когда взрослые раскрывают тему того, как люди научились летать, детям, то они обязательно пользуются двумя-тремя примерами из сказок. Тем не менее обучиться левитации можно в реальной жизни. Для этого лишь нужно быть психологически готовым к полету и верить в его возможность. Полеты - в головах Прав, тысячу раз был прав незабвенный в своем выводе, что все находится в головах. Правда, в те смутные времена он размышлял только о разрухе, но ведь не только плохое способен генерировать наш мозг. На запрос о том, как научиться летать может выдать практический ответ в виде готовой способности, разблокировав сознание от сомнений и освободив энергию, необходимую для преодоления притяжения земли.

Самовнушение или внушение извне могут послужить сигналом к полету. Левитации можно научиться, с этим уже не спорят даже авторитетные ученые, но к полетам, как к каждому эксперименту, нужно относиться предельно осторожно и постоянно тренировать и тело, и дух. Сначала необходимо мысленно сформировать цель. Затем - утверждение «Я летаю. Я парю над землей». Важно повторять его по несколько раз в день с полной уверенностью, что так оно и есть. Испытывать настоящие восторг и удовольствие от мнимого полета. Если не получится оторваться от земли - не расстраиваться, а отрастить огромные белые крылья в душе и взлетать над собой, над бытовыми мелочами и неурядицами, над злобой и завистью, над страхом - в область света, радости и любви. В область, где Бога намного больше, чем на земле. И тогда все будет хорошо.

Такие полеты - самые верные и безопасные. Как стать феей - этот вопрос интересует многих молодых девушек, которые хотят перенять сверхъестественные способности волшебных существ. Разберемся, реально ли это и как воплотить заветную мечту в жизнь. Как стать феей в домашних условиях Трудно отрицать факт, что в нашем мире присутствуют различные сущности: , волшебники, и, конечно же,. Такие магические помощники способны исполнять желания, передавать свой сверхъестественный дар. Прежде чем приступать к ритуалам, необходимо взвесить все за и против. Ниже представлены несколько методов. Можно полностью изменить облик и стать феей с крыльями либо овладеть только ее магическим даром. Большинство из таких обрядов простые, провести их могут даже юные волшебники. Но прежде определите, хотели бы вы стать феей Воды, Винкс, Луны либо другой.

Когда выберете, можете вызвать настоящую и заключить с ней сделку о превращении. Если способ не сработал, то приготовьте кусок прозрачной ткани, маленькое колечко, венок из цветов. Сядьте посреди комнаты, положите перед собой прозрачную ткань, на нее венок и посередине колечко. Закройте глаза, представьте, что существо скоро окажется перед вами.

Черановский создал новый планер БИЧ-2. Сзади установили вертикальный руль, двухколесное шасси заменили оригинальным одноколёсным с дополнительными опорами предохранительными дугами на концах крыла.

Для уменьшения аэродинамического сопротивления колесо закрыли обтекателем. Машина получилась на удивление лёгкой — при размахе крыла 10 м вес конструкции был всего 46 кг. Это объяснялось не только отсутствием фюзеляжа и горизонтального оперения, но и параболической формой крыла. При этой форме распределение аэродинамических сил таково, что изгибающий момент получается меньше, чем на обычном крыле, и, следовательно, конструкцию можно сделать более легкой. На вторых Всесоюзных планерных испытаниях в сентябре 1924 г. БИЧ-2 успешно прошел «воздушное крещение».

Летал на нём опытный летчик Борис Николаевич Кудрин. Он поднимал «Параболу» Черановского в воздух 27 раз. Очевидец полётов, лётчик Г. Несмотря на все сомнения, этот планер, имеющий оригинальную форму параболического толстого крыла без хвостовой части, совершил с летчиком Кудриным на Кара-Оба и на пологом нижнем северном склоне горы Клементьева ряд весьма удачных и чрезвычайно эффектных, благодаря оригинальной форме планера, полётов. В ряду полётов минутной продолжительности наибольший продолжался 1 м. Но Черановский не собирался фантазировать на тему «самолёта-крыла», он решил воплотить её в жизнь.

Осенью 1925 г. Самолет строили в кружке «Парящий полёт» на деньги, оставшиеся от выделенных Осоавиахимом средств на аэродинамические исследования параболического крыла. Денег было всего 500 рублей, они ушли на материалы и приобретение изрядно изношенного английского мотора Блекберн «Томтит», так что Черановский и его помощники работали фактически бесплатно. Одновременно Борис Иванович проектировал двухмоторное «летающее крыло» на 28 пассажиров. О том, как жил в то время Б. Черановский, писал журналист Ярослав Голованов в своей книге о С.

Да никто бы не взялся за труд столь неблагодарный, поскольку всем авиаторам было известно, что Борис Иванович славится крайне трудным, неуживчивым характером. Этот необыкновенно одарённый человек не терпел никаких замечаний, советы раздражали его, сомнения в его правоте приводили к разрыву отношений. Работать в коллективе он не мог. По своей работоспособности он сам был равен коллективу. Одним из немногих людей, которых он терпел рядом с собой, был Михаил Тихонравов , — некоторое время они учились вместе в Военно-воздушной инженерной академии. В ту пору Борис Иванович жил на Ново-Басманной улице в старинном доме с большим залом.

Вот эту комнату около ста квадратных метров он и занимал. Из мебели там стоял лишь огромный, под стать залу, комод, в ящиках которого они с Тихонравовым спали. Чайник он украл в ОДВФ. Тихонравов спрятался на дровяном железнодорожном складе, а когда склад заперли — перекидал Черановскому через забор несколько десятков поленьев, а потом отсиживался в своем тайнике до открытия склада. Тихонравов разделял и поддерживал идеи Б. Черановского, помогал ему выполнять аэродинамический расчёт самолётов.

БИЧ-3 был готов в начале 1926 г. По конструкции он был аналогичен планеру БИЧ-2: такое же деревянное параболическое крыло, та же система управления, такое же одноколёсное шасси со вспомогательными подпорками на концах крыла. Впереди находился двигатель воздушного охлаждения мощностью всего 18 л. За кабиной выступал заголовник, плавно переходящий в киль с рулем направления. Испытания БИЧ-3 проводил лётчик Б. Кудрин, уже имевший опыт полётов на «летающем крыле» Черановского.

Самым трудным делом оказался взлёт. Виной тому была конструкция шасси. При старте эффективность элевонов оказалась недостаточной, чтобы удержать машину на единственном колесе, и вместо того, чтобы бежать вперёд, самолёт, словно циркуль, разворачивался вокруг того подкрыльевого костыля, на который он опирался. Наконец ветер пришёл. Стараясь не привлекать к себе внимания, тихо на руках выносим самолёт на взлетно-посадочную полосу. На этот раз наши расчеты оправдались: ветер был настолько силен, что, работая элевонами на стоящей неподвижно против ветра машине, мне удалось, как на планере, поднять крыло с подкрыльевого костылика, поставить самолёт на одно колесо, сбалансировать его.

Значит, надо немного увеличить киль. Самолёт слегка валится вправо, но это не очень страшно. Благополучно делаю круг, выхожу на прямую для посадки и, убедившись, что я рассчитал посадку правильно, выключаю мотор…Приземление получилось точно на одно колесо. Разворачиваясь, он наклонился вперед и оперся передней кромкой центроплана о землю. К нашей великой радости никакой поломки при этом не произошло». Этот полёт состоялся 3 февраля 1926 г.

В отчёте об испытаниях, закончившихся в августе 1926 г. Разбег для взлёта у самолёта незначительный. Самолёт хорошо набирает высоту. В воздухе самолёт обнаружил чрезвычайную чуткость к рулям глубины и элеронам. Режим полёта сохраняет, имея устойчивый курс. Самолёт имеет большую скорость и значительный диапазон скоростей, причем заметна хорошая устойчивость на больших углах.

При уменьшении оборотов мотора самолёт сам переходит на планирование». Мотор часто сбоил, дважды Кудрину приходилось идти на вынужденную посадку. Сложность взлёта и посадки и плохая работа двигателя не позволили осуществить всю программу испытаний. Тем не менее принципиальная возможность применения новой схемы в авиации была доказана. БИЧ-3 стал первым в нашей стране самолётом-бесхвосткой и первым в мире самолётом типа «летающее крыло». Машиной заинтересовались военные.

Ветчинкин и Б. Юрьев, было вынесено решение о проведении исследования качеств бомбовоза-параболы по сравнению с однотипным самолётом обычной схемы. Для разработки проекта бомбардировщика БИЧ 5 Осоавиахим назначил Черановскому зарплату и выделил в помощь трёх инженеров. Через несколько месяцев проект двухмоторного бесхвостого самолёта с параболическим крылом был готов. Вертикальное оперение должно было находиться на концах крыла, а на задней кромке конструктор предусмотрел две пулемётные установки, которые обеспечивали надёжную защиту от атак сзади. На передней кромке крыла предполагалось установить два двигателя «Лоррен-Дитрих» мощностью по 450 л.

В начале 1928 г. Там, учитывая необычность самолета, решили для начала построить легкий экспериментальный самолёт. В апреле того же года НТК утвердил разработанный Черановским проект опытного двухместного самолета БИЧ-7 с двигателем воздушного охлаждения Бристоль «Люцифер» мощностью 100 л. Половину расходов на его постройку 7 тыс. В соответствии со схемой бомбардировщика, вертикальные рули установили на концах крыла. Горизонтальные рулевые поверхности крепились к крылу снизу так, что между ними и крылом образовывалась щель.

Внешние пары работали как элевоны, а центральные отклонялись только на небольшой угол и служили для дополнительной продольной балансировки, действуя аналогично переставному стабилизатору у самолётов обычной схемы. Для изменения положения этих рулей-регуляторов в кабине имелся специальный рычаг. Самолёт построили в конце 1929 г. Кудрин, Ю. Пионтковский, Н. Уже в январе 1930 г.

Под фюзеляжем установили два колеса, но неприятности продолжались. Реактивный момент от винта разворачивал машину во время разбега, а попытки лётчика выправить положение с помощью рулей направления не давали результата, так как рули находились вне струи от винта и поэтому почти не действовали на малой скорости. Ещё сложнее проходила посадка: из-за низкого шасси под крылом образовывалась «воздушная подушка», мешавшая приземлению и вызывавшая подскоки самолёта после касания колёсами аэродрома такое поведение машины называется у лётчиков «козление». Из-за этого несколько раз ломалось шасси. В полёте БИЧ 7 вёл себя немногим лучше. Лётчики отмечали большое усилие на ручке, особенно в полёте при полной мощности.

Переставной стабилизатор помогал мало, да и пользоваться им оказалось почти невозможно: пилот должен был всё время обеими руками держать ручку управления, чтобы самолёт не перешел в пике. В таких обстоятельствах испытания закончить не удалось: было сделано всего три или четыре полета по кругу над аэродромом на высоте 80-100 м. Тем не менее начатое дело решили не бросать. Центр тяжести испытаний должен быть перенесён на выяснение: а уменьшение усилий на органы управления; б устойчивость самолёта; в посадочные качества», — таково было мнение одного из руководителей НИИ ВВС Кравцова. В 1931 г. БИЧ-7 для доработки и дальнейших испытаний передали из Осоавиахима в недавно образованное Бюро особых конструкций БОК , которое возглавил выпускник Военно-воздушной академии В.

Туда же устроился работать и Черановский. Переделки самолёта продолжались до лета 1932 г. Они оказались весьма существенными: сконструировали новое шасси, вместо вертикальных рулей на концах крыла установили один руль направления, как на БИЧ-3, центральные секции закрылков превратили в рули высоты, а внешние стали действовать в основном как элероны я пишу «в основном», так как при взятии ручки «на себя» они, так же, как рули высоты, отклонялись вверх , кабину летчика и пассажира закрыли застеклённым фонарём. Модифицированная машина получила обозначение БИЧ-7А. В июле самолет вывели на аэродром. При пробежке подломилось шасси, и первый вылет на БИЧ-7А состоялся только в сентябре.

Пилотировал самолёт И. Благин, вместо пассажира на заднее сидение клали груз весом 80 кг. Полёт продолжался 25 минут. Пилотажные характеристики, по сравнению с БИЧ 7, были заметно лучше. Максимальная скорость и скороподъёмность оказались больше, чем у учебного У-2 с таким же по мощности двигателем. Выполнению полного цикла испытаний помешал плохой двигатель.

Трёхцилиндровый «Люцифер» на больших оборотах так сильно вибрировал, что в конструкции моторамы появились трещины и полёты прекратили. Ниже приведена выдержка из календаря испытаний БИЧ-7А: 19 октября. Полет по кругу на высоте 1000 м. Сделано 3 круга над аэродромом. Отмечено сильное давление на ручку, создающее впечатление тяги самолёта на нос. Продолжительность полёта 25 мин.

Тренировочный полёт. Сделано 4 круга над аэродромом. Для уменьшения давления на руль высоты тяги элеронов были подкручены на 6 ниток. Давление уменьшилось, но недостаточно. Продолжительность полёта 40 мин. Полёт в зоне на управляемость.

Сделано 8 виражей вправо и 8 влево. Самолёт зарывается носом, т. Отмечена разница в управлении при моторе на полном газу и на малом. Полёт в зону с перегрузочным прибором. Сделаны виражи и восьмерки… Прежняя тяга на нос. Продолжительность 35 мин.

Испытание изменённых рулей высоты путём укрепления на них отогнутой металлической пластинки, играющей роль флетнеровского руля. Давление на ручку резко уменьшилось, но за счёт неодинаковости подгиба кромки самолёт стало валить влево. Продолжительность 30 мин. Изменен угол изгиба полоски и тяга левого элерона подкручена на 5 ниток. Результат достигнут: получена возможность летать с брошенной рукояткой. Управляемость сразу улучшилась и самолёт легко и нормально делает глубокие виражи и восьмёрки.

Испытание на устойчивость с увеличенной площадью флетнеров. Получились обратные усилия на ручку, что дало впечатление кабрирования самолёта в нормальном полете. Продолжительность полёта 30 мин. То же с изменённым углом флетнеров, результат тот же, самолёт кабрирует. Продолжительность каждого полёта 40 мин. Испытание на устойчивость.

Достигнута опять возможность полёта с брошенной ручкой. Самолёт возвращался в исходное положение после 2-х колебаний. Задание полностью не выполнено из-за плохой работы мотора. Продолжительность полёта 35 мин. Полёт на высоту. За 37 мин.

Работа мотора во время полёта всё время была неровная. Должных оборотов не было. Продолжительность полёта 1 ч. Полёт на высоту и площадку. Не выполнен из-за отказа мотора. Продолжительность полёта 10 мин.

То же, результаты те же, мотор сдал на 100 метрах. Продолжительность 5 мин. При осмотре моторного хозяйства обнаружены трещины на ушах моторной рамы. Полёт на устойчивость. Всего сделано 15 полётов общей продолжительностью 8 часов 5 мин. Удачный в целом опыт с БИЧ-7А давал основания для следующего шага на пути к большому «летающему крылу» — созданию экспериментального двухмоторного самолёта БИЧ-14.

Хотя БИЧ 14 строили как уменьшенный прототип включенного в план работ БОК бомбардировщика ЦКБ-17 с двумя двигателями М-34, его для маскировки спроектировали пассажирским, на 5 человек пилот и 4 пассажира с двумя двигателя М-11 мощностью по 100 л. Крыло БИЧ-14, как у всех предыдущих «парабол», было многолонжеронное, деревянной конструкции, с полотняной обшивкой. С каждой стороны к крылу на кронштейнах крепилось три секции горизонтальных рулей. Они действовали и как рули высоты, и как элероны. Он был выполнен из дюралюминия и имел по бокам овальные окна, затянутые целлулоидом. В кабине за сидением пилота стояли два двухместных пассажирских кресла, расположенных спинками друг к другу.

Двери не было, внутрь можно было попасть только через откидывающиеся вверх окна. Звездообразные двигатели с кольцевидными обтекателями цилиндров были врезаны в переднюю кромку крыла. Горючее поступало из бензобаков, находящихся в крыле по бокам кабины. Шасси — двухколесное, с ориентирующимся хвостовым костылем. С помощью тросового привода летчик мог убирать стойки в крыло. В 1933 г.

Это была многоцелевая машина: её предполагалось использовать для распыления отравляющих веществ «химический боевик» по терминологии того времени , для доставки горючего или для перевозки 18 пассажиров. Размах крыла — 23 м, площадь — 120 м 2 , взлётный вес — около 8 т. Силовой набор самолёта — из стали, обшивка — фанерная. Для проверки лётных свойств машины в 1935 г. Это был одноместный бесхвостый моноплан с трапециевидным крылом, на концах которого находились «шайбы» вертикального оперения. К задней кромке крыла крепились элероны и рули высоты в виде подвесных закрылков перевёрнутого профиля.

За время непродолжительных испытаний выяснилось, что самолёт реагирует на малейшее движение ручки управления и летать на нём трудно. В результате Путилов отказался от постройки большого «летающего крыла». Изготовленный для него лонжерон экспонировался в Политехническом музее в Москве. Шавров В. История конструкций самолётов в до 1938 г. Самолёт всё же построили.

В конце 1934 г. В одном из первых полётов произошла авария. Он едва не закончился катастрофой. Стефановский пишет: «Настала пора проверить БИЧ-14 в воздухе. Как все бесхвостые, он очень легко оторвался от взлётно-посадочной полосы и начал набор высоты. С нарастанием скорости самолёт стало тянуть вниз.

Энергично выбираю штурвал на себя. Нагрузка становится неимоверной. Хотя никакого прибора для её измерения нет, чувствую, она достигла килограммов пятидесяти. Прекращать взлёт поздно: полоса осталась позади, впереди — сосновый лесок. Сильный рывок штурвала — и машина перескочила через этот лесок. Нестерпимо палит солнце.

Потные ладони соскальзывают со штурвала. Самолёт неустойчив, словно помещён на острие шила: в любой момент может произвольно занять какое угодно положение, даже перевернуться на спину. Нет никаких сил справиться с ним. Деревенеют мышцы. Вот выскользнет штурвал из потных, будто смазанных маслом, рук, и бесхвостый урод мгновенно нырнет в отвесное пикирование. А из пике его ни за что не вырвешь.

Напрягаюсь до невероятности, штурвал становится всё тяжелее и тяжелее. В отчаянии обхватываю его обеими руками, как когда-то, будучи грузчиком, брал в охапку грузные мешки, сцепляю пальцы. Вроде легче. Постепенно, с маленьким креном, делаю разворот, чтобы описать положенный круг и зайти на посадку против ветра. Вместо круга по границам аэродрома самолёт вычерчивает громаднейший кружище, километров 50 длиной. Всё-таки улавливаю встречный ветер.

Он дует почти в створ взлётной полосы. Сбрасываю обороты двигателя до скорости планирования. Скорость уменьшается и бесхвостка тут же приобретает прекрасную управляемость». Потом было ещё несколько полётов, кроме Стефановского на «бесхвостке» летали М. Нюхтиков и И. В результате конструкторских переделок установки триммеров на рулях, изменения положения оси вращения рулей нагрузки на ручку стали меньше.

Однако пилотировать БИЧ-14 по-прежнему было очень трудно. Имеются резкие подергивания руля поворота, самолёт продольно раскачивается, элеронов слушается очень вяло», — сказано в отчете НИИ ВВС. Плохая продольная устойчивость БИЧ-14 была вызвана тем, что горизонтальные рули имели симметричный, а не перевёрнутый, как на БИЧ-7, профиль и при расположении их «по потоку» крыло теряло свойство самобалансировки. Не случайно Стефановский и другие испытатели отмечали, что БИЧ-14 нормально вёл себя только на взлёте и при посадке, т. Проблемы с управлением, особенно заметные с увеличением скорости, объясняются расположением рулей в зоне завихрений за крылом толстого профиля. Мнение летавших было единодушно: «полёты на самолёте опасны и крайне неприятны».

Поэтому испытания решили прекратить. Неудача с БИЧ-14 и, что важнее, несоответствие в 1937 г. Но Борис Иванович не утратил веру в перспективность «летающего крыла». В 1940 г. Огромного фюзеляжа нет, моторы и шасси убраны внутрь. Это крыло, на котором нет выступающих агрегатов, поверхность которого идеальна, обладает наименьшим вредным лобовым сопротивлением».

Идея большого самолёта типа «летающее крыло», у истоков которой стоял Б. Черановский, получила воплощение в конструкциях американской фирмы «Нортроп». В годы Второй мировой войны там создали стратегический бомбардировщик В-35, огромная дальность которого должна была позволить совершать налёты на Германию с территории США или Канады. Самолёт был готов, когда война уже завершилась, и необходимость в нём отпала. Выбор схемы в данном случае был вызван стремлением за счёт внешней формы в разы уменьшить заметность для радаров по сравнению с обычными самолётами. Феи — это сказочные существа, которые с давних времен присутствовали в различных историях и сказках разных народов.

И при этом практически каждая девочка когда-либо мечтала стать настоящей феей, получить магические силы, обзавестись крыльями и порхать по всему свету. За все время в мире появилось множество других магических существ, которых выдумали люди, но до сих пор феи остаются одними из самых популярных, особенно у девочек. Об этом говорит то, что огромное количество детей сейчас наблюдают за приключениями фей «Винкс». Но смотреть — это одно, а совсем другое — превратиться самостоятельно в одно из этих загадочных магических созданий. Именно поэтому сейчас многие девочки ищут ответ на вопрос о том, как стать феей с трансформацией, то есть получить все необходимые атрибуты, такие как крылья и магические силы. Далее будут рассмотрены некоторые наиболее популярные варианты, которые вы можете опробовать самостоятельно.

Оглавление [Показать] Бумага в воде Существует довольно большое количество способов, которые обсуждаются на просторах Интернета. Каждый говорит, что точно знает, как стать феей с трансформацией, но доказать это никому не удается. Поэтому нужно просто рассмотреть самые известные способы, которые чаще других встречаются как в сети, так и в литературе, чтобы получить наибольший шанс успеха. Итак, первый метод — это использование цветной бумаги. Здесь к выбору нужно подходить ответственно, так как от цвета зависит то, какая фея получится в итоге. Например, при выборе зеленой бумаги из вас получится лесная фея, а при выборе синей — водная.

Кроме бумаги вам понадобится тарелка воды, свеча и зеркало. С помощью свечи вам нужно зажечь бумагу и положить ее в воду, а затем отразить в зеркале. Затем вам нужно будет посмотреть в это зеркало и дождаться, пока бумага догорит. Если вслед за этим погаснет свеча, то обряд удался. Но это лишь один вариант того, как стать феей с трансформацией. Для надежности стоит рассмотреть несколько.

Сон феи Второй способ потребует от вас больше времени, а именно целую ночь. Но не беспокойтесь — вам не придется бодрствовать до утра, просто не получится всего добиться сразу же. Если вы хотите узнать, как стать феей с трансформацией, то вам придется набраться терпения. Итак, на листе бумаги вам нужно написать, какой именно феей вы хотите стать, после чего этот лист нужно опустить в воду, зарыть в землю или пустить по ветру. Важно помнить о том, что при этом ни в коем случае нельзя ничего говорить или вообще издавать какие-либо звуки. После обряда нужно сразу ложиться спать, чтобы наутро проснуться феей.

На успех может повлиять и то, открыта ли у вас форточка — летающая фея может заглянуть к вам в гости, тем самым обеспечив вам успех в превращении. Эликсир феи Еще больше времени займет у вас следующий способ. Вам нужно создать особый эликсир, который вам не нужно пить, — его нужно только касаться пальцами каждый вечер перед сном.

Умение летать во сне придает нам ощущение того, что мы сделали невозможное. Немного тренировок и усердия, и вы сможете погрузиться в состояние осознанного сна , в котором сможете научиться летать. Шаги Часть 1 Тренируйтесь во время бодрствования Визуализируйте этот полет. Окружите себя изображениями и образами полета.

Смотрите фильмы, в которых герои летают: супергерои, птицы, люди. Просматривайте снимки, сделанные с высоты птичьего полета, представляйте, будто вы летите над этими пейзажами. Посмотрите на изображения космоса, представьте себе, каково это - лететь через абсолютную пустоту. Записывайте свои сны в дневник. Запоминание снов способствует их осознанию, благодаря чему вы начинаете их контролировать. Как только проснетесь, потратьте пару минут, чтобы вспомнить сон и записать его. Перечитывайте свой дневник раз в несколько дней, делайте заметки о повторяющихся снах.

Представляя себе полет, попробуйте представить себя парящим над местами и пейзажами, которые вам чаще всего снятся. Начните с того места, в котором обычно оказываетесь во сне, а затем представьте, как плаваете или взлетаете в воздух. Теперь необходимо проверить, действительно ли вы спите. В течение дня, как только подумаете о полете, проверьте, действительно ли вы спите. Скорее всего, вы итак прекрасно знаете, что не спите. Но, тренируясь проверять себя во время бодрствования, вы сможете впоследствии воспроизвести то же самое во сне. Осознанный сон бывает только тогда, когда вы точно знаете, что спите.

Проверьте, спите ли вы, попытавшись взлететь или парить в воздухе. Фантазируйте о том, как вы спите. Представьте, как засыпаете, как вам снится сон. Визуализируйте тот момент, когда вы понимаете, что вошли в состояние осознанного сна, когда проверили себя или заметили что-то странное в окружающей обстановке. Запомните образ, в котором вы летите. Затем попробуйте представить себе все детали, которые увидите. Попробуйте немного вернуться назад и остановитесь между тем состоянием, когда вы представляли себя летающим в осознанном сне и тем, когда повторяли себе свою цель.

Тренируйтесь дальше, и, если вы уснете в процессе тренировки, вы определенно повысите свои шансы увидеть осознанный сон. Тренируйтесь парить. Просто подпрыгните в воздух и попробуйте зависнуть. Можно попробовать спрыгнуть с каких-нибудь предметов и улететь. Как только у вас получилось зависнуть в воздухе, попробуйте двигаться влево и вправо, менять положение. Важно быть уверенным, что у вас все получится. Но сначала, попав в состояние осознанного сна, будет трудно представить себе, что вы можете летать.

Можно немного полетать, а затем приземлиться. Обычно неуверенность в себе возникает, если вы не до конца вошли в состояние осознанного сна. Просто напомните себе, что это всего лишь сон, и вы можете летать, потому что спите. Не расстраивайтесь, если попытки удержать состояние осознанного сна заставляют вас проснуться. Первый осознанный сон - отличный знак того, что вас уже в скором времени ждут полеты! Как только у вас получилось уснуть и попасть в состояние осознанного сна вы уверены в том, что спите, у вас уже получилось взаимодействовать с окружающей обстановкой, получилось убедить себя в том, что умеете летать , можно, наконец, полетать - так, как вам хочется! Оттолкнитесь от земли и устремитесь в небо либо попробуйте разбежаться.

Если вы в комнате, попробуйте сначала взлететь к потолку, а затем просто вылетите в окно. Если у вас все отлично получается, отправляйтесь туда, где больше свободного пространства, и наслаждайтесь! Постарайтесь удержать сновидение. Чтобы остаться в состоянии осознанного сна, необходимо сосредоточиться на своем полете и на окружающей обстановке. Если ваш разум начинает витать в облаках, это отразится на вашем сне. Посмотрите на землю и на пейзаж под вами, оглянитесь вокруг - на облака и звезды. Попробуйте обратить внимание на все детали полета: как вы себя чувствуете, какой температуры воздух, какие пейзажи вы видите, каково это - пролететь сквозь облако?

Кто из нас, земных, может похвастаться неземным чувством полета? Да кто угодно! Одни парят во сне, другие - от большой любви, третьи - в своих фантазиях. И при всем этом разнообразии мысленных полетов, мы нет-нет, да и задумаемся о том, как научиться летать человеку по-настоящему, тем способом, который знали граждане древней страны Гиперборея и которым поныне владеют индусские йоги и тибетские монахи. И эти мысли никак нельзя отнести к разряду неконструктивных, поскольку левитация - исторически и научно доказанное явление. Правда, владеют техникой немногие - из всех миллиардов жителей планеты летать научились только 200 или 300 человек. Цирк какой-то, или Фейковые полеты Для развлечения публики и ради хороших заработков первыми научились осуществлять полеты под куполом циркачи.

Однако они не очень вникали в суть того, как человек научился летать, и придумывали номера довольно примитивные по сравнению с той же левитацией индусских факиров: полет на максимальной высоте с помощью невидимых зрителю страховочных веревок. Но в цирке подобные зрелища всегда идут на ура.

Заклинание левитации в реальной жизни

Заклинание для полета Если вы мечтаете научиться летать в реальной жизни без крыльев, то у вас есть возможность использовать заклинание, которое поможет вам осуществить эту мечту. Затем — получаем удовольствие от настоящего полёта. Заклинание чтобы летать: слова Не единой птице летать, а и человеку сие счастье познать чрез силы движенье, воды вспоможенье, облаком плывущей без крыл. Эмилия, Ты мож летать если сможешь а видеть крыли даже знаю. произносить особенные слова нужно на пустой желудок и ясную голову.

Левитация: можно ли научиться летать по воздуху? Методика по развитию сверхспособности!

Слова заклинания повторите три раза. После прислушайтесь к своим ощущениям. Испытываете сильный страх, ужас, холод, растерянность - высшие силы решили отказать и не могут принять в свой круг. Если ощутили радость, подъем настроения, умиротворение - вам готовы дать магические способности. Явно почувствуете, как начинает окутывать очень мощная энергия.

Этот поток будете ощущать на себе некоторое время. Ни в коем случае нельзя прерывать ритуал в этот момент. Именно он наполняет необходимыми магическими способностями. Как только передача уникального дара закончится, ритуал можно считать завершенным.

Если использовали в качестве атрибута свечи, затушите их перед уходом. Помните, хотя вы уже получили сверхъестественные способности, их важно продолжать развивать. Для этого можно использовать заклинания и ритуалы белых магов. Чем лучше будете совершенствовать умения, тем больше добрых дел сможете сотворить.

От редактора: Данный материал был написан Ильей Наумовым. Илья влюблен в малую авиацию, которой так недостает России для связности страны. Мы рады разместить рассказ Ильи о том, как он начал летать самостоятельно хотя бы потому, что он превратил хобби в работу и сегодня работает в компании «ЧелАвиа ». Многим офисным работникам хорошо знакомо приходящее в конце недели острое желание переключить свой мозг на что-то, отличное от текущей работы.

Люди по-разному решают эту проблему: кто-то отправляется в бар, кто-то — , а кто-то пытается отвлечься от рутины с помощью экстремальных видов спорта. Предлагаю вам еще одну интересную альтернативу — научиться летать на самолете. Я расскажу о нескольких причинах, почему вам стоить это попробовать, а также попытаюсь развеять несколько популярных мифов о малой авиации. Итак, почему вам понравится летать?

Новая степень свободы Полеты — это, пожалуй, один из лучших способов узнать свою страну. Полтора-два часа полета с подмосковного аэродрома — и вот вы уже в Липецке, Воронеже, Нижнем Новгороде или Тверской области. Летом, в неспешном режиме в течение светового дня вполне можно долететь до юга России. В отличие от автомобильных поездок на такие расстояния, полет на самолете намного менее утомителен, и в то же время гораздо более зрелищен.

Даже полет вблизи «родного» аэродрома может быть очень интересен — локальные природные или архитектурные достопримечательности есть практически везде. Никакой скуки Авиация интересна, прежде всего, тем, что возможности самосовершенствования и развития в ней практически безграничны. Ночные полеты, полеты по приборам, новые типы самолетов, различные виды авионики бортового оборудования , полеты с воды, высший пилотаж, реактивная техника, вертолеты и планеры — перечислять можно бесконечно. Всю свою летную жизнь пилот учится — и все равно остается дилетантом во многих областях — настолько необъятна эта область знаний.

Если вы любопытны, тянетесь ко всему новому и любите докапываться до сути вещей и напрягать мозг различными нетривиальными задачками — скорее всего, вам понравится летать. Неизвестный электрик Интернет не только вреден, но и полезен. Анонимность, и относительная безопасность, позволяют оставаться предельно искренним. Говорить то, что думаешь на самом деле, не преследуя никаких выгод для себя лично, и не расстраиваясь по поводу того, что кто-то может назвать тебя сумасшедшим.

Не скрою, то, о чём пойдёт речь ниже, я может быть, не решился озвучить в стандартной ситуации. Но рассказывать в статье, считаю не только допустимым, но и необходимым. Итак: Я утверждаю, что человеку под силу изменять свойства физических тел, и отменять действующие на них законы, усилием воли. В том числе летать.

Многие согласятся с тем, что дети более внушаемы, чем взрослые. Легче поддаются гипнозу, быстрее входят в транс. Я скажу даже более - дети вообще настоящие чародеи. Они, пока взрослые не успели навбивать им в голову гвоздей, и поставить клизмы в уши, рот и нос, способны предсказывать будущее, разговаривать с животными и камнями, передвигать и воспламенять предметы.

В первые месяцы жизни, дети обладают поляризованным зрением и видят, недоступные для нас, ультрафиолетовый и инфракрасный участки спектра. Они видят плазмоиды, и другие сущности вроде шнеков, которых мы только учимся ловить на цифровые видеокамеры с высоким разрешением. Мы даже представить не можем всего, что видят и чувствуют дети, пока мы им эти возможности не перекрываем. Что делать, с волками жить - по волчьи выть.

Если ребёнок растёт в лечебнице для душевнобольных, то душевнобольным и вырастает. А попробовать бы дать возможность детям развиваться без "помощи" взрослых! Кого бы мы смогли увидеть!? Я тоже в детстве мог многое.

Например, сам себя мог ввести в состояние транса. Начинали мы с гадания на блюдце. Чертили на ватмане это не фамилия, это чертёжная бумага такая раньше была круг, надписывали по одной дуге буквы азбуки, по второй дуге цифры, слева слова "Здравствуйте" и "ДА", справа "До свидания" и "НЕТ". Коптили лёгкое фаянсовое блюдце над свечой и стирали пятно, оставляя треугольничек - стрелку.

Затем рассаживались за столом в тёмной комнате, и при свете одной свечки начинали читать заклинания, взявшись за руки, двое из нас слегка касались кончиками пальцев донышка перевёрнутого блюдца в центре начертанного круга. Просили явиться дух кого-либо из умерших более 50 лет назад, умерших знаменитостей. Обстановка соответствовала, мы быстро входили в транс и блюдце начинало двигаться, указывая на буквы и цифры. Из них слагались слова и фразы.

В том, что это не трюк, мы убедились сразу, как поняли, что нам сообщают вещи, не известные никому из присутствующих, но являвшимися подтверждёнными фактами. Мы хохотали до упада потом, полагая, что дух скабрезничает, употребляя нехорошее слово - САКИ после выхода из транса всегда наступала разрядка в виде выплеска бешеной энергии. Но как же мы все были потрясены, когда один из участников спиритического сеанса, на следующий день показывал в школе нам карту Крыма, где действительно существует такой город! Было и ещё довольно много удивительных открытий, которые сейчас, благодаря появившимся возможностям, описывает множество людей.

Но я не об этом. Когда мы стали немного старше, классе в шестом, у нас появилась новая игра. Без названия, но суть её была вот в чём: Испытуемый садился на стул, вытягивает вперёд руки на уровне плеч и ноги, чтоб они не касались пола. Всё тело напряжено, все мышцы в работе.

Глаза закрыты, а один из нас стоит за спинкой стула и делает "магические пассы" руками над макушкой медиума. При этом монотонно читает заклинания. Двое других участников стоят по обеим сторонам, и ждут команды "заклинателя". Следую жесту, помощники заводят под вытянутые руки медиума указательные пальцы и поднимают его вверх, на сколько позволяет длинна их собственных рук.

Чаще всего опыт не удавался, и оторвать испытуемого от стула не удавалось. Но бывало и иначе. Очень яркие переживания до сих пор волнуют душу, когда вспоминаю, как я однажды взлетел. Заклинательницей была в тот раз моя одноклассница Света.

Сейчас её назвали бы экстрасенсом, но мы в те времена такого слова ещё не слышали. Света могла водить пальцем над ладонью человека и человек ощущал тонкую струйку холодного, либо горячего воздуха. А иногда было просто щекотно. Она даже просила закрывать глаза и писала, таким образом, на ладони букву за буквой.

При минимальной тренировке я научился безошибочно читать, что она пишет пальцем в воздухе, ощущая холод от пальца с расстояния 3-4 сантиметра, не видя движений её руки. Так вот. Света колдует над моей головой, справа от меня парень, слева девушка. Я сосредоточился, и сам не заметил, как впал в глубокий транс.

В реальность меня вернули восторженные голоса. Открываю глаза и вижу прямо перед носом раскалённую лампочку без абажура, которая освещает комнату, в которой нас собралось человек 12, тем морозным зимним вечером. Жар от лампочки, и ощущение того, что я, словно воздушный шарик парю в воздухе, заставили меня испугаться, и именно в этот момент в тело вернулся вес. Я, буквально камнем, рухнул вниз, при этом больно стукнулся затылком о деревянное сиденье венского стула, на котором сидел до того как взлететь.

Потом мне рассказали, что я пропустил. После того как Света заметила, что я "отключился", она кивнула помощникам и те подняли меня, словно пушинку. Всего по два указательных пальца под каждой из моих вытянутых окаменевших рук, вознесли меня к самому потолку. Меня держали несколько минут под охи и ахи присутствующих.

Эксперимент был настолько удачен, что кто-то решил, что можно вообще меня не держать, но попытка убрать хоть один палец привела к тому, что моё тело начинало крениться, угрожая упасть на пол. Тогда и поднялся гвалт, вернувший меня с небес на землю. Честно скажу, до сих пор помню ощущение полёта. Много раз пытался снова ощутить это состояние, но больше, ни разу так и не удалось повторить пережитый опыт.

Так я воспарил однажды, но получил по затылку.

Поэтому повелевать ими достаточно сложно. Для этого нужно уметь проникать в мысли животных и заменять их своими. Это можно сделать только одним способом - четко воспроизвести в воображении нужное действие, которое должно выполнить животное, и представить, как оно его выполняет куда идет , что при этом чувствует. При этом нужно мыслить, словно разум животного - это личный разум. Быстро стать феей животных не получиться. Для начала нужно научиться любить их и не бояться. Речь идет не только о всеми любимых кошках и собаках, но и о крокодилах, львах, медведях, волках и тиграх.

Причем просто полюбить животных мало, самое важное - добиться от них взаимности, иначе они заблокируют вход в сознание и приручить их не получится. Учиться повелевать животными лучше на своих домашних любимцах. Как только начнет получаться, сразу же нужно проводить специальный магический обряд. Для этого берутся краски, которыми можно рисовать на коже продаются в детских магазинах. Ими нужно на своем лице нарисовать какого-нибудь животного самого любимого. Потом нужно встать на стул, включить музыку, в которой есть звуки животных и пропеть 15 раз «Траст морли, кваст морли, заст морли, приди королева фей. Траст морли, кваст морли, заст морли, сделай меня тоже феей скорей». Петь нужно на тот мотив, который придет в голову.

После этого возле открытого окошка положить шоколадку и пойти спать. Если утром шоколадки не будет, значит королева фей услышала песню и все получилось. Как стать феей всех сил? Владеть сразу всеми силами очень тяжело, поэтому стать такой феей прямо сейчас без предварительного обучения нельзя. Волшебницы, которые владеют всеми силами, учились не всему сразу, а постепенно. Сначала они освоили технику полета, потом получили силы природы, после - воды и т. Таких учеников новыми силами наделяет королева фей. Так она поощряет их за старания.

Поэтому стать феей прямо сейчас не получиться. Чтобы стать сильной и опытной волшебницей по-настоящему нужно учить уроки, только не такие как в обычной школе, а волшебные полеты, магический язык, волшебный счет, физмагкультура. Они очень похожи на школьные, поэтому можно совместить одно с другим. Для этого есть несколько магических приемов: Перед каждым школьным уроком обязательно говорить про себя следующую фразу «Урок, урок, урок начнись и быстро в волшебный ты превратись. Кракены, бакены, крусь, я в фею быстренько сейчас превращусь». На уроке математики, все задачи превращать в волшебные. Например, если в задачке речь идет о девочке, то нужно представлять фею, если о яблоке - придумать ему магические свойства и т. В каждую тетрадку вложить маленький листик, где написано, что его владелица - фея, и перечислено, какими силами она владеет.

Например: «Меня зовут Маша. Я фея. Я умею летать и разговаривать с животными». Этот листик нужно разукрасить цветными карандашами, а с обратной его стороны нарисовать маленькую фею с крылышками и волшебной палочкой. Сделать себе волшебную палочку. Лучше из обычной ручки, которой можно писать и в школе, чтобы постоянно носить ее с собой. Для этого нужно взять цветную ленту, превратить ее в бант и прицепить к колпачку ручки. Пусть полежит на подоконнике ночью, чтобы королева фей превратила ее в волшебную палочку.

Только говорить о том, что это волшебный предмет никому нельзя, иначе палочка снова станет обычной ручкой. Все свои школьные учебники превратить в волшебные. Для этого каждое утро на рюкзак нужно вешать магическую кляказустру. Это такой специальный брелок. Его можно сделать и дома. Понадобиться маленькая игрушка с колечком. На игрушку вешается ленточка с надписью «кляказустра» и все вместе за колечко цепляется на рюкзак со словами: «Кляказустра монте, кусто, рикко». От редактора: Данный материал был написан Ильей Наумовым.

Илья влюблен в малую авиацию, которой так недостает России для связности страны. Мы рады разместить рассказ Ильи о том, как он начал летать самостоятельно хотя бы потому, что он превратил хобби в работу и сегодня работает в компании «ЧелАвиа ». Многим офисным работникам хорошо знакомо приходящее в конце недели острое желание переключить свой мозг на что-то, отличное от текущей работы. Люди по-разному решают эту проблему: кто-то отправляется в бар, кто-то — , а кто-то пытается отвлечься от рутины с помощью экстремальных видов спорта. Предлагаю вам еще одну интересную альтернативу — научиться летать на самолете. Я расскажу о нескольких причинах, почему вам стоить это попробовать, а также попытаюсь развеять несколько популярных мифов о малой авиации. Итак, почему вам понравится летать? Новая степень свободы Полеты — это, пожалуй, один из лучших способов узнать свою страну.

Полтора-два часа полета с подмосковного аэродрома — и вот вы уже в Липецке, Воронеже, Нижнем Новгороде или Тверской области. Летом, в неспешном режиме в течение светового дня вполне можно долететь до юга России. В отличие от автомобильных поездок на такие расстояния, полет на самолете намного менее утомителен, и в то же время гораздо более зрелищен. Даже полет вблизи «родного» аэродрома может быть очень интересен — локальные природные или архитектурные достопримечательности есть практически везде. Никакой скуки Авиация интересна, прежде всего, тем, что возможности самосовершенствования и развития в ней практически безграничны. Ночные полеты, полеты по приборам, новые типы самолетов, различные виды авионики бортового оборудования , полеты с воды, высший пилотаж, реактивная техника, вертолеты и планеры — перечислять можно бесконечно. Всю свою летную жизнь пилот учится — и все равно остается дилетантом во многих областях — настолько необъятна эта область знаний. Если вы любопытны, тянетесь ко всему новому и любите докапываться до сути вещей и напрягать мозг различными нетривиальными задачками — скорее всего, вам понравится летать.

Компания Bosch одна из них, однако вместо презентации представители компании попросту рассказали о технологии для журналистов. Основной причиной такой странной презентации является сложность технических дета... Читать дальше Автомобилестроительная компания Jeep, совместно с американской фирмой QuietKat выпустят на рынок один из самых мощных горных велосипедов. Объявлен предварительный прием заказов на электрический велосипед, снаряженный подвеской Fire-Link и двигателем среднего класса Bafang Ultra, развивающим мощность 1,5 кВт. Читать дальше В желании ребенка стать феей нет ничего плохого. Образ их в поп-культуре доброжелательный, в отличии от британского фольклора. Юной девушке стоит попробовать несколько дней творить добрые дела, реальные чудеса и, если это придется по вкусу, можно начинать проведение ритуалов.

В статье: Как стать феей с крыльями по-настоящему Начинающая волшебница знает, что , или любое другое магическое существо невозможно, если нет веры и желания. Стать настоящей кудесницей можно, если действительно захотеть. Существуют разные способы, которые позволяют с крыльями. Обряд трансформации Превращения подразумевают. Заранее определяются, феей чего хочется стать - желаний, цветов, различных стихий, луны. После обратиться к соответствующей повелительнице, проведя обряд вызова существа. Если девочка не определилась, какие способности желает получить, обращаются ко всем магическим существам волшебной страны с просьбой даровать способности.

Необходимо взять зеркальце и серебряный колокольчик. Проводится ритуал только в ясный, солнечный день. Следует отправиться на небольшую полянку, расположенную в парке. Присесть и представить, как солнышко окутывает лучами, даруя силу и энергию. Взять в руки зеркальце и положить на ладошку так, чтобы отражалось небо. В этот момент нужно сказать: Фея, фея, тебя призываю! Хочу примкнуть к твоей свите!

Хочу стать одной из вас! Подари мне удивительную силу! Подари мне волшебные крылья, чтобы я смогла выделяться среди других людей! На звон моего колокольчика приди! После последней фразы обязательно нужно позвонить в колокольчик, закрыть глаза и почувствовать, как солнце окутывает лучами. Посмотреть в зеркальце и увидеть отражение повелительницы. Описать еще раз просьбу и поблагодарить за милость.

Оставить на полянке колокольчик - это дар королеве за волшебные способности. Главная волшебница самостоятельно решит, какие способностей даровать. Теперь отправляются домой. На следующее утро человек почувствует бодрость и ощутит за спиной 2 крылышка. Не стоит бояться - люди не увидят крылья. Доступны они только для глаз других фей. Летать с их помощью нельзя.

Если человек не рожден феей, используются крылья для распознавания волшебных существ. Превращение в фею всех сил Популярны магические существа, способные повелевать одновременно всеми стихиями и силами. Используя их способности, можно сделать много добрых дел. Чтобы получить возможность управлять всеми стихиями, требуется провести ритуал. Если человек начинает путь по магической стезе, нужна помощь старшей сестры или подруги в целях безопасности. Подготавливаются необходимые атрибуты: маленькая пиалочка с водой; ароматическая лампа с маленькой свечой поставить в лампу нужно, чтобы не обжечься. Достаточно открыть форточку, расставить приготовленные атрибуты перед собой и сказать: Сила огня, сила воды, сила воздуха и сила земли!

Дайте мне мощь и мудрость! Хочу я стать феей всех сил!

И так для создания заклинания вам нужно запомнить некое движение руки: " Разсеч воздух и взмахнуть " Посмотрите как это делается: Ну что же попрактикуемся: 1 При произношении заклинания нужно делать чёткие ударения в каждом слове, иначе оно может не сработать. Тогда предмет полетит с легкостью.

Какие заклинания нужно сказать для полета без крыльев

Затем завяжите узел на платке и носите его с собой до тех пор, пока желание не осуществится. После этого сожгите платок. Обряд и заклинание с помощью икон Для осуществления обряда приобретите 4 иконы: Богородицы. Николая Чудотворца. Свою именную. Обряд проводится в полутёмной комнате без посторонних людей и звуков.

Застелите стол белой скатертью или тканью. Три иконы расположите так, чтобы они напоминали пирамиду. Сверху поместите белый лист бумаги, на котором предварительно напишите своё заветное желание. Сверху расположите свою именную икону так, чтобы изображение смотрело вверх. Зажгите перед каждой иконой по свечке и прочтите следующее заклинание: «Боже!

Все Святые Чудотворцы и Пресвятая Богородица, услышьте мои молитвы и помогите мне рабе Божией имя исполнить моё заветное желание. Я имя хочу то-то, то-то ». Свечи всё время должны гореть. Прочтите молитву «Отче наш» и просите святых об исполнении вашего желания до тех пор, пока свечи не сгорят. После этого поместите бумажку с написанной мечтой в Библию на 40 дней.

Это очень сильное заклинание на исполнение желания, и если выполнить всё правильно, то ваша мечта обязательно осуществиться. Как хлеб, соль и вода могут исполнить заветную мечту? Это очень древние заклинания на исполнение желаний, которыми пользовались ещё наши предки. Целесообразнее проводить данный обряд в субботу или воскресенье. Для этого возьмите свечу, хлеб, соль и чистую воду.

Соль держите в левой руке, а хлеб - в правой. Зажгите свечу и обильно посыпьте хлеб солью, одновременно с этим произнесите следующие слова: «Соль, хлеб божествам изготовлены, для желания предназначены. Хочу, чтобы моя мечта то-то, то-то осуществилась. Соль-хлеб съем, мечта осуществится, богов поблагодарю». Хлеб нужно тщательно пережевать, чётко представляя, как будет осуществляться ваше желание.

После этого сделайте 3 глотка чистой воды, которую предварительно нужно заговорить с помощью таких слов: «Как всё из воды живое выходит, так и моя мечта родится из неё. Вода-водичка, помоги мне». В конце произнесите последнее заклинание на исполнение желания: «Вода, хлеб, соль помогут всегда, это - счастье, а не беда. Всё будет так, как произнесено. Как исполнить желание с помощью обычной бумаги?

Многие обряды, заговоры и магические заклинания на исполнение желания применяются и по сей день, один из таких - с помощью обычной бумаги. Главное здесь - вера в то, что происходит, без этого мечта не сможет осуществиться. Для этого возьмите обычную бумагу и подробно напишите на ней своё заветное желание. Сверните лист трубочкой и завяжите его красной нитью или лентой. Присядьте за стол и зажгите которую предварительно следует купить именно в пятницу.

Сосредоточьтесь и всё время смотрите на то, как она горит, думая о желании. После того как свеча сгорит наполовину, подожгите лист с желанием и проговорите эти слова 3 раза: «Как свеча тает, так и мечта моя прирастает, как бумага сгорает, так и мечта осуществляться начинает. Когда свеча догорит, моя мечта станет реальностью».

И это достигнуто не из-за диеты и похудения, а благодаря концентрации своей энергии и ощущений.

Какие уроки помогут научиться парить Существует несколько уроков для начинающих. Их нужно делать по очереди. Увеличение тяжести тела Обучение человека левитации начинается с этого упражнения. Урок проводится далеко от города, на природе.

Важно осуществлять ходьбу спокойно. Человек должен представить себе, что погружается в Море Энергии. Это ощущение окутывает тело, опускается и поднимается, то есть циркулирует. Человек почувствует себя полным энергии, и его вес увеличится.

Позже появится ощущение, что ноги стали горами, которые двигаются в процессе ходьбы. Необходимо осуществлять ходьбу примерно 60 минут. После отправиться домой. Там человек должен сесть, скрестив ноги.

В это время тяжесть достигнет максимальных показателей. Нужно сидеть так 15 минут. Важно полностью забыть о тяжести. Повторяется упражнение в течение месяца.

Цель этого упражнения — избавиться от тяжести. Она скапливается, а потом исчезает. Нейтрализация силы притяжения Чтобы научиться левитировать, необходимо отключить силу тяготения. Проводить урок следует в отдельном помещении, где человек не будет отвлекаться.

Необходимо лечь на что-то твёрдое. После закрыть глаза и тяжело дышать. Важно контролировать процесс. Необходимо сконцентрироваться на том, как тело вдавливается в ложе.

Нужно отключить сознание, представляя прогулку по полю с цветами. Должны быть мысли, что тело стало настолько лёгким, что способно взлететь. Оно парит над полем, а человек наслаждается ощущениями.

Когда подарок готов, нужно положить дар на подоконник, взять в руки пиалу с чистой родниковой водой и сказать: Фея воды, тебя призываю. Силу твою получить я желаю. Повторяется заговор 5 раз. Опускаются руки в воду, умывается лицо.

Далее нужно выйти из комнаты, закрыть дверь и не заходить туда на протяжении дня. На следующее утро открыть дверь и войти. Если сладость, приготовленная для королевы, пропала, волшебница готова принять заклинателя в ряды волшебных существ. Если шоколадка осталась нетронутой, королева не согласна даровать удивительные способности. Не стоит сразу повторять обряд еще раз. Лучше подождать 2 недели, а потом обратиться за помощью снова. Если проводить ритуал чаще, королева фей может разгневаться и не подарить удивительные способности.

При отказе стоит задуматься, что заклинатель делает не так. Возможно, девочка не готова быть доброй, помогать людям, заботиться о животных. Стать феей может только очень добрый ребенок, который готов всегда творить хорошие дела. Стоит начать делать добрые поступки , и тогда королева точно согласится сделать из заклинателя настоящую волшебницу. Для полета на его изобретении нужно лишь взмахивать руками, прикрепленными к крыльям. Вся конструкция держится на каркасе из авиационного алюминия, на котором установлены два бесщеточных двигателя. На днях я пролетел 100 метров с моими самодельными крыльями.

Я всегда мечтал об этом и вот через 8 месяцев работы, исследований и тестирования, моя мечта сбылась». Заниматься проектом Смитс начал с прошлого лета, но сама идея ему пришла в голову еще в детстве от деда, который всю жизнь мечтал соорудить нечто подобное. Вдохновением для конструкции, как он считает, послужил полет альбатроса. В своем первом испытании Смитс пролетел около 100 метров, но, по его словам, собирается усовершенствовать изобретение. В последнее время весьма и весьма актуальной темой для фотографических съемок стали искусственные крылья. Можно без труда отыскать в интернете замечательные идеи для фотосетов с крыльями, сделанными из сухих цветов или из кленовых листьев. Ну, а самые эстетичные, самые красивые — это, само собой, белые крылья, как у ангела.

Если к тому располагают финансы, то идеально будет закупить большие, гусиные перья. Зависимо от их размеров, подбираем форму. Можно создать крылья разных птиц , либо, даже крылья, как у летучей мыши. Кроме тематических фотосетов крылья могут стать частью детского костюма на маскарад или просто порадовать маленькую Принцессу, дополнив ее нарядное платье. Совет Чтобы данное решение было сопряжено с минимумом трат, лучше всего сделать крылья самостоятельно. Тем более, что в это нет совершенно ничего сложного. Выбираем необходимую форму, а также размеры для крылышек.

После этого переносим форму нужных размеров на основу. Основа обязательно должна быть прочной и держать форму, чтобы ваши крылья, в последствии, не сгибались и не провисали, как две тряпки. Белый картон Можно для этого взять, например, пивной картон белого цвета. Впрочем, поскольку закроется перышками, то его цвет не имеет особого значения. Также можно использовать картон из коробки из-под техники. Необходимы будут — 2 абсолютно симметричные детали. Они и станут крыльями.

Правда, если это крылышки на маленького ребенка, то возможно вырезать одну, единую форму. Также понадобится множество бумажных перышек, чтобы обклеивать ими 2 стороны каждого крыла. Перья следует нарезать трех размеров, их надо будет последовательно укладывать в три ряда. А из обрезков можно вырезать самые маленькие перышки, ими, в конечном итоге, надо будет выкладывать края перышек и перекрывать проблески в основе. Все перья нужно согнуть, чтобы, таким образом, придать крылышкам объем с реалистичностью. Хорошо также нарезать перья из ватмана, хотя возможно использовать почти любую бумагу. Для большей реалистичности можно скомбинировать бумагу и ткань.

Укладывать перышки начинаем с края, но так, чтобы перекрывались предыдущее. Наиболее быстрый, а заодно и эффективный метод скрепления - термоклей. Как только ваш первый ряд готов, начинаете укладывать второй, хотя можно клеить и через один. После второго идет третий ряд. Вырезанными из обрезков, малюсенькими перышками перекрываются оставшиеся свободными места. Верх крыльев укладывается точно так же, в направлении роста перьев. Тоже самое делается и с другой стороны.

Резинка Для закрепления крыльев понадобится широкая резинка. Нужно будет сделать специальные лямки для рук. Для большей прочности конструкции хорошо бы проделать отверстие в основании и закрепить резинку с обеих сторон. Места крепления маскируются перышками, чтобы перышки выглядели, как «живые». Нужно тщательно скрепить между собой детали, проклеить дополнительно для прочности бумагой и перекрыть перышками для красоты. Обязательно следует рассчитать, на какой ширине и на какой высоте следует сделать лямки. Можно создать крылья из плотного картона, а затем обклеить их ватой и, при желании, украсить блестками.

Такая конструкция потребует осторожности в использовании, но зато внешне она очень эффектная. Летающее, бумажное крыло Летающее крыло, сделанное из бумаги, прекрасно парит в воздухе и относительно и просто изготавливается. Для этого возьмите лист формата A4 и просто согните уголки его к центру. Их нужно загибать вниз дважды. Потом нужно сложить летающее крыло пополам и сделать загибы по линиям, после чего надо отогнуть крылья и спереди, и сзади. Таким образом, ваше летающее крыло из бумаги уже готово. Запускать его надо мягко, прикладывая небольшую силу.

Как вариант, нечто подобное также можно сделать в технике оригами. Правда, это технически несколько сложнее и потребует сноровки. Впрочем, результат того непременно стоит. Вывод: Крылья можно сделать из плотной бумаги, взятой за основу. А декором может стать что угодно — ткань, перья и даже вата. Также из бумаги в технике оригами можно создать летающее крыло или специфический самолетик — безхвостку. Такие игрушки приводят в восторг мальчишек.

Крылья ангела из бумаги Как сделать крылья Крылья ангела своими руками Существующие виды транспорта автомобильный, железнодорожный, водный, авиационный и т. Во многом именно поэтому внешне небольшое отставание в этих видах техники на самом деле является трудно преодолимым. Главное наше отличие от других стран - огромная территория. И способ решения нашей транспортной проблемы должен несколько отличаться от способа решения этой проблемы, например, в Германии. Там строительство 100 км хорошей дороги «связывает» несколько миллионов населения, у нас - на порядок меньше. Мы никогда не решим нашу проблему кроме районов крупных городов так, как она решена в Германии, так как не сможем построить в разы больше дорог, а если построим, то не сможем содержать. Что же делать?

Если задуматься, выход для нас только один - воздух! Сегодня есть смысл начать развитие принципиально новой транспортной системы здесь для начала речь идет об индивидуальном транспорте , осуществляющей движение не по поверхности земли, а в воздухе. Для России, такая система особенно важна и принесет максимальную выгоду, тем более, что территория России относительно других стран достаточно равнинная, климат относительно других стран достаточно ровный, воздушное пространство менее загружено на малых высотах. Чтобы понять в каком направлении двигаться, нужно представить, как будет в будущем выглядеть массовое движение в воздухе. Это большое количество аппаратов разных типов , двигающихся на большой скорости в разных направлениях возможно, будут какие-то подобия воздушных трасс, особенно над городами. Эти аппараты должны заметно превосходить автомобили с точки зрения времени от точки до точки и хотя бы не уступать по удобству и безопасности. Требования к летательному аппарату далее ЛА.

В разных странах ведутся разработки индивидуальных ЛА, основные из них следующие: - сверхлегкие самолеты - в массовом движении не применимы хотя бы из-за невозможности обеспечения взлета и посадки близко от того места, куда нужно «водителю», - перспективные аппараты - трансформеры, так называемые автомобили-самолеты например, аппарат Transition и даже автомобили-автожиры например, PAL-V , имеющие те же недостатки, - ЛА реактивного типа ранцевый реактивный двигатель, небольшие крылья и т. Для массового движения они вряд-ли найдут применение. Такие устройства сегодня разрабатываются в мире.

Перед началом медитации, сядьте на удобный стул или коврик и закройте глаза. Представьте себе ваше желание лететь свободно и ни о чем не беспокоиться. Далее, сделайте глубокий вдох и на выдох произнесите внутри себя фразу, отражающую ваше намерение, например: «Я научусь летать без крыльев».

Позвольте этой мысли заполнить ваше сознание и повторяйте ее несколько раз. В процессе медитации сосредоточьтесь на вашем намерении и представляйте, как вы свободно летите в воздухе. Визуализируйте это процесс, представляйте каждую деталь, каждый взмах крыльев и ощущение свободы. После окончания медитации, не забывайте о своем намерении и продолжайте визуализировать процесс летания в своем сознании и повторять установленную фразу. Настройка на энергию небесных элементов Все желающие научиться летать на своей внутренней энергии должны настроиться на энергию небесных элементов. Земные элементы привязывают человека к земле и мешают ему подняться в небо.

Небесные же элементы, такие как вода, воздух, свет и огонь, помогают освободиться от земных оков и подняться на более высокую вибрацию. Прежде чем начать настраиваться на энергию небесных элементов, найдите тихое место, где никто не будет вас беспокоить. Для работы с элементами не обязательно находиться на открытом воздухе, но помещение должно быть просторным и светлым. Выберите элемент, который вам ближе всего по духу. Например, если вы чувствуете себя ближе к воде, настройтесь на энергию воды. Если вы любите чувствовать воздух на коже, настройтесь на энергию воздуха.

Если вы предпочитаете жаркое солнце, вам подойдет энергия огня. Если вам нужна ясность мысли и чистота эмоций, выберите свет. После выбора элемента закройте глаза и представьте, что вы окружены этим элементом. Например, если вы выбрали воду, представьте, что вы окружены кристально-чистой водой и чувствуете, как она омывает вас и очищает ваше тело и энергию. Если вы выбрали воздух, представьте, что вы находитесь на вершине горы и волны свежего воздуха пронизывают ваше тело. Если вы выбрали огонь, то представьте себя окутанным ярким и теплым светом.

Если вы выбрали свет, то представьте, что вы окружены сверкающими звездами и солнечными лучами.

Заклинание чтобы летать в реальной жизни. Правила прочтения заклинаний

Смотрите видео на тему «как научиться летать с помощью магии» в TikTok (тикток). И при всем этом разнообразии мысленных полетов, мы нет-нет, да и задумаемся о том, как научиться летать человеку по-настоящему, тем способом, который знали граждане древней страны Гиперборея и которым поныне владеют индусские йоги и тибетские монахи. Заклинания чтобы летать по настоящему без крыльев в домашних условиях 2 мощных обряда.

Самый простой способ научится летать без крыльев. Заклинание чтобы летать в реальной жизни

Мощное заклинание полета поможет реализовать желание летать. Необязательно иметь крылья, учиться летать или взмахивать волшебной палочкой, чтобы стать чародейкой в реальной жизни. Какое заклинание нужно сказать чтобы летать по настоящему.

Как научиться летать человеку реальной жизни. Заклинание чтобы летать в реальной жизни

Чтобы не испугать женщину, ассистенты Норбекова аккуратно зацепили стул и вернули «летчицу» на землю. Вывод: летать можно в любом возрасте и при любых обстоятельствах. Техники левитации Искусство свободного полета, доступное человеку, можно разделить на разновидности, отличающиеся одна от другой технически. Техногенная левитация - полет при помощи различных технических устройств от дельтаплана до космического корабля.

Природная левитация - стихийные явления, связанные с передвижением в воздухе шаровая молния. Чудесная левитация - фокус левитации, основанный на вере. Волшебная левитация - присутствует в сказках и мифах.

Как правило, связанная с некими традиционно-сказочными летающими объектами: метлой, ступой, ковром-самолетом. Когда взрослые раскрывают тему того, как люди научились летать, детям, то они обязательно пользуются двумя-тремя примерами из сказок. Тем не менее обучиться левитации можно в реальной жизни.

Для этого лишь нужно быть психологически готовым к полету и верить в его возможность. Полеты - в головах Прав, тысячу раз был прав незабвенный в своем выводе, что все находится в головах. Правда, в те смутные времена он размышлял только о разрухе, но ведь не только плохое способен генерировать наш мозг.

На запрос о том, как научиться летать может выдать практический ответ в виде готовой способности, разблокировав сознание от сомнений и освободив энергию, необходимую для преодоления притяжения земли. Самовнушение или внушение извне могут послужить сигналом к полету. Левитации можно научиться, с этим уже не спорят даже авторитетные ученые, но к полетам, как к каждому эксперименту, нужно относиться предельно осторожно и постоянно тренировать и тело, и дух.

Сначала необходимо мысленно сформировать цель. Затем - утверждение «Я летаю. Я парю над землей».

Важно повторять его по несколько раз в день с полной уверенностью, что так оно и есть. Испытывать настоящие восторг и удовольствие от мнимого полета. Если не получится оторваться от земли - не расстраиваться, а отрастить огромные белые крылья в душе и взлетать над собой, над бытовыми мелочами и неурядицами, над злобой и завистью, над страхом - в область света, радости и любви.

В область, где Бога намного больше, чем на земле. И тогда все будет хорошо. Такие полеты - самые верные и безопасные.

Почему некоторые люди спокойно садятся в самолет и все время, пока пребывают в воздухе, мирно спят или читают, ведут беседы или предаются мечтам, а другие без сковывающего сердце ужаса не могут даже подумать о том, чтобы оказаться высоко над землей? Те, кто летает без страха, не понимают «паникеров» и советуют им просто не бояться. Можно ли добиться полной победы над собственными страхами или это задача, не имеющая решения?

Чтобы получить ответ на этот вопрос, давайте сначала выясним, откуда «ноги растут» у наших страхов. Причины паники Обычно опасения вызывает все незнакомое и все то, чему человек старается, но может найти логических объяснений. Вспомним первобытное общество.

Список «страшилок» у наших предков был довольно велик: опасность представляли собой: Гроза; Засуха и наводнения; и другие природные явления. Люди не понимали их причин, а потому, естественно, боялись. Точно так же дело обстоит в современном обществе с самолетами: несмотря на всеобщее среднее образование, включающее в качестве обязательного предмета физику, многие из нас слабо представляют, как летает самолет.

Порой для того, чтобы распрощаться с аэрофобией, достаточно вспомнить, почему многотонная железная машина спокойно держится в воздухе и не падает. Основной несущей частью судна является крыло, которое при взмывании вверх прорезает воздушные массы , в результате чего над крылом воздух становится легче, а под крылом — плотнее. Крыло словно ложится на воздух, который держит его, как подушка.

Работает мотор: он заставляет огромную машину стремиться дальше, так что создается сила сопротивления воздушного потока. Она направлена в земле, в противодействие гравитации. Пока мотор работает, эта сила надежно удерживает транспорт вместе с командой и всеми пассажирами над облаками.

Разумеется, если мотор заглохнет, неминуемо произойдет катастрофа. И страх перед катастрофой — еще одна причина, мешающая некоторым людям наслаждаться воздушными путешествиями. Что говорит статистика Действительно, катастрофы в небе ужасны.

Они практически не оставляют шансов выжить. Если вы едете в машине или в поезде, то все-таки чувствуете себя увереннее: ведь вы находитесь на земле, и нередки случаи, когда попадавшие в аварию люди не просто выживали, но даже не получали значительных травм. Между тем статистика утверждает: крушения в воздухе случаются в тысячи раз реже, чем автомобильные аварии.

Ученые Массачусетского университета как-то провели исследование, в результате которого выяснили, каковы шансы погибнуть в катастрофе на земле и в небе. Получилось вот что: В авиакатастрофе шанс равен 1: 8 000 000; В автомобильной аварии : 1: 5 000. Самолеты признаны одним из самых безопасных видов транспорта.

Откуда же тогда страх? Дело отчасти в освещении тех и других аварий в СМИ: если о трагедиях на дорогах нас оповещают парой скупых строк, то информация о крушении самолетов обычно идет отдельным блоком по телевидению и в интернете. Есть еще одна причина, заставляющая отказываться от полетов.

Пассажир не может никак повлиять на ситуацию: он находится в полной зависимости от действий пилотов и технического состояния двигателя. Для некоторых людей, привыкших все в своей жизни контролировать, принять такую ситуацию оказывается сложно психологически. Прощайте, страхи!

Теперь, когда мы выяснили, так ли опасно летать на самолетах, и разобрались с основными предпосылками возникновения страхов, попробуем договориться со своим подсознанием, чтобы неприятный холодок под ложечкой не портил больше радость от полетов. Твердо помня о ничтожности шансов попасть в катастрофу, собираем багаж и направляемся в аэропорт. Очень полезно предварительно настроиться на хорошее: Подумать о том, что ждет в конце пути незнакомая страна, где всегда теплое море; встреча с родными и друзьями; выполнение интересного задания по работе ; Тщательно продумать, чем будет занят каждый час во время нахождения в воздухе.

Поставьте перед собой цель пройти очередной урок английского или прочитать книгу, на которую раньше никак не хватало времени. Совет: можете захватить с собой любимый «талисман удачи»: куклу-оберег, кольцо или маленькую иконку. Так вы будете чувствовать себя увереннее.

После того, как окажетесь в салоне, внимательно рассмотрите других пассажиров. Наверняка среди них есть дети, пожилые люди, беременные женщины. Обратите внимание: большинство из них ведет себя спокойно, а ведь это — часть населения, считающаяся самой уязвимой психологически.

Смотрите, как шестилетний мальчик на соседнем кресле с любопытством разглядывает картинку в иллюминаторе. В его глазах нет страха: только жадный интерес. Попробуйте «заразиться» у него этим интересом: вот мы сели, сейчас будем взлетать.

Как это? Мы скоро увидим облака под собой! Целые города будут проплывать под нами!

Море и горы покажутся игрушечными! В период взлета, когда нет возможности отвлечься книжкой или игрой на ноутбуке, закройте глаза, постарайтесь полностью расслабиться. Как это сделать?

Что же чувствует человек в момент совершения им волевого усилия для передвижения предмета бесконтактно? Во-первых, сначала он концентрирует свой взгляд на предмете таким образом, что однажды начинает видеть больше, словно охватывать взором весь предмет — так проявляется моновзор. Человек в этом состоянии может чувствовать предмет всем своим телом, видеть, что у него снизу, внутри и так далее.

После этого в его ушах начинает нарастать шум, все внутри у него переходит в напряженное состояние, но тело при этом остается внешне расслабленным. Он ощущает энергию, которая, зарождаясь в голове, переходит в солнечное сплетение. Мир превращается в размытую картинку, очертания становятся нечеткими — это состояние транса.

Для человека словно отодвигается граница реальности, звуки становятся для него тихими и уходят на дальний план, белый шум все нарастает. В этот момент тело человека и предмет, который он хочет переместить, переходят в состояние резонанса. Именно теперь его можно сдвинуть силой мысли, направив на это поток энергии.

За 5 минут в домашних условиях Телекинез требует больших затрат энергии, и вы должны быть готовы к тому, что после тренировок можете сильно уставать. Если вас это не пугает, то вполне можно научиться передвигать предметы силой мысли в домашних условиях. Существуют упражнения, которые отнимут у вас не более 5 минут, но будут эффективно работать на развитие способностей.

Но для начала запомните простые правила — никогда не начинайте упражняться, если чувствуете себя плохо и перед началом занятий выкидывайте из головы лишние мысли, чтобы вас ничто не отвлекало. Это может получиться не сразу, для того, чтобы научиться концентрироваться и освобождать сознание от всего лишнего, многие специалисты рекомендуют перед обучением телекинезом некоторое время заниматься йогой или медитациями. Быстро научиться телекинезу в домашних условиях вам поможет следующее упражнение.

Его цель заключается в аккумулировании энергии. Сядьте поудобнее и расположите ладони друг напротив друг друга. Представьте, как через вас проходят энергетические потоки, и энергия скапливается в солнечном сплетении.

Ощутите легкое покалывание или тепло от того, что она проходит сквозь вас. После этого пошлите энергию в ладони и вообразите, как она перемещается из одной ладони в другую, течет по запястьям, плечам. Вам хватит всего 5 минут на это упражнение, и, если вы будете делать его регулярно, ваши способности к телекинезу заметно увеличатся!

Со временем стоит уделять ему немного больше времени, и вы увидите, как ваша энергетика возрастает. Следующее упражнение тоже занимает 5 минут, но делать его надо регулярно. Сядьте напротив зеркала или обычного стекла, мысленно нарисуйте на нем черную точку и сконцентрируйтесь на ней.

Вообразите, как из ваших глаз и переносицы выходят золотистые потоки энергии и собираются в этой точке. Помните, что в этот момент вам должно быть очень комфортно, ничто не должно отвлекать. Со временем следует перейти ко второй части этого упражнения — начинать вращать головой, не отрывая взгляда от точки.

При этом старайтесь, чтобы лучи энергии оставались там же, будто прикованные к этому месту. Потом, спустя пару недель подобных тренировок, представляйте уже две точки и перемещайте внимание с одной на другую. Старайтесь чувствовать усилие, чтобы вам казалось, что вы передвигаете одну и ту же точку усилием мысли.

Чтобы освоить телекинез во всем совершенстве, потребуются длительные тренировки, но вот попробовать проверить себя на склонность к нему можно легко. То есть, способности есть у каждого, просто кому-то это дается труднее, кому-то — проще, как и любая наука. Итак, возьмите пластиковый стаканчик и положите его на стол перед собой на бок.

Сядьте перед ним, сосредоточьтесь, глубоко дышите. Постарайтесь погрузиться в состояние, близкое к трансу, в этом могут помочь техники медитации. Выбросьте лишние мысли из головы, сосредоточьтесь на предмете перед вами.

Теперь попытайтесь собрать всю свою энергию и максимальным усилием воли сдвинуть стакан. Ничего не получилось? Не расстраивайтесь!

Всему свое время. Поменяйте положение стакана и повторите попытку. Даже если у вас сразу ничего не получится, не прекращайте попыток.

Если вы будете упражняться регулярно хотя бы трижды в неделю, однажды у вас что-нибудь получится. Другой способ научиться двигать предметы силой мысли — упражняться в концентрации внимания. Нарисуйте на листке бумаги жирные точки и повесьте его на стену на уровне глаз.

Одна из точек должна быть выше, а другая — ниже. Концентрируйтесь сначала на той, что ниже, а затем медленно переносите свое внимание на верхнюю, потом обратно. Делайте так на протяжении нескольких минут.

Хорошо, если вы повесите такой листочек напротив рабочего стола и в течение дня будете несколько раз проделывать это упражнение. Поможет в освоении телекинеза и упражнение со спичкой. Наполните глубокую миску или кастрюльку чистой водой , можно взять кипяченую или проточную, но в идеале это должна быть родниковая вода.

Теперь бросьте туда спичку и начинайте концентрироваться на ней. Направьте на нее всю энергию, всю свою волю. Представьте, как из ваших глаз исходят лучи энергии, которые толкают спичку и заставляют ее перемещаться в воде.

Хороший способ — упражнение с пером, карандашом и ниткой. Возьмите перечисленные предметы, привяжите к одному концу нитки перо, а к другому — карандаш. Кроме этого вам понадобится обычная банка, на которую нужно положить карандаш так, чтоб перышко свисало и покоилось на нитке.

Теперь вам нужно концентрироваться на пере и стараться энергией пошевелить его. Не подходите к конструкции слишком близко, тогда оно будет двигаться не от энергии, а от вашего дыхания, а такое действо результатов не принесет. Для освоения телекинеза полезно проводить энергетические практики.

Одно из упражнений проводится следующим образом: нужно закрыть глаза и расслабиться, почувствовать, как все пространство вокруг вас пронизано энергиями. Постарайтесь схватить, поймать один из потоков, вдохнуть его в себя. Теперь выдыхайте, стараясь направить энергию в собственные руки.

Почувствуйте, как она проходит через вас, как поступает в ладони, в кончики пальцев, пульсирует там. Соединяйте ладони, разъединяйте, приближайте к предмету, который хотите сдвинуть с места — на первых порах это должно быть что-то легкое — перышко или колпачок от ручки. Двигайте ладонями над предметом, сбоку от него, легонько прикасайтесь к нему, а затем отводите руки.

Постарайтесь ощутить тепло, напряжение между ним и вашей кожей. Потом глубоко вдохните и выдохните, расслабьтесь. Повторите все сначала, и так несколько раз.

Расслабьтесь, освободите голову от мыслей, сядьте поудобнее и сконцентрируйтесь на одной точке. Смотрите на эту точку неотрывно и концентрируйте на ней энергию. Теперь вообразите, что передвигаете силой мысли блок воздуха из этой точки в другую.

Перемещайте пустоту по нескольку раз в день. Возьмите пластиковую крышку — лучше от банки, она мягче — и булавку. Воткните булавку в центр крышки так, чтобы она приняла вертикальное положение и не падала.

Поставьте конструкцию перед собой и начинайте все так же сосредотачиваться на ней. Приложите всю свою волю к тому, чтобы хоть немного сдвинуть булавку, прокрутить ее вокруг своей оси. Если вы будете делать это регулярно и правильно направлять энергию, со временем ваши усилия будут вознаграждены.

Пытаться передвинуть силой мысли можно и кусочек бумаги. Для этого возьмите его и положите на уровне глаз, например, на полку. Теперь сосредоточьтесь и направляйте на него энергию, пытаясь перевернуть его.

Скорее всего, сразу это у вас не получится, но вот слегка пошевелить или сдвинуть листочек вполне возможно. Если вы болеете или устали, ни в коем случае не начинайте упражняться — так вы потратите ценную энергию, которая могла бы пойти на выздоровление. Перед занятиями постарайтесь расслабиться, послушайте спокойную музыку , примите ванну, зажгите аромалампу.

Чтобы сконцентрироваться и направить свою энергию на одну точку, нужно освободиться от переживаний и повседневных забот, которые отвлекают и отнимают силы. В этом может помочь простая медитация — в течение 5-10 минут сидите с прямой спиной и закрытыми глазами и глубоко дышите. Представляйте, как внутри вас концентрируется золотистая энергия, как она заполняет каждую клеточку вашего тела.

Расслабляйте все мышцы поэтапно, начиная с макушки и до кончиков пальцев на ногах. В конце медитации глубоко вздохните и откройте глаза. Теперь вы готовы к упражнениям.

Существует теория, что телекинез может быть и бесконтрольным. Так что не удивляйтесь, если в тот период, когда вы начали упражняться, во время ссор или споров у вас в доме сами собой падают предметы, двигаются вещи. Такой феномен известен давно, его называют полтергейст, но на самом деле это бесконтрольная энергия человека, с импульсами и эмоциями вырвавшаяся на свободу.

Из-за нервных потрясений человеческий мозг входит в особое состояние, в котором он может направлять энергию так, что создается эффект телекинеза. Поэтому будьте осторожны в своих экспериментах и старайтесь как можно меньше нервничать, ведь это может привести к травмам! Как стать феей - секретные способы для настоящих волшебников Как стать феей - этот вопрос интересует многих молодых девушек, которые хотят перенять сверхъестественные способности этих волшебных существ.

Но реально ли это, и как воплотить заветную мечту в жизнь? Как стать феей в домашних условиях? Бесполезно отрицать тот факт, что в нашем мире присутствуют различные магические существа: это и гномы, и волшебники, и оборотни, вампиры, и русалки, и, конечно же, феи.

Такие магические помощники способны исполнять ваши желания, передавать свой магический дар, давать дельный совет. Кроме того, с давних времен известно, что при большом желании можно даже превратиться в удивительное магическое существо. Однако прежде чем приступать к подобным ритуалам, необходимо взвесить все «за» и «против».

Существует несколько методов превращения в фею. Можно полностью изменить свой человеческий облик и стать феей с крыльями либо овладеть только ее магическим даром. Большинство из таких обрядов довольно простые, и провести их могут даже юные волшебники.

Прежде всего определите, хотели бы вы стать феей воды, Винкс, луны либо какой-нибудь другой. Когда вы определитесь, можете вызвать самую настоящую фею желаний и заключить с ней сделку. Она сумеет превратить вас в настоящую фею.

Если же такой способ не сработал, то приготовьте кусок прозрачной ткани, маленькое колечко, венок сплетенный из цветов. Сядьте посреди комнаты, положите перед собой прозрачную ткань, выложите на нее венок и посередине расположите колечко. Закройте свои глаза, представьте, что желанное магическое существо скоро окажется перед вами.

После этого скажите: Фея цветов, призываю тебя в свидетельницы, узри, как я отрекаюсь от обычной человеческой жизни и готова стать твоей соратницей. После этого наденьте на себя венок из цветов и продолжайте: Я обещаю тебе быть доброй, милой и мудрой, оберегать людей, быть в гармонии с природой. Лишь дай мне возможность присоединиться к вам и творить благие дела.

Теперь наденьте себе на палец подготовленное колечко и скажите: Теперь это мой талисман, я обязуюсь не снимать его, так как вся сила моя волшебная находится в нем. Закройте глаза и прислушайтесь к своим внутренним ощущениям. Если в этот момент комната зальется светом, вы почувствуете тепло, счастье, радость, словно положительные эмоции окутали вас, это говорит о том, что феи готовы принять вас в свои ряды.

После этого следует взять подготовленный кусочек ткани, обернуть веночек и оставить на полянке в парке. Это будет ваш дар магическим помощницам и наставницам. Трансформация в фею за 1 минуту в реальной жизни Сразу стоит отметить, что стать феей за одну секунду невозможно.

Для этого нужна как минимум 1 минута.

Палящее солнце ожидает вас также и в Таиланде. Там температура воздуха достигает 38 градусов.

Если вас не пугают долгие перелеты через океан, то в марте рекомендуем вам отдохнуть на красочных пляжах Кубы и Доминиканы. Канарские острова располагаются в океане и по праву являются «островами вечной весны». Именно там круглый год стоит жаркая погода, специально предназначенная для купаний.

Привлекают эти места также и тем, что здесь предусмотрены все условия для максимально комфортного отдыха как на территории отелей, так и за их пределами. Если вы окажетесь на популярном канарском острове Тенерифе, то не упустите возможности побывать в лесах и горах, а также изучить крупные туристические города и деревушки местных жителей, к примеру, портовый город Пауэрто-де-ла-Круз и столицу Санта-Круз. Помимо всего прочего, в марте на Тенерифе открывается сезон красочных карнавалов.

Экзотика За полноценным отдыхом и свежими впечатлениями можно отправиться куда только душа пожелает. В марте весьма гостеприимны жители Бразилии, Кубы, Чили и Мексики. Интересный морской отдых гарантирован на курортах Вьетнама, в которых туристов ожидает изобилие ландшафтов: пляжи, острова и гроты, которые проделаны в скалах ветром и водой.

В марте можно провести приятный отдых на Сингапуре и Сейшелах. Более того, это отличное время для поездки в Иорданию, где можно изучить множество исторических монументов и искупаться в неподражаемых водах Мертвого моря. Самые оптимальные погодные условия в марте для катания на досках и лыжах поддерживаются в горнолыжных центрах Швеции Оре и Финляндии Тахко, Вуокатти.

На курорте Буковель, который расположен в украинских Карпатах, март является завершающим месяцем для горнолыжного сезона, благодаря чему в этот период предусмотрены некоторые скидки на прокат инвентаря и проживание. Календарь туриста Куда поехать отдыхать зимой в декабре, январе, феврале. Куда поехать отдыхать весной в марте, апреле, мае.

Куда поехать отдыхать летом в июне, июле, августе. Куда поехать отдыхать осенью в сентябре, октябре, ноябре. Куда едем в этом месяце Наиболее интересные места, куда можно поехать отдыхать в марте Наиболее интересные места, куда можно поехать отдыхать в марте Тем, кто собирается в отпуск в летние месяцы, достаточно просто подобрать себе маршрут для путешествия.

Но часто бывает, что отдыхать приходится не только летом, а, например, в марте. Этот первый месяц весны отличается неопределенной погодой, слякотью и авитаминозом.

Ведьма должна хорошо чувствовать свою метлу, и управлять ею, уметь быстро ориентироваться без потери курса и высоты полеты. Полеты в новых местах должны производиться только по магическим картам. Чтобы начать летать на метле, в первую очередь, вам понадобиться сама метла. Чтобы метла вас знала, ее необходимо сделать самостоятельно. Купленная на рынка обычная метла, изготовленная чужими руками не подойдет для полетов. Оптимальным материалом для колдовской метлы служат березовые ветки.

Каждая настоящая ведьма имеет в своем арсенале надежную и качественную метлу для полетов. Метла с неудобной ручкой и неудобным держаком приводит к тому, что у вас будет все время болеть спина и очень быстро уставать руки во время полета. Сегодня существует весьма огромный выбор моделей метел для полетов, которые можно успешно использовать в колдовском деле. Ваш инструмент для полетов должен быть качественной метлой, которая произведена исключительно из природных и экологических материалов. Заклинания для начинающих ведьм Каждое заклинание имеет свою категорию их разделяют по смыслу. Благодаря развернутым и сжатым классификациям ведьма сможет быстро определиться что именно ей требуется использовать в сложившейся ситуации. Существует 6 основных разделов заклинаний: Простые. Сюда входят заклинания к которым не нужна серьезная подготовка.

В них чаще всего не входит много слов, это обряды, заговоры, проклятия. Тексты таких заклинаний акцентируются на обращение к природным силам и стихиям. Эти заклинания будут сложными для новичков и конечно, лучше пользоваться ими если уже есть некоторый опыт. Помогают справляться с недугами, направлять положительную энергию на корректировку психи. Направлены на обращение к высшим силам. Отличается этот раздел заклинаний тем, что в них маг просит помощи у сил, а не приказывает им выполнить просьбу. Эту категорию можно назвать второй по обширности. Заклинания здесь рассчитаны на создание защитного барьера для мага, чтобы к нему не могли подобраться силы с потусторонних миров.

Все слова направляются на специальные амулеты, обереги, отвары и травы. В процессе проведения предмет заговаривается магом на самом себе, это дает гарантию, что заклинание будет действовать постоянно. В отличие от предыдущей категории эту можно назвать самой обширной. Заклинания из раздела не имеют ограничений, но чаще всего их используют с целью нанесения вреда.

Похожие новости: