Новости BMW: новые двигатели, обзоры новых моделей БМВ и многое другое. Бренд BMW в новой серии M division будет использовать старый гоночный логотип 1972 года.
Новинки авторынка
- BMW BLOG - Daily BMW News, BMW Reviews, BMW Videos and Photos
- Прощайте, Mercedes и BMW. Рынок премиальных авто в России ждет тихая смерть
- BMW 3 серии G20 - здесь необходимо думать быстрее! - Ремонт BMW (БМВ)
- BMW - все новости Формулы 1 2024
Потрясающее безумие. Тестируем новую «пятерку» от BMW на дорогах Белграда
Новое поколение BMW M3 и М4 продолжает традиции высокотехнологичных спортивных автомобилей BMW. BMW S 1000 RR получил очередное обновление: это. официального дилера БМВ в Москве. официального дилера БМВ в Туле. BMW S 1000 RR получил очередное обновление: это.
BMW 3 серии G20 — здесь необходимо думать быстрее!
Года на два точно, а дальше — «война план покажет». Пока работает параллельный импорт, пока не вымерли у столбов и бетонных ограждений прежние поставки, запчасти будут покупать, притом не особо разбирая цены и сроки ожидания. Следовательно, бизнес продолжит приносить деньги и немалые. Молодцы, немцы, настоящий предпринимательский подход.
Кроссовер немного подрос в длину, увеличилась колесная база, что добавило пространства для тел и ног разногабаритных пассажиров. МИР 21:43 Живьем родстер должен будет представлен уже 17 августа. МИР 23:57 Возможно, модель будет представлена живьем 17 августа в Калифорнии.
ИНН 7731659289. Супербайк на базе S 1000 RR образца 2010 года уже тогда достиг мощности 210 л.
Двигатель мощностью 210 л. Новая приборная панель BMW S 1000 RR 2023 Модель 2023 года также получила обновленный аэродинамический пакет с винглетами в базовой комплектации, более высокий ветровик, обновленный TFT-дисплей контрольной панели и электронный пакет, совместимый с М-пакетом, который можно докупить в качестве опции и сделать из S 1000 RR настоящий M 1000 RR.
БМВ уже ведёт переговоры о сотрудничестве с «Маклареном» в вопросах разработки дорожных автомобилей.
Однако сообщается, что в рамках этой сделки стороны могут расширить сотрудничество и на Формулу-1. В 90-х годах БМВ сотрудничала с «Маклареном» и сейчас считает интересной идею возвращения в Формулу-1, чтобы конкурировать с «Мерседесом», «Ауди», «Порше».
Новости BMW
Новости мира тюнинга BMW, анонсы новых деталей и компонентов тюнинга автомобилей БМВ, можно узнать на сайте нашего интернет-магазина Autotuning-BMW. BMW M планирует отказаться от спорткаров начального уровня. последние новости, обзоры экспертов, тест-драйвы и последние релизы. Внешность нового спортпрототипа — результат совместной работы BMW M Motorsport, студии BMW Group Designworks и компании Dallara. Фото новинок, новости с ценами, премьерами и характеристиками BMW. Эксклюзивные новости из мира BMW. Самые актуальные модели, новинки рынка, свежие модели БМВ, гибриды и электрические BMW.
BMW M4 GT4
- PressClub Information
- Хоть чучелком, хоть тушкой: BMW нашла способ остаться в России - АвтоВзгляд
- Официальный БМВ-Клуб в России
- CES 2023: BMW показала говорящий концепт-кар с опцией изменения цвета
- BMW BLOG - Daily BMW News, BMW Reviews, BMW Videos and Photos
BMW представила свой самый мощный электромобиль — BMW i7 M70 xDrive
Кроссовер немного подрос в длину, увеличилась колесная база, что добавило пространства для тел и ног разногабаритных пассажиров. МИР 21:43 Живьем родстер должен будет представлен уже 17 августа. МИР 23:57 Возможно, модель будет представлена живьем 17 августа в Калифорнии.
Автомобиль, окрашенный в Frozen Portimao Blue, ездит на самых больших колесных дисках в размере 21".
X2 второ... Самый маленький электромобиль BMW - хэтчбек i3, был единственным автомобилем с передним грузовым отсеком.
В данной ситуации продемонстрировано изменение логотипа как дополнительный пиар-повод для дополнительного привлечения внимания к бренду: логотип уже обновлялся в прошлом году на волне всеобщих изменений айдентики в сторону «плоского дизайна», а теперь бренд BMW делает нестандартный ход — меняет новый лого на более старый, «олдскульный», проверенный временем логотип. Посмотрим, задаст ли BMW новый тренд на «старые» лого? Как удалось выяснить редакции Designnews. Только заказы, размещенные после января 2022 года, будут поставляться с классическим логотипом.
Немного разбавит это сочетание двухцветное сиденье Option 719 со вставкой из тёмно-красной кожи с ромбовидным тиснением. И, разумеется, не обойдётся без таблички "100 Years Edition" с порядковым номером — она расположится на баке. Адаптивный головной свет, круиз-контроль, система заднего хода и ручки с подогревом войдут в базовое оснащение спецверсии. У BMW R nineT серии 100 Years Edition баланс чёрного цвета и хрома будет немного смещён в сторону уменьшения площади блестящих поверхностей. Верхняя часть сиденья получит тёмно-красную отделку, но уже без прострочки.
BMW Motorsport объявляет гоночные программы и состав пилотов на 2023 год
BMW 5-серии 2024 (G60): все подробности о новом поколении, включая электромобиль BMW i5 и “заряженную” модификацию BMW M5. На волне финансового кризиса концерн BMW закрыл команду Формулы 1 и значительно сократил спортивную программу, но ситуация на рынке стабилизировалась и баварская. Read the latest news about BMW vehicles and their automaker to learn about new models, auto show reveals, company news and recalls. Узнайте где купить или запишитесь на тест-драйв у ближайшего дилера BMW.
BMW S 1000 RR (2023) обновился в 7-й раз: еще мощнее, новая аэродинамика и M-компоненты
Супербайк на базе S 1000 RR образца 2010 года уже тогда достиг мощности 210 л. Двигатель мощностью 210 л. Новая приборная панель BMW S 1000 RR 2023 Модель 2023 года также получила обновленный аэродинамический пакет с винглетами в базовой комплектации, более высокий ветровик, обновленный TFT-дисплей контрольной панели и электронный пакет, совместимый с М-пакетом, который можно докупить в качестве опции и сделать из S 1000 RR настоящий M 1000 RR. Базовые компоненты шасси остаются прежними: алюминиевые рама и маятник, вилка Marzocchi перевернутого типа диаметром 45 мм и полностью регулируемый задний амортизатор Marzocchi.
Компания BMW в 2023 году будет отмечать важную годовщину: 100 лет с начала производства мотоциклов. И в качестве одного из шагов при подготовке к столь серьёзному юбилею баварцы представили мотоциклы R 18 и R nineT специальной серии 100 Years Edition. Всего будет выпущено по 1923 экземпляра каждой модели. Технически юбилейные R 18 и R nineT ничем не будут отличаться от базовых моделей, разница только в отделке: мотоциклы серии 100 Years Edition получат классическую чёрно-белую расцветку с хромированными элементами, а также ряд деталей из каталога BMW. В образе BMW R 18 специальной серии 100 Years Edition будет доминировать чёрный цвет с небольшими белыми акцентами и хром.
Две минуты на чтение — и вы в курсе главных событий. Материалы по теме.
Сложности с техосмотром Автоконцерн BMW ограничил доступ российским дилерам к своему программному обеспечению. Сообщения об этом стали поступать владельцам машин, как пишут «Известия». Если до блокировки я могла приехать в любой официальный дилерский центр в России и по ключу менеджер мог посмотреть пробег, последний ремонт и так далее, то теперь такой возможности нет».
По ее словам, представитель сервиса предупредил, что следует ждать и ограничений функционала официального приложения BMW ConnectedDrive , с помощью которого были доступны удаленное зажигание, прогрев машины, отслеживание уровня топлива и информация об обновлениях и отзывных кампаниях. Нарушение прав «Приобретая автомобиль, человек получает не только сам продукт, но и сервисы, И ограничив доступ к ПО, производитель обманывает покупателя», — сказал изданию член Общественной палаты Александр Холодов. Ведомство не ответило «Известиям» на такой запрос к моменту публикации и не предоставило комментариев.
BMW S 1000 RR (2023) обновился в 7-й раз: еще мощнее, новая аэродинамика и M-компоненты
МИР 13:13 Концерн BMW выпустил рекламный ролик, который уже вызвал неоднозначную реакцию и может привести к громкому скандалу. МИР 20:11 Сорваны поставки комплектующих, из-за которых невозможно собирать машины на автозаводах в Южной Африке и Китае. МИР 13:59 Топ-3 лучших автомобильных интерьеров включил машины немецкого и американского производства.
Спортивный дизайн, несколько моторов и еще больше технологий: официально презентован седан BMW... Спортивный дизайн, несколько моторов и еще больше технологий: официально презентован седан BMW 4-Series Grand Coupe Открывшийся в Пекине автосалон уже продемонстрировал несколько интересных новинок.
Одна из них заслуживает отдельного внимания. В то время, когда кабриолет и купе данной серии были показаны ранее, седан был презентован только сейчас. Как сообщается, в продажу он поступит осенью текущего года, но производство будет начато в июле. Основным конкурентом для модели выступает Audi A5 Sportback.
Вечерний 3DNews Каждый будний вечер мы рассылаем сводку новостей без белиберды и рекламы. Две минуты на чтение — и вы в курсе главных событий. Материалы по теме.
Вечерний 3DNews Каждый будний вечер мы рассылаем сводку новостей без белиберды и рекламы. Две минуты на чтение — и вы в курсе главных событий. Материалы по теме.
BMW Motorsport объявляет гоночные программы и состав пилотов на 2023 год
BMW 5-серии 2024 (G60): все подробности о новом поколении, включая электромобиль BMW i5 и “заряженную” модификацию BMW M5. BMW 5-серии 2024 (G60): все подробности о новом поколении, включая электромобиль BMW i5 и “заряженную” модификацию BMW M5. Самые последние новости про автомобили BMW: фото, обзоры, тюнинг моделей БМВ 2024 года на сайте
Popular topics
- BMW анонсировала «заряженный» универсал M5 Touring в новогодней обертке
- Хоть чучелком, хоть тушкой: BMW нашла способ остаться в России
- НОВОСТИ BMW
- BMW Group Streaming
- БМВ может вернуться в Ф-1 и рассматривает возможность сотрудничества с «Маклареном»
«БМВ» объявила о возвращении в Ле-Ман в 2024 году и провела первые тесты прототипа
Такая скорость и динамика в реальной жизни возможна лишь на немецкий автобанах. BMW M5 и M5 Competition долгое время были разными автомобилями на треке и вне его, настолько, что представляли собой две отдельные модели. Всё изменилось в 2023 году, когда руководители BMW объединили эти два автомобиля и предложили их в качестве различных уровней отделки, а не разных моделей. Восьмиступенчатый ZF устанавливается на многие топовые версии BMW, вероятно, потому что она позволяет автомобилю быть настолько динамичным. Раньше эта опция была доступна только для модели М3, затем появилась для M2 и M4. Однако, скорее всего, фактическая мощность намного превышает заявленную в 626 л. Время разгона до ста составляет 2,6 с.
Впрочем, за неделю несколько дней назад баварцы показали фото нового X7 с таким же «выражением лица» мы могли к ней немного привыкнуть. Особенности дизайна передней части — двухуровневая узкая оптика, страшный оскал решетки с вертикальными планками, отсутствие «подбородка». Сзади автомобиль выглядит более изысканно. Выглядел бы, не будь у него столь тяжеловесного бампера.
Плавный изгиб крыши нивелируется рубленным контуром остекления и широкими порогами. Роскошный по оформлению салон крайне минималистичен в плане оснащения системами контроля и управления. Основная деталь — изогнутый горизонтальный цифровой дисплей, разбитый на две части причем, не равноценные по размерам. Первый отвечает за показания приборов, второй — за работу мультимедийной системы и климатической установки.
Слышится призыв Get ready, и становится понятно: главное веселье впереди.
Веселье и сумасшествие Нам достался самый сок всей линейки — электрический i5 M60 мощностью 601 л. Покидать Белград как-то даже приятно. Не то чтобы город совсем неинтересный, скорее дело в машине. Только тронулся со светофора — и уже, считай, нарушитель. И это при стандартном режиме.
Набор скорости в этом «метеоре» стремителен, сопровождается не менее ураганным звуком в салоне. Говорят, над ним поработал отдельно нанятый композитор. Этот звук не похож на рев мотора, скорее на взлет космолета. Наконец мы на трассе. Машина умеет держать дистанцию до впереди идущих автомобилей, распознает знаки и разные виды ТС, тут же отображает их на экране, сигнализирует о превышении и опасности, видит границы полосы — может подруливать либо предупреждать звуком.
Как и все новые «пятерки», M60 умеет по запросу водителя добавлять мощи на 10 секунд — очевидно, для быстрых ускорений и обгонов. Надо всего лишь потянуть подрульный лепесток слева — тот, что с красной надписью Boost, — и на панели стартует обратный отсчет: 10, 9, 8… Рви вперед. По документам, Boost добавляет 16 л. Подвеска представляет собой идеальный баланс между «спортом» и «комфортом». Автомобиль, можно сказать, более энергоемкий и «плавноходный», чем его предшественник.
На трассе прислушались и к посторонним звукам — шумоизоляция образцовая, слышен разве что шум от арок. Едет седан отлично — это безапелляционно. Правда, впитать суть этой аксиомы позволяют отнюдь не прямые трассы, а те самые витиеватые дороги Фрушка-Горы, на которых нужно активно работать рулем и педалями. Возможно, не все водители смогут ощутить этот driving experience на прямых дорогах нашей страны. Что ж, жаль.
Все же в первую очередь это машина эмоций, а комфорта — лишь во вторую. Как дети, врывающиеся в парк аттракционов после затянувшейся зимы, мы въезжаем на BMW в национальный парк. С застывшими на устах улыбками легкого безумия отправляем машину в резкие повороты, забывая о скорости и безопасности. Да, в какой-то момент с визгом шин автомобиль заносит — и где-то там внутри эндорфины активно смешиваются с адреналином. Но разве это повод останавливаться, когда впереди есть еще пару километров чистого веселья?
Ощущения — как от управления скорее большим суперкомфортным картом с крышей и дверями, чем седаном представительского класса. Напоминаем себе: по документам, запас хода у этой «электрички» — около 455 километров. А мы-то разгонялись без мыслей об экономии батареи. Сколько же километров осталось? После безумного веселья, перед финальной прямой маршрута в сторону отеля борткомпьютер сообщал, что оставалось 110 километров запаса.
Только спокойствие Что ж, шалость удалась. Пересаживаемся на чуть более спокойную 520d с 197-сильным мотором.
Новоявленные «каптеры», видимо, как и многие их коллеги, оценили маржинальность запасных частей и лояльность отечественного обладателя баварской роскоши, в прямом и переносном смысле, и пришли к весьма любопытному, даже неожиданному выводу: чтобы получать в России прибыль, можно даже не продавать автомобили. Достаточно лишь поддерживать дилерскую сеть, а также те самые склады с деталями, чтобы дебет с кредитом сходился.
Никаких расходов на продвижение, никаких лишних людей в зарплатной ведомости и прочих издержек: запрос-склад-счет. На сколько лет хватит такой деятельности?