Сегодня я хочу рассказать про игровой руль PXN V10, один из самых дешевых игровых рулей с шифтером, тремя педалями и обратной связью. Компания Logitech представила новые аксессуары для киберспорта — под фирменным суббрендом Logitech G вышли руль Pro Racing Wheel и педали Pro Racing Pedals для симрейсинга. Игровой руль с педалями и коробкой передач PXN V3 PRO для компьютера ПК.
Отзывы, вопросы и статьи
- Выбираем лучшие игровые рули для ПК на 2024 год
- Лучшие игровые рули
- Как выбрать руль для ПК
- One moment, please...
Почему стоит попробовать руль. Настоящий Next-Gen
Указанные дополнения можно поменять и приобрести отдельно, но тогда общая стоимость устройства существенно повысится и не позволит рулю находиться на первом месте рейтинга по соотношению цены и качества. Японская компания позаботилась о качестве сборки и эргономике колеса — пользоваться устройством со второго места рейтинга действительно удобно. HORI Racing Wheel Apex работает в двух режимах поворота — 180 для детей и новичков и 270 градусов для опытных игроков. Все доступные кнопки и чувствительность можно перенастроить с максимальной точностью — в этом японцы превзошли всех конкурентов. Но есть здесь и «ложка дегтя» — многим техническая сторона настройки покажется чересчур сложной. Первый автоматический, второй ручной. К сожалению, PS4-S совместим далеко не со всеми гонками. Среди других причин, которые не позволили HORI Racing Wheel Apex оказаться на первой строчке рейтинга — отсутствие силовой обратной связи, высокое энергопотребление, странное решение по поводу расположения кнопок R2 и L2. Но есть и фирменная особенность — вибрация TouchSense. Его внедрением занималась компания Immersion, которая изобрела технологию виброотдачи.
Только нужно учесть, что при отсутствии оригинального геймпада подключиться не получится. В распоряжении игрока 15 кнопок и D-pad. Интересно, на лицевой панели присутствует регулятор чувствительности, который можно использовать прямо во время игры. В техническом плане Street Racing Wheel Turbo C900 ничем не отличается от других представителей своего ценового сегмента: максимальный угол поворота составляет 270 градусов, присутствует виброотклик но отсутствует силовая отдача , простая настройка. Никаких дополнительных режимов, как у конкурента по рейтингу от HORI, не предусмотрено. Из особенностей — наличие рычага переключения передач докупать не придется , устойчивый педальный блок с выдвижной антискользящей системой. Достоинства Лучшие игровые рули премиального сегмента Thrustmaster T-GT T-GT — это решение для настоящих профессионалов и участников соревнований самого высокого уровня. Премиальный игровой руль от Thrustmaster стал венцом развития компании и заслуженно занял первое место в рейтинге Expertology. Первый момент, заслуживающий внимания — уникальная сервобаза T-GT.
Точность и рекордно низкое время отклика гарантируются оптимизационным алгоритмом T-F. Для обеспечения бесперебойного питания предусмотрен внешний блок в виде турбины. Съемный руль наделен 25 функциональными кнопками и двумя миниатюрными джойстиками. Максимальный угол поворота — 1080 градусов.
Поэтому, скорее всего, воздействие игрока на руль и педали эмулировалось как управление с джойстика. Подтверждением этому служит тот факт, что педали газа и тормоза «сидели» на одной оси, благодаря чему одновременно нажатые педали нейтрализовали друг друга. Другими проблемами Thrustmaster Т1 являлась изнашивающаяся резинка вышеупомянутого механизма центрирования руля, а также ломающиеся при интенсивном использовании пружины педалей. К счастью, все эти компоненты были легко заменяемы. Несмотря на свои недостатки, руль Thrustmaster Т1 предложил самое реалистичное на тот момент управление и стал золотым стандартом, о чем говорили хорошие продажи и выход его последующих модификаций. Задав четкий вектор дальнейшего развития, компания Thrustmaster бросила вызов другим производителям гоночных игровых манипуляторов.
Еще бы: первый компьютерный игровой руль с обратной связью, позволяющей ощутить массу автомобиля, неровности дороги и может даже тип дорожного покрытия! Угол поворота этого руля составляет 240 градусов, а функцию переключения передач осуществляют подрулевые кнопки именно кнопки, а не лепестки. Педали газа и тормоза разделены по разным осям, что позволяет одновременно нажимать на обе педали для совершения специальных гоночных техник прохождения поворотов. На оси руля установлено небольшое колесико с отверстиями, считая которые оптический датчик определяет угол поворота руля Я не нашел достоверных подтверждений, но, вполне возможно, Microsoft SideWinder Force Feedback Wheel является и первым рулем с оптическим датчиком для считывания угла поворота руля раньше эту функцию выполняли только резистивные потенциометры. Все дело в том, что для калибровки руля на оптическом датчике, руль нужно сначала повернуть от упора до упора, а затем поделить полученный угол пополам. Для вращения руля при калибровке в конструкцию таких рулей начали устанавливать сервомотор, а чтобы он не стоял без дела все остальное время, ему по легенде поручили выполнять также функцию обратной связи. В руле Microsoft SideWinder Force Feedback Wheel передача вращения с сервомотора на руль организована посредством зубчатой передачи, которая отличается надежностью, специфическим гулом при вращении и небольшим люфтом после длительной эксплуатации износ пазов и зубьев шестеренок. Таким же способом обратную связь начала внедрять в своих рулях Logitech. Компании Thrustmaster и Fanatec пошли в основном по пути ременной передачи, которая является менее шумной и более плавной, чем зубчатая, но менее надежной: ремень имеет свойство быстро изнашиваться, растягиваться и рваться. Гонок, поддерживающих обратную связь, на тот момент было не так много, однако таких представителей автомобильного жанра, как Need for Speed 3: Hot Pursuit , Colin McRae Rally и Monster Truck Madness 2 на первое время оказалось вполне достаточно, чтобы руль со старта разошелся хорошими продажами.
Я сам уже на протяжении многих лет являюсь счастливым обладателем руля Logitech G25, и я искренне надеялся увидеть его в этой номинации. Открыть оригинал 1 из 1 Н-образный переключатель скоростей RS Shifter шел в комплекте с двумя дополнительными накладками, благодаря которым семиступенчатую коробку передач можно было превратить в шестиступенчатую или секвентальную Сам рулевой модуль кроме ременной обратной связи, угла поворота на 270 градусов и необычного дизайна имел одну интересную особенность: в задней части находился специальный разъем, куда вставлялись картриджи, расширяющие функциональные возможности руля. Для Н-образного переключателя скоростей также требовался отдельный картридж.
Лично я прикола игры вообще не понял, слишком уж скучная и медленная.
Мои впечатления от нее полностью передает этот скрин. BeamNG Drive Я очень люблю бимку, до этого я играл в нее только на клавиатуре и ожидал новых ощущений от игры на руле. Но, как оказалось, в этой игре мне больше нравится разбивать машины, а не ездить на них. Обратная связь руля дает много информации о дорожном покрытии, по которому едет машина, но почти не дает понять, есть ли у машины сцепление с дорогой.
Ни на асфальте, ни на грунтовке вы не поймете, что происходит с колесами. Будто машина едет по маслу. Самое крутое — на руле чувствуются все повреждения машины. Благодаря рулю реально чувствуется, что с автомобилем что-то не так.
Это — единственное, ради чего я бы подключил руль в этой игре. Он отказался подключаться даже в режиме X-input. Возможно, если настроить руль через эмулятор контроллера Xbox, он заработает, но я с этим заморачиваться не стал. В Dirt 5 руль работает только в режиме Xinput, то есть без обратной связи.
Шифтер не работает, обратной связи нет. Зачем оно вам надо? Я даже одну гонку до конца не доехал, лучше на клавиатуре кататься. City Car Driving Руль настраивал вручную, все функции работают, но довольно криво.
Обратная связь тут по сути бесполезная, все что она делает — увеличивает усилие на высокой скорости, поэтому я ее убавлял, руль становится очень тугой. Также, у меня после пары перезаходов перестало работать сцепление. В Windows оно нажимается, а в CCD нет, вообще ничего не происходит. Выбрал машину с АКПП, лепестками передачи тоже отказались включаться.
Скорее всего, мне попалась кривая версия, в стиме этой игры у меня нет, ибо изначально все работало. Просто покататься по городу — почему нет, но это лучше делать в корсе, что я и делал. Почему же вам не нужен руль? Да, все подключается довольно просто, но если у вас нет огромного стола, придется каждый раз крепить руль, шифтер, подключать все провода.
Первые разы я пытался делать это аккуратно, но потом забил и провода просто валялись на столе. Потом это все нужно отцеплять, уносить и где-то хранить. У меня довольно маленькая комната, поэтому немаленькая коробка занимает довольно много места. Отсутствие времени.
Это еще более индивидуальная проблема, чем описанная мною выше, но она тоже имеет место быть. Тратить довольно немаленькую сумму чтобы поиграть пару часов в неделю, лично для меня, звучит не очень. Я об этом не знал, думаю, что я такой не один. Руль очень шумный.
Шум от педалей можно частично устранить, поставив резиновые демпферы, но звуки руля никуда не уйдут. Особенно если вы живете в студии. Выбор игр. Я протестировал очень малую часть игр, если кому-то интересно узнать про какую-то еще, напишите в комментах, скачаю и проверю.
База игрового руля выполнена из высококачественного пластика и металла, сбоку находятся вентиляционные отверстия, а сзади разъемы для подключения педалей, КПП и блока питания. Съемный механизм позволяет ставить на базу абсолютно любой руль Thrustmaster. Крепление к столу осуществляется с помощью кронштейна, имеется возможность размещения на кокпит.
Блок питания очень стильный, выполнен в виде турбины. В комплекте идет блок с тремя педалями, выполненными из металла. Они полностью регулируемы по высоте, расстоянию и углу наклона.
Специальный модуль обеспечивает суперпрогрессивное сопротивление в конце хода педали.
Как выбрать руль для ПК
Игрокам доступна тонкая настройка через фирменное ПО. Слабым звеном модели является педальный блок. Он начального уровня и не соответствует в этом плане рулю. А еще здесь отсутствует внешний рычаг переключения передач. Указанные дополнения можно поменять и приобрести отдельно, но тогда общая стоимость устройства существенно повысится и не позволит рулю находиться на первом месте рейтинга по соотношению цены и качества. Японская компания позаботилась о качестве сборки и эргономике колеса — пользоваться устройством со второго места рейтинга действительно удобно. HORI Racing Wheel Apex работает в двух режимах поворота — 180 для детей и новичков и 270 градусов для опытных игроков.
Все доступные кнопки и чувствительность можно перенастроить с максимальной точностью — в этом японцы превзошли всех конкурентов. Но есть здесь и «ложка дегтя» — многим техническая сторона настройки покажется чересчур сложной. Первый автоматический, второй ручной. К сожалению, PS4-S совместим далеко не со всеми гонками. Среди других причин, которые не позволили HORI Racing Wheel Apex оказаться на первой строчке рейтинга — отсутствие силовой обратной связи, высокое энергопотребление, странное решение по поводу расположения кнопок R2 и L2. Но есть и фирменная особенность — вибрация TouchSense.
Его внедрением занималась компания Immersion, которая изобрела технологию виброотдачи. Только нужно учесть, что при отсутствии оригинального геймпада подключиться не получится. В распоряжении игрока 15 кнопок и D-pad. Интересно, на лицевой панели присутствует регулятор чувствительности, который можно использовать прямо во время игры. В техническом плане Street Racing Wheel Turbo C900 ничем не отличается от других представителей своего ценового сегмента: максимальный угол поворота составляет 270 градусов, присутствует виброотклик но отсутствует силовая отдача , простая настройка. Никаких дополнительных режимов, как у конкурента по рейтингу от HORI, не предусмотрено.
Из особенностей — наличие рычага переключения передач докупать не придется , устойчивый педальный блок с выдвижной антискользящей системой. Достоинства Лучшие игровые рули премиального сегмента Thrustmaster T-GT T-GT — это решение для настоящих профессионалов и участников соревнований самого высокого уровня. Премиальный игровой руль от Thrustmaster стал венцом развития компании и заслуженно занял первое место в рейтинге Expertology. Первый момент, заслуживающий внимания — уникальная сервобаза T-GT.
При покупке нужно обращать внимание на важные характеристики: Совместимость с платформами. Универсальные рули пользователь сможет подключить не только к компьютеру, но и к приставкам PlayStation последних поколений PS3, PS4. Второе обстоятельство важно, даже если у покупателя нет игровой приставки — совместимость с ней поможет успешнее продать гаджет, когда он станет не нужен.
Количество педалей. У простых моделей их две, на более продвинутых — три. Дополнительная педаль пригодится для особо реалистичных игр в гонки и обучения вождению. Стояночный тормоз ручник. Нужен во время учебы на водителя, в играх применяется мало. По этой причине он редко входит в стандартный комплект игрового руля. Коробка передач.
Придает больше реалистичности управлению виртуальным автомобилем, но не выступает необходимым атрибутом, если только речь не идет о подготовке к сдаче экзаменов в ГИБДД.
Возможно, если настроить руль через эмулятор контроллера Xbox, он заработает, но я с этим заморачиваться не стал. В Dirt 5 руль работает только в режиме Xinput, то есть без обратной связи. Шифтер не работает, обратной связи нет. Зачем оно вам надо?
Я даже одну гонку до конца не доехал, лучше на клавиатуре кататься. City Car Driving Руль настраивал вручную, все функции работают, но довольно криво. Обратная связь тут по сути бесполезная, все что она делает — увеличивает усилие на высокой скорости, поэтому я ее убавлял, руль становится очень тугой. Также, у меня после пары перезаходов перестало работать сцепление. В Windows оно нажимается, а в CCD нет, вообще ничего не происходит.
Выбрал машину с АКПП, лепестками передачи тоже отказались включаться. Скорее всего, мне попалась кривая версия, в стиме этой игры у меня нет, ибо изначально все работало. Просто покататься по городу — почему нет, но это лучше делать в корсе, что я и делал. Почему же вам не нужен руль? Да, все подключается довольно просто, но если у вас нет огромного стола, придется каждый раз крепить руль, шифтер, подключать все провода.
Первые разы я пытался делать это аккуратно, но потом забил и провода просто валялись на столе. Потом это все нужно отцеплять, уносить и где-то хранить. У меня довольно маленькая комната, поэтому немаленькая коробка занимает довольно много места. Отсутствие времени. Это еще более индивидуальная проблема, чем описанная мною выше, но она тоже имеет место быть.
Тратить довольно немаленькую сумму чтобы поиграть пару часов в неделю, лично для меня, звучит не очень. Я об этом не знал, думаю, что я такой не один. Руль очень шумный. Шум от педалей можно частично устранить, поставив резиновые демпферы, но звуки руля никуда не уйдут. Особенно если вы живете в студии.
Выбор игр. Я протестировал очень малую часть игр, если кому-то интересно узнать про какую-то еще, напишите в комментах, скачаю и проверю. Но даже среди тех, что я протестировал, реально впечатлила меня только одна. Для аркадных гонок брать руль точно не стоит, а достойные симуляторы можно пересчитать по пальцам, и все они будут в разных жанрах. Если вы точно знаете, для какой игры вам нужен руль — еще раз подумайте и покупайте, а если вы как и я хотите просто поиграть в гоночки, далеко не факт, что вам что-то понравится настолько, чтобы оправдать покупку.
Вывод Лично я остался доволен приобретением, иногда, когда нечего делать, я захожу и катаюсь на ночной Shutoku в Asseto Corsa, это приносит неимоверное удовольствие. Я могу провести там несколько часов и не заметить этого. Но из-за шума руля я не могу делать это ночью, ибо живу не один. Если у меня есть пол часа времени, я потрачу его на что-нибудь другое, потому что мне будет лень тащить педали, руль, шифтер, все устанавливать и подключать, а потом нести все это назад. Пробовать новые игры также не хочется, потому что я не фанат ралли или бездорожья, учиться дрифтить мне не хочется Я пробовал поиграть в CarX Drift Online, там руль работает отлично, забыл упомянуть ее в обзоре.
Но все же, скорее всего, руль я буду продавать, ибо большую часть времени он просто лежит в незакрытой коробке и покрывается пылью. Спасибо всем, кто дочитал этот максимально непрофессиональный обзор до конца. Как я и говорил в самом начале, моей целью было поделиться с Вами своими впечатлениями.
Для чего нужен руль? Это симуляторы! Тогда уже в компьютерах многих прописался Need For Speed, но эта игра немного не дотягивает до слова симулятор… о чём я пишу? Может я обидел кого-то выше написанным, но гонки на автомобилях, которые нельзя настроить сложно назвать гоночным симулятором. Я провёл очень много времени показывая времена, соревнуясь за первые места с тогда ещё виртуальными соперниками, сегодня всё стало более серьёзно и на много сложнее.
Лучшие игровые рули 2023 года
- Руль игровой для пк с педалями, коробкой передач и ручником
- Игровой руль - объявления на КупиПродай
- Как устроены игровые рули — Автокадабра
- Обзор Logitech G29: больше чем игрушка
- Обзор игрового руля Logitech G25: старый друг лучше новых двух
Рейтинг лучших игровых рулей (ТОП-7 лучших) 2024
характеристики, сравнение, скидки, цены на товары. Скажите кто юзал игровой руль с тремя педалями и механической КПП, каким образом работает педаль сцепления? Этот игровой руль с тремя педалями использует ременной привод и подшипники для обеспечения долговечной работы.
Лучший игровой руль для ПК
Для получения ярких эмоций, вашему устройству необходим дополнительный блок питания, да, это еще один штекер в "забитой" переноске, но оно того действительно стоит! КПП и педали На дешевых рулях функцию коробки выполняют кнопки или подрулевые лепестки. В более дорогих комплектах присутствует КПП представленная в виде классического рычага, такой вариант удобен не для всех, но именно он предает игре процент реализма и возносит кибергонщика до уровня профессионала. В самых "крутых" моделей силы сопротивления педалей отличаются, что приближает их к жизни.
Важнейшим фактором при выборе педального блока является его вес: чем он увесистее - тем меньше вероятность его скольжения по полу. Не забывайте о системе крепления! Никаких присосок!
Выбирайте крепления, которые могут захватить крышку любого стола, пускай эталоном крепления у вас будет ножка отечественной мясорубки. Универсальный руль. Покупая такое устройство, вы можете сегодня играть на домашнем ПК, а завтра пойти с тем же рулем к своему другу.
Какой же вывод?
Что это? Сейчас вряд ли найдется человек, который хоть раз в своей жизни не видел это устройство. Но если вы вдруг относитесь к таким, то догадаетесь, что в целом это прототип педалей руля автомобиля. Игрок, который купил игровой руль с педалями, скажет вам, что ощущения от проведенного времени в автосимуляторе становятся совсем иными. Ощущаются сложности в управлении, меняется поведение автомобиля, чувствуется скорость. Особенно хорошо, если в комплекте с игровыми манипуляторами идет хороший изогнутый монитор. Выбор Чтобы подобрать удачный комплект этих устройств, нужно приложить много усилий. Выбор первой попавшейся модели явно не удовлетворит вас. Если только вам не улыбнется удача, и вы по чистой случайности не приобретете подходящий манипулятор.
На рынке представлен большой выбор этих устройств. Есть компании, который занимаются выпуском только этих девайсов, есть производители, которые специализируются на создании геймерских устройств, в том числе и манипуляторов. Параметры Если вы решили купить игровой руль с педалями и коробкой передач, придется потратить много времени в Интернете и магазинах, чтобы найти свой идеальный. Эргономику на картинке вы никак не проверите, поэтому придется отправляться в специальные магазины и щупать, трогать и зажимать. Иначе может произойти и неприятная ситуация: вы приобретаете девайс, а он просто неудобный для вас. В магазинах есть разные рули. Если бы они были все идентичные, вряд ли стоял бы вопрос об эргономичности. Но бывают модели прямоугольной формы, которые несколько отличаются от классических. Важно разобраться с качеством сборки. Часто встречаются люфты, скрипы, щели, которые мешают привередливым игрокам.
Вообще, такое наплевательское отношение производителя должно быть наказано. Поэтому подобные модели обходим стороной. Этот параметр сложно визуально рассмотреть, придется снова щупать в магазины и искать изъяны. Хотя если вы видите в спецификациях прорезиненные элементы, то это уже говорит о неплохом качестве и заботе производителя. Далее смотрим на кнопки.
Помню когда лопалась очередная пружина, а ехать надо было, приходилось педали удерживать пальцами ног, ну как же до финиша надо доехать! Вернемся к главной теме! Для чего нужен руль? Это симуляторы!
Тогда уже в компьютерах многих прописался Need For Speed, но эта игра немного не дотягивает до слова симулятор… о чём я пишу?
Конечно, все зависит от того, в какие игры вы будете играть. Некоторые геймеры сразу грешат на устройство, мол оно недостаточно чувствительное и не совсем корректно работает. На деле же не все автосимуляторы оказываются хорошо проработанными и качественными. И даже самый дорогой руль не сможет справиться с механикой игры. Если вы хотите получить максимальное удовольствие от игры, ощущать все удары, столкновения, ощущение от смены дорожного покрытия и пр. Дополнение Игровой руль с педалями и передачами будет стоить в разы дороже, чем просто «баранка». Хотя есть и бюджетные модели с КПП. В этом случае обычно подобную функцию делают кнопки на самом руле или подрулевые лепестки. Вариант дешевый и не сильно хороший.
А вот если у вас дорогостоящее устройство, то в комплекте будет идти классический рычаг КПП. Несмотря на то что многие отказываются от него из-за неудобства, все же это самый реалистичный вариант. С педалями тоже есть модификации. В недорогих манипуляторах их две: газ и тормоз. В моделях получше есть еще и третья педаль — сцепление. Чем дороже устройство, тем качественнее педали. Качество заключается в сопротивлении. Блок с педалями должен быть тяжелым и не ездить по полу. Бюджетный вариант Чтобы понять, какие сейчас есть варианты, стоит рассмотреть парочку моделей. Стоимость его на момент выхода составляла 45 долларов.
Главным преимуществом по праву можно считать внешний вид. Дизайн нацелен на имитацию спорткара. Это видно по сочетанию красных и черных элементов. Есть также и стальные вставки. Место для рук прорезиненное, чтобы пальцы не соскальзывали с руля.
Рули, Педали, КПП
Механическая коробка передач и соответственно педаль сцепления не важны (достаточно газа и тормоза), т.к. интересует только автомат. Этот игровой руль с тремя педалями использует ременной привод и подшипники для обеспечения долговечной работы. Купи бу руль с педалями современный,стоит 3-7к. Механическая коробка передач и соответственно педаль сцепления не важны (достаточно газа и тормоза), т.к. интересует только автомат.
Игровой руль с педалями: обзор, особенности, виды и отзывы
«Гонщики» уже давно поняли, что руль с коробкой передач и педалями позволяет организовать в домашних условиях отличный симулятор автомобиля. Этот руль для серии F1® включает большое количество кнопок управления: это и рычажные переключатели, и различные датчики, и система магнитного переключения педалей с функцией двойного аналогового сцепления. Компания Logitech представила новые аксессуары для киберспорта — под фирменным суббрендом Logitech G вышли руль Pro Racing Wheel и педали Pro Racing Pedals для симрейсинга.
Почему стоит попробовать руль. Настоящий Next-Gen
Этот пластиковый руль выглядит вполне достойно. Все потому, что пластик здесь высококачественный. Для комфортной игры этот отзывчивый манипулятор вполне подходит. На нажатия кнопок реагирует хорошо. Он подойдет и для аркадных гонок и для управления болидом в симуляторах. Цена: от 3 579 рублей.
Как и сказал ранее, моя любовь к машинам, гонкам и целому жанру осталась. Прав водительских само собой я получить не мог. Потому гонки стали для меня терапии. Когда мои кореша с «района» гоняли с девчонками на «шахе» — я ездил в Gred Race Driver. Когда мучали алские боли по ночам — я ездил на Буханке по Камчатке в «Полном приводе». Так и проходили мои дни я оканчивал учёбу. Нашёл работу. Но так и не отшёл от пережитого. Тогда мама сделала мне однажды подарок.
Купила настоящий игровой руль Трасмастер T-GT. Да частично на мои деньги. Мама их откладывала от моих переводов. Так я и стал гонять по полной. Спасибо мама, снова Как попрощался с рулём и базой. Времена шли, однако моя инвалидность не куда не делась. Становилось хуже. Вестебулярный аппарат послал меня куда по дальше.
Подрулевые лепестки выполнены, как в спортивных автомобилях, и помогают отщелкивать передачи в профессиональных автосимуляторах. Недорогой игровой руль приятен на ощупь. В местах хвата колесо имеет резиновое покрытие, чтобы во время «потной» катки руки с баранки не соскальзывали. Педали оснащены резиновыми ножками и дополнительной раскладывающейся подножкой. Стоит отметить кнопку assign, позволяющую перенастроить управление и чувствительность руля во время гонки. Минусы: вибрация иногда бывает неестественной и лучше отключать совсем. Какой игровой руль лучше купить Руль не является настолько популярным девайсом, как мышка или клавиатура, поэтому многие не знают, по каким критериям он выбирается. Способ крепления Руль может крепиться двумя способами: с помощью струбцин или присосками. Первый вариант более надежен и удобен — так девайс будет надежно держаться на столе. Тип подключения Проводной руль немного неудобен из-за лишних шнуров, зато он более точно реагирует на действия игрока. Беспроводной — идеален в плане удобства, но чуть припаздывает.
Если питание осуществляется только по USB, вы будете испытывать все перечисленные ощущения, но только поверхностно. Для получения ярких эмоций, вашему устройству необходим дополнительный блок питания, да, это еще один штекер в "забитой" переноске, но оно того действительно стоит! КПП и педали На дешевых рулях функцию коробки выполняют кнопки или подрулевые лепестки. В более дорогих комплектах присутствует КПП представленная в виде классического рычага, такой вариант удобен не для всех, но именно он предает игре процент реализма и возносит кибергонщика до уровня профессионала. В самых "крутых" моделей силы сопротивления педалей отличаются, что приближает их к жизни. Важнейшим фактором при выборе педального блока является его вес: чем он увесистее - тем меньше вероятность его скольжения по полу. Не забывайте о системе крепления! Никаких присосок! Выбирайте крепления, которые могут захватить крышку любого стола, пускай эталоном крепления у вас будет ножка отечественной мясорубки. Универсальный руль. Покупая такое устройство, вы можете сегодня играть на домашнем ПК, а завтра пойти с тем же рулем к своему другу.
Обзор игрового руля Logitech G25: старый друг лучше новых двух
Время шло и в игровухах все знали мою любовь к гонкам. Бывали случаи когда пьяненькие работяг с завода просили пройти гонку в NFS Undergraund. Но времена проходили. Игровухи закрывались.
Я взрослел. Экономический кризис 2008 года закрыл мне доступ к новым гонкам. Денег на апгрейд компа банально не было.
Доступ был закрыт, но не убило во мне любовь к гоночному миру. Как пришёл к покупке руля В 18 лет. После недели дня рождения забрал сам повестку в военкомате и пошёл в армию.
Сходил крайне не удачно. Неудачность которой обернулась инвалидностью и реабилитации. Как и сказал ранее, моя любовь к машинам, гонкам и целому жанру осталась.
Прав водительских само собой я получить не мог. Потому гонки стали для меня терапии. Когда мои кореша с «района» гоняли с девчонками на «шахе» — я ездил в Gred Race Driver.
Когда мучали алские боли по ночам — я ездил на Буханке по Камчатке в «Полном приводе».
Впрочем, в тех играх, которые были у меня, всё вполне себе получилось. Ну, или почти всё — например, заявлена поддержка вибрации, но реально ее не было ни в одной игре, хотя при тестировании в штатном приложении она работала. После настройки мертвых зон и небольшой тренировки машина начала уверенно держать дорогу и слушаться малейшего движения руля, но вот ручное и ручное со сцеплением переключение передач работали только с подрулевыми лепестками — рычаг игра не воспринимала. Да и сцепление выжимать оказалось необязательно, передачи все равно переключались, хотя и с неприятным скачком оборотов. В Forza Horizon 5 все сработало еще лучше — хотя, возможно, всё дело оказалось в полученном в предыдущей игре опыте. Машина просто идеально держит дорогу, еще лучше управляется, а отдельная радость — нормально заработал рычаг. Правда, сцепление выжимать всё равно не надо, но зато количество передач меняется в зависимости от машины и примерно соответствует реальным прототипам, например, у Dodge Charger их 4, а у McLaren задействованы все 6 ступеней. Есть пониженная передача, основной автоматический режим Drive , нейтраль и задняя кстати, на рычаге она включается как на настоящей машине — нужно поджать его вниз и отвести в правое заднее положение.
На ПК я решил протестировать руль в более реалистичном Euro Truck Simulator 2 , в котором сразу же пришлось переключить режим ввода XInput на DInput , настроить коробку переключения передач, «втыкая» каждую из них, выставить чувствительность педалей и задать кнопки для делителя и стояночного тормоза. Зато действительно получилось отлично прочувствовать грузовик с активной работой рычагом КПП, использованием делителя и вообще всех возможных функций. Бонус — передачи не включаются без нажатия сцепления. На Switch подключить руль получилось, но единственные имеющиеся у меня гонки — Wreckfest — его не поддерживают, поэтому пришлось ограничиться проверкой работоспособности встроенным тестом нажатия кнопок. Консоль реагировала даже на рычаг и тумблеры, но, судя по всему, отдельной поддержки переключения передач ждать не приходится, потому что разные положения рычага воспринимались как одна кнопка. Приложение Для настройки руля можно воспользоваться официальным приложением для смартфона. Есть версии для Android и iOS. Руль при подключении к консоли или ПК становится виден как Bluetooth-устройство, но сопряжение со смартфоном возможно только из самого приложения. После установки соединения приложение автоматически определяет, к чему подключен руль, и предлагает настроить чувствительность, угол вращения и вибрацию — в дополнение к настройкам в самой игре.
В настройках чувствительности я особого смысла не увидел. По умолчанию она стоит «низкая», и этого вполне достаточно для уверенного контроля машины. Даже «средняя» оказалась уже чрезмерной и вызывала слишком резкие рывки на дороге.
Место для рук прорезиненное, чтобы пальцы не соскальзывали с руля. Главным материалом послужил пластик, но он действительно неплохой. Две педали тоже пластиковые.
Сложно утверждать, что перед нами педали с идеальным реалистичным сопротивлением. Но и стоимость всего в 50 долларов не предполагает сверхточной имитации вождения автомобиля. Устройство оснащено 18 кнопками. С одной стороны, вроде неплохо, с другой - может показаться чересчур. Ведь оптимальное количество — не больше 8 клавиш. Но даже неиспользуемые кнопки могут стать полезными.
К примеру, можно назначить на них команды выхода из меню, паузу либо показ карты. Отзывы Этот игровой руль с педалями цену получил невысокую, а соответственно, ждать от него небывалых возможностей или реалистичной имитации вождения не стоит. Это отличный вариант для начинающих игроков или даже детей. Модель подойдет для простых игрушек типа NFS. На ней сложно будет получить практические навыки вождения, но разбавить игровой процесс, забыв о клавиатуре и мыше, получится. Серьезный А вот игровой руль с педалями и коробкой передач Logitech G27 Racing Wheel — совсем другое дело.
Это модель, которая в свое время стала самой дорогостоящей — около 30 тысяч рублей. Согласитесь, стоимость внушительная как для простой игрушки. В комплекте идет руль, блок питания, комплект педалей, рычаг КПП, кабель питания и руководство пользователя. Руль выглядит как настоящий, обтянутый матовой и перфорированной кожей. Есть металлические элементы. Поворот «баранки» 900 градусов.
Кнопок здесь всего 6, и все они однозначно будут функциональными. Педалей на блоке три, к тормозу и газу присоединилось сцепление. Педали выполнены качественно, вместе с пластиком есть металлические элементы.
Каждый из участников теста обладает своими преимуществами и недостатками. Кроме того, интересно было ее протестировать в новых играх. Еще одним участником нашего тестирования стал Genius Speed Wheel 3 Vibration.
Ну а теперь приготовьтесь к захватывающей гонке без пит-стопов. Отдельно к нему можно докупить семиступенчатую механическую коробку передач и трехпедальный блок. Начнем обзор с самого руля. Он достаточно тяжелый, рулевое колесо большое и обтянуто натуральной кожей. При подключении к сети через адаптер руль сам поворачивается в нейтральное положение. На торпеде есть четыре зеленых лампочки и одна красная, а также три кнопки — одна слева и две справа.
Под рулем находятся два рычага для переключения передач, ну а сам руль усеян кнопками. В центре, на месте клаксона, расположен четырехпозиционный джойстик. На двух верхних спицах руля находятся по три кнопки, и еще одна на нижней спице. Крепление к столу осуществляется с помощью двух струбцин, встроенных в торпеду руля. Именно к этим струбцинам у нас возникли некоторые претензии. На первый взгляд, они очень удобны и надежны, но при частом откручивании и прикручивании выявилась одна досадная мелочь.
Внутри винт крепится к барашку при помощи обычной гайки. После нескольких прикручиваний-откручиваний гайка открутилась, и надежность крепления заметно ослабла. Вылетевший шкив мог порвать резиновую прокладку между торпедой и столом. Нам пришлось разобрать руль и произвести небольшую починку. Внутри Стандартные педали явно не удались. Он соединен с осью баранки при помощи ремня.
Такая конструкция позволяет исключить ступенчатое дерганье и люфты механизма отдачи. Все оси заключены в огромные массивные крепления и создают впечатление надежной системы. Так или иначе, все манипуляции прошли без эксцессов. В комплекте с рулем также поставляются и педали. Обычные двойные педали. Выглядят они неказисто и ничего общего с реальными педалями не имеют.
Они разве что напоминают педальный узел троллейбуса, ибо более похожи на две большие кнопки. Хотя у них есть один плюс: педали установлены на большую, массивную пластиковую платформу, и сдвинуть их с места ногами сложно даже при резком торможении. Сам педальный блок весит 2,5 кг, если заполнить резервуар блока расширения, можно будет увеличить массу всей системы до 4 кг. Размах самой платформы под педали оказался большим, а ее резиновые ножки надежно цепляются за пол. Вот это педали как настоящие! Накладки педалей сделаны из металла и оформлены в агрессивном спортивном стиле.
Сами педали установлены под удобным углом, нажимать их всегда удобно. Газ и сцепление легкие, а тормоз ватный и тяжелый — все как в жизни. Нажать педаль тормоза до упора достаточно сложно, в педали используется механизм с прогрессирующим сопротивлением: чем сильнее давишь на педаль, тем жестче она становится. В комплект педалей добавлена распределительная коробка с USB -разъемом с одной стороны и портами для педалей — с другой. Кстати говоря, самих педалей существует две версии. Первая предназначена конкретно для Force RS, вторая версия — универсальная.
Ее можно использовать с любым рулем! Изначально на коробку установлена накладка для семиступенчатой коробки передач. Поскольку не все автомобили используют семиступенчатую коробку, в Хотите отличную коробку передач для симуляторов? Выбирайте эту! GPL USB Shifter крепится просто: снизу прикручивается металлическая пластина, которую в дальнейшем можно прикрепить к столу, заведя ее под торпеду руля, либо ее можно прижать к столу красной струбциной, которая поставляется в комплекте. Последний вариант крепления нам не понравился, потому что коробка передач держалась неуверенно.
Более надежный способ крепления — завести всю пластину под торпеду руля и прикрутить струбциной руля. Рычаг коробки передач удобно лежит в руке. Переключение передач идет очень четко. Сам рычаг вы можете заменить на любой другой — даже настоящий. В комплект поставки, кроме двух накладок, идет диск с программным обеспечением и демкой Rally Championship , а также распределительная коробка. Мы же выбрали первый вариант.
А в пусковом меню разместилась программа Shifter Launch. Она предназначена для обеспечения совместимости всех функций комплекта с играми, не поддерживающими сцепление и ручную коробку передач.