Но впоследствии у покупателя обязательно возникнет вопрос: «Почему растаможка авто в России такая дорогая?». В России самые дорогие автомобили.
Что изменилось в правилах импорта автомобилей с апреля
С 1 апреля в список оснований для возврата документов и отказа во ввозе является «отсутствие декларации на товары пассажирской таможенной декларации , в соответствии с которой колесные транспортные средства приобрели статус товаров Евразийского экономического союза и решение о выпуске которых принято таможенными органами Российской Федерации, в случае ввоза в Российскую Федерацию транспортных средств с электродвигателями, в том числе транспортных средств, оснащенных гибридными силовыми установками последовательного типа, за исключением транспортных средств, оснащенных иными типами гибридных силовых установок». Проще говоря, электромобили и последовательные гибриды теперь можно растаможивать только непосредственно в России, и ввоз таких машин из других стран, даже входящих в ЕАЭС, запрещен. Почему можно было сэкономить? Суть экономии состояла в том, что суммы пошлин при растаможке автомобилей различались в разных странах Таможенного союза. При этом растаможка машины в стране-участнице ЕАЭС делала эту машину товаром Таможенного союза — то есть, позволяла продавать и эксплуатировать ее в любой из этих стран без уплаты дополнительных пошлин.
Это позволяло ввозить в Россию автомобили, растаможенные в Белоруссии, Кыргызстане, Казахстане, Армении и других странах по ставкам более низким, чем применяются в РФ. Более того, помимо этой «честной» экономии перепродавцы использовали и более хитрые уловки. В результате автомобили, ввезенные через третьи страны, оказывались дешевле тех, что растаможивались непосредственно в РФ, причем разница могла составлять от нескольких сотен тысяч до миллиона рублей и более. Таким образом, официальные импортеры в России оказывались в невыгодном положении по сравнению с теми, кто ввозил автомобили через страны ЕАЭС по параллельному импорту, в том числе в частном порядке с оформлением на физлиц.
Посчитать, сколько стоит растаможить машину в России с учетом налогов, акцизов и проч. Примерную стоимость можно вычислить с помощью специального калькулятора или обратиться к таможенному брокеру. За свои услуги он берет 10-15 тыс.
Алена Хотмирова, эксперт по таможенному оформлению: — Учитывая новшества в законодательстве касательно обязательной установки кнопки ГЛОНАСС, страховки и прочего, я бы советовала обращаться к профессиональным брокерам. Растаможить самостоятельно крайне сложно. Особенности ввоза электромобиля Процедура растаможки электромобилей почти не отличается от растаможки обычных машин.
Разница возможна только в сумме таможенных платежей, которая складывается из следующих показателей: Растаможка автомобиля из Казахстана, Белоруссии, Киргизии и Армении Эти страны входят в Евразийский экономический союз и предусматривают единую таможенную территорию. В Белоруссии и Казахстане одинаковые суммы пошлин. Беларусь пользуется популярностью еще и из-за близости к Европе, туда попадают неплохие модели.
С Арменией и Киргизией существенно сэкономить не выйдет, хотя там действуют льготные правила таможенного оформления. Растаможка машин из США и Европы Ввоз авто из Америки и стран Европы считается выгодным, потому что цены на вторичке там значительно ниже, чем в России. На акуционах США есть очень даже бюджетные варианты.
Например, Chevrolet Bolt со всеми затратами на растаможку обойдется в 16-18 тыс. Это чуть больше миллиона рублей. В России купить модель сложно, да и ценник на нее установлен в районе двух миллионов.
Алена Хотмирова, эксперт по таможенному оформлению: — Многие иностранные производители открыли производства на территории России. Поэтому если сравнить стоимость иностранной машины плюс растаможку и стоимость аналогичной модели, собранной в РФ, окажется, что разница невелика. Сколько стоит растаможить авто из Японии В Японии также проходят аукционы, где можно поторговаться и через посредника ввезти авто в Россию.
Но это не всегда выгодно. Например, жителю Иркутска удалось получить японскую Toyota Aqua за 670 тыс. Плюс весь процесс доставки и растаможки занял 3,5 месяца.
Алена Хотмирова, эксперт по таможенному оформлению: — Откуда лучше гнать машину, зависит от вашего местонахождения. Если вы живете во Владивостоке и планируете продавать авто там, то, конечно, выгоднее и удобнее пригонять японский автопром. Для центральной России подходит Европа.
Что касается американских моделей, то здесь стоит тщательно просчитать логистику. Из-за дальних расстояний транспортировка авто может стоить достаточно дорого. В блоке «Таможня» можно увидеть, из какой страны ввезли автомобиль, когда получили декларацию, какова задекларированная стоимость и какой пробег был на момент осмотра.
Такие данные актуальны для дилеров и обычных покупателей иномарок.
Если не платит — может быть даже конфискация авто. Одно дело, когда человек сам ввозил машину и шел на махинацию, для него это сюрпризом не будет. Другое дело, когда доверился сомнительному продавцу и ему продали автомобиль под видом полностью растаможенного. Сами условия членства стран в ЕАЭС подталкивают к такого рода мошенничеству. В каждой стране союза есть несколько разных льготных программ растаможивания. Возникает ситуация, когда проще в условной Киргизии переоформить автомобиль на местного жителя по сниженной стоимости, а потом завезти в Россию. Доходит до того, что иномарка с пробегом в 50 километров по пути в Россию может сменить несколько владельцев. Уследить за всем крайне сложно: из Германии машина едет в Эмираты, оттуда в Киргизию, потом в Казахстан и, наконец, в Россию — и везде меняет владельца, говорит автоэксперт Игорь Моржаретто: Игорь Моржаретто автоэксперт«Схемы такие были и будут, наверное.
Они возникают все время, потому что в разных странах существуют льготные варианты растаможки. Наши коммерсанты пытались каким-то образом сделать цены доступными. Часто машины проводят по подобным схемам.
В России практически нет местных фирм, которые специализируются на изготовлении автомобилей, поэтому большинство моделей приходится импортировать из-за рубежа. Большие расстояния и транспортные затраты также увеличивают стоимость доставки до России, что влияет на общую цену автомобиля для потребителя. Отсутствие альтернатив К сожалению, в России нет серьезной конкуренции в сфере продажи новых автомобилей. Большая часть рынка контролируется несколькими крупными игроками, что оставляет потребителя без выбора и возможности найти более доступный вариант или получить хотя бы какую-то скидку на растаможку. Риски и неопределенность Наконец, стоит упомянуть о рисках и сложностях, с которыми часто сталкиваются дилеры при импорте автомобилей в Россию. Возможные проблемы с таможенным оформлением или непредвиденные расходы могут значительно повлиять на конечную цену автомобиля.
Сколько стоит растаможка авто в 2022 году и какие сохранились «обходные» схемы?
При доставке авто под ключ в 27 546 € растаможка будет составлять 13 680 €. Эта страна также ввела запрет на поставки в Россию дорогих и премиальных машин стоимостью свыше 50 миллионов вон. Не секрет, что «растаможка» автомобилей в Кыргызстане самая дешевая на всем пространстве ЕАЭС. Растаможка автомобилей в России является дорогой по нескольким причинам: 1. Высокие таможенные пошлины: Россия устанавливает высокие ставки таможенных пошлин на импортные автомобили, что значительно увеличивает их стоимость. В среднем срок растаможки авто в России занимает 1 день!
Отменить растаможку? В России задумались, как снизить пошлины на ввоз автомобилей
В России самые дорогие автомобили. Растаможка автомобилей в России является дорогой по нескольким причинам: 1. Высокие таможенные пошлины: Россия устанавливает высокие ставки импортных пошлин на автомобили, особенно на автомобили с большим объемом двигателя. Но в Минпромторге «» сообщили, что эта отсрочка не касается новых правил растаможки авто. Не секрет, что «растаможка» автомобилей в Кыргызстане самая дешевая на всем пространстве ЕАЭС.
Тысячи россиян «попали» на деньги. Таможня требует доплату за уже купленные авто
Впрочем, проблемы могут ожидать и россиян, которые купили такую машину. Дело в том, что в этом случае не действует принцип добросовестного покупателя, так что если у таможни появляются претензии, она может предъявить их новому владельцу неправильно растаможенного товара — это может быть как требование об уплате недостающей суммы и изъятия ПТС, так и конфискация продукта или, в данном случае, автомобиля. Незаконное, потому что с них не были полностью уплачены таможенные платежи между границами государств — членов ЕАЭС», — пояснила эксперт Совета по таможенной политике Торгово-промышленной палаты РФ Вильгельмина Шавшина. Продавцов-юрлиц в этом случае ожидает штраф в размере двойной стоимости товара с его конфискацией.
Как отмечается в сообщении кабмина, недоплаченные налоги и сборы вследствие занижения таможенной стоимости автомобилей, ввозимых в РФ из стран ЕАЭС, будут учитываться в составе утилизационного сбора. Последний единоразово уплачивается всеми физическими и юридическими лицами при ввозе машины. Корректность расчета утильсбора будет контролировать Федеральная таможенная служба ФТС.
Дата публикации на сайте: 15.
Предложение звучит примерно так: один гражданин РФ мог бы беспошлинно ввезти за год максимум три автомобиля в возрасте до 10 лет чтобы не тащили совсем уж рухлядь. Общая стоимость машин не должна быть ниже 10 млн рублей. Также не исключается создание отдельного перечня автомобилей, которые можно было бы ввозить в Россию на льготных условиях, уточняет агентство «Автостат».
Сколько стоит растаможка автомобиля?
Для каждой модели автомобиля установлен свой тарифный коэффициент, который зависит от различных характеристик: объем двигателя, тип транспортного средства, возраст и прочее. В результате все эти расходы перекладываются на конечного потребителя, делая растаможку авто невероятно дорогой. Неспособность к конкуренции Еще одной причиной высокой цены на растаможку является неспособность отечественных производителей конкурировать с иностранными компаниями. В России практически нет местных фирм, которые специализируются на изготовлении автомобилей, поэтому большинство моделей приходится импортировать из-за рубежа. Большие расстояния и транспортные затраты также увеличивают стоимость доставки до России, что влияет на общую цену автомобиля для потребителя. Отсутствие альтернатив К сожалению, в России нет серьезной конкуренции в сфере продажи новых автомобилей.
Иногда такие вещи проходят, машина эксплуатируется много лет и перепродается. А иногда схема, как сейчас, выявляется. Рискует в итоге владелец, говорит автор проекта «Лиса рулит» Елена Лисовская: Елена Лисовская автор проекта «Лиса рулит» «У покупателя в любом случае будут сложности. Ему придется доплачивать таможенную разницу, потому что в основном те продавцы, которые осуществляли такую вот недобросовестную продажу, прекрасно знали, что делали. Это в основном позволяют себе продавцы, которые исчезают в дальнейшем. То есть крупные дилерские центры или торговые площадки, которые много лет существуют, у которых есть имя, есть лицо, так делать не будут. А далее, если у вас аннулировали учет, вам нужно найти, кто вам эту машину продал, а купили вы, к примеру, ее по объявлению. Такие машины обычно продаются немного дешевле среднерыночной цены, и на это ведутся люди — вот они и имеют эту проблему». Ничего не подозревающий покупатель машины получает на «Госуслугах» письмо, где сказано, что у него аннулирован ПТС. Владелец, если может, доплачивает пошлину и может ездить дальше. Если не платит — может быть даже конфискация авто.
Кроссовер с 238-сильным мотором стоит в Китае от 185 тысяч юаней 2,4 миллиона рублей. При белом ввозе юридическим лицом совокупный таможенный платеж составляет 1,483 миллиона, при ввозе «физиком» для перепродажи — 1,469 миллиона рублей. Несмотря на похожесть сумм, формируются они по-разному: в случае с частным лицом львиную долю составляет таможенная пошлина 1,154 миллиона рублей , в случае с юрлицом самые крупные суммы — это НДС 597 тысяч , пошлина 361 тысяча и утильсбор 300 тысяч. При ввозе физическим лицом для личного пользования платеж составит 1,166 миллиона, но в этом случае автомобиль запрещено перепродавать в течение года. После 1 апреля стоит ожидать сравнивания цен официальных и «серых» Monjaro. Первые стоят сейчас от 4,7 миллиона, вторые были на 1—1,5 миллиона рублей дешевле. Новая Toyota Avalon 2. RU Параллельный импорт легализован в 2022 году для борьбы с дефицитом, возникшим после ухода из России крупных производителей. RU Поделиться 4 Могут ли взыскать разницу с уже зарегистрированных машин Постановление правительства не имеет обратной силы, но в данном случае это не важно: взыскивать недостачи в любых платежах Федеральная таможенная служба ФТС могла и раньше. Апрельская схема исключает приток новых «серых» машин, что касается уже ввезенных, то работа по ним набирает обороты. Тот факт, что машина уже стоит на учете в России, ничего не меняет: срок давности по таким взысканиям составляет три года. ФТС имеет право дособирать разницу в утилизационных сборах, пошлинах, НДС и акцизах и, по мнению экспертов, намерена это делать. Речь идет не только о «льготных» схемах растаможки через страны ЕАЭС. Взыскать могут, например, разницу в утильсборе, если налоговики установили, что машина ввезена для перепродажи. Это касается в том числе автомобилей, импортированных до августа 2023 года тогда изменились правила взимания утильсбора. То есть сам факт перепродажи нескольких машин может служить основанием для начисления сотен тысяч рублей по коммерческому тарифу: вот подробный разбор такой ситуации.
Это значительно ниже уровня цен на «серые» Zeekr 001 у нас. Однако ввезти такую машину просто так нельзя: придется доплачивать примерно 3 миллиона рублейФото: Аtlantm. Совокупный таможенный платеж для юрлица составляет 2,1 миллиона рублей. Формально все страны ЕАЭС входят в единое таможенное пространство, что допускает беспрепятственный переток товаров через границы, но только в случае, если они легализованы с оплатой единого таможенного тарифа ЕТТ. Однако в странах ЕАЭС есть собственные схемы растаможки машин, которые не должны покидать пределов государства, где были легализованы. До сих пор за этим не следили ни правительства стран ЕАЭС, ни российские органы. Экономия получалась существенной. Даже без учета занижения таможенной стоимости в странах ЕАЭС действуют другие принципы начисления пошлин и зачастую нет ряда платежей, например НДС, акцизов, утилизационных сборов. RU Серый импорт не стоит путать с параллельным: последний подразумевает ввоз в Россию автомобилей без разрешения правообладателей то есть концернов-производителей , но не занижение таможенных платежей. RU Поделиться 2 Что изменилось с 1 апреля 2024 года Автомобили, растаможенные по «киргизским» и прочим схемам, по-прежнему могут пересекать границу РФ, но к их утилизационному сбору приплюсуют всю разницу в пошлинах, акцизах и НДС. Кроме того, при вычислении правильной российской пошлины учтут среднестатистическую стоимость автомобиля, что исключит занижение цены. Отдельный пункт касается электромобилей: с 1 апреля импортер обязан предоставлять декларацию на любую электрическую машину включая последовательные гибриды. Это уточнение необходимо, поскольку в странах ЕАЭС кроме России действует беспошлинный ввоз электромобилей и декларация оформляется не всегда. В России она становится обязательным документом для электромобилей и последовательных гибридов. RU Поделиться 3 На сколько подорожают машины Это зависит от конкретной модели и применяемой схемы серой растаможки. Мы прикинули разницу на примере популярных моделей.
Владельцев серого импорта заставят доплатить. Разбираемся, как проверить таможенную чистоту машины
Например, рост утилизационного сбора и ужесточение правил растаможки авто, согласно российскому законодательству, коснутся моделей Voyah Free EVR Long Range, Geely Monjaro и других автомобилей, производители которых официально присутствуют в РФ. Ранее в наших соцсетях мы писали о письме в ЕАЭК от российского правительства. На сегодняшний день вышло постановление правительства об изменении порядка упл. Потому что автомобиль, приобретенный по вполне доступной цене, после растаможки и уплаты всех сборов становится автоматически в два раза дороже без каких-либо вариантов. Правительства РФ "Уточнен порядок расчета платежа за автомобили, ввозимые в Россию из стран ЕАЭС".
Почему растаможка авто такая дорогая в россии
| История пошлин на иномарки в России — DRIVE2 | В России официально такие машины продавались, но их было немного, так что найти такую машину на вторичном рынке довольно сложно. |
| Порядок ввоза в РФ растаможенных в ЕАЭС автомобилей будет ужесточен с 1 апреля | В России задумались, как снизить пошлины на ввоз автомобилей. |
| Сколько стоит растаможить авто из-за границы | Нововведения не затрагивают физических и юридических лиц, ИП, которые растамаживают ввезенные авто из стран ЕАЭС непосредственно в России. |
Отмена пошлин на ввоз машин в Россию: подробности
Последний единоразово уплачивается всеми физическими и юридическими лицами при ввозе машины. Корректность расчета утильсбора будет контролировать Федеральная таможенная служба ФТС. Начисление неуплаченных налогов и сборов для последующей уплаты в составе утильсбора будет проводиться по формуле, утвержденной постановлением правительства.
И привел пример. Если к этой сумме добавить 9 тысяч евро, получится 4,5 млн рублей. По прямому импорту в дилерских центрах с гарантией и дополнительными опциями автомобиль можно купить за 4,9 млн рублей. Покупателю будет проще взять его у официального дилера.
А по параллельному импорту станет ввозить невыгодно», — добавил автодилер. Сегодня тысячи авто китайских брендов российские юрлица активно ввозят в страну через Кыргызстан. Там их растаможивают по льготной ставке и везут в РФ. Если с 1 апреля 2024 г. Правительство России уже направило свои рекомендации странам ЕАЭС с просьбой раскрывать всю систему платежей, которая была достаточно запутанной. Ввоз машин, например, через Киргизию и Казахстан идет через юрлица с занижением таможенной стоимости, часто — в разы, в результате чего снижается стоимость растаможки.
Все это сопряжено, конечно, с подделкой документов. В итоге все экспортные пошлины идут в Киргизию, Армению, Казахстан, а России не достается ничего», — пояснил «НИ» вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. Чтобы это устранить, премьер-министр Мишустин распорядился, чтобы с 1 апреля третьи страны раскрывали сумму таможенных сборов. ВВоз в Россию автомобилей по «серым» схемам будет закрыт, в противном случае может дойти до эвакуации автомобиля на штрафстоянку Фото: gai-news. Если страны ЕАЭС поддержат это предложение, то в России все недоплаченное — и утильсбор, и стоимость растаможки — доначислят, платить в конечном счете будет покупатель.
Аналогичная ситуация и с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания. К примеру, у популярного Geely Monjaro разница в таможенных сборах в РФ и Киргизии - около 700 тысяч рублей. Учитывая введенный утильсбор в 306 тысяч рублей, все это сделает неактуальным ввоз авто через наших соседей.
Сейчас в России рынок очень слабого покупателя. Компании будут изо всех сил стараться продать то, что уже есть на складах. Единственное, что может сказаться на цене - это рост курса юаня к рублю.
Страница автора Правительство РФ изменило порядок расчета утилизационного сбора. Это повлияет на стоимость автомобилей, растаможенных в странах ЕАЭС по заниженной цене. Изменения вступили в силу 1 апреля. Новые правила закрывают лазейку, из-за которой бюджет РФ недополучал крупные суммы таможенных платежей. Недоплаченные пошлины, НДС и акцизы за ввоз автомобилей в РФ будут взимать в составе утилизационного сбора.