Российские корабли имеют приоритетное право на использование военной базы Камрань в центральной вьетнамской провинции Кханьхоа для нужд своего флота.

Сегодня отряд кораблей Тихоокеанского флота (ТОФ) во главе c большим противолодочным кораблем «Маршал Шапошников» покинул военно-морскую базу Камрань (Вьетнам). Помимо Камрани и других приморских курортов, самые высокие цены в Ханое либо в центре города, либо у озера Хо Хоан Кием. Отряд кораблей Тихоокеанского флота прибыл с деловым заходом во вьетнамский порт Камрань в рамках программы дальнего морского похода в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Последние новости и материалы по тегу: Камрань. Аналитические и развлекательные материалы, статьи на темы, которые волнуют жителей. Молния. Камрань - города Вьетнама#shorts #Вьетнам #жизньвовьетнаме #азия #путешествия #деньизжизни.

Назначенный на 1 мая вывозной рейс Камрань - Владивосток отменен

Вьетнам считает Россию приоритетным партнером во внешней политике 17 октября 2023, 10:46 "В зимнем сезоне планируем летать в Таиланд, Египет, на Шри-Ланку, на Мальдивы и — немного — в Турцию. Сейчас очень активно ведём переговоры с авиационными властями Вьетнама. Если они увенчаются успехом, на что мы очень рассчитываем, то сможем начать полеты в Камрань во второй половине ноября", — сказал он.

Учитывая ту активность, которую сейчас проявляют и Соединенные штаты Америки, пытаясь формировать там политические и военные формирования, экономические блоки. Они направлены, прежде всего, против Китая, но и против России тоже», - отметил Кириллов. Кириллов убежден, что возрождение военного присутствия во вьетнамской Камрани, позволит контролировать воздушные и морские пути в регионе, из которого Россия ушла когда-то. Он отметил, что США предпринимают сейчас колоссальную активность на этом направлении, и действия направлены не только против Китая, нот и против России.

Даже наши исторические связи с Таиландом.

Визит проходил в атмосфере радушия. Затем российские военные моряки приняли участие в церемонии возложения венка к памятнику российским и вьетнамским военнослужащим, погибшим при выполнении служебного долга.

Российский корабль также посетили представители командования ВМС Вьетнама и пограничного управления провинции Кханьхоа.

Почти все они, кроме Таиланда, были чьими-то колониями. Боролись с колониальным правлением». Эксперт призвал вспомнить исторические связи и прекрасные доверительные отношения со странами региона. Поэтому связи нужно восстанавливать, учитывая, конечно, новые мировые реалии. Также следует отметить, что вышеупомянутые страны, несмотря на колоссальное давление со стороны Запада, стараются сохранять дружественные отношения с нашей страной.

Отряд боевых кораблей Тихоокеанского флота РФ прибыл в порт Камрань во Вьетнаме

В воскресенье, 3 декабря, из Новосибирска запустят рейсы во вьетнамский город Камрань, расположенный в 45 километрах от популярного курорта Нячанг. В аэропорту Новокузнецка ожидают приземления самолёта из вьетнамского города Камрань с российскими туристами на борту, передает ОТР. Корабли Тихоокеанского флота прибыли на бывшую базу СССР Камрань во Вьетнаме. Cвежие новости [ Фото в новостях ]. Смотрите онлайн видео «Посадка самолёта в аэропорту Камрань, Вьетнам и бурные аплодисменты.» на канале «Перекресток Потоков» в хорошем качестве, опубликованное 29. Новая взлетно-посадочная полоса международного аэропорта Камрань длиной 3048 метров, шириной 45 метров сможет принимать разные виды крупных пассажирских самолетов.

Отряд боевых кораблей Тихоокеанского флота прибыл в порт Камрань во Вьетнаме

Авиакомпания не летала в Камрань с марта 2022 года, после того как Росавиация из-за санкций рекомендовала авиакомпаниям РФ с самолетами в иностранных реестрах приостановить рейсы за рубеж с 6 марта, а из-за рубежа — с 8 марта, чтобы избежать ареста или задержания воздушных судов, зарегистрированных за границей и принадлежащих иностранным лизингодателям. Рекомендации не касались российских авиакомпаний, у чьих самолетов нет таких рисков.

Да и сейчас, впрочем, их недостаточно в той мере, которая была бы необходима. Выбор в 2001 году был простой — либо платить за аренду с 2004 года по 300 млн долларов при этом срок аренды составлял бы, скорее всего, не 25 лет, а меньше , вкладывать громадные суммы в модернизацию и реконструкцию базы напомним, что она к концу 1990-х годов находилась в ужасном состоянии и при этом ничего на ней не размещать в ожидании «лучших дней», либо сконцентрироваться на восстановлении оборонного потенциала на своей собственной территории. Выбор был сделан в пользу второго варианта развития событий. В итоге уже 2 мая 2002 года был подписан акт о передаче бывшей российской военной базы вьетнамскому правительству.

Передача базы в аренду Китаю изначально выглядела сомнительно, учитывая характер отношений этих стран. И здесь дело даже не в войне 1979 года и еще порядка дюжины «Отечественных войн», которые Вьетнам вел против северного соседа за последнюю тысячу лет. У КНР и СРВ, помимо прошлого, есть и существующие территориальные проблемы с разделом различных групп островов в Южно-Китайском море, на которые претендует каждая из стран. Так что предоставлять военную базу на своей территории Пекину Вьетнам готов в самую последнюю очередь. С США у Вьетнама последние годы, после восстановления дипломатических отношений в 1995 году, отношения постепенно налаживаются. И американцы, действительно, в ноябре 2003 года откровенно предложили прибывшему с визитом в Вашингтон вьетнамскому министру обороны рассмотреть вопрос о передачи им в аренду Камрани.

Однако с тех пор так дело и не пошло. Вероятно, помимо неприятных исторических воспоминаний о звездно-полосатом флаге над Камранью, в Ханое посчитали, что размещение у себя американской военной базы было бы слишком резким вызовом для Китая. Так что теоретически в таких условиях России можно было бы и начать переговоры со Вьетнамом о возобновлении аренды. Другое дело — сколько теперь этот вопрос будет стоить российской казне. И насколько нас действительно заботят пираты Индийского и Тихого океанов, чтобы вновь размещать в Камрани мощную военно-морскую и авиационную группировку. Потому что без нее возобновление аренды этой базы просто теряет смысл.

Сейчас несколько судов прибыли во Вьетнам Информационный портал «Газета. Данный порт находится в города Кханьхоа.

Речь идет о таких судах, как «Адмирал Пантелеев» и танкер «Печенга». Источник фото: Фото редакции Стоит отметить, что на данное мероприятие приехали дипломаты России, которые сейчас работают в Хошимине.

Бывшая база Тихоокеанского флота РФ Камрань в центральной вьетнамской провинции Кханьхоа в современных геополитических условиях могла бы быть очень полезной для России. Такое мнение высказал в беседе с ТАСС находящийся с рабочим визитом во Вьетнаме председатель Ассоциации юристов России Сергей Степашин, который еще с начала 1990-х годов участвовал в непростых межгосударственных переговорах о будущем военного объекта в Камрани. По его словам, после распада Советского Союза стал весьма актуальным вопрос о дальнейшей судьбе Камрани, где с 1979 года располагался пункт тылового обеспечения ПТО Тихоокеанского флота, являвшийся крупнейшей базой российского ВМФ за рубежом.

Sohu: РФ жестко отреагирует на попытку США арендовать военную базу Камрань

Первым поводом для появления прогнозов о скором возвращении России в Камрань, появившимся в последние годы, стал пакет соглашений, подписанный странами в ноябре 2013 года. В соответствии с новыми договорами, Россия должна была поставить Вьетнаму несколько дизель-электрических подводных лодок проекта 636 «Варшавянка». Кроме того, совместными усилиями двух стран следовало развернуть в порту Камрань базу для обслуживания такой техники. Подобная новость, по ряду причин, была воспринята в качестве намека на возможное полноценное возвращение российского флота на вьетнамскую базу. Примерно через год появились реальные решения, оговаривавшие совместное использование существующих объектов. Во время визита вьетнамской делегации в Россию были установлены нормы использования порта Камрань российскими военными кораблями.

В рамках расширения сотрудничества было решено упростить порядок захода российских кораблей во вьетнамский порт. Возвращаясь со службы в Мировом океане, они могут лишь предварительно уведомлять руководство порта о планируемом заходе. С конца 2014 года международный аэропорт Камрань стал аэродромом подскока для российских самолетов-заправщиков Ил-78, задачей которых было обеспечение боевого дежурства ракетоносцев Ту-95МС. Любопытно, что операция по переброске «танкеров» с последующей дозаправкой бомбардировщиков подверглась критике со стороны руководства третьих стран, имеющих свои интересы в Юго-Восточной Азии. Наиболее интересные заявления, касающиеся возможного восстановления российской базы, прозвучали в мае этого года.

Вьетнамская сторона полностью одобряет подобное сотрудничество, однако лишь в случае, если оно не направлено против других стран. Посол также напомнил, что вьетнамская политика заключается в отказе от сотрудничества с другими странами или вступления в военные союзы, если в этом случае речь идет о противостоянии кому-либо. Одновременно с этим вьетнамское руководство заинтересовано в развитии военно-технического сотрудничества с Россией. В случае появления нового договора о полноценном использовании базы Камрань в тех же целях, что и ранее, российские вооруженные силы получат очевидную выгоду. Прежде всего, появится возможность выполнять обслуживание кораблей, подлодок и самолетов, несущих дежурство в южной части Тихого океана и во всех районах Индийского, что серьезно расширит районы постоянного присутствия ВМФ и ВКС России с понятными стратегическими результатами.

С учетом растущей напряженности на Тихом океане и текущих планов стран региона подобные возможности флота и Воздушно-космических сил обязательно найдут применение. Интересно, что сама возможность возвращения российских военных на базу Камрань становится для критики со стороны зарубежных государств. Так, прошлой весной полеты российских бомбардировщиков и самолетов-заправщиков, использовавших аэропорт Камрань, вызвали недружелюбную реакцию со стороны Соединенных Штатов. Кроме того, отмечалось, что повышенная активность российской авиации в районе американских баз на о. Гуам наблюдается с момента присоединения Крыма к России весной 2014 года.

Американское командование восприняло полеты российских бомбардировщиков в качестве недружественного шага, способного привести к усложнению обстановки в регионе.

Не было ни кораблей, ни самолетов. Да и сейчас, впрочем, их недостаточно в той мере, которая была бы необходима. Выбор в 2001 году был простой — либо платить за аренду с 2004 года по 300 млн долларов при этом срок аренды составлял бы, скорее всего, не 25 лет, а меньше , вкладывать громадные суммы в модернизацию и реконструкцию базы напомним, что она к концу 1990-х годов находилась в ужасном состоянии и при этом ничего на ней не размещать в ожидании «лучших дней», либо сконцентрироваться на восстановлении оборонного потенциала на своей собственной территории. Выбор был сделан в пользу второго варианта развития событий. В итоге уже 2 мая 2002 года был подписан акт о передаче бывшей российской военной базы вьетнамскому правительству. Передача базы в аренду Китаю изначально выглядела сомнительно, учитывая характер отношений этих стран. И здесь дело даже не в войне 1979 года и еще порядка дюжины «Отечественных войн», которые Вьетнам вел против северного соседа за последнюю тысячу лет. У КНР и СРВ, помимо прошлого, есть и существующие территориальные проблемы с разделом различных групп островов в Южно-Китайском море, на которые претендует каждая из стран. Так что предоставлять военную базу на своей территории Пекину Вьетнам готов в самую последнюю очередь.

С США у Вьетнама последние годы, после восстановления дипломатических отношений в 1995 году, отношения постепенно налаживаются. И американцы, действительно, в ноябре 2003 года откровенно предложили прибывшему с визитом в Вашингтон вьетнамскому министру обороны рассмотреть вопрос о передачи им в аренду Камрани. Однако с тех пор так дело и не пошло. Вероятно, помимо неприятных исторических воспоминаний о звездно-полосатом флаге над Камранью, в Ханое посчитали, что размещение у себя американской военной базы было бы слишком резким вызовом для Китая. Так что теоретически в таких условиях России можно было бы и начать переговоры со Вьетнамом о возобновлении аренды. Другое дело — сколько теперь этот вопрос будет стоить российской казне. И насколько нас действительно заботят пираты Индийского и Тихого океанов, чтобы вновь размещать в Камрани мощную военно-морскую и авиационную группировку. Потому что без нее возобновление аренды этой базы просто теряет смысл.

Ужин с непременной подачей лобстера и снорклингом обойдется в 1690 тыс. Здесь сохранилась в своем первозданном виде живая природа залива и подступающих к нему лесов. На побережье каждый год откладывают яйца морские черепахи. Видовое разнообразие насчитывает более двухсот животных. Интересен заповедник еще и тем, что вдоль его побережья продолжают вести привычный им образ жизни малые народности Вьетнама: раглай, чам, кинь. В заповедник регулярно отправляются экскурсии. Этот формат посещения — предпочтительный, так как нет риска заблудиться, а гид подробно расскажет обо всем интересном. Впрочем, самостоятельное посещение также возможно. Для этого лучше всего сразу арендовать байк, так как территория очень велика. Постройка полностью возведена из кораллов и декорирована орнаментами из ракушек. Прихрамовая территория оформлена в виде сада с прогулочными дорожками и статуями. Ту Ван вписана в Книгу рекордов Вьетнама, так как является рекордсменом по размеру в таком архитектурном стиле. Вокруг пагоды построен Лабиринт Дракона в виде сказочного чудовища. Внутри него проложен тоннель длиной 500 м, свет в который попадает через небольшие отверстия в боках дракона. Считается, что путь от пасти до хвоста позволит паломнику очиститься от грехов. Отчасти в это можно поверить, ведь в некоторых особенно узких и тесных местах лабиринта придется не раз поклониться божеству в знак смирения. Не пугайтесь, если встретите летучих мышей или пауков — они в лабиринте чувствуют себя, как дома. Посетить пагоду можно бесплатно. На входе в комплекс имеется корзина для пожертвований и книга записей, в которой можно написать свое имя. Каждый посетитель оставляет сумму на свое усмотрение, которая направляется на содержание памятника архитектуры. В Камрани есть и другие религиозные сооружения, представляющие интерес для любителей древностей. К примеру, пагода Фуок Лонг, расположенная всего в 10 мин. Всего 500 м правее находится католическая церковь Ба Нгой, по стилю — классический готический собор. Другой католический храм, возведенный французскими строителями в 1934-1938 гг. Красивый христианский монастырь находится на северо-западе.

Полёт в одну сторону продлится 7 часов 50 минут, следует из расписания на сайте аэропорта Толмачёво. Рейсы будут выполнять на самолётах Boeing 757 три раза в неделю. Отправление из Новосибирска запланировали в 3:10 по времени нашего города по пятницам и воскресеньям, по средам полёт будут начинать в 1:45.

Рейс из Барнаула во Вьетнам задержали после возгорания самолета

Смотрите видео на тему «камрань вьетнам батальон охраны» в TikTok (тикток). Также на аэродроме Камрань был размещен 169-й гвардейский отдельный смешанный авиаполк морской авиации Тихоокеанского флота. Вьетнамские военные отвергли требования США закрыть базу Камрань для российских самолетов. В интервью местным СМИ представитель минобороны Ле Тхе Мау назвал. Вьетнам не против возвращения России на военную базу в Камрани, но это сотрудничество не должно быть направлено против третьих стран, заявил 17 мая посол Вьетнама в России Нгуен. Прямые рейсы на популярные зарубежные курорты Azur Air будет выполнять из 18 российских городов.

События в тренде

А пока на острове летом несезон, появилась казахская транзитная программа через Алматы в аэропорт Камрань с возможностью отдохнуть на курортах Нячанг и Фантьет. Аэропорт находится в городе Камрань (это около 50 минут езды от Нячанга), а отели расположены в районе Кам Лам. Самые свежие новости связанные с тематикой Камрань со всего Мира и России на сегодня. Авиакомпания Azur Air начнет осуществлять полеты из Новосибирска во вьетнамский город Камрань с 3 декабря. Камрань Камрань Камрань — небольшой город на юге Вьетнама в провинции Кханьхоа. Находится в бухте Камрань на побережье Южно-Китайского моря.

Отряд боевых кораблей Тихоокеанского флота РФ прибыл во вьетнамский порт Камрань

Территория города вытянулась полосой длиной около 3 км вдоль побережья залива Камрань в Южно-Китайском море. требованиям правительства США[1], 17 октября 2001 года президент Владимир Путин объявил на совещании в Минобороны о ликвидации военных баз в Лурдесе и Камрани[9]. Cam Ranh располагается на побережье залива Камрань, в 50 км от центра известного курорта города расположился один из пляжей Вьетнама – Бай Зай.

Результаты поиска по новостям

Об этом говорится в официальном сообщении "ИрАэро". Да, пока только для жителей Иркутска, ближайших к нему регионов и городов, связанных с Иркутском авиасообщением станут доступны рейсы на курорт Вьетнама. Да, полёт будет дорогим, на Суперджете и с технической посадкой на дозаправку на территории Китая. Но всё-таки авиасообщение с Нячанговм возобновляется! Суперджет Ираэро способный летать за границу Суперджет Ираэро способный летать за границу И это очень хорошая новость, ведь вслед за Иркутском последуют и другие города. Например авиакомпания Red Wings ещё в прошлом году получила допуски от Росавиации на полёты в аэропорт Камрань, курорт Нячанг, из 8 городов России.

К тому же у этой авиакомпании есть и Суперджеты и Боинги 777, способные долететь в Камрань из любой точки России. Также хочу отметить, что рейсы запланированы на Суперджетах не от хорошей жизни - самолёты иностранного производства не могли летать во Вьетнам до текущего момента, поэтому именно на самолётах российского производства, несмотря на высокую стоимость каждого билета, вынужденно возобновятся полёты в Нячанг.

Отдыхают здесь только вьетнамцы, они часто приезжают к морю по выходным и праздникам. Планируя посещение пляжей, имейте в виду, что все нужные принадлежности для купания нужно будет везти с собой.

Мест, где можно было бы арендовать купальный костюм, полотенце, надувной круг или жилет, здесь нет. А если вы хотите во время своей поездки как следует погреться на солнце, ее стоит планировать так, чтобы быть на пляже либо в 6-7 часов утра, либо в 3-4 часа дня. Так в вашем распоряжении будет примерно два часа безопасных солнечных ванн. Загорать здесь можно: На лежаке у отеля — платно Прямо на песке — бесплатно Стоимость лежака зависит от того, куда именно вы отправляетесь.

Как уже было сказано, посещение Жемчужного пляжа с арендой лежака обойдется вам в 50 000 донгов с человека. Если же вы выбираете последний вариант бесплатный , то не забудьте взять с собой покрывало или дополнительное большое полотенце, чтобы не лежать на голом песке. Прогулки и поездки Главная изюминка бухты Камрань — это, конечно же, живописные виды практически не тронутой человеком природы. Лазурная гладь моря, поросшие лесом горы и холмы, тихие рыбацкие деревушки — здесь есть на что посмотреть.

Долгие прогулки по бухте лучше планировать на следующее время: С 05:00 до 10:00 Солнце в это время еще достаточно мягкое, а воздух — относительно прохладный. В такую погоду долгая ходьба не превратится для вас в мучение. А если вы отправитесь в путь самым ранним утром, то еще и успеете поймать красивый восход над бухтой — и сделать атмосферные фотографии. С 15:00 до 17:00 С приближением вечера погода вновь становится мягче и более располагающей к прогулкам.

Однако не забывайте, что солнце здесь садится рано — около 6-7 часов вечера. Если вы исследуете отдаленные и малолюдные уголки залива, к этому времени лучше вернуться в город или в отель, где вы остановились. Иначе вам придется искать обратную дорогу в темноте. Также не забывайте, что бухта Камрань — это не Нячанг, где практически всегда в шаговой доступности от вас будут кафе и магазины.

Если вы отправляетесь на прогулку за город, заранее возьмите с собой воду и что-нибудь перекусить. Учтите, что протяженность бухты довольно большая: например, расстояние от северной части Камрани до мыса Камлап — примерно 40 километров. Пешеходных тротуаров в самом городе почти нет или они очень узкие. Поэтому передвигаться лучше на байке.

Так вы успеете посмотреть все окрестности и не сильно устанете. Вы можете арендовать байк в Нячанге и приехать в Камрань сразу на нем. Однако нужно учесть, что дорога от одного города до другого займет около 1,5 часов. Возможно, после нее у вас уже не останется сил и желания колесить еще и по заливу.

В качестве альтернативы можно приехать в Камрань на автобусе или такси и арендовать байк уже на месте. Пункты проката расположены по всему городу. Узнать их несложно: обычно это небольшие боксы, в которых в несколько рядов стоят байки. Они также могут быть выставлены прямо на улице, вдоль дороги.

Стоимость аренды байка составляет около 100 000-150 000 донгов в день. Сплав на лодке Любители активного отдыха могут взять напрокат каноэ, каяк или моторную лодку и отправиться исследовать прибрежные воды. Арендовать водное средство передвижения можно: В отеле Отдельные отели в окрестностях залива предлагают прокат каноэ и каяков. У местных рыбаков Это пока не очень распространенная практика, но вы можете попытать удачу.

Вооружитесь переводчиком, чтобы объяснить местным, что именно вас интересует. Найти рыбаков можно практически в любом месте бухты. Однако полноценные лодки есть не у всех: многие вьетнамцы выходят в море на своеобразных круглых тазиках. Для управления таким плотом нужен определенный опыт, поэтому вам данный вариант не подойдет.

Не забывайте, что заплыть слишком далеко в бухту у вас не получится. Водное пространство здесь находится в ведении вьетнамских вооруженных сил. Иностранцам пересекать его запрещено. Прежде чем договариваться о сплаве на лодке в том или ином месте, уточните, какие ограничения для туристов там действуют.

Еще лучше — попросите кого-нибудь из местных жителей сопроводить вас. Еда Одна из специализаций бухты Камрань — это добыча морепродуктов. Морепродукты на местных рынках и в кафе продаются самые свежие, только что из моря. А поскольку регион этот нетуристический, цены здесь несколько ниже, чем в Нячанге.

Подробнее об этом читайте в статье Еда в Камрани Шоппинг Конечно, шоппинг — это громко сказано, но кое-что в Камрани купить можно. В городе есть несколько рынков, магазины и даже несколько полноценных торговых центров. Подробнее об этом читайте в статье Шоппинг в Камрани Как видите, даже несмотря на нетуристичность региона здесь есть чем заняться и что посмотреть. Если вы предпочитаете обстоятельно подходить к своему отдыху, вам может даже не хватить одного дня, чтобы как следует познакомиться с бухтой.

В таком случае вы можете рассмотреть вариант провести ночь в одном из местных отелей. Об этом — в продолжении статьи. Жилье в Камрани В городе и его окрестностях вы найдете как бюджетные отели на одну ночь, так и курортные комплексы, где можно провести несколько дней и как следует расслабиться. Гостиничный сервис здесь не так развит, как в Нячанге, и ориентирован главным образом на местных жителей.

Популярностью пользуются преимущественно небольшие гостевые дома с проживанием в семье, а вот полноценных отелей здесь мало.

Cotecland , представляющую компанию Cotec Group во Вьетнаме. Две столицы Помимо Камрани и других приморских курортов, самые высокие цены в Ханое либо в центре города, либо у озера Хо Хоан Кием. В Хошимине, являющемся крупнейшим экономическим центром Вьетнама, цены не намного ниже и спрос также не меньше, чем на ханойскую и приморскую недвижимость. Значительный процент спроса на недвижимость в двух крупнейших городах исходит от транснациональных компаний, покупающих там жилье для своих топ-менеджеров: многие компании открывают офисы и предприятия во Вьетнаме в связи с тем, что в стране дешевая рабочая сила, но на условиях жизни топ-менеджеров корпорации экономить не желают. По состоянию на 2017 год аренда однокомнатной квартиры в спальном районе Ханоя обходилась в 600-800 долларов в месяц, в центре города — от 800 до 1300 тыс. При этом кв. Таким образом, если учесть, что площадь однокомнатной квартиры в новых зданиях в среднем обычно составляет около 40 кв.

В Хошимине средняя стоимость аренды однокомнатной квартиры в центре города обходится в 300-500 долларов в месяц, трехкомнатной в центре — от 800 до 1200 долларов в месяц. В то же время средняя цена квартиры в центре города колеблется от 1500 до 2500 долларов. Таким образом, окупаемость однокомнатной квартиры в центре Хошимина за счет аренды в среднем составляет около 17 лет, что значительно ниже московского показателя и делает Хошимин более привлекательным для покупки жилья с целью последующей сдачи его в аренду. Инфраструктура двух столиц Естественно, цены и в Ханое, и в Хошимине будут расти. В первую очередь из-за транспортных проектов, куда вложились Япония и другие страны АТР.

Рейсы будут выполнять на самолётах Boeing 757 три раза в неделю. Отправление из Новосибирска запланировали в 3:10 по времени нашего города по пятницам и воскресеньям, по средам полёт будут начинать в 1:45.

Рейс Камрань – Барнаул: хронология авиапроисшествия

Российские корабли имеют приоритетное право на использование военной базы Камрань в центральной вьетнамской провинции Кханьхоа для нужд своего флота. Напомним, в 1979 году Социалистическая Республика Вьетнам отдала Камрань и ее сооружения Советскому Союзу на 25 лет в безвозмездную аренду. Фактически речь идет о возвращении российского флота в Камрань, которую наши военные покинули в 2002 году.

Новости город камрань