Bugatti уверяет, что это углеволокно по прочности на разрыв соответствует углеволокну аэрокосмической промышленности. Bugatti is set to bow out of the combustion-engined hypercar stakes by making the biggest bang possible: a production version of the incredible Bugatti Bolide concept car from last year. Bugatti Bolide — спортивный автомобиль, разработанный компанией Bugatti Engineering GmbH в Вольфсбурге и производимый в Мольсеме компанией Bugatti Automobiles S.A.S. с 13 августа. По данным Bugatti, он может разогнаться до 100 км/ч за 2,17 секунды. Концептуальный спортивный автомобиль Bugatti Bolide будет запущен в серийное производство.
Bugatti показал 1850-сильный гиперкар Bolide
Bugatti представил Bolide — экстремальный гоночный гиперкар с беспрецедентным соотношением веса и мощности всего 0,67 кг на л.с. Bugatti Bolide. Гиперкар Bugatti Bolide дебютировал на Фестивале скорости в Гудвуде. Bugatti показала уникальный трековый гиперкар Bolide.
1824-сильный Bugatti Bolide — Превращение из Bugatti Chiron
Гиперкар Bugatti Bolide дебютировал на Фестивале скорости в Гудвуде. Стоит отметить, что Bugatti Bolide работает на высокооктановом гоночном топливе (110-е топливо) и моторе W16 — за счёт этого гоночному болиду удаётся демонстрировать столь. четыре млн евро или почти 357 млн рублей по текущему курсу. Here is the first look at Bugatti's new Hypercar Concept, the Bolide with 1850hp, 0.67 kg/hp and a claim to lap the Le Mans track in nearly 3:07:00. Серийный Bugatti Bolide оказался почти на 90 км/ч медленнее концепта. Анонсированный в 2021 году мелкосерийный Bugatti Bolide перешел в следующую фазу испытаний.
Bugatti показала серийный гиперкар Bolide за 357 миллионов рублей
Цена каждого — четыре миллиона евро, что соответствует 356,8 миллиона рублей. Всего таких машин будет построено 40 штук, каждая оценивается в четыре миллиона евро. В трековом гиперкаре Bugatti использовала новый монокок, подвеску на шаровых шарнирах и требующие прогрева углерод-углеродные тормоза, для которых пришлось разработать специальные суппорты, которые будут эффективно генерировать и поглощать тепло.
Изображение взято с: instagram bugatti Концепт Bugatti Bolid получил облегчённый кузов, позволяющий выигрывать скоростные заезды. Автомобиль создан на базе углепластикового монококка.
Гиперкар весит 1240 кг, а аэродинамический обвес обеспечивает до 800 кг прижимной силы спереди и в 2,25 раза больше сзади. Это позволяет машине сохранять управляемость и манёвренность даже при перемещении со скоростью 500 км в час.
На треке с этим не должно возникнуть проблем, а на обычные дороги «Болиду» путь закрыт. На низкой скорости корпус был совершенно гладким, на высокой покрывался «пузырями» — они заставляли воздушный поток дольше прилегать к поверхности, уменьшая сопротивление на 10 процентов и подъёмную силу на 17.
При этом гонщики, которые принимали участие в тестах, заявляют, что управлять автомобилем легко: «Обычно автомобили крайне сложны в управлении на максимальной скорости. Но Bugatti Bolide остаётся удивительно лёгким в управлении болидом даже на пределе своих возможностей».
Bugatti рассекретила серийный гиперкар Bolide за 4 миллиона евро
Пальму первенства среди гиперкаров присудили Bugatti Bolide, стоимость которого составит 4,6 миллиона долларов (примерно 334 миллиона рублей по текущему курсу). Компания Bugatti Automobiles опубликовала серию фотографий изнутри своего новейшего трекового гиперкара Bolide, который будет выпущен тиражом в 40 экземпляров. Bugatti Bolide начали тестовые испытания готовую к производству версию Bugatti Bolide. Bugatti Bolide — это экспериментальный концепт, по крайней мере, пока. Производитель поставил перед собой задачу посмотреть, каким будет радикально лёгкий суперкар. The 1,578-HP Bugatti Bolide track-only hypercar concept teased back in October 2020 has officially been given the green light for production. Французская компания Bugatti представила первые снимки полностью серийного гиперкара Bolide и раскрыла некоторые характеристики автомобиля.
Видео: Bugatti выпустил 1850-сильный гиперкар
В салоне «болида» от Bugatti — два карбоновых «ковша» с углепластиковым центральным тоннелем, руль-штурвал с множеством кнопок, компактная цифровая панель и узкая центральная консоль с кнопками управления трансмиссией. Салон Bugatti Bolide. Фото Bugatti Салон Bugatti Bolide.
В компании утверждают, что новинка способна преодолеть круг на Ле-Мане за 3 минуты и 07,1 секунды, на Нюрбургринге за 5 минут и 23,1 секунды. Новости 20 октября 2020 Bugatti анонсировала премьеру таинственной новинки Особый аэродинамический обвес генерирует 800 кг прижимной силы в передней части кузова и 1800 кг — в задней. Машину построили вокруг карбонового монокока.
Некоторые детали машины выполнены из титанового сплава, который применяется в аэрокосмической отрасли. Пока гиперкар создан лишь в единственном экземпляре.
На этом транспортном средстве можно будет ездить именно по гоночному треку.
Речь идёт о самой экстремальной модификации «Широн». Автомобиль оснащается новым карбоновым монококом, другим аэродинамическим обвесом, обеспечивающим максимально возможную прижимную силу и полную подготовку авто для участия в автогонках. Речь идёт о системе пожаротушения, шеститочечных ремнях безопасности и прочих элементах.
Фото Bugatti Салон Bugatti Bolide. Фото Bugatti О перспективах новинки пока ничего неизвестно. Не исключено, что на его базе будет создан полноценный трековый болид, который положит начало новому классу гонок на выносливость.