Новости. Психология. Одесса 24» Новости Одессы и региона» История Одессы: кто такие биндюжники. человек, некогда занимавшийся грузоперевозками на громадной пароконной телеге, именуемой «биндюгом». Биндюжник — название профессии XIX — начала XX века в Одессе и некоторых других южных городах России, которое имеет два значения: 1) человек, занимавшийся грузоперевозками на громадной пароконной телеге, именуемой «биндюгом», ломовой извозчик. Кто такие биндюжники Биндюжники были физически сильными людьми, которым, среди прочего, были присущи грубость, склонность к дракам и пьянству.
Биндюжники: был ли первый профсоюз преступной группировкой
Каждый из них должен был отличаться высоким ростом и физической силой, обладать отменным здоровьем, а также иметь «водительские права», то есть навыки обращения с лошадьми и транспортными средствами. Хлебный сезон С началом осени начинался и хлебный бум: со всей страны в одесский порт направлялись телеги, груженные зерном. Их было так много, что городская жизнь на несколько месяцев могла бы просто остановиться: во-первых, в городе наступил бы транспортный коллапс, а во-вторых, Одесса просто утонула бы в навозе. Поэтому из всех грузовых повозок въезд в город был разрешен только платформам биндюжников. В Одессу, где в то время процветало порто-франко, ввозили огромное количество самых разных товаров, но основным все же был хлеб.
Чтобы представить себе объем работы биндюжников, достаточно сказать, что через город проходили миллионы пудов зерна. Портовые грузчики не всегда справлялись с огромным количеством работы, поэтому, чтобы быстрее погрузить товар, им иногда помогали биндюжники. Телеги биндюжников тянулись в Купеческую гавань гуськом, длинной вереницей. В тесноте на поворотах или узких пирсах случались и аварии — огромные повозки сцеплялись осями, создавая пробку.
Если дело происходило близко к краю причала, то бывало, что телеги даже падали в воду вместе с грузом и возницами.
В телеги биндюжники запрягали двух першеронов или битюгов, которые считались самыми сильными конями-тяжеловозами. Маршрут биндюжников был неизменным — он пролегал по городу, от порта к рынку и обратно. К профессии биндюжника одесситы относились с уважением — ведь в эту профессию абы кого не брали. Каждый из них должен был отличаться высоким ростом и физической силой, обладать отменным здоровьем, а также иметь «водительские права», то есть навыки обращения с лошадьми и транспортными средствами. Хлебный сезон С началом осени начинался и хлебный бум: со всей страны в одесский порт направлялись телеги, груженные зерном.
Их было так много, что городская жизнь на несколько месяцев могла бы просто остановиться: во-первых, в городе наступил бы транспортный коллапс, а во-вторых, Одесса просто утонула бы в навозе. Поэтому из всех грузовых повозок въезд в город был разрешен только платформам биндюжников. В Одессу, где в то время процветало порто-франко, ввозили огромное количество самых разных товаров, но основным все же был хлеб. Чтобы представить себе объем работы биндюжников, достаточно сказать, что через город проходили миллионы пудов зерна. Портовые грузчики не всегда справлялись с огромным количеством работы, поэтому, чтобы быстрее погрузить товар, им иногда помогали биндюжники.
Ночью они перегружали товары на корабль или же с корабля на телегу, и везли в город. Но все же самый большой доход биндюжники получали в пору хлебного бума. Огромные заработки порождали у них и соответствующее отношение к деньгам: иногда можно было увидеть, как, куражась, подвыпивший возница прикуривал от рублевой или пятирублевой ассигнации или делал из нее самокрутку. Нередко биндюжники спускали в ресторанах все, что заработали. После ресторана подвыпивший биндюжник возвращался домой в трех экипажах: в одном везли самого «хозяина жизни», во втором — его парусиновый плащ, а в третьем — картуз. Но несмотря на такую любовь к кутежам, к работе биндюжники относились вполне серьезно. На протяжении всей истории их существования у биндюжников был самый настоящий профсоюз, который защищал каждого из них и помогал отстаивать «трудовые права». Почему грубиянов называют биндюжниками? Речь биндюжников была «чисто одесской» и при этом щедро пересыпана словечками, которые при дамах произносить до сих пор не принято. Возможно, именно поэтому уже в середине XIX века слово «биндюжник» приобрело еще одно значение — грубиян, которое сохранилось и до нашего времени.
В биндюжники брали только очень выносливых, физически крепких и высоких мужчин. Работа у них была тяжелая и нервная: в горячую пору уборки урожая в порту шел нескончаемый поток грузовых телег. Чтобы пробиться через него, требовался и соответствующий склад характера вспомним наших водителей-дальнобойщиков, например. Поэтому слово «биндюжник» стало использоваться в иносказательном смысле — для определения грубого и драчливого пьяницы. А вот в пивной биндюжники сидели не только для того, чтобы пропустить кружечку-другую. Они там поджидали выгодный заказ. Моряки, прибыв в порт, шли первым делом в пивную — договариваться с биндюжниками насчет разгрузки судна.
История Одесского порта и “Евротерминала”: кто такие биндюжники и почему их помнят и сегодня?
Мы расскажем Бессмертный шлягер Л. Утесова «Шаланды полные кефали» задает нам сразу несколько интересных вопросов: кто они, эти загадочные биндюжники, зачем. У биндюжников был тяжелый труд: таскать телеги с морскими грузами и отвозить их клиентам. человек, некогда занимавшийся грузоперевозками на громадной пароконной телеге, именуемой «биндюгом». Кто такие «биндюжники» из знаменитой песни про Костю-моряка, зачем они в пивной вставали? В известной песенке про Костю из Одессы есть строка про то, как «биндюжники вставали, когда в пивную он входил». Кто такие биндюжники? Если вы русскоязычный и ваш возраст составляет не менее 30 лет, то вы точно слышали термин биндюжник.
Биндюжники - это... Кто такие биндюжники?
| Кто такой БИНДЮЖНИК.. ? | В телеги биндюжники запрягали двух першеронов или битюгов, которые считались самыми сильными конями-тяжеловозами. |
| История Одессы: кто такие биндюжники | Мы расскажем Бессмертный шлягер Л. Утесова «Шаланды полные кефали» задает нам сразу несколько интересных вопросов: кто они, эти загадочные биндюжники, зачем. |
| Биндюжник - забытая профессия одесского региона - | Общеизвестно, что биндюжники на пароконных телегах были “приписаны” только к порту, откуда увозили грузы. |
| Значение слова биндюжник | Одесса 24» Новости Одессы и региона» История Одессы: кто такие биндюжники. |
| Из этимологии | Сами хозяева отправлялись на дачи — кто на Фонтан, кто на Куяльник — на паровом трамвае со смешным названием «Ванька головатый», а вещи, совершенно необходимые для полноценного отдыха, вплоть до фикусов и пианино, везли биндюжники. |
История Одесского порта и “Евротерминала”: кто такие биндюжники и почему их помнят и сегодня?
Считается, что слово происходит от «биндюк» или «бельдюх» - портовая грузовая телега. Портовая элита В старой Одессе, той самой, в которую Костя привозил груженые кефалью шаланды, считалось, что биндюжники — это целая каста, своеобразная артель, со своей профессиональной этикой и неписанными законами. Эти люди пользовались уважением и почетом. А как могло быть иначе в городе, жизнь которого всегда была напрямую связана с морем и портом? В знаменитой песне Утесова об одесском моряке биндюжники упомянуты не случайно. Они вставали, приветствуя Костю-моряка, а это свидетельствовало о немалом уважении, которым славился герой бессмертного шлягера.
Некоторые любители творчества Утесова полагают, что биндюжники вставали не только чтобы выразить почтение удачливому ловцу кефали. Он прибыл в порт с уловом, а значит, у них прибавилось работы. Не будет же рыба томиться в шаланде?
Следующим критерием устройства на работу должны были быть наличие двух лошадей и, главное, навыки обращения с четвероногими компаньонами. Возить негабаритные грузы биндюжников нанимали простые одесситы, особенно весной и осенью. Это было связано с традицией горожан снимать на летний сезон дачу. Эта процедура была отлажена до мельчайших подробностей, в том числе, что касалось доставки вещей. В биндюгу загружалось все, что могло понадобиться за городом, включая фортепиано и домашние растения. Из мелочей следует указать на несметное количество узлов, внутри которых было находились разные мелочи. Большая часть из них так и оставалась упакованной до момента оставления дачи.
С таким разномастными грузом биндюжник не спеша отправлялся в путь. Одесские биндюжники получали оплату в размере до полутора рублей с каждого пуда клади, а иногда от повозки. Все зависело от качества, хрупкости и ценности товара. Одесские биндюжники всегда востребованы и пользовались уважением за свою честность и исполнительность.
Позднее биндюжником стали звать любого грубого, необразованного человека. Что это был за профсоюз Профсоюзом в привычном представлении одесская преступная организация, контролируемая Мейером Менделем Гершем, не была. Издание «Совершенно секретно», упоминая о профсоюзе налетчиков, пишет, что данная структура целиком и полностью подчинялась этому авторитету. О самом Герше сведений мало, и они разнятся. Один из авторов интернет-портала «Одессит. Судя по немногим сохранившимся сведениям, влияние Мейера Герша на преступный мир досоветской Одессы было серьезным. Якобы профсоюз биндюжников мог решать вопросы о наказании «беспредельщиков», которые поступали не по «понятиям». Тем не менее, с установлением советской власти в этом городе организация Мейера Герша прекратила свое существование. Читайте также: Фунтики что это значит Какое отношение к профсоюзу имел Беня Крик В воспоминаниях Леонида Утесова Мейер Герш — адъютант не менее знаменитого одессита-налетчика Мишки Япончика описание внешности Менделя Утесовым аналогично приводимому в статье «Совершенно секретно». Леонид Осипович упоминает кличку Герша — Гундосый. Мойша Винницкий, он же Япончик Японец , который в творчестве Исаака Бабеля проходит под псевдонимом Беня Крик, помимо преступной деятельности, участвовал еще и в гражданской войне на стороне красных, организовав отряд из уголовников. По одной из версий, он был убит одним из кавалеристов Котовского. Газета «Совершенно секретно» пишет, что Япончик в одесский преступный профсоюз не входил и поэтому его царская полиция арестовывала за совершение налетов чаще, чем тех преступников, которые контролировались Гершем. О том, какова была судьба самого «профсоюзного» лидера Мейера Герша, сведений не сохранилось. По одной из версий, он погиб в 1919 году в бою с котовцами. Источник Биндюжники — кто они такие и зачем вставали в пивной Бессмертный шлягер Л. Утесова «Шаланды полные кефали…» задает нам сразу несколько интересных вопросов: кто они, эти загадочные биндюжники, зачем они сидели в пивной и дружно вставали, когда туда заходил моряк Костя? Оказывается, это вовсе не обычные постояльцы портовых питейных заведений. Сейчас слово «биндюжник» употребляют в значении «грубый, неотесанный мужлан». Но прообразом его стали весьма успешные одесские предприниматели. Один из крупнейших портовых городов Российской империи остро нуждался в организации максимально оперативного грузового оборота. Суда приходили в порт и покидали его строго по графику, поэтому каждая минута была на счету. За это время нужно было выгрузить одну партию товаров и загрузить новую. А как это сделать в условиях, когда самым мощным транспортным средством считались телеги на две лошадиные силы? Грузы перевозили на больших телегах, запряженных двумя лошадьми-тяжеловозами «битюгами». А сами телеги назывались «биндюх». Средняя грузоподъемность биндюхи была довольно приличной — 1,5 тонны. Понятно, что с многопудовыми грузами «неженки» управляться не могли. В биндюжники брали только очень выносливых, физически крепких и высоких мужчин.
Биндюжники — кто они такие и зачем вставали в пивной 11. Утесова «Шаланды полные кефали…» задает нам сразу несколько интересных вопросов: кто они, эти загадочные биндюжники, зачем они сидели в пивной и дружно вставали, когда туда заходил моряк Костя? Сейчас слово «биндюжник» употребляют в значении «грубый, неотесанный мужлан». Но прообразом его стали весьма успешные одесские предприниматели. Один из крупнейших портовых городов Российской империи остро нуждался в организации максимально оперативного грузового оборота. Суда приходили в порт и покидали его строго по графику, поэтому каждая минута была на счету. За это время нужно было выгрузить одну партию товаров и загрузить новую.
Одесские биндюжники занимались контрабандой и прикуривали от ассигнаций
Бессмертный шлягер Марка Бернеса Шаланды полные кефали задает нам сразу несколько интересных вопросов: кто они, эти загадочные биндюжники, зачем они сидели в. 47news разбирался, на чьих терминалах в российских портах Балтики будет при подобном сценарии грузить суда государство. Разбирая вопрос, кто такой биндюжник в Одессе, нельзя не затронут и криминальную сторону этого понятия. очень многие представители этой профессии занимались контрабандой. БИНДЮЖНИК найдено 28 значений слова биндюжник м. разг.-сниж. 1) Ломовой извозчик в Одессе и некоторых других южных городах России.
Кто такие «биндюжники» и зачем они вставали в пивной
Биндюжник — статья из Интернет-энциклопедии для Профсоюз одесских биндюжников в начале ХХ века представлял собой криминальную структуру, живущую по своим, воровским, «понятиям». Биндюжник — название профессии XIX — начала XX века в Одессе и некоторых других южных городах России, которое имеет два значения: 1) человек, занимавшийся грузоперевозками на громадной пароконной телеге, именуемой «биндюгом», ломовой извозчик.
Значение слова «биндюжник»
| Кто такие «биндюжники» и зачем они вставали в пивной | Екабу.ру - развлекательный портал | Статья с иллюстрациями и подробными комментариями: Кто такие биндюжники? |
| Кто такой биндюжник? | Бессмертный шлягер Марка Бернеса Шаланды полные кефали задает нам сразу несколько интересных вопросов: кто они, эти загадочные биндюжники, зачем они сидели в. |
| Биндюжники – кто они такие и зачем вставали в пивной: nathoncharova — LiveJournal | В биндюжники брали только очень выносливых, физически крепких и высоких мужчин. |
| Кто такие «биндюжники» и зачем они вставали в пивной | Пикабу | Кто такой биндюжник По словарю Владимира Даля, это двузначное понятие. |