Теплоход компании Turkuaz врезался в опору № 80 строящегося рабочего моста в Керченском проливе. Судно врезалось носовой частью в участок между опорами автомоста, проделав в нём пятиметровую дыру. Российский сухогруз врезался носовой частью в участок между опорами моста. После столкновения корабль развернулся и попытался уплыть с места ЧП. 10 мая в 20.30 в службу спасения поступило сообщение о столкновении сухогруза река-море перевозящего зерно, с опорой автомобильного моста через (Старый мост).
Турецкое судно врезалось в строящийся мост в Керченском проливе
После столкновения корабль развернулся и попытался уйти с места ЧП. Погибших в результате инцидента нет, об этом сообщили в Спасательно-координационном центре Росморречфлота. В результате ЧП корабль получил повреждения и был отведен на безопасное расстояние. В мосту образовалась пятиметровая дыра, проезд для машин был перекрыт. Момент со столкновением попал на видео: судно водоизмещением в шесть тонн попыталось проскочить между опорами моста, но подвела высота — оборудование палубы практически снесло дорожным полотном. Судно, равно как и мост, получило повреждения — на дороге образовалась пятиметровая яма. Расследованием инцидента занимается морская полиция Пусана, выясняются причины подобного «маневра».
В результате инцидента никто не пострадал.
Synergy Marine Group, которая управляет «Dali», первоначально заявила, что экипаж корабля не получил никаких травм [33]. Позже выяснилось, что один член экипажа был госпитализирован с лёгкой травмой [35].
Расследование[ править править код ] Сотрудники ФБР занимаются изучением места происшествия Национальный совет по безопасности на транспорте NTSB объявил, что начал расследование и направил на место команду [36]. Федеральное бюро расследований также было направлено на место происшествия, но заявило, что версии терроризма не рассматриваются [10]. Сингапурское бюро расследований транспортной безопасности и Управление морского и портового управления MPA заявили, что их сотрудники направились в Балтимор для оказания помощи в расследованиях. Последний орган заявил, что обратился за поддержкой к NTSB, береговой охране и Управлению морской безопасности [37].
По данным MPA, в 2023 году «Dali» прошёл две инспекции. Первая проверка была завершена в июне в Сан-Антонио , где был отремонтирован датчик давления топлива. Вторая проверка, проведённая в сентябре береговой охраной Нью-Йорка, не выявила никаких проблем [38]. ABC News , ссылаясь на данные разведки, сообщил что корабль «потерял тягу» при выходе из порта, при этом экипаж судна уведомил власти Мэриленда, что утратил контроль над судном [39].
В консульстве рассказали, что власти Южной Кореи не комментировали случившееся официально. Об инциденте ранее стало известно от местного издания The Chosun Ilbo. Он произошел в 10:23 мск 16:23 по местному времени. Врезавшись носовой частью между опорами моста, судно само получило сильные повреждения и пробило дыру в мосту размером 5 на 5 метров.
Турецкий сухогруз, врезавшийся в опору Керченского моста, покинул Азовское море
На кадрах видно, что перед этим сухогруз чуть не устроил еще одну аварию. На первой минуте сухогруз пытается избежать столкновения с небольшой яхтой, которая покидает причал. В ролике слышны переговоры россиян с южнокорейцами, при этом экипаж Seagrand с трудом объясняется на ломаном английском. Реклама Сразу после этого сухогруз врезается на полном ходу в мост. Как сообщалось ранее, корпус судна получил повреждения, а в конструкции моста образовалась вмятина пять на пять метров. Как выяснилось, капитан судна был пьян.
И пообещали, что это не повлияет на сроки строительства основного перехода через пролив.
Сейчас там действует паромная переправа. В результате ЧП эта опора была полностью уничтожена. Экипаж судна в составе девяти человек не пострадал, сухогруз поставлен на рейд в порту Таганрога. В пятницу, 18 марта президент РФ Владимир Путин осмотрел ход строительства моста через Керченский пролив на острове Тузла. Строительство мостового перехода он назвал "исторической миссией", а после пригрозил жестоко наказать ответственных за возможный срыв реализации проекта. То, что вы сейчас сказали: нам не удалось то, нам не удалось это, будем работать с теми или с этими, - это дорога в никуда.
Лоцманская служба - организация, которая обеспечивает безопасное прохождение судов в определенных районах, где необходимо точно знать особенности местности и глубин акватории. Ранее НАША писала о том, что в акватории Новороссийска спецслужбы провели антитеррористические учения под руководством губернатора Краснодарского края Вениамина Кондратьева. Читайте также:.
Как сообщают местные СМИ, сегодня ночью в эффектный мост, пересекающий внешнюю гавань Балтимора, врезался грузовой корабль. Сообщение об ударе поступило в береговую охрану в 01:27 по Минску это 08:27. На текущий момент известно, что грузовое судно под названием «Дали» шло под флагом Сингапура. Длина «Дали» составляет 948 футов почти 300 метров. Судно направлялось в Коломбо, Шри-Ланка. Судно задело одну из опор моста, после чего вся конструкция обрушилась.
Главные новости
- Турецкий сухогруз врезался в опору строящегося моста в Крым
- Турецкий сухогруз врезался в строящийся мост через Керченский пролив
- Читайте также:
- Сухогруз с зерном врезался в железнодорожный мост через Волгу под Сызранью / Новости / КТВ-ЛУЧ
Сухогруз врезался в разведённый Благовещенский мост из-за штормового ветра – видео
За кадром слышны переговоры членов экипажа во время инцидента. Российский сухогруз Seagrand врезался в мост в Пусане 28 февраля. Позднее стало известно , что капитан сухогруза — российский гражданин — был пьян. По данным морской полиции, в его крови обнаружили 0,86 промилле алкоголя при допустимом уровне в 0,03 промилле. Имя нарушителя не сообщалось.
Также полностью снесены маячные сваи. Сухогруз «Лира» принадлежит турецкой компании, судном управлял гражданин Турции. Пострадавших среди девяти членов экипажа нет.
Видео с камер наблюдения уже появилось в сети. Видео с камер, зафиксировавших происшествие, уже появилось в сети. По словам свидетелей, ЧП произошло ближе к 2-м часам ночи. В это время в Петербурге дул сильный ветер, из-за которого сухогруз, вероятно, отклонился с маршрута.
Видео с камер, зафиксировавших происшествие, уже появилось в сети. В это время в Петербурге дул сильный ветер, из-за которого сухогруз, вероятно, отклонился с маршрута. На видеозаписи можно увидеть маневрирование судна, а звука удара из-за сильного шума порывов ветра не слышно.
В Бразилии огромный сухогруз сорвался с якоря и протаранил мост: видео
Напомним, что контракт на разработку и возведение моста через Керченский пролив подписан 17 февраля 2015 года. Завершение строительства и открытие движения планируется на декабрь 2018 года, передает ТВ Центр. ПО ТЕМЕ Владимир Путин назвал строительство моста в Крым исторической миссией Президент России Владимир Путин назвал строительство моста через Керченский пролив исторической миссией, которую не удалось реализовать на протяжении прошлого века. По словам главы государства, первое строительство моста планировалось еще в 1910 году при Николае II. Однако Первая мировая война не позволила начать эти работы далее.
При проходе через канал Хунци Лишуй судно задело причал моста Лисиньша. Настил моста сломался. На пролетном участке и проезжей части моста Лисиньша введен временный контроль движения, проходящим судам и транспортным средствам рекомендуется объезжать мост. В настоящее время уточняется количество автомобилей, упавших в воду.
Сухогруз двигался по каналу в сопровождении двух буксиров, один из которых шел впереди, а другой сзади. Он прошел между красными и зелеными буйками, отмечающими границы канала. Затем медленно проплыл мимо обломков моста и затонувшего массивного контейнеровоза Dali, который стал причиной крушения, врезавшись в одну из опорных колонн. Судно является одним из пяти застрявших в порту, которые, как ожидается, пройдут по новому временному каналу, включая один груженый автомобильный перевозчик.
Спасатели отвели Seagrand на безопасное расстояние, чтобы не преграждать движение другим судам, и поставили на якорь. В пресс-службе Росморречфлота РБК рассказали, что инцидент произошел в 10:20 по местному времени 16:20 мск , когда корабль снялся с якоря и начал движение без лоцмана и буксира. После этого, по распоряжению портовых властей, до выяснения причиненного ущерба он встал на якорь. На теплоходе сломана сигнальная мачта, но это легкая конструкция, вряд ли она могла нанести мосту серьезные повреждения», — объяснили в Росморречфлоте. Там также сообщили, что на месте происшествия развернут оперативный штаб, которому предстоит разобраться в ситуации. Согласно данным портала «Водный транспорт» сухогруз Seagrand водоизмещением 6 тыс. Оно было построено в Японии в 1986 году.
Сухогруз с зерном врезался в железнодорожный мост через Волгу под Сызранью
Под Ростовом теплоход «Коноша» протаранил севший на мель сухогруз «Сормовский 3067». Ночью 31 октября, по предварительной информации, сильный ветер отправил сухогруз в опору разведённого Благовещенского моста в центре Санкт-Петербурга. Корабль врезался в столб с одной стороны моста вместо того, чтобы пересечь его под серединой моста, где клиренс самый высокий.
Топ новостей
- Турецкий сухогруз протаранил Крымский мост
- Трагедия в Балтиморе: сухогруз врезался в мост, много пострадавших
- В опору Керченского моста врезался сухогруз - Аргументы Недели. Крым
- В Балтиморе возобновили проход судов после обрушения моста
- Кем был капитан судна из-за которого обрушился мост в США | Новости США
- Операция по спасению шести пропавших без вести
В Южной Корее российский сухогруз врезался в мост
Турецкий сухогруз «Лира» врезался в строящийся рабочий мост через Керченский пролив. Грузия), сухогруз в 23.35 МСК навалился на опору рабочего моста №2, который строится между островом Тузла и фарватером». Сегодня утром, 26 марта, в американском городе Балтимор (штат Мэриленд) грузовое судно Dali, шедшее под сингапурским флагом, врезалось в главный автомобильный мост города, по которому ехали машины. 10 мая в 20.30 в службу спасения поступило сообщение о столкновении сухогруза река-море перевозящего зерно, с опорой автомобильного моста через (Старый мост). Инцидент с турецким сухогрузом, который врезался в опору временной мостовой конструкции, возведенной в ходе сооружения моста через Керченский пролив, не повлияет на ход и сроки его строительства. Об этом сообщили РИА Новости в инфоцентре "Крымский мост". Грузовое судно под флагом РФ врезалось в мост Кванан в южнокорейском Пусане, сообщает агентство «Рёнхап» со ссылкой на береговую охрану – Самые лучшие и интересные новости по теме: Южная Корея, врезалось, капитан на развлекательном портале
Капитан обрушившего мост в США судна оказался гражданином Украины
По данным телеканала CNN, количество пострадавших оценивается как минимум в 20 человек, которые оказались в воде после обрушения моста. Силы экстренной помощи работают на месте происшествия, чтобы предоставить всю необходимую помощь пострадавшим и навести порядок после ЧП.
По словам чиновников, на конструкции находились только машины строителей В то время как многие из 30 000-35 000 легковых и грузовых автомобилей, которые ежедневно пересекают Ключевой мост, могут быть перенаправлены через два близлежащих туннеля, это вызовет задержки движения. Кроме того, опасные материалы запрещены в туннелях, поэтому они будут отклоняться в более длительном объезде. Согласно «Путеводителю инженера по Балтимору» Университета Джонса Хопкинса, мост Ки сочетал в себе «поведение арки, фермы и консоли. Без деформационных швов этот мост является вторым по длине неразрезным стальным ферменным мостом в Соединенных Штатах». Условия, слишком опасные для поиска Поисковые операции были приостановлены на ночь из-за опасных условий, сказал Уоллес в программе «Anderson Cooper 360» на CNN. Уоллес сказал, что существует много нестабильности со стальными секциями моста, которые свисают с других неподдерживаемых обломков. На носу «Дали» много «стальной надстройки», которая «очень неустойчива», а также контейнеров, свисающих с судна, добавил он. Уоллес сказал, что они также обеспокоены структурной стабильностью того, что осталось от моста.
Чем глубже вы погружаетесь в реку, тем хуже становится видимость, сказал Уоллес, добавив, что глубина воды в районе под мостом варьируется от 40 футов до более чем 60 футов. Чем глубже погружаются дайверы, тем с более низкими температурами они сталкиваются, а видимость равна нулю, добавил он. Уоллес сказал, что, когда экипажи прибыли во вторник утром, температура поверхностных вод реки Патапско составляла около 47 градусов, а температура воздуха — 44-45 градусов. По данным Университета Миннесоты, пловцы без плавания могут выжить при температуре воды от 40 до 50 градусов в течение примерно 30-60 минут. С помощью флотационных устройств вероятное время выживания составляет около двух-трех часов. Береговая охрана ищет потенциально опасные материалы Береговая охрана США изучает более десятка поврежденных контейнеров, некоторые из которых содержали потенциально опасные материалы, которые находились на борту контейнеровоза, врезавшегося в мост, согласно документу правительства США, полученному CNN и американским чиновником, знакомым с этим вопросом. По словам чиновника, команда береговой охраны, обученная работе с опасными материалами, изучает судовой манифест, чтобы определить, что было на борту и какой риск для здоровья может быть связан с этими материалами. Согласно служебной записке, около 1,8 миллиона галлонов «потенциала разлива судового дизельного топлива» с разбившегося судна также отслеживаются федеральными чиновниками.
Однако ЧП на Неве стали будничным явлением. Что же становится причиной происшествий на водной магистрали Северной столицы? Но чаще всего, по его словам, виновными оказываются экипажи судов, допускающие ошибки при маневрировании по Неве. Чтобы провести громадное судно через мост, нужен колоссальный опыт и умение. Часто судно ведут по Неве люди, делающие это в первый раз. При этом владельцы судов, как правило, апеллируют к неисправности техники. Тогда комиссия установила, что экипаж ошибся, проходя отмель в истоке Фонтанки. И, говоря, откровенно, бывали случаи, когда капитан и старпом судна были просто нетрезвы. Я живу у Володарского моста и вижу, что аварии там происходят нередко. Несколько месяцев назад судно там прошло впритирку с мостом, ободрало обшивку борта. Нева -река коварная, течение сильное. Погода вчера была обычная, питерская, штормового ветра не было. Он добавил, что склоняется к версии, что либо капитан, либо лоцман допустили ошибку.
Никто из членов экипажа не пострадал. Судном управлял турок. В результате корабль полностью снес одну из опор моста.
СМИ: Турецкий сухогруз врезался в опору строящегося моста в Крым
Грузовое судно столкнулось с понтонным мостом неподалеку от египетской Исмаилии, сообщает телеканал Al-Qahera. Грузия), сухогруз в 23.35 МСК навалился на опору рабочего моста №2, который строится между островом Тузла и фарватером». 19 марта сухогруз «Лира» столкнулся с опорой Керченского моста около 20:30. После того, как сухогруз протаранил опору, мост длиной 2,6 километра рухнул за секунды.
Носом в мост. Подробности: страховка может не спасти врезавшийся в Пусане сухогруз
- Топ новостей
- Курс Норд-Мост. Сухогруз протаранил опору Володарского моста из-за руля - «Курьер Медиа»
- Сухогруз Seagrand столкнулся с мостом Гванган в Пусане
- Турецкий сухогруз протаранил Крымский мост
- Российское судно врезалось в южнокорейский мост
- Лучшие новости рунета