Дублер Щелковского шоссе позволит улучшить транспортную доступность городов Балашиха, Щелково, Фрязино, Лосино-Петровский и Черноголовка, где в общей сложности проживает свыше 1 млн человек.
Подмосковные власти надеются реализовать проект строительства дублера Щелковского шоссе
Произошло довольно важное событие, так как долгие годы не могли решить, где и как проложить дублёр. Было три варианта: 1 Реконструкция существующего Щёлковского шоссе. В конечном итоге, утвердили третий вариант через Балашиху. Вкратце, это самый простой и дешевый вариант для строительства дороги. Меньше изъятия и сноса недвижимости и нет необходимости заходить в ООПТ федерального значения. В деталях об этом можно посмотреть в слайдах презентации Росавтодора и Минтранса России трёхгодичной давности, как раз один из моих первых постов на Дзене. Теперь же разберём принятый проект дороги. Трассировка дублёра Щёлковского шоссе Итак, новое направление Щёлковского шоссе оно же дублёр Щелковского шоссе начнётся от существующей развязки МКАД—Щёлковское шоссе и пойдёт дальше на юг в обход Восточной станции водоподготовки. Далее трасса пройдёт через территорию Горенского лесопарка, проскочит железнодорожные пути ответвления «Реутово — Балашиха», пойдёт вдоль Объездного шоссе, пересечёт р. Пехорка и пойдёт дальше на восток через Озёрный лесопарк.
В середине Озёрного лесопарка, дорога повернёт на север и будет тяготеть к Фряновскому шоссе, где дальше дублёр пойдёт вторым уровнем эстакадой над старым Щёлковским шоссе практически до путепровода у платформы «Чкаловская». Трассировка дублёра Щелковского шоссе на карте. Категория дороги — I первая. Ширина полосы движения 3,75 м. Балашиха; Развязка с проездом 40 лет Октября в г. Балашиха; Развязка с автодорогой «Обход п. Чкаловский и п. Свердловский»; Развязка с Фряновским шоссе в г. Щёлково; Развязка с Хотовской улицей в г.
Для пешеходов по проекту планируется обустроить 5 внеуличных пешеходных переходов: 1 В районе платформы «Горенки» ответвления «Реутово — Балашиха» Горьковского направления МЖД. Развязки на дублёре Щёлковского шоссе Теперь же рассмотрим в деталях развязки с дублёром Щёлковского шоссе. Схема развязки дублёра Щёлковского шоссе из проекта планировки. Мне её было достаточно трудно обрисовать на Я. Карте, да и сделать визуальные схемы в статью отдельно, чтобы понятно было куда и что идёт, где и что уберут или поменяют. Поэтому разделил на 4 отдельные схемы с съездами и заездами для самого дублёра Щёлковского шоссе, МКАД и старого направления Щёлковского шоссе.
Они продолжат стоять в пробке на бесплатном шоссе». Экологи относятся к будущему проекту со скепсисом. Если новая дорога разрежет его примерно напополам, то в нем практически не останется бесшумных зон. А это очень важная функция лесопарка — обеспечить людям места, куда можно скрыться от городского шума». Проблемы с прокладкой магистралей в пригородах Москвы — результаты хаотической застройки на протяжении нескольких последних десятилетий, отмечает господин Ярошенко. Нынешняя бессистемная застройка и бессистемное же нарезание участков под застройку — основа для проблем на много десятилетий вперед». Иван Буранов, Анна Васильева.
По данным пресс-службы, основным критерием при сравнении вариантов был минимальный снос жилой застройки, минимальное отчуждение земель нацпарка, минимальная площадь подлежащих сносу лесных участков и необходимость сохранения функционирования транспортного направления Щелковского шоссе и МКАД. На данный момент участок трассы А-103 «Щелковское шоссе» в Подмосковье длиной 38 км соответствует параметрам II категории. Автомобилисты могут проехать по четырем полосам на отрезке с 15-го км по 31-й км и по двум с 31-го км по 54-й км. Отмечается, что дорога работает в режиме перегрузки.
Впрочем, в Росавтодоре эту информацию отрицают. Стоит отметить, что проект обсуждается около 10 лет. За это время было предложено несколько вариантов решения «пробочной» проблемы одной из самых загруженных магистралей Москвы, в том числе реконструкция существующей магистрали и строительство новой через нацпарк «Лосиный Остров». В феврале президент Путин анонсировал продление трассы М-12 до Владивостока. В ходе обращения главы государства к Федеральному собранию было объявлено о решении продления платной автодороги до Екатеринбурга, Челябинска и Тюмени, а в перспективе — до Иркутска и Владивостока с выходом в Казахстан, Монголию и Китай.
Каким будет дублер Щелковского шоссе
Узнайте последние новости 2023 о завершении строительства дублёра Щёлковского шоссе, введении платного проезда, открытии общественных пространств, оптимизации потоков и реакции. РЕУТ сегодня | Реутов Новости Интервью События. Проект дублера Щелковского шоссе, которое должно разгрузить существующую трассу и соединить Москву с населенными пунктами Щелково, Фрязино, Черноголовка и Ногинск, в ноябре 2023 года утвердил Росавтодор. Определено место строительства дублера Щелковки. Подробности этой новости. СМИ: проект дублера Щелковского шоссе отложили.
Андрей Воробьев рассказал о ходе строительства Щелковского и Егорьевского шоссе
Жители востока Московской области не на шутку встревожены планами проложить дублер Щелковского шоссе через жилые кварталы и лесные массивы. приостановить реализацию проекта трассы до обсуждения данного вопроса с жителями, а также о целесообразности изменения трассировки прохождения дублёра Щёлковского шоссе. В качестве дублера Щелковского шоссе через центр Балашихи должна будет пройти 8-полосная транзитная трасса.
В Подмосковье появится дублёр Щёлковского шоссе
По словам губернатора Московской области Андрея Воробьева в ближайшее время еще начнется строительство дублера Щелковского шоссе и, возможно, такими темпами в строительстве, закончится раньше намеченного срока. Это будет поворотным моментом в разгрузке нашего Щелковского шоссе. Ждем открытия!
Между тем, вопрос финансирования стройки пока подвешен. Все крупные федеральные дорожные объекты, напомним, описаны в пятилетнем плане правительства на 2024—2028 годы — дублера Щелковского шоссе там нет.
В январе 2024 года правительство Московской области, заинтересованное в сокращении дорожных заторов на северо-восточном направлении, обратилось в Минтранс РФ с просьбой передать готовую документацию по дублеру в регион. Подмосковные власти были готовы построить трассу с привлечением концессионера. В этом случае проект, предварительная смета которого оценивается в 208 млрд руб. А это означает, что проезд будет платным.
Ранее обсуждалась передача проекта госкомпании «Автодор» с той же целью, но от этого сценария отказались. Реакция Минтранса на письмо областных чиновников пока неизвестна. Существующее четырехполосное Щелковское шоссе давно исчерпало пропускную способность, при этом спрос на поездки в этом направлении растет, а территории продолжают застраиваться,— говорит член общественного совета при областном минтрансе Андрей Мухортиков. Объем планируемой вырубки неизвестен.
Областной минтранс пытался обсуждать выбранный маршрут магистрали с экологами, но дальше первой встречи дело не продвинулось. В регионе достаточно финансов, чтобы выбрать не самый экономически выгодный ради экологизации»,— уверен эксперт. Господин Хлынов поддерживает решение не прокладывать дорогу через «Лосиный остров», при этом указывает, что предложенная трассировка ведет к фрагментации лесных массивов, которые для Подмосковья достаточно ценны не только с экологической, но и с историко-археологической точки зрения. Проектировщикам ставилась задача минимизировать изъятия.
Дублер значительно улучшит транспортную доступность городов Балашиха, Щелково, Фрязино, Лосино-Петровский и Черноголовка общим населением более 1 млн человек, а также центра подготовки космонавтов в Звездном городке. Новая дорога также перераспределит транспортные потоки, снизив заторы на загруженных Щелковском и Горьковском шоссе, позволит вывести транзитный и грузовой транспорт из населенных пунктов. Кроме того, развитие транспортной инфраструктуры позволит ускорить темпы строительства жилых домов и создания рабочих мест. В зоне тяготения объекта планируется строительство более 1,1 млн квадратных метров нового жилья до 2030 года».
Дублёр Щёлковского шоссе — утвердили трассировку через Балашиху. Обзор Росавтодор утвердил окончательную трассировку дублёра через Балашиху. Рассмотрим проект и развязки в деталях. Здравствуйте, дорогие друзья!
В конце 2023 года на сайте Администрации г. Балашихи была размещена документация по планировке дублёра Щёлковского шоссе А-103 на участке от МКАД до путепровода у Чкаловского аэродрома или Звёздного городка. Скриншот сайта администрации городского округа Балашиха с проектом планировки дублёра Щёлковского шоссе. Официально этот участок называется так: «Строительство участков автомобильной дороги А-103 «Щелковское шоссе» Москва — Щелково — автомобильная дорога А-107 «Московское малое кольцо на участке от МКАД до км 32».
Произошло довольно важное событие, так как долгие годы не могли решить, где и как проложить дублёр. Было три варианта: 1 Реконструкция существующего Щёлковского шоссе. В конечном итоге, утвердили третий вариант через Балашиху. Вкратце, это самый простой и дешевый вариант для строительства дороги.
Финансирование проекта По данным газеты, в январе текущего года власти Московской области, которые заинтересованы в сокращении дорожных заторов на северо-восточном направлении, обратились в Минтранс России с просьбой передать готовую документацию по дублеру в регион. Правительство Подмосковья хотело построить дорогу, привлекая концессионера. Это означает, что проезд по трассе будет платным. Предварительная смета оценивала проект в 208 млрд руб.
В результате удалось восстановить и сохранить уникальные экосистемы и создать комфортную среду для отдыха и активного времяпровождения жителей и гостей города. Для контроля за соблюдением экологических стандартов строительства и эксплуатации были назначены специальные комиссии и проводились регулярные экологические аудиты. Это позволило избежать возникновения негативных последствий для окружающей среды и обеспечить сохранение природных ресурсов. Преимущества экологически ориентированного строительства: 1.
Сохранение природных ресурсов и биоразнообразия 2. Улучшение качества воздуха и очистка водных ресурсов 3. Создание благоприятной среды для проживания и отдыха 4. Снижение риска возникновения экологических катастроф 5. Социальная ответственность и забота о будущем поколении Зеленые зоны и сокращение выбросов В рамках проекта по расширению дублера щёлковского шоссе планируется создание большого количества зеленых зон. Они будут служить не только для эстетического оформления дорожных сооружений, но и для сокращения выбросов вредных веществ в атмосферу. По мере развития больших городов, проблема экологии становится все более актуальной. Загрязнение воздуха и негативное влияние на окружающую среду становятся серьезными проблемами для жителей.
Одним из способов решения этих проблем является создание зеленых зон вокруг дорожных трасс. Зеленые зоны могут помочь снизить загрязнение воздуха, поглощая углекислый газ и другие вредные вещества. Они являются своеобразным «фильтром», который улавливает пыль, выхлопные газы и выбросы промышленных предприятий. Благодаря наличию растительности в зеленых зонах, происходит превращение вредных веществ в кислород, что положительно сказывается на качестве воздуха и состоянии окружающей среды. Одновременно с созданием зеленых зон планируется установка современных систем очистки и фильтрации выбросов от автотранспорта. Благодаря этому сократится количество вредных веществ, попадающих в атмосферу. Это позволит значительно улучшить экологическую ситуацию в районах, прилегающих к дублеру щёлковского шоссе. Социально-экономическое влияние Дублёр щёлковского шоссе, являясь одним из ключевых транспортных объектов в регионе, оказывает значительное социально-экономическое влияние на окружающую среду.
Во-первых, благодаря дублёру шоссе значительно сокращается время в пути для тысяч автомобилистов, что способствует повышению качества жизни и улучшению инфраструктуры в прилегающих населенных пунктах. Во-вторых, развитие дублёра щёлковского шоссе стимулирует развитие бизнеса и привлечение инвестиций в регион. Значительное улучшение транспортного сообщения способствует увеличению объемов товарооборота и развитию малого и среднего бизнеса поблизости от дублёра. Кроме того, дублёр щёлковского шоссе является одной из ключевых транзитных трасс, которая связывает различные регионы между собой. Это способствует развитию межрегионального и международного сотрудничества, а также обеспечивает более эффективное использование транспортных ресурсов и повышение конкурентоспособности региона. Таким образом, дублёр щёлковского шоссе имеет значительное социально-экономическое влияние на развитие региона и его инфраструктуры.
ФДА разработало проект дублера Щелковского шоссе
Вопрос по прохождению дублера через центр Балашихи доложил губернатору Подмосковья Андрею Юрьевичу Воробьеву. Он поручил найти другое решение, исключив неудобства для жителей, в частности, рассмотреть возможность модернизации Щелковского шоссе в существующем створе», - рассказал Сергей Юров. Напомним, дублер протяженностью 19 км планировали строить по концессионному соглашению. Ожидалось, что новая автодорога значительно улучшит транспортную доступность городов Балашиха, Щелково, Фрязино, Лосино-Петровский и Черноголовка.
Власти нашли, где можно построить дублёр Щелковского шоссе 06 марта 2023 1год назад 57 Росавтодор определился с примерным маршрутом будущего дублера Щелковского шоссе: трасса пройдет южнее существующей магистрали А-103 от МКАД, не затрагивая нацпарк «Лосиный Остров». Для этого необходимо скорректировать границы водоохранной зоны Восточной станции водоподготовки, которая снабжает водой восток и юго-восток столицы, мэрия Москвы по договоренности с Росавтодором уже этим занимается. Но до начала строительства еще далеко: требуется утвердить проект, а также найти финансирование. Проект дублера федерального Щелковского шоссе, одной из самых перегруженных дорог Подмосковья обсуждается уже десять лет.
Главный редактор сетевого издания И. Адрес редакции: 125124, РФ, г.
Москва, ул. Правды, д.
Администрация сайта не несёт ответственности за содержание размещаемых материалов.
Все претензии направлять авторам. Материалы по теме Показать ещё..
Дублер Щелковского шоссе отодвинули от Лосиного острова - и спроектировали по другому лесопарку
Вместо строительства дублера Щелковского шоссе через Балашиху рассматривается расширение дороги. Строительство дублёра щёлковского шоссе является важным шагом в развитии транспортной инфраструктуры Московской области. 24 января 2024 - Новости Москвы - Росавтодор завершил процесс «обоснования инвестиций» на строительство одной из самых сложных подмосковных дорожных строек — будущего дублера Щелковского шоссе, проект которого обсуждается более 10 лет. Поэтому вместе с федеральными коллегами вместо строительства дублера прорабатываем вопрос расширения Щелковского шоссе», — написал глава региона.
Власти придумали, как проложить трассу мимо «Лосиного Острова», но пока не нашли на это денег
По данным пресс-службы, основным критерием при сравнении вариантов был минимальный снос жилой застройки, минимальное отчуждение земель нацпарка, минимальная площадь подлежащих сносу лесных участков и необходимость сохранения функционирования транспортного направления Щелковского шоссе и МКАД. На данный момент участок трассы А-103 «Щелковское шоссе» в Подмосковье длиной 38 км соответствует параметрам II категории. Автомобилисты могут проехать по четырем полосам на отрезке с 15-го км по 31-й км и по двум с 31-го км по 54-й км. Отмечается, что дорога работает в режиме перегрузки.
Эстакада дублёра Щёлковского шоссе на пересечении с Хабаровской улицей и 16-й Парковой улицей. Развязка дублёра Щёлковского шоссе с Объездным шоссе в Балашихе на карте. Объездное шоссе разделят на две отдельные проезжие части с односторонним движением. Этот участок выделен на схеме выше красным цветом.
Начало западнее платформы «Горенки», конец в районе жилого дома по Советской улице, дом 23, корпус 1. Здесь будут доступны только съезд из Москвы и выезд на Москву. Для выезда в область в сторону г. В 2,5 км к западу от развязки: Разворот "из области в область" к западу от развязки дублёра Щёлковского шоссе с Объездным шоссе. Разворот "из области в область" к западу от развязки дублёра Щёлковского шоссе с Объездным шоссе. Также, здесь планируется пристыковать съезд с дублёра на Объездное шоссе с развязкой с планируемой дорогой «Щёлковское шоссе — Объездное шоссе — М-7 «Волга». Альтернатива Советской улице.
Пока что для этой дороги только разрабатывается проект планировки, но можем посмотреть планируемую развязку из проекта дублёра Щёлковского шоссе: «Щёлковское шоссе — Объездное шоссе — М-7 «Волга» из проекта планировки дублёра Щёлковского шоссе «Щёлковское шоссе — Объездное шоссе — М-7 «Волга» из проекта планировки дублёра Щёлковского шоссе Развязка с проездом 40 лет Октября в Балашихе Развязка дублёра Щелковского шоссе с проездом 40 лет Октября в Балашихе. Рендер времён предпроекта. Развязка дублёра Щелковского шоссе с проездом 40 лет Октября в Балашихе. Пусть Вас не сбивает с толку данный рендер раннего варианта прохождения дублёра, но он позволяет увидеть какая планируется развязка в данном месте. Сейчас развязку размещают чуть подальше от улицы 40 лет Победы, южнее: Развязка дублёра Щелковского шоссе с проездом 40 лет Октября в Балашихе на карте. Развязка дублёра Щелковского шоссе с проездом 40 лет Октября в Балашихе на карте. Развязка с обходом п.
Свердловский Развязка дублёра Щелковского шоссе с обходом п. Свердловский на карте Развязка дублёра Щелковского шоссе с обходом п. Свердловский на карте Это задел под следующую крупную и важную региональную дорогу — обход Чкаловского и Свердловского. Де-факто региональное продолжение Щёлковского шоссе в обход населённых пунктов дальше в область. Вкупе с обходом Киржача можно сказать, что сформируется полноценный коридор для связи Москвы с Суздалем и Иваново, минуя другие трассы М-7 "Волга", М-12 "Восток". Развязка дублёра Щелковского шоссе с Фряновским шоссе в Щёлково на карте. Фряновское шоссе продлят до дублёра Щёлковского шоссе.
Впрочем, в Росавтодоре эту информацию отрицают. Стоит отметить, что проект обсуждается около 10 лет. За это время было предложено несколько вариантов решения «пробочной» проблемы одной из самых загруженных магистралей Москвы, в том числе реконструкция существующей магистрали и строительство новой через нацпарк «Лосиный Остров». В феврале президент Путин анонсировал продление трассы М-12 до Владивостока. В ходе обращения главы государства к Федеральному собранию было объявлено о решении продления платной автодороги до Екатеринбурга, Челябинска и Тюмени, а в перспективе — до Иркутска и Владивостока с выходом в Казахстан, Монголию и Китай.
Пусть Вас не сбивает с толку данный рендер раннего варианта прохождения дублёра, но он позволяет увидеть какая планируется развязка в данном месте. Сейчас развязку размещают чуть подальше от улицы 40 лет Победы, южнее: Развязка дублёра Щелковского шоссе с проездом 40 лет Октября в Балашихе на карте. Развязка с обходом п.
Свердловский Развязка дублёра Щелковского шоссе с обходом п. Свердловский на карте Это задел под следующую крупную и важную региональную дорогу — обход Чкаловского и Свердловского. Де-факто региональное продолжение Щёлковского шоссе в обход населённых пунктов дальше в область. Вкупе с обходом Киржача можно сказать, что сформируется полноценный коридор для связи Москвы с Суздалем и Иваново, минуя другие трассы М-7 «Волга», М-12 «Восток». Фряновское шоссе продлят до дублёра Щёлковского шоссе. На пересечении старого Щёлковского шоссе с Фряновским шоссе построят эстакаду основного хода Щёлковского шоссе. Под эстакадой сделают разворот. К тому же, на старом направлении построят разворотную эстакаду из области в область и надземный пешеходный переход.
Таким образом минус два светофора старом Щелчке, что тоже хорошо. Здесь у дублёра Щёлковского шоссе начинается участок непрерывной эстакады длиной более 1,5 км! Зачем такую длинную эстакаду строить в проекте планировки не написано, но могу предположить, что это из-за каких-то ограничений из-за близости к аэродрому. Последняя развязка в рамках данного участка дублёра Щёлковского шоссе. В районе пересечения старого Щёлковского шоссе с Хотовской улицей построят круговую одноуровневую развязку, под эстакадой дублёра. Для въезда на прилегающие территории сделают отдельную улично-дорожную сеть. Далее дублёр заканчивается в районе путепровода через железнодорожные пути линии «Мытищи — Фрязево» и плавно переходит в старое направление Щёлковского шоссе. Конец дублёра Щёлковского шоссе у путепровода железнодорожные пути линии «Мытищи — Фрязево».
О сроках строительства и платности Спустя много лет наконец-то утвердили трассировку дублёра Щёлковского шоссе. Но когда же его построят? Одно время был слух, что ГК «Автодор» возьмёт дублёр вместе с проектом к себе на баланс, но в актуальной инвест-программе дороги там не значится. В проекте планировки тоже нет намёка на размещение пунктов взымания платы или платности проекта обычно, об этом сразу пишут в Московской области. Тем более шоссе планируется восьмиполосным, что для платного дублёра слишком многовато у М-12 на участке обхода Балашихи и Ногинска всего-лишь 6 полос. Рендер дублёра Щёлковского шоссе из предпроекта. Инсайдер с форума roads. Трасса будет бесплатной для проезда.
Но всё может поменяться со временем. Пока что у Росавтодора в Московском регионе есть несколько крупных проектов, которые нужно доделать, прежде чем приступить к дублёру Щелковского шоссе: 1 Это обход Октябрьского по М-5 «Урал» и участок «Ульянино — Непецино».
Подмосковные власти надеются реализовать проект строительства дублера Щелковского шоссе
Задержки в реализации проекта Несмотря на все планы и намерения, реализация проекта будет отложена из-за финансовых сложностей и различных согласований с органами власти. В связи с этим, окончательное открытие дублёра щёлковского шоссе может затянуться на неопределенное время. Планы на 2023 год В 2023 году дублёр щёлковского шоссе ожидает реализация ряда важных проектов. Одной из основных задач будет развитие инфраструктуры дороги, включая ремонт и модернизацию участков трассы. Также планируется установка новых дорожных знаков и разметки для повышения безопасности дорожного движения. Ещё одним важным направлением работы является улучшение общественного транспорта. Планируется расширение сети автобусных маршрутов, а также внедрение современных технологий в систему общественного транспорта, таких как электронные билеты и информационные табло на остановках. В 2023 году также планируется усовершенствование системы светофоров на дублёре щёлковского шоссе. Это поможет оптимизировать потоки транспорта и улучшит пропускную способность дороги.
Кроме того, планируется проведение работ по благоустройству прилегающих территорий, включая обустройство пешеходных и велосипедных дорожек, а также обновление зелёных насаждений. Важным пунктом планов на 2023 год является повышение безопасности дорожного движения. Планируется проведение просветительских мероприятий среди жителей о правилах дорожного движения и опасностях, с которыми они могут столкнуться на дороге. Также будут проводиться контрольные мероприятия, направленные на соблюдение правил дорожной безопасности и выявление нарушителей. Открытие первого участка На протяжении длительного времени специалисты и строители работали над созданием нового участка, целью которого было разгрузить дорожное движение и облегчить переезды по данному маршруту. Новый участок шоссе представляет собой современную трассу с комфортными полосами движения и разделителями. Здесь были учтены все требования безопасности и комфорта для водителей и пассажиров. Открытие первого участка щёлковского шоссе позволит значительно улучшить транспортную ситуацию в регионе.
Благодаря новому участку, время в пути значительно уменьшится, а скорость движения повысится. В момент открытия первого участка дорога была торжественно освящена и открыта для свободного движения транспорта. Множество автомобилей и пешеходов приняли участие в праздничном мероприятии, отмечая значимость этого события для города и его жителей. Транспортная инфраструктура щёлковского шоссе Щёлковское шоссе, являющееся одним из главных транспортных артерий Москвы, обладает хорошо развитой транспортной инфраструктурой. На протяжении всего маршрута шоссе пересекается с несколькими крупными магистралями, обеспечивая удобство и доступность для автомобильного движения. Одной из ключевых составляющих транспортной инфраструктуры щёлковского шоссе является система общественного транспорта. По всей протяженности шоссе находятся остановки автобусов и маршрутных такси, обеспечивающие связь с множеством районов и населенных пунктов. Благодаря этому, жители и гости столицы имеют возможность быстро и комфортно добраться до нужного места.
На щёлковском шоссе также находится несколько станций Московского метрополитена, что значительно облегчает передвижение по городу.
На данный момент финальный вариант трассировки дублёра автодороги А-103 пока не определён. Как пояснили в Росавтодоре, завершение процесса «обоснования инвестиций» потребует изменения границ охранных зон Восточной станции водоподготовки — это объект мэрии Москвы, расположенный у Щелковского шоссе в поселке Восточный снабжает питьевой водой восток и юго-восток столицы.
Эту задачу поручили выполнить Москомархитектуре, затем подготовленные документы будут направлены на «технико-ценовой аудит» в Главгосэкспертизу, а после положительного заключения стартует уже непосредственно проектирование дороги. На данный момент в ведомстве не называют сроков разработки проекта или строительства новой дороги. Стоит отметить, что в плане дорожного строительства до 2027 года нынешний объём финансирования превышает 13 трлн рублей , утверждённом в июне 2022-го, дублер Щелковского шоссе не числится.
Однако, как отмечает издание со ссылкой на собственный источник, этот план весьма «гибкий», так что новую трассу всё же могут в него включить, если будет получено одобрение.
Как считают они, пока лесным массивам не вернут охранный статус, уничтожить их смогут в любой момент. Также мы считаем, что Горенскому лесу нужно придать статус ООПТ в границах 2021 года, до вывода земель под дорогу. И чтобы избежать бесконтрольной застройки Подмосковья, восстановить лесопарковый защитный пояс Москвы, отмененный в 2020 году правительством Московской области.
Дальнейшая застройка повлечет за собой инфраструктурный и экологический коллапс. Нужно ввести мораторий на строительство жилых домов в Балашихе — не на словах, но на деле. Россия большая, не надо всю ее переселять в Балашиху, — попросили люди. Экологическая ситуация на территории вызывают опасения у многих.
Жители говорят, что предельно допустимые нормы концентрации веществ и так превышены в районе. Кроме того, тревожит их и динамика онкозаболеваний в Балашине. Строительство дублера, каким бы ни был проект, по их мнению, лишь усугубит ситуацию. Вопросы о динамике онкозаболеваний в Балашихе и смертности от них, а также превышении предельно допустимой концентрации диоксида азота, из-за которого могут возникнуть серьезные заболевания, игнорируют.
Напомню, что в 2014 году Воробьев пообещал жителям Балашихи очистить озера Горенского леса и восстановить его, создав в нем комфортные для отдыха условия, но, вместо этого, почти все тропинки в лесу «случайно» оказались непроходимыми, а 49 гектаров Горенского леса были выведены из статуса особо охраняемых природных территорий для планировавшегося в нём строительства «дублёра» и ещё 1,1 млн кв. Поэтому пока мы не видим никаких конкретных шагов к спасению леса и улучшению ситуации, мы осторожно относимся к тому, что пообещали власти, — заключают жители.
И чтобы избежать бесконтрольной застройки Подмосковья, восстановить лесопарковый защитный пояс Москвы, отмененный в 2020 году правительством Московской области. Дальнейшая застройка повлечет за собой инфраструктурный и экологический коллапс. Нужно ввести мораторий на строительство жилых домов в Балашихе — не на словах, но на деле. Россия большая, не надо всю ее переселять в Балашиху, — попросили люди. Экологическая ситуация на территории вызывают опасения у многих.
Жители говорят, что предельно допустимые нормы концентрации веществ и так превышены в районе. Кроме того, тревожит их и динамика онкозаболеваний в Балашине. Строительство дублера, каким бы ни был проект, по их мнению, лишь усугубит ситуацию. Вопросы о динамике онкозаболеваний в Балашихе и смертности от них, а также превышении предельно допустимой концентрации диоксида азота, из-за которого могут возникнуть серьезные заболевания, игнорируют. Напомню, что в 2014 году Воробьев пообещал жителям Балашихи очистить озера Горенского леса и восстановить его, создав в нем комфортные для отдыха условия, но, вместо этого, почти все тропинки в лесу «случайно» оказались непроходимыми, а 49 гектаров Горенского леса были выведены из статуса особо охраняемых природных территорий для планировавшегося в нём строительства «дублёра» и ещё 1,1 млн кв. Поэтому пока мы не видим никаких конкретных шагов к спасению леса и улучшению ситуации, мы осторожно относимся к тому, что пообещали власти, — заключают жители. Если вы или ваши родные столкнулись с проблемой, если вам нужна огласка в СМИ, вам есть, что рассказать — пишите на почту «Блокнота» red bloknot.