Алексей гаранин переславль залесский последние новости. Алексей Гаранин – один из тех предпринимателей, кто в 90-ые влюбился в айти и больше не отпускал его из своей жизни. Данные по ИП Гаранину Алексею Анатольевичу собраны из открытых официальных источников (таких как ЕГРЮЛ и ЕГРИП) и носят исключительно ознакомительный характер. подробная аналитика аккаунта ВКонтакте. Алексей Гаранин, 03.02.1977. последние новости Казани и Татарстана.
Алексей Гаранин
- Основатель DATAKIT Алексей Гаранин о том, как зарождался пермский ИТ-рынок
- Руководитель «Нижэкотранса» Алексей Гаранин участвует в проекте «Читаем Пушкина»
- Алексей Гаранин - свежее видео за сегодня - видео
- Интересы Республики - Алексей Гаранин
- Официальный портал Мэра и Правительства Москвы
- Правила комментирования
Под Калининградом найден Орден Красной Звезды татарстанского солдата
Он признал во мне «своего» и предложил дополнительный вопрос, который я сам и выбрал. Позже, когда я уже закончил институт и работал директором «Интернет-Перми» , мне позвонил Теодор Ильич и попросил устроить на работу его внука. С внуком я поговорил, но устроить не смог. Стыдно до сих пор за этот долг. Во время учебы я жил в общаге, в «копейке». Мы провели туда стационарный телефон и взяли у одногруппника карточку с доступом в Интернет на 30 часов. Мы сожгли эти часы за одну ночь, но за это время я успел найти каталог пермских сайтов, собрать их имэйлы и всем написать: «Здрасте, возьмите меня на практику». В резюме были 3D-модель «пазика» и сайт библиотеки, которые я с товарищем по учебе делал по заказу преподавателя. Компания «Интернет-Пермь» пригласила меня на собеседование. Они сказали, что 3D-модели не рисуют, а вот сайты делать собираются. Я поковырялся с тестовым, и в итоге меня взяли.
В компании мы делали корпоративные сайты и интернет-магазины. Проработал там семь лет и с программиста поднялся до директора. Во время работы в «Интернет-Пермь»: предвыборная онлайн-конференция Ю. Трутнева, будущего губернатора Пермской области. Алексей — крайний справа О буллетпруф хостингах, спаме и эскорте Однажды компания решила выйти на запад, взяла на работу двух девчонок из универа и попросила перевести сайт «Интернет-Перми» на английский. Они так увлеклись, что перевели всё, включая раздел «Хостинг». Хотя услуги хостинга мы продавать Западу не планировали. Кому на Западе может быть нужен хостинг в России? Спамерам, порнушникам и проституткам. Как-то раз, в выходные, приходит на почту письмо на английском: «Парни, можете предоставить хостинг для наших сайтов?
Мы любим рассылать имэйлы в больших количествах». Я согласился помочь им в частном порядке, так как компания этим не занималась. Сдавал он его по индивидуальному зачету, потому что был ребёнком многодетных родителей, вынужденным работать пусть это и была всего лишь отмазка для получения индивидуального плана занятий. Вместо занятий английским он клал из кирпича стенку в Политехе. Говорит, что остальные одногруппники должны были принести на зачет три кирпича. Кто не принес — не сдал. А он потом клал эти кирпичи вместе с другими детьми многодетных родителей. Спамерам, порнушникам и проституткам В общем, я договорился с другом, который работал у местного провайдера, что поставлю у него компьютер-хостинг. Сам компьютер я нашёл в общаге. Какой-то полуворованный Pentium.
Помню, как ехал на автобусе и думал: «Как бы наркоманы меня с этим компом не хлопнули». Конец 90-х был. Тогда не было законов, запрещающих спамить, а значит размещать сайты, которые спамят, можно было вдвойне. Дело пошло. Мой Pentium создавал гигабайты только входящего трафика. Американцы рекламировали феромоны для мужиков — типа побрызгался, и все женщины тебе хотят. За ночь набегали сотни тысяч посетителей, и набиралась информация по тысячам кредитных карт. Алексей поясняет, что раньше не было процессинга для кредитных карт. Человек просто заполнял форму на сайте, куда вносил свои данные, а на почту продавцам приходила информация, с которой они шли в банк. Так мы проработали около трех лет.
Пока провайдеру не настучали по голове и не заставили закрыть мой джанк-хостинг. Всё это время мне платили баксами — переводили на карту. Каждый раз после такого перевода нужно было идти в офис банка и писать объяснительную, что «мне эти 2000 долларов перевел дядюшка Джефф на такой-то праздник». За это время я накопил себе на Тойоту Целику. Алексей и его Целика Через какое-то время написала женщина: «Здрасьте, меня зовут Элеонора. Мы слышали, что в России можно размещать такие-то сайты... Оказалось, что у Элеоноры эскорт-агентство в Лондоне, Париже, Милане.
Но всё равно нагрузка серьезная — и на машины, и на экипажи и на механиков. И это без серьезных поломок, фактически просто обслуживание. Грузовик требует большего объема работ, чем легковой автомобиль или багги. Вероятнее всего Вязович просто берег машину. Он в своей команде один единственный боец, а КамАЗов целых три. Малейшая поломка или ошибка — сожрут. И для обоих победа принципиальна. Вязович уже много лет безуспешно пытался победить в Астрахани, однако уровень команд, в первую очередь материальный, не сопоставим. Молодые штурманы втягиваются очень быстро, в сезоне слишком мало соревнований, и приходится быстро учиться по ходу. Нет времени на большой срок обучения. Новые механики тоже стараются. Будем справляться со всеми задачами, которые мы для себя поставили. У меня новый механик, который пришел из картинг-клуба, он вообще первый раз оказался в кабине. Это наше подрастающее поколение. На месте штурмана едет бывший механик, который проехал со мной не одну гонку, но это его первый выезд в качестве штурмана. Ему пока в диковинку и тяжело. У нас есть хорошая школа штурманов внутри команды, поэтому процесс обучения идет семимильными шагами, и я уверен, что скоро ребята выйдут на более высокий уровень. Конечно, пока начинающим штурманам сложно подстроиться под темп быстрого пилота.
Окончил с отличием в 1940 г. С первых дней войны выполнял боевые задания, где проявил мужество и героизм в сражениях с фашистами. В 1941 году его наградили орденом Ленина. В 1942 году — орденом Красного Знамени. Он направил горящий самолет на немецкий склад боеприпасов и погиб, нанеся непоправимый урон фашистам. Из воспоминаний мамы: «В школу пошел, ему не было еще 7 лет. Сначала его не принимали, так как в то время принимали только с 7 лет, но он очень хотел учиться и просил нас, родителей, со слезами на глазах, чтобы мы его устроили в школу. Нам пришлось просить учительницу, чтобы она приняла его. Учительница проверила, как он умеет читать и писать. Отвечал Алексей очень хорошо, поэтому и приняли его в школу. В Ордынске он закончил 8 классов. В школе его несколько раз премировали Грамотами за хорошую учебу и активную работу. Домашние задания выполнял аккуратно, к книгам относился очень бережно, много читал. Ему нравилось пересказывать прочитанное нам, родителям. Рассказывал он интересно, мы всегда с интересом и с удовольствием его слушали.
И делился своими проблемами, часто виня в них действия власти и правоохранителей. Искали нарушающие закон посылы в видеозаписях блогера сотрудники центра по борьбе с экстремизмом УМВД России по Ярославской области. Примечательно, что в феврале того года Гаранина уже привлекали к административной ответственности за аналогичное нарушение по административной статье. Тогда его приговорили к 50 часам обязательных работ. Сейчас в отношении переславца возбудили уже уголовное дело по ч.
Родственникам участника Парада Победы вернули награду, потерянную в апреле 45-го
Награды: 2015, Почетная грамота Федеральной антимонопольной службы. Семейное положение: женат, воспитывает двоих детей. Информационное наполнение и сопровождение: Аппарат Мэра и Правительства Москвы, Управление обеспечения функционирования официального портала Мэра и Правительства Москвы. Все материалы сайта доступны по лицензии Creative Commons Attribution 4.
Сегодня мы работаем над односекционным вагоном, выпуск трехсекционного запланирован на 2025 год. Там не очень большой объем. А Павловский район — это как раз автомобильный кластер.
И также рядом в городе Павлово находится автомобильный завод. Это формирует определенный запрос на кадры. Поэтому мы имеем возможность как работать с промышленным предприятием в кооперации, так и приглашать тех специалистов, которые имеют опыт в машиностроении, в автомобилестроении. Они ушли и забрали с собой оборудование или что-то осталось? Все дело в том, что там было сборочное предприятие, и определенные элементы и узлы использовались от поставщиков, которые на текущий момент не работают в России. Мы полностью арендуем площадку и всю инфраструктуру.
Плюс к этому в наследство нам достались ряд специалистов с некоторыми ключевыми компетенциями — и это тоже было одной из причин выбора этой площадки. В первую очередь, компетенция по производству композитных изделий и материалов. Этот цех сохранен у нас практически в полном объеме. Сегодня он выпускает более 100 артикулов изделий для трамваев. Все композитные материалы мы полностью делаем на предприятии.
Мы эффективно реализуем именно мелкосерийные проекты. Пропускная способность нашего предприятия — до 14 вагонов в месяц. Рынок-то достаточно насыщен… — Это, конечно же, вагон нового поколения: низкопольные трамваи с передовым дизайном. Тут и стилистика, и подсветка — все те атрибуты, которые имеет сегодня современный транспорт. Это и система для зарядки мобильных телефонов, и система мультимедиа, и система кондиционирования в холодную и теплую погоду. Сделано все, чтобы пассажир чувствовал себя максимально комфортно. Далее, когда мы передаем трамвай, он еще оснащается валидаторами, то есть люди могут самостоятельно оплачивать свой проезд. Я могу сказать однозначно: свое изделие мы оцениваем как конкурентоспособное. И не только с точки зрения характеристик, но и по ценовому диапазону. И реализация совместного проекта с белорусами как раз позволяет получить это конкурентное преимущество по цене. При этом мы углубляем уровень локализации: начинали также с простых работ по крупноузловой сборке, а сегодня уже устанавливаем и оснащаем машины электроникой. Единственное, что, пожалуй, мы на этом этапе не делаем — композитные материалы для экстерьера, интерьера и не производим каркасы. Но при наличии крупного контракта и, если в этом будет экономический смысл, мы, конечно же, сможем освоить производство и каркасов, и композитных элементов для электробусов. Она происходит ночью.
Мы пересмотрели наши планы и решили, что пользователи сами должны нести ответственность за фильмы и ролики. Так появился публичный проект — Lovi. Примерно то, что сейчас называется YouTube. Поначалу он не был популярен. Мы пытались сотрудничать с местным телевидением. Я обошёл все пермские телеканалы, сказал, что у нас на сайте посещаемость 20 тысяч в день. Она у нас действительно была такая. Только по России, а не в Перми. В итоге мы набрали все пермские телеканалы, но никто не смотрел их унылый контент. Мы даже решили, что нас ддосят. Оказалось, что кто-то туда начал загружать серии «Дом-2», а тысячи людей это смотрели. Из-за того, что ролики притормаживали, люди часто тыкали на бегунок перемотки и попадали в рекламное объявление. По этой причине в первые дни такой активности мы зарабатывали по 200 долларов в день на рекламе и радостно потирали руки. Мы удалили один раз, удалили второй. В ответ стали возмущаться авторы, загружающие ролики, и фанаты. Они дрочили друг друга несколько месяцев, пока фанатам не надоело. У ТНТ целая команда модераторов работала — они не уставали. Затем ребята из Перми предложили купить Lovi. Сошлись на 600 тысячах рублей, хотя до этого оценивали сервис в три миллиона. За сколько продали, за столько продали. Надо уметь вовремя вставать из-за стола — это экономит жизненное время и силы во многих случаях. Оценка экспертов Lovi. Предложил ему снимать смешные видеоклипы для Lovi. Он согласился, но попросил купить ему камеру, свет, штатив, сумку. Я купил. Через день он уже снял видео, а ещё через день позвонил и сказал, что все выложил. Я захожу на Lovi. Даже испугался, не посадят ли за это. А потом смотрю: у клипа огромный трафик посещений. Вскоре мы еще несколько клипов сняли. Один из них проплатили ребята, которые прокатом фильмов занимаются. Попросили сделать вирусный клип про Форсаж. Как раз новая часть фильма выходила. О проблемах в ИТ ИТ, как и весь диджитал, развивается очень быстро. Тратится много времени на отслеживание и освоение новых инструментов. Постоянно надо обучаться. Растут требования клиента, растет конкуренция. Расстояние от конкурента — клик. Мы не магазин на улице построили и что-то продаем. С клиентом проще работать, когда он сам хочет работать с тобой Если ты занимаешься рекламой, то к тебе приходят компании, которым нужны новые клиенты. Иногда человек приносит свои последние рекламные деньги или приходит с последними деньгами на сайт, думая, что если сделают красивый сайт, то у него все полетит. Очень тяжело потом оправдаться за потраченные на разработку и продвижение деньги. Не факт, что у тебя получится привести ему лиды по нужной цене, или вообще хоть кого-нибудь привести. А ещё очень легко впасть в трудоголизм. Ты можешь работать всегда. Особенно, если ты такой фанат собственной работы, как я. Не хватает работников.
Новости с тегом - Алексей Гаранин
| Руководитель «Нижэкотранса» Алексей Гаранин участвует в проекте «Читаем Пушкина» | Свердловский районный суд вынес обвинительный приговор по уголовному делу в отношении жителя района Алексея Гаранина. |
| Руководитель «Нижэкотранса» Алексей Гаранин участвует в проекте «Читаем Пушкина» | Очень благодарен нашему штурману Павлу Гаранину, который в таком экстремальном темпе не допустил ни одной ошибки и даже в концовке, когда мы ехали втроем с Мардеевым и. |
| Под Калининградом найден Орден Красной Звезды татарстанского солдата | АиФ Казань | Основной вид деятельности ИП ГАРАНИН АЛЕКСЕЙ АНАТОЛЬЕВИЧ: 16.23 Производство прочих деревянных строительных конструкций и столярных изделий. |
Под Калининградом найден Орден Красной Звезды татарстанского солдата
Алексей Дмитриевич Гаранин (28 марта 1921, д. Плотниково, РСФСР — 28 июня 1943, около ж/д станции Орша, Витебская область, БССР) — советский лётчик-бомбардировщик, один из. Алексей Гаранин считает, что в своих произведениях Пушкин создал вечные образы. Народ делайте запросы о гражданстве и о Договорах. В первом закреплённом комментарии образцы. Следственное управление следственного комитета России по Ярославской области. Алексей гаранин переславль залесский последние новости.
Алексей Гаранин: "Мы можем быстро перестраиваться с учетом требований заказчика"
Конечно, пока начинающим штурманам сложно подстроиться под темп быстрого пилота. Впрочем, рецепт очевиден: не ломаться, не делать навигационных ошибок, не пускать Вязовича вперед. Спортсмены называют такую позицию «открывашкой». Особенно сложно в этом случае штурману. Нет следов впередиидущих экипажей и все навигационные загадки нужно решать самому. Сергей Вязович в предыдущий день отметил, что у него более выгодная позиция в финальный день, а у Каргинова — наоборот. Машины видно издалека. Сперва появляются разноцветные точки. Вскоре точки приобретают очертания машин. За каждой — шлейф песка и пыли.
В степи жуткий ветер, который просто сдувает зрителей с барханов, но для мощных машин это скорее благо — ветер убирает пыль и сохраняет пилотам видимость. Грузовики скачут по барханам, извилистой змейкой мчатся друг за другом. Вязович к тому моменту уже обогнал и Мардеева, и Гадасина. Впереди него только экипаж Каргинова. Дистанция минимальная, все три машины друг за другом в 70—90 метрах. Три стада буйволов Заезд на бархан Большой брат — очень эффектное зрелище. Когда в нескольких метрах от тебя мчится мощный грузовик, земля трясется! Бегущий мимо слон по сравнению с грузовиком — котенок на мягких лапах.
Я согласился помочь им в частном порядке, так как компания этим не занималась. Сдавал он его по индивидуальному зачету, потому что был ребёнком многодетных родителей, вынужденным работать пусть это и была всего лишь отмазка для получения индивидуального плана занятий.
Вместо занятий английским он клал из кирпича стенку в Политехе. Говорит, что остальные одногруппники должны были принести на зачет три кирпича. Кто не принес — не сдал. А он потом клал эти кирпичи вместе с другими детьми многодетных родителей. Спамерам, порнушникам и проституткам В общем, я договорился с другом, который работал у местного провайдера, что поставлю у него компьютер-хостинг. Сам компьютер я нашёл в общаге. Какой-то полуворованный Pentium. Помню, как ехал на автобусе и думал: «Как бы наркоманы меня с этим компом не хлопнули». Конец 90-х был. Тогда не было законов, запрещающих спамить, а значит размещать сайты, которые спамят, можно было вдвойне.
Дело пошло. Мой Pentium создавал гигабайты только входящего трафика. Американцы рекламировали феромоны для мужиков — типа побрызгался, и все женщины тебе хотят. За ночь набегали сотни тысяч посетителей, и набиралась информация по тысячам кредитных карт. Алексей поясняет, что раньше не было процессинга для кредитных карт. Человек просто заполнял форму на сайте, куда вносил свои данные, а на почту продавцам приходила информация, с которой они шли в банк. Так мы проработали около трех лет. Пока провайдеру не настучали по голове и не заставили закрыть мой джанк-хостинг. Всё это время мне платили баксами — переводили на карту. Каждый раз после такого перевода нужно было идти в офис банка и писать объяснительную, что «мне эти 2000 долларов перевел дядюшка Джефф на такой-то праздник».
За это время я накопил себе на Тойоту Целику. Алексей и его Целика Через какое-то время написала женщина: «Здрасьте, меня зовут Элеонора. Мы слышали, что в России можно размещать такие-то сайты... Оказалось, что у Элеоноры эскорт-агентство в Лондоне, Париже, Милане. Модели за 1200-3000 евро в час, международные перелеты, знание нескольких языков. Проблема была в том, что раньше эти модели снимались в Playboy. А Playboy и America Online, крупнейший в США интернет-провайдер в конце 90-х, входили в единый холдинг Time Warner, который запрещал размещать эти фото на проститутских сайтах. Он их мониторил и блокировал. Я сначала хотел в Перми хостинг повесить, но трафик здесь стал дорогой. Знакомый хостер посоветовал разместить их в Латвии.
Так я и сделал. Несколько лет они перечисляли мне по 100 долларов в месяц, а потом куда-то пропали. За хостинг в Латвии я тогда платил 10 баксов в месяц. Затем хостинг попросил другой чувак. Он херачил дорвей-сетки, сеошил Google по топовым словам и отправлял весь трафик на порно-партнёрки. Раньше считалось, что чем больше ссылок и встречающихся слов, тем страница релевантнее. Поэтому он создавал тысячу дорвеев, перелинковывал их между собой по нужным запросам и сливал весь трафик на порно-партнерки. Подписываешься, и с тебя деньги снимают. Хрен потом отпишешься. Я организовал хостинг в Латвии для его сетки сайтов, а он перечислял мне примерно по 200 долларов, на которые я достойно кутил.
Свое дело Как сказал мой прежний директор: «Раз в семь лет нужно менять жену и работу». Мои семь лет в «Интернет-Перми» прошли — я уволился и уехал в Москву. Пошлялся там немного и вернулся обратно, когда закончились деньги. С бывшим коллегой по «Интернет-Перми» появилась идея создать свою систему управления — CMS-ку, и на ней шлепать сайты, как на конвейере. Мы сделали ее за полгода на съемной квартире, а потом стали делать на ней сайты за «три копейки». Система все еще живая, сделана в стиле Windows.
С 2013 года работал руководителем территориального органа ФАС России. С 2016 года занимал руководящие должности в организациях Комплекса экономической политики и имущественно-земельных отношений. С 27 марта 2020 года назначен на должность заместителя руководителя Департамента города Москвы по конкурентной политике. Классный чин: Государственный советник Российской Федерации 3 класса.
Встретила нас Надежда Ревенко, дочь героя. Она и рассказала, что ее отец в июне 1945 года был участником Парада Победы. Рост — 2 метра и 5 сантиметров. Он был одним из тех, кто бросал нацистские штандарты к мавзолею, - сообщила Надежда Алексеевна. Так они шаг печатали. Интересно, что после войны в Пермский край тогда он назывался Молотовской областью Алексей Никитович вернулся ненадолго - вскоре он принял решение переехать в Калининградскую область. На фронт сразу после выпускного уехала. Она как-то рассказывала, показывая на больное колено, что, загружая раненых в вагон, оступилась. Нога между бортами попала, и она ее сильно повредила. Хромала потом постоянно. Сейчас ее нет в живых, еще в 1995 году умерла.
Родственникам участника Парада Победы вернули награду, потерянную в апреле 45-го
назначен советник государственной гражданской службы РФ 3-го класса Алексей Гаранин, ранее работавший в Татарстанском УФАС России, сообщает пресс-служба ФАС. сын фотографа на о поездке а в США. Смотрите видео канала Алексей Гаранин (23919742) на RUTUBE. Руководитель УФАС по Марий Эл Алексей Гаранин рассказал о ключевых делах в отношении монополистов, контроле за госзакупками и борьбе с незаконной рекламой. Главная» Новости» Алексей гаранин переславль залесский последние новости. Алексей Гаранин из тех, про кого говорят «известен в узких кругах»: у его канала на YouTube почти 35 тысяч подписчиков.
Интересы Республики - Алексей Гаранин
Гаранина Алексея Анатольевича признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.20.6.1 КоАП РФ. 28 июня 1943 года летчик гвардии капитан Алексей Дмитриевич Гаранин совершил огненный таран склада боеприпасов противника. Сын Фотографа на О Поездке а В Сша. Как нам стало известно, речь идет о 46-летнем видеоблогере Алексее Гаранине, который регулярно записывал ролики на свой канал с 35 тысячами подписчиков. Алексей Гаранин был удостоен чести бросить нацистские знамена к мавзолею, несмотря на то, что его семья была репрессирована.
Управление ФАС возглавил 28-летний к.э.н. Алексей Гаранин
Биография[ править править код ] Родился в деревне Верх-Ирмень ныне Ордынский район Новосибирской области в семье крестьянина. После окончания семи классов окончил школу сельской ФЗУ и работал токарем на станции Монино, параллельно учась в филиале Ногинского аэроклуба в посёлке Чёрное. В сентябре 1938 года Ногинским военкоматом был призван на военную службу и направлен в Новосибирскую авиашколу [2].
Классный чин: Государственный советник Российской Федерации 3 класса. Государственный советник города Москвы 2 класса. Награды: 2015, Почетная грамота Федеральной антимонопольной службы. Семейное положение: женат, воспитывает двоих детей.
Участвовать в городских торгах можно не выходя из дома - вся процедура проходит онлайн. Развитие электронных сервисов для бизнеса соответствует задачам национального проекта "Цифровая экономика". Больше об экономической политике и имущественно-земельных отношениях Москвы - на сайте economy. Пресс-релиз предоставлен Департаментом г.
Москвы по конкурентной политике Поделиться.
По документам у гвардии рядового также два ордена. Но откуда же взялся третий? Изучив журнал боевых действий 30-го гвардейского артполка, я выяснил, что сразу после штурма Кёнигсберга, 11 апреля 1945 года, подразделение Гаранина направилось в сторону Повундена сегодня Храброво.
Штаб полка разместился в поселке Дорбен, что севернее Повундена, и простоял там до 16 апреля. В Дорбене прошел торжественный митинг, на котором участники штурма Кёнигсберга получили свои ордена и медали. Наградной лист Гаранина, к слову, как раз подписан 15 апреля — это был его первый орден. Получил он его за умелую корректировку огня во время штурма Кёнигсберга. Сразу после штурма Кенигсберга подразделение Гаранина направилось в сторону Повундена сегодня Храброво.
Штаб полка разместился в поселке Дорбен. Таким образом, потерять вторую награду в Повундене он никак не мог. Несмотря на то, что семья гвардии рядового до войны была репрессирована, он удостоился чести участвовать в Параде Победы.
Гаранин Алексей Владимирович
Сегодня он выпускает более 100 артикулов изделий для трамваев. Все композитные материалы мы полностью делаем на предприятии. И, разумеется, осталась некая команда с опытом сборки микроавтобусов. Конечно, это была стартовая команда, с тех пор она уже сильно поменялась. Сегодня на предприятии работает уже более 260 человек. Но главная особенность нашего предприятия заключается в том, что мы можем достаточно быстро перестраиваться по ходу выпуска и с учетом требований заказчика. Если вы хотите экстерьер в определенном виде, то можем это освоить. Если вы хотите другой интерьер, мы можем и это освоить. Мы эффективно реализуем именно мелкосерийные проекты. Пропускная способность нашего предприятия — до 14 вагонов в месяц. Рынок-то достаточно насыщен… — Это, конечно же, вагон нового поколения: низкопольные трамваи с передовым дизайном.
Тут и стилистика, и подсветка — все те атрибуты, которые имеет сегодня современный транспорт. Это и система для зарядки мобильных телефонов, и система мультимедиа, и система кондиционирования в холодную и теплую погоду. Сделано все, чтобы пассажир чувствовал себя максимально комфортно.
Я поковырялся с тестовым, и в итоге меня взяли. В компании мы делали корпоративные сайты и интернет-магазины. Проработал там семь лет и с программиста поднялся до директора. Во время работы в «Интернет-Пермь»: предвыборная онлайн-конференция Ю. Трутнева, будущего губернатора Пермской области.
Алексей — крайний справа О буллетпруф хостингах, спаме и эскорте Однажды компания решила выйти на запад, взяла на работу двух девчонок из универа и попросила перевести сайт «Интернет-Перми» на английский. Они так увлеклись, что перевели всё, включая раздел «Хостинг». Хотя услуги хостинга мы продавать Западу не планировали. Кому на Западе может быть нужен хостинг в России? Спамерам, порнушникам и проституткам. Как-то раз, в выходные, приходит на почту письмо на английском: «Парни, можете предоставить хостинг для наших сайтов? Мы любим рассылать имэйлы в больших количествах». Я согласился помочь им в частном порядке, так как компания этим не занималась.
Сдавал он его по индивидуальному зачету, потому что был ребёнком многодетных родителей, вынужденным работать пусть это и была всего лишь отмазка для получения индивидуального плана занятий. Вместо занятий английским он клал из кирпича стенку в Политехе. Говорит, что остальные одногруппники должны были принести на зачет три кирпича. Кто не принес — не сдал. А он потом клал эти кирпичи вместе с другими детьми многодетных родителей. Спамерам, порнушникам и проституткам В общем, я договорился с другом, который работал у местного провайдера, что поставлю у него компьютер-хостинг. Сам компьютер я нашёл в общаге. Какой-то полуворованный Pentium.
Помню, как ехал на автобусе и думал: «Как бы наркоманы меня с этим компом не хлопнули». Конец 90-х был. Тогда не было законов, запрещающих спамить, а значит размещать сайты, которые спамят, можно было вдвойне. Дело пошло. Мой Pentium создавал гигабайты только входящего трафика. Американцы рекламировали феромоны для мужиков — типа побрызгался, и все женщины тебе хотят. За ночь набегали сотни тысяч посетителей, и набиралась информация по тысячам кредитных карт. Алексей поясняет, что раньше не было процессинга для кредитных карт.
Человек просто заполнял форму на сайте, куда вносил свои данные, а на почту продавцам приходила информация, с которой они шли в банк. Так мы проработали около трех лет. Пока провайдеру не настучали по голове и не заставили закрыть мой джанк-хостинг. Всё это время мне платили баксами — переводили на карту. Каждый раз после такого перевода нужно было идти в офис банка и писать объяснительную, что «мне эти 2000 долларов перевел дядюшка Джефф на такой-то праздник». За это время я накопил себе на Тойоту Целику. Алексей и его Целика Через какое-то время написала женщина: «Здрасьте, меня зовут Элеонора. Мы слышали, что в России можно размещать такие-то сайты...
Оказалось, что у Элеоноры эскорт-агентство в Лондоне, Париже, Милане. Модели за 1200-3000 евро в час, международные перелеты, знание нескольких языков. А Playboy и America Online, крупнейший в США интернет-провайдер в конце 90-х, входили в единый холдинг Time Warner, который запрещал размещать эти фото на проститутских сайтах. Он их мониторил и блокировал. Я сначала хотел в Перми хостинг повесить, но трафик здесь стал дорогой. Знакомый хостер посоветовал разместить их в Латвии. Так я и сделал. Несколько лет они перечисляли мне по 100 долларов в месяц, а потом куда-то пропали.
За хостинг в Латвии я тогда платил 10 баксов в месяц. Затем хостинг попросил другой чувак.
В ночь на 28 июня 1943 года, командуя бомбардировочным авиационным полком, выполнял боевое задание в районе железнодорожной станции Орша. Зенитным огнём самолёт был сбит. Существуют различные версии: о спасении лётчика, о падении направлении самолёта как на железнодорожные составы, так и на склады с боеприпасами наиболее распространённая версия — Герой СССР не мог поступить по-другому , а также — как факт — о пропавшем без вести А.
В своих роликах он утверждает, что СССР до сих пор жив, так как его распад якобы был нелегитимным. И делится своими проблемами, часто виня в них действия властей. Одной из таких проблем и стал гараж на Вокзальной улице в Переславле. Бокс у Гаранина конфисковали за долги и продали на торгах. Покупателем стал Василий Манахов из Ярославля, который занимается скупкой имущества на аукционах с последующей перепродажей. Продавцом было территориальное управление Росимущества. Регистрация гаража в качестве моей собственности в Росреестре прошла в начале ноября, — рассказал Василий. Но он это письмо даже не забрал, оно вернулось обратно к нам, — рассказал компаньон Василия Роман Киселев. Молодые люди рассказали, что судебные приставы их в самом начале предупредили, что бывший владелец гаража странный и неуравновешенный. Посоветовали вскрывать бокс с полицией. Они посмотрели наши документы. Сказали: «Гараж ваш — вскрывайте, мы не должны этим заниматься». И уехали. Мы предполагали, что Гаранин приедет поскандалить. Но не предполагали, что всё будет настолько серьезно. Начали срезать замок. Пришла его жена. Сначала держалась в стороне, смотрела. Потом стала требовать, чтобы мы объяснили, кто мы такие, чтобы показали документы.