Bugatti построит 40 экземпляров Bolide, все из которых уже распроданы, несмотря на цену около 4 миллионов долларов.

Компания Bugatti опубликовала видео с тестов гиперкара Bolide. Компания Bugatti опубликовала видео с тестов гиперкара Bolide.

Новый Bugatti Bolide показали на юбилейной гонке в Ле-Мане

Но при использовании топлива с октановым числом 110 отдача увеличивается до 1850 л. Вторая важная особенность Болида — новый углепластиковый кузов с сокращенным до минимума количеством деталей. А там, где это не повредит аэродинамике, инженеры попросту оставили «дыры», убрав лишние кузовные панели. При длине 4756 мм и почти двухметровой 1998 мм ширине, высота купе составляет всего 995 мм. Чтобы сохранить центр тяжести как можно ближе к дорожному полотну, клиренс уменьшили до 75 мм. Сухая масса гиперкара впечатляет ничуть не меньше: всего 1240 кг, в то время как Chiron весит почти две тонны.

Первую "сотню" автомобиль будет разменивать за 2,17 секунды. Информация о том, пойдет ли компания на такой шаг и реализует ли в своем новом проекте подобный потенциал, появится только в следующем году, отмечает The King Drive. Именно тогда клиенты начнут получать свои первые экземпляры Bolide.

For the Bolide, Bugatti started with the quad-turbo W16 engine, and then built the lightest possible car around it.

Its minimal bodywork is designed carefully to leverage maximum downforce, most efficient cooling and exceptional power-to-weight ratio. In its final form, the Bolide is expected to deliver 1,600 PS and a dry weight of only 1,450 kg to better the magical 1:1 ratio. Never before has such a powerful engine been paired with an ultra-lightweight design to create a track car that delivers motorsport levels of performance. Almost every component has been analyzed and redesigned to ensure Bolide is as light, capable and reliable as our strict targets require it to be. Although the engine may be familiar in its layout and capacity, it is integrated into the Bolide in a fully different way.

Помимо мощности суперкупе обладает и низким весом, всего — 1240 кг! Chiron весит под две тонны. Также, гиперкар Bugatti Bolid обладает необычной внешностью, которая, к слову, очень понравилась жюри 36-го международного автомобильного фестиваля в Париже.

Bugatti Bolide показали широкой публике

Bugatti Bolide Напомним, что премьера прототипа Bolide состоялась в 2020 году. Гиперкар с углепластиковым монококом оснащается 8,0-литровым W16 мощность которого на гоночном топливе достигает 1850 л. Также было объявлено, что сухая масса гиперкара составляет всего лишь 1240 килограммов. Bugatti Bolide Товарные автомобили необходимо будет заправлять бензином с октановым числом не ниже 98 и тогда мощность двигателя составит 1600 л.

Этот автомобиль получил самые передовые технологии, что делает его не только максимально динамичным и послушным на дороге, но и безопасным и комфортным суперкаром с элементами настоящего формульного болида. Первые владельцы марки смогут забрать свои экземпляры Bolide уже в ближайшие месяцы. Напомним, что этот гиперкар будет выпущен ограниченным тиражом в 40 единиц, и каждый из них уже имеет своего владельца.

Прототип, скорее всего, оставят себе. А вот 2-3 клиентских построить обещали вроде. Насчёт ходовых макетов, то понятие широкое, от вот таких полноценных по сути прототипов, которые технически - полноценные авто, готовые к эксплуатации и до просто макета с электромоторами и подобием салона, как Bugatti LVN и Mercedes Vision Gran Turismo. Какая именно прижимная сила? Сколько это в Ньютонах, хотя-бы? Так ли уж, она велика? На какой скорости? А, если нет? Если оставить аэродинамику в " слиперской" скоростной конфигурации? Эффектно входить в повороты, конечно, уже не получится, но на многокилометровом прямике можно будет разогнаться до очень приличных " таких цифр". Строить несколько таких монстров " просто так", даже для VAG очень накладно.

Сухой вес Bolide составляет чуть менее 1450 кг, но его огромная мощность и элементы шасси, настроенные для трека, должны обеспечить производительность, сравнимую с автомобилями высшего класса для гонок. Автопроизводитель заявил в 2021 году, что симуляции показали, что Bolide может побить рекорд круга на трассе Circuit de la Sarthe в Ле-Мане. Bugatti построит 40 экземпляров Bolide, все из которых уже распроданы, несмотря на цену около 4 миллионов долларов. Поставки запланированы на конец этого года.

Ещё по теме

Последние новости
Ещё по теме
Bugatti заявила, что её гиперкар Bolide побил рекорд "Формулы-1"
График работы

Bugatti заявила, что её гиперкар Bolide побил рекорд "Формулы-1"

At the car's core is Bugatti's 8.0-liter quad-turbo W16 engine, producing 1,577 horsepower. Bugatti представил Bolide — экстремальный гоночный гиперкар с беспрецедентным соотношением веса и мощности всего 0,67 кг на л.с. Bugatti Bolide. The Bugatti Bolide is a track-only sports car developed by Bugatti Engineering GmbH in Wolfsburg, Germany and manufactured in Molsheim, by French automobile manufacturer Bugatti Automobiles. экстремальный вариант гиперкара W16 с большей мощностью и меньшим весом. На протяжении всего времени «24 часа Ле-Мана» были в центре внимания гонок огромный гиперкар Bugatti Bolide 2023 года.

Автоновости

Новый гиперкар Bugatti Bolide 2023 продемонстрирован широкой публике на гоночной трассе
Bugatti показал 1850-сильный гиперкар Bolide :: Autonews
Bugatti рассказала, что общего у гиперкара Bolide и мяча для гольфа
Последние новости
Bugatti рассказала, что общего у гиперкара Bolide и мяча для гольфа

Bugatti сделала 1850-сильный гиперкар Bolide

First deliveries of the wild track-only Bugatti Bolide are expected to begin in 2024. Прежде чем начать производство Bugatti Bolide, команда разработчиков получила информацию от очень опытного гонщика, передает Tengri Auto со. гиперкар, который был выпущен в 2019 году и является самой быстрой машиной в мире. Компания #Bugatti показала фотографии серийной версии трекового гиперкара Bolide, его тираж составит 40 экземпляров. На протяжении всего времени «24 часа Ле-Мана» были в центре внимания гонок огромный гиперкар Bugatti Bolide 2023 года.

Будущее гонок: Самый крутой в мире картинг от Bugatti, стоимостью в 4,3 миллиона долларов

Bugatti is set to bow out of the combustion-engined hypercar stakes by making the biggest bang possible: a production version of the incredible Bugatti Bolide concept car from last year. The Bugatti Bolide has been crowned the world’s most beautiful hypercar, fending off competition from the BAC Mono, Gordon Murray T50 and Mercedes AMG One. Компания Bugatti готовит к серии свой самый экстремальный гиперкар Bolide. В салоне «болида» от Bugatti – два карбоновых «ковша» с углепластиковым центральным тоннелем, руль-штурвал с множеством кнопок. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам.

Bugatti Bolide отправился на финальные испытания

Официально представлена финальная версия Bugatti Bolide, готового к серийному производству	Компания Bugatti регулярно выпускает необычные версии своей единственной серийной модели.
Bugatti показала «монстра» скорости — мощнейший гиперкар Bolide	Компания Bugatti готовит к серии свой самый экстремальный гиперкар Bolide.

В Bugatti показали новый интерьер 1600-сильного гиперкара Bolide

Поставки Bugatti Bolide покупателям начнутся в 2024 году. Материалы по теме.

В свое время он выиграл сразу три мировые гонки на выносливость. Bugatti начали создавать болид с двигателя W16, а затем построили на его основе максимально легкую машину весом 1450 кг. Его минималистичный кузов тщательно разработан для использования максимальной прижимной силы, наиболее эффективного охлаждения и исключительного отношения мощности к весу. При создании гиперкара использовались 3D-технологии, в том числе печать отдельных деталей на специальном принтере.

Но двигатель настроен на работу на гоночном топливе с октановым числом 110, что увеличивает мощность до 1824 лошадиных сил по сравнению с 1577 на топливе с октановым числом 98. Фото: Motor Authority Bolide также оснащен самой крупной углеродной тормозной системой, когда-либо разработанной Brembo. Тормозные диски изготовлены на основе технологии, используемой в автомобилях Формулы-1 и гонках на выносливость, из армированного углерода - материала с высокой термостойкостью, аналогичного тому, который использовался для теплозащитного экрана космического корабля "Шаттл". Аэродинамические элементы, в том числе ковш на крыше, минимизируют аэродинамическое сопротивление, создавая при этом огромную прижимную силу. Фото: Motor Authority По словам Бугатти, сухой вес Bolide составляет чуть менее 1450 килограмм, но его огромная мощность и элементы шасси, настроенные на гусеницу, должны обеспечить производительность, сравнимую с гоночными автомобилями высшего уровня.

При этом гонщики, которые принимали участие в тестах, заявляют, что управлять автомобилем легко: «Обычно автомобили крайне сложны в управлении на максимальной скорости. Но Bugatti Bolide остаётся удивительно лёгким в управлении болидом даже на пределе своих возможностей».

Новости болид бугатти

Читайте также на Дроме