Вагит Алекперов Вагит Алекперов. Главным авторитетом для Алекперова на протяжении жизни была мать, которую сын не желал огорчать собственным поведением. предпринимателя и управленца, занимающего пост президента Лукойла и Лангепасурайкогалымнефти, директора Когалымнефтегаза, а также новости, фото, видео интервью можно посмотреть на сайте Вагит Алекперов родился 1 сентября 1950 года в поселке Степан Разин, Азербайджан.
СПРАВКА - Биография Вагита Алекперова
Весной 2022 года Вагит Алекперов попал под санкции Австралии, Великобритании и Канады. Биография Вагита Юсуфовича Алекперова: личная жизнь, где сейчас, оценка состояния, семья, сын. В 1979-м по партийному распределению Вагит Юсуфович отправился в Сибирь, в ПО «Сургутнефтегаз». Биография Вагита Алекперова: личная жизнь, последние новости, состояние, жена и дети, «Лукойл», официальный сайт на
Вагит Алекперов – президент ОАО «Лукойл»
Вагит Алекперов был самым младшим ребенком в многодетной семье фронтовика Юсуфа Кербалаевича. последние новости по теме сегодня - ПРАЙМ. Основатель и крупнейший акционер ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов, возглавлявший компанию почти 30 лет, покидает пост из-за введенных против него санкций Великобритании. последние новости по теме сегодня - ПРАЙМ. Основатель и крупнейший акционер ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов, возглавлявший компанию почти 30 лет, покидает пост из-за введенных против него санкций Великобритании. Вагит Алекперов колекционирует старинные монеты, открыл Музей Международного нумизматического клуба.
Алекперов Вагит
Здесь он стал постигать все тонкости, связанные с поиском и разработкой нефтяных и газовых месторождений. И уже скоро получил возможность применять свои знания на практике. Вагит Алекперов: Лукойл не продается Следуя по стопам отца, Алекперов стал работать нефтяником в крупной азербайджанской компании Каспморнефть. Сначала он совмещал работу с учебой, однако уже в 1974-м году устроился на полный рабочий день. Следующие пять лет превратились для Вагита в один бесконечный путь наверх. Начав с должности обычного инженера-технолога, парень «дослужился» сначала до начальника смены, а затем до мастера и старшего инженера. В конечном итоге за короткий промежуток времени длиной в несколько лет Вагит Алекперов сделал прекрасную карьеру в компании и добрался до должности заместителя начальника нефтепромысла. Однако не стоит думать, что путь наверх для известного бизнесмена и управленца был легким и простым. В 1974-м году он едва не погиб во время взрыва на одной из скважин. Из-за несовершенства советских технологий опасные для жизни эпизоды случались и позже. В частности, однажды из-за шторма Вагит на несколько суток оказался заперт на нефтедобывающей платформе.
Однако выжил и стал еще сильней. В 1979-м году Вагит отправился в Западную Сибирь, где стал заниматься поиском и добычей нефти. Тут по партийной разнарядке он проработал пять лет на высоких должностях в компаниях «Башнефть» и «Сургутнефтегаз». В 1984-м Алекперов был выдвинут начальством на пост генерального директора объединения «Когалымнефтегаз».
В советское же время такие успехи не могли не вызвать удивления.
Как Вагиту Алекперову удалось за столь короткое время дослужиться до столь высокой должности? Факты и свидетельства тех, кто работал рядом с ним, дают простой ответ на этот вопрос. Алекперов всегда был очень целеустремленным человеком. К тому же он прекрасно разбирался в людях и умел нравиться начальству. Есть и другие попытки объяснить его головокружительную карьеру.
В июне 2001 г. По состоянию на 2007 г. А в 1979 г. Многие сибирские месторождения нефти только-только начинали осваиваться. Там было где развернуться, показать себя.
Проработав пять лет на начальственных постах в «Сургутнефтегазе» и «Башнефти», в 1984 г. Алекперов вытянул свою козырную карту. Руководители высшего звена сочли, что его кандидатура, как никакая другая, подходит для должности гендиректора объединения «Когалымнефтегаз». Первые поселенцы пережили свою первую когалымскую зиму в экстремальных условиях. Селились в больших военных 20-местных палатках.
Порой по ночам, привлеченные запахом пищи, в столовую заглядывали медведи, разоряя кухню и пугая людей. Несмотря на давность лет, Алекперова в Когалыме до сих пор помнят и уважают. Простые нефтяники, библиотекари, учителя и врачи, рассказывая приезжему о своем городе, обязательно поминают добрым словом Вагита Алекперова. Благодаря его упорству и настойчивости, появились и первая больница, и первые ясли, и магазины. Деятельный Алекперов лично посещал и проверял все объекты.
Но этаким «добрым барином» он никогда не был. Там, где требовалась жесткость и принципиальность, Вагит проявлял ее без колебаний.
Почему в Америке сегодня выгодно эксплуатировать скважины, которые дают 100 кг, 200 кг нефти, а у нас не выгодно, когда она дает 5 тонн? Вот эта налоговая система должна быть гибкая. Это позволит продлить жизнь месторождениям и государству получить дополнительный объем нефти, а соответственно, дополнительные доходы.
Потому что появятся новые рабочие места. Мы не будем останавливаться… — Почему? Ведь сегодня нефтяная промышленность, когда мы часто говорим о нефтяной игле, нефтяная и газовая промышленность являются локомотивом множества отраслей: и металлургия, и автоматика, и электротехника, и энергетика, и прочее-прочее. Потому что мы капиталоемкие, мы являемся крупнейшими заказчиками для нашего машиностроения, то есть для нашей металлургической промышленности. Поэтому налоговая система будет стимулировать развитие месторождений и продление срока их эксплуатации, соответственно, это будут новые рабочие места.
Это экспортная пошлина, это налог на добычу полезных ископаемых и прочее-прочее. Вот, скажем, в США, насколько я понимаю, все-таки локомотивом оказалась автомобильная промышленность, от которой потом все пошло — дороги пошли, химическая промышленность, производство шин и так далее. Именно это оказалось на рубеже XX века локомотивом американской индустриализации. Америка до сих пор добывает огромные объемы нефти и газа. Вот вы сказали о нефтяной игле.
Да, гигантская часть наших доходов, особенно экспортных, — это все от нефти и газа. Больше мы мало в чем можем конкурировать с точки зрения экспорта товаров. Что у нас развивается в результате этой концентрации нефти и газа? Сказать, что дороги здорово строятся, никак нельзя. Где реальная отдача?
Представляете, за 15 лет такой скачок. Собираться и производиться. Сегодня все это производится на территориях России. Если вы приедете в Астрахань, вы увидите, как обустраиваются морские месторождения, и вы увидите, как загружены сегодня астраханские верфи, где сегодня уже тысячи и тысячи людей работают над нашими заказами. Сегодня, когда мы говорим, мы хотим увидеть все сразу.
Но я вам привел примеры. Хотя бы немножко. Я привел примеры, сегодня уже миллионы людей работают над нашими заказами. Это, может быть, не совсем видно, это часть айсберга, которая спрятана от общественности, но это сегодня. Огромное количество высокооплачиваемых рабочих мест, которые созданы и создаются сегодня.
Вы правы, параллельно от этих доходов надо формировать программы, которые должны быть профинансированы на развитие отраслей, которые будут формировать наше будущее. Я тоже понимаю, что каменный век закончился не потому, что камни кончились. И век углеводородов когда-нибудь закончится. Но моя задача сегодня — продлить жизнь углеводородных месторождений и дать возможность человечеству пользоваться тем продуктом, который я произвожу. Я чужие деньги не считаю.
Но все-таки у нас перед глазами у всех, в том числе, я так думаю, у наших руководителей страны, кризис девяностых годов, когда было огромное потрясение для всего населения. И, конечно, эту финансовую подушку нужно формировать, нужно ее сохранять. Потому что и вы, и я пережили конец девяностых годов, когда действительно было огромное потрясение для страны, и я такого повторения не хочу. И все-таки мы смогли в 2008 году за счет денег, которые были накоплены за счет нефтедолларов, достаточно плавно пройти этот сложный период времени. Если бы я вас спросил, каковы экономические прерогативы нашего государства, хотя бы две-три?
Как вы видите это? Потому что, я вам скажу совершенно откровенно, если меня спросить, то я скажу, что я не понимаю. А вы понимаете? Это человек. Да, это абстрактно, может быть, приоритет.
Но сегодня приоритетом должны стать те отрасли, где задействовано большое количество людей, высококвалифицированных, высокооплачиваемых. Сегодня нужно полностью модернизировать сельское хозяйство, ввести туда новые технологии, чтобы там работали люди с хорошим образованием. Я же ведь вас спросил, а как… — Но это сегодня и есть. Я был в Ставрополье, я видел комплексы. Это уникальные комплексы.
Но сегодня те современные комплексы, которые построены на Ставрополье, таких я не видел. Они сегодня уже функционируют. Я считаю, что это приоритет. Конечно, приоритетом сегодня должно быть здравоохранение в первую очередь. У нас денег вот столько, а задач вот столько.
И поэтому мы должны выбрать то, куда мы будем вкладывать основные деньги. Мы должны вам сказать: «Вот это главное и это главное. И хотя то тоже важно, но туда пока мы не будем вкладывать, потому что нам надо решить вот это»». Эти четыре направления действительно приоритетные. Но еще, самое главное, надо видеть, как провинция преобразовывается, Владимир Владимирович.
Я вас приглашаю посетить Западную Сибирь, посмотреть медицину Западной Сибири. В Астрахани посмотреть, как сегодня новые производства реанимируются и все то, что было построено. То, что волнует наверняка очень многих наших слушателей, тем более что в результате все-таки повышения уровня жизни количество частных автомобилей выросло несказанно по сравнению с тем, что когда-то было. Цены на бензин. У меня самые последние данные, это auto.
Согласно предсказаниям, в этом году бензин подорожает от 7 до 18 процентов, то есть он может прибавить в цене до 5 рублей». Я не хочу говорить о цифрах: «до 5 рублей», «до 8 рублей», я хочу сказать несколько цифр. Цена на бензин в РФ в два раза ниже, чем в сопредельных государствах — Так там нет нефти. Ну, в Норвегии тоже много нефти. Мы всегда говорим, что наш бензин должен стоить столько, сколько стоит в Иране.
Но в Иране лимитирован отпуск бензина. Советский Союз добывал больше всех в мире нефти, 625 миллионов. Я был заместителем министра. Но я не мог поехать в отпуск на машине без запасной канистры. И никто не мог.
Кто ехал, никто не знал, заправится он на заправочной станции или не заправится. Мы сегодня выполнили главную цель — мы наполнили наш рынок дешевым топливом. Мы считаем, что в два раза дешевле, чем у сопредельных государств. Но сегодня происходит вымывание нашего топлива. Сегодня ни одна машина не заправляется в Прибалтике — они заправляются все на территории России и едут, пересекая все страны.
Понятно, что там это должно быть дороже. Хотя очень много бензина. Это политика. Это определенная политика. И у нас сегодня тоже государство через акцизную политику решает проблемы наполнения дорожных фондов.
Вы знаете, с 1 января акцизы на бензин, на топливо поднялись очень значительно. Цена на бензин сегодня отстает от того, что требует акцизная политика. С 1 июля еще раз будет поднятие цены на акциз. Остальное — это производство и логистика. Когда говорим о заправочной станции, я вам привел пример заправочной станции.
Недавно я тоже с удивлением посмотрел, мне очень понравился пирог, нарисованный в одной из газет, кто что получает от этого пирога. Поэтому сегодня, когда мы говорим о стоимости бензина, да, она высокая, но сегодня литр самого дорогого бензина стоит дешевле, чем литр воды в любом киоске. Я даже читал, и, в общем, это довольно остроумное возражение, потому что сделать даже литр водки — это гораздо меньше усилий, чем произвести литр нефти, литр бензина. Это я понимаю. Но ведь такое впечатление, что стоимость этого литра бензина практически не зависит от того, падают или растут цены на нефть.
Нету, не корреспондируется. Мы не видим на бензозаправках, что есть какое-то соответствие.
С 1979 в течениигода занимает пост старшего инженера и в последствии начальника нефтепромысла НГДУ "Федоровскнефть" Пром. Объединения "СургутНефтеГаз". С 1980 по 1981 года занимал должность начальника Центрального инженерно-технологического отдела службы "Холмогорнефть" при том же объединении "СургутНефтеГаз". В 1981 и до 1983 годы работал в должности заместителя начальника и старшегоинженера нефти игазо добычи в "ЛянтарНефть». Начав в 1983 и до1985 годах плодотворнотрудиться в должности начальника нефтегазодобычи "Повхнефть" В период с 1985года в течении двух летбыл первым замом генерального директора по Западно-Сибирскому округу Производственного Объединения "Башнефть". В 1984 году закончил свою работу на СургутНефтеГаз и был избран в должность ген. Обьединения "Когалымнефтегаз". С января 1990 на протяжении годадлилсяпервый его опыт государственной службы, который стал для него новой вехой в его работе и знакомством с властными кабинетами с должности зам.
В 1991 году Вагит Алекперов получает назначение на должность первого зам. С 1991 года с приходом новых времен не только для государственныхчиновников, но и для компаний топливноеэнергетического сектора Вагит Алекперов — становится вице-президентом Международного нефтяного консорциума, а также заместителем председателя нового Союза компаний экспортеров нефти России. В конце 1991 года по инициативе Вагита Алекперова создается нефтянойконцернЛангепас-Урай-Когалым-нефть, который в последствии станет одним из крупнейших игроков рынка и получи название открытого акционерного общества ЛУКОИЛ, сменившего названия и форму правления в ноябре 1991 года в след за изменениями в законодательстве и волной приватизации предприятий государственного сектора. В период с 1992 по 1993 год Алекперов является главой концерна "Лангепас-Урал-Когалым-нефть", занимающегося добычей нефти и нефтепромыслом на широком географическом участке месторождении. В 1995Алекперов вступает в банковский бизнес, который открывается для него с поста председателя трех советов банка Империал, который он занимает до 1998 года. В 1998 годуназначается председателем наблюдательного совета, а такжестановится председателем попечительского совета, при совмещении с должностьючлена попечительского совета вбанке Империал. С 1995 года и на протяжении пяти лет являете председателем Совета директоров в банке Петрокоммерц. В 2005 году занимает пост члена правительственной комиссии по проблемам топливно-энергетического комплекса и регенерациисырьевой базы.
Биография Вагита Алекперова
Вагит Алекперов сегодня — Алекперов покинул совет директоров «Лукойла». В 2020 г. журнал оценил активы Вагита Алекперова в 15,2 млрд долларов (65-е место в мире). Вагит Алекперов начинал с самой скромной должности, сполна испытав на себе все тяготы жизни рабочего-нефтяника. биография Биография Вагит Алекперов – один из самых богатых людей России, состояние которого на 2017 год оценивается в $14,5 млрд. Вагит Алекперов. / Vagit Alekperov.
Вагит Алекперов – президент ОАО «Лукойл»
33-летний Юсуф Алекперов, сын основателя «ЛУКОЙЛа» Вагита Алекперова. Вагит Алекперов родился 1 сентября 1950 года в поселке Степан Разин, Азербайджан. В 1983 году Вагит Алекперов получил назначение в Когалым. Биография Вагита Алекперова, а также новости, фото, видео интервью можно посмотреть на Вагит Алекперов был самым младшим ребенком в многодетной семье фронтовика Юсуфа Кербалаевича.
Биография Вагита Алекперова
Вагит Алекперов – биография, фото, личная жизнь, новости, состояние 2020 Вагит Алекперов: биография Вагит Алекперов – один из самых богатых людей России, состояние которого на 2020 год оценивается в $14,5 млрд. Основатель «Лукойла» Вагит Алекперов, как и десятки россиян, на этой неделе уехал из России в Казахстан. Биография Вагита Алекперова. В настоящее время Вагит Алекперов прочно входит в число богатейших людей Азербайджана и России. Вагит Алекперов Вагит Алекперов. Главным авторитетом для Алекперова на протяжении жизни была мать, которую сын не желал огорчать собственным поведением. 33-летний Юсуф Алекперов, сын основателя «ЛУКОЙЛа» Вагита Алекперова.
Биографии великих и известных людей
Супруга — Лариса Викторовна Алекперова. Сын — Юсуф Вагитович Алекперов, 1990 года рождения. Пошел по стопам отца и в в 2012 году закончил РГУ нефти и газа им. Губкина по специальности «разработка и эксплуатация нефтяных месторождений». Хобби — нумизматика, игра в теннис, путешествия. Состояние По последним данным, Вагит Юсуфович Алекперов занимает 6 место в списке Forbes, согласно российскому рейтингу и 74 в мире. Состояние его оценивается в 14,5 млрд долларов.
Это интересно Виллы, яхты и не только: чего лишились российские миллиардеры из-за санкций Активная бизнес-деятельность Потанина нередко сопровождалась конфликтами и скандалами. В 2020 году на Норникеле произошла утечка топлива, что спровоцировало крупнейшую экологическую катастрофу в Арктике. Владимир Потанин был женат два раза, у него семеро детей от двух браков. Работал на металлургических предприятиях: от помощника сталевара он вырос до заместителя гендиректора Карагандинского металлургического комбината. Сегодня, помимо бизнес-активностей, Лисин активно инвестирует в экологическую модернизацию Новолипецкого комбината, производящий стальную продукцию.
Миллиардер увлекается стрельбой и охотой, с 2018 года является президентом Международной федерации стрелкового спорта. В Подмосковье предприниматель построил крупнейший в Европе спортивно-стрелковый комплекс «Лисья нора». Финансирует благотворительный фонд «Милосердие».
В рамках приватизации Вагит становится владельцем контрольного пакета акций «Лукойла». С тех пор Вагит Алекперов возглавляет этот концерн. Продукция по своему качеству не уступает товарам мировых производителей.
Все остальное, что на земле, — вторичные активы. В начале пути это ограничивалось партийной принадлежностью и спецификой работы. Роль Олигарха в политике очень велика. Он имеет тесные связи с представителями высших политических кругов страны. По данным Forbes, Вагит является одним из богатейших людей России. Большую часть его состояния составляет прибыль от акций компании «Лукойл».
Исходя из нынешней ситуации роста цен, богатство Олигарха будет расти как на дрожжах. Биография бизнесмена и его семья На сегодняшний день Алекперов является владельцем контрольного пакета акций компании «Лукойл».
По данным журнала Forbes за 2009 год, входит в десятку богатейших людей России. Вагит Юсуфович Алекперов родился 1 сентября 1950 года в Баку. Он был пятым ребенком в семье, рано остался без отца.
С 1968 года Алекперов работал на нефтепромыслах Азербайджана. Параллельно он учился, в 1974 году окончил Азербайджанский институт нефти и химии имени М. В 1979 году по партийной разнарядке Алекперов был распределен в Западную Сибирь, занимал руководящие должности в подразделениях производственных объединений "Сургутнефтегаз" и "Башнефть". В 1987-1990 годах он занимал должность генеральногом директора производственного объединения "Когалымнефтегаз". В 1990 году Алекперов был назначен заместителем, а в 1991 году - первым заместителем министра нефтяной и газовой промышленности СССР.